东风风神 - 东风风神E70
- 北京
- 厂商销售指导价 13.28 - 15.98万
- 紧凑型车/纯电动
- 车主成交价：11.78-17.63万
| 竞品车系 | 续航 | 售价 |
|---|---|---|
| AION S | 610km | 13.98-20.58万 |
| 欧拉好猫 | 401km | 12.98-17.10万 |
| 秦PLUS EV | 610km | 12.98-17.68万 |
| 秦PLUS DM-i | 46km | 9.98-16.58万 |
| 车型 | 参数 | 指导价 | 成交价 | 其他 |
|---|---|---|---|---|
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2022款 600 超睿版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
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15.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 600 超悦版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
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15.38万 | 暂无成交价 | |
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2022款 500 超悦版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 50.3kWh
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14.38万 | 暂无成交价 | |
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2022款 500 Plus 超享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
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13.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 500 pro 超享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
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13.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 改款 500 超享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 50.3kWh
|
13.58万 | 暂无成交价 | |
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2022款 改款360H 换电版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 330km 电池容量 43.2kWh
|
13.28万 | 暂无成交价 | |
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2022款 360H 换电版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 330km 电池容量 43.2kWh
|
13.28万 | 暂无成交价 | |
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2021款 600 超睿版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
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15.98万 | 暂无成交价 | |
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2021款 600 超悦版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
|
15.38万 | 暂无成交价 | |
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2021款 500 Pro 超悦版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 50.3kWh
|
14.78万 | 暂无成交价 | |
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2021款 500 pro 轻快版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
|
14.58万 | 暂无成交价 | |
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2021款 500 超悦版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 50.3kWh
|
14.38万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 500 轻快版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 50.3kWh
|
14.18万 | 暂无成交价 | |
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2021款 500 pro 超享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
|
13.98万 | 暂无成交价 | |
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2021款 500 超享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 50.3kWh
|
13.58万 | 暂无成交价 | |
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2020款 500 超睿版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 50.8kWh
|
14.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 600 超睿版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
|
15.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 600 超悦版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
|
15.38万 | 暂无成交价 | |
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2022款 500 Plus 超享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
|
13.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 500 pro 超享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
|
13.98万 | 暂无成交价 | |
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2021款 600 超睿版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
|
15.98万 | 暂无成交价 | |
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2021款 600 超悦版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
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15.38万 | 暂无成交价 | |
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2021款 500 pro 轻快版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
|
14.58万 | 暂无成交价 | |
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2021款 500 pro 超享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
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13.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 500 超悦版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 50.3kWh
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14.38万 | 暂无成交价 | |
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2021款 500 Pro 超悦版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 50.3kWh
|
14.78万 | 暂无成交价 | |
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2021款 500 超悦版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 50.3kWh
|
14.38万 | 暂无成交价 | |
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2021款 500 轻快版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 50.3kWh
|
14.18万 | 暂无成交价 | |
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2021款 500 超享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 50.3kWh
|
13.58万 | 暂无成交价 | |
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2022款 改款 500 超享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 50.3kWh
|
13.58万 | 暂无成交价 | |
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2020款 500 超睿版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 50.8kWh
|
14.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 改款360H 换电版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 330km 电池容量 43.2kWh
|
13.28万 | 暂无成交价 | |
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2022款 360H 换电版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 330km 电池容量 43.2kWh
|
13.28万 | 暂无成交价 | |
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2022款 600 超睿版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
|
15.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 600 超悦版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
|
15.38万 | 暂无成交价 | |
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2022款 500 Plus 超享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
|
13.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 500 pro 超享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
|
13.98万 | 暂无成交价 | |
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2021款 600 超睿版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
|
15.98万 | 暂无成交价 | |
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2021款 600 超悦版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
|
15.38万 | 暂无成交价 | |
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2021款 500 pro 轻快版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
|
14.58万 | 暂无成交价 | |
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2021款 500 pro 超享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
|
13.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 500 超悦版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 50.3kWh
|
14.38万 | 暂无成交价 | |
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2022款 改款 500 超享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 50.3kWh
|
13.58万 | 暂无成交价 | |
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2021款 500 Pro 超悦版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 50.3kWh
|
14.78万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 500 超悦版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 50.3kWh
|
14.38万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 500 轻快版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 50.3kWh
|
14.18万 | 暂无成交价 | |
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2021款 500 超享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 50.3kWh
|
13.58万 | 暂无成交价 | |
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2022款 改款360H 换电版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 330km 电池容量 43.2kWh
|
13.28万 | 暂无成交价 | |
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2022款 360H 换电版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 330km 电池容量 43.2kWh
|
13.28万 | 暂无成交价 | |
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2020款 500 超睿版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 50.8kWh
|
14.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 600 超睿版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
|
15.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 600 超悦版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
|
15.38万 | 暂无成交价 | |
|
2022款 500 超悦版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 50.3kWh
|
14.38万 | 暂无成交价 | |
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2022款 500 Plus 超享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
|
13.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 500 pro 超享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
|
13.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 改款 500 超享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 50.3kWh
|
13.58万 | 暂无成交价 | |
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2022款 改款360H 换电版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 330km 电池容量 43.2kWh
|
13.28万 | 暂无成交价 | |
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2022款 360H 换电版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 330km 电池容量 43.2kWh
|
13.28万 | 暂无成交价 | |
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2021款 600 超睿版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
|
15.98万 | 暂无成交价 | |
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2021款 600 超悦版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
|
15.38万 | 暂无成交价 | |
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2021款 500 Pro 超悦版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 50.3kWh
|
14.78万 | 暂无成交价 | |
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2021款 500 pro 轻快版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
|
14.58万 | 暂无成交价 | |
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2021款 500 超悦版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 50.3kWh
|
14.38万 | 暂无成交价 | |
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2021款 500 轻快版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 50.3kWh
|
14.18万 | 暂无成交价 | |
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2021款 500 pro 超享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
|
13.98万 | 暂无成交价 | |
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2021款 500 超享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 50.3kWh
|
13.58万 | 暂无成交价 | |
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2020款 500 超睿版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 50.8kWh
|
14.98万 | 暂无成交价 | |
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2020款 600 超睿版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 508km 电池容量 61.3kWh
|
17.98万 | 暂无成交价 | |
|
2020款 600 超悦版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 508km 电池容量 61.3kWh
|
17.38万 | 暂无成交价 | |
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2020款 600 超享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 508km 电池容量 61.3kWh
|
14.58万 | 暂无成交价 | |
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2020款 500 超悦版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 50.8kWh
|
14.38万 | 暂无成交价 | |
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2020款 500 超享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 50.8kWh
|
13.58万 | 暂无成交价 | |
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2019款 500 超睿版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 50.8kWh
|
23.68万 | 暂无成交价 | |
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2019款 500 超享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 50.8kWh
|
22.68万 | 暂无成交价 | |
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2018款 500 超享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 50.8kWh
|
0.00万 | 暂无成交价 | |
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2022款 600 超睿版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
|
15.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 600 超悦版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
|
15.38万 | 暂无成交价 | |
|
2022款 500 超悦版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 50.3kWh
|
14.38万 | 暂无成交价 | |
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2022款 500 Plus 超享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
|
13.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 500 pro 超享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
|
13.98万 | 12.78万 | |
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2022款 改款 500 超享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 50.3kWh
|
13.58万 | 暂无成交价 | |
|
2022款 改款360H 换电版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 330km 电池容量 43.2kWh
|
13.28万 | 暂无成交价 | |
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2022款 360H 换电版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 330km 电池容量 43.2kWh
|
13.28万 | 暂无成交价 | |
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2021款 600 超睿版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
|
15.98万 | 15.07万 | |
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2021款 600 超悦版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
|
15.38万 | 14.46万 | |
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2021款 500 Pro 超悦版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 50.3kWh
|
14.78万 | 12.98万 | |
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2021款 500 pro 轻快版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
|
14.58万 | 14.28万 | |
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2021款 500 超悦版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 50.3kWh
|
14.38万 | 13.38万 | |
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2021款 500 轻快版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 50.3kWh
|
14.18万 | 13.90万 | |
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2021款 500 pro 超享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 420km 电池容量 52.99kWh
|
13.98万 | 12.18万 | |
|
2021款 500 超享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 50.3kWh
|
13.58万 | 暂无成交价 | |
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2020款 500 超睿版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 50.8kWh
|
14.98万 | 14.13万 |
东风风神E70 综合评分
-
蒙EV·I9418YB7
2020-05-19 12:16
3.2分- 2018款 500 超享版
- 裸车价 20.00万
- 购车地点 潍坊
- 购车时间 2018年01月01
家里面已经有一台汽油车，买这台新能源车子的主要原因是打算放在市区以及走访亲朋好友的时候来用，因为在还没有买车之前有了解到新能源汽车的使用，确实要比汽油车省得很多，所以当时去选购了一台 这个车型。因为跑 家里面已经有 一台汽 油车， 买这台 新能源 车子的主要原因是打算放在 市区以及走访亲朋好友的时候来用，因为 在还没有买车之前有 了解到 新能源 汽车的使用，确实要比汽油 车省得 很多， 所以当时去选购了一台 这 个车型。因为 跑个长 途，确 实需要 汽油车会比较方便， 所以这台新能 源汽车 买回来 以后和自己预想的差 不多。 大部分 跑市区更多。
-
吉EV·T50MLMW5
2020-04-13 13:48
3.3分- 2018款 500 超享版
- 裸车价 19.88万
- 购车地点 马鞍山
- 购车时间 2018年01月01
性价比很不错，主要是后面的养车实在是太便宜了，1公里也就两毛多钱的成本，这样的成本让养车不会成为一个负担。
-
蒙EV·LVH6WA78
2020-03-24 16:32
3.3分- 2018款 500 超享版
- 裸车价 20.00万
- 购车地点 韶关
- 购车时间 2018年01月01
选择这款车 因为外观好看，配置丰富，价格也比较亲民
- 全部
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