吉利汽车 - 帝豪GL PHEV
- 北京
-
外观 -
细节
-
中控
-
座椅
- 厂商销售指导价 15.28 - 16.88万
- 紧凑型车/插电混动
- 车主成交价：12.85-15.82万
| 竞品车系 | 续航 | 售价 |
|---|---|---|
| AION S | 610km | 13.98-20.58万 |
| 秦PLUS DM-i | 46km | 9.98-16.58万 |
| 大众ID.3 | 450km | 16.29-19.29万 |
| 欧拉好猫 | 501km | 12.98-17.10万 |
| 车型 | 参数 | 指导价 | 成交价 | 其他 |
|---|---|---|---|---|
|
2021款 1.5T DCT智悦型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 66km 电池容量 --
|
16.88万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 1.5T DCT智领型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 66km 电池容量 --
|
16.48万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 1.5T DCT智悦型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 66km 电池容量 --
|
15.28万 | 暂无成交价 | |
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2021款 1.5T DCT智悦型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 66km 电池容量 --
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16.88万 | 暂无成交价 | |
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2019款 1.5T DCT智领型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 66km 电池容量 --
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16.48万 | 暂无成交价 | |
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2019款 1.5T DCT智悦型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 66km 电池容量 --
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15.28万 | 暂无成交价 | |
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2021款 1.5T DCT智悦型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 66km 电池容量 --
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16.88万 | 暂无成交价 | |
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2019款 1.5T DCT智领型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 66km 电池容量 --
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16.48万 | 暂无成交价 | |
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2019款 1.5T DCT智悦型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 66km 电池容量 --
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15.28万 | 暂无成交价 | |
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2021款 1.5T DCT智悦型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 66km 电池容量 --
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16.88万 | 暂无成交价 | |
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2019款 1.5T DCT智领型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 66km 电池容量 --
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16.48万 | 暂无成交价 | |
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2019款 1.5T DCT智悦型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 66km 电池容量 --
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15.28万 | 暂无成交价 | |
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2021款 1.5T DCT智悦型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 66km 电池容量 --
|
16.88万 | 暂无成交价 | |
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2019款 1.5T DCT智领型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 66km 电池容量 --
|
16.48万 | 14.50万 | |
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2019款 1.5T DCT智悦型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 66km 电池容量 --
|
15.28万 | 12.85万 |
帝豪GL PHEV 综合评分
-
青EV·I9QD2MQ5
2020-09-28 17:34
3.3分- 2019款 1.5T DCT智悦型
- 裸车价 16.00万
- 购车地点 潜江
- 购车时间 2019年01月01
整辆车的配置够高,行驶质感不错,耗电量可以接受,颜值高,综合起来性价比超高,不错的国产新能源车
-
辽EV·UVYSV6L0
2020-09-28 13:42
3.3分- 2019款 1.5T DCT智悦型
- 裸车价 15.00万
- 购车地点 泰安
- 购车时间 2019年01月01
从用车角度来讲,超长时候的质保,超低的使用成本,性价比是很高的
-
闽EV·KK57FW61
2020-09-28 11:03
3.3分- 2019款 1.5T DCT智悦型
- 裸车价 15.00万
- 购车地点 潜江
- 购车时间 2019年01月01
性价比中规中矩吧,就电车里面而言,不是很高的也不是最低的,但是可靠性更高。
- 全部
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