沃尔沃 - 沃尔沃S90 PHEV
- 北京
-
外观
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细节
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中控
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座椅
- 厂商销售指导价 49.99 - 61.39万
- 中大型车/插电混动
- 车主成交价:37.26-92.62万
- 1月本地销量排行:NO.117
- 1月本地销售数量:12辆
沃尔沃S90 PHEV
车型 | 参数 | 指导价 | 成交价 | 其他 |
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2022款 改款 T8 E驱混动 智雅豪华版
前置四驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 18.8kWh
|
61.39万 | 暂无成交价 | |
2022款 改款 T8 E驱混动 智逸豪华版
前置四驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 18.8kWh
|
49.99万 | 暂无成交价 | |
2021款 T8 E驱混动 智雅豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
|
61.39万 | 暂无成交价 | |
2021款 T8 E驱混动 智雅豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
|
61.39万 | 暂无成交价 | |
2021款 T8 E驱混动 智逸豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
|
49.99万 | 暂无成交价 | |
2021款 T8 E驱混动 智逸豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
|
49.99万 | 暂无成交价 | |
2022款 改款 T8 E驱混动 智雅豪华版
前置四驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 18.8kWh
|
61.39万 | 暂无成交价 | |
2022款 改款 T8 E驱混动 智逸豪华版
前置四驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 18.8kWh
|
49.99万 | 暂无成交价 | |
2021款 T8 E驱混动 智雅豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
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61.39万 | 暂无成交价 | |
2021款 T8 E驱混动 智雅豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
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61.39万 | 暂无成交价 | |
2021款 T8 E驱混动 智逸豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
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49.99万 | 暂无成交价 | |
2021款 T8 E驱混动 智逸豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
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49.99万 | 暂无成交价 | |
2022款 改款 T8 E驱混动 智雅豪华版
前置四驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 18.8kWh
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61.39万 | 暂无成交价 | |
2022款 改款 T8 E驱混动 智逸豪华版
前置四驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 18.8kWh
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49.99万 | 暂无成交价 | |
2021款 T8 E驱混动 智雅豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
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61.39万 | 暂无成交价 | |
2021款 T8 E驱混动 智雅豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
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61.39万 | 暂无成交价 | |
2021款 T8 E驱混动 智逸豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
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49.99万 | 暂无成交价 | |
2021款 T8 E驱混动 智逸豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
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49.99万 | 暂无成交价 | |
2022款 改款 T8 E驱混动 智雅豪华版
前置四驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 18.8kWh
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61.39万 | 暂无成交价 | |
2022款 改款 T8 E驱混动 智逸豪华版
前置四驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 18.8kWh
|
49.99万 | 暂无成交价 | |
2021款 T8 E驱混动 智雅豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
|
61.39万 | 暂无成交价 | |
2021款 T8 E驱混动 智雅豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
|
61.39万 | 暂无成交价 | |
2021款 T8 E驱混动 智逸豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
|
49.99万 | 暂无成交价 | |
2021款 T8 E驱混动 智逸豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
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49.99万 | 暂无成交价 | |
2020款 T8 E驱混动 荣耀版 3座 国V
前置四驱/无 |
纯电续航 53km 电池容量 10.1kWh
|
104.39万 | 暂无成交价 | |
2020款 T8 E驱混动 荣耀版 4座 国V
前置四驱/无 |
纯电续航 53km 电池容量 10.1kWh
|
104.39万 | 暂无成交价 | |
2020款 T8 E驱混动 荣耀版 3座 国VI
前置四驱/无 |
纯电续航 53km 电池容量 10.1kWh
|
104.39万 | 暂无成交价 | |
2020款 T8 E驱混动 荣耀版 4座 国VI
前置四驱/无 |
纯电续航 53km 电池容量 10.1kWh
|
104.39万 | 暂无成交价 | |
2020款 T8 E驱混动 智雅豪华版
前置四驱/无 |
纯电续航 55km 电池容量 11.6kWh
|
61.39万 | 暂无成交价 | |
2020款 T8 E驱混动 智逸豪华版
前置四驱/无 |
纯电续航 55km 电池容量 11.6kWh
|
49.99万 | 暂无成交价 | |
2022款 改款 T8 E驱混动 智雅豪华版
前置四驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 18.8kWh
|
61.39万 | 暂无成交价 | |
2022款 改款 T8 E驱混动 智逸豪华版
前置四驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 18.8kWh
|
49.99万 | 暂无成交价 | |
2021款 T8 E驱混动 智雅豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
|
61.39万 | 暂无成交价 | |
2021款 T8 E驱混动 智雅豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
|
61.39万 | 暂无成交价 | |
2021款 T8 E驱混动 智逸豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
|
49.99万 | 暂无成交价 | |
2021款 T8 E驱混动 智逸豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
|
49.99万 | 暂无成交价 |
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