沃尔沃 - 沃尔沃S90 PHEV
- 北京
-
外观 -
细节 -
中控 -
座椅
- 厂商销售指导价 49.99 - 61.39万
- 中大型车/插电混动
- 车主成交价:37.26-92.62万
- 8月本地销量排行:NO.148
- 8月本地销售数量:10辆
| 竞品车系 | 续航 | 售价 |
|---|---|---|
| 蔚来ET7 | 675km | 42.80-53.60万 |
| 宝马5系PHEV | 95km | 49.99-53.69万 |
| 奔驰E级PHEV | 50km | 52.23万 |
| 奥迪A6L PHEV | 54km | 50.80万 |
沃尔沃S90 PHEV
| 车型 | 参数 | 指导价 | 成交价 | 其他 |
|---|---|---|---|---|
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2022款 改款 T8 E驱混动 智雅豪华版
前置四驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 18.8kWh
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61.39万 | 暂无成交价 | |
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2022款 改款 T8 E驱混动 智逸豪华版
前置四驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 18.8kWh
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49.99万 | 暂无成交价 | |
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2021款 T8 E驱混动 智雅豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
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61.39万 | 暂无成交价 | |
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2021款 T8 E驱混动 智雅豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
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61.39万 | 暂无成交价 | |
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2021款 T8 E驱混动 智逸豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
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49.99万 | 暂无成交价 | |
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2021款 T8 E驱混动 智逸豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
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49.99万 | 暂无成交价 | |
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2022款 改款 T8 E驱混动 智雅豪华版
前置四驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 18.8kWh
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61.39万 | 暂无成交价 | |
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2022款 改款 T8 E驱混动 智逸豪华版
前置四驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 18.8kWh
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49.99万 | 暂无成交价 | |
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2021款 T8 E驱混动 智雅豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
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61.39万 | 暂无成交价 | |
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2021款 T8 E驱混动 智雅豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
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61.39万 | 暂无成交价 | |
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2021款 T8 E驱混动 智逸豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
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49.99万 | 暂无成交价 | |
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2021款 T8 E驱混动 智逸豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
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49.99万 | 暂无成交价 | |
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2022款 改款 T8 E驱混动 智雅豪华版
前置四驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 18.8kWh
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61.39万 | 暂无成交价 | |
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2022款 改款 T8 E驱混动 智逸豪华版
前置四驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 18.8kWh
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49.99万 | 暂无成交价 | |
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2021款 T8 E驱混动 智雅豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
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61.39万 | 暂无成交价 | |
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2021款 T8 E驱混动 智雅豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
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61.39万 | 暂无成交价 | |
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2021款 T8 E驱混动 智逸豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
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49.99万 | 暂无成交价 | |
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2021款 T8 E驱混动 智逸豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
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49.99万 | 暂无成交价 | |
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2022款 改款 T8 E驱混动 智雅豪华版
前置四驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 18.8kWh
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61.39万 | 暂无成交价 | |
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2022款 改款 T8 E驱混动 智逸豪华版
前置四驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 18.8kWh
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49.99万 | 暂无成交价 | |
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2021款 T8 E驱混动 智雅豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
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61.39万 | 暂无成交价 | |
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2021款 T8 E驱混动 智雅豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
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61.39万 | 暂无成交价 | |
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2021款 T8 E驱混动 智逸豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
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49.99万 | 暂无成交价 | |
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2021款 T8 E驱混动 智逸豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
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49.99万 | 暂无成交价 | |
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2020款 T8 E驱混动 荣耀版 3座 国V
前置四驱/无 |
纯电续航 53km 电池容量 10.1kWh
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104.39万 | 暂无成交价 | |
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2020款 T8 E驱混动 荣耀版 4座 国V
前置四驱/无 |
纯电续航 53km 电池容量 10.1kWh
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104.39万 | 暂无成交价 | |
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2020款 T8 E驱混动 荣耀版 3座 国VI
前置四驱/无 |
纯电续航 53km 电池容量 10.1kWh
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104.39万 | 暂无成交价 | |
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2020款 T8 E驱混动 荣耀版 4座 国VI
前置四驱/无 |
纯电续航 53km 电池容量 10.1kWh
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104.39万 | 暂无成交价 | |
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2020款 T8 E驱混动 智雅豪华版
前置四驱/无 |
纯电续航 55km 电池容量 11.6kWh
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61.39万 | 暂无成交价 | |
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2020款 T8 E驱混动 智逸豪华版
前置四驱/无 |
纯电续航 55km 电池容量 11.6kWh
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49.99万 | 暂无成交价 | |
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2022款 改款 T8 E驱混动 智雅豪华版
前置四驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 18.8kWh
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61.39万 | 暂无成交价 | |
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2022款 改款 T8 E驱混动 智逸豪华版
前置四驱/无 |
纯电续航 -- 电池容量 18.8kWh
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49.99万 | 暂无成交价 | |
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2021款 T8 E驱混动 智雅豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
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61.39万 | 暂无成交价 | |
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2021款 T8 E驱混动 智雅豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
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61.39万 | 暂无成交价 | |
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2021款 T8 E驱混动 智逸豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
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49.99万 | 暂无成交价 | |
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2021款 T8 E驱混动 智逸豪华版
前置四驱/双电机 |
纯电续航 53km 电池容量 11.6kWh
|
49.99万 | 暂无成交价 |
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