长城 - 炮新能源
- 北京
实拍图片30张
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外观 -
细节
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中控
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座椅
- 厂商销售指导价 25.18 - 26.78万
- 皮卡/纯电动
- 车主成交价：暂无报价
| 竞品车系 | 续航 | 售价 |
|---|---|---|
| Model 3 | 668km | 27.16-41.98万 |
| 天际ME7 | 530km | 23.88-26.98万 |
| ID.6 CROZZ | 586km | 23.98-33.69万 |
| ID.6 X | 588km | 24.53-33.59万 |
| 荣威MARVEL X | 403km | 26.88-30.88万 |
炮新能源
| 车型 | 参数 | 指导价 | 成交价 | 其他 |
|---|---|---|---|---|
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2021款 商用版领航型大双
后置后驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 --
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26.78万 | 暂无成交价 | |
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2021款 商用版领航型小双
后置后驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 --
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26.68万 | 暂无成交价 | |
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2021款 商用版精英型大双
后置后驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 --
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25.28万 | 暂无成交价 | |
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2021款 商用版精英型小双
后置后驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 --
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25.18万 | 暂无成交价 | |
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2021款 商用版领航型大双
后置后驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 --
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26.78万 | 暂无成交价 | |
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2021款 商用版领航型小双
后置后驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 --
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26.68万 | 暂无成交价 | |
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2021款 商用版精英型大双
后置后驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 --
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25.28万 | 暂无成交价 | |
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2021款 商用版精英型小双
后置后驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 --
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25.18万 | 暂无成交价 | |
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2021款 商用版领航型大双
后置后驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 --
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26.78万 | 暂无成交价 | |
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2021款 商用版领航型小双
后置后驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 --
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26.68万 | 暂无成交价 | |
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2021款 商用版精英型大双
后置后驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 --
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25.28万 | 暂无成交价 | |
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2021款 商用版精英型小双
后置后驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 --
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25.18万 | 暂无成交价 | |
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2021款 商用版领航型大双
后置后驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 --
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26.78万 | 暂无成交价 | |
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2021款 商用版领航型小双
后置后驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 --
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26.68万 | 暂无成交价 | |
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2021款 商用版精英型大双
后置后驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 --
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25.28万 | 暂无成交价 | |
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2021款 商用版精英型小双
后置后驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 --
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25.18万 | 暂无成交价 | |
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2021款 商用版领航型大双
后置后驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 --
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26.78万 | 暂无成交价 | |
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2021款 商用版领航型小双
后置后驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 --
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26.68万 | 暂无成交价 | |
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2021款 商用版精英型大双
后置后驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 --
|
25.28万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 商用版精英型小双
后置后驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 --
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25.18万 | 暂无成交价 |
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