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【2023年9月20日，深圳】仰望汽车旗下首款产品仰望U8豪华版正式上市，上市价格为109.8万元，用户可通过仰望汽车官方App或小程序选购下单。仰望U8定位百万级新能源硬派越野，在易四方及云辇-P智能液压车身控制系统两大核心技术加持下，拥有1200匹超级马力，堪比第三代主战坦克，零百加速最快3.6秒，具备全地形原地掉头、爆胎稳行和应急浮水能力，为用户带来前所未有的极致安全、极致性能和极致体验。仰望U8豪华版展车将在深圳、上海、成都、杭州、宁波等13座城市陆续到店，用户可亲临体验。首批仰望U8豪华版将于10月下旬开始陆续交付到用户手中。 首搭易四方和云辇-P两大颠覆性核心技术 易四方和云辇-P两大颠覆性核心技术是仰望U8超越极致、前所未有的坚实根基。传统汽车受限于两轮从动的中心式驱动形式，主动安全仍有较大局限性。仰望U8搭载易四方技术平台，以分布式四电机为核心，四轮扭矩独立矢量控制，具备感知速度快、识别精度准、控制能力强的技术特点，是解锁车身姿态控制安全的金钥匙。云辇-P智能液压车身控制系统打开车辆在三个维度上的六项自由度，全面实现车辆横-纵-垂向融合控制。云辇-P对路面环境识别能力强，对悬架和车身姿态的调整速度快、控制精度高，具备150mm的超高悬架总调节行程、三级刚度和连续自适应阻尼调节，匹配15+1种越野模式，让仰望U8豪华版从容应对各类复杂地形，充分释放驾乘乐趣。 1200匹超级马力，零百加速最快3.6秒，具备全地形原地掉头、爆胎稳行和应急浮水能力 易四方技术赋予仰望U8豪华版拥有堪比第三代主战坦克的1200匹超级马力，成为全球首款登顶“沙漠珠峰”必鲁图峰的量产新能源车；整车880kW最大功率，零百加速最快3.6秒，堪比超跑。仰望U8豪华版轮端扭矩高达8700N·m，配合易四方精确的控制能力，突破高、低附不同路面摩擦限制，可实现全地形原地掉头，大大提升硬派越野的机动性。易四方技术通过对四轮扭矩的独立精准控制，使仰望U8豪华版在爆胎情况下依然平稳可控，大幅度拓展了车辆主动安全的边界。在遭遇暴雨内涝或野外涉水遇险等极端状况下，为最大限度保障用户的安全，仰望U8豪华版具备应急浮水能力。基于整车及核心零部件的密封性优势，配合易四方的控制能力，仰望U8豪华版可实现30分钟内浮水，依然保持姿态稳定，并可实现车辆前进及方向控制，帮助用户迅速脱险。应急浮水能力，是被动触发的应急功能，官方建议非紧急情况下用户不可轻易尝试，一旦触发需送回仰望直营服务门店进行检修。 极致安全，由内而外的全方位安全感 仰望U8豪华版搭载插电式混合动力系统，配合易四方技术平台，CLTC综合续航里程达1,000km，充分满足用户户外出行长续航需求。支持高达110kW的直流快充，30%至80%充电最快仅需 18 分钟，在紧急情况下及时高效补电。仰望U8豪华版最大功率达6kW的对外放电功能，保证户外供能安全。该功能可同时兼容多种电器设备，支持2kW超大功率电器连续使用约25小时。前后排共3处无线充电，可支持50W快充，多人出行也能快速便捷充电。仰望U8豪华版搭载38个高精度元件融合算力高达508Tops的NVDIA ADRIVE Orin智能驾驶处理器，感知精度高、算力充足，进一步提升行车主动安全。为延续极致安全基因，仰望U8豪华版配备刀片电池，并辅以CTC电池底盘一体化技术，将刀片电池作为安全结构件直接连接在大梁上，优异的侧柱碰安全优势充分保障了出行安全。 品质用料、创新科技功能赋予新能源越野至臻豪华出行体验 硬核之外，仰望U8豪华版的座舱设计，充分融合豪华感、创新科技配置和越野属性，塑造出新能源硬派越野独有的科技豪华感受。基于内饰的型面设计要求，仰望U8首创了12.8英寸R800星河曲面屏设计，该屏采用OLED材质、2K分辨率还原真实色彩，色彩对比度较传统LCD屏幕提升50倍。星河曲面屏与主副驾两块23.6英寸mini LED屏无缝连接，营造无边界的沉浸感，组成独具辨识度的三联屏，如星河瀑布般气象万千，配合对称结构的双环抱星环座舱，将乘坐空间环绕其中，展现出新能源独有的豪华格调。 仰望U8豪华版的智能座舱，搭载了比亚迪与高通联合定制的4nm 5G芯片，运算高速、兼容性强，嵌入仰望Link智能网联系统，拥有完整的应用生态。前排70英寸AR-HUD抬头显示、星河曲面中控屏、副驾多媒体屏加上两块12.8 英寸后排悬浮式多媒体屏，具备无边界五屏联动功能，不受空间限制，支持多屏之间信息交互，为全车驾乘人员带来更丰富的智能体验。全场景智能语音可支持四音区独立交互，不同音区之间的语音指令也能产生联动。用户还可以通过语音自定义常用场景，充分满足个性化使用需求。70英寸AR-HUD将抬头显示的内容从平面图像升级到3D立体图像，车辆道路信息实时投屏，使驾驶者轻松掌握车辆状态或地图等各类信息，眼不离路专注于驾驶。 仰望U8豪华版全车座椅采用高级Nappa真皮，搭配高端的沙比利木，质地均匀、触感细腻，将纯天然原木的视觉纹理和指尖的触感展现的淋漓尽致。整车配备自然节气主题智能香氛系统和带有防遗忘提醒的压缩机冰箱，让乘坐品质更进一步。车速达到60km/h时，仰望U8豪华版车内噪声不超过55dB，整车NVH水平出众，打造图书馆级静谧舒享空间。整车搭载全球首发的丹拿铂金证据系列Hi-End级顶级音响，共配备22个扬声器，打造7.1.4杜比全景声还原真实声场，超凡的NVH静谧性配合高品质音响为用户带来天籁般听觉享受。针对越野属性的需求，仰望U8豪华版中控台曲面屏下方采用的部分实体按键设计，可快速切换调节多种驾驶模式，加强了越野操控的便捷性和实用性。围绕视、听、嗅、味、触的感官，仰望U8豪华版的内饰设计让每一处都是极致的豪华体验。仰望U8豪华版在外观方面提供5种车漆颜色，包括龙石绿、曜石黑、萤石白，选装哑光龙石绿和哑光月光银；内饰方面提供黑橙、灰棕两款颜色搭配方案；整车标配22英寸运动锻造轮毂，并提供22英寸简约锻造轮毂、20英寸运动锻造轮毂供用户选择，充分匹配用户的个性化选择需求。 极致的技术成就了仰望，用户的信任成就了仰望品牌“信以致诚”的待客之道，仰望汽车将采用全直营模式为用户服务，目前已有超过70家仰望直营门店正在建设中，预计今年内将在全国40余座城市开设超过90家门店，消费者可更便利的体验仰望汽车的产品和服务。仰望汽车将秉承最真诚的服务态度，为用户带来更加极致的品牌体验！
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这个灯光很棒
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零跑C01同门相争，孰优孰劣 “煮豆持作羹，漉菽以为汁。萁在釜下燃，豆在釜中泣。本自同根生，相煎何太急？”难道兄弟相争，必定是失败收场？ 不不不，零跑在今年初推出C11增程及原纯电两线并进的情况下，已经在近日，连续3个多月明显地看见C11家族销量及交付量均破万，同比和环比增长均是历史新高！ 有道是，“兄弟同心、其利断金”，于是C01家族在零跑官方严谨布局下，即将突破诞生！ C01增程车将在今年的9月20日正式发布，无独有偶，与去年9月28日发布C01纯电一样，零跑都是选择9月发布，刚好在C01纯电版一周年之际，根据市场需求及用户心声，零跑在一年后再次推出C族同系增程版，实现增程和纯电双管齐下，双线上市，双炮齐响。 零跑C01超级增程，作为纯电续航里程更长的增程车，拥有目前增程车当中最长的316km纯电续航,可以说，C01增程版的面世，让用电更从容! 祖国地大物博、幅员辽阔，离乡工作者占比较大，对于长期有长途需求的用户来说，大电池，才是超级增程的无忧密码！ 预测价格：从去年9月上市起，C01纯电定位于科技豪华大轿车，2023款价格为14.98万-20.88万，全系均提供1.6万元的加装包选择和1500元升级轮毂轮胎双选择。而作为同门兄弟，C01增程车发稿日还同公布价格，并且将在9月20日正式发布，虽然在发稿时笔者还没收到官方价格，而作为一款大型增程轿车，并且参考2023款C01纯车版目前的价格以及C11同门价格参考，可以预料，零跑C01增程版价格将会是14-20万左右，并且根据以往的购车权益，在预售期间还有机会获得3000-5000元的盲订权益，以零跑官方多年以来从性价比到品价比的品牌构建，相信C01增程版的价格是可以令用户接受的，并且将会引起零跑C系家族销量进一步提升。故从价格上，相信C01增程版并不会过度偏离C01纯电价格。 家族脸谱：整体的外观上，C01的增程版和纯电版两款车实际上在外观上没有特别大的升级改变，而像C11家族一样，C01增程版明显区别于C01的纯电版的是，主要的区别在于增程版新车在前格栅上加入了网状式的设计，这么做是因为前机舱有了增程器，所以需要进行散热处理。详情可参考2月发布至今的C11增程版相交其纯电版也是如此，延续C系列家族的增程版和纯电版的前脸设计区别的风格。故从外观上，C01家族不存在内部颜值之争。 颜色之争：相比于C01纯电版，C01增程版在车身颜色上提供了全新的选择——冰川蓝。除了冰川蓝以外，新车还将提供光白、天幕灰、金属黑、星河银四种外观车漆提供选择。作为一种谦和的颜色，冰川蓝给人带来的视角观感是柔和的，并不像黑武士那样异常凶猛，适合大众化的选择，而且比其汽车车更显颜色优势，让人记忆犹新。 颜值之争：C01增程版继续定位于科技豪华大轿车，其长宽高分比为5050x1902x1509mm ，轴距2930mm ，溜背的造型让整车看起来更加修长。从视觉三观上，C01尾部造型饱满大气，配备贯穿式尾灯，在增加科技感的同时拉宽了尾部视觉效果，强化了其时尚感。依然是无框车门的设计，让5米大轿车在奔驶之时尤显更拉风的感觉。C01增程版的流水线条较纯电版依然是曲面车身，时空胶囊的设计让车身线条接近完美，作为大型轿车的颜值代表，C01增程版继承了C01纯电版的线条的美观，同门二者同样是颜值高峰。 内饰之争：作为C系列家族的共性之一，C01增程彼仍然是维持了原纯电版的仪表台上标配仪表盘、中控屏、副驾娱乐屏组成了三联屏的效果，分别是液晶仪表10.25英寸+中控屏12.8英寸+副驾娱乐屏10.25英寸，继承了C01系列副驾位置的娱乐屏，并且从官方介绍得知，C01增程版全系标配了 12 扬声器及阿嘉米斯千万调音，继续释放着零跑堆料王的称号，品价比绽放在车主喜爱度较高的硬件功能体现上。故内饰之争，同门兄弟不相伯仲。 驱动之争：相较C11增程版的三缸，应广大用户的诉求，零跑 C01 增程版提供了1.5L 四缸增程器，馈电油耗为 4.9L/100km；由于轿车风阻较SUV低，在续航的C01 增程版较C11增程彼得到更长的公里上的延伸，在零跑app官方提供的大电池版本搭载 43.7kWh 三元锂电池，CLTC 续航为 316km，重新定义大电池长续航纯电里程的增程车。而C01纯电版标定的续航为525-717公里。给准车主一个大胆的方案，如日常市内通勤，并且只在过时过节才有长远途或续航焦虑的准用户，C01增程版在纯电316公里的日常使用中均可以无忧用电，并且每周一充的情况下实现日常的用电自由；或长距离交通使用才很有可能一年那么一两次，故C01大增程版本的上市，可以说，让焦虑于C01原纯电版的长距离的不适合，C01大增程的上市，在完美C01家族说同时，并且完美解决的方案和选择。同门兄弟之争，上述有续航焦虑和回乡焦虑的准用户，可以优先考虑选择C01大增程。 作为一名雅阁和C11双车主，无论是同门的C01纯电版还是增程版，对于喜欢大型科技轿车的准用户，两款车型我都是觉得值得推荐的，一油一电，任君选择，而特别是为了无忧续航而等待大型轿车C01增程版的准车友，如果家庭购车计划暂时只需要一辆车，并且有上述续航焦虑者，此时C01增程版的即将发布，必将引起意向准车友的新选择。 综上所述，零跑C01同门相争，孰优孰劣？如果陷入两难选择，不妨看看以下总结：煮豆燃豆萁，豆与萁共存，共煮一美食，餐者口福也！想必，各位有预算购买C01纯电或增程版的准用户，根据个人或家庭的实际情况，可以作为最佳选择。 对于纯粹喜欢大型纯电轿车的准车友，零跑C01仍然是你的首选； 对于有续航焦虑，喜欢大型轿车的准车友，零跑C01增程版，你也值得拥有！
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仰望U8豪华版上市价格109.8万，凭颠覆性技术定位百万级
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相信很多车都有自动泊车这个功能，但大部分多车主很少会用到这个功能，是因为识别车位困难，操作太繁琐？还是因为对系统的不自信怕刮坏旁边的车？还是因为时间太长不如自己手动倒进去省心省力？欢迎分享自动泊车的车辆情况，挑战一下谁的自动泊车速度快吧~
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