吉利汽车 - 帝豪EV
- 北京
- 厂商销售指导价 13.58 - 15.98万
- 紧凑型车/纯电动
- 车主成交价：暂无报价
| 竞品车系 | 续航 | 售价 |
|---|---|---|
| Aion S | 602km | 13.96-20.58万 |
| ER6 | 620km | 15.98-18.48万 |
| 哪吒U Pro | 610km | 14.28-20.18万 |
| BEIJING-EX3 | 501km | 11.99-16.39万 |
| 东风风神E70 | 508km | 13.28-15.98万 |
帝豪EV
| 车型 | 参数 | 指导价 | 成交价 | 其他 |
|---|---|---|---|---|
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2021款 EV Pro
前置前驱/单电机 |
纯电续航 421km 电池容量 52.7kWh
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13.68万 | 暂无成交价 | |
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2019款 EV500 精英型超长续航版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 500km 电池容量 52kWh
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15.98万 | 暂无成交价 | |
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2019款 EV500 精英型标准续航版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 52kWh
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14.58万 | 暂无成交价 | |
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2019款 EV500 进取型标准续航版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 52kWh
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13.58万 | 暂无成交价 | |
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2021款 EV Pro
前置前驱/单电机 |
纯电续航 421km 电池容量 52.7kWh
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13.68万 | 暂无成交价 | |
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2019款 EV500 精英型超长续航版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 500km 电池容量 52kWh
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15.98万 | 暂无成交价 | |
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2019款 EV500 精英型标准续航版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 52kWh
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14.58万 | 暂无成交价 | |
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2019款 EV500 进取型标准续航版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 52kWh
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13.58万 | 暂无成交价 | |
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2021款 EV Pro
前置前驱/单电机 |
纯电续航 421km 电池容量 52.7kWh
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13.68万 | 暂无成交价 | |
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2019款 EV500 精英型超长续航版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 500km 电池容量 52kWh
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15.98万 | 暂无成交价 | |
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2019款 EV500 精英型标准续航版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 52kWh
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14.58万 | 暂无成交价 | |
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2019款 EV500 进取型标准续航版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 52kWh
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13.58万 | 暂无成交价 | |
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2021款 EV Pro
前置前驱/单电机 |
纯电续航 421km 电池容量 52.7kWh
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13.68万 | 暂无成交价 | |
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2019款 EV500 精英型超长续航版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 500km 电池容量 52kWh
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15.98万 | 暂无成交价 | |
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2019款 EV500 精英型标准续航版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 52kWh
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14.58万 | 暂无成交价 | |
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2019款 EV500 进取型标准续航版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 52kWh
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13.58万 | 暂无成交价 | |
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2021款 EV Pro
前置前驱/单电机 |
纯电续航 421km 电池容量 52.7kWh
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13.68万 | 暂无成交价 | |
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2019款 EV500 精英型超长续航版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 500km 电池容量 52kWh
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15.98万 | 暂无成交价 | |
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2019款 EV500 精英型标准续航版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 52kWh
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14.58万 | 暂无成交价 | |
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2019款 EV500 进取型标准续航版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 400km 电池容量 52kWh
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13.58万 | 暂无成交价 |
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