江铃集团新能源 - 易至EX5
- 北京
-
外观 -
细节
-
中控
-
座椅
- 厂商销售指导价 10.98 - 13.28万
- 小型SUV/纯电动
- 车主成交价：8.58-12.28万
| 车型 | 参数 | 指导价 | 成交价 | 其他 |
|---|---|---|---|---|
|
2019款 全温控悦享型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 55kWh
|
13.28万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 全温控悦适型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 55kWh
|
12.98万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 悦享型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 55kWh
|
12.88万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 悦适型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 55kWh
|
12.58万 | 暂无成交价 | |
|
2018款 悦动型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 252km 电池容量 41kWh
|
10.98万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 全温控悦享型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 55kWh
|
13.28万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 全温控悦适型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 55kWh
|
12.98万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 悦享型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 55kWh
|
12.88万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 悦适型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 55kWh
|
12.58万 | 暂无成交价 | |
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2018款 悦动型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 252km 电池容量 41kWh
|
10.98万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 全温控悦享型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 55kWh
|
13.28万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 全温控悦适型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 55kWh
|
12.98万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 悦享型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 55kWh
|
12.88万 | 暂无成交价 | |
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2019款 悦适型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 55kWh
|
12.58万 | 暂无成交价 | |
|
2018款 悦动型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 252km 电池容量 41kWh
|
10.98万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 全温控悦享型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 55kWh
|
13.28万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 全温控悦适型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 55kWh
|
12.98万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 悦享型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 55kWh
|
12.88万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 悦适型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 55kWh
|
12.58万 | 暂无成交价 | |
|
2018款 悦动型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 252km 电池容量 41kWh
|
10.98万 | 暂无成交价 | |
|
2018款 悦享型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 310km 电池容量 41kWh
|
9.98万 | 暂无成交价 | |
|
2018款 悦适型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 310km 电池容量 41kWh
|
8.98万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 全温控悦享型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 55kWh
|
13.28万 | 11.92万 | |
|
2019款 全温控悦适型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 55kWh
|
12.98万 | 11.63万 | |
|
2019款 悦享型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 55kWh
|
12.88万 | 11.52万 | |
|
2019款 悦适型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 55kWh
|
12.58万 | 10.00万 | |
|
2018款 悦动型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 252km 电池容量 41kWh
|
10.98万 | 10.58万 |
易至EX5 综合评分
-
辽EV·BM9TFPJ4
2020-03-31 15:43
3.3分- 2018款 悦适型
- 裸车价 8.15万
- 购车地点 温州
- 购车时间 2018年01月01
说到为什么要选择这款车的话，我觉得首先来说是因为我一直想买一款新能源车，这个是主要条件，然后的话是看上了这款车的外观，很符合我的要求，而且是一款 SUV 车型，也很不错，价格方面也比较实惠，喜欢它就选说到为 什么要 选择这 款车的话，我觉得首先来说 是因为 我一直想买一 款新能 源车，这个是主要条件，然后的话 是看上 了这款 车的外 观，很符合我 的要求，而且 是一款 SUV 车型，也 很不错，价格方面也比较实 惠，喜欢它就 选择它 了
-
川EV·C7PIBV42
2020-03-31 14:26
3.3分- 2018款 悦适型
- 裸车价 9.03万
- 购车地点 呼伦贝尔
- 购车时间 2018年01月01
选这款车主要是看觉得这车子的性能还有价格不错，价格在我的预算内，然后性能的话，试驾的时候感觉挺顺手的，再加上车子里的空间感觉也很充足，所以后来又了解了一下那个保修政策之类的就买了。
-
浙EV·J1S5JIU6
2020-01-04 00:42
3.6分- 2019款 全温控悦适型
- 裸车价 11.98万
- 购车地点 那曲
- 购车时间 2018年02月01
性价比个人感觉稍微高点要是在十万以内就完美了，不过整体的性能也还不错对得起这个价格。刚提的车还不到一周呢，就迫不及待的过来评论一番，对E400比较满意的是他得操纵性
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