雷克萨斯 - 雷克萨斯ES
- 北京
-
外观 -
细节
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中控
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座椅
- 厂商销售指导价 37.40 - 48.89万
- 中大型车/油电混动
- 车主成交价：35.78-46.76万
| 竞品车系 | 续航 | 售价 |
|---|---|---|
| 阿尔法S(ARCFOX αS) | 708km | 25.19-42.99万 |
| 汉EV | 605km | 21.48-32.98万 |
| 极氪001 | 712km | 29.90-36.80万 |
| 蔚来ES6 | 610km | 34.67-51.34万 |
| Model 3 | 668km | 27.16-41.98万 |
雷克萨斯ES
| 车型 | 参数 | 指导价 | 成交价 | 其他 |
|---|---|---|---|---|
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2021款 300h 行政版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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48.89万 | 暂无成交价 | |
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2021款 300h 尊享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
43.49万 | 暂无成交价 | |
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2021款 300h FSPORT
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
41.29万 | 暂无成交价 | |
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2021款 300h 臻享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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39.99万 | 暂无成交价 | |
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2021款 300h 卓越版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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37.89万 | 暂无成交价 | |
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2020款 300h 行政版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
48.30万 | 暂无成交价 | |
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2020款 300h 尊享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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43.30万 | 暂无成交价 | |
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2020款 300h 臻享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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39.60万 | 暂无成交价 | |
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2020款 300h 卓越版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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37.40万 | 暂无成交价 | |
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2021款 300h 行政版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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48.89万 | 暂无成交价 | |
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2021款 300h 尊享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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43.49万 | 暂无成交价 | |
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2021款 300h FSPORT
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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41.29万 | 暂无成交价 | |
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2021款 300h 臻享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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39.99万 | 暂无成交价 | |
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2021款 300h 卓越版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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37.89万 | 暂无成交价 | |
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2020款 300h 行政版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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48.30万 | 暂无成交价 | |
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2020款 300h 尊享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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43.30万 | 暂无成交价 | |
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2020款 300h 臻享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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39.60万 | 暂无成交价 | |
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2020款 300h 卓越版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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37.40万 | 暂无成交价 | |
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2021款 300h 行政版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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48.89万 | 暂无成交价 | |
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2021款 300h 尊享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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43.49万 | 暂无成交价 | |
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2021款 300h FSPORT
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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41.29万 | 暂无成交价 | |
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2021款 300h 臻享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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39.99万 | 暂无成交价 | |
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2021款 300h 卓越版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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37.89万 | 暂无成交价 | |
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2020款 300h 行政版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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48.30万 | 暂无成交价 | |
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2020款 300h 尊享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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43.30万 | 暂无成交价 | |
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2020款 300h 臻享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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39.60万 | 暂无成交价 | |
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2020款 300h 卓越版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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37.40万 | 暂无成交价 | |
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2021款 300h 行政版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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48.89万 | 暂无成交价 | |
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2021款 300h 尊享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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43.49万 | 暂无成交价 | |
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2021款 300h FSPORT
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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41.29万 | 暂无成交价 | |
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2021款 300h 臻享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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39.99万 | 暂无成交价 | |
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2021款 300h 卓越版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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37.89万 | 暂无成交价 | |
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2020款 300h 行政版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
48.30万 | 暂无成交价 | |
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2020款 300h 尊享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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43.30万 | 暂无成交价 | |
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2020款 300h 臻享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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39.60万 | 暂无成交价 | |
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2020款 300h 卓越版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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37.40万 | 暂无成交价 | |
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2021款 300h 行政版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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48.89万 | 暂无成交价 | |
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2021款 300h 尊享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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43.49万 | 暂无成交价 | |
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2021款 300h FSPORT
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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41.29万 | 暂无成交价 | |
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2021款 300h 臻享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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39.99万 | 暂无成交价 | |
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2021款 300h 卓越版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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37.89万 | 暂无成交价 | |
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2020款 300h 行政版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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48.30万 | 46.76万 | |
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2020款 300h 尊享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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43.30万 | 41.70万 | |
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2020款 300h 臻享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
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39.60万 | 暂无成交价 | |
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2020款 300h 卓越版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
37.40万 | 35.78万 |
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