长安 - 逸动EV
- 北京
- 厂商销售指导价 12.99 - 14.99万
- 紧凑型车/纯电动
- 车主成交价：11.39-13.54万
| 竞品车系 | 续航 | 售价 |
|---|---|---|
| Aion S | 602km | 13.96-20.58万 |
| 几何A | 600km | 12.68-19.98万 |
| BEIJING-EU5 | 501km | 12.99-17.19万 |
| 秦EV | 450km | 12.99-16.98万 |
| 荣威Ei5 | 501km | 14.08-15.58万 |
| 车型 | 参数 | 指导价 | 成交价 | 其他 |
|---|---|---|---|---|
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2022款 460智焕网约版 磷酸铁锂
前置前驱/单电机 |
纯电续航 365km 电池容量 47.78kWh
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14.99万 | 暂无成交价 | |
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2022款 460智行网约版 三元锂
前置前驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 53.64kWh
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14.99万 | 暂无成交价 | |
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2022款 460智行网约版 磷酸铁锂
前置前驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 47.78kWh
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14.99万 | 暂无成交价 | |
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2019款 EV460共享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 52.56kWh
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13.99万 | 暂无成交价 | |
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2019款 EV460 智领版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 52.56kWh
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13.99万 | 暂无成交价 | |
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2019款 EV460 智享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 52.56kWh
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12.99万 | 暂无成交价 | |
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2022款 460智焕网约版 磷酸铁锂
前置前驱/单电机 |
纯电续航 365km 电池容量 47.78kWh
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14.99万 | 暂无成交价 | |
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2022款 460智行网约版 三元锂
前置前驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 53.64kWh
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14.99万 | 暂无成交价 | |
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2022款 460智行网约版 磷酸铁锂
前置前驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 47.78kWh
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14.99万 | 暂无成交价 | |
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2019款 EV460共享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 52.56kWh
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13.99万 | 暂无成交价 | |
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2019款 EV460 智领版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 52.56kWh
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13.99万 | 暂无成交价 | |
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2019款 EV460 智享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 52.56kWh
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12.99万 | 暂无成交价 | |
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2022款 460智焕网约版 磷酸铁锂
前置前驱/单电机 |
纯电续航 365km 电池容量 47.78kWh
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14.99万 | 暂无成交价 | |
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2022款 460智行网约版 磷酸铁锂
前置前驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 47.78kWh
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14.99万 | 暂无成交价 | |
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2022款 460智行网约版 三元锂
前置前驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 53.64kWh
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14.99万 | 暂无成交价 | |
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2019款 EV460共享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 52.56kWh
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13.99万 | 暂无成交价 | |
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2019款 EV460 智领版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 52.56kWh
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13.99万 | 暂无成交价 | |
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2019款 EV460 智享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 52.56kWh
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12.99万 | 暂无成交价 | |
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2022款 460智焕网约版 磷酸铁锂
前置前驱/单电机 |
纯电续航 365km 电池容量 47.78kWh
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14.99万 | 暂无成交价 | |
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2022款 460智行网约版 三元锂
前置前驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 53.64kWh
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14.99万 | 暂无成交价 | |
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2022款 460智行网约版 磷酸铁锂
前置前驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 47.78kWh
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14.99万 | 暂无成交价 | |
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2019款 EV460共享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 52.56kWh
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13.99万 | 暂无成交价 | |
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2019款 EV460 智领版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 52.56kWh
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13.99万 | 暂无成交价 | |
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2019款 EV460 智享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 52.56kWh
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12.99万 | 暂无成交价 | |
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2022款 460智焕网约版 磷酸铁锂
前置前驱/单电机 |
纯电续航 365km 电池容量 47.78kWh
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14.99万 | 暂无成交价 | |
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2022款 460智行网约版 三元锂
前置前驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 53.64kWh
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14.99万 | 暂无成交价 | |
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2022款 460智行网约版 磷酸铁锂
前置前驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 47.78kWh
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14.99万 | 暂无成交价 | |
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2019款 EV460共享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 52.56kWh
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13.99万 | 暂无成交价 | |
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2019款 EV460 智领版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 52.56kWh
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13.99万 | 12.32万 | |
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2019款 EV460 智享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 405km 电池容量 52.56kWh
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12.99万 | 11.39万 |
逸动EV 综合评分
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川EV·QCCK4UT2
2020-04-25 21:42
4.5分- 2019款 EV460共享版
- 裸车价 13.99万
- 购车地点 北京
- 购车时间 2018年11月01
因为性价比高，好多车400公里的都要14-15万也没多什么。
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浙EV·NKQ9P0Y3
2020-09-28 13:36
3.3分- 2019款 EV460共享版
- 裸车价 13.20万
- 购车地点 潍坊
- 购车时间 2019年01月01
性价比从品牌角度,以后的维修和保养,还有保险的费用来说, 是一辆开出去比较省事的车了,
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陕EV·ESMWO9O1
2020-09-28 10:57
3.6分- 2019款 EV460共享版
- 裸车价 13.20万
- 购车地点 三明
- 购车时间 2019年01月01
总体来说,无论这款车在空间上,还是动力操控等各方面都比较出色,非常适合我们上班族的日常出行
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