雷克萨斯 - 雷克萨斯NX
智能汽车
- 北京
-
外观 -
细节
-
中控
-
座椅
- 厂商销售指导价 35.58 - 54.88万
- 中型SUV/插电混动
- 车主成交价：35.75-47.20万
| 竞品车系 | 续航 | 售价 |
|---|---|---|
| 蔚来ES6 | 610km | 38.60-55.40万 |
| 蔚来EC6 | 615km | 35.18-52.60万 |
| AION LX | 1008km | 22.96-45.96万 |
| 极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) | 653km | 21.88-33.13万 |
雷克萨斯NX
| 车型 | 参数 | 指导价 | 成交价 | 其他 |
|---|---|---|---|---|
|
2022款 350h 全驱 F SPORT
智能汽车
前置前驱/双电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
54.88万 | 暂无成交价 | |
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2022款 350h 全驱 创享版
智能汽车
前置前驱/双电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
48.58万 | 暂无成交价 | |
|
2022款 350h 前驱 创享版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
43.58万 | 暂无成交价 | |
|
2022款 350h 前驱 创悦版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
38.68万 | 暂无成交价 | |
|
2022款 350h 前驱 创驰版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
35.58万 | 暂无成交价 | |
|
2020款 300h 全驱 F SPORT 国VI
前置四驱/双电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
54.20万 | 暂无成交价 | |
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2020款 300h 全驱 锋致版 国VI
前置四驱/双电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
44.00万 | 暂无成交价 | |
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2020款 300h 前驱 锋尚版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
38.40万 | 暂无成交价 | |
|
2020款 300h 前驱 锋尚版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
38.40万 | 暂无成交价 | |
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2022款 350h 全驱 F SPORT
智能汽车
前置前驱/双电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
54.88万 | 暂无成交价 | |
|
2022款 350h 全驱 创享版
智能汽车
前置前驱/双电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
48.58万 | 暂无成交价 | |
|
2022款 350h 前驱 创享版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
43.58万 | 暂无成交价 | |
|
2022款 350h 前驱 创悦版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
38.68万 | 暂无成交价 | |
|
2022款 350h 前驱 创驰版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
35.58万 | 暂无成交价 | |
|
2020款 300h 全驱 F SPORT 国VI
前置四驱/双电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
54.20万 | 暂无成交价 | |
|
2020款 300h 全驱 锋致版 国VI
前置四驱/双电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
44.00万 | 暂无成交价 | |
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2020款 300h 前驱 锋尚版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
38.40万 | 暂无成交价 | |
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2020款 300h 前驱 锋尚版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
38.40万 | 暂无成交价 | |
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2022款 350h 全驱 F SPORT
智能汽车
前置前驱/双电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
54.88万 | 暂无成交价 | |
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2022款 350h 全驱 创享版
智能汽车
前置前驱/双电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
48.58万 | 暂无成交价 | |
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2022款 350h 前驱 创享版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
43.58万 | 暂无成交价 | |
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2022款 350h 前驱 创悦版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
38.68万 | 暂无成交价 | |
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2022款 350h 前驱 创驰版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
35.58万 | 暂无成交价 | |
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2020款 300h 全驱 F SPORT 国VI
前置四驱/双电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
54.20万 | 暂无成交价 | |
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2020款 300h 全驱 锋致版 国VI
前置四驱/双电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
44.00万 | 暂无成交价 | |
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2020款 300h 前驱 锋尚版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
38.40万 | 暂无成交价 | |
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2020款 300h 前驱 锋尚版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
38.40万 | 暂无成交价 | |
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2022款 350h 全驱 F SPORT
智能汽车
前置前驱/双电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
54.88万 | 暂无成交价 | |
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2022款 350h 全驱 创享版
智能汽车
前置前驱/双电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
48.58万 | 暂无成交价 | |
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2020款 300h 全驱 F SPORT 国VI
前置四驱/双电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
54.20万 | 暂无成交价 | |
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2020款 300h 全驱 锋致版 国VI
前置四驱/双电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
44.00万 | 暂无成交价 | |
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2022款 350h 前驱 创享版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
43.58万 | 暂无成交价 | |
|
2022款 350h 前驱 创悦版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
38.68万 | 暂无成交价 | |
|
2022款 350h 前驱 创驰版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
35.58万 | 暂无成交价 | |
|
2020款 300h 前驱 锋尚版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
38.40万 | 暂无成交价 | |
|
2020款 300h 前驱 锋尚版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
38.40万 | 暂无成交价 | |
|
2020款 300h 全驱 锋致版 国V
前置四驱/双电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
44.00万 | 暂无成交价 | |
|
2020款 300h 前驱 锋尚版 国V
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
38.40万 | 暂无成交价 | |
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2022款 350h 全驱 F SPORT
智能汽车
前置前驱/双电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
54.88万 | 暂无成交价 | |
|
2022款 350h 全驱 创享版
智能汽车
前置前驱/双电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
48.58万 | 暂无成交价 | |
|
2022款 350h 前驱 创享版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
43.58万 | 暂无成交价 | |
|
2022款 350h 前驱 创悦版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
38.68万 | 暂无成交价 | |
|
2022款 350h 前驱 创驰版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
35.58万 | 暂无成交价 | |
|
2020款 300h 全驱 F SPORT 国VI
前置四驱/双电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
54.20万 | 47.20万 | |
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2020款 300h 全驱 锋致版 国VI
前置四驱/双电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
44.00万 | 41.91万 | |
|
2020款 300h 前驱 锋尚版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
38.40万 | 暂无成交价 | |
|
2020款 300h 前驱 锋尚版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
38.40万 | 35.75万 |
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