东风 - 御风EV
- 北京
-
外观 -
细节
-
中控
-
座椅
- 厂商销售指导价 18.80 - 48.00万
- 轻客/纯电动
- 车主成交价：暂无报价
| 竞品车系 | 续航 | 售价 |
|---|---|---|
| 开沃D11 EV | 290km | 18.80-21.98万 |
| 特顺EV | 300km | 20.60-24.68万 |
| 荣威ERX5 | 52km | 15.28-22.38万 |
| 上汽MAXUS EUNIQ6 | 510km | 16.28-23.50万 |
| 微蓝6 | 410km | 16.53-18.43万 |
御风EV
| 车型 | 参数 | 指导价 | 成交价 | 其他 |
|---|---|---|---|---|
|
2021款 V9E超航版厢货
前置前驱/单电机 |
纯电续航 240km 电池容量 92.16kWh
|
24.80万 | 暂无成交价 | |
|
2018款 EA100物流车131kWh
前置前驱/ |
纯电续航 330km 电池容量 131kWh
|
24.80万 | 暂无成交价 | |
|
2018款 EA100物流车95kWh
前置前驱/ |
纯电续航 260km 电池容量 95kWh
|
19.80万 | 暂无成交价 | |
|
2018款 EA100物流车71kWh
前置前驱/ |
纯电续航 190km 电池容量 71kWh
|
18.80万 | 暂无成交价 | |
|
2015款 商旅之星豪华版
前置前驱/ |
纯电续航 260km 电池容量 69.1kWh
|
48.00万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 V9E超航版厢货
前置前驱/单电机 |
纯电续航 240km 电池容量 92.16kWh
|
24.80万 | 暂无成交价 | |
|
2018款 EA100物流车131kWh
前置前驱/ |
纯电续航 330km 电池容量 131kWh
|
24.80万 | 暂无成交价 | |
|
2018款 EA100物流车95kWh
前置前驱/ |
纯电续航 260km 电池容量 95kWh
|
19.80万 | 暂无成交价 | |
|
2015款 商旅之星豪华版
前置前驱/ |
纯电续航 260km 电池容量 69.1kWh
|
48.00万 | 暂无成交价 | |
|
2018款 EA100物流车71kWh
前置前驱/ |
纯电续航 190km 电池容量 71kWh
|
18.80万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 V9E超航版厢货
前置前驱/单电机 |
纯电续航 240km 电池容量 92.16kWh
|
24.80万 | 暂无成交价 | |
|
2018款 EA100物流车131kWh
前置前驱/ |
纯电续航 330km 电池容量 131kWh
|
24.80万 | 暂无成交价 | |
|
2018款 EA100物流车95kWh
前置前驱/ |
纯电续航 260km 电池容量 95kWh
|
19.80万 | 暂无成交价 | |
|
2018款 EA100物流车71kWh
前置前驱/ |
纯电续航 190km 电池容量 71kWh
|
18.80万 | 暂无成交价 | |
|
2015款 商旅之星豪华版
前置前驱/ |
纯电续航 260km 电池容量 69.1kWh
|
48.00万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 V9E超航版厢货
前置前驱/单电机 |
纯电续航 240km 电池容量 92.16kWh
|
24.80万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 V9E超航版厢货
前置前驱/单电机 |
纯电续航 240km 电池容量 92.16kWh
|
24.80万 | 暂无成交价 | |
|
2018款 EA100物流车131kWh
前置前驱/ |
纯电续航 330km 电池容量 131kWh
|
24.80万 | 暂无成交价 | |
|
2018款 EA100物流车95kWh
前置前驱/ |
纯电续航 260km 电池容量 95kWh
|
19.80万 | 暂无成交价 | |
|
2018款 EA100物流车71kWh
前置前驱/ |
纯电续航 190km 电池容量 71kWh
|
18.80万 | 暂无成交价 | |
|
2015款 商旅之星豪华版
前置前驱/ |
纯电续航 260km 电池容量 69.1kWh
|
48.00万 | 暂无成交价 |
经销商
- 全部
猜你喜欢
同品牌车系
