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用车｜汽车车内后视镜下方的拨杆有什么用？
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电动车的“三电”是指电池、电机和电控，它们是电动车动力系统的核心组成部分，直接影响着电动车的性能、续航里程以及安全性。 具体介绍如下： 电池系统。这里的电池并不是为汽车提供照明、空调等提供的电池动力，而是负责提供动力来源的高压电池。纯电动车的电池性能直接决定了续航里程，其容量、充电时间和体积问题都是需要突破的技术瓶颈。 电机系统。电机系统是给汽车提供动力的高压电机。一台车可以搭载一台、两台或者四个电机，目前分为交流异步电机和永磁同步电机两种。电机的技术要从扭矩、抗压强度、稳定性、耐用性等方面进行考察。 电控系统。虽然电池和电机不可或缺，但电控系统则更为复杂，起到了电动汽车中枢神经的作用。它主要功能是采集油门、制动踏板等各种信息，并根据相应的信息发出相应的指令。
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1. 轮胎结构：电动汽车通常比燃油车更重，因为它们需要携带大量电池。因此，电动汽车的轮胎通常拥有更加坚固的结构，以承受更大的负荷。与此相反，燃油车的轮胎可以设计得更轻巧，因为它们不需要承载如此重的电池。 2. 耐磨性：电动汽车由于其高扭矩特性，使得起步和刹车时的磨损比燃油车更大。因此，电动汽车的轮胎需要具有更好的耐磨性能，以延长使用寿命。 3. 滚动阻力：电动汽车依赖电池供电，为了提高续航里程，减小滚动阻力非常重要。因此，电动汽车的轮胎需要具有更低的滚动阻力，以提高能效和续航里程。燃油车由于使用发动机作为动力源，滚动阻力并不是主要的考虑因素。 4. 噪音和振动：电动汽车的噪音和振动相对较低，因为电动汽车没有内燃机带来的震动和噪音。因此，电动汽车的轮胎通常会专门设计以减少噪音和振动。
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其实前挡风玻璃最好能镀膜都镀膜，大雨的时候太好用了
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第一电动车友圈每日最火话题汇总
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