电动车保值问题一直是困扰着车主的一个大问题。其实,这不只是电动车的问题,油车也有着同样的困扰。如果你有这种烦恼,那么现在我强烈推荐极狐。 我是一名极狐车主,买车已经一年多了。首先,我要明确一下,我买车的标准主要考虑以下几个方面:一是外观时尚漂亮,这个是媳妇孩子的刚需;二是养车成本低;三是空间大,毕竟接送孩子,空间越大用起来越舒服;四是安全性高,毕竟家用,生命是无价的。当时买车是并没有考虑保值,品牌等因素,主要是被极狐的颜值,设计,服务,安全性等吸引,尤其是极狐钢铝混和刚强度比跑车还高,这些卖点所吸引具体数字我也记不住了,毕竟不是专业人士,只知道简单粗暴的语言——安全,就OK了。 买回来,被身边人吐槽最多的就是电车不保值,北汽服务不好。用车的一年多证明,谣言不攻自破。首先,我要说明的是,极狐的服务真的很好,疫情比不了市去做保养,极狐的师傅来我家门口来做保养,售后定期询问车辆使用情况,还给每个车主建立车主专属群,非常贴心。 我买车最大的遗憾就是没有到店里去逛,是厂家拖车给拖到辽宁当地,拖车费用全都是极狐承担,这也说明了极狐的服务非常到位。 这次过年,刚好疫情开放,初五出门到北京走亲戚,有幸能到北京来逛逛,也正好能到极狐店里来溜达溜达。哈哈,其实我家也想买第二台车,正好除了短续航版本的,就可以看看极狐阿尔法s。在我们北方这,卖车基本都是4s店,其实装修风格上跟老旧,到了极狐店(具体哪家忘记了,就找了家离得最近的店)。 来到店里,明亮宽敞,非常符合年轻人的审美观,今天来的早,人不多,主要都是顺便来逛街的。其实,作为车主,最关心的还是自己买的车降价了没?和销售聊了几句,了解到极狐的价格一直非常坚挺,只是和之前相比会赠送一些更优质的服务。比如赠送的积分可以灵活换购其他需要的车载生活用品。 这些活动里,最吸引我的,就是双保值安心购:
第一种就是我们所说的置换补贴高,为的是让旧车主能让自己的旧车能换更多的钱,这样买极狐就不会有卖旧车的顾虑了。当时我记着我的北京现代旧车的置换补贴是1.5w,真的挺划算的,旧车还是我自己卖的,只需要卖车手续就可以。
第二种是针对已购买极狐任一车型的首任车主,可享受1年8折,2年7折的新车高保值权益,这个政策是为了解决顾客对电车不保值的顾虑。虽然我没享受到,但毕竟我买车是要最少用七八年的,同时有这种政策在,我的小狐狸在二手车市场也会保值。据说如果还是置换极狐品牌,折扣可能更高,这也充分说明极狐对老车主的投资保护力度。
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