电动汽车

我是零跑C11增程180舒享版车主，不知不觉我与C11度过了365天，最大的感受就是她不仅有电动车的智能和舒适，又没有电车的续航焦虑，真的是兼顾电车和油车的双优点，C11成为了日常出行的首选。

车型：C11增程180舒享版，电池容量30.1KWh，CLTC纯电续航180公里；
提车时间：2023年4月30日提车；
行驶里程：12个月累计行驶里程25355公里；

能耗成本：
电费小计1060.44元（其中公共桩412.95元，家充桩647.49元），燃油费小计1327.87元。也就是花费2388.31元跑了25355公里，平均每公里0.094元，主要期间跑了几趟长途，体现出了增程的优势，C11增程可油可电，增程器启动平顺，续航零焦虑；

能耗成本：
5月，行驶里程1084公里，电费202.87元，油费200，每公里费用0.37元；
6月，行驶里程588公里，电费95.62元，油费0，每公里费用0.16元；
7月，行驶里程3089公里，电费146.72元，油费418，每公里费用0.18元；
8月，行驶里程2976公里，电费169.62元，油费300，每公里费用0.18元；
9月，行驶里程2196公里，电费48.47元，每公里费用0.02元；
10月，行驶里程2608公里，电费100.19元，每公里费用0.04元；
11月，行驶里程2095公里，电费21.2元，每公里费用0.01元；
12月，行驶里程2103公里，电费50.56元，油费134，每公里费用0.09元；
1月，行驶里程2036公里，电费21.75元，每公里费用0.01元；
2月，行驶里程2206公里，电费97.14元，油费275.87，每公里费用0.17元；
3月，行驶里程2645公里，电费61.16元，每公里费用0.02元；
4月，行驶里程1729公里，电费38元，每公里费用0.02元；
当时提车我是没有送充电桩的，自己购买充电桩、线材和辅材加安装总花费1917元，目前来说已经回本了。

没买C11增程前，想法是短途用电，长途用油，自从提车了之后，就是能用电就充电，根本不想用油，配合家充桩的峰谷电还有单位充电的羊毛可以薅，所以后期能耗成本几乎可以忽略不计，加电真香！