电动汽车

5 月 9 日，星途星纪元系列的第二款车型，也是首款 SUV ——星纪元 ET 正式上市。作为奇瑞集团高端新能源重磅车型，星纪元 ET 上市共推出 8 个版型，分别为： 增程系列：Plus 18.98 万元、Pro 20.58 万元、Pro+22.58 万元， 纯电系列：Pro22.98 万元、Pro 四驱 23.98 万元、Pro 城市智驾 24.98 万元、Max 27.98 万元、Ultra 31.98 万元。 简单说几点： 第一，18.98万元起步，作为一台中大型SUV，星纪元ET的预售权益，增程版提供2000抵扣5000元的购车款，纯电版本还能免费升级CDC+空簧。不出意外的话，星纪元ET应该是目前市面上大家能买到的最便宜的增程中大型SUV，最便宜的带CDC+空簧的纯电中大型SUV了。 第二，除了价格，配置方面，星途作为奇瑞的奥迪，对星纪元ET，星途还是很舍得给料的。比如，纯电全域800V，副驾零重力座椅，豪华真皮，大品牌的扬声器，豪华车才有的前高阶双叉臂，后五连独立悬架，包括城市、高速和泊车在内的NEP全场景智驾辅助都配上了。 第三，安全方面，前两天星纪元ET进行了31.9米高空坠落挑战，最终乘员舱没有变形的成绩也已经引起了很多人的关注。 自 4 月 15 日开启预售以来，星纪元 ET" 开局即火爆 "，截至 5 月 9 日 18 点大定订单达 18,397 台。不过预售之后，星纪元 ET 也收到了诸多用户的建议，星纪元 ET 也迅速进行了调整，你觉得击破19万元的星纪元ET值得入手吗？欢迎在评论区分享你的观点。 注：  1、参与投票并在评论区发布跟话题相关的评论，奖励50积分，每位用户仅送1次，评论字数少于10个字不送积分； 2、禁止水评、无效评论、与话题无关的评论；  3、截止日期2024年05月12日23点55分。

• 84评论
• 35点赞

近日，福建厦门车主温先生驾驶刚提的小米SU7汽车行驶39公里就发生了故障，被迫退车。温先生称，车辆发生故障后他希望换一台新车，但交付中心工作人员表示无法维修和换新。 5月7日，小米汽车客服人员回应记者称，他们正在和温先生协商退款事宜。无法立刻换新车的原因主要是正在生产的车辆和现车都有了指定的车主。温先生6日的发文显示，小米方面表示可以承担用户因退车产生的损失。 据其发布的视频显示，一台小米SU7靠边停泊在路边，车前大灯忽明忽暗。拍摄者走进车内察看，屏示系统随即提醒：“车辆即将关闭，请安全靠边停车，联系线上服务中心”。镜头转移，字迹跳动一次后又提醒：“驱动系统故障，无法换挡。”画外音中，温先生低声叹道：“刚提的小米，才开39公里，这个车是不是抛锚了？” 经过内部核实，这台车的故障原因需要回厂做进一步分析，暂时无法维修。经过内部核准，为保障用户的用车品质，计划将该车走退车流程处理。同时售后人员承诺，因为退车而产生的用户费用损失，小米可以承担。但是温先生不愿意接受，他坚持：“要的是车，不是退车，不想重新下单排产。”对此你怎么看待此事？欢迎在评论区分享你的观点。 注：  1、参与投票并在评论区发布跟话题相关的评论，奖励50积分，每位用户仅送1次，评论字数少于10个字不送积分； 2、禁止水评、无效评论、与话题无关的评论；  3、截止日期2024年05月10日09点00分。

• 73评论
• 29点赞

5月9日，来自河北石家庄的车主赵先生介绍，2023年10月，他在华为商城预付5000元的意向金，盲订了一辆由华为与赛力斯联合打造的大型SUV问界M9。同年12月26日，也就是问界M9上市当天，他在销售人员的建议下，将订单转为大定订单，对方称可在年前提车。赵先生说，意向金和定金一共支付了一万元，预定了一辆问界M9增程版，续航1402km。 赵先生称，销售工作人员曾告知他可以在今年2月提车，但迟迟没等到消息。其间，他们向车辆交付中心人员提出过不想购车的想法，被告知不能退订。一直推到今年5月7日，他接到销售人员通知“明天可以提车了。”当天，他支付了车辆全款。5月8日，他和家人一同来到鸿蒙智行授权用户中心·石家庄国际汽车贸易园提车。 在交付中心，他支付了延期质保费用并办理临牌后，赵先生称和家人去验车，准备提车。但验车时，他们发现后座的调节电键没有反应。经过现场工作人员一番检查，也没有恢复正常。“他们工作人员说要等待厂家维修，不能提车。技术人员还说可能要把车体拆卸下来维修。”赵先生表示这种情况太糟心了，车子还未出交付中心，就直接去了维修中心。他希望可以退车退款。 “其实不算是严格意义上的故障。”前述工作人员解释，电动车辆很多的功能都是通过芯片控制，可以通过技术升级解决此类问题。对于赵先生遇到的情况，车辆是否已维修好以及具体什么原因，需要由后台技术人员予以解答。对此你觉得发生此类事情应该怎么样解决？欢迎在评论区分享你的观点。 注：  1、参与投票并在评论区发布跟话题相关的评论，奖励50积分，每位用户仅送1次，评论字数少于10个字不送积分； 2、禁止水评、无效评论、与话题无关的评论；  3、截止日期2024年05月14日09点00分。

• 68评论
• 28点赞

今天看到有车友在讨论，在假期高速上补能90%补到100%。这段时间不仅充电速度慢，还会影响到其他车主补能效率。有的站点为了保护电池以及提高利用率，会把电量补能限制到95%；也有朋友提出可以提高90%以上的充电价格解决这个问题。 大家可以来说说，是否介意假期出行补能时，其他车主把电量从90%补满到100%呢？欢迎在评论区分享你的观点。 注：  1、参与投票并在评论区发布跟话题相关的评论，奖励50积分，每位用户仅送1次，评论字数少于10个字不送积分； 2、禁止水评、无效评论、与话题无关的评论；  3、截止日期2024年05月09日09点00分。

• 67评论
• 20点赞

第一电动车友圈每日最火话题汇总

• 4.0w讨论
• 372.1w阅读

优质的内容能给人启迪和思考，只要你觉得你的内容能上首页，甚至上焦点，你将获得大流量曝光和丰厚奖励，欢迎毛遂自荐。 1、发布内容时需关联本话题，即视为参加本活动； 2、内容选题方向(提车作业/首提、用车体验、试乘试驾、新车谍照爆料、自驾游、爱车装配加装、续航能耗、充电攻略、出游露营攻略、选车买车对比、买车报价单)； 3、内容需求原创，禁止搬运； 4、只要被推荐到首页的帖子均可额外获得2000积分奖励； 5、只要被推荐到焦点的帖子均可获得100元京东卡的奖励；

• 9175讨论
• 72.9w阅读

新能源汽车的各种情报汇总，按需自取哟~

• 1.7w讨论
• 8587.6w阅读

欢迎各位比亚迪车主和车迷加入本圈子 ，仅限比亚迪相关车系的内容讨论。 加管理员微信d1evxmd邀请加入车友群，看看车主们都在聊什么。

• 9.1w讨论
• 8373.6w阅读

欢迎关注AITO问界M5的各位车友加入本圈子 ，仅限AITO问界M5相关车系的内容讨论。 加管理员微信evcardi邀请加入车友群，看看车友们都在聊什么。

• 1816讨论
• 4083.5w阅读

欢迎各位零跑车主和粉丝加入圈子，本圈子仅限发布零跑车型相关内容。想进官方车友群可添加车友圈管理-小橙子微信：evok66

• 4.9w讨论
• 1965.7w阅读