电动汽车

五一小长假，我因为加班，直到第三天才带着家人出门游玩，既然时间较短，那就在北京周边玩一玩，于是我们扎飞镖做选择，好了，这个五一，我们全家一起自驾去香山公园。 出发前，考虑到爬山时需要带着水、饮料以及零食，我和队友早早就收拾东西，顺便给车载冰箱里塞满冰棍，这么热的天，来一根冰棍岂不美哉！ 上车后，坐在副驾的队友早已通过手机中的高德导航，将本次目的地址“香山公园”投映到零跑的车机导航之中，该说不说，手机和车机导航互联互通真的方便，我只需要跟着导航开车就行。 开车时最喜欢听的就是零跑radio了，主观上说，“北京零跑电台”就有我的声音；客观上讲，我最喜欢的节目是“用车小贴士”，我基本上所有的用车知识，都是从“小贴士”那学到的。 我是从大兴亦庄出发的，途中经过北京东四环、三环还有北三环，我的习惯是，路上车较少时，尤其是堵车时，我就开启ACC辅助驾驶，轻松解放双脚，只需扶好方向盘即可。五一第三天，路上车已经多起来了，ACC是真的好用，开车也变得简单起来。 要说最喜欢零跑C11的一个功能，我觉得360全景影像肯定少不了，尤其是在经过狭窄路段的时候，很难估计自己的车与两侧车或者马路牙子的距离时，打开360全景影像，周边环境一目了然，轻松驾驶由我拿捏么～ 要说零跑C11最让人心旷神怡的功能，我觉得应该是实景导航影像，尤其是在经过桥段、水库等复杂路段时，中控屏导航会自动弹出实景导航影像，该走那条路、该从哪个路口出一清二楚。 终于到了“香山公园”，五一期间停车场已经很难停进去了，还好我之前做了攻略，将车停在了附近的居民小区楼下。 沿着香山公园大门，我们徒步一路而上，途中经过的小溪中野鸭子顺势而下。 途中经过的钟鼓楼年代感很强，红墙灰瓦，廊檐下满是精致的彩绘，诉说着历史的沉淀。 登至半山，远眺而去，可见四面桃花盛开，周边春意盎然。 游玩的时间总是短暂的，晚上在香山公园附近的饭店吃完饭准备返回。出发时恰好晚上7点，续航剩余296km。 返回到家时晚上8点整，续航剩余241km，全程续航掉了296-241=55km，实际试驾了55.5km，用时62min，整体行车能耗14.6kwh/100km，续航率超过了100%，非常nice！ @车友圈管理员_欣柔 @车友圈管理员_小橙子

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这个环境不错，非常适合露营，约上三五好友或者陪着家人，周末过来放松一下也是非常不错的！

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五一假期带孩子们回去看看奶奶，追光平时开的少，刚做完首保，拉出去遛遛。 重新装上车顶箱，这次给它安装在比较靠后的位置，角度水平，更靠近车顶，后备箱开启角度80%。 一般说来，安装车顶行李箱之后建议最大行驶速度110km/h左右，是出于安全的考虑。 我有十年的行李箱使用经验，虽然之前都是用在SUV上的。 本次回山东路上基本上维持130-140的时速，风噪比较大，降低到110左右就不那么明显了。 带着行李箱，它上过山，也下了海：我家和我姐家都在离海边很近的地方。 也爬过大石头。透明底盘还是很有用的，走过这段大石头“路”也没蹭到底盘。 带上行李箱的主要作用是有足够的储藏空间，可以带上帐篷，天幕，折叠椅，甚至行李拖车。 我还是喜欢自己老家的海边。 游客不像青岛那么多，玩个水都跟下饺子似的。 路上也经常被路人围观和咨询，一般会问： 1.您这车顶上是个啥？ 答曰：行李箱，装些帐篷什么的。 2.您这个行李箱是怎么固定的？ 答曰：前横杆，后吸盘。 3.这个跑高速稳当么？ 答曰：除了风噪大一点，其他没影响。就算是遇到横风，影响也不大。正常跑120没啥问题。 4.不会被偷么？ 答曰：真要偷，车都能偷走。但是现在很多车都有哨兵模式，我这个车顶箱7000多，谁要是偷了，是不是够判的了？ 5.能耗增加多少？ 答曰：比不带行李箱增加大概15%左右吧。不带车顶箱，我这车电耗大概19度左右，带了就是22度左右。油耗也差不多。去山东来回2000公里，大概多花100块油钱。😅这是我开的比较快的结果。 玩转行李箱，玩转山海，玩转露营。 生活的快乐，需要自己找。 带来快乐的，不是岚图，也不是BBA，而是自己。

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第一电动车友圈每日最火话题汇总

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