第一电动铁粉Envato探店之阿维塔12

阿维塔是由长安、华为、宁德时代三方联合打造的高端智能电动品牌，长安汽车、华为、宁德时代这三家企业作为行业领军者，分别利用自身的优势互补，深度绑定，实现1+1+1＞3的效果。"阿维塔"取自英文Avatar，意为“化身”。阿维塔科技则赋予了这个词更深的含义，旨在为每一位用户打造在智慧平行世界里的另一个自己，成为“懂你的智慧化身”。
2023年9月5日，阿维塔12在德国慕尼黑全球首发。阿维塔12采用“未来美学FutureElegance”设计理念，让运动与优雅在同一件作品上碰撞、交融、绽放。2024年3月29日，阿维塔 12迎来小改，造型不变，配置调整，新增入门智享版车型，起售价下降至26.58万元。长安的研发+制造、华为的鸿蒙4.0+ADS 2.0智驾+DriveONE高压系统、宁德时代的定制电池，三者碰撞出了什么样的火花？为了进一步了解阿维塔12，我立刻在微信上进行了初步了解并预约了一家店铺体验。

微信预约很方便，大概一个小时后，店铺工作人员与我进行了预约对接，把时间安排了下来。

阿维塔，我的试驾之旅开始了。

天津目前在有四家体验中心，均可以试驾，不过提车的时候只能在大寺和空港的交付中心。
这次我去的体验中心位于天津南开区大悦城一楼的阿维塔体验中心。下面，我先说几个大家关心的问题。

1、展车是否到店？
展车目前已经到店，有阿维塔12，阿维塔11也在。

2、是否可以试驾？试驾体验如何？
可以试驾，预约成功后可以约定时间，还可以上门试驾就是送到你家里给你试驾。
3、下定后什么时候可以提车？
下定后，大概30左右可以提车。

4、金融政策(全款价多少、贷款价多少)

目前，阿维塔122024款有四款车型价格26.58万起，最高37.88万。

官方政策15%首付起，最长可以贷款60期，年均费2.4%。

5、有什么权益和政策？

对于老车主，阿维塔也给出了诚意满满的政策，退款、免费赠送智驾包。对于已下单未提车的车主，还有两种选择，保留原款车型或免费更换为2024款车型，不得不说阿维塔这方面做的真不错可以为其他企业之楷模啊。

整车质保。终身三电质保，十年道路救援，车机流量终身都有，最大的吸引就是赠送ADS进阶功能。

只要在4月30日前下定，支付5000元定金就能抵扣27000元车款，相当于立省2.2万元！还有每天抽取价值8000元的礼包！

6、保险价格是多少？
目前保险价格大概在5000到7000，根据车型不同保险业务不同有一定区别。如果大家不愿意在店里购买的话，可以退掉店内上的商业险部分，重新选择更合适的保险公司，这样可以节约一到两千块，苍蝇肉也是肉，能省就省，操作也很简单，在公众号就可以操作。

下面，阿维塔12登场
2024款各版本直降2.2万，并新增了配备三激光雷达和ADS 2.0的700km续航入门版，新车全系搭载华为DriveONE动力域全栈高压系统，两驱版车型配备的是后置永磁同步电机，电机最大功率为230kW，总扭矩为370N.m，百公里加速6.7秒。四驱版车型提供的是前置交流异步+后置永磁同步双电机，电动机总功率为425N.m，总扭矩为650N.m，百公里加速3.9秒。续航方面，新车提供的是94.5kWh三元锂电池，CLTC纯电续航700km(两驱)、650km(四驱)。

车头的造型较为运动，采用了较多不规律线条的设计，呈现出一定的层次感，进气格栅采用的是封闭式的设计，LED灯造型别致，部分车型的两侧还配备了激光雷达，进气口是多边形的样式，而且还装饰了黑色的饰条。

车身尺寸方面，阿维塔12 2024款后驱智享版以及后驱奢享版长宽高为5020/1999/1460mm，四驱性能版和四驱GT版为5020/1999/1450mm，轴距为3020mm，可以选装电子后视镜。全系可选皓白、曜黑、曜灰、山蓝、云紫、晖金、哑光曦紫共7种车漆。

车尾采用了无后舷窗掀背设计，并且还配备了电动尾翼，尾灯组的造型细长，灯罩还进行了熏黑的处理，两侧的通风口设计的较为立体，后包围装饰护板。

内饰部分，阿维塔12标配鸿蒙座舱系统，搭载了15.6英寸中控屏。此外，方向盘前还设置了一块35.4英寸的远端屏，远端屏两侧是电子外后视镜显示区域。操控台区域的布局工整，配备了双50W的无线充电模块，面板还支持升降功能。

前排配备了双零重力座椅，具备按摩、加热等功能。两座椅中间配备双50W真木充电面板，后排乘坐空间也较为宽敞。阿维塔12还提供高性能空气悬架、高性能CDC动态悬架阻尼控制、电吸门、后排隐私玻璃、类麂皮顶棚、7.1.4沉浸式全景声场、电子外后视镜套件、智能感应电动门、HALO交互屏等配置。

在智能驾驶这块，华为ADS 2.0高阶智驾，硬件方面配备了3个激光雷达、3个毫米波雷达x3、11个高清摄像头、12个超声波雷达，配合AVATRUTH超算系统，能够实现包含ACC自适应巡航辅助、FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、RCTB后向横穿碰撞制动、RAEB后向自动紧急制动、TLR交通信号灯识别等L2级别的智能驾驶辅助功能。高阶智驾辅助方面，新车支持Highway LCC高速车道巡航辅助、Highway NCA高速智驾领航辅助、City LCC城区车道巡航辅助功能，且可以选装City NCA城区智驾领航辅助。

下面，主要说说试驾体验，我试驾的是四驱顶配，华为的这套算法确实有点东西。我试驾的在市区晚高峰时段，路况复杂，尽管如此，阿维塔12大部分情况下游刃有余的实现变道、转弯甚至超车和避让，唯一无法识别的只有可变车道无法识别。从市中心最拥堵的路段开到外环的路段，全程只有2次人工介入，两次都是突发情况。另外，动能回收和刹车油门的回馈力特别舒服，有一种机械传动的感觉，与其他电车回馈过快的情况有明显差别，方向盘大家可能要适应一下，转向比较好。底盘对于路面颠簸吸收好。行驶途中，隔音效果好。不过不理解后排不给配备双层玻璃的做法。
最后，总结一下！
先说优点：阿维塔12最吸引人的可能是辅助驾驶，起码对我来说是这样的。经过大约30km的深度体验，可以说nca是一套较为成熟的、好用的辅助驾驶，在高速、快速路阶段可以减少驾驶员操作疲劳。自动泊车也很好用。外形也很吸引人，尤其是引擎盖前的灯语，很好看。可以当做停车牌使用，有点意思。
再说缺点和问题:在路口较为复杂时上下闸道时极易出现走错道路的现象，变道过程中有的时候过于缓慢。人脸识别有时候会不是太准，需要重新登陆。
另外，储物空间过小，后备箱实际装载体积比你看到的体积更小。
不过瑕不掩瑜，阿维塔12作为三巨头合作的产品，无论是外形还是动力内饰，都是一等一的产品，值得购入，我已经把它列入我的换车计划了。