岚图追光17000公里使用体验

17000公里，这是我提车8个月以来的战绩，我也结合使用情况简单谈谈感受。

买车之初我就明确了核心诉求：驾控体验优秀，车辆安全性高，售后服务跟得上，其他诸如人机交互、智驾等等属于附加项。回顾历史要结合客观时代背景，追光作为22年底上市的车，基本满足了我的核心诉求。
孔辉单腔+CDC+魔毯+博世IPB+375kw双电机+双叉臂五连杆+90%以上铝合金占比等一系列配置，结合厂家优秀的调教，有效提升了驾控体验。
高强度笼式环绕车身+2000兆帕一体式热成型激光拼焊门环、铝硅涂层车门防撞梁+37500Nm的静态扭转刚度+系列主动安全配置+…… 助我抗住了换电的撞击，也让家人的用车有了安全保障。
售后服务这块，随着苏州岚图保有量的不断提升，售后团队在人手不足的情况下也在努力做好服务，打工人还是辛苦的，希望新的一年能再接再厉，做得更好一些。

夸完了，开始批评~
首先，关于智驾方面，双TDA4的方案虽然相对成熟，但是用在30w+级别的车上竞争力不足，再叠加上不是顶尖的软件团队，造成了当前车辆L2.9的水平，主打一个能用但不好用，且能用的场景也要打折扣。
其次，关于HMI交互，多听听用户心声哇，车主魔改很累的。
最后，装配部门要反思，小毛病着实不少，关爱积分却不多，唉。。
总的来说，我对追光还是满意的，感谢有它~~
写在最后，大环境下汽车迭代频次加快，叠加主机厂降本增效的诉求，各品牌背刺老车主的情况愈发频繁。虽说买定离手，成年人不后悔自己的选择，但是厂家可以为早期支持品牌发展的老用户们带来更多的权益。随着央企车企单独考核机制的建立，相信岚图汽车将迎来全新的发展机会，也希望岚图能不忘初心，为成为更好的用户型企业努力！