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另外呢，相较于高速或繁忙路段的无人驾驶，夜间低速无人驾驶的安全风险相对较低。因为车速较慢，且夜间交通量相对较小，这有助于减少潜在的事故风险。
我们也看到了这个提议用了“低速”，也是为了更好地保障安全。

当然，这还是一定的有限制条件的，在这个区域，一个呢是道路建设的辅助设备要够多，二来呢，该区域是不是应该从车流量较小的区域逐步升级到车流量较大的区域，毕竟对于安全事故发生的概率，大家都希望是做到或者是接近于0的，因为在夜间也有一种可能性是因为车流量少，驾驶员反而放松警惕，这也是潜在的风险。
还有一个就是法律法规上的保护，假如无人驾驶发生事故，责任算谁的，也需要法律依据的支撑。

当然，还是那句话，这个消息很振奋人心，因为咱们开始考虑如何落实无人驾驶了，你怎么看呢？