谁能跑赢

很多新能源车企的6月销量都公布了,原本算得上热销的小鹏6月销量仅8620台,和2022年超1.5万台的交付量比起来差距很大。蔚来6月销量也比较一般,仅交付10707台。
 
这里面的原因,除了其自身发展遭遇瓶颈外,还有“新新势力”的冲击。这些“新新势力”脱胎于传统品牌,拥有深厚的技术做支持,同时又具有更年轻大胆的创新思维,因此打造出来车型产品力更强,更容易被消费者所接受。像腾势、深蓝和宝骏都属于“新新势力”的阵营。
 
这些新新势力最近还推出了不少新车,长安深蓝S7、比亚迪腾势N7都是最近半个月内上市的新车,宝骏品牌焕新后推出的史诗级新车宝骏云朵也即将上市。
 
而宝骏云朵,有消息称这款车卖12万起,但是四轮四角的设计+2700mm轴距,让车内空间达到B级车水准。车内还有高定沙发座椅,后排座椅靠背可调节135°,是同级唯一,能带来舒适的乘坐体验。所以说,未来的新能源汽车市场,