长安和东风

三大汽车央企中,提出新能源战略的,较早的包括有长安和东风。由于长安本身有着不错的市场体量,战略上也比较灵活,和市场比较贴近,即比较接地气,故而在发展新能源时,虽然效率上不及比亚迪、上汽、广汽等等,但步伐比较稳健。

就目前来看,长安深蓝和阿维塔的潜力都在逐渐释放。4月份,深蓝SL03效率为6028辆,且在去年12月份,更是做到了9094辆的佳绩;阿维塔11的销量为1610辆,虽然不属于一个好成绩,但从走势来看,阿维塔11的销量在逐步走高,或许在华为的赋能下,接下来会有着更好的表现。

再看东风。在新能源方面,东风目前的重心放在岚图这个品牌上,岚图组建于2018年,或许是过去自家的燃油车一直表现不佳,故而在新能源的大浪潮下,东风的反应还是比较快的。