电动汽车

试驾 感觉挺流畅，整体车身设计，空间也很大体，性价比也是比较高的所以经过考虑对比后入手了

新能源的不用说，等红绿灯时提速是必须的

这个不满意的可能就是内饰了，就是仪表台这块，有点塑料感，容易积灰尘

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车身的外 车身的 外观也 是算比较时尚 的， SUV 款中属于中 规中矩吧，车 灯感觉比较好 看

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内饰整体感觉 也是属 于中规 中矩，没有很夸张的显示屏，控制台也不会很高，中控功能很 齐全便 捷，操作简单！整体 看上去 简洁。

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后排空 间非常 大，安 装一个儿童座椅，加上家里 的两个 老人，还有空 余空间，父亲有178左右，伸展脚的地方也足够

我选择荣威RX5 eMAX我觉得油耗是一个很重要的原因吧，因为很多SUV比较重嘛，所以都是很费油的，但是荣威RX5 eMAX是插电式混动的车型，所以不费油，油耗很好，节省很多后期用车成本，这点是比较划 我选择 荣威RX5 eMAX我觉得油耗 是一个 很重要 的原因吧，因为很多SUV比较重嘛，所 以都是 很费油 的，但 是荣威RX5 eMAX是插电式 混动的 车型， 所以不 费油， 油耗很 好，节省很多后期用 车成本，这点 是比较划算的。

我感觉 荣威RX5 eMAX的动力方面 我是很 满意的，这个 动力还 是超级 强的，像荣威RX5 eMAX这样的车子，起 步加速就很快，完全 感觉不到很吃力的感觉。

我感觉就是荣 威RX5 eMAX 的后备 箱空间 不算是 很大，空间都 设计到 乘坐空 间上面去了， 不过我觉得在有限的空间情况下，把乘坐 的空间 设计的更多一 点这个理念也 是对的，后备 箱毕竟 用的比较少的，乘坐空间更加宽大 了舒服 了，是更合理 的，也 是用的 情况更加都的。

我感觉 油耗的表现是 很好的，对于 一台这 个级别 的SUV来说，如果 不是插 电式混 动的车型，谁 能想到5个油 耗的水平，很 难得。

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外观方 面完全 不用担心啊， 荣威RX5 eMAX就是 我喜欢 的外观，我现 在是越 看越喜欢，感觉还是 很耐看 的，外 观油漆 质感和钣金工艺也是蛮高的。

我感觉 荣威RX5 eMAX的内 饰质感 很好， 一看感觉都不像是国产车， 我觉得比起20几万 的合资 车，荣 威RX5 eMAX 的内饰 好太多 了，质 感强多 了，看起来也 是舒服 多了。

我感觉 荣威RX5 eMAX的动力是算 是很好 的，我 感觉从起步开起来就 是比较有劲的，而且 高速上 也完全 不吃力，动力还是充足的。

我感觉 操控上 也是很 好的， 很多SUV其 实很笨 重，开起来像 开船一样，但 是荣威RX5 eMAX没有给我这种感觉，开起来还 是很轻 便的。

我是觉得荣威RX5 eMAX的 乘坐空 间当然 是很好 的，2760 的轴距，这个 乘坐空 间也不可能不 大的， 所以前后排的空间都 是很充足的， 感觉很够用，而且车 内的储 物空间 设计的 也是比较方便 的，感觉非常 的实用，也很 灵便，空间利 用率上做的不错，头 部空间 也很好 的，头 部顶车顶还有 一段距 离，感觉很宽阔，视 野也是比较高 的，SUV嘛，坐的 也高， 看的也远，不 过唯一 不足的 是空间都利用到了乘 坐空间上了， 所以感觉后备 箱的空 间不算 是很大，勉强算是够 用了吧。

舒适度 我觉也 是蛮好 的，荣 威RX5 eMAX 的舒适 度我觉得在SUV还算是蛮 高的， 开起来和乘坐起来都 是很舒服的，完全不会感觉到很大 的颠簸，而且空调的效果也 是特别 的好， 感觉很 舒服。

首先对荣威rx5max这款车的外形设计我个人是非常喜欢的，看起来非常的简洁大气，很符合国人的审美，内部的空间也是足够宽敞，而且这个车的内饰设计也是非常的有科技感，非常符合它插电混合车型的身份，并且可以 首先对 荣威rx5max这 款车的 外形设计我个人是非常喜欢 的，看起来非常的简洁大气，很符合国人 的审美，内部 的空间 也是足够宽敞，而且这个车 的内饰 设计也 是非常 的有科技感， 非常符合它插 电混合 车型的 身份，并且可 以上绿 色牌照，而且 不用交购置税，既省钱又好 用。

最满意 的就是他的纯 电模式 的行驶 舒适性 非常好，车内 的噪音 特别小，而且 非常平顺。

最不满意的就 是这款 车的底 盘减震稍微有 一点硬，在一些颠簸 路段的时候呢，车内 的震动 感比较 强烈。

由于这 款车呢 是一个插电混合动力 车型，平时的话都是 在市区上下班 通行使 用。路程也就 是在10公里 以内，基本上可以用 电机驱 动，目 前的话 提车三 个多月 的时间只去了 一次加 油站，综合来讲是比较省油 的。

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外观的话造型还挺棒 的,自主原创 的设计 感觉是 一流的 好看大 气,前脸的大格栅也 是现在 的潮流.

内饰看上去很 高级！ 手能摸到的地方都是软的！做工也 不错！就是中控容易留指纹！准备贴中控膜！

动力还可以,使劲踩 油门就 能感觉 动力马上就来,发动机启动 的时候 在堵车有一点 顿挫，但可以接受, 跑高速120 好像没 多大感觉,

整体车辆的底 盘这方 面做的还是不错的,总体还 很好, 过减震带或低洼路段 的时候还是挺有韧劲 的,放 在车内 也不会 感觉得到很明显的颠簸

这辆车 的空间整体很 大，像 我这样比较肥胖的身材坐在里面都 不感觉 什么拘束感， 头部也有很多空间， 身体活 动起来 很自由，老爸 老妈还有小孩 坐在后 面都挺 宽敞的，是我 满意的空间状态。

这款车呢，它 的整体 动力输出是比较平顺 的，特别是在 电机驱 动的模 式下， 车内既 安静又平顺，但是它 的底盘减震略微有一 点硬在 一些， 非铺装 路面， 感觉车 内的震 动感还 是很强 烈的， 不过这 个车的 座椅舒 适感还 是挺好 的。

我非常认同国产汽车。目前的国产汽车无法与以前的相比。因此，当我选择这辆车的时候，我选择了辆我最喜欢的国产越野车，一辆是红旗HS5，另一辆是RX5 eMax。两辆车都是高度配置的，但是eMax在节省燃料 我非常 认同国产汽车。目前 的国产 汽车无法与以 前的相比。因此，当 我选择这辆车 的时候，我选择了辆 我最喜欢的国产越野 车，一辆是红旗HS5，另 一辆是RX5 eMax。两辆车都是高 度配置 的，但 是eMax在节省燃料方面比HS5更好，至少 是HS5的一 半。通常情况 下，汽 车的成 本可以更低，而且eMax 在买车时不需要交购置税， 所以我 最终决 定选择 经济型 的RX5 eMax。

油-电 混合不仅消耗 低燃料，而且加速感 强。马达和引擎之间可以无缝切换，加速 的过程 不能一 口气形 容。而且，电 动混联 车像纯 电动车 一样没有电， 不能跑。在电 量低的 情况下，还可 以驾驶加油。 不用担心恒速。

后备箱没有电 感门功 能。我 认为一辆SUV需要 电尾门。eMax尾 门打开后高度 高，尾 门也有 点重，如果手 动关闭 门时不 用力，可能无法关闭。

混动模 式下油 耗只有 白公里5.1 升，这已经是 我在开空调并且猛加 速的情况下开出来的 油耗了，如果 稳稳的 开并且 不开空 调，油 耗降到5升以 内也是 很正常 的。电 耗也比较低， 大概在13.5度左右。平时就算 是没有时间充 电，把它当成 个混动 车开就 行，油 耗和电 耗都不 高，要 是有条件充电 的话，那零油 耗也是 很正常 的。

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Max 的外观 本身就挺好看 的，前脸尺寸更大，再加上全LED大灯显得很有科技 感。eMax比汽油 版在外 观方面没啥太 大的变 化，最 明显的变化就 是车牌变成了 绿牌，然后在 车身右 侧多了 个充电插口。去加油站的时候一定要找对加油机 的方位，不然像我一样把充 电口冲 着加油机就尴尬了。

一块大尺寸竖 屏基本占据了 中控上 的所有 位置， 大部分功能也都是通 过这块 屏幕去控制的，习惯之后感觉和用按键没啥两样。液晶仪表的尺寸达到了12.3英寸， 分辨率还是挺 高的，并且有 着很高 的流畅 度。

1.5T发动机马力已经达到了169匹，就算 电动机 不工作 动力也够用了。更何况几乎 所有时候电动机都是 参与加 速的，230牛米的 最大扭矩踩油 门就有，起步阶段推 背感特别足， 快的不像是一辆SUV的感觉，更像是性 能车了。电动机和发 动机之 间无缝衔接， 我感受 不出来究竟是谁在驱 动车辆。

作为一 个混动 车，eMax可以用纯电模 式行驶，纯电续航七 十多公里吧。要是电池电量 在百分之六十 以上， 在代步 的时候 我就会 用纯电 模式开，这时候不仅加速安静而且还零排放。电 量过低 的时候 发动机就会强 制启动 用来加 速还有 充电，这种混 动车的 操控感 前所未有。

既然都叫Max了，空间自然差不 了。车 身高度 超过了 一米七 二，我 身高才比这辆 车高六公分， 坐在车里之后拥有一 拳半的 头部空 间。2760毫米的长轴距对于后 排空间来说有 很大的帮助， 在后排空间的 开阔感甚至比 前排还要更好。

加速过程十分 安静， 发动机 启动之后并没有什么 噪音或 者震动传到车里，说白了就 是开车 的时候 很有高级感。 不光隔音高级，底盘 也高级，对于 大大小 小的颠簸，减 震几乎都能化解掉。只是在没有电 尾门这 一点上显得不够高级 了，想关后备 箱还得 手动关闭。

2020年刚上的新款，车头特别霸气，有个性，我喜欢。

最满意的是这款车的造型设计，在外形上看起来特别时尚。

不太满意的是这款车的静音效果，开车的时候有点儿吵，不是很安静。

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内饰风格也很有个性，和车 的造型 也属于同一风格，而且用料都比较讲究。

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方向盘 特别的轻巧，转向精 准，上 手很顺。

空间挺大的，尤其是前排空间，长时间空间挺 大的， 尤其是 前排空 间，长时间开 车还能活动一 下。

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最主要的就是喜欢 传祺的样子原创度高 开出去不尴尬，试驾后更加确定了选择她没有错，而且又能做个积极响应国家号召的好公民

一直摇号没有摇到。最后听朋友的意见入手了个新能源，感觉使用挺好的

皮座椅挺舒服，但是 皮座椅挺舒服，但是 硬塑料 感挺重 的，经 不起细瞧，质 感不是 很高。

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就是因为她的 外观才考虑的，用料 个人感觉还行，门板，引擎 盖等手 感质量还可以， 质 量就可 以，混 动版应该不会 太差

塑料感，塑料 感，必须说三遍，不 过新车 气味还 是可以 的，不 是那种严重的 难闻

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感觉偏 硬，井 盖颠簸 感明显，细小 的过滤 我感受 不来， 我开车年限短，感受 不太明显

性价比可以的，这个价位的，还可以拿到 牌照，我觉得是可以的，我都是同价位的差不多的新能源都对比了它，才选择它的。

空间 很大，每次囤货都很方便，油耗也不是很高，可以用电，满意的。

纯电续航太短，要是用电的纯电续航太短，要是 用电的话，基 本上是 一天一 充。

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开的感觉是， 低速的时候方向盘轻，高速 的时候方向盘 重，这样挺好 的，开 的有安全感，转向也 精准

小孩子 喜欢大空间玩耍，不然总觉得束缚他不自 在。后 备箱的空间也 是大的，每次囤货还有多的地方。

舒适性可以的，我们 大人坐觉得座椅软硬 适中， 小孩的话，问他，他 也挺高兴坐这 个开的

我个人感觉还是很值的，毕竟送牌照，一块沪牌就要不少钱。

最满意的就是外观和油耗， 外形设计很有特点，看上去很大气

要说不满意的就是车子的隔音一般，怠速状态可以明显感受到电机的声音

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这个车子的车身线条给人一种这个车子的车 身线条给人一种很舒 畅的美 感，而且现在 大家都 追求的运动感 也有， 我看这 个车子 的轮毂 设计的就很运 动。

这个车 的内饰 设计我觉得就挺好的。白色黑色拼接的内 饰看着显得大 气但是又不会给人过 于稳重 的感觉挺不错 的

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舒适性这方面 我觉得还不错没有了 发动机 的嘈杂声。座椅的舒 适度还可以，对整个 身体的 包裹感比较的 强

刚好最近想买车，我就迫不及待的去试试了，虽然说之前并没有接触过这一类型的车，但是听朋友讲好像很不错，价格也还 ok ，没有超出我的预算，我就买下了它。

外观方面也很不错，设计的比较潮流，车头的设计特别的 外观方 面也很 不错， 设计的比较潮 流，车 头的设计特别 的霸气

座位稍微有点拥挤，人一多就感觉 不是那么舒服，储藏空间也比较小，能放 东西的地方不 多。

能耗那 是没的说的，毕竟它主打的就是新 能源， 我也是冲着这 一点去 买的车，别说，充电确实比加油香，省钱啊

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虽然平常我基 本都在 市区上 下班开，但是出去玩 的时候加速别 提多爽 了。

操控方 面怎么讲呢？ 不是很 适合我，方向 盘对于 女孩子可能更 好操控 一点， 不需要 太大力 气

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性价比很高，真的是省油钱的，家里有一台燃油车了，如果在买一台燃油车，一个月的邮费真的是很高了，平时工作经常要来回的跑！真的是伤不起的哈哈还好选择了它。

给我最深的印象就是省钱，首先是电耗基本上百公里在1给我最深的印 象就是省钱， 首先是 电耗基 本上百公里在10个左右，和我的 汽油车相比的话，电 耗剩下 的钱是 真的挺让我心 动的， 以前开 汽油车 的时候平均两天就需要加一次油，自从有 了电动 车后，只需要每天晚上充电即可，每次充 满电足够第二天跑一天实用，因为 我的工作就需要每天 开车去往各个地方跑，业务比较繁忙。

车的各 个方面表现都还不错，只不 过座椅有点偏 硬，不 适合开 车时间久了，但是我 的工作还需要每天都得开车，所以没办法每天只 能忍受 着腰疼继续干工作

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内饰很 大气的，而且 适合女孩开， 也有我 最喜欢 的颜色，红色，张扬 的美哈哈还有 大屏幕，平时 开车放歌导航 真的很棒的， 尤其像 我这种 一个人 开车的 路痴，完美的！

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刹车在湿滑淤泥路面，连续 下坡紧急刹车 的情况 下还是 很稳定 的，安全性还 是有保障的这 个可以放心

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车内的 隔音还 是很不错的，没有多 大的噪音，这 点很不错

现在这辆车是比较喜欢这辆车的舒适度，感觉非常的顺畅，而且舒适度非常的满意。

最满意的是这辆车的舒适度了，驾驶起来手感非常棒，非常的顺滑。

不太满意的是这辆车的发动机了，感觉功率上有一点点欠缺，不太满意。

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汽车的 内饰风格非常 的高级，而且和汽车整体的 外观还有定位 非常的 统一。

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汽 汽车的 内置空 间分配 的很均匀，非常的满意，各 个空间都很大。

这辆车 的手感 很棒，驾驶起来非常 的舒适，变速 的时候 非常平顺。

颜值是第一位的，没有盛世美颜其他都是白扯。但是在真正看车之后感觉只有这款车带给了我一种科技感。这是其他车不能给我的感觉。有点22的斑马系统虽然还不成熟，但是人机互动的感觉还是很有意思的。还有动感的导航颜值是第一位 的，没有盛世 美颜其他都是白扯。但是在 真正看 车之后 感觉只有这款 车带给 了我一种科技 感。这 是其他 车不能给我的 感觉。有点22的斑 马系统虽然还 不成熟，但是人机互 动的感觉还是 很有意思的。还有动 感的导航系统，让人驾驶动 感爆棚

外观好 看应该 是大部 分人选择erx5的第一原因，毕竟在普 通人能承受的国产车 价位里，如果有人说还有能有超过该款车 的，那 我真的 是觉得纯属瞎掰了。 买车除 了代步就是要 开出去有面子啊。在 现有的国产电 动车里，只有erx5做到 了开出去里里 外外都让你有 面子

蓝色款 的那个 蓝实在 是太难 看了，让我退而求其次不得 不买黑 色的。再一个这车都出了这么久了，也没说年底给点优 惠啥的，也让人很不 开心。再一个就是这 个车标400，其实只能开300，这一 点做的没有北 汽厚

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在普通 状态下，确实如网上 所说， 正常踩 踏油门 的时候没有一般电动 车的那种推背 感，感觉跟普 通油车 差不多。比较缓，但 很舒服。在运 动状态 下，就完全不 一样了，轻踏 油门都觉得动力十足，有如即将狂奔的野兽。但 是在市 区开我 个人更 喜欢普 通模式，起步平稳， 很是舒服

个人没 车之前都是租 车开的，所以 在15 万以下 的车里，抱歉，租车 的时候没钱没租过啥 好车，这个车 的操纵性真心 不错。各方面给人的 反馈都 很准确。驾驶起来心里还是底气比较足的？而且刹车的 调配也 是很舒服，一脚踩下去既不会让人觉得踩到棉花里，也会不硬 的像踩 了急刹 车一样。我个人还是 很喜欢这种刹 车的感觉的。而且电里回收 调到2档，轻放油门 也会有 小带刹 车的感觉，这 个感觉还是很 好的。1档太轻，3档太重，感觉2档刚 刚好

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舒适性比我以 前租的 车要好 太多倍 了 很 是满意

第一是自己本来想买台 SUV ，第二是国家对于新能源车型的政策还比较不错吧，既有补贴，购置税也免除，还是比较划算的。

让我最满意的还是作为这么大个 SUV 来说，RX5 eMAX 非常的省油，是一般的汽让我最 满意的还是作为这么 大个 SUV 来说，RX5 eMAX 非常 的省油，是一般的汽 油车不 能比的，还有RX5 eMAX 是插电 式的混 动车型，是可 以上绿 牌的，这点非常好，购置税给免除 了，省去了一 大笔费 用。

有2点来说是稍微有 点不满意的地方，也 是作为 SUV 的 车型的 一个小弊端吧，比如RX5 eMAX 车身比较大， 在相对比较窄 的地方 调头就稍微费 劲一点，没有那些车 身比较 小的车子调头那么灵活，得 多打几次方向 盘，还有一点，因为 是 SUV 的关系，要保证底盘 的离地 高度， 所以底 盘会比 轿车设计的要 硬朗一 点，这样一来，舒适 度方面肯定是要打个 一定的折扣了 的，不 过鱼和熊掌不可兼得，不可 能既拥有了 SUV 的通 过性，底盘又 很软，这是不可能的。

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我觉得 外观方 面是个比较主 观的问题，可 以说各有所爱吧，自己买的自己喜欢就好。

RX5 eMAX 的内饰 我第一 感觉就 是科技 感很高，最大 的感受就是那块纯液晶的仪表盘， 看起来 非常的有感觉，氛围 灯也是 很特别 的一个 亮点。

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RX5 eMAX 的空间还用多说嘛， 看轴距都能看得出来，2760的轴距， 非常的 宽大， 前后的 乘坐空 间十分 的舒适且宽敞，家用毫无压力。

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上海牌照太贵了，找一台新能源，荣威在这方面还是不错的，性价比又高，外观又好看，性价比又高

外观霸气，操控便捷，驾驶感很轻松，内饰高级，动力十足，性价比高

新车的味道有点受不了，放了好多橘子皮，过了很久才散 新车的 味道有 点受不 了，放 了好多橘子皮，过了 很久才散掉

新能源肯定省 油啊， 现在开 下来基 本在4 个油左右，总体来说还是很 实惠的，家用 不错

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外观特别霸气，车身又很大，看起来特别漂亮， 家里人都很喜欢

现在国产车内 饰都很 豪华，要啥有啥，屏幕越做 越大， 看起来 特别舒服，内 饰总体 看着很 高档

动力提 升很快，轻踩 油门，都有推 背感，起步很迅速， 非常好 开

转向灵敏，刹 车很紧，方向 盘很轻，开起来很舒 适，一 点都不累

车身修长，后 排空间 很大，怪不得叫Max，加 大码的，一米 八的大 个儿坐 在后面 也很舒服

座椅包裹性很 好，音响和隔音配合 的恰到 好处，后排舒 适，整 车都不错

为了买一台合适的车子我也是操碎了心，考虑到出行更加便利的问题，这一次想选择一台新能源车，新能源车我不太懂，从四月份开始就在网上研究哪台车子稍微的值得买一点，后面也是慢慢也逛了很多4S店，才决定要选择R为了买 一台合 适的车子我也 是操碎 了心，考虑到出行更加便利 的问题，这一次想选择一台 新能源 车，新 能源车 我不太懂，从 四月份 开始就 在网上研究哪台车子稍微的 值得买 一点，后面也 是慢慢 也逛了 很多4S店，才决定要选择RX5 eMAX这台车子。价格方面RX5 eMAX比较符合我 的预期，车子 的外观 也是比较对的上我的胃口的，我选择的这 个中配 的版本 配置也 很合适，这样 一台各方面都 能让我 满意的 车子， 不选择他就没有别的 什么好 选择了。

车子居然会带有方向 盘换挡功能，这是我没想到 的，我 以为这种功能只会出 现在很运动的 轿车上。有这样的一 个功能 的确会让开车变得好 玩很多，能够根据自己的需求来切换档位，让车子的动力输出变得更可控。

内饰的卫生有 点太好搞，主要是中控台这 一块黑 色的部 分太多 了，夏天手稍微有点汗，一 操作就粘上很 多的印子，用普通的纸巾还 不好擦去，每次都得 用湿纸巾，我想着如 果是哑 光的面板可能会更好 一点。

看到这 个车子 的油耗 真的觉得自己 的选择 是正确 的，我 经常充 电，所 以的车子的油 耗是偏 低的，这段时 间都只有4.1的油 耗。

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RX5 eMAX很 霸气，这句话 很多人都对我说过，走喜欢 的也正 是他的这种霸 气的感觉。轮 毂的设计也很 好看，这么运 动的轮 毂放在这样一 个偏向 家用的SUV 车上，居然也觉得特别的协 调。

车子的 中控台环抱感 很好， 我真的 很喜欢这样的 内饰， 光是看 着就觉得很顺眼，坐进去的时候也有一种被紧紧环绕着 的感觉。两块 屏幕的存在也让这个 内饰充 满了科技感， 正是因为有了这两块 屏幕，这个内 饰的质 感才能 提升上来。要 我说这 个内饰 真的除 了不太 耐脏以 外，没 什么不 好的地方。

起步的时候靠 的是电 动，所 以车子 的动力 反应很 快，给 踏板一 小点劲 车子的 速度就跟着上来了， 中后期 的加速 也不错，1.5T的 发动机功率也 不小，对付这 个车子还真的没什么 困难。

车子的方向盘 助力挺 舒服的，在不同的速 度都能够调整出一个让人用起来很 舒服的力度， 高速上 不会觉得飘， 低速原地打方向也不会觉得累。车子的刹 车也很 好，制 动力很 强，没有因为 车子很 大而感觉很难刹车。

车子的 储物空 间应该再做得 好一点，杯子架是有 了，但 是深度 不太够，放一些高一 点的杯子时候 也不太方便，这个深 度放一杯奶茶进去我就嫌影响到我把手放 在扶手 箱上了，说到扶手箱，这个 车子的扶手箱 也是看 着比较 大而已，里面 的容纳 量并不 大。乘 坐空间 我觉得还可以，一家人出行 的时候 开着这 个车子就已经够了，后排坐 三个人 也不会觉得不 舒服。

这个车子在舒 适度方 面还是 很照顾到大多数人的 感受的，座椅 是比较柔软的那种，但是也带有不错的支撑感。 在隔音方面，这个车子也做到了没有太大 的噪音，全程都在一 个比较 安静的 状态。

主要是现在有车才是方便，每次回家坐车的话要坐两三个小时，别说路上等车的时间，主要是转车也特别的麻烦，还是需要一辆车的，现在也非常流行油电混合的车，这款车的配置也非常的喜欢。

最满意的还是这款车的配置丰富 最满意 的还是这款车 的配置丰富， 价格合 适，工作也好 多年了，每次回家都 是要等 车，特别的不方便，想换一辆价位合适点 的车代 步用，这款车 我就很 喜欢， 外观、 配置都 非常的棒。

买车时试驾走 的低速，车内 很安静，没什么噪音，开起来就非常的好。买回来之后，我跑 过两次 高速， 高速上 面的时候我感觉车上会有点 胎噪，平常不 开高速 的时候，其实 感觉还 好。

油电混合的车确实省 不少油，我平常也就 一个月 开个八次左右 的长时 间车程，偶尔 下班开 车逛一 下区里，学校到家的 路，很长一段 路是没有红绿 灯的， 油耗很 低了。

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车的外 观必须 是好看时尚我才选择 的啊， 前脸特别的有魅力，而且这 个车还带有全 景天窗，LED大灯 也特别 的好看，在没有路灯 的路上 开车， 灯光亮 一些更 安全。

内饰很 高级， 车内的空间也还不错 的，中控屏幕 很大，这样的 内饰造型比很 多豪华品牌都要好多 了。各处的做工和用料都是这个价 位该有 的水平 了，朋友第一次坐我 的车都说这内 饰非常 豪华。 我要说 一下最牛的还 是环境氛围灯，环境氛围灯有256色， 简直是 豪华啊，还有 一个就 是音响，音响 的效果 非常的棒，毕竟是boss 牌的音响，效 果就是 好。上 高速的时候车 内的噪音比较 明显，和低速时的区别较大。

平常都住在学校宿舍，就每 周学校和家来回开车，学校到家开 车起码要一个 多小时，路况 也不是 特别的 好，上坡也很 多，烂 路也很 多，动力还是 很充沛 的，爬上坡的时候也 很给力，烂路 的时候 我基本 跑的很 慢。油 电混合 的动力还是很 不错的，起步加速也 不错， 前段后段的加 速都可 以。

操控还 不错，主要是这款车 的配置 好，360度全景影像特别 的有安全感，加上高 速上使 用过定 速巡航，我觉得非常 的舒适，钥匙 也是遥控 蓝牙的， 很科技 便利， 车窗的 一键升降功能更是便 捷好用。

空间是 非常的足够， 我一米 八坐在 前座的时候， 特别的 宽敞， 腿部也 很有空 间，后 座父母 坐了之后，觉得也蛮 宽敞的，后备 箱空间 很足， 我有时候去学校上班 的时候，带很 多东西，基本上没有 什么问题，可 以托被子、行李箱、纸箱很 多。

舒适性还真别说，真 的是特别的舒 适，先说一下常用的方向盘，手感 超棒， 座椅虽然是仿 皮的，但是坐 着感觉 也很不错，座椅的填 充很到 位，软 硬适中，长途 坐车不会很累 的。

关注荣威其实挺久了，最终选择这辆车第一是因为可以上绿牌，这还是有很多便利的，而且使用过程中油耗也不高，后期用车也不会有什么负担。其次就是足够霸气，毕竟好看的东西人人都喜欢。还有空间够大，配置方面也非常关注荣 威其实挺久了，最终 选择这辆车第 一是因为可以上绿牌，这还 是有很 多便利 的，而且使用 过程中 油耗也 不高，后期用 车也不会有什么负担。其次就是足够霸气，毕竟 好看的 东西人人都喜欢。还有空间够大， 配置方 面也非常丰富，有科技感。总而言之就是综合了各方面，所以才选择 了这辆 车。

这辆车 的空间 是让我 最满意 的，确 实是够 大很符合家用 车的需求，平常一家人出行 也不会显得拥 挤，这 一点很符合我 的购车需求。还有油 耗很低，混动 系统确 实给力。外观 的设计 很时尚，也足够大气。

感觉悬架调校 的会比较硬一 点吧， 所以过减速带 的时候 舒适度 一般。

油耗的表现也 是让我 非常满意的地方，目 前百公里油耗 在4.3左右，和燃 油车相比起来确实是节省了 很多。后期也 不会有 什么负担。

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外观主要看个人喜好，反正 我觉得这辆车 看起来 非常霸 气，特别是前 面第一次看到就喜欢上了， 流畅的 线条也 很不错。看起来时尚 大气。

内饰的做工挺 精致的，看起来不会显得粗糙，而且能摸到的地方基本都是软 的，方向盘的 手感也 是不错。中控 看起来 简洁大 气。

动力挺 好的，别看这辆车比较大，但是1.5T带动这辆车确 实很轻 松。而且还是 混合模 式，起 步的响应非常积极，后期也有储备 动力。

操控我觉得挺 不错的，特别 是语音控制非常好用，比如说听歌 开空调 什么的都可以 用语音来完成 操控， 提高行 车的安全性。刹车的 灵敏度 也是不错。

这辆车 的空间确实是 很大， 不管是 前排还 是后排都显得 非常充足，这 也是我 选择这辆车的主要原因之一。空间 宽敞一 家人出 行才不会显得拥挤，后备箱 的容量 也是不错。空 间整体表现很给力。

座椅的 舒适度没得说，填充 物的软 硬度恰到好处，而且 包裹感 非常强，过弯 的时候 很踏实。隔音效果也还不错吧。唯 一不满意的就 是减震没有那么舒服。

当时花这么多钱买一台荣威国产车，我对比了一些这个级别的插电式混动SUV的，比亚迪的唐，后来仔细对比了一下，我觉得还是RX5eMAX说实话比较耐看舒服，大气顺眼，因为我买的是旗舰版的，配置也不错的，尽管 当时花这么多钱买一台荣威国产车，我对比了一些这个级别的插电式 混动SUV的，比亚迪的唐，后来仔细对比了一 下，我觉得还 是RX5eMAX说 实话比较耐看 舒服， 大气顺眼，因为我买 的是旗舰版的，配置 也不错 的，尽管有好 多人那么说，但我也 真的是 非常喜欢RX5eMAX这台车子，感觉 非常有 个性， 所以对比了之后，我还是觉得RX5 eMAX 在外观上，价格上，都是最 适合我 的。

我真让 我说，对于RX5 eEMAX这台车哪和哪满意，非要让我具体到 哪一个 点的话，我还 真的是说不出来个一、二来，但真 的是非常喜欢这台车，喜欢 超级高 的配置，也喜欢这个 非常漂 亮的外 观造型，可能没有那么划算，可能没有那么高的 保值率，但我觉得只要自己 喜欢就 好。

我不满意的地方还是RX5 eMAX的 外观颜 色选择性比较局限了，多样 化的颜 色选择，我觉得会更 好。

其实我 买这台 车并没有把耗 电量当成非常 重要的 事，因为混动 的，我可以随时切换到燃油 模式，因为我觉得对 于我来讲，这 个车更像是一 个玩具，哈哈，不过 感觉电 耗还可 以吧。

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特别喜欢RX5eMAX的这个外 观，虽然说是 一个定 位于偏 豪华混 动SUV，但 是依然 保留了 荣威的 家族式 设计风格，并没有说 很抽象或者说 很激进，其实这一点 我是非常欣赏 的，可 以说万变不离其宗吧，但也确实是 增加了 非常新颖的设计元素。

这个车机系统 非常的 强大，可以说 在国产 车里面，荣威 的车机 真的是数一数 二的了，14.3英 寸的中控屏看起来也 非常有 科技感，车机 系统的优化做 的很好。

动力超级强，有很强 的推背 感，油 门不用深踩，其实加 速的感觉就已 经十分 的强烈 了，特别是高 速上加 速的感觉，深踩油门 的感觉，推背 感更是 不一般。

方向盘 的助力 设计很 好，十 分的轻 便，方向也很 精准， 指向很 明确， 无虚位，这就 是所谓 的精准 操控吧。

空间那 真的是 超级大 的，毕竟RX5eMAX就有那么 大的体型，所 以说在尺寸上 面本来就是非常占优势的，2米76的轴距空间 不错的。

舒适度方面当然也是 很好的，悬挂 的过滤性能很 好吧我觉得， 一般的 一些小 的颠簸 的感觉完全都可以过 滤了， 在车内 的话， 是感觉 不到的。

当初在4S店看车的时候，我看到它，就觉得外观很好看，有特色，大气稳重就是我想要的风格，漂亮的风格比较讨好女性车主吧，让你心里多少会满足一点小小的虚荣感。

最满意的就是它的动力表现了，动力充沛有力，完全可 最满意 的就是它的动力表现 了，动力充沛有力，完全可 以满足驾驶带来的乐 趣，动力输出 也很快，百公里的破秒速度 也不错，只不 过我们 日常上 下班代 步也不求太刺激够用就好，没有他们说的起步肉 的问题，而且还有不 小的爆 发力，燃油经 济性也 很好。

最不满意的就 是隔音效果差，走烂 路会明显感觉到底盘 的震动，会出 现很明显的胎 噪，高 速行驶 的时候，发动机噪音 也很大。

1500km 真的只有一箱 油，哈哈哈因为油耗 几乎没有，纯 电行驶，环保、经济！

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外观非常霸气，回头 率十足，外观 不管是 在设计上还是做工上 我觉得都超出 了我的 预期。 前脸很有辨识 度，LED大 灯像门 神一样 犀利而 霸气，让人看 了觉得 特别威 风。车漆工艺 也可以，很亮，摸着挺厚实 的

非常讲究，非常精致，手感 非常好，装配 很精细，没有 异味！ 在4s 游走的时候对比了多 个品牌、多个 车型， 感觉eMAX 是最理想的， 所以也 是强烈推荐购 买主要理由之 一感觉整个荣 威品牌 在这款 车上彻底发力 了。

动力没问题，虽然不 是一踩就走，但也不会被人按着喇叭催着走，中期开始加速就 很稳了，且动力平顺性不错，输出 很有力，超车有信心。至于 车内开空调的时候并没有感觉到动力有所 下降，跟平时没有太 多区别。

转向机 调教的 非常好，力度 很均匀，至少比我的5年前 的老车 好很多。很稳 重的感觉，随 着车速变化所需要转向力变 化也很 明显， 过弯很 稳，不漂不抖

空间设计上在同级车 也算不错的， 前排座椅很宽 大舒适，驾驶 位座椅 坐姿很 高视野 也很开阔的， 前后排 座椅都 很用心后排的空间也 非常宽 敞特别 的腿部空间， 坐进去 不憋屈还有2 个拳头 多的距 离，后 备箱的空间也 很大，有着不错的实 用性。

门窗关 好后， 车内非常安静宝宝经常在车里睡觉，完全 不会被 打扰。 座椅很 舒服，主驾、副驾都 是多档 位全电 动调节 的，还带有3档记忆功能！

又省油，又实用，外观又好看，价位又不贵的SUV，必须买。

我感觉荣威RX5 eMAX空间我很满意，大小正好。

内饰有点异味吧，感觉好多车子都有，再过段时间应该会好的。

油耗方 面我觉得荣威RX5 eMAX的 是很好 的，说 实话，如果不 是混动 的话， 油耗不可能是这么低 的，一 款SUV，才4个多 的油耗，我觉得是不可能在 正常的 汽油SUV身上做到 的，只有混动 的SUV才有这个可 能，现 在的这 个油耗，我是 十分的 满意的，现在加一箱 油可以 跑好久。

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荣威RX5 eMAX的外 观很好 看啊， 我第一眼看到 的时候就觉得 荣威RX5 eMAX的外 观是很 霸气的那种，而且我就是在找一款这样类型的SUV， 现在市 面的一些SUV我都 感觉太娘了， 一点越 野的味道都没有，荣 威RX5 eMAX 的刚好就是这样霸气 的车子，这个 外观我 真的是 大爱了。

至于荣 威RX5 eMAX 的内饰方面， 我觉得 质感是 很好的，车内都是软 包的设计，布局我也 是很喜欢的，这内饰绝对不比任何 一款合 资车SUV的 内饰要 差，当然我指 的是一般的普 通合资 车品牌，高端 豪华系列的咱就不说 了，不 过内饰 是有一 点异味 的，这 个好像 也是很 多车子都有的，没办法避免吧，再 过段时 间这个 味道应该会好 点。

荣威RX5 eMAX动力方面不 是问题，本来 我对于 动力需求也不 是很高，所以说，这 个动力完全是足够了 的，这 个动力 家用我觉得完全可以 了，很 充足了，本来平时高 速都跑 的比较少，所 以说动力需求 本来就 不是很 高，就这个动力已经就蛮好 了。

操控方 面我觉得荣威RX5 eMAX是没毛病 的，虽然说车子很大，但是 开起来完全没有一点笨重的 感觉， 不像有 的SUV一样，开起来十分 的笨重，但是 荣威RX5 eMAX给我 的是一种比较轻松的 感觉， 助力的 设计是 很好的。

关于荣威RX5 eMAX的空间方面，我关于荣 威RX5 eMAX 的空间方面， 我觉得 是完全放心的，一看就知道轴距很 宽，乘 坐空间 很不错，前后 排都能有一个 十分宽 敞的空 间，坐上去更 是感觉到不一样，整 个后排 的空间和视野都是非常的好 的，后 备箱也 不小，空间很足，一般家用 的话这 个后备 箱的空 间肯定 是足够 了的，完全足够了， 家用很合适。

我是觉得荣威RX5 eMAX舒 适度方 面还是可以的，就是确实悬 挂稍微 是有点 硬的，这个也没有办法的吧，车型决定了，就是这个样 的悬挂，毕竟 是SUV，要 保证底 盘的高 度，所 以说悬 挂也不可能用 的很软，不过其实开起来的 舒适度还是可 以的， 隔音效 果也是蛮好的，起码来说，还开起来不笨 重，还给我一种比较轻盈的 感觉。

太贵的车子也买不起了，家里需要养活的人口太多了生活开支大，这款车在价格上能够符合我的预期，实际上，买下来的时候比我预期的还要便宜，这让我很开心，车子的动力是我看重的，在驾驶的体验上来说，我觉得车子的体 太贵的 车子也 买不起 了，家里需要养活的人口太 多了生活开支 大，这 款车在 价格上 能够符合我的 预期， 实际上，买下来的时候比我 预期的还要便宜，这让我很 开心， 车子的 动力是 我看重 的，在驾驶的体验上来说， 我觉得 车子的体验感还是很 不错的，所以，最终决定买 下了它，果然还是没有让我失望。

这辆车让我最 满意的就是车子的空 间了， 以前的 车子二 个人工 座的话还是足够的，但是要 是一家人组织出行的话，车子的空 间还是 不太足够的， 所以这辆车让 我最满意的还 是车子 的空间 了，自己出去 也好，甚至一 家人出去旅游，再也 不用担心车子 的空间问题了，乘坐上特别 的舒适，后备 箱能够 装下来 的东西 很多，还有我就觉得 车子的 动力实 在是太给力了。

最不满意内饰 的风格 简单，没有太 多的设计，看起来不 亮眼，材质方 面，总觉得塑料装饰 的太多 了，拉 低了车子的档次，细节处理 的也不够好，做工粗糙。

油耗我 一直都 不担心，朋友 买过这辆车了，目前来讲，平均油 耗4.9L还 是让我 很满意 的。

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外观方 面，车子看起来霸气，设计 的也是 很完美 的，车 身的质 感强， 我觉得 能够做成这样，很不错了。

内饰没 亮点，比较的 简单， 设计的 也不是 特别的 科技化，材质 塑料感 强，做工不细致。

车子的 动力这块，我觉得给 了我不少的惊 喜，满足了开 快车的欲望， 当时选 车的时候特意 的试驾 了，买回来以后，用 的更加 开心， 能够在你需要 的时候绝不拖拉。

不用担心操控 的问题，整体对于车子的把控还是没有问题的开 车虽快，还是 很谨慎 的，方向盘手 感松，转向特别的轻 松，刹 车灵敏，操控 不累。

车子的空间对 于我们 一家足够了， 买了这辆车还 是实用 多了，自己用，一家人出去都是没有问题 的，坐后排的爸妈更 是觉得 车子腿 部很轻 松，空 间足，后备箱再也不 用担心 东西拿 多了， 车内的 储物格 也很有 用，装 下的小 东西多。

舒适性 不够理想，坐起来不 太舒服吧，腰 部支撑性没做到位，上高速，就是 噪音特别的明显，耳朵太难 受了。

这几年流行混电动车，可能是油耗低，又环保的缘故吧。荣威这种类型的车听说挺不错的，买的人也多，后来去4s店看时，销售给我推荐了几种，我被这款SUV的霸气吸引了，觉得开出去肯定很拉风，而且还省钱环保，充电这几年 流行混 电动车，可能 是油耗 低，又环保的缘故吧。荣威这种类型的车 听说挺 不错的，买的人也多，后来去4s店看时，销售给我推荐了几种，我被这款SUV 的霸气 吸引了，觉得 开出去肯定很拉风，而且还省钱环 保，充 电也方 便，充 电桩也 容易找，所以就买下 了。

这款车 买了也有一千月了， 我对它 很满意。特别 是在油 价不断上涨，驾车成 本越来 越高的时代拥有一台插电式 混合动力的紧凑型SUV实 在是一 个不错 的选择。它优先选用纯电动驾驶， 充电也 很方便，慢充 大概5 小时便 能充满 电。所 以在这方面给 我节约 了不少 的钱，跟同级别的车相比性 价比还 是很高 的。别 看它是 混电动 车，它 的动力还是很足的，起步快，提速 也快给出

最不满意的应该是内 饰座椅并非真 皮座椅，材质比较硬，柔软 度和舒 适度都 不是很 突出，另外后 备箱的空间不 是很大，可能 是内置 了电池占用了后备箱空间的原因吧，有点可惜，出去玩或者回 家不能带太多 东西了。

油耗低，在4.8L/100公里。优先使用电 动模式，低碳环保还省钱， 一举多得啊。

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外观运 动时尚，车子运动气息强烈，远近 光都采 用LED光源。车身 线条流 畅，比例协调，散发 着霸气 大方的 气质， 开出去 很拉风。

内饰风格简单朴素， 用料较 硬，不够柔软，还有 点异味，不是 特别的 舒服。

虽然平时首选 电动模 式，动力还是 很充足 的而且起步不窜很平 稳，提 速容易，能满足日常 代步需求。

车子操作简单 容易上 手，我 倒车不 是很熟练，还 好车子 配备了 倒车雷达和倒 车影像，让我 能放松 倒车。方向盘转向精 准，倾 侧支撑 很不错，高速转弯或 者超车，我都 能很轻 松的控 制。

前后排空间比较充足，坐着 不会有拥挤和拘束感。但是后备箱因为配置了电池，所 以相对来说有 点小，放箱子 是没问题的，主要是 不能放 太多的 东西。

虽然是 混电动 车，空 调还是 很给力 的，夏天制冷效果好。而且 车子减 震效果 好，开起来没有太大 的噪音，比较 安静。

没有什么特殊的的理由吧，就是很喜欢，也很省油，觉得很划算。

我最满意的还是RX5 eMAX的油耗方面吧，混动的SUV，油耗的表现确实是很好的，虽然在我的意料之内吧，但是我还是很惊喜。

我觉得RX5 eMA 我觉得RX5 eMAX的 内饰和 外观的颜色选择性都 不算是 很多的，内饰都是黑 色的有 点呆板，外观 的话颜 色选择性如果更多一 点，我觉得卖 的也会更好一些。

油耗方 面我完全不用担心，如果说 是汽油 的这个级别的SUV，油耗怎么着 也要往10个 以上去走了，但是混 动的就 是完全 不一样，现在 的综合 油耗才 是5个左右， 非常的省油了，如果 不是混 动的SUV，没有哪 个SUV能做到这样 的油耗表现， 我对于这个油 耗表现 实在是 太满意 了。

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我个人 是觉得RX5 eMAX的 外观是 很好看 的，这 个外观 是很霸 气的， 明眼人 一看就 看出来 了吧，这是现 在市面上众多 的SUV里面算是比较霸气 的，外 观的油漆还有钣金的工艺也 是比较 好的， 现在的国产车 好像对 于这些 细节方 面下的功夫比合资车还要深，都比较注重这些细节，合 资车不说所有 的品牌，好多品牌只讲究一 个品牌效应， 牌子而已，实 质的做工上并 不是那么的完善，不 过我觉得RX5 eMAX 的外观颜色的 选择性确实是 不多的，如果 能有更加个性 化一点 的颜色，我觉得客户群体会更加宽广一点。

我是感觉RX5 eMAX 的内饰方面是 很好的，这个 内饰我觉得是 很有质 感的， 我也看 了很多 车子的，买车 的时候谁不去 看一些 车子呢，都要 经过仔 细的对比，从 能选到自己中意的车子，我自己也 开过不少的车子，很 多车子 便宜的 贵的我都有开 过，但 是我始终是觉得RX5 eMAX 的内饰给我留 下的印 象是最深的，这个内 饰的做工精致程度是 我见过 最好的，很多 细节处理的都 是很到 位的， 不过内 饰的颜 色选择性我觉得多一 点就更 好了，都是单纯的黑 色我觉得有点呆板。

动力方 面我觉得已经 是很强 劲的了，起步 的时候就感觉加速很有劲。

我觉得RX5 eMAX的 操控蛮 好的， 开起来 舒服， 不费劲 的那种 感觉。

RX5 eMAX的空间大 小很足，我觉得坐起来舒服，是很 大的那种SUV。

RX5 eMAX的 舒适度 是蛮高 的，我觉得SUV其 实一般来讲舒 适度不算是特别的高 的，但 是我觉得RX5 eMAX 开起来 很安静，车子 所产生 的噪音 也不是 很大，对于隔音降噪 的处理 也是非常的棒 的，开 高速的时候会 感觉特别的舒服，很享受开 高速的 感觉，而且一般的市 区现在 的路况 也是比较好的，所以 市区里 面开起来也是 很平稳 舒适的。

买这个车主要是因为考虑到他是绿牌，这是第一个原因，然后就是因为这个车的外观操控，其他的空间都还挺不错，我这边都很满意，之前也有考虑过其他的车型，但最终选择这款车的原因还是因为我觉得这个车的颜值足够高， 买这个 车主要 是因为考虑到他是绿 牌，这 是第一 个原因，然后就是因为这个 车的外 观操控，其他 的空间都还挺 不错， 我这边都很满意，之 前也有考虑过其他的 车型，但最终 选择这 款车的原因还 是因为 我觉得这个车 的颜值足够高，所以才买了这款车。

我最满意的就 是荣威RX5 eMAX的颜值和他的实力，我 是一个比较贪心的人，我在 买车的时候， 我又想 买到外 观好看 的车子，又想 买到性 能好的 车子， 当然了，如果你想选这样的 车，只要你的 预算充足，那都很好 选，但 是因为 我的预算是有限的， 所以想要买到这样的 车子很 难，直到我遇到了荣 威RX5 eMAX这款车，这款 车真的 是颜值和实力同时兼得，真 的给了 我很大 的惊喜，我开上这款 车很满意。

对于这 款车，唯一不 满意的就是我觉得他 的新车 刚提的时候， 车内的 异味有 点明显，闻起来不是 特别的 舒服，其他方 面就没有什么 不满意 的了，后来我 也打电话问了4S店 的销售，他们说新车有点异 味是正常的， 打开窗 多通几天风就 好了， 我现在每次上 车之后第一件 事就是 打开窗户，而且我还 买了炭 包放在 车内， 现在车 内的异 味明显已经小 一点的，但是 在太阳暴晒之后，车 内还是有一点 气味，希望快 点散去吧。

因为是插电式 混动的 车，所 以综合算下来，百公里油耗才不到 五升， 我觉得还是挺 不错的，买混 动的车 油耗确 实很低，家用 很实惠。

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外观很时尚， 非常的 大气， 造型非常的协 调，大 灯点亮 的时候 也很好 看，我 非常喜欢这个 车的外 观。

内饰的 手感材 质还行，中控台看起来也很 大气， 造型完全不出合资车，唯一就是有 异味，闻起来 不舒服，现在已经做 了处理稍微好 一点的，但是还是有 一些。

这个车 的动力 是很强 劲的，加速表 现非常 好，高 速超车 的时候 很轻松，轻轻 一点油 门就超 过去了，就算 车速在100码的时候加速，还是 感觉很有劲，推背感还是存 在的， 动力很平顺，没有顿挫感， 开起来 很舒服。

荣威RX5 eMAX的车有点大，但是转弯，掉头车子感觉都很稳，底盘 也很扎 实，跑 高速山 路泥巴 路都很 稳，急踩刹车 的时候，车身 的反馈 也很到 位。

荣威RX5 eMAX的空 间还是挺大的，他的 前排很 宽敞， 调好我 适合的 位置之后，我 坐到后 排跷二郎腿也没问题，非常 的宽松，坐在 车里感觉很舒服，跑长途也 不会累，车内 的储物空间很丰富，每个门都可以放很多 的东西，他的空间对 我来说 绰绰有 余，偶尔一家人出去 外地旅 游的时候，他 的后备 箱也很给力， 能放下 几个行李箱也没问题。

他的空 调很给力，一 打开就凉凉的，座椅 的包裹性也很 好，开时间长 也不会累。过 坑洼路 面的时候感觉 也很柔软，车子的隔音效果 也挺好 的，我还是比较满意这个车 的。

当初买这台车子的原因首先就是因为这台车子的价位是比较接近我当初买车时设定的预算而且这台车子的车长也是在我能操控的范围以内，另外这台车子不管是在空间还是在车内配置上相对来说都是比较优秀的。

我对这台车子最 我对这台车子 最满意 的地方就是这台车子给人的 乘车体验感了，因为 我家里有两位 老人跟 我们一块生活 所以当时我买 车子的时候对 于乘车 的舒适性还是比较看 重的， 我个人 感觉这台车子 的舒适性相对来说是比较高 的。另 外这台 车子的 超强续航能力 是特别让人省心的买 车回来之后不需要车主去三天两天 的充电 感觉日常使用起来也 是挺舒服的。

我对这台车子 的外观 造型是有点欣赏不来，但是对于我们这种已经成 家好多年的人来说挑 选任何 东西都主要是 看产品 的性能对于颜 值方面基本上 是不会有太多 的要求 的，这台车子 的外观 在我看来是有 点偏秀 气的感觉一个 女士来 开这台 车子的话是毫 无违和 感的但 是要是像我这样比较阳刚的男的来 开就有 点不太合适了。

现在我 买回来之后也没有去 很远的地方跑 过一般就是作为上下班的短距离代 步工具 我目前就是一 个星期左右才会充一次电而且就算 是忘记 充电了 在市里随便找 一个快 充大概 一个小时左右就可以 充满了 也是比较方面 的。

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这台车子的外 观在我 看来是比较偏可爱的那种造型，反 正买回来之后 我老婆 是挺满意的。

之前决 定买电 动车的时候就有好多人去告诉我说 电动汽 车的内 饰塑料 感比较 强但是 我感觉这台车子的内 饰完全 能够对得起车子的价 位，不仅内饰 的做工比较细腻就连 中控大 屏给人 的感觉都是满 满的科技感。

这台车子动力方面的表现确 实是有 点让我失望， 尤其是 跑高速 的时候这台车子给我 的感觉就是有 点费劲 了但是对于日常上下班在市里面来回开开 的人来说就没有多大 的问题。

我感觉这台车子的操控对于 我来说还是比较容易 的，因为车子里面的 快捷功 能按键 设计的都比较集中所 以就算 是新手 车主在 不熟悉 车子的 情况下去开车上路都 是没有 多大问题的，另外这台车子 的转向 设计的比较精 准根本 不需要 新车主去耗费 一些不 必要的时间去熟悉车子的转向。

车子里 面的空 间是比较宽敞 的，一米八个 头的我 不管是 坐在前 排驾驶 位开车还是坐 在后排 乘车都没有那种特别 紧巴的 感觉。

我感觉这台车子的舒 适性是比较高 的，首先车子 内部的 座椅设计的是比较宽 大的人 坐上去就跟坐 在自家客厅的 沙发里 一样就算是在 车子里 面坐上两三个钟头感觉都不会有那种特别 明显的 不适感。另外这台车子的减 震装置 设计的比较优秀，偶尔碰上 一些坑 坑洼洼 的烂路 开这台 车子坐 过去的话坐在 车里都 不会有那么明显的颠簸感， 感觉车子的这 一点设计真的 是特别贴心。