电动汽车

冬天有点冷，有了这款车就有了家的感觉，最满意的还是这款车的静音，做的不错，坐在车里，感觉不到发动机在响

最满意的地方就是这个车的空间比较大，然后价格还合适，配置还行

目前来说最不满意的地方就是这个价格上的目前来说最不 满意的地方就 是这个 价格上 的优惠比较小

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外观来说，首先我们 看到的就是整 个车身 的造型 造型的话线条 腰线还 是比较 突出的。我买 的是白 色的车，车漆还是比较耐脏 的车要 是脏了刷一下给新车 一样。 现在的 SUV 造型上都 是大同 小异，但是这 款车让 我给我 的感觉就是乍 一看。 很不错。无论 是车的 大小啦，造型 啦！都 是我比较喜欢 的一款 的。还有就是这个车 的后视 镜比较 大。在 我自己 看来就 是后视 镜越大盲区越 小，看 的就越 清晰。

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因为那 个车是 电子助力的方向盘操控性还 不错， 反派也没有太 大的间隙。比如说在转弯的 过程中，可以说就是 用一只 手都可 以转动方向盘比较轻 盈。这种方向 盘电子 助理无论是男士开或 者女士 开都比较舒服。你开 的时候 是比较轻松的。

空间来说是我 最满意 的地方，因为整车比较长四米七二。后排空间以及前排。无论 是司机或是乘客。无论是开 车或乘 坐都比较宽敞 舒服，之前看 了别的 车，后 排空间 坐三个人的话稍微有 点挤，但这个 车不一样，我们坐了 三个人空间来说还是可以的

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车子的整体表现很优秀，使用感受很不错，做工也很用心，配置也很丰富，底盘的做工用料也纠不出毛病，价格也比较划算

大空间的 SUV 非常适合我，我很喜欢大车，无论是给别人看的气势还是自己用起来的实用性都很好 大空间 的 SUV 非常适合我， 我很喜欢大车，无论 是给别人看的 气势还 是自己 用起来 的实用性都很 好， 外观也 是非常 大气周 正的， 外观好 看，配合上大尺寸的 车身尺 寸，真 的很不错，而且内部空间也 很大，

我感觉 坐垫的 高度后 排的坐 垫高度 略低，对于腿 部的舒 适性有 一定的影响。

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加速感 很好， 尤其是 提速，据说这 车百公里加速只有5秒左右，我还没有这么试过，有机会了一 定会试 一下。 动能回收系统介入的比较突然，坐 在车里 能感受 的比较 明显

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空间很 好，前后排的空间都 不错，只要不 是篮球运动员 的身高 坐进去问题都 不是很 大，第 三排的空间也 不错， 坐个子稍微矮 一点的人也比较富裕 了，后 备箱的空间大，我前 几天拉 了三四 个折叠 床也是可以塞进去的

舒适性 不错， 座椅舒 适，后 排座椅 的高度 略低， 腿部的 舒适性 一般，带分区空调和后排出 风口， 照顾到 车里每 一个人 的感受，隔音 也不错，还有后排隐私玻璃

这价格给了不少优惠,价格还不错,主要是配置上很好了,我的第一辆车,希望以后开上也是顺顺利利的。

续航挺长的,基本充一次电我上下班能开半个多月。

目前我的不满意,悬架偏硬,过路坎和减速带表示舒适度不是很高,目前我 的不满意,悬架偏硬,过路坎和减 速带表示舒适 度不是 很高, 开快点都担心会车子要飞起来的感觉

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起步感觉很明显,比 油车要 快的多,路上 超车反应快,这就是 电车的优势, 跑高速 的话后段也就没啥加 速了

专门买 的高配因为主 动刹车,还有自适应 巡航, 不过这些都没 用过, 油门反应太灵敏了,可能电 车就这样

车里乘 坐空间 是挺充足,我这身高175,前排 的座椅 调整好之后头顶腿部没啥问题,在 坐到后 排腿部空间大概两拳

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它的颜值很高,很对我的胃口,在众多车子里面脱颖而出,成功引起了我的注意,最后就决定买它了

外观好看,犀利,有棱有角,大小适宜,特别适合女性朋友的一款车。

内饰过于简单,这个价位配置这个内饰显得太小气了

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动力倒 是够用,毕竟平时大 多都是作为代 步车, 不需要 很快,有些说起步过 慢的本人也没 什么感觉,就 是正常 的起步

整体的 感觉倒 也是可 以,方向盘不会太紧,易于把控, 非常适合女性 开的一 款车, 操作上 手容易

空间空间不算大吧,特别 是后备 箱,其 实放不 了多少 东西

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对比了动力提速等方面，在坐着车上感受了下，综合了空间、噪音、等方面，我还是选择了它。

满意的地方就是空间大，对我来说空间大很实用。

新车有味道吧，而且味道还有些大，家人也在说这个问题，其他暂时还好。

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对于我这个拿 了几年驾照的 老司机来说， 操作是没有问题的，方向盘比同事 车的方向盘轻，我开 过她的 车，这 个更适合我开。

刚前面 刚前面说了空 间方面 我是满意的， 家里也就1.62-1.77左右，一般 的话就 三人乘 坐

有效的控制了 噪音， 震动， 当时选择它， 看中了这一点，隔音效果好，比较 安静， 座椅软 硬也适 中，坐 车的人可以在旁边美 美的睡上一觉。

我觉得这个车的性价比非常不错，价格上也很优惠

最满意的一点就是这个车的各方面都设计的非常不错， 外观来说就非常的漂亮

因为这是新车，买了还没有多久，所以还没有发现什么问题，

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虽然会 在超过80迈之后显得比较 吃力， 不过也可以切换到运 动模式，所以自己对 动力还 是挺有 信心的

方向盘给人感觉也是像车子 动力输出一样丝滑， 特别是掉头的时候

空间处于刚刚好的状态，既不会觉得空间处 于刚刚 好的状态，既 不会觉得这空 间不够 用，也 不会有 特别多 富余的空间给你

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买车子的初衷就是想要一辆能够在市区代步，还经济实用的车。电车在我这次选车的范围内，在预算祖国的情况下，我也了解了很多电车和燃油车，最后考虑到油耗方面的持续开销，我觉得还是电车更实用一些，就选择了电车。 买车子 的初衷就是想要一辆 能够在 市区代 步，还 经济实 用的车。电车 在我这次选车 的范围 内，在 预算祖国的情况下， 我也了解了很 多电车和燃油 车，最后考虑到油耗方面的持续开销，我觉得还 是电车更实用 一些，就选择 了电车。

最满意 的就是 车子的 动力了，起步 非常迅 速，后期加速 也非常给力。

这个价 位的电 车为了控制成 本一般就会在 内饰方 面打折扣，这 款车的 内饰不 能说表 现得不 好，只 能说是 很一般，和同级别得 车子一样，在 设计感和做工方面都没有很 大的提 升。

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车子整体的设计我非常喜欢，前格 栅半封闭的设计，低 调中带 着一丝活泼

内饰方 面相对来说比较简约，中控台上表 面是软性材质，中控 屏幕的尺寸不 是很大，看起来不是 很显眼。

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舒适性还算可 以吧， 车子的 悬架调 的比较 硬，路况不好 的情况 下减震效果比较差

1、能够满足上下班2趟的续航；2、比续航400公里的便宜4万以上，性价比高

按我的开车习惯续航达到了350~410公里，每天有110公里，其中有34公里是收费高速路段。如果走高速收费续航会低一点，如果不按我的 开车习 惯续航达到了350~410公里，每天有110公里，其中有34公里是收费高 速路段。如果走高速收费续航会低 一点，如果不走高速续航会长一点。

1、充 电时间 感觉有 点长，从32%到100%需要82分钟，从24%到100%需要94分钟，从49%到100%需要73 分钟；2、就 是远程 充电和远程空 调功能 不能用，至于冬天电池加热 现在还 不知道；且命令发送和执行 过程太长，总 是出现 超时；3、厂 家解决远程充 电和远程空调功能过程中，时间太长，4s店也解决不 了，至今远程 充电功 能不能 用

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只要给 电，低 速还是挺快的，在 D 档 我开到 了将近110km，没有试 过 s 档，怕耗电 太快。

有时会出现方向盘转弯有顿挫。刹 车行程长，有时也短，不知道怎么回事，总之要根据车 速和当时刹车 的感觉 调整跟 车距离。

我身高185cm， 座椅调至最低，头部空间还可以，就是存 在车内后视镜遮挡视 线，估计是我 身高的问题。后排空 间依然 不错。

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车身小巧。适合家用也方便找车位。续航基本可以满足周一到周五的上班代步需求了

满意：选择电动车以后，感觉现在出行都比较简单实用了，绿色出行比较方便，除开日常代步的时候方便生活，偶尔也是可以作为网约车使用的 满意： 选择电 动车以后，感觉现在出行都比较简 单实用 了，绿 色出行比较方 便，除 开日常 代步的时候方 便生活，偶尔 也是可 以作为 网约车使用的，日常 用车都 是比较 简单的，内饰 设计比较豪华，细节做工比较精细，有豪华车的 质感。 中控大 屏是液晶显示 的，行 车数据 在显示 器上显示的还 是蛮清晰的。 车子加 速超车都是很 实用的。

不满意：车子 的终端裸车价 感觉稍微有点 偏贵，虽然有补贴，但是价格优惠 不大，然后新 车虽然底盘比较稳重，但是 行驶起来的隔音效果显得苍白无力，路感确实比较清晰，但是与之带来的问题就是底盘的 过滤和 隔音效 果不怎么好， 车子的 充电速 度感觉 不是特别的快，所以尽量我会选择 周末晚上充好 电然后 保证一 周正常 代步的续航了。

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动力： 车子提 速一样 是分为 三个驾 驶模式，首先就是经 济模式或者是运动模 式，车子提速比较快 的话就 是需要运动模 式，想要普通 代步的水平就 用经济 模式就 好了。

操控： 车子的转向还 是比较 稳定的，车子带有电 动助力，所以 日常转向很简 单，方向盘轻 松的转向效果还是比较清晰，底盘 也是带 了电池组的。 所以转向比较轻盈。

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跟老婆的北汽比，这款的外观更加漂亮，空间也大于北汽。

外观顺眼，内饰精致，续航够用，驾感舒适，纯电平台空间够大。

1.打开引擎盖，没有遮挡灰尘的泡沫隔档；2.虽然后备箱是电动的，但是没有一个拉手，每次关车1.打 开引擎 盖，没有遮挡灰尘的泡沫隔档；2.虽然后备箱 是电动 的，但 是没有 一个拉 手，每次关车 门，满 手灰尘

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家用和城市道 路足够 了，特别是红 绿灯起 步那一瞬间...

方向盘轻盈，有电子 助力系 统，不 过方向 盘转向时有余 量。

后排空 间大且 腿部空 间平整，中间没有隆起。后 排可以4/6比例放 倒，所 以可以放下超长的大件家具，已经 用 S 搬过 家具两次。

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性价比是真心很高， 该有的配置都有，大天幕，分区空调，后排出风口，中控大屏都有，我也不敢说有多么的优秀，但是不管是从外观还是从配置上来说，绝对能是非常厚道的，我觉得对于这么一台车子，能卖这个价格，性价性价比 是真心 很高， 该有 的配置都有， 大天幕，分区空调，后排出 风口， 中控大 屏都有，我也 不敢说有多么 的优秀，但是 不管是从外观还是从 配置上来说，绝对能 是非常厚道的，我觉得对于这么一台车子，能卖这个价格，性 价比还 是非常 高的。

最满意 的就是这台车 的外观 了，其次就是性价比，外观 真的是 看起来 非常的时尚，同时也带着一种非常运动的 感觉， 尤其是 前脸， 看起来 真的是 特别有冲击力 的 这 个价格里面是 我感觉到最让 我满意而且性 价比最 高的车子了，

最不满意的首先就是这台车 的空间 了，其 实前排还可以，包括 储物空 间都很 不错 但是后 排的空 间真的让我觉得有一 点不满意，我觉得有时候为 了更漂 亮的造型来牺牲空间 的话， 是有一 点不划算的。就像这台车后 面一个 溜背的 造型， 不但对后排头 部的空 间有很 大的影响 包括后备 箱也受到了很 大的影响

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外观看起来真 的是特别年轻，最主要的是 非常的运动， 车头像 个黑豹，霸气运动， 也正是 我喜欢 的设计，年轻人嘛， 霸气一 点还是比较喜欢的。

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操控也 非常的 不错， 我感觉这种操控给我 的感受就是那种非常运动的和它的 外观是 一样的，感觉方向盘 的指向 特别精 准，我要的就 是这种 开起来 非常运 动的感觉，我 刚买回来车的时候，就是爱 不释手。另外 车上辅 助配置 很齐全，无钥匙进入 一键启 动，自 动设备 很多，全景影像功能，都是比较实 用的。

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虽然说 车子的 操控非常的不错，开起来也 特别运 动。但 是这样带来的弊端就 是底盘 感觉舒 适度不 是很好，因为这样的话底盘就挺硬 的，所 以说在 过一些 坑洼的时候，虽然说 感觉车子支撑 非常的 好，但 是车内 的舒适性就很 一般了。还有就是我觉得这台车的 噪音也 是比较 大的， 尤其是 轮胎的 噪音， 真的比 一般我 开过的 车子都要大很 多，低 速的话 胎噪更 大。

不管是从价格上来讲，还是从这台车的实力上来讲也确实不错，非常的适合我自己。

满意的就是这个车子的用车成本，以前只是觉得买一个油耗低一点的汽油车能节省很多用车成本

后排木有空调出风口，没有阅读灯，也没有中央后排木有空调出风口，没有阅读灯，也没有中央作为头枕

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这个外 观设计 我还是 非常喜欢的， 感觉看起来的确是特别漂亮 了

这个内 饰也是 非常精致的， 不管是从做工还是从 配置上来讲， 也都说得过去，的确 是挺不错的。

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舒适性 也还可 以，但就是感觉这个刹车调 教有点 太紧，再加上这台车 一个比较快的起步速 度

首先是车子的价格比较合适，性价比高，其次是这款车的动力非常棒，感觉目前市场上电动车的竞争还是非常小的。这块应该是个市场的空白，免费电动车的动力比汽油车要好得多，尤其是车子的静音性也非常好，如果能够把质 首先是 车子的 价格比较合适，性价比高，其次是这款车 的动力 非常棒，感觉目前市场上电 动车的竞争还 是非常 小的。这块应该是个 市场的空白，免费电 动车的 动力比 汽油车要好得 多，尤其是车子的静音性也 非常好，如果 能够把 质量提上去， 感觉未来电动 车势必要超过 汽油车。

车子外 观设计 很年轻，大灯 前脸都 很好看，我自己很喜欢，舒 适性也 好，座椅也舒服，感觉开车就像享 受。

外观时 尚有余，不过作为一辆 SUV 来讲还欠点霸 气！如 果再大 一圈就完美了。

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车子的 动力非常棒，待起步 的时候只要踩 电门， 车子基 本上会第一个 参数去和同级别的汽 油车比起来，这款车子的动力的优势实在 是非常 明显，这也是 我最满意的一 个地方 了。

操控一般吧， 车子的方向盘 手感不 是很好，感觉阻尼做 的不是 很高级。

空间方 面稍微有些差错，后 排的空 间感觉 一般头 部空间方面比较局促，另外 车内的 储物空 间也比较少，这点是 一个设计方面 的问题。

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1、外观时尚2、用车省钱3、空间足够使用4、科技配置很丰富，主动安全技能多5、全车充电口特别多

第一，外形屋于年轻人喜欢的造型，挺时尚的没有棱角。第二，起步加速的感觉比燃油车好很多。第三，使用成本上比燃第一， 外形屋 于年轻人喜欢 的造型，挺时 尚的没有棱角。第二，起步加速的 感觉比燃油车 好很多。第三，使用成本上比燃油 车省很 多，后期维修 保养菱 用很低；第四，科技 配置比较丰富。

座椅有 点硬第 二，后 备箱空 间太小。第三、旋钮换挡使 用起来 不是很方便， 容易误 操作。

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动力上 边来说还是很 不错的，有315牛米的扭矩，前期红绿 灯起步从来没有输过，那感觉还是 很爽的，很轻 松跑到80；但是电 动车还 是不建议超过90，省电！ 动力平顺性:拥堵路段包括顺畅路段，都 能够感觉到加 速比较平顺，这也是 电动车 的优势吧，没有任何 顿挫。 不过在运动模 式下加 入很快，还是比较突兀的。

操控方 面悬架比较硬，虽然 能在过弯时候有不错 的支撑，但是 舒适性影响会比较大，可能这是 SUV 的通病的重心比较 高；不 过还是 能接受 的；

空间表 现比较比较一般后排空间中 规中矩，但是后备箱空间比较大。基本上全家出 行，装 几个大 的行李 箱，是没问题 的。另 外储物空间表 现不错，中控台下方 的储物 盒非常 大，拿取很方 便

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名爵EZS是我们家的第二辆车，也是现在我最喜欢的一辆车，选车的时候也看了不少，之所以最后选择了EZS就是因为它很好开，而且外观和内饰也都很符合我的审美。最后就是因为它充电比较方便，还有快充模式，80分 名爵EZS是 我们家 的第二辆车， 也是现 在我最 喜欢的 一辆车，选车 的时候 也看了 不少，之所以 最后选择了EZS就 是因为它很好 开，而且外观和内饰 也都很符合我 的审美。最后就是因为它充 电比较方便，还有快 充模式，80 分钟左右就能 充满。

安全性上是很 不错， 首先就 是自带 的电子 驻车，再一个减震性和车体 稳定性，，在 安全上都是很 大的帮 助。

不太满意的就 是外观这块， 老婆觉得跟轿 车比起来是要 丑不少，不过 我觉得还行，毕竟是 个七座 的大空 间嘛。

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内饰最让我喜欢的地方有两 个，第 一就是旋钮换 挡，看 着很上档次， 用着手 感也很 不错。另外一 个就是 中控屏幕，内置了斑 马智行 系统，功能强 大，操作也比较流畅。

动力输出很平顺，而且可以说是源 源不断，油门 很跟脚，基本上动力 是踩多少有多少，完全不用担心动力不足 的情况。

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买车主要就是 一个人 用来日常上下班通勤，虽然EZS 定位是 一个小型suv，但 是空间还是够 我用了，前排 头部空 间很充裕，完全不会有压抑 的感觉，后排和后备 箱基本 用不到，主要就是放 一些杂 物什么 的。

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家里有个老的油车，想尝试新事物（虽然已经不是啥新东西了吧），计划就是想买个小型SUV，够一家子用就可以了

最满意的地方，首先要说外观，真的是高端大气，既漂亮又大气，显得很有档次，可以说的车头的点睛之笔， 最满意 的地方，首先要说外 观，真 的是高端大气，既漂 亮又大 气，显得很有档次，可以说 的车头 的点睛之笔，做工方 面也是 非常好

减震差 了点， 过减速带时的 感觉不 太好，缺点这 个真的 难倒我 了，开 的里程还不多，什么都没有找到， 也希望永远都找不到

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动力对 于新能 源车来说就是 个加分项，加 速是直 线上升 不带一 点顿挫 的，贼爽，每 当一骑绝尘时，自己就傻乐

操控上 我也发表不了 什么专业的言 语，以 前开过 手动档，自动档开始就跟玩具似的?，熟悉了之后再 也不开 手动档 了哈哈，让人 吐槽的 是那个“彩屏收音机”，反应速度 也不咋地，功 能也弱 的可以，跟pro版 的斑马比起来就是个弟弟

坐过的都说空 间够大，只是说如果后备箱再大一些，我 一辈子都不用换车

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外观设计时尚，用料很实在 空间很充裕操控感强 性价比高。

安全性上是很不错，首先就是自带的电子驻车，再一个减震性和车体稳定性，，在安全上都是很大的帮助。

不太满意的就是外观这块，老婆觉得跟轿车比起来是要丑 不太满意的就 是外观这块， 老婆觉得跟轿 车比起来是要 丑不少，不过 我觉得还行，毕竟是 个七座 的大空 间嘛。

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动力还 不错，平时出去耍带 的东西都不重，出去耍大多又是走 的高速 路段， 提速什么的还 是不错 的

操控感 很NICE，主要是平时开 的高速，所以 感觉都 很不错，超车 也都行，不过 最主要 是平稳，毕竟 现在是要得平 稳

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舒适的就是家里人不会因为出去耍带东西而烦心 了，反而是有 车了出去耍的次数多 了，家里的开心时间 也多了，哈哈。

配置高、外观好,所以性价比感觉还是比较高的,买了划算,而且这款车也真的称得上是真正意义上的经济实惠

乘坐空间足够大，不束缚不压抑，座椅填充的厚度和硬度也挺好，坐着很舒服，支撑性也好，满意

不过上高速这个动 不过上 高速这 个动力还是缺 点，跑到100就很 难上去 了

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在一堆 车中，你绝对第一眼 看到的就是这 款车，因为它 的前脸 设计真 的太具 个性化 了，反 正它是把我收服了

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刹车系 统挺灵敏的，刹车的 踏板感觉要略 高一些，适应 一段时 间后慢 慢就可 以习惯 过来了。

看到别人说后 排的空 间会相对不足 一些，但我觉得也还 好，影响不算 太大，可以接 受

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感觉这款车这蓝色是真漂亮！到哪都引起注视。

最满意的是续航非常靠谱，秋季时候续航基本超过350。夏天的话普通驾驶模式335没有压力

最不满意的是内饰有点粗糙，毕竟价格摆在这。另外就是智能化有点落后，没有上 最不满意的是 内饰有 点粗糙，毕竟 价格摆 在这。另外就 是智能 化有点 落后，没有上自动驾 驶之类 的。

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我觉得 电动车 最大的优点就 是换挡没有顿挫感。 提速非常的快

动能回收设计 的比较 好，有 三档可 调，这 点老婆 很喜欢，开起来非常 的舒服享受

后备箱 的空间 很大，偶尔会 开这个 车子到郊区玩 一玩，儿子的自行车直接扔上去没 什么问题。

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车子开着很不错，价位也比较实惠，个人觉得性价比还是很高的。

我最满意的还是这车的操控，说走就走，一点不拖沓，不像汽油车那么麻烦，虽说自动挡的也要比手动挡的汽油车省事儿，但我还是觉得电动车开着舒服。

要说这要说这 车不太理想的就是减 震了，比起汽 油车来还是有 点差， 家里老人坐车 的时候 不是很方便。

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提速快 动力平顺。车 很稳。 在城市 开感觉 很好

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整体空 间还可 以。前 排空间合适后 排也还 ok 。后 备厢拉 点小东 西可以

前排座椅坐着 舒服， 座椅太 薄，坐时间长 了屁股。后排 座椅宽，也不错。

对我而言这款车的性价比很高，空间，配置再到价格，这个没什么话说。

最满意的是车子的360全景影像，这个功能现在确实比较常见，但是很多车的画面畸变控制得不是很好 导致有的时候都不能明白到底是什么样的一个情 最满意 的是车子的360全 景影像，这个功能现 在确实比较常见，但 是很多 车的画 面畸变控制得 不是很 好 导致有的时候都 不能明白到底 是什么样的一 个情况， 这方面就做得挺 好。

车子内里乍一眼看上去整体 是很显 科技感和质感 的，近 一看车上的一些面板，显得有些低 价，都 是塑料 的，没 点金属 气息， 金属的成本也 不会很 贵吧，还有一些细节还待改善，期待内饰有个全 面升级 细节决 定成败哦。整 个内饰还需要将些塑料点改掉。

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主要都 是城区 代步用 的，所 以并没有那么 多的空 间需求，平时 我们两 口子上 下班这 个空间没问题，有的时候带 着父母和孩子出去吃 个饭逛逛街什么的感觉这个空间也够用，后排的地板没有像很 多 SUV 那样有 突起，对乘坐空间没有什么影响。

能包裹住我这 个身材 的又舒服的，恐怕没 几个车 了吧座椅背的 设计也 很贴合自己的 身材。还有后 面座椅 是可以 调节倾斜角度 的，长时间坐 不会腰 酸背痛，这个 很铁心

作为城市通勤代步车最重要的是省钱，现在油价居高不下。再加上家里也有条件充电，所以纯电车成了考虑范围之内，光省钱也是不行的，动力颜值也要跟的上，对比了几款新能源汽车，综合各项考虑Ezs除了续航没有同级别作为城 市通勤 代步车 最重要 的是省钱，现 在油价居高不 下。再加上家里也有 条件充 电，所 以纯电 车成了考虑范 围之内，光省钱也是 不行的，动力颜值也要跟的上，对比了几 款新能 源汽车，综合各项考虑Ezs除了续航没有同级别某些 车型高 以外，其他各项性能 简直吊 打，颜 值高， 动力强，省油钱，居 家通勤 不二之 选。

最满意 的地方就是这 个车子 的多媒体支持 车联网，其实 一开始 我觉得这个东 西只是 一个宣传的理由而已，现在这手机功能都已经这么强大 了，车子有没有车联 网没有 太大的影响。

对这个 车子的空调并 不是特别的满意，这 个车子已经是顶配的 车型的，居然还用手 动的空 调。

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吸引我 的就是 外观颜 色，外型线条饱满，英伦范，全景天窗也 很大气，颜值方面不 用说了，在电 动车外 观排行 中应该数一数 二了。

新除车还是有些异味。屏幕 很大， 中央扶 手的电子旋钮 设计很 精致，斑马系 统科技 感满满!

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空间比ZS的利用率 也要高 一-些，尤其 是中间扶手位置，可 以放很 多东西，设计 的质感 也很好，现在 越来越 喜欢没有档把 的车型 了，门上放几瓶矿泉水没问题，后 备箱放到不是纯平的，后排地板还算比较平

座椅用 的是布料的座椅也正合我意，我觉得如果 座椅的功能不 是很完善的话，那用布料的 座椅是 最好的，因为这样冬天坐着就不会 很冰，夏天也 不会很烫。在 舒适性这一块，我觉得唯一可以改进的地方就是给座椅 也增加 一个电 动调节功能。

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延续燃油版车型设计细节，突出新能源车型特点。内饰造型简洁，增旋钮换挡及大尺寸中控屏搭水冷十电加热温控系统。

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一款比较实用型的车，价格 实惠， 配置丰 富，空 间又好，家用蛮不错 的

最满意的地方，首先要说外观，真的是高端大气，既漂亮又大气，显得很有档次，可以说的车头的点睛之笔，做工方面也是非常好

减震差了点，过减速带时的感觉不太好，缺点这个真的难倒我了，开的里程还不多，什么都没有找减震差 了点， 过减速带时的 感觉不 太好，缺点这 个真的 难倒我 了，开 的里程还不多，什么都没有找到， 也希望永远都找不到

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自己非常喜欢，并且 优惠幅度大。靓丽，金属漆很好，车灯 设计有 范儿

看起来 依然非常的带 感，总之 内 饰不算 豪华，但是现 代简约 的风格深受我 的喜爱

油门 即踩即有，推 背感还 是很足 的。动力足啊！马力绝对够 用

操控很 好，指 哪打哪，路面 反馈的 也不过，开着 也觉得 渐渐有 手感了

坐过的都说空 间够大，只是说如果后备箱再大一些，我 一辈子都不用换车

车子很敏感的，只要碰到什么小坑 小洼的 路，分 分钟的 顿挫感

本身自己就想更换一 部新能 源电动 车，支持环保嘛，到店试驾后发现 电动车比燃油 车动力 强劲很 多，还有该车 的外观、空间、操控都无可 挑剔， 最主要还省钱，新能 源电耗 真的要比燃油机省钱 很多，后期也 不用特别大的 保养工作，总得来说性价比 很高。

新能源电动车非常满意，绿色环保，动力充足，开着很舒适，动力确实比想象中要好太多，不说别的，就说超车，路上行驶90%的车型都可以轻松超过，空间是个惊喜，没想到小型的SUV能设计出这个空间感。还有，使用成 新能源 电动车 非常满意，绿 色环保，动力 充足， 开着很 舒适， 动力确 实比想 象中要 好太多，不说别的，就说超 车，路上行驶90% 的车型都可以轻松超 过，空 间是个惊喜，没想到 小型的SUV 能设计出这个空间感。还有，使用成本非常低， 很省钱，后期 也不用 特别大 的保养工作。

最不满意就是该车减 震效果 很一般，过减 速带能 明显感觉到颠簸感， 很不舒服。

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外观很年轻活力，当初一看就喜欢上，我 选择的 是哥本哈根蓝，很骚 气的颜 色，辨识度很 高，开到哪里都是一道靓丽 的风景 线

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动力非常快， 电动新 能源车，电机 的反应 速度要比燃油机快很 多，直 线加速，同级别无敌，可以说是秒杀，就算在日常驾驶 的普通道路上 的加速，响应 速度也 很快， 超车一 流。

方向盘 是真皮 的，握起来手 感很好，整体 操控感 很不错，多功 能方向 盘功能 强大， 操作便 捷，整体的转向手感轻盈、 指向精 准没有 虚位，转向方 面是完全不费力，刹 车表现 也灵敏。

空间可 以说是 一个惊 喜，虽然说这 部车是 款小型 车，但空间一 点都不 小，我 身高178， 调整好驾驶位置，前 排头部空间还有一拳 多，不会顶头，腿部伸展也自如。后排空 间也足够，前 排调整 好座位 不动后，腿部 也有一 拳多的距离，还有后 座没有地台这 一点很 舒服，这样就算后排 坐三个人也不会感觉到拥挤。后备 箱容积 也挺大 的，足 以应对 一家人 的日常需求以及出行需求。

舒适性比较满意的是 隔音效 果，车 内很安静，几乎听不到发动机启动 的声音，而且 胎噪风 噪也比较小， 车内隔音效果处理得 很不错，唯一缺点就 是避震比较差 一点。

主要就是因为这款车是纯电动的，比较方便。

最满意的是它的座椅，我觉得特别软，平时长时间开车也不会累。

最不满意的是他的减震效果，有时候开车会觉得很颠的慌。

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我买的 是一款银色的，就觉得特别 的精致 大气， 很时尚。

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车型其实挺显小的，但是它内部的乘坐空间还挺大，出乎 车型其 实挺显 小的，但是它 内部的 乘坐空 间还挺 大，出乎我的意料。

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家里有个老的油车，想尝试新事物（虽然已经不是啥新东西了吧），计划就是想买个小型SUV，够一家子用就可以了，首先是外观，起初并不知道EZS的存在，3月份快要发布时才知道有这么个车，单从外观上说以前备选（ 家里有 个老的 油车，想尝试 新事物（虽然已经不 是啥新 东西了吧），计划就 是想买 个小型SUV，够一 家子用就可以 了，首先是外 观，起初并不知道EZS的存在，3月份 快要发布时才知道有这么个 车，单从外观上说以 前备选（价位 差不多）的几 个车型 一下就全都玩蛋去，没有蹩脚的设计，大 小也是 个非常 正常的 小型SUV。

最满意应属动力了， 动力真 不是盖 的，350的 扭矩相 当于2.0T 了，只要我在 红灯第 一位， 一脚下去甩出 所有车 一大截，他们 在我的后视镜 渐行渐远（当然了， 也不是 经常这么干， 我平时还是比较佛系 的）

说实话，也听别的车友说遇到过些 小毛病，但我 也不知道是运 气好还 是怎么 着，我这台基 本上没出过啥 毛病， 开上这 车几个月了也没违过章，非要说不 满意的话也有，我是plus版， 不支持carlife，还有主驾 车门真 的是不 好关， 必须得 用力

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外观还 用说吗，我反 正是爱 不释手,没有 什么不 满意的地方

内饰对 的起价格，该软的软，整体比较中 规中矩

动力对 于新能 源车来说就是 个加分项，加 速是直 线上升 不带一 点顿挫 的，贼爽，每 当一骑绝尘时，自己就傻乐

操控上 我也发表不了 什么专业的言 语，以 前开过 手动档，自动档开始就跟玩具似的，熟悉 了之后再也不 开手动档了

空间够 用，后 排两个 老人一 个孩子，虽然达不到翘二郎 腿的程 度吧，但绝对 不挤，而且后 排地面那里也基本是平的； 后备 箱我基 本上没放过东 西，还没怎么 用它装 过多少 东西

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选择电动车主要是为了长 选择电 动车主要是为 了长期节省开支，选择EZS很大程度是因为它 的外观颜值，试驾后才发现 动力真得很强悍。

动力很充沛，续航误差小， 颜值超高，车漆亮丽，后备箱空间比起看过的其他纯电动车要大得多，全景天窗通风或采光相当给力。

车机稳定性不好，死机情况比较多，车子行驶时，车内有轻微的异响。

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纯电动 车中颜 值但当，蓝色 的车漆 非常帅 气，无论是中 网、大 灯、轮 毂、顶棚、车 尾、线 条设计都非常完美，比例协 调，过渡自然。

内饰总体来说还不错，用料 一般，但设计 风格还 是不错 的，虽说中控台面也 用了软材质，但中控 正面和 车门塑料感比较重，出风口、液晶 屏、多功能方向盘设计都是比较不错的。

动力真心觉得 不错， 最高扭矩350扭米，起步 非常给力，运 动模式 下，这 车的起 步动力 感觉没 多少家 用车是它的对 手，对 于多数 用户来说，经 济和普 通模式已经是完全够 用了。

方向盘转向很 准确， 操作力 度算是属于偏轻的，刹车很 灵敏，稍重点刹容易出现点 头的现 象， 比较车子底盘 高，通 过性比较好，转弯侧 倾现象稍微有 点大。

前后排 乘座空 间都不错，车 内头顶和腿部空间都 很充裕，后排 坐三人 也不会 感觉到拥挤，后备箱空间不错，且后座椅可以放 倒，设计人性 化。

舒适性 一般般， 后 排不是独立悬 挂，跑到烂路时颠簸 感有点 强烈，底盘还算扎实，座椅软硬适 中，但靠背的 腰托效 果不好，时间长了的话，腰又点累。

最重要 的一个原因就 是因为它的外 观非常符合我 的审美要求，然后还有就是想买一辆纯电 动车开 一开， 感受一 下，每天上下班可以节省很 多不必要的开销

最满意的就是它的外观，外观简直非常霸气又好看，整体的车型是比较年轻时尚的，然后运动感十足，非常符合我的审美标准，然后它的内饰设计感也非常强

最不满意的一点就是他的主驾驶的车门开关不是特别好，没有那么的灵 最不满意的一 点就是他的主驾驶的 车门开关不是 特别好，没有那么的 灵敏，还有触 屏的操控感不 是特别 好，操作起来 不是特别方便

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外观这 一方面 是绝对 非常喜欢的，因为它 的整体 风格就 非常好，给人 的感觉就是时 尚年轻又动感，然后 也很符合我的审美要求，LED灯 很好看

内饰方 面我是 非常满意的，因为它 的整体 设计风格和我想象中 的是一样的， 不满意 的一点就是它 的触屏 不是特别好用，操作起来不方便

动力这 一方面 我挺满意的，因为非常充足，无论 是提速还是起 步都非常快，急踩油 门的时候会有 很强烈 的推背 感

操控感觉非常 好，因为它的方向盘 手感好，指向 精准，基本上没有虚 位，指 哪打哪，油门 反应快

空间这方面我有一点 不满意 的就是他的后 备箱容 量不是 特别大，平时想要出去自驾 游的时候会觉得空间 储量不足

舒适性 我非常 满意，他的减 震效果 特别好，过减 速带的时候是基本上没有颠簸的感觉，然后座椅 非常舒服

一直都想找一辆比较好的新能源汽车，这辆车完美的符合了我的预期。

最满意的是这辆车的续航里程非常的给力。完美的迎合了我的需求。

不太满意，这辆车的外观外观看起来有一点点小气，但还是能够看的。

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这辆车 的内饰氛围非常的高级，和整辆车 的外观还有定 位都非常的统 一。

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这辆车的空间还是这辆车 的空间还是非常的充足的，平常家 庭使用完全的没问题。

名爵的这辆车 的舒适性非常 不错， 震动还有噪音 的控制，还有 高速时候的稳 定性都 非常不错。

最满意外观，我也是个外观控没办法，内饰也挺好，大 最满意 外观， 我也是 个外观控没办法，内 饰也挺 好，大 面积软 质材料显得更有档次，方向 盘平底 式的包 的不知道是真 皮还是假皮， 红色缝 线挺运 动的

车辆的动力还是不错的，稍微踩狠一点车的速度就上来了，轻松120而且发动机的声音也不是很大。

暂时还没有发现什么明显的，自动启停可以算一个，实际作用一般。

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外形见仁见 智，有人不喜欢这类 车子， 我就喜欢这车独特的 风格， 前脸犀利，尾 部动感饱满十足

内饰空间一般，过得去吧，乘坐 感受也 不会觉得特别憋屈吧

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储物空 间：没出过远 门，过年估计有非常 好的体验，到时候再补一些 感受吧。

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是一款比较实用型的车，价格实惠，配置丰富，空间又好，

中控仪表及导航大屏幕最满意同时也比较失望，再好点就就不错了

从其他车友了解到此车隔音降噪差，当我真正的体会到之后确实是隔音很差

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正实际驾驶起来真的 感觉是人车合 一，自己也小 小的尝试了一 下高速 过弯

我不属于那种身高超180 我不属 于那种 身高超180cm以上身宽体胖的人，自己有时候坐在后排也还是可 以接受，拥挤 的感觉没有但 宽敞也谈不上

自己长期处于驾驶状态，偶尔坐后 排的时候感觉 也还好！

对比了 几乎所有的新 能源车，感觉就这款 最好， 最适合 我，车 的外观，空间 也相对 最大， 动力配置也基 本够用，LED光源，等等还有很 多其它 配置！

提速快，现在这个季节续航里程335公里没问题，还给配置了定速巡航，也配置了简单的语音控制，比如打开空调，关闭屏幕，向下或者向上吹风，后备箱空间挺大，驾驶室异味较小，驾驶室空间挺大。

刚提车的时候40公里 刚提车 的时候40公里左右 感觉电机就有 异响， 当时也 不知道这种声音是不 是正常，行驶 了600公里声音渐 大，厂 家来人给检测，换了 个减速 器，现 在好了，毕竟 是刚买 的新车就换了零件，给我造成的心里阴影 很大！还有一 个就是 车门底 部往驾 驶室漏水，去4S店修了，把车门板卸下来，把里面窟窿眼能溅出水 的地方都给封 死了， 现在是 不漏了，但是没有解决根本隐患， 我觉得像这种 低级基础问题 真的不应该出 现，但 是就出 现在我 的车上，我真 的很无 语，受 伤很深，被朋友好个嘲笑！！！！！！还有一个问题是，赠送 个快充 安装的时候还要收取500元安装 费，别 的品牌 的新能 源车都免费安 装，咱这么大 的品牌就这么 小气，其实自己就能 装上，可4S店说了，自己 安装坏 了不保修，出 了任何问题都 不负责，到现 在我也没装， 一直放 在车库里，现 在用的 是随车带的那 个慢充 电源， 在剩余50公里的情况下， 充满一次需要14个 小时。

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LED 车灯，自动大 灯很好，线条 也很流 畅！

内饰简洁大方，看着 很顺眼，还算 是细致吧！

我平时 喜欢用N挡， 动力足够用，还有个 最快档，起步 快到让你头晕！

操控简 单方便，方向刹车适应一段时间就习惯了！

乘坐空 间很大，座椅 舒适，后备箱 宽敞。

座椅还可以， 噪音开 快了略 大，可 以接受。

我看重的是这款车的续航能力，真的是性价比很高的一款车。

我最满意这款车的轻巧，感觉很灵活简便。

最不满意的就是这款车的噪音有点儿大，时间长了会头疼。

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内饰的设计风 内饰的 设计风格比较 经典精致，可 以随意 调节灯 光氛围。

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车身动态非常棒，灵活敏捷，弯道 侧向支撑很好。

后备箱的空间虽然不大，但是配置设计相当细心。

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提车第一天，怀着激动的心提了这辆破车，空调不制冷，跟店里说了也查不出原因。已经提了也不能退了，买的最高配的，出场都不检验的，不知还有多少辆破车等着，还必须要押着身份证和户口本原件，2个礼拜，好担心，吓 提车第 一天，怀着激 动的心 提了这辆破车，空调 不制冷，跟店里说了 也查不出原因。已经 提了也 不能退 了，买 的最高 配的，出场都 不检验 的，不知还有 多少辆破车等 着，还 必须要押着身份证和户口本原件，2个礼拜，好担心，吓人。

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自己赚 了钱，然后不想再拿 家里的钱来买 东西， 所以就 选择一 款比较平价的 车，这 款车价格在我 的预算 范围之 内，然后我觉得这一 款车性 价比非常高，就决定 选择他

最满意的一点就是它的外观看上去非常好，而且这个颜色也非常的亮眼，看过去非常舒服，其次就是它的操控感非常好，我这个女生开起来的感觉很棒，没有压力

最不满意的一点就是他的空间不是特别大，特别是后排坐三个人的 最不满意的一 点就是他的空 间不是 特别大，特别 是后排 坐三个人的话会觉得有一些拥挤，其次就 是它的减震性 不是特别好

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外观非常喜欢，最主要是它 的颜色 非常亮眼，给 我的感觉就非常舒服，开出去朋友们都说 我的车 非常漂 亮

内饰的 设计风格我非常喜欢，而且它的中控台科技感非常明显，给我 的感觉 特别好，做工 非常精 细

动力方 面没有问题，因为我 一个小 女生开 车对动力这一方面肯 定是没有什么要求的，只要 开起来 舒服就 好

这一方 面是非常舒服 的，因为开起来完全没有压力，很轻松， 我一个 女生都觉得轻 松，那他的操控感肯 定很棒 啦

空间这 一方面 我觉得 前排的空间是绝对够 坐的，毕竟我 一个女孩子座 位是肯 定很宽 敞，但 是后排 坐三个朋友可 能就会有一些拥挤了

舒适性有一点 不满意，就是他的减 震性不 是特别 好，过 一个减 速带都 能感觉到明显 的颠簸 感，悬架过硬 了

本来就打算买一款 SUV ，但是由于资金问题，就选了一款小型的，而且家里人也不是很多，所以对于这款纯电动的名爵对于我来说是最合适不过的了，况且它后续的保养费用也不是很高，省电，续航大，让人心生欢喜。

续续航大，电耗省，经 济节能，居家旅行必 备之车，而且品质优 良，性 价比高，颜值出众，就我目 前的经 济能力，个人 感觉这 款车是 最合适 不过的 了。

悬挂有些硬，而且减 震处理 的不是 很好， 过减速带的时候有明显的颠簸感， 安全配置并不 是很丰 富，座椅的材 质不透 气，夏天很不 舒服。

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外观咋 一看不起眼，但是属 于耐看型，中 规中矩 的外形，看起来精巧，文静，开起来动如脱兔， 流线型 的线条，运动 气息十足，霸 气的 LED 大灯，但是却没有雾灯，这点让 我有些 不舒服，因为有些天 气不是 很方便。

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电动车 的动力 一般都比较强 劲，而且作为 家用车，我对 动力的要求也 不高。这款车 最大的优点就应该是换挡没有顿挫 感，很平顺，而且2.0t 的排量 输出很平稳。而且满 载爬坡时，动力也并 不像想 象中那样不够 用，感觉刚刚 好。

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对于一 个三口之家来说，乘 坐空间绝对够 用，而且最为主要的就是上 下班代 步和接孩子上 下学的时候用 的比较 多，偶尔逛逛 超市能 用上后 备箱，让人感到贴心 的就是有网兜 的设置，可以 装些杂 七杂八 的小物件。

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配置很不错，这个价格该有的配置都有了，功能挺多的吧

要说最满意的就是车内空间了，虽然现在不让超员，有时候避免不了出行的时候会多一两个人

这车挺好的，没觉得什么不喜欢,家里人都很喜欢

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成熟稳 重显大 气，这 车买来 一般还 是需要 用来运 点东西吧，主要是能 装的很

内饰中控虽然 不够时 尚，但 用料厚道，摸得到的 很多都 是软材 质，有档次，整体风格耐看

起步没那么快吧，毕竟车子有点大，开起来，动力也很 不错。

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大，乘坐空间没问题。如果 大，乘 坐空间没问题。如果 是我的话，司机座副驾驶座 也没问题，第 二排乘 坐的体验也不 差

舒适性 很好， 座椅都 是很舒服的， 车内也 很敞亮，空间 也大，避震软 隔音还算可 以

开习惯了SUV也就不再想开轿车了，感觉SUV的视野更好。EZS的这个车型还挺适合我的，配置基本够用，而且价格也不高，在心里预期范围内，还算能接受。还有就是这车的电机比较好，加速非常的快，超车起步啥的都 开习惯 了SUV也就 不再想 开轿车 了，感觉SUV的视 野更好。EZS的这 个车型还挺适合我的，配置基本够 用，而且价格 也不高，在心里预期 范围内，还算 能接受。还有就是这 车的电机比较 好，加 速非常 的快， 超车起 步啥的都很溜，操控性很好。

最满意 的当然就是外 观了， 外观很漂亮，颜色也 是超正，第一眼就相 中了这台车。还有就 是这车 的操控性很好，比我原来那台油车 好开太 多了，还没有 噪音和 异味， 真的挺 满意的。

车子的 倒车影像在晚上的时候，质 量不是 特别的 好，还有就是这车冬天开暖 风很耗 电，续航会下降的比较快，冬天只 能续航到260公里左右。

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外观很 好看， 我和老 婆都挺 喜欢这 个外观 设计的，尤其 是车子 的车灯这里的 设计， 真的有 一点点眼睛的 感觉。 看着比较动感，在同级别里没有对 手。越 看越喜欢。

尽管车子的价格不高，但是 车内该有的东 西还是有，车子的中控屏幕 也没有因此而变小。 车内的做工也还挺好 的，看起来感觉不算粗糙。旋钮式 的换挡 操作起来非常 的流畅，一旦习惯了，就回 不去了，非常 好用的 一个设计。

现在这 个车子 的动力 感觉刚 刚好够 用，我觉得电 动车最 大的优 点就是换挡没有顿挫 感。提 速非常 的快，毕竟能达到相 当于2.0t 的排量功率输出，还 是很给力的。

平时开起来我 感觉操控感是 很好的，车子 开起来 很稳。但是老 婆说刹 车的踏板有点 重，可 能对于 女司机来说不 太舒服。动能回收设计的比较好，有三档可调，这点老 婆很喜欢，开起来非常的舒服享受。

后备箱 的空间 很大，偶尔会 开这个 车子到郊区玩 一玩，儿子的自行车直接扔上去没 什么问题。乘 坐的空 间也还 行，前后排的空间都 不差。后排地 面基本上是平 的，坐 在中间 也不会 难受。

车子的 隔音不 是很好，甚至有的时候开快 一点风 噪声就还挺大 的。座椅虽然功能不 是很多，但是 坐着特别的舒服。座椅的包裹感还 行，长时间坐 也不会累。

考虑到游车平时代步的成本很高，而且现在充电也很方便了，所以就买一台电动车来代步，使老婆看上的，他说这个车子很有型，我了解下来，感觉也还可以

这款车的动力很充沛，电动车的动力很好，我之前早有耳闻，但是试驾这款车 的动力 很充沛，电动 车的动力很好，我之 前早有耳闻，但是试驾过这 个车以后才真 正的觉得动力 好，每次加速都很快

车上的 一键升降，只有驾驶 位有其他的位置都没有，这 一点我 不是很 满意， 我觉得这样的功能就应该标 配

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这次的 外观是 老板最 喜欢的，我一 开始觉得比较 一般，但是慢 慢也觉得这台 车的设计很有 特点， 果然女人审美就不一样

那是那 风格很 不多， 特别是 中控的 屏幕， 智能化 的程度挺高的，就像 一个小平板电脑一样，就是可惜这 双不能全部一键升降

电动车 的扭矩 很大， 所以起 步也是 很快，每次给 不的时候都觉得推背 感很强，后期 的家族 也还不错，我 开到80，再加速也 能感觉到车子 的动力 输出很 好

车子很 好，开 电动助力的方向盘调校的比较轻， 车子的 视野也还不错，a柱比较小，基本没什么盲区

每天都负责接送送孩子到学校和送 老婆到她单位，所以空间的利用率比较高，目前 看来， 车子的空间还可以满足我们 一家人 的使用 了

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小蓝EZS在 我认为同级别里性价比算比较高的，无论颜值, 动力， 内饰都 能超越同级别 车型,唯一的 不足就 是续航，不如其他车型标称 的高，但ezs至少 不虚标。整车做工有待加强,看你怎么选择吧

动力相当给力，续航比较真实不虚标，颜值挺高，颜色好看回头率高。后备箱空间很大，全景天窗相当nice，唯一缺点就是有 点热。这应该是全景天窗的通病。重要的事情说三遍,好看好看好看!这个颜色在不同的阳 动力相当给力，续航比较真实 不虚标，颜值挺高，颜色好 看回头 率高。后备箱空间很 大，全 景天窗相当nice，唯一缺点就 是有 点热。这应该 是全景天窗的 通病。 重要的 事情说 三遍, 好看好 看好看!这个颜色在 不同的阳光照射时段，感觉有不同 的颜色哦。

车机系 统，是 真的不 好用，每次上 车连车机要连 五分钟，还经常死机。我希望ezs再升级的话可以升级下carplay。车内 内饰感觉在衔接处偶尔有异响( 跟太阳暴晒也有关系)感觉 内饰衔接的就 不太紧，后保险杠塑料装饰 是真的软。

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舒适性 中规中矩，还 行吧， 沙发软 硬适中就是没有腰托，开时 间久了 腰又点累，悬 挂偏硬,后桥 不是独立悬挂，过减 速带还 是有点 强烈颠簸感。但整体 过滤的还算干净。后 排由于 小型suv定 位，轴距就2.5多，后排确实没有那么 宽裕的空间，但也不算拥挤。

外观就 是帅,骚气的颜色，毕竟本人颜控,买车颜值也 是看的 很重的。前脸,侧颜。顶棚。可谓360 度无死 角的帅，加上这个骚 气的颜 色,我觉得走 在哪条街都是 最靓的仔

动力真的 不用多说了， 开过的人都说 好。由 于电车 扭矩350扭米的原因，前期加速 非常给力在路.上等 个红灯时，- -脚底板电 下去， 看后视 镜，你有一-种闯红 灯的错觉，因为你感觉后面 的车子基本没 动，一般在路上的家 用级别 白分之 九十不 是对手

操控方便对于一辆小型suv来说真 的不是 很好表述了，比较车子底盘有点高，转弯 侧倾还 是有点严重，但是方向盘很 准确，力度适 中，指 哪打哪。总体来说开 着很舒服，不累，城 市穿梭比较灵活。

前排空 间还是可以本人181cm 前排头 部空间估计还有一拳左右， 调整好 座椅后 排腿部空间还有一拳左右，后排头 部空间有一拳 多，没有地台这一点 也很舒服，这样就算后排坐 三人也 不会感觉到拥 挤。

下， 满 电情况 跑335公里没有太 大问题， --周通勤测试从633km 跑到886km，剩 余里程87这样加起来是340km。所 以官方335确实没有虚标，当然 高速巡航，我估计打 个八折应该没 太大水 分。

我选择这款车 的理由 是他的 外观， 我也是 个外观控没办法，内 饰也挺 好，大 面积软 质材料显得更有档次，方向 盘平底 式的包 的不知道是真 皮还是假皮， 红色缝 线挺运 动的

动力相当给力，续航比较真实不虚标，颜值挺高，颜色好看回头率高。后备箱空间很大，全景天窗相当 nice，唯一缺点就是有点热。这应该是全景天窗的通病。重要的事情说三遍，好看好看好看！

车机系统，是真的不好用 车机系 统，是 真的不 好用，每次上 车连车机要连 五分钟，还经常死机。我希望 ezs再 升级的话可以 升级下 carplay。 车内内 饰感觉 在衔接处偶尔有异响（跟太阳暴晒 也有关 系）感觉内饰衔接的就不太 紧，后 保险杠 塑料装 饰是真 的软。

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外观就 是帅，骚气的颜色，毕竟本人颜控，买车颜值也 是看的 很重的。前脸，侧颜。顶棚。可谓360 度无死 角的帅，加上这个骚 气的颜 色，我觉得走 在哪条街都是 最靓的仔

内饰方 面属于 中规中矩，全黑的设计理念，给人 一种很运动的 感觉， 我反正 很喜欢这种简约不失 大气的 感觉， 不喜欢那种花里胡哨 的东西，萝卜白菜各有所爱吧。

动力真 的不用 多说了，开过 的人都说好。由于电 车扭矩350 扭米的原因， 前期加 速非常给力在 路上等 个红灯时，一脚底板 电下去，看后 视镜，你有

操控方 便对于 一辆小型 suv来说真的 不是很 好表述 了，比较车子底盘有 点高，转弯侧 倾还是有点严 重，但 是方向 盘很准确，力 度适中，指哪 打哪。总体来说开着 很舒服，不累，城市穿梭比较灵活。

前排空 间还是可以本人181cm 前排头 部空间估计还有一拳左右， 调整好 座椅后 排腿部空间还有一拳左右，后排头 部空间有一拳 多，没有地台这一点 也很舒服，这样就算

舒适性 中规中矩，还 行吧， 沙发软 硬适中就是没有腰托，开时 间久了 腰又点累，悬 挂偏硬，后桥 不是独立悬挂，过减 速带还 是有点 强烈颠簸感。但整体 过滤的还算

作为城 市通勤 代步车 最重要 的是省钱，现 在油价居高不 下。再加上家里也有 条件充 电，所 以纯电 车成了考虑范 围之内，光省钱也是 不行的，动力颜值也要跟的上，对比了几 款新能 源汽车，综合各项考虑Ezs除了续航没有同级别某些 车型高 以外，其他各项性能 简直吊 打，颜 值高， 动力强，省油钱，居 家通勤 不二之 选。

动力相当给力，续航比较真实不虚标，颜值挺 高，颜色好看回头率高。后备箱空间很大，全景天窗相当nice，唯一缺点就是有点热。这应该是全景天窗的通病。重要的事情说三遍，好看好看好看！这个颜色在不同的阳光照 动力相 当给力，续航比较真 实不虚 标，颜 值挺 高，颜 色好看回头率 高。后 备箱空 间很大，全景天窗相 当nice，唯一缺 点就是有点热。这应该是全 景天窗 的通病。重要 的事情说三遍，好看 好看好 看！这 个颜色 在不同 的阳光 照射时段，感觉有不同的颜 色哦。

车机系 统，是 真的不 好用，每次上 车连车机要连 五分钟，还经常死机。我希望ezs再升级的话可以升级下carplay。车内 内饰感觉在衔接处偶尔有异响(跟 太阳暴晒也有关系） 感觉内 饰衔接 的就不 太紧，后保险 杠塑料 装饰是 真的软。

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外观就 是帅，骚气的颜色，毕竟本人颜控，买车颜值也 是看的 很重的。前脸，侧颜。顶棚。可谓360 度无死 角的帅，加上这个骚 气的颜 色，我觉得走 在哪条街都是 最靓的仔

内饰方 面属于 中规中矩，全黑的设计理念，给人 一种很运动的 感觉， 我反正 很喜欢这种简约不失 大气的 感觉， 不喜欢那种花里胡哨 的东西，萝卜白菜各有所爱吧。

动力真 的不用 多说了，开过 的人都说好。由于电 车扭矩350 扭米的原因， 前期加 速非常给力在 路上等 个红灯时，一脚底板 电下去，看后 视镜，你有一种闯红 灯的错觉，因为你感觉后面 的车子基本没 动，一般在路上的家 用级别 白分之 九十不 是对手。

操控方 面对于 小型suv来说真的 不是很 好表述 了，比较车子底盘有 点高，转弯侧 倾还是有点严 重，但 是方向 盘很准确，力 度适中，指哪 打哪。总体来说开着 很舒服，不累，城市穿梭比较灵活。

前排空 间还是可以本人181cm 前排头 部空间估计还有一拳左右， 调整好 座椅后 排腿部空间还有一拳左右，后排头 部空间有一拳 多，没有地台这一点 也很舒服，这样就算后排坐 三人也 不会感觉到拥 挤。

舒适性 中规中矩，还 行吧， 沙发软 硬适中就是没有腰托，开时 间久了 腰又点累，悬 挂偏硬，后桥 不是独立悬挂，过减 速带还 是有点 强烈颠簸感。但整体 过滤的还算干净。后 排由于 小型suv定 位，轴距就2.5多，后排确实没有那么 宽裕的空间，但也不算拥挤。

能耗低，颜值高，动力足，空间够用，配置也可以，上下班代步用非常方便。

最满意这车的外观，尤其是这个颜色，开在路上太与众不同了，显得既高冷又纯净可爱，就像大海一样的颜色

悬挂有一点点硬，底盘有点硬，不过和价 悬挂有 一点点 硬，底 盘有点 硬，不 过和价 位还是符合的，也就 不挑剔那么多 了

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外观一眼看过去就很时尚。 车身比较长，但不会 是硬硬 很笨重 的感觉，线条 很流畅，大灯显得很有气质。漆漆 面很亮，也比较厚， 摸着质 感就很 好，车漆质量 我认为 也是买 车的一 个重点，车漆 弄的好 的话平时就不 容易留 下划痕，一些 细的划痕看着就很刺眼。

中控台样式比较新颖，用料 也还可 以，做工也不错。内 饰设计 风格： 内饰个人还蛮 喜欢的，不呆板，不激进， 中规中矩带点 科技感。

第一次 开纯电 的车， 动力比燃油的有过之而无不及啊， 跑起来就俩字，痛快，而且就算深踩油门 也不用担心油 耗问题，哈哈。

操控起来很舒坦的一 款车子，还没有买这辆车的时候，都是开 着公司 的车子出去办业务的，有了比较的对象才知道好或者不 好的地方。整体来说，方向 盘很稳，也很 准。换 挡也很顺畅。

空间很 宽敞， 本人身 高176，体 重160，有 点发胖吧，但 坐在驾 驶座上 不管是 宽度还 是高度都很宽 松，后 排的座上还可 以翘个 二楞腿，满座 也是很自然的 事情， 一点拥 挤感也没有，

底盘有 点硬， 过减速带的时候车速要很慢，否则会有很 明显的 颠簸感。座椅 舒适性和隔音效果不错。

电动车未来将逐渐的成为主流汽车，所以我也是想买一辆电动汽车来作为日常家用的代步工具。名爵的这辆EZS性价比真的很不错，价格不高，空间挺大的，日常用车完全够用，后期维保费用也不贵，就决定是它了。

最这个电 最这个 电动车EZS 最满意 的话还 是动力吧。第 一次开 真的给 我的感觉很惊 喜，没想到一辆十来 万的车 动力开上去感觉可以媲美那些跑车，动力 强劲响应快，推背感 强烈。

乘坐的 舒适感还是差 了一些，相较 于其他地方的完美表 现，整 车的一些细节做的有些差强人意了，后排缺了后 部靠枕、也没有空调出风口，对于 家人坐 在后排，挺影响体验 感的。

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造型还 是很好 看的， 大气的 前脸造型，进 气格栅 非常的 宽敞，搭配上L型的Led 大灯，颜值还 是不错 的。我 最喜欢 的是轮 毂的造型，非常有特 点，停 在路边 的辨识 度极高。

内饰看上去特别的简约，多功能方向盘上集成了 很多操作按键，边开 车边操控很方 便，头顶是巨 大的天窗设计，采光 非常的 好，开 车的时候就感觉心情愉悦。8英寸 的触摸 屏无论 是手感还是反应速度都很nice，我很 满意。

电动车 的感觉跟以前 开的加 油的车 很不一样，动力非常 强劲的 感觉。轻踩油 门就有 强烈的推背感，起步加速响应非常 的快。更有多种驾驶 模式可 供选择运动、 经济、 标准，可以应对各种 不同的交通状况，随心所欲 的切换。

油门刹 车都很 灵敏，轻巧的变向、 充沛的 动力体验，加上悬架 调教的 很舒适，符合 我开车 的习惯，很汽 油车区别不是 很大。

空间还 是非常够用的。无论 是前排还是后 排，坐 着都挺 宽敞的，尤其 是坐在后排， 腿部空 间大约两拳的距离，可以比较舒展。300多升 的后备 箱容积 也足够 大，偶尔出去自驾也 能把我 的生活 用品， 行李全 部装下，后排 座椅还可以放 倒，那样空间就更加 宽敞，摇身一变化身成为一辆小货 车。

开着舒 适性倒 是比较 一般， 最主要 是后排没有头枕，这 点有点 不习惯，父母有时候 坐在后 面，开 车回老 家有点距离， 坐久了 头会有些不适 感，靠 着比较 硬。而且后排没有空 调出风 口，这 点在夏天和冬天有点影响后 排的乘 坐感受。

在同等级别的 车里， 一直对比一直犹豫了 很久， 不知道应该买 哪辆好，最后 在家人建议下 选择了 名爵这 一款车，我觉得还是挺不错 的

最满意的地方就是它的性价比了，我觉得这辆车的性价比真的非常高，给我的感觉很棒，还有就是它的外观这一方面我也是非常喜欢的，它的设计感非常强烈，非常符合我的审美标准，空间也比较大

最不满意的地方就是舒适性这 最不满意的地方就是 舒适性这一方 面了， 我觉得它的减 震性并 不是特别好，有的时候还是会感觉到明显 的颠簸，以及它的内 饰这方 面也不 是特别 满意

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外观这 一方面 我是比较喜欢 的，因为它的 外观给 我的感觉就是 非常帅 气灵动，然后 车身的 线条也比较饱 满一些

内饰这 一方面 我不满意，就 是刚提 车的时候会有 明显的 异味，还有就 是它的 内饰设计风格 我不是 特别喜欢

动力这 一方面 我觉得 是完全没有问题的，因为我觉得它 的动力还是比较充足 的，我对动力 的要求比较高，它能完全满足我的要求

这方面 是完全没有问题的，因为它 的操控 感特别 强烈，给我的 感觉很 好，方向盘的 指向精 准，基 本上没有虚位

这方面 我觉得还是挺 好的，因为它 的空间 真的非常充足，平时后排坐 三个人 的话是完全没有问题 的

舒适性这一方 面我最 不满意 的就是它的减 震性了，我觉得它的减震性并不是 特别好，平时 过一个减速带都会有 很明显 的颠簸

其实选择这款车的理由很简单，也渐其实选择这款 车的理由很简 单，也 渐渐就被这款 车的颜 色所吸引。加上试驾 的时候 也是非常的满意。资 金的预算也没有超过。

其实这款车让我最满意的就是这款车的颜色了，蓝蓝蓝的搭配这个小巧精致的外表，看过去非常的舒服。完全没有一点违和感。

让我比较不满意的话，就是内饰的样式太质朴了，太过于简单。

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对于这 款车的 外观我 是非常 满意的，尤其 是这款 车的颜 色。那 蓝的蓝 的颜色让人看 了非常 的舒服。不管说是停 在路边还是跑起来的，回头 率都是 非常的 高。

我觉得 内饰的话其他方面都 设计的 非常的 质朴简 单。除 了旋钮换挡的 一个亮 点，其他地方都没有 特别大 的亮点。对于这样子 的内饰，年轻人应该 是比较 不满意 的。

对于这 款车的 动力还 是比较 满意的。因为对于我 一个女司机来说，我觉得不需要特别大的 动力。起步也 是比较 快，而且加速 的时候 非常有 劲，而且很平顺。

因为车 身比较少的优势，我觉得驾 驶起来 非常的 灵活，而且方向盘非常的轻 盈，单 手打方向也一 点都不 费力， 指向非常的精 准。停 车也是 非常的 容易。

驾驶位 的空间还是挺 宽敞的，后排 的位置 是乘坐 三个成人完全没有问题，一 点也不 感觉到拥挤。

我觉得 舒适性方面的话还是挺不错 的，因为以前接触的都是燃 油的车，但是 发动机 的声音都是特别的大。但是这款车 的发动机是非常的近，而且 车子行 驶中也 很平顺。

侧面的轮廓很好,有种很强的运动感,线条也很流畅,是我喜欢的风格。

虽然这款车的优点挺多的，但我最满意的还是外观上的设计,这车看上去真挺漂亮的，

车内的设计不错，只是-. 上车就能闻到异味，刚开回来时更严 车内的 设计不错，只 是-. 上车就能闻到异味，刚开回来时更严重，时间长了就让人觉得很不 舒服

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电动机 的功率还不错，能达到110千瓦，平时上下班 也够用，毕竟 是在市里开车,速度 也跑不起来,

本来以来电动力的操控感跟燃油车没得比，会有种肉的 感觉，没想到这车跟燃油车 的区别 不大,

这是辆 小型SUV,空间上并不宽 敞，不 过我对空间的要求也 不是很 高，就 是平时上下班时用，

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这对于我摇号摇了差不多一年半的搬砖苦力工来说，买新能源车真的是很开心的选择

最满意的是外观，高端大气上档次，已成街车的Ezs,是有一定的原因的。

感觉中控不够时尚，感觉简单了些，但是也有好处，就是实用，一 感觉中控不够时尚， 感觉简 单了些，但是 也有好处，就 是实用，一眼 明了。

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比较喜欢这个 车头的 造型， 不知道 是不是 我个人 的喜好，感觉 很中性，还有 流线美，开了这么外，慢慢 观察， 发现做工还是 很细腻 的

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在等红 绿灯启 动时候你会发 现比身旁边的 车都快人一步，非常地有自 豪感

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我一位有20 多年驾龄朋友初次试 开了一 下，非常惊讶地说太 安静了

因为电动车的用车成本比较低，每天上下班的距离比较远，开汽油车的话花费会比较高，也感觉电动车是一个很新奇的东西，自己也忍不住想要体验体验。

因为预算不够，所以选择了低配的车型，但是这个车子没有因为这样而把因为预算不够，所以 选择了 低配的 车型，但是这 个车子没有因为这样而把配置变低 了，该有的配置还是有的，像LED大灯 照样也还是配 备了上来，而且车子 的大灯 的功能 也没有减少，像延时关闭这 个功能 也照样还是有。

要说我自己不 太满意 的一个地方那就是这 个车子 的踏板，我觉得有点 偏小，像我这 个脚大 的人踩 在上面就感觉 不是特别的舒服，应该把两 个踏板 间隙弄 大一点，顺便把踏板 的大小 也弄大 一点。

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外观很 好看，这个车子的腰 线比较 的很明显，而且发动机盖上 的线条 也是比较突出 的，再加上整 个前脸具有层次感的 设计。 反正开这个车子出去，被别人夸赞 车子好 看的几 率比较 多。

买回来 的时候 除了有 一点点微小的 塑料的 味道以 外，其他的味道都不 是很明显。而且我觉得一定 是这个 车子的 内饰质 感还是 在的，别看只 是一台12万 多的小 车，感觉比很 多更贵 的车子做的还要好。

电动车 也不同 于燃油 车，电 动车在起步的时候扭矩都全 部输出 了，所 以这个 车子的加速是 很不错 的，我具体也没有测 量过

方向盘 大小也 很好， 很多车子的方向盘就 太细了，握起来不是 很舒服。但是 在车子 的踏板 的设计上我觉得还是要改进 改进， 现在的这个踏板脚感 不是很 好，尤其是油 门踏板 太细了。

在空间上已经做得很 不错了，车子 的长度只有4米3，但是后 排的座椅和前 排座椅之间的 间隙还 是比较 大的， 一米七 几的人 坐在后 排，膝 盖也不会顶到 前排的 座椅上。车子 的储物空间也做得还 不错， 车里随 手可见 一些储 物空间。

座椅用 的是布料的座椅也正合我意，我觉得如果 座椅的功能不 是很完善的话，那用布料的 座椅是 最好的，因为这样冬天坐着就不会 很冰，夏天也 不会很烫。在 舒适性这一块，我觉得唯一可以改进的地方就是给座椅 也增加 一个电 动调节功能。

外形很眼前一亮，价格，空间还有实用性都很符合我的选项，尤其空间不错的，非常的喜欢

总体来说，是一款比较实用型的车，价格实惠，配置丰富，空间又好，家用蛮不错的

从其他车友了解到此车隔音降噪差，当我真正的体会从其他 车友了解到此 车隔音降噪差，当我 真正的体会到之后确 实是隔音很差

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外观就 仁者见 仁智者见智了，个人 感觉还 不错， 大气又时尚， 很上档次，设计的精髓都提 现出来 了

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动力输出很强 劲，加 速情况 不错，只要踩 下油门，动力可以做到源源 不断

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坐过的都说空 间够大，只是说如果后备箱再大一些，我 一辈子都不用换车了

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感觉不 买新能 源又对 不起时 代在变 化，也做到了 保护环境。

最满意的就是这款车开着很舒服，动力比想象中的要给力很多，至少提速和超车没有太大的问题。而且这款车的成本非常的低，比较省钱，作为家用车真的非常的合适。

这款车的减震效果真的很一般，就算是过那种单个的减速带这款车 的减震效果真 的很一般，就算是过那种单 个的减 速带的时候， 也会感觉到明显的颠簸，更 不用说连续过减速带 了。

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看上去 非常的 亮眼，而且这 个颜色 也是比较的环 保，看上去很 舒服。

内饰还 好叭，估计也 是因为它作为 一个电 动车出。

动力非常快， 我感觉可以说可以超 过某些燃油车 了，特别是踩 油门的时候速 度的响应特别 的办事 很给力。

整体转向手感比较轻 盈，指向感也比较的 精准，刹车的表现也 是比较 灵敏的，开起来还是 非常容 易上手 的。

这款车 的空间 真的是挺大的。虽然 是小型 的SUV，但 是空间 真的一 点不吝啬，头 部和腿 部的空 间还剩 下很多 的距离，而且后备箱 的容积 真的挺 大的，放我们 家人的 行李完全没有任何问题，还空出了 很多空 间。

这款车 开起来 车里真 的是特别安静，几乎 是听不到任何 噪音的，而且这个车 的音响音质效 果，表 现的真 的很不错，很 满意。

首先我 喜欢这 款车的 外观造型，其次就是这款车 的续航方面， 最后就 是车辆 的其他方面在这个价 位里都 是比较 不错的。

最满意的是车子的外观，现在很多纯电动车设计得都不好看，但是 ezs就不是这样的车。车子的整体外观看起来很帅，运动感特别的强烈，感觉就是电动车里面的一股清流。

应该是为了配合 SUV的造型，这台车的底盘比应该是为了配合 SUV的 造型，这台车 的底盘比较硬，在遇到路况 不好的时候， 感觉避 震不是 很好， 不过城 内也很少遇到 路况不 好的时候。

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车辆的 外观非常符合 现在年轻人的 买车需求，车 头满天 星的中 网够时 尚，再 配这个 科技十足的颜 色科技 十足

车辆的 内饰方 面总体来说还 是比较 不错的，内饰 的设计比较的时尚， 用料方 面也是符合这 个价位 的，经常摸到 的地方都是软 的而且比较有 质感。

车辆的 动力方 面是十 分的给力，虽然是一 款电动 车，但 是加速 非常的 线性而且很安静。

这款车 的操控方面还 是有那么一点欠缺的，车辆 的侧倾稍微有 点大，其他方 面我觉得还是 很不错 的。

车辆的空间表 现十分 的不错，车内基本上 坐5个成年人没问题 的。车辆的储 物空间可以说 是比较 的丰富 也很实 用，后 备箱的空间比较平整。

这款车 舒适性 很不错，车辆 的座椅 以及隔音方面都是做 的比较到位的。车辆 的底盘 悬挂都 是偏舒 适的调 教，坐 在车内还是比较舒服 的。

为了省钱，而且上下班还不用担心限号的问题，在国产车里，也就相中了EZS的外观，朋友当时也有劝我买比亚迪元EV，但是我自己用车还是想买自己喜欢的类型，名爵EZS正符合我的审美，而且我选择的白色，与绿色车为了省钱，而且上下班还不 用担心限号的问题， 在国产 车里， 也就相 中了EZS的 外观，朋友当时也有劝我买比亚迪元EV，但是 我自己 用车还 是想买自己喜欢的类型，名爵EZS正符合我的审美，而且我 选择的白色，与绿色 车牌相 配，更加与众 不同。

最满意 一:这款车 的外观，它是 一个纯 电动车，但是它的外 观设计 的有点燃油车 的风格，我买 的白色 的车漆颜色， 配上绿 色的车 牌，行 驶在路上回头 率特别 高。 二:性 价比比较高， 价位不仅颜值 高空间 大。

最不满意内饰啊，座椅布座椅虽然 透气性 好，但 是感觉 不太上档次，后排也没有安 装空调出风口，不过还算贴心。

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外观也 是我最 满意的，有点燃油与 电动混搭风， 线条感 很强，比较时 尚的。

内饰我 是最不 满意的，新车 刚提回来的时候异味比较重，正好 是夏天，太阳暴晒后更是难闻了，，通开窗换气 了好久才消散掉，中控台塑料件还 是比较 多的， 皮质材料使用 的不多。

经济模 式完全可以满足动力上的需求了，如果想要暴力驾驶拥有更强 的动力，可以试试运 动模式，会让你推背 感十足。

旋钮换 挡，比档杆操作起来更加方 便，很上档次，平底方向盘 手感很 好，操作起来 很舒服，而且 指向很 灵敏， 车速快起来后，车子还是比较稳的，没有 感觉有轻飘的 感觉。

空间确 实不错 的，前 排驾驶 位空间 很充裕，开车 间隙腿 部也可 以活动自如，放松一 下，后 排的位置也不错， 中间位置底板凸出来 的不高，几乎 是平的。

舒适性 特别不错，座椅坐起来软软 的。空 调效果 不错，出风很 快，而且风速 很快。

EZS尺寸是不大，但是外形设计上很有特点，家族化的元素也有呈现，辨识度很高

最满意的当然是EZS超高的性价比。作为一款纯电动SUV, 我这个标配版本价格非常实惠，

如果要挑毛病的话，我认为就是内饰这一块。如果要 挑毛病 的话， 我认为就是内 饰这一块。虽然在配置上, 我这个 标配也有中控 的大屏，

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纯电动 车别看它的参数没有 什么太抢眼的地方,但是市 区里面 的加速 真的很迅猛, 动力说来就来

EZS作为新 能源车型，在驾驶感 受方面和普通 的燃油 车没有 太大的 区别

买来主要是给媳妇.上下班 代步的.所以 当时我们考虑都是在纯电动 车型中做选择，

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家里有个老的油车，想尝试新事物（虽然已经不是啥新东西了吧），计划就是想买个小型 SUV ，够一家子用就可以了

满意的地方很多，外形，价格，性能，上汽的品牌和质量。买车前看了许多的口碑，对冬季续航的的担忧 满意的地方很 多，外形，价格，性 能，上 汽的品 牌和质 量。买 车前看 了许多 的口碑，对冬季续航 的的担忧，一直到提 车回家后，才算是有 了实打 实的了解，因为口碑里跑高 速的车主不多，所以 我着重说一下 最近两 千公里 高速的 感受。

我感觉 舒适性 是差了 一些， 车身价格也不 高，所 以说隔音水平就比较 差，虽然说自 身来讲 是没有 太大的 噪音的，但是对于外 界的一些声音 的隔离 不是很让我满意，再加上本来是一台 suv ，舒适性要和普通的 轿车来比的话，还是有差距 的。

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外观还 用说吗？我反 正是爱 不释手没有什么不满意的地方

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电动车 的动力那肯定 是非常棒的， 开过电 动车的都知道加速表 现是非常快的，再加上我平时在市 区跑， 尤其对这种较 高速度 的动力需求不 是很大，基本上都是 中低速，不过 车子在 高速上 的表现还是会 受到一些影响 的，不 过对于 我来说这个影响不会 太大。

新手小白一枚，刚开始试驾 的时候说实话还是蛮 紧张的，因为毕竟不 能拿自己的生命开玩笑啊，但是开 了大概 一个星期左右，就已 经慢慢 适应了，已经没有刚 开始时 的生疏 了，综合来看，比较 容易上 手，擦控感还 是蛮强 烈的。

就在我这一段时间的使用以来，我 感觉名爵 ezs 的空间 也完全 是够用 的，本 身我现 在还没有成家，所以说对空 间的要求也不算是很 大，再加上这台车子 的空间 也确实 很不错，上下班也没啥好带 的，平常逛超 市买的 东西，后备箱就完全放得开 了。

车内的 隔音堪称一绝，至少 在 SUV 的车型里面是 很优秀 的了。 车内高 速行驶与车外 感觉如同两个时间，完全隔绝开来，座椅 的软包 真皮设计和人体工程力学的嵌入让远途的 行驶也没有了疲倦感。

作为城市通勤代步车最重要的是省钱，现在油价居高不下。再加上家里也有条件充电，所以纯电车成了考虑范围之内，光省钱也是不行的，动力颜值也要跟的上，对比了几款新能源汽车，综合各项考虑 Ezs 除了续航没有同作为城 市通勤 代步车 最重要 的是省钱，现 在油价居高不 下。再加上家里也有 条件充 电，所 以纯电 车成了考虑范 围之内，光省钱也是 不行的，动力颜值也要跟的上，对比了几 款新能 源汽车，综合各项考虑 Ezs 除了续航没有同级别某些车型高以 外，其他各项性能简直吊打，颜值 高，动力强，省油钱，居家 通勤不 二之选。

满意的地方很 多，外形，价格，性 能，上 汽的品 牌和质 量。买 车前看 了许多 的口碑，对冬季续航 的的担忧，一直到提 车回家后，才算是有 了实打 实的了解，因为口碑里跑高 速的车主不多，所以 我着重说一下 最近两 千公里 高速的 感受。

说实话，也听别的车友说遇到过些 小毛病，但我 也不知道是运 气好还 是怎么 着，我这台基 本上没出过啥 毛病， 开上这 车几个月了也没违过章非要说不满意的话 也有， 我是 plus 版，不支持 carlife ，还有主驾 车门真 的是不 好关， 必须得 用力

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外观咋 一看不起眼，但是属 于耐看型，中 规中矩 的外形，看起来精巧，文静，开起来动如脱兔， 流线型 的线条，运动 气息十足，霸 气的 LED 大灯，但是却没有雾灯，这点让 我有些 不舒服，因为有些天 气不是 很方便。

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动力对 于新能 源车来说就是 个加分项，加 速是直 线上升 不带一 点顿挫 的，贼爽，每 当一骑绝尘时，自己就傻乐

操控上 我也发表不了 什么专业的言 语，以 前开过 手动档，自动档开始就跟玩具似的，熟悉 了之后再也不 开手动档了哈哈，让人吐槽 的是那 个“彩 屏收音机”， 反应速 度也不咋地，功能也弱的可 以，跟 pro 版 的斑马比起来就是个弟弟

整体空 间对我 家来说 OK ，我 个儿不 太高（ 是的， 我不想说具体 多高，你懂的），家里人也都不瘦，但并 不觉得 挤；主驾右腿要是再 宽敞一 点点就更好了，我老 婆个儿 也不高，我们 选车时她试坐 几个过别的车，在主驾位置有的车引擎盖有点挡 视线（可能是她个人 的感觉，每个人的感觉可能都不一样），但 EZS 对她来说还好，基本上不挡；后排两个老人一个孩子，虽然达 不到翘 二郎腿 的程度吧但绝对不挤，而且后排地 面那里 也基本 是平的；后备 箱我基 本上没放过东 西，还没怎么 用它装 过多少 东西

舒适性 我就要 吐槽一 下了， 座椅材 质是仿 皮的， 所以透 气性不 好，夏天有时候开车时间长 了，下 车时候屁股一般都是湿的，有可能 是本人胖的原因，出汗有点 多，而且空调 是手动 的，出 风速度 也不是 很快，但是有 设置全 景天窗，倒车影像的像素也算说的 过去。驾驶模 式一般采用经 济的，相对来说比较节能。

车的外观设计比较好吧，性价比感觉还可以的。

车的配置感觉比较好，比较喜欢外观设计风格。

满意吧，再看看吧，现在还没问题。

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车的外观设计比较满意，车头设计比较独特，比较酷。

车的 车的内 饰设计比较满意的，比较喜欢的风格了。

车的动力系统比较好 的，比较喜欢 的动力。

操控性比较满意的， 好操控 的了。

车的空间设计比较满意的，比较大。

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一直想入手一辆代步 一直想 入手一辆代步 车，综合各方 面的考虑，我 认为这 款车性 价方面都是比较高的，所以决定入 手！

最满意的地方，首先要说外观，真的是高端大气，既漂亮又大气，显得很有档次，可以说的车头的点睛之笔。

缺点这个真的难倒我了，开的里程还不多，什么都没有找到，也希望永远都找不到。有的话再来。

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成熟稳 重显大 气，这 车买来 一般还 是需要 用来运 点东西吧，主要是能 装的很

内饰中控虽然 不够时 尚，但 用料厚道，摸得到的 很多都 是软材 质，有档次，整体风格耐看

起步没那么快吧，毕竟车子有点大，开起来，动力也很 不错。挺满意 的。

操控方 面的话，方向 的指向性很好，而且方向不 重，方向打死 也不会出现其他响声，侧倾 也不大，适合 的

我173CM 的身高，空间还是很 充裕的，后备 箱放鱼竿包，钓椅什么的还 是很充足的，两厢车还是够 用的。

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空间方 面确实 是比较 在意的地方，因为节假日一 家人要出来玩 的时候带的东 西有时候真的 很多， 不过这辆车给 我的感觉就是 我还能 在装一 点

这点我感觉很好，而且自动氛围灯也是我非常喜欢的一个配置，特别是晚上开着的时候开起来真的很好看，后排后尾箱的话就是空间大，大到平时有什么杂物在车上没拿下来下次再放别的东西也不会太挤。

雨刷是自动感应的，但雨刷是自动感应的，但雨不 大的时候哪怕整个都 模糊了都不会 动，让 我以为 是雨刷坏了，去4S店检查 了一下，结果还是好 的，让 我感觉就是不 实用吧，其他 的开了 一年多基本没 什么问题

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开山路 开着也 是稳稳 的，而且跑高 速油耗会减低 很多，底盘很 高，越 野性能 非常的 好

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舒适性，好的就是有 个全景天窗，晚上出 行的时候开着都不用 开空调 了，桌椅也很 舒服，会有感觉背后被座椅推着， 坐着长时间也 不会不 舒服， 不好的就是上 高速的时候隔音不算 好，车里的杂音会比较大

开习惯了 SUV 也就不再想开轿车了，感觉 SUV 的视野更好。 EZS 的这个车型还挺适合我的，配置基本够用，而且价格也不高，在心里预期范围内，还算能接受。还有就是这车的电机比较好，最高能达到350 开习惯 了 SUV 也就不再想开 轿车了，感觉 SUV 的 视野更 好。 EZS 的这 个车型还挺适合我的，配置基本够 用，而且价格 也不高，在心里预期 范围内，还算 能接受。还有就是这 车的电机比较 好，最 高能达到350N· m ，加速 非常的 快，超 车起步啥的都 很溜， 操控性 很好。

最满意 的当然就是外 观了， 外观很漂亮，颜色也 是超正，第一眼就相 中了这台车。 我选择 的算是 低配的 车型了， LED 大灯这 个功能还能继续出现 在这个 车子上，确实 是很不错的， LED 的 灯用起来更加 的舒服 一点。还有就 是这车 的操控性很好，比我原来那台油车 好开太 多了，还没有 噪音和 异味， 真的挺 满意的。

车子的 倒车影像在晚上的时候质量 不是特别的好，还好 我的倒 车技术比较好，而且 车子也搭载了 雷达， 不然好 几次都 快撞到 了。还有就是这车冬天开暖 风很耗 电，续航会下降的比较快。

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EZS 的外 观很好 看，我和老婆都挺喜欢这个 外观设计的， 尤其是 车子的 车灯这里的设计，真 的有一 点点眼睛的感觉。看 着比较 动感， 在同级别里没有对手。越看 越喜欢。

车子的 倒车影像在晚上的时候质量 不是特别的好，还好 我的倒 车技术比较好，而且 车子也搭载了 雷达， 不然好 几次都 快撞到 了。还有就是这车冬天开暖 风很耗 电，续航会下降的比较快。

考虑到 老婆平时也要 开车， 所以没有要动力更好 的电动 车，现 在这个 车子的 动力感觉刚刚 好够用，我觉得电动 车最大 的优点就是换 挡没有 顿挫感。提速 非常的 快，毕竟能达到2.0t的 排量功 率输出，还是 很给力 的。轮 胎是这样的， 不是啥静音轮 胎，但 是开起来还算可以吧。

平时开起来我 感觉操控感是 很好的，车子 开起来 很稳。但是老 婆说刹 车的踏板有点 重，可 能对于 女司机来说不 太舒服。动能回收设计的比较好，有三档可调，这点老 婆很喜欢，开起来非常的舒服享受。

后备箱 的空间 很大，偶尔会 开这个 车子到郊区玩 一玩，儿子的自行车直接扔上去没 什么问题。乘 坐的空 间也还 行，前后排的空间都 不差。后排地 面基本上是平 的，坐 在中间 也不会 难受。

车子的 隔音不 是很好，甚至有的时候开快 一点风 噪声就还挺大 的。座椅虽然功能不 是很多，但是 坐着特别的舒服。座椅的包裹感还 行，长时间坐 也不会累。

这款车是给老家的爸妈买的，方便他们出去玩儿串个亲戚什么的。

最满意的就是这款车是纯电动的，后期的用车成本完全不用担心。

最不满意的也是纯电动的原因吧，动力不是很足。

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外观设计的很小巧的感觉，给爸妈用刚刚好。 外观设计的很 小巧的 感觉，给爸妈 用刚刚 好。

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爸妈对这辆车 很满意，挺舒服的， 座椅的 设计也 很到位。

中控仪表及导航大屏幕最满意同时也比较失望，再好点就就不错了

总体来说，是一款比较实用型的车，价格实惠，配置丰富，空间又好，家用蛮不错的。

其他没啥，减震差了点，过减速带时的感觉不太好

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颜值，颜值，还是颜 值！犀利的线 条，对 于此车 的外观 我不需要多说，你懂 的！

看起来 依然非常的带 感，总之 内 饰不算 豪华，但是现 代简约 的风格深受我 的喜爱！

动力虽然不敢说是随叫随到，毕竟 是电动 车呢，效应速 度很多 了

正实际驾驶起来真的 感觉是人车合 一，自己也小 小的尝试了一 下高速 过弯

我不属于那种身高超18 我不属 于那种 身高超180cm以上身宽体胖的人，自己有时候坐在后排也还是可 以接受，拥挤 的感觉没有但 宽敞也谈不上

自己长期处于驾驶状态，偶尔坐后 排的时候感觉 也还好！

因为快要结婚了，丈母娘要求有车有房有存款，被迫无奈买车了。

最满意就是它耗电吧，耗电特别的低，续航也还行，外观也挺帅气的。

最不满意的就是它内饰有点异味，异味比较重。

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对于外 观来说，我感觉新能 源科技 感挺多 的，车 灯设计 也是非常的漂 亮。

内饰有 一点的 异味和 异响，其他没啥大问题。

我觉得 动力相对来说还是挺 不错的，电动 车提速都是比较快，而且蛮 舒服的。

车辆操控性能还算可 以，刹 车比较 灵敏，方向盘表现也 非常不错，辅 助功能 也比较 多，开起来还 是比较 灵活的。

对于它的空间我觉得还算可以吧，储物空间对于它 的空间 我觉得还算可 以吧， 储物空 间对我而言已 经相当够用了，对空 间需求并不是 特别多要求。

车内噪音相对来说比较安静，减震效果也 非常好。

因为新能源车上牌比较方便，然后没有那么多复杂的手续，因为新 能源车上牌比较方便，然后没有那么多复杂的手续，摇号也不 用等了。作为 家里面 的车的话有300多公里公里的续航还可 以。不 过要是出远门 的话还 是要开燃油车。

最满意就是它颜值高，而且价格便宜。而且新能源车上牌比较容易，没那么复杂。作为家用车的话非常合适。

不太满意的是这个风噪比较大呀，还有电机的声音不好听。

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外观很漂亮， 选名爵 的话也 是看着它的外 观挺帅，现在 的新能 源车还 是名爵颜值高 一些。

内饰还 行，没有太多 的豪华 内饰。因为这 个价格已经限 定了，他没有 什么好 的内饰 了。所 以说我 也不怎么抱怨。

新能源 的车起 步很快。而且 提速也 很快，这是开 着车体验不到 的。我 很满意它的动力。

操控很 不错， 开起来 很快。它的速 度提升 的很迅 速。而且这个 车的事 也很好SUV嘛，先天性都比较好 开。

空间很 大，用来接送孩子的话完全够用。 家里面有两个孩子。 一个上初中， 一个上 小学。平时就接上小学的那 个孩子就好了。

发动机 的声音比较明显，然后开快 了的话 风噪声蛮大的。还说 市区也 不是开 的很快，但是还是要放歌才 能覆盖声音。