零跑 - 零跑T03
- 北京
- 厂商销售指导价 5.99 - 9.95万
- 微型车/纯电动
- 车主成交价:5.48-7.58万
- 8月本地销量排行:NO.140
- 8月本地销售数量:15辆
-
我得来说说第一电动 真得是良心企业 之前积分兑换 几乎自己都忘记了 突然收到这个杯子 这在寒冷的冬天 真得给我暖心 这样的企业应该站出来给他们说话 第一电动 真得希望你们越来越好商城积分退换了一年还没发货,客服也没回应。有人知道什么情况吗?
看了下慕尼黑的车展 觉得很不错 感觉这是欧洲车都拿出自己的底牌 这次有种高科技的感觉 概念化和现代科技感十足 应用到现实社会不知道还有多久 奥迪纯电跑车有点惊艳的 阿维塔概念车 生活化的几款车 宝马和奔驰,大众 中规中矩 没啥惊艳 反观新势力的零跑 lafa5的出现 一点不输气势 中国制造 继续加油
来来来 看看零跑即将发布新车的谍照 不得不说,零跑这款车感觉流水线性很棒 感觉会大卖 有种小跑车的感觉 零跑lafa S
我们在杭州,参加零居爱国主义观影之旅。 欢迎加入零跑汽车杭州零杭会车友俱乐部,一起加电。 《南京照相馆》宛如一幅沉重又温情的历史画卷,缓缓在我眼前展开,将我带回了那个战火纷飞、满目疮痍却又闪耀着人性光辉的特殊时代。 影片以南京一家小小的照相馆为切入点,这个看似普通的空间,在历史的洪流中却成为了见证残酷与希望的舞台。那昏黄的灯光、陈旧的布景、挂满墙壁的照片,都像是岁月的眼睛,默默地凝视着南京城所遭受的苦难、历史。 “忘记历史就意味着背叛”,感谢零跑,感谢零杭会,组织这么有意义的活动,《南京照相馆》就像一记警钟,时刻提醒着我们要铭记历史、缅怀先烈、珍视和平。让我们带着这份责任感和使命感,砥砺前行。国家必须强大,名族必须强大,只有武装好自己,才能不被欺负。正如咱们现在电动车自主严发的崛起,也是中国伟大复兴的开始。#我的零跑生活
| 车型 | 参数 | 指导价 | 成交价 | 其他 |
|---|---|---|---|---|
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2023款 403智享版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 --
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8.99万 | 暂无成交价 | |
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2023款 403轻享版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 --
|
8.09万 | 暂无成交价 | |
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2023款 310轻享版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 310km 电池容量 --
|
6.99万 | 暂无成交价 | |
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2023款 200轻享版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 200km 电池容量 --
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5.99万 | 暂无成交价 | |
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2022款 星钻版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 41kWh
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9.95万 | 暂无成交价 | |
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2022款 耀金版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 41kWh
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9.55万 | 暂无成交价 | |
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2022款 琥珀版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 41kWh
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9.15万 | 暂无成交价 | |
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2022款 皓玉版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 41kWh
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8.95万 | 暂无成交价 | |
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2022款 特别版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 38kWh
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8.59万 | 暂无成交价 | |
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2022款 玛瑙版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 301km 电池容量 31.9kWh
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8.25万 | 暂无成交价 | |
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2023款 403智享版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 --
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8.99万 | 暂无成交价 | |
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2023款 403轻享版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 --
|
8.09万 | 暂无成交价 | |
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2022款 星钻版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 41kWh
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9.95万 | 暂无成交价 | |
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2022款 耀金版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 41kWh
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9.55万 | 暂无成交价 | |
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2022款 琥珀版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 41kWh
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9.15万 | 暂无成交价 | |
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2022款 皓玉版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 41kWh
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8.95万 | 暂无成交价 | |
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2022款 特别版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 38kWh
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8.59万 | 暂无成交价 | |
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2023款 310轻享版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 310km 电池容量 --
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6.99万 | 暂无成交价 | |
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2023款 200轻享版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 200km 电池容量 --
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5.99万 | 暂无成交价 | |
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2022款 玛瑙版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 301km 电池容量 31.9kWh
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8.25万 | 暂无成交价 | |
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2023款 403智享版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 --
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8.99万 | 暂无成交价 | |
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2023款 403轻享版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 --
|
8.09万 | 暂无成交价 | |
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2023款 310轻享版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 310km 电池容量 --
|
6.99万 | 暂无成交价 | |
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2023款 200轻享版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 200km 电池容量 --
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5.99万 | 暂无成交价 | |
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2022款 星钻版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 41kWh
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9.95万 | 暂无成交价 | |
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2022款 耀金版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 41kWh
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9.55万 | 暂无成交价 | |
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2022款 琥珀版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 41kWh
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9.15万 | 暂无成交价 | |
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2022款 皓玉版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 41kWh
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8.95万 | 暂无成交价 | |
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2022款 特别版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 38kWh
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8.59万 | 暂无成交价 | |
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2022款 玛瑙版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 301km 电池容量 31.9kWh
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8.25万 | 暂无成交价 | |
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2023款 403智享版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 --
|
8.99万 | 暂无成交价 | |
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2023款 403轻享版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 --
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8.09万 | 暂无成交价 | |
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2023款 310轻享版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 310km 电池容量 --
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6.99万 | 暂无成交价 | |
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2023款 200轻享版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 200km 电池容量 --
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5.99万 | 暂无成交价 | |
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2022款 星钻版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 41kWh
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9.95万 | 暂无成交价 | |
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2022款 耀金版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 41kWh
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9.55万 | 暂无成交价 | |
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2022款 琥珀版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 41kWh
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9.15万 | 暂无成交价 | |
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2022款 皓玉版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 41kWh
|
8.95万 | 暂无成交价 | |
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2022款 特别版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 38kWh
|
8.59万 | 暂无成交价 | |
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2022款 玛瑙版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 301km 电池容量 31.9kWh
|
8.25万 | 暂无成交价 | |
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2022款 炫晶版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 41kWh
|
7.29万 | 暂无成交价 | |
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2022款 琉璃版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 301km 电池容量 31.9kWh
|
6.89万 | 暂无成交价 | |
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2021款 400豪华Pro版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 41kWh
|
7.68万 | 暂无成交价 | |
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2021款 400豪华版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 38kWh
|
7.58万 | 暂无成交价 | |
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2021款 400舒适版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 38kWh
|
7.18万 | 暂无成交价 | |
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2021款 400舒享版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 41kWh
|
6.98万 | 暂无成交价 | |
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2021款 400微糖版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 41kWh
|
6.28万 | 暂无成交价 | |
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2021款 400轻享版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 41kWh
|
5.98万 | 暂无成交价 | |
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2020款 400豪华版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 36.5kWh
|
7.58万 | 暂无成交价 | |
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2020款 400舒适版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 36.5kWh
|
7.18万 | 暂无成交价 | |
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2020款 400标准版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 36.5kWh
|
6.58万 | 暂无成交价 | |
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2020款 2020款 400轻享版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 36.5kWh
|
5.98万 | 暂无成交价 | |
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2023款 403智享版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 --
|
8.99万 | 暂无成交价 | |
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2023款 403轻享版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 --
|
8.09万 | 暂无成交价 | |
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2023款 310轻享版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 310km 电池容量 --
|
6.99万 | 暂无成交价 | |
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2023款 200轻享版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 200km 电池容量 --
|
5.99万 | 暂无成交价 | |
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2022款 星钻版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 41kWh
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9.95万 | 暂无成交价 | |
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2022款 耀金版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 41kWh
|
9.55万 | 暂无成交价 | |
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2022款 琥珀版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 41kWh
|
9.15万 | 暂无成交价 | |
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2022款 皓玉版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 41kWh
|
8.95万 | 暂无成交价 | |
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2022款 特别版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 38kWh
|
8.59万 | 暂无成交价 | |
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2022款 玛瑙版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 301km 电池容量 31.9kWh
|
8.25万 | 暂无成交价 |
零跑T03 综合评分
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- 2020款 400豪华版
- 裸车价 7.58万
- 购车地点 杭州
- 购车时间 2020年05月01
外观、机车智能、内饰、驾驶品质、性价比、里程、综合起来碾压同级别。
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- 2020款 400豪华版
- 裸车价 7.49万
- 购车地点 广州
- 购车时间 2020年05月01
说实话就是性价比和宁德时代的电池让我选择了零跑T03,牌子和渠道零跑都没有优势,但零跑的配置很厚道,价格也合适,最后我放弃了欧拉R1(当时已经给了广州欧拉4s店的促销活动诚意金了),虽然欧拉的品牌比较说实话就是性 价比和宁德时 代的电池让我 选择了零跑T03, 牌子和渠道零 跑都没有优势,但零 跑的配置很厚道,价格也合 适,最后我放弃了欧拉R1(当时已经给 了广州欧拉4s店的促销活 动诚意 金了),虽然欧拉的品牌比较好, 当然外 观和空 间也是有些影响
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- 2020款 400豪华版
- 裸车价 7.45万
- 购车地点 太原
- 购车时间 2020年05月01
毫无疑问是性价比,我买车不是冲这L2级自动驾驶,毕竟工具要靠人使用,我看中T03的是它的续航,宁德时代的811高密度电池,给了我实现理论403续航的信心。同级别里空间还是比较大的,人脸识别、app控制毫无疑问是性 价比, 我买车 不是冲这L2级自动驾驶,毕竟工具要靠人使用,我看 中T03的是它的续航,宁 德时代 的811高密 度电池,给了 我实现理论403续航的信心。同级别里空间还 是比较 大的,人脸识别、app控 制这些锦上添花的配置,还 是给人有点高 大上的 感觉。 造型设计中规 中矩, 我和老 婆大人都很喜欢,女性比较 喜欢的欧拉R1造型竟然是 老婆第 一时间否定的理由,笑哭了。
