北京汽车 - 北京EX3
- 北京
- 厂商销售指导价 11.99 - 16.39万
- 小型SUV/纯电动
- 车主成交价:8.80-16.39万
竞品车系 | 续航 | 售价 |
---|---|---|
AION Y | 610km | 11.98-15.38万 |
几何C | 550km | 12.98-20.78万 |
哪吒U | 610km | 11.88-20.68万 |
秦PLUS DM-i | 46km | 9.98-16.58万 |
车型 | 参数 | 指导价 | 成交价 | 其他 |
---|---|---|---|---|
2020款 R500 劲尚版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 421km 电池容量 --
|
12.99万 | 暂无成交价 | |
2020款 R500 劲风版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 421km 电池容量 --
|
11.99万 | 暂无成交价 | |
2019款 R600 劲领版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 501km 电池容量 --
|
16.39万 | 暂无成交价 | |
2019款 R600 劲潮版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 501km 电池容量 --
|
15.39万 | 暂无成交价 | |
2019款 R600 劲尚版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 501km 电池容量 --
|
14.39万 | 暂无成交价 | |
2019款 先尚限量版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 501km 电池容量 --
|
13.99万 | 暂无成交价 | |
2019款 R600 劲风版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 501km 电池容量 --
|
13.39万 | 暂无成交价 | |
2019款 R600 劲悦版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 501km 电池容量 --
|
12.39万 | 暂无成交价 | |
2020款 R500 劲尚版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 421km 电池容量 --
|
12.99万 | 暂无成交价 | |
2020款 R500 劲风版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 421km 电池容量 --
|
11.99万 | 暂无成交价 | |
2019款 R600 劲领版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 501km 电池容量 --
|
16.39万 | 暂无成交价 | |
2019款 R600 劲潮版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 501km 电池容量 --
|
15.39万 | 暂无成交价 | |
2019款 R600 劲尚版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 501km 电池容量 --
|
14.39万 | 暂无成交价 | |
2019款 先尚限量版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 501km 电池容量 --
|
13.99万 | 暂无成交价 | |
2019款 R600 劲风版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 501km 电池容量 --
|
13.39万 | 暂无成交价 | |
2019款 R600 劲悦版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 501km 电池容量 --
|
12.39万 | 暂无成交价 | |
2020款 R500 劲尚版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 421km 电池容量 --
|
12.99万 | 暂无成交价 | |
2020款 R500 劲风版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 421km 电池容量 --
|
11.99万 | 暂无成交价 | |
2019款 R600 劲领版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 501km 电池容量 --
|
16.39万 | 暂无成交价 | |
2019款 R600 劲潮版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 501km 电池容量 --
|
15.39万 | 暂无成交价 | |
2019款 R600 劲尚版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 501km 电池容量 --
|
14.39万 | 暂无成交价 | |
2019款 先尚限量版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 501km 电池容量 --
|
13.99万 | 暂无成交价 | |
2019款 R600 劲风版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 501km 电池容量 --
|
13.39万 | 暂无成交价 | |
2019款 R600 劲悦版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 501km 电池容量 --
|
12.39万 | 暂无成交价 | |
2020款 R500 劲尚版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 421km 电池容量 --
|
12.99万 | 暂无成交价 | |
2020款 R500 劲风版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 421km 电池容量 --
|
11.99万 | 暂无成交价 | |
2019款 R600 劲领版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 501km 电池容量 --
|
16.39万 | 暂无成交价 | |
2019款 R600 劲潮版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 501km 电池容量 --
|
15.39万 | 暂无成交价 | |
2019款 R600 劲尚版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 501km 电池容量 --
|
14.39万 | 暂无成交价 | |
2019款 先尚限量版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 501km 电池容量 --
|
13.99万 | 暂无成交价 | |
2019款 R600 劲风版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 501km 电池容量 --
|
13.39万 | 暂无成交价 | |
2019款 R600 劲悦版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 501km 电池容量 --
|
12.39万 | 暂无成交价 | |
2020款 R500 劲尚版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 421km 电池容量 --
|
12.99万 | 9.74万 | |
2020款 R500 劲风版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 421km 电池容量 --
|
11.99万 | 暂无成交价 | |
2019款 R600 劲领版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 501km 电池容量 --
|
16.39万 | 14.71万 | |
2019款 R600 劲潮版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 501km 电池容量 --
|
15.39万 | 13.14万 | |
2019款 R600 劲尚版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 501km 电池容量 --
|
14.39万 | 12.13万 | |
2019款 先尚限量版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 501km 电池容量 --
|
13.99万 | 暂无成交价 | |
2019款 R600 劲风版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 501km 电池容量 --
|
13.39万 | 9.60万 | |
2019款 R600 劲悦版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 501km 电池容量 --
|
12.39万 | 8.80万 |
北京EX3 综合评分
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- 2019款 R600 劲领版
- 裸车价 16.39万
- 购车地点 长春
- 购车时间 2018年08月01
选车的时候就是想买一辆新能源的汽车。结果这辆车出现在我的眼前,而且是 选车的时候就 是想买 一辆新 能源的 汽车。结果这辆车出 现在我 的眼前,而且 是北汽 新能源 的当下 非常热 门的一 款品牌。最后决定买 下这款。
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- 2019款 R600 劲尚版
- 裸车价 14.00万
- 购车地点 潜江
- 购车时间 2019年01月01
性价比我能给满分,市面上的新能源差不多的话,因为有一些了解车子的价格啊配置啊空间之类的,还有质保啊,正因为有参照,所以,选择了这款车
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- 2019款 R600 劲风版
- 裸车价 12.88万
- 购车地点 咸阳
- 购车时间 2019年01月01
看你们怎么看哎,我觉得它的性价比还是不错的,价格方面确实比有些轿车要贵些因为是电瓶车,电瓶比较贵的,但是它的其他配置还是多不错的,可以买起来尝试一下
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