本田 - 本田CR-V
- 北京
- 厂商销售指导价 20.98 - 29.98万
- 紧凑型SUV/插电混动
- 车主成交价：暂无报价
| 竞品车系 | 续航 | 售价 |
|---|---|---|
| 唐DM | 81km | 22.99-28.68万 |
| 领克01 PHEV | 81km | 19.77-25.27万 |
| 名爵eHS PHEV | 75km | 18.98-21.98万 |
| 唐DM-i | 52km | 18.98-21.68万 |
| 荣威ERX5 | 52km | 15.28-22.38万 |
本田CR-V
| 车型 | 参数 | 指导价 | 成交价 | 其他 |
|---|---|---|---|---|
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2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版
中置前驱/单电机 |
纯电续航 84km 电池容量 16kWh
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29.98万 | 暂无成交价 | |
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2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版
中置前驱/单电机 |
纯电续航 84km 电池容量 16kWh
|
28.98万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
27.68万 | 暂无成交价 | |
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2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿智版
中置前驱/单电机 |
纯电续航 85km 电池容量 16kWh
|
27.38万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净致版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
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2021款 锐·混动 2.0L 四驱净·黑爵士版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.48万 | 暂无成交价 | |
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2021款 锐·混动 2.0L 四驱净聘版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.18万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净·黑爵士版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.48万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.18万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净速版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
22.18万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净行版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
20.98万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 四驱净享版 国V
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
27.68万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 四驱净享版 国VI
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
27.68万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净致版 国V
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净致版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.18万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.18万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净速版 国V
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
22.18万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净速版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
22.18万 | 暂无成交价 | |
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2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版
中置前驱/单电机 |
纯电续航 84km 电池容量 16kWh
|
29.98万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版
中置前驱/单电机 |
纯电续航 84km 电池容量 16kWh
|
28.98万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
27.68万 | 暂无成交价 | |
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2021款 锐·混动 2.0L 两驱净致版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
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2021款 锐·混动 2.0L 四驱净·黑爵士版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.48万 | 暂无成交价 | |
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2021款 锐·混动 2.0L 四驱净聘版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.18万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净·黑爵士版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.48万 | 暂无成交价 | |
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2021款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.18万 | 暂无成交价 | |
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2021款 锐·混动 2.0L 两驱净速版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
22.18万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净行版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
20.98万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 四驱净享版 国V
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
27.68万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 四驱净享版 国VI
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
27.68万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净致版 国V
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净致版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.18万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.18万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净速版 国V
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
22.18万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净速版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
22.18万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿智版
中置前驱/单电机 |
纯电续航 85km 电池容量 16kWh
|
27.38万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版
中置前驱/单电机 |
纯电续航 84km 电池容量 16kWh
|
29.98万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版
中置前驱/单电机 |
纯电续航 84km 电池容量 16kWh
|
28.98万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿智版
中置前驱/单电机 |
纯电续航 85km 电池容量 16kWh
|
27.38万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
27.68万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净致版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净·黑爵士版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.48万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净聘版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.18万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净·黑爵士版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.48万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.18万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净速版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
22.18万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净行版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
20.98万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 四驱净享版 国V
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
27.68万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 四驱净享版 国VI
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
27.68万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净致版 国V
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净致版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.18万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.18万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净速版 国V
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
22.18万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净速版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
22.18万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版
中置前驱/单电机 |
纯电续航 84km 电池容量 16kWh
|
29.98万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版
中置前驱/单电机 |
纯电续航 84km 电池容量 16kWh
|
28.98万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
27.68万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿智版
中置前驱/单电机 |
纯电续航 85km 电池容量 16kWh
|
27.38万 | 暂无成交价 | |
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2021款 锐·混动 2.0L 两驱净致版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净·黑爵士版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.48万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净聘版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.18万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净·黑爵士版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.48万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.18万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净速版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
22.18万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净行版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
20.98万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 四驱净享版 国V
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
27.68万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 四驱净享版 国VI
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
27.68万 | 暂无成交价 | |
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2019款 锐·混动 2.0L 两驱净致版 国V
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净致版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.18万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.18万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净速版 国V
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
22.18万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净速版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
22.18万 | 暂无成交价 | |
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2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版
中置前驱/单电机 |
纯电续航 84km 电池容量 16kWh
|
29.98万 | 暂无成交价 | |
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2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版
中置前驱/单电机 |
纯电续航 84km 电池容量 16kWh
|
28.98万 | 暂无成交价 | |
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2021款 锐·混动 2.0L 四驱净享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
27.68万 | 暂无成交价 | |
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2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿智版
中置前驱/单电机 |
纯电续航 85km 电池容量 16kWh
|
27.38万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净致版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净·黑爵士版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.48万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净聘版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.18万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净·黑爵士版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.48万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.18万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净速版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
22.18万 | 暂无成交价 | |
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2021款 锐·混动 2.0L 两驱净行版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
20.98万 | 暂无成交价 | |
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2019款 锐·混动 2.0L 四驱净享版 国V
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
27.68万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 四驱净享版 国VI
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
27.68万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净致版 国V
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净致版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.18万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.18万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净速版 国V
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
22.18万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净速版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
22.18万 | 暂无成交价 |
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