本田 - 本田CR-V
- 北京

-
外观
-
细节
-
中控
-
座椅
- 厂商销售指导价 20.98 - 27.68万
- 紧凑型SUV/油电混动
- 车主成交价:暂无报价
竞品车系 | 续航 | 售价 |
---|---|---|
宋Pro EV | 502km | 17.98-21.98万 |
哪吒U | 500km | 13.98-19.98万 |
皓影 | -- | 20.98-25.28万 |
BEIJING-EX5 | 415km | 16.99-19.99万 |
Aion V | 600km | 15.96-23.96万 |
本田CR-V
车型 | 参数 | 指导价 | 成交价 | 其他 |
---|---|---|---|---|
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
27.68万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净致版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净·黑爵士版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.48万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净聘版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.18万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净·黑爵士版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.48万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.18万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净速版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
22.18万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净行版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
20.98万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 四驱净享版 国V
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
27.68万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 四驱净享版 国VI
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
27.68万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净致版 国V
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净致版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.18万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.18万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净速版 国V
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
22.18万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净速版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
22.18万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
27.68万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净致版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净·黑爵士版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.48万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净聘版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.18万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净·黑爵士版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.48万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.18万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净速版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
22.18万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净行版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
20.98万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 四驱净享版 国V
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
27.68万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 四驱净享版 国VI
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
27.68万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净致版 国V
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净致版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.18万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.18万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净速版 国V
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
22.18万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净速版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
22.18万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
27.68万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净致版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净·黑爵士版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.48万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净聘版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.18万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净·黑爵士版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.48万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.18万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净速版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
22.18万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净行版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
20.98万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 四驱净享版 国V
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
27.68万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 四驱净享版 国VI
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
27.68万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净致版 国V
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净致版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.18万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.18万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净速版 国V
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
22.18万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净速版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
22.18万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
27.68万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净致版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净·黑爵士版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.48万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净聘版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.18万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净·黑爵士版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.48万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.18万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净速版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
22.18万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净行版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
20.98万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 四驱净享版 国V
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
27.68万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 四驱净享版 国VI
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
27.68万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净致版 国V
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净致版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.18万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.18万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净速版 国V
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
22.18万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净速版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
22.18万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净享版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
27.68万 | 123.00万 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净致版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净·黑爵士版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.48万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净聘版
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.18万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净·黑爵士版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.48万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.18万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净速版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
22.18万 | 暂无成交价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净行版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
20.98万 | 26.78万 | |
2019款 锐·混动 2.0L 四驱净享版 国V
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
27.68万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 四驱净享版 国VI
前置四驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
27.68万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净致版 国V
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净致版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.18万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
24.18万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净速版 国V
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
22.18万 | 暂无成交价 | |
2019款 锐·混动 2.0L 两驱净速版 国VI
前置前驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
22.18万 | 暂无成交价 |
经销商
- 全部