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新车报价砍价技术交流第一，多看看各大平台的车主成交价格，了解一下价格大概什么范围，砍价的时候心理大概有数，比如太平洋汽车网APP里某车落地价格是16.5，去4S店你就销售要16、15.5或者更低的裸车价格，大胆去砍，不要不好意思，不要怕销售不卖给你，你告诉销售价格合适今天就可以定车（销售在车价这块利润很低，你说你做分期车价再给我便宜5000或者多少） 第二、购置税，注意了购置税是裸车价格÷11.3，注意是裸车价格不是指导价格，上个月去谈价格的时候，有个销售就在购置税这块多算了我2000，我立即说你这价格不对，销售尴尬的不说话了。 第三，重点来了，做分期销售会给你一个综合服务费，3000或者3500类似的，这块是销售的利润组成主要部分，你开始这里给他个500，当然500他肯定不肯，可以跟他说车价再给我少三千、五千，综合服务费我不跟你讲价或者综合服务费我出个2000、1500。 上牌费，销售要收你800、1000，你就说你自己出去挂牌，销售不肯，你就给他个200、300左右 第四，PDI 出库费 GPS等其他费用，都是巧立名目的收费，去谈价格看到这些杂七杂八的费用，直接把销售的笔拿过来，直接划掉，就说这些你给我免掉。 第五，货比三家，上个月去买车的时候，去第一家4S店的时候，我直接说车不用介绍了，来聊价格，价格合适今天就能定（这句话杀伤力很大）开始都是老套路销售肯给我一个比较高的价格，我就按我上面写的方法把价格压到很低，销售一看内行，心理上压制销售，价格就比较好谈了。我把价格压到本地区根本做不了的价格，之后肯定有一波拉锯战，举个例子 销售开的价格落地20w，我说心理预期18.5左右（当然这个肯定不行），销售左算右算，找来他领导跟我讲，算到了19.6左右，一直也跟我说四五线城市没有这大的优惠力度，你这个优惠都是广州，上海才有的，广州才优惠3.2w，你这里都到了3.6w之后换了一家4S店，我就说我从某某4S店过来的，他给的是19w能做，这边销售说我这边给你少一千，你直接在我这里做，然后我还叫他给我送了一些东西，一键升窗，底盘装甲，贴膜，一系列的东西，最后落地成交18.9。 希望上面教给大家的一些砍价技巧对之后买车有帮助

【14万公里电车行驶老司机聊车】打铁还需自身硬，想要买车不被忽悠，就得自己做好足够的功课。首先要做好车自身的功课，我买了两辆电车，主要是先在网上看参数、看测评、看口碑，到店主要就是试驾、看空间、聊价格了，参数方面根本不需要问销售，网上写的比他们背的都清楚，驾驶体验也不需要问他们，因为他们只会背参数，并没有这款车的实际驾驶体验，关于体验得具体问车主，最好潜水到车主群里，知道这款车出现比较多的问题，提前做到心里有数。在这样的背景下，进店最主要的就是问价格了，问价格的时候一定不要问优惠多少钱？因为这是没有意义的。比如20万的车，一家优惠2万一家说优惠3万，但其他的捆绑消费费用1.5万，哪个合适自己就很清楚了。所以在询价的时候要问，落地价是多少，言外之意就是我交多少钱能把车开走，并能够享受到什么样的服务，这才是最关键的。4s的销售模式主要分为传统和现代两种模式，传统模式是传统车企，与经销商讲价，一车一价，价格不透明，完全看个人的砍价能力；现代模式是新势力特有的，手机app下订单，获取相关权益，这样防止了各店之间恶性竞争，拼的就是产品和服务。两种模式各有利弊。最终还是需要自己做好功课，毕竟花自己的钱，自己做好决定，做好功课，别自己掉进坑里就行了。