电动汽车

我的小狐狸是今年用车的正确打开方式🎉 车型配置：2021年708S+160kW版本 官方指导价：287300元 优惠后价格：交1000元享5000优惠，特殊行业补贴3000元，所以优惠后价格258900元 保险费用：6166元 上牌费用：230元 服务费：0元 首付：189000元 分期费用：使用2年8万免息贷款，5000积分换尊享金融包) 选择费用：0元，我感觉极狐阿尔法708s车子自带的东西已经够用了，所以什么都不需要选配。 优点： 【几番对比，续航扎实】 今年年初就有换车🚗的冲动，但是一直在纠结是把油车卖掉置换，还是重新买一台电车，毕竟油车开了不到三年。到今年五月的时候一个偶然的机会和家里人说起新能源汽车，家里人刚好用过朋友的极狐，根据我的用车需求（用车频率高），家人极力推荐我去试驾极狐阿尔法s。就这样去试驾了之后发现车辆行驶很稳，有驾驶油车的感觉。但是一开始也没想买阿尔法，接着就试驾了小鹏，大众id4，特斯拉，预算内的车都去试驾了下，除了比亚迪。因为比亚迪的内饰直接劝退我。为啥最后没有选择小鹏或者特斯拉呢？小鹏p7价格太高，而且伙伴说冬天续航打折厉害，特斯拉因为续航还有内饰也劝退了我。大众后排空间太窄，习惯了油车奥迪a4l的空间，我和家人都不能接受后排空间窄。另外，一开始我是最想买增程的，在了解了要保养电车和发动机的情况下，而且增程续航特别短的同时，我果断放弃了增程。😄 在犹豫再三后，决定把我们的关注点放在续航上，因为我每天通勤50公里，偶尔回老家单程160公里，只有阿尔法的续航可以满足我们的需求。最后交了1000的订金，留下5000的优惠。 所以从选择的过程中看，我最看重的是它的续航。而且续航确实也没让我失望。每天50公里，9天充一次电，充电的时候动态续航显示160公里左右。和以前开油车加油的频率差不多。👏👏 【空间宽敞】 极狐阿尔法s空间真的很大，我经常带孩子坐后面，一点不拥挤且后排视野宽阔，同时，因为空间很大，我和我的孩子可以放很多东西在座位上。😄😄 【驾驶平稳】还没买车的时候销售说喜欢平稳驾驶的车主会爱上小狐狸，因为小狐狸就是这样一款车。等我自己用上后发现，销售说的太真实。这台车上高速车身稳，加速也不会拖泥带水，很给力。用舒适模式爬坡的感觉和奥迪车很像，提速比奥迪a4l快，根本没有顿挫感。🐮 【音响用料大气】说实话一开始我感觉我不太适应小狐狸的音响，总感觉声音有点虚，等到适应了之后发现用料比上一台车舍得。特别是后排，音响效果和前排差不多，第一次有了后排乘客也有vip待遇的感觉。😄 人无完人，车无完🚗小狐狸🦊也是一样 缺点1:车机太拉垮。车机对话的时候，如果你不学习它的语言表达方式，那么就会面临它听不懂你讲话的尴尬。😅 缺点2:车身大，停车费劲。这一点主要是针对女司机。特别是才接车的时候，每次停车都要捏一把汗，总感觉要撞上。加上这款车自带360全景，我不太适应，一开始看到3d立体的图像会晕。但是适应一段时间就好了，毕竟享受它的宽敞就要忍受它的庞大身躯。😅 目前，这台帅气的薄荷银小狐狸已经快行驶了一万公里，确实越开越爱，忍不住想要分享给大家，希望能帮到正在犹豫中的您～

极狐S提车价格分享💰 车友会大佬许可发布。 有一说一，就在第一电动。 购买城市：北京 车型：2021款708S+160kw版本 车型配置： 12.3英寸液晶仪表、 20.3英寸中控大屏（这俩屏连成一整块。就是传说中的带鱼屏） infinity音响系统 （中文名字叫燕飞捷，我总是跟别人说我的音箱是英菲尼迪😂） 全景天窗、遮阳板（天窗可以打开，遮阳板电动开闭，避免天幕的暴晒，当然比天幕不如的就是分割了头顶的天空） 座椅通风、座椅加热、座椅上下左右调节、方向盘加热、空调风向精细调节（夏天通风，冬天加热，对男人的腰子好一点） 抬头显示Hud（告别开车玩手机，安全性大幅提高） 后排座椅可以放倒（加上溜背造型，装载空间简直了） 独立的快充口和慢充口 内置行车记录仪 后排usb充电口，后排空调独立控制 全车雷达一大堆，360全景，透明底盘 自动泊车，遥控泊车（这个还挺先进的） 续航：春夏秋季，市区通勤接近700公里，高速120迈狂奔实测五折。冬季电耗感人，日常在天亮以前出门天黑以后回家，百公里平均电耗20度。 百公里电耗：春夏秋市区12-13，冬季目前是18-23 官方指导价：287300元 优惠项目：定金5000元抵10000元。 首付2成免息贷款五年 承诺合约电卡一万元已兑现 承诺终身流量每月50g未兑现 承诺整车终身质保未兑现 赠送充电桩已经2000块转手但交易暂未完成 优惠后价格：282300元 （别瞅我，瞅我也是这个价钱，开票价就是28万2） 保险价格：6960元 （白白上了五百多的划痕，根本用不着） 上牌费：无 服务费：无 分期：参考优惠项目的金融政策 首保：免费 亮点配置： 1、Hud 抬头显示是我最喜欢的配置，没有之一。咱这水平，一边开车一边低头，那不是找路是找死。有了hud导航路况上前窗，一路平视前方，车上坐着的哪个不是咱的宝。 2、超宽车身 我家里的人都客气，你让他俩个挨着坐他老觉得挤着别人了，买了极狐以后，家人没再缩缩着坐了。 3、93.6度电池 冬天来了，大家都一样。没看见谁家的电池更牛逼。你要牛逼的话，四环上50迈你爬个啥劲呢。电池都一样，电量就是衡量续航唯一的指标了。厂商自己测出来的没用，咱开不成他那样。就是电量，电多跑的就是远。 总结： 优点：极狐做工还可以，内饰没有明显瑕疵。用料应该扎实的，毕竟怼人摩托我没事。开了一万三，感觉挺好的，推荐我买车的大哥没有骗我。外观大气，内饰简洁，拉过几次领导没有被喷。性价比还可以，提车快，心里踏实。 不足：车机 app 少。我的办法是用手机蓝牙它Carplay它，别用它当娱乐的大脑就完了。 中控台手机无线充电功率太小，充电很慢。我已经把它关了。 车身宽大，有时候不好停车。

极狐电车冬季续航注意事项，三招技巧送给你#极狐合伙人冬季用车提醒