电动汽车

外观时尚、科技，保时捷调教的底盘、布雷博的卡钳，丹拿的音响，都不用自己去改装，买了就是最好状态，34w买台430匹马力的轿跑，值！最重要是开起来真的舒服，又稳又快！

一定要说一个最满意的，就是它的驾驶感 一定要说一个 最满意 的，就 是它的驾驶感吧，开 了很多年的车，没有这种随心所欲任驰骋 的感觉，开油 车总有种累赘 的感觉，油车拖垮我 的速度 感，现 代社会就应该有这种 速度感和操纵 感，我觉得小鹏选保时捷调 教真是 选对了，开起来真的 很保时 捷！

不满意就是没有电动 尾门吧，感觉每次开 尾箱不 是那么方便，还好听说之后可以官方改装，这一 点小鹏 真的要赶上日程，我已经迫 不及待 了

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车灯的 设计酷炫，整 个线条有跑车 内味， 宽体设计，整 个弧线都弧到 我心里去了，其他朋友说像panamera， 我在高 速碰到 一台， 侧面还 真挺像 的！

内饰是nappa真 皮的，做工真心比毛豆3好 太多，从内饰 角度直接秒， 好嘛！

双电机，后196kw，前120吧？妥妥的够 用，很够用， 四驱的抓地更 是让人觉得驾 驶很有 信心，这台车 真是稳 稳的趴 在地上，开到120都没什么飘或 者不稳 的感觉

布雷博 的卡钳 真不是 盖的，你要是 开过很 硬的刹 车，你就知道p7的刹车多么温柔，又多么残暴，爱抚 式的刹 车，爱得稳稳 的，买这台四 驱就是为了应付各种 车况和 路况情况下的，因为 我喜欢 开快车。

主副驾 真的是 太友好，而且 红色座椅配全 玻璃车顶，整 个空间和之前 车感真 是不一样，配得起小鹏说的 智能音乐座舱，打开 门之后 的感觉，迎面扑来的 是新大陆的气息，不再是腐朽的传 统车内空间的 感觉，永远的 一成不变，现 在的感觉真是 好太多！

底盘避 震和支撑感优秀，过弯稳的 一匹， 无边框 车门的nvh 能做到 我这台 车的真 的不多，改天 我要拉出去和朋友那台彪一 下试试

1.颜值。P7的造型兼具科技感和内敛感，大灯、光剑、溜背、全景窗、无框门、隐藏把手，让人一眼看去就会感觉出与传统燃油车的不同。而同时不那么犀利的线条，宽大柔和的前脸，更符合我对于中国文化中内敛部分的审1.颜 值。P7的造型兼具 科技感和内敛 感，大 灯、光剑、溜 背、全 景窗、 无框门、隐藏把手，让人一眼看去就会感觉出与传统燃 油车的 不同。而同时 不那么 犀利的 线条， 宽大柔和的前脸，更符合我对于中国文化 中内敛 部分的审美。 2.智能。大部 分的语音指令P7都 能准确识别，而且不需要手 动参与，在智 能体验和驾驶 便利性、安全性方面给我的 感受更 好。目 前语音 指令响应和自 动泊车方面体验深刻。 3.性 价比。P7超长续航里程为近670，自 动驾驶 包提车 前购买为2万，总车30万左右可 以拿下，续航里程也基本满足长途需要。另外，P7提 供的首任车主 电机终 身质保、电池终身质 保、以及免费 充电等极有诚意的项目，大 大提升 了商品 价值， 也让人使用起来更加 安心。

颜值， 动力，续航，免费充 电，终 身质保，售后服务

电动尾 门和行 车记录仪，期待能够早点上 市

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设计很 满意， 外形的 线条，遛背设计很科幻，前后大灯 的设计更加动 感

整体很 满意，再增加 内饰的 质量会更加完 美

动力很 快，加 速很快，后续 版本，推背感 十足

方向盘 操作很 灵活，庆幸，底盘很 稳

后排稍微有点 小，设计之初更加着 重的是年轻和 轿跑， 能够接 受

隔音很 不错，印象效 果很好，有ktv的 感觉

续航非常的不错，价格又便宜在自己的预算范围之内，毫不犹豫就买了他

续航吧，新能源车最大的问题都在续航上，这款车的续航非常不错是让我满意的最重要原因之一

最不满意的可能就是太帅，哈哈哈哈，想低调都不行?� 最不满意的可 能就是 太帅，哈哈哈哈，想 低调都 不行??

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外观设计还蛮时尚的，挺有 个性。 车子看上去很有未来 感。

内饰非常简洁。只有 一个是14.96英 寸的中控大屏幕，10.2英寸的 液晶仪表盘。 视觉上 看看起来科技 感和智 能化很浓烈。

动力非常的强 劲，经 济模式和运动 模式或 者标准 模式都 特别给力，油 门一踩，超车那是一 个轻轻 松松???

对于我来说方向盘有 点小巧，也比较轻， 开得比较快容 易抖???，抓好方向盘那 是问题 不大哈哈哈(ಡωಡ)hiahiahia???

我认为空间这 一点还得根据自身需求来决 定。因为每个人的身材身高都是不 一样的。但是 小鹏p7作为 一辆中型车。 我觉得空间应该是适合大多数人的。

座椅用 的是真 皮材质。触感 是真的 很棒。而且驾 驶位还有加热 通风功 能。很 实用。空调也凉的飞 快

现在不是选车了，是我刚下写了一次，不知道易车为什么没有保存，现在重新写一次，大家将就着看吧，选车的过程很快，我确定了买电车，而且是小车，开了suv实在腻了，看中了这个车的设计，内饰的材质，提炼的感觉， 现在不 是选车 了，是 我刚下写了一次，不知道易 车为什么没有 保存， 现在重 新写一次，大 家将就 着看吧，选车 的过程 很快， 我确定 了买电 车，而且是小 车，开 了suv实在腻了， 看中了这个车 的设计，内饰 的材质，提炼 的感觉，和我 的产品 观相似，我也 是一样 的博采众长

外观、 内饰、 科技感、动力 我都很 满意，符合我对未来 汽车的期待， 我也相 信随着 科技的 日新月 异，马上就会有更高级别的自动驾 驶，整 个时代都迈向未来，可幸自己还未 老

品牌吧，我第 一次买国产品 牌，希望后期表现能够让我 满意，希望何 小鹏先生对得起国家、对得起自己，不忘初心

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外观的弧线设计我很 喜欢，图片展示的也主要是 溜背， 尤其是后面， 看一次 喜欢一次，要 的就是这个感觉，与众不同

选配丹拿的音响、红 色的座椅，就 是那么骚气，材质有 很出众，看起来很有 高级感，对得起这个 价位

说实话，我觉得这个 车绝大 部分成 本还是给了性 能了，要不是有430匹马力，估计卖不到这个钱，你想啊， 当一台 车能达到这么 打马力 的时候，你知道有多少东西要配套嘛？不然很同意前翻、侧翻、刹不住车的，不是 开玩笑 的

操控感 很爽，城市道 路已经 不能满足我了，同志们，相 信我，没有这 个马力 的车，你可能 以前都白开车 了

空间感肯定是有的，主要还 是觉得 设计师对空间 感的理念很重要，所 以配玻璃车顶 是一次考验， 设计师 很大胆，工程师也很 大胆， 我喜欢有挑战 的设计，总有人要敢 吃螃蟹才行

静谧性 很好， 无框车 门还能做成这样，小鹏实在 是用心 了

颜值，省力，带妹，自动泊车，酷炫，加速，维护成本

高颜值，4.2的加速，驾驶感舒适，隔音效果一流

续航希望到1000因为是电，可突破

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整车的线条感太棒了，颜值高，整体贯整车的 线条感 太棒了，颜值 高，整体贯穿 式灯酷炫

内饰风格很喜欢，像 在驾驶 飞船，整车座椅很舒 适

动力不得不说4.2 的加速推背感，高速 的超车 感，完 美

驾驶不累，感觉车在驾驶我，不是 我在驾 驶车，整体感觉很好

空间感一流舒适，后备箱可以存放很多东西

空调的 制冷效 果很强，驾驶 的舒适 感，都 非常舒服

当时其实买车还是挺纠结的，因为买车主要还是拿来出差，但是我又没办法忍受汽油车的那种震动与出行的成本。，但是如果去买纯电动的，会在续航这里程这一块有比较大的顾虑，不想边开边充电这样很浪费时间，在最终对比 当时其 实买车还是挺纠结的，因为 买车主要还是拿来出 差，但 是我又没办法忍受汽 油车的那种震 动与出 行的成 本。，但是如 果去买纯电动 的，会 在续航这里程这一块有比较 大的顾虑，不想边开 边充电这样很浪费时 间，在 最终对比过好 多车子之后，还是觉得小鹏P7这辆车子有600多公里的续航，完全能够 满足自己工作上的需求，所 以我就觉得没有什么 好犹豫 的了。

而且整辆车子 看上去 也是有相当的档次感，平时拿去出 差，看上去也 不会觉得掉身 价，尤其是银灰色的 车子， 看上去 高级感 十足， 坐在里 面也能够感受到由于 精心设计所带来的那种美感

就是每次出远 门的时候总是带不下 很多的 东西，想要给客户看 一些大 的礼品和土特产都经常放不 下。

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这个从 造型上 面看上去就有有着十足的流 线气息，加上 一个犀利的棱 角，确 实让人回味悠长。

在这里 面的风格走的 是极简主义，虽然不会有太 多的装 饰，但 是你可 以感觉到那种优秀的品质。

跑得快才是真 实力， 一点也 不用怕被身边 的车子胡乱超 过去。

就是认为像这种轴距比较长 的车子 用起来会没有想象中 的那么 灵活吧，毕竟要走一些乡道和省道，看起来还是 非常的蜿蜒和崎岖。

如果只 是平时自己用 用，肯 定不是会有太 大的问题， 但是因为工作上要放 东西和 坐人的缘故，还是有些小。

有时候客户会 坐上我 的车，他们觉得电动 的车子 坐起来就是要比汽油 版的更 舒服更 安静。

高科技智能型汽车可以大幅度的提升出行体验，高级轿跑曲线设计，流线型车身，全景玻璃顶，悬浮贯穿屏的科技内饰，整车OTA可以不断的升级至新体验。新能源汽车不限行，节能环保是未来发现的趋势。随着现在充电桩的 高科技 智能型 汽车可 以大幅 度的提 升出行体验， 高级轿 跑曲线 设计， 流线型 车身，全景玻璃顶， 悬浮贯穿屏的 科技内 饰，整 车OTA可以 不断的 升级至 新体验。新能 源汽车 不限行，节能环保是未来发 现的趋势。随 着现在 充电桩 的逐渐普及， 充电也 越来越方便了。

高颜值 的外观，ACC自适应巡航，自适应弯道 巡航等，多场 景自动 泊车功 能。续航里程比较长，基本上也就 是一周 充一次 电。智 能互联 系统解放双手，再也 不用操作繁琐 的按钮 了。

后备箱 不能在后面直接开启，没有 配备感应式的后尾门，购物后开后 备箱很 不方便

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隐藏式 门把手藏不住 的仪式 感，车 门是无 边框设计，LED贯穿式设计极具识别度，灯语还能根据音乐舞动灯舞，很 是浪漫。

多功能 真皮方向盘， 超大中控触摸 屏，高级真皮 座椅摸上去手 感舒服，整体 科技感 强，简 单容易 操控

新能源 车提速 很有劲，起步 快推背 感强，坎坷路段也没有颠簸 感，动力充足，有三种模式可以根据不同 路况随意切换。

它的转向很精确，刹 车盘灵敏，强 大的语音互联 系统， 很多功 能都能 通过语音来控 制。

轴距接近3米，空间整体还 是比较 宽敞的，后备 箱的装 载能力比较强，还有 前备箱给的额 外的空 间惊喜。

驾驶环境安静，能很 好的过 滤胎噪和风噪。空间 宽敞， 座椅包裹性好，乘坐柔软舒 适，

纯电汽车更环保节能。后期的使用费用可能更低一些。对于一些普通家庭还有上班族来说，可能没有那么有压力。我觉得在这一点上肯定是要比燃油车更能让我接受。还有它的续航表现也是远远的超出了同级别的车型。670k纯电汽 车更环 保节能。后期 的使用 费用可 能更低 一些。对于一些普通 家庭还有上班 族来说，可能没有那么有压力。我觉得在这一点上肯定 是要比燃油车更能让 我接受。还有它的续航表现 也是远远的超出了同级别的 车型。670km的续航里程不仅仅是能够满足 家用。像我偶尔跑跑长途什么的， 也完全没有续航焦虑。包括 在充电问题上。小鹏 汽车也考虑的比较周到。有 快充和 慢充两 个选择。如果 是平时 不那么 着急的话，我就会选择慢充 模式。如果是偶尔有出行的需求，但是忘 记了充 电。就 选择快 充模式，可以解决我 的出行需要， 吃个饭 的时间就可以 充上一 半多的 电。

对我而言，我觉得我 个人更 看重一辆车子 的后期 用车成 本。因为毕竟 是家用 车，主要以代 步为准，如果成本太 高的话 我肯定 不能接 受。考虑到纯 电汽车 的成本比较低。因为 充电比较便宜。不用担心后期的一 个费用问题。 重点是这辆车子，它搭载的续航足足有670km。可 以满足 我们家 庭的需要。我偶尔有自驾游和跑长 途的需求，或 是燃油 车的话，跑下来可能承担的 费用就比较高。如果 是纯电 汽车的话，费 用就会相对可 观一点。所以 看中了 小鹏p7所以只有这 个续航表现才 能够满足我。 重点是他的价格也不 贵。刚 好也在 我的合理预算 范围内。它的 安全性 也是我比较看 重的一 点。出 行安全 最为重要。每次出门，然后 家里面人都要 提醒我 小心开 车。像这辆车子该有 的安全 配置几乎都有 配备。虽然说有一些 东西我们不希望能用上。如 果是真 的有需要的话。而刚 好如果没有这些配置，那最后的情况还有后果肯 定是不 一样的。所以 我觉得从这些 配置方 面来说。小鹏 汽车确 实在安全性这方面有为消费 者考虑。有了这些配置之后，我们自己开 车心里 面也能更踏实 一些。还有一 个比较 外在的 部分。就是这辆车子 的外观 设计。 外观部 分也是纯电汽 车一如既往的封闭式格栅设计。星际设计 语言和 扁平化 的车头 设计， 满满的都是纯 电汽车独有的 个性。这样的 车子更 能凸显 我们年轻人的 气息。 非常的年轻有运动感。

整辆车子不管 是外在 部分还 是内在 部分， 感觉都 挑不出 什么毛病。可 能是因为车子才入手 不久，接触的时间还比较短。所以 不满意 的地方还暂时谈不上吧。

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车子的 设计非常年轻时尚。全封闭 式的进 气格栅 设计更 能凸显纯电汽 车的个性化，而且它 的大灯组都是 用的全LED 光源， 看起来 非常上档次。而且晚 间，点 亮的效 果也更加有识别度。 视觉效 果上也会更好 看一些。

内饰主要的亮 点在于 中控大 屏幕和 液晶仪表。很 能凸显 车子的 科技感。整车 的内饰 风格及其简单 大气， 坐在车 内就有 一种驾 驶欲望。

因为我 个人比较谨慎。所以平时如 果没有 跑高速 的话。从来都只用经 济模式。动力加速还 是很快 的。超 车也不会没有 信心。

车子开起来非常轻。 女生或 者新手司机应该都很 快能上 手。不 过我个人比较 喜欢偏 重一点 的操控。太轻 的话我会有种 不踏实 的感觉。

空间还 行吧。谈不上 非常宽裕。但至少不拥挤。 头部和 腿部都给我我留有部 分活动空间。

静谧性 是很OK的，因为是纯电汽 车，少 了发动机就少 了很多 的噪音。低速 行驶的时候。 车内可 以说的上是绝对的安静。安静到车 内，没有人说话都会觉得尴尬的境 界。哈哈哈。减震效 果也不错。像 一些细微的震 动。基 本可以完全过 滤掉。 值得一说的是。方向 盘和座椅都是 用的真 皮材质。看得出小鹏 汽车造 车这块还是很上心的，高档 的材质确实能够提升 一些驾 驶质感。而且 座椅还有加热 通风。 开车的话就不 用担心到夏天 太热或 者到冬天太冷怎么怎么样。而且还有非常 多的智 能化配置。自 动空调，温度 分区。 感应式雨刷。 车联网。语音识别等 一系列 的配置。不但可以让 我的生活更加 便利化。还能 增加一 定的驾 驶乐趣。

本来是不太了解新能源车，最开始的打算是买一台油车，还在考虑阶段，无意中发现国产新能源小鹏汽车这个品牌，就去了解了一下这个牌子，刚好在我选择买车的这个时间段P7上市了，第一眼就被它的外观所吸引，很适合年 本来是 不太了解新能 源车， 最开始 的打算 是买一台油车，还在考虑阶段，无意中发 现国产 新能源 小鹏汽 车这个品牌，就去了解了一 下这个 牌子， 刚好在 我选择 买车的这个时 间段P7上市 了，第 一眼就被它的 外观所 吸引， 很适合年轻人 的个性 设计， 简单大 气也很 智能，深入了解后发 现很多方面都 非常符合我理想的车型，科技智能又比较人性化，基本功能都可以用 语音来 操控，还有自 动泊车功能适 用于我这种不 太会停 车的女司机，想都没想什么就马上 下了订 单，而且我发 现买电 车的后续费用 也比较 低，充 电要比加油省 很多钱 费用， 保养也 不贵，总体感觉还是 很满意 的……

这个车对于我来说最 满意的还是颜 值，开 在路上回头率 不能说100 也有90以上，其次就是性 能和硬件配置，算不上顶尖，但是按照性 能轿跑这个定 位的话这个价格也是 很不错 的，再 一个就 是不得 不提的交互系 统和驾 驶细节 的功能，当然 也不能和人脑比，但 是驾驶期间的基本需求还是可以全 部帮你解决，这方面 用着确 实还蛮 舒服的。

其实要说最不 满意的地方到目前为止，我 真的觉得车门把手设计得有 点反力学，可 能把手 位置比较靠前，所以关门比较费劲，但是 当车窗没关的话，我 一般还 是会直接拉门框关门。还有就是为 什么不加电动 尾门和 行车记录仪，这智能 的车却缺少这 最基本 的东西，很不应该！还有就 是电能 耗方面 耗电比较高，就算没怎么开空调的 情况下 能好也 最多是 个7折 的样子，幸好长沙到处都有 充电桩，也就没太担心这个 电耗问题了， 反正市 内开还 是可以

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外观时 尚运动，很适合年轻人开， 车子流 线型设计，整体美观 大气

内饰是 我比较 满意的，加上 我选配 了丹拿音响napa 座椅， 看上去比较大 气上档次

我毕竟 喜欢标 准模式，因为加速也挺不错 的，不 太敢开运动模 式，女司机胆子还是比较小，试过 几次运 动模式 在空旷 的路上，开上去是挺爽的

最开始试驾的时候感觉方向 盘特别轻，销 售说可 以调整，其实只要开习惯了还是可 以适应 的

空间感还不错，后备 箱容积还挺深 的，后 座可以放倒增加容积 量，中 央扶手 设计比较人性 化

倒车时刹车片有很大 的声音……车有时候 在路边暂停等 红绿灯 的情况 下会偶尔有点 电流的 抖动感，不知道什么原因

续航里程非常出色。里程高达有600多公里，平时一个月随随便便应付上下班或者是旅游。充一两次电就足够用了。感觉省心是真的省心。车子还非常的环保。舒适性非常高。确实要比燃油车的舒适性要高上不止一个度。不管续航里程非常出色。里程高达有600多公里，平时一 个月随随便便应付上 下班或 者是旅 游。充 一两次 电就足够用了。感觉省心是 真的省心。车子还非常的环 保。舒 适性非常高。确实要比燃油 车的舒 适性要 高上不止一个 度。不管是静音效果还是座椅设计方面。都是我想要的 感觉。还有一 点就是 我自己 本身是 一个90后， 所以更 追求速 度与激 情。在运动模 式非常 强烈。加速感 很好。 开起来 特别爽。

谈论起纯电汽 车。让 我第一 点想到 的是他 的续航和充电问题，尽管现 在纯电 汽车各方面并 不是做 的很完 美，但 是我最终还是 选择了纯电汽 车。选择p7 最主要 的原因 是它比较节能，而且还非常 的环保。平时 日常使 用的话 我觉得会更舒服。因为他的静音效 果比较出色。像平时 在市区里面开 的时候，基本上听不到外界 的噪音。车内 的驾驶氛围特别好。 能够让 我更有 信心感。另外，它的续航表 现也是它的一 大优势。很多都纯电 汽车，可能存 在着续航太短 的缺点。像大 多数纯 电汽车 的续航都只有200到300km 的样子。所以续航这 一点是成为了 很多消 费者的疑虑。但是看 一看p7的续航表现。真的可以给你足够 的信心去使用它。别说日常上下班 代步了。就算 是几百公里的长途旅 游也完全能够应付。 所以， 小鹏p7是能够给我足够的 信心的。

各方面 的表现都蛮好 的。而且在很 多纯电 汽车身上出现 的续航 不够， 充电难 的问题。小鹏p7都完全没 毛病。

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外观设计还蛮时尚的，挺有 个性。 车子看上去很有未来 感。这 也是我 选择的 一大原因。

内饰非常简洁。只有 一个是14.96英 寸的中控大屏幕，10.2英寸的 液晶仪表盘。 视觉上 看看起来科技 感和智 能化很浓烈。

动力非常强劲。不管 是经济 模式，运动模 式或者 是标准 模式。加速感都非常棒。提 速很快。车子 开起来完全没有动力 不足的 感觉。

对我来说，方向盘的表现可 能有点 过于轻巧，更 喜欢比较偏重 一点的方向盘。开着会更有 感觉。

我认为空间这 一点还得根据自身需求来决 定。因为每个人的身材身高都是不 一样的。但是 小鹏p7作为 一辆中型车。 我觉得空间应该是适合大多数人的。

座椅用 的是真 皮材质。触感 是真的 很棒。而且驾 驶位还有加热 通风功 能。很 实用。就是减 震效果稍微我 一点点 不如我意，上 高速过减速带 的时候 感受得到震动。

由于之前一直开燃油车，每个月下来的油钱也是一笔不小的数目，这次选择他主要是因为他比较节省，上下班开的话，一个星期充一次也就够了，还有这款 车的价格。也在我的预算范围之内，再就是我被这款车的外观深深地吸由于之 前一直 开燃油 车，每 个月下来的油钱也是 一笔不 小的数目，这次选择他主要 是因为他比较节省，上下班 开的话，一个 星期充 一次也就够了，还有这款 车的价格。也 在我的 预算范 围之内，再就 是我被这款车 的外观深深地 吸引了，在经 过了解之后，觉得这 款车各方面都 很优秀，所以 我就入 手了。

这款车 的颜值给人很时尚的 感觉， 坐在驾 驶位上 视野很 开阔， 内饰也 很高科技，车子比较环保，节能， 动力还 很给力。我觉得我开 着小七出门， 不论走到哪里都是焦 点，因为它的颜值太 高了，还有现 在这款 车刚提 不久这 边基本上都没有，人们对她都很新 奇，估计了解 以后，就应该随处可见了吧，我相 信这款 车有这 个能力 也有这 个实力。

刚买的 新车目 前还没有发现 什么不 满意的，如果 非要说 一点不 满意的话，我 感觉这 款车的优惠力 度有点 小。

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我觉得这款车 的设计 灵感来 源于鲨鱼，看 前脸运 动感十足，整 车线条 也很流 畅，再加上犀利的大 灯让见 过他的人总是 流连忘返。

在内饰方面就 是:简 单、精致、大方，感觉科技 感十足还有就 是15.6的 中控大 屏可以 语音也可触摸，用起来很是方便， 操作也 很简单，是这 款车的 一大亮 点，这 款车的音响也 是很棒 的，如 果晚上 开车的话穿那氛围灯 亮起加 强，加上浪漫 的音乐，相信没有人 不为之 所沉醉。

我觉得这款车 的动力并不比燃油车 的刹提 速也很 快的， 超车一 点问题 也没有，有三种模式可供自己的需求来选择，上班的话 标准模 式足够 用了， 我觉得 在上高 速之后。开运 动模式，有很 强的推 背感。

在操控这方面 我还是比较满意的，方向盘 很轻也 很准， 电门和刹车也 很灵敏。我觉得最实 用的就 是自动 泊车技术了， 侧方位停车和 倒车入库的时候很实 用，找 位置也 很准确，不用担心自己的倒 车技术 不好，还是把 车子没有停放 好。

我觉得这款车 的前排 乘坐体验非常 好，空 间足够 用了，偶尔出去玩的时候带两个朋友也是没有问题的， 不会显得拥挤。

我一般 在驾驶 位上觉得座椅 的填充 物很是 实在，做上去 很是柔软，开 车时间久了也 不会觉得太累，最贴心的就 是这款 车子的 座椅可 以自动加热，就不用怕冬天 的严寒 了，这 款车的空调也 是很不错的，要冷要热您说话。完全可以达到您说的标 准。

因为有油车的关系，第二辆车置换为了电车。首先是因为绿牌，其次电车可以节约未来的用车成本，三是环保啊。在众多电动车品牌中，最后选择了小鹏p7，硬件方面可以说是同级别电车中最为豪华，而软件上的科技感更是传因为有 油车的关系，第二辆 车置换为了电 车。首先是因为绿牌，其次 电车可 以节约未来的 用车成 本，三 是环保啊。在众多电 动车品 牌中， 最后选择了小鹏p7，硬件方面可 以说是同级别 电车中 最为豪华，而软件上 的科技 感更是传统油 车无法做到的。虽然作为新 造车势力名气 不大，但小鹏可真算 的上是 良心车 商啊。

内饰豪华但也足够简约，低 调奢华 明治之 选。钥匙，手机， nfc，各种 启动方 式。语音交互 系统满足日常使用。

缺少行 车记录仪，车 身总体比例略 大。

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轿跑设计，流 线车身，星际 设计语言

Nappa真 皮，丹拿音响驾驶室，给人 舒适感和体验 感

开启运 动模式后动力 十足，贴背感 明显

底盘的 操控好 满分， 在急转和紧急转向时基本没有摇摆 感，稳健如他。

后排空 间足够180 高个乘 坐，不会顶到 头

车内隔音较好，遇颠簸路面避震较 好

好看，一眼相中，有人不喜欢前脸灯带，我就是喜欢前脸灯带。科技感强，与燃油车不在一个时代，仅仅自动泊车.自动泊出就让一堆问我为什么花30万买电车的大佬闭嘴了。性价比高，秒杀一切不知自己需求的跟风潮，精湛 好看， 一眼相 中，有人不喜欢前脸 灯带， 我就是 喜欢前脸灯带。科技 感强，与燃油 车不在 一个时 代，仅仅自动 泊车.自动泊出就让 一堆问 我为什么花30万买 电车的 大佬闭 嘴了。性价比 高，秒杀一切 不知自己需求 的跟风潮，精湛做工秒杀其他电车，我不 是说谁，是所有。这些理由够了吧

最满意 的是何 小鹏师兄让我花自己消费得起的钱，买了 一辆超出预想 的车车。

最不满意的是 电机跟 我说精进 结 果给我 配的方 正。

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银河战舰出场 还没 遇到人说no

请给我 一款比他做工 好的电 车，当然异响还是有 一点的。

至今红 灯起步只输过GTR 通勤利器

舒适操控 有人不喜欢 我比较喜欢 驾 驶不紧绷

有人说5m的 车身 里面小 但是问题 从来没有挤到谁

加了丹拿和narppa， 很多人都不相 信他的 价钱

本来也没有几款车可以选，最大原因是审美疲劳吧，见过太多车，设计元素都差不多，而且现在几乎所有车型都越来越圆，除了有钱就买品牌或者性能之外，其他考虑的元素真的很少，人就是会被新奇的东西所吸引，我第一次看 本来也没有几 款车可 以选， 最大原因是审 美疲劳吧，见 过太多 车，设计元素都差不 多，而且现在 几乎所有车型都越来 越圆， 除了有钱就买品牌或 者性能之外，其他考虑的元 素真的 很少，人就是会被新 奇的东 西所吸引，我第一次 看到小7的时候，就惊叹了，就像哥伦布 发现了 新大陆，原来 汽车可 以不同，原来 汽车还可以有 新的设计，虽然中控 电脑上 的触控、语音识别、交互方 式并不 新奇（跟手机想比的话），但这应 用到汽 车上， 真的有1加1 大于2 的效果，再配上简洁 风，真 的非常 非常特别。

最满意 的是在人群中脱颖而出的虚 荣心，比如等 红绿灯时人群 的侧目，停在 路边时，路人 好奇的问：这 是什么 车？我可以怯怯的说 小鹏汽 车，然后路人说：真 好看， 我回还 行吧，就是有 点像保时捷的panamera，然后路人说，你还真别说，确实有 点像！ 我从来没有想 过，因为一台 车带来这样的 社交互 动，也许是时 代变了，我们 的思考方式和 行为方 式也在悄然发生着变 化

最不满意是行李箱的 开口有 点小，总感觉放东西 的时候没那么方便， 外面也没有按键开后 备箱， 不方便，需要钥匙或 者在中控上操作，不知道为 什么会 设计成这样，其他要 吐槽的 部分还 好，但 是话又说回来，开尾 箱的次数也不 多

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外观很漂亮， 很科幻，这里 我重点说一下 前灯和 尾灯吧，我买 车的时候没有留意到 前灯是 钢琴键 的设计，提车 的时候才知道，这个 细节有戳到我，因为 我有钢 琴梦，初中时候听过 周杰伦 弹唱世 界末日，就爱上了， 尾灯的 设计也有高级 感，贯穿式的，有点Porsche呢

自带导航、自带音乐 系统，可以语音点歌，甚至可以无 线麦唱歌，我甚至觉得以后 的内饰 不带氛 围灯都 不能叫 车，车 内氛围 灯真是 一个伟 大的发 明，尤其是晚上，人类真是 明白了 灯光在黑夜意 味着什么？内 饰方面 我还是说下座椅吧， 小7的 座椅我 真的很 喜欢， 前排都 是电动 的，一体式运 动座椅，红得 我心，nappa真 皮，高级！

动力输出430匹马力，推 背感强 劲，在 前面最 满意那里还忘 了说这 一点，如果外 观不能让其他人服气，那么就靠实力，我给路人演示的时候，就没有人不服 气的， 正确的 打开方 式是，别人问 马力多少，我说430，他们的下 一句是 多少钱？因为 在他们 的印象里，这 个马力 的车，没有百 八十万 是拿不 下来的，实话说，其 实很多人没有拥有过 一匹马力大的 车，尤其是中国自改革开放 以来， 一般都还是家 用，竞 速人群 真的只 是小众，我也 是有朋友带着 玩，才有机会去了解各种车型，参数

我本来想介绍自动泊 车的，后来想 了一下，与其说自动 泊车有 亮点， 不如说 是操控更有亮 点，因为说实话，我觉得自 动泊车比我停得慢，这活我 喜欢干，现在就说操控，直 线加速 部分， 三种模 式可以 调节， 经济模 式踏板轻，运 动模式 踏板重，转弯 精准，方向盘 打得很 舒服，就是那种四两拨千斤 的感觉，用很 小的力，再开 一台很 重的车，而这 一切，完全不会让你 感到很笨重， 反而很 灵活、 很轻松，这是 一种很 神奇的 感觉，而且， 我开二 十分钟之后， 能够更 入佳境，有车 的朋友可以跟 我一起 感受一 下，大 家好好交流

轿跑溜 背设计，对比 于轿车 略矮， 配上全 玻璃车顶，反而显得更通透，让空 间感显得更大，所以 坐在驾 驶舱并没有觉得身体 很憋屈，反而觉得设计得刚 刚好，完全就 是一台 赛车的 感觉，更有意思的是副驾驶 位竟然有一个 小桌板，看起来很萌，前排空间相对而言 很友好，后排 的空间，高个子可能有点局促，刚 好玻璃到这里 是往下 的弧线，我们 家一般都是我 开车， 所以小孩坐后 排倒是没有什么影响

配智能音乐座舱、氛 围灯、丹拿音响，听 一首天上的星 星不说话，巴 适得很，而且 是nappa 真皮红 色座椅，可以放平，可以看 星空，而且精密性很 好，我 感觉这 个空间就是我 的，独享、安静、舒 适，很 舒服

因为电动车在可以直接上牌，所以当时就准备买电动车。买车的时候发现小鹏P7的外形看起来非常高端，并且车机很智能，价格也是在我的预算之内

这辆车的外形看起来还是很高端的，开出去的时候好多朋友都以为这是一辆豪这辆车 的外形 看起来还是很 高端的，开出去的时候好多朋友都 以为这 是一辆 豪车。 语音操控智能，外观漂亮。 前挡风比较大 视野开阔。油 门动力 强，加 速快。

目前还没有发 现什么 大问题，歌曲只能是 一个音乐软件，没法 听U盘 的歌曲。其他方面基 本没毛病。

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鲨鱼前脸，Led大 灯造型 犀利， 配备日 间行车 灯动感 十足，整车设计线条 流畅，时尚动 感。看 过这辆 车的人绝对都忘不掉它。

内饰的整体设计比较 简洁大方，尤其是中控屏， 非常大，也没有很多复杂的按键， 操作起来也很顺畅，给整个 内饰增 添了最 大的亮 点，配置也很丰富。

动力比 我想象 的要好，新能 源的车，并非 不如燃 油车， 也是有 三种驾 驶模式可以选择动力 输出，虽然比较平缓，但是完全够 用，跑 高速， 开运动 模式也 很有推 背感。

这款车 的操控 也是很 不错的，刹车和油门都很灵敏，方向盘很 精准，自动泊 车方便 灵敏，可以在 车内使 用，也可以选 好车位后拿钥匙就能 操控自 动泊车，位置挺准确 的，再 也不担心车位狭窄停 好车在 车上下 不来了。跟车功能很方便， 在高速 开车不会累，试了一次就喜欢上了。

整体看来，小鹏P7 的空间 感受还 是可以 的，前 排乘坐体验较 好，还带座椅 记忆功 能，下 车还有迎宾模 式，感觉小鹏 的贴心服务， 感觉太棒了！

车的舒 适性还 不错， 座椅的软硬程 度刚好，很合 适，开 的时间长了也 不会很累，悬 挂减震效果都 不错，底盘调 教也不错，不 松散。 电车相对于燃 油车来说，会比较安静一点，而且 也没有 汽油味，所以还是挺 舒服的。

综合性价比，真的非常非常高了。看过bba的各种b级车，觉得没啥意思，主要目标放在新能源车上，比较过未来es6和特斯拉mode13, 小鹏从颜值配置动力续航来说绝对性价比最高。

始于颜值，忠于动力。第一肯始于颜 值，忠 于动力。第一肯定是冲外观去的， 我敢说 当你开 着天辰灰的四 驱高性 能版p7在闹 市区缓缓驶过，回头 率要高 于帕纳梅拉，另外， 动力当然也是 我买高性能版 的唯一目的，4.3秒的破 白时间，以及 电机加 速的瞬 间爆发，可以 一度让全车乘客一时失语。

小鹏的品牌知 名度和公信力 尚缺，被人问起时别人总是觉得35万买bba 不香吗？买小鹏是不 是脑子秀逗了？开了 一个月，感觉 小鹏p7还是挺满意 的，还没有发 现哪里 不满意。

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见仁见 智，不 过大部 分人都说到外 的外观 是好看 的，我 是觉得 越看越 好看，目前处 于痴迷程度。

极简的 内饰设计但又恰到好处，内 饰在科幻的基础上也营造了 一定豪华感， 多色氛 围灯， 真皮座椅，18个扬声器的丹拿音乐座舱，还是 非常有逼格的。

当把P7调节 的运动 模式，有时候 我自己都会被 强大的推背感吓着，4.3秒的0加速让人感叹performance的 强悍。

我觉得 操控不错，方向轻盈，底盘 稳重，避震效 果在cdc减 震系统 的辅助 下十分有韧性，超车 过弯很轻松非常稳

说真的 我个人觉得还 真的够 用，本人183身高 坐前排 很舒服，头部空间舒服，后 排腿部 一拳不到距离，头部 三指距 离，但得益于全景天窗的存 在，空 间开明 感很强，不会压抑。 好在p7的座椅很舒服，弥补了空 间上的 略微不足。

不多阐述,电机加速 的平顺性，P7的隔音效果，座椅 包裹性和柔软 度真的 太牛了

其实一开始我一直是有考虑买一个特斯拉的model3，但是每次去店里体验之后都对他的做工用料非常的失望，类似的异响很严重，而且实际的豪华感也很一般，所以后面一直在观望，知道这个小鹏p7的出现才让我有了心其实一 开始我 一直是有考虑 买一个 特斯拉 的model3，但 是每次去店里体验之后都对他的做工用料 非常的失望，类似的 异响很严重，而且实际的豪华感也 很一般，所以后面一直在观望，知道这个 小鹏p7的出 现才让 我有了心动的理由，这个车 的话真 的是非常不错，各方 面的表 现很均 衡，性 价比很 高，外 观内饰 设计都比较符合我的审美，而且续航里程 也很长。

最满意 的还是他的这 个外观和内饰 设计真 的是非常的高级，特别科幻，而且具有很 强烈的 豪华感。

目前来讲还是处于一 个体验阶段，对于这台车都 是充满 了好奇，还没有发现 不满意 的地方。

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外观的 设计非常的科幻，而且这个 车的颜 色也比较的有 质感， 看起来 很有运 动气息，晚上 点亮以后它的 大灯和 尾灯都 非常的炫酷。

内饰的话虽然 用的也 是传统 的纯电 动车的 设计风格，两 个大屏幕，但 是整体还是比较有质 感的，而且做工用料都比较 细致，氛围灯 的效果 也特别 好。

因为我这款是 一个高性能的 版本， 所以动力这一块完全 不需要担心， 一脚油 门下去绝对是让你非常震撼 的，加 速能力 非常可 观。

整体的驾驶感 受跟传 统的汽 油车还 是有一 定区别 的，油 门的响应速度 特别快，而且声音很 小，让你没有心理准 备。

空间方 面的表 现真的 是很不错，尤其是跟 特斯拉相比的话，后 排的空 间明显要宽敞，很多，后备 箱的装 载能力 也比较 好，日常家用 我觉得还是挺 不错的。

舒适性 的表现 真的是 超出我 的意料，因为纯电动 车的话，可能先天就 不需要 隔音这 一块的。其次 的话，这台车 的做工 用料非常好， 尤其是 座椅包裹性很 好，还 能电动 调节， 非常的方便。

原本就想换了开10年的卡罗拉，后面看到了G3从而了解到P7。觉得新能源车成本好低。动力也很好。当然外形也非常的漂亮。所以就一早下定

成本低~提车以后安装充电桩后 基本上不用花钱，一公里才几分钱，偶尔体验成本低~提车 以后安 装充电桩后 基本上 不用花钱，一公里才 几分钱，偶尔体验一 下免费 充电。 不过不知道后 面收费 的保养 多少钱。动力 很足， 在市区基本上都是经 济就够 用了，由于便宜，激 烈一点 也不会 感觉有荷包的负罪感。很爽

空间还属于够 用，平时都是 我自己 开车比较多， 所以空 间不用 很大。 不过一 家短途出行都够用。 灯光属 于够用，但是 不会很 好的水平。有时候走夜路的时候

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我拍车图的这 个角度 是我最 喜欢的 角度，晚上的识别度 非常的 高，外 观我非常喜欢。

比较有 科技感，那个副驾的 位置，偶尔在 充电的时候其 实也挺 好用

市区经 济模式已经够力了，如果自己一个人开的话我比较喜欢 开高回收，偶尔就可 以用标 准模式，运动 模式 我用得 不多。 新推出 的几个额外的驾驶模 式，特别是舒享模式，真的就和开 油车一样，非常惊奇。

方向盘有3挡，调成轻松就 非常舒服了。转向清晰，指向精准。做U型turn基 本上2 圈多一 点就可 以了。

空间的话还是够用的，平时 最多是两大两 小，现 在女儿做我车 的时间 多了？考虑多 买多一 个儿童 座椅再 看看， 也可以吧

前排座椅包裹和支撑都很充 分，不 过后面 调低一 点后就 好一点。无边框车门做的膈音比我 开的领 克01，亚洲龙都要 好。后期我看有其他 车还可 以自己 升级隔音。考虑一下

外形设计风格独特有特色、纯电动车上海有政策补贴

省电省钱、上海沪牌刚需、外形美观

系统不稳定、自动驾驶系统到现在还没推出

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外观设计满意、车身尺寸长宽适合

内饰简介大方、空间合理 内饰简介大方、空间合理宽 敞整洁

动力比较燃油 车提速 快、性 能稳定

转向系 统灵敏、刹车 卡钳声响较大

空间够大够宽、后排空间有点紧张、

开起来 很静、 座椅坐起来舒服、座椅软

科技感，不错的内饰，足够的空间。

丹拿音响，智能座舱，人机交互，真人工智能（不是人工智障）。

后备箱，后备箱，后备箱。行车记录仪，行车记录仪，行车记录仪。说三遍！！！

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贯穿式 车灯， 满满的 科技感，流线型外观 的设计，加配 的19 寸轮毂运动感 十足。

内饰不得不说 满分， 大屏的 科技感，怀挡 的高级 感，加 配了丹拿音响和Nappa 真皮红 色内饰，外加氛围灯，都体 现出高级车的 感觉。

电车的 动力没 的说，比起有 车是碾压级别 的，平时开eco模 式，标 准模式和运动 模式都 太过于“推背”了，旁边的 家人都 受不了。。。

操控有 多重模 式可选，我选择的就 是标准，底盘 是保时 捷团队 调教，这点没 的说。

整车空间足够，驾驶习惯，后排空间也足够整车空 间足够，驾驶习惯，后排空 间也足够，唯 一问题就是后 排坐垫 位置有 点窄。

座椅包裹性不 是很足，底盘和避震都不错，空调 模式操作功能众多， 隔音必须是满 分，无 边框车 门隔音做的这么好确 实少有。

性价比高 颜值高 大 国产 自动驾驶

音响好 高速噪音小 驾驶感受好 加速性能合适

方向盘按键不太好用 其他还没发现

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颜值很高颜值很 高，这 个价位 的车很少有这么漂亮 的了。 适合年轻人

科技简约风 我挺喜欢 特别是晚上感觉比较好

零百加 速6.7秒 在电动 车中不算高 但很够 用了 红绿灯可以全力踩

金港圈 速一分21秒 很不错了 前双叉臂后多连杆

前排空间没问题 后排的略小 不常坐人没问题。后备箱空间大，有前备箱 空间不大。

噪音小 因此 舒适性 不错 兼顾运 动

p7可以说是我第二辆车，因为抱着好奇心，想试试新能源汽车的感觉，当时在毛豆3、比亚迪汉、小鹏P7三者中辗转反侧、最后敌不过“颜值即是正义”的P7最终落入了“情网”。

小屁让我最满意的地方有很多，颜值已经 小屁让 我最满意的地方有很 多，颜 值已经 是公认 的一点 了，新 能源车 的加速 感是最 强烈的 感受，对了对 了、媒体测评说后排空间的问题，亲测、 是亲测哦 后 排坐三 个成年人都是178 以上的 个儿稳 稳的。

我最不 满意最 不满意 的地方……电 动尾门，居然 不是电 动尾门，每次都是你 好小P 或者按方向 盘上的 快捷键。好麻 烦，强 烈要求为第一批用户 安装电 动尾门

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前脸大 灯帅到 无法形 容、流 线型的 车身真 的漂亮

内饰的 科技感 十足、 是十足，不是 九足哦

6.7秒的加 速 那 是心跳 的感觉

运动模 式下指 哪儿打 哪儿， 标准模 式有点 日系车 的感觉

前排驾 驶座， 小弟182公 分 头顶还有 一拳4 指，后 排老婆 女儿坐 着稳的 一塌糊涂

保时捷 调教的地盘，减震是 真的好。

最吸引我的首先是续航，电池确实大，外观是最吸引我的，一眼就被小7的外观吸引了，内饰也很简洁这个也是吸引我的一点，智能化高慢慢的科技感，第一次开电车，感觉真的太爽了！

驾驶感受很爽，电车开起来真的感觉油车驾驶感 受很爽，电车 开起来 真的感觉油车回不去 了，提 速快， 安静， 滤震舒 适！智 能化不要太爽，语音 很巴适，重庆话也可 以听得懂，反应也很 快，充 电成本 也低， 开了两 千多公里花了 不到三 白块， 外观内 饰都是 我和媳妇儿非常喜欢?的，太酷 了……

电耗我自己开 的大概18，还是有 点高这样开续航就只有四百 多公里 我都是运动模 式，我试过经 济模式 电耗只有14但是这样的开法我不 太喜欢，还有就是没 电动尾 门这个确实不方便，这么智 能化的 车这个怎么能 不配呢遗憾，自动驾 驶还没 开放没有概念 买车让 我试了G3感觉还可 以，等OTA吧

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小7炫 酷的外 观是我 最中意 的，运 动大气，前后 的贯穿 灯都抢眼，还有灯语 也很炫，等红 绿灯都 好多人摇窗户问我这 是啥车，小鹏 的宣传还得加 强啊！

简洁大 气的内 饰真的 很养眼，氛围 灯带也布局很 好，最 前面的 灯带启 动后就会自动关掉不影响开 车，小p语音 也很好 用，都 是四川话交流，车上 的大多数控制都不用 手操作 了，开 车轻松加愉快！

动力没得说，每次红 绿灯起 步，感觉身边 大部分 车都是弟弟， 真的是 一马当先，我 几乎都 是开的运动模 式，标 准和经 济模式 几乎都 不开，和家人出门一般才会 开标准 不然媳妇儿晕 车

首先是 硬件配置很满意，双叉臂和 五连杆确实这 个价位 无敌了，还有布雷博 的四活塞大卡钳也很棒毕竟刹车距 离可以35米 内，一般的井 盖过去 几乎没啥感觉，调教还是很 舒适的，无框 门不但帅，而且隔音 也做得 很不错，完全 不像无框门啊，

空间的话p7这么长 的轴距但是后 排真的 不像3米的车啊，感觉比两米八的都比不 过，不 过轿跑嘛，为 了好看 的皮囊只有做 点牺牲 了，不 过车内氛围灯 我真的 很喜欢，颜色 也可以自己选择，后 备箱跟 一般交 车没啥 区别， 前备箱就差点 感觉完全可以再大一些，中 央扶手 也挺大

舒适性没得说，底盘，毕竟 是有保时捷工程的影子，豪华感是有的，主要是 悬挂很 舒适， 不是那种很硬 的，这 点家里人也都 很喜欢，就是觉得后 排再大 点就更 好了

首先我会买轿车，不考虑SUV，我之前开的雷克萨斯ES300h，我对车的NVH和底盘素质比较在意，因为这是上一代ES的短板。我去试驾了一下P7，仅这两项我认为是远超ES(上一代)的，动力还更强，汽油车立 首先我会买轿 车，不考虑SUV， 我之前 开的雷 克萨斯ES300h，我对 车的NVH和底盘素 质比较 在意，因为这 是上一 代ES 的短板。我去试驾了 一下P7，仅这两项 我认为 是远超ES(上一代)的， 动力还更强， 汽油车立马失去了吸引力，而且价格便宜，花更少的钱换的车并没有降级的 感觉， 反而各方面都 是提升 感，我 个人认为P7 的机械 素质和 高级体验感，基本可 以达到56E 的水准，是越级的感 受。至 于特斯拉毛豆3，那 个买过来就有 明显降级的感觉了，而且我 也不需要品牌力来提 升所谓 身价， 我只需要产品力。

隔音降 噪，动力，外形内饰，还有服务

装配工艺有待 提高吧，中控台有些许异响

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很帅， 外观确 实设计 的很成功，没啥可吐 槽的

基本满意，方向盘要 吐槽，两幅的，而且还太细

高速没试过，100时速以 下6.7的加 速足足够用，这个速 度基本和34C、56E的 最快版 本相当

车身跟随性很 好，底 盘变现优异，转向手 感略舒 适

横向空 间可以，基本上达到B级甚至更高级的水 准，但 是为了 追求造型和驾 驶感，后排纵向空间 也就是比毛豆3强一 点点而已

底盘滤 震，隔音，舒 适性都 是越级 的，唯 一就是 座椅偏 硬，有 个很舒 适的底 盘没有 舒适的 沙发

外观好看，续航公里数高，而且试驾后最终打动我的是它的动力性能，操作感非常强。

整体外观非常年轻时尚，下沉式的车身让人有一种跑车的感觉；实际使用中对于动力更是无可挑剔，对比以前用的燃油车，简直完爆！平时虽整体外 观非常年轻时 尚，下沉式的 车身让人有一种跑车 的感觉；实际使用中对于动力更是 无可挑剔，对比以前 用的燃 油车， 简直完爆！平时虽然更多是上下班 代步，但是周 边的朋友其实对于小鹏汽车 也是有 了解的，都挺 看好小鹏这个品牌和 车辆的品质。

虽然内 饰的风格相对 简约，可操作按键也基本全 部包含 在车载 的平板上，但 是中控这部分 的按键 偏少了些，还 是已经 难适应，毕竟 以前用 的燃油 车中控 的按键那是非常多的 了。

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非常满意P7 的外观 造型， 在保持 着时尚潮流的同时， 不会太张扬， 很符合 我个人审美。

内饰方 面比较 喜欢整体的简约设计，很有空间感，而且方向盘 是仿赛 车方向 盘，很有质感。

P7在 动力和性能上 非常满意，基 本上在 红绿灯起跑就没被人 超越过，哈哈。

结合动力性能，操作 感非常 强，避 震感觉 也比较 适中，因为平时都是 在深圳 用车，减速带比较多，但是P7过减速带 不会感觉非常 颠簸。

车内空 间非常 宽敞，而且因为中控这部分 很多按键都集成在平板内， 所以显得车内 反而更 宽敞的 感觉。

除了平时上下班，周 六日带 家人出去玩，后排空 间都非常宽敞，舒适性不错。

买车的时候我目标比较明确，纯电车更加环保，而且节能后期的使用成本也更低很多，也适合平常在市区上下班代步。还有这辆车的续航也很不错，超长的续航不仅可以满足市区，偶尔跑跑长途也没有压力。颜值也是相当高，内 买车的时候我目标比较明确，纯电 车更加环保，而且节 能后期 的使用成本也更低很 多，也 适合平常在市 区上下班代步。还有这辆车 的续航 也很不错，超长的续航不仅可以满足市区，偶尔 跑跑长 途也没有压力。颜值 也是相 当高， 内饰很有质感。可以说是怎么看都 很完美。几乎没什么 好挑剔 的。性 价比相 当不错。

这辆车让我满意的不止一点 点，首先是外 观的设计很吸引人，每次开出去回 头率都 非常高，不管 是外观 的造型还是颜 色都相 当给力，颜值 必须满 分。内 饰方面 也有很 强烈的 质感，颜色搭 配也很棒。续航里程 也很不错。

空间算 不上特别宽裕，但是 也不会显得拥 挤。方向盘比较轻， 我个人更喜欢 偏重一 点的操控。

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外观设计可以说是非常的时 尚，全封闭式 的进气格栅更 能凸显纯电车 的个性，LED大灯 也很有档次，整体的 造型和颜色都 非常有辨识度。

内饰看起来也相当不错，特别是中控大屏和全液晶仪表 满满都 是质感，科技 感营造 的也非常到位，看起来简单 大气。 坐在车 内就有 一种驾 驶欲望。

我这人 开车比较佛系 一点，目前都 在市区 行驶， 一般经 济模式就足够 用了， 动力提 升的很 快，超 车信心 十足。

操控我觉得挺 好的，方向盘比较轻，老婆 开起来 也能很 容易的上手，驾驶起来属于 很轻松 的状态，油门和刹车都挺灵敏。但 是我个人更喜欢偏重 一点的 操控感。

整体的空间还 行，谈 不上特别宽裕，但是 也不会显得拥 挤，可 以满足 家庭的需求，平常我 也就两 个人用 车，空 间更是 绰绰有 余。头 部和腿 部都有足够的活动范 围。

这辆车 的噪音控制很OK，少了发 动机就少了很 多噪音，行驶 过程中绝对的 安静。减振效 果也挺 好的，基本上都能过 滤掉。 座椅比较舒服，空调 也很给力。

1.颜值加轿车，不喜欢suv，导致可选的新能源不多，颜值确实抗打，提车后各种被问，各种被夸，小朋友都看得出这车的科技感十足;2.底盘、操控、用料都很扎实，诚意（羊毛）满满;3.辅助驾驶，辅助硬件在这个1.颜 值加轿 车，不 喜欢suv， 导致可 选的新 能源不 多，颜 值确实抗打， 提车后各种被问，各种被夸，小朋友都看得出这 车的科技感十足;2.底盘、操控、用料都很扎 实，诚意（羊 毛）满 满;3.辅助驾驶，辅助硬件在这 个价位里即便 油车也算是比较全的 了，需要的都有，辅 助驾驶体验也比较好。总结来说， 最最主要的是上面这些点上都满足 了最刚需的点，所以就觉着 很好， 价格也可以接 受。

1.整体来讲还是都比较满意的，那不管 是不是因为颜 值进来 的，颜 值都可 以排第 一2.静音效 果很好，80公里以 下基本上就是相对安静的状态，聊天听音乐都很 舒服3.操控和底盘都很不错，驾 驶起来比较舒服。

剩下的主要是 细节调 教和软件问题，就看OTA 的速度 能不能跟上了，大问题还好，前备 箱两个 卡扣，关的时候有点 不方便，第二次卡扣 的反馈 不是很直接。

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外观还有什么 好说的，好评 呗。侧颜无敌，不管 是哪个 侧面角 度

内饰是有一定 高级感 的，在这个价 位上算 是满意 的。但 是特别有高级 感的话，也谈 不上， 科技感还是挺足的。

动力上没的说 了，随叫随到，即便 在100时速 的标准 模式，加速也 是轻而 易举，没有什么可挑剔的，另外动力来的比较平缓，还 是比较 好驾驭 的。

驾驶没那么挑剔，日常是肯 定没问题的了。指向 精准， 尤其是刹车给人的信心十足，刹车 的信心让人非常有安全感， 非常满意。

空间上 是足够 了，乘 坐也比较舒适，包括后排。后备箱 现在感觉还是比较满意的， 反正开 口的高 度差点，碰到 过一次 大纸箱子放不进去， 不过也还好吧，有前 备箱其 实空间 容积上 增加了 很多，但是无奈前备 箱双卡扣的设计，实 在是。。。

有空气净化器自动工作，安静、座椅舒适、80 以下非常安静（这个 也有问题，那么安静搭配上 超速不 提醒，你细品，根本 不知道自己跑 多快了嘛）

在对比了多款车型后，最终还是被小鹏脾气的外表和内在智能所吸引 ，当然最主要的还是价格比较实惠了 。

最满意的地方是流线型的外形，白色的车身配上黑色的后视镜以及黑色的轮毂 这个黑白配简直是绝配 ，再一个是 最满意 的地方 是流线型的外形，白 色的车 身配上黑色的后视镜 以及黑 色的轮 毂 这 个黑白 配简直 是绝配 ，再 一个是 前面有 一个前 备箱 还真是 一个意 外的惊 喜。

第一个 车型没有现金优惠 ，第二 个提车 等了很长时间 ，第 三个 后备箱 不能自 动开启 。

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从车灯到整体 的流线型以及两块超 大的天幕。配上无边框的车 门 隐藏式的 门把手 ，同 等价格 这个 配置基 本上找 不到几 个 。

比较炫 酷的18个丹拿音响 ，还有红色 的运动 真皮座椅 ， 触控式 的顶灯 。再加上可 以调节颜色的氛围灯，整体 感觉还 不错

白公里加速4.3秒，动力还算比较强劲

没特意试过自己这款 车的刹 车，之 前在体验店，试过他们的试驾车，刹车还挺灵敏 的，油 门的话，感受 是自己 车的，确切的说叫电 门。提 速特别 快。

整体空 间感还 是可以 的 坐 下去 主驾驶和副驾 驶都有 一个很 大的空 间 ，后排座只要不做特别胖的人基本上还是可 以的 。

在车内如果关闭空调 的话 基本上 听不到其他的 噪音 ，座椅 也比较 舒适 ，特别 是在主驾驶头枕的两 侧， 还有两 个丹拿音响 ，有一 个比较 好的听觉上的享受 。

买这个车是图新鲜，现在车市上面的设计太套路化，工业化，都是冷冰冰的设计，没什么个性可言，非常死板，后来在网上看到了它的介绍，就去店里看车了，隐藏门把 无边框车门的设计，我都很喜欢于是就提车了。

最满意的 最满意 的肯定 是外观，科幻 感很强，有种 电影里 面概念 车的感觉，开上它仿佛能穿梭未来。

30几 万的车，后备 箱居然 不是电 动的， 也没有按键，需要去 车里开，感觉 非常不方便。 家里的宝马X1还能够用腿扫一下 开后备 箱，手里提着 东西非常方便，不理解P7 的设计师咋想 的。

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当时我 买车， 看中的就是车子的外 观，外 观时尚 霸气，隐藏的 门把， 无框的 车门，怎么都 不会过时，侧 面线条 简洁有力，像 一个蓄势待发 的豹子。不仅 外观用心，车子的后 尾也十 分不错，另外 细节处理的很到位，整体也 是越看 越好看。

中控液晶屏科技感满 满，语言交互 系统做 的非常牛，不管你说 什么方言都不 用担心

动力的话没的说，电 车本来就比油 车的起 步要快，4.3秒每公里的 速度让 我惊讶，真是 一秒就窜出去 了。

自动泊 车是P7的一 大亮点，对新 手友好，像我这样的 老司机 不太爱 用，觉得孩子自己停 的快。有三种驾驶模 式可以 调节，运动、 经济、 标准， 我日常都用标 准模式，偶尔晚上没人会选 一下运 动，小 小的飙 一下车，感受 一下方向盘和 踏板由轻到重 的过程，推背 感很强，一种 车比人先走的 感觉。

P7有 一个前 备箱和 一个后 备箱，都可以 装东西，这点跟很多 跑车的 设计是 一样的。

运动一体式的 真皮NAPPA红色 座椅很 舒服， 满意丹拿音响，觉得国产车 用这个 很豪了，没想到一用就用了18个。关上窗户， 打开音乐，感觉声音都立体环绕在自己耳 边，那体验不亚于一场演唱会，非常有排 面。

之前是思域车主，因为是外地车牌，自己又排的新能源，所以选车范围就只能缩短到新能源纯电的范围内，19年下标以后一直想换一辆b级的中大型轿车，纵观市场，没有。。。当然之前考虑过g3作为家里的第二辆车用还是之前是思域车主，因为是外地车牌，自己又排的 新能源，所以 选车范 围就只 能缩短到新能 源纯电 的范围 内，19年下 标以后 一直想换一辆b级的 中大型 轿车，纵观市场，没有。。。当然之前考虑过g3作为 家里的第二辆 车用还 是不错 的，还 下了定 金，但 是因为退补和 轿车的购车意愿，就没有提 车，刚 好四月份p7作为新 能源汽 车的b级中大型轿车 发布就 果断下 了定金。到了2020年model3的降价以及汉的 发布，让我的 选择范 围扩宽到了3辆，model3就 不说了，级的轴距级 的尺寸，简陋 的做工，在纠结以后还是退 了定金，比亚迪汉怎么说呢，前脸和思域 雅阁撞脸，内 饰又是 四十多岁老男人的内 饰（个人感觉）。。又放弃，2020年 也就p7最合 适

侧身好 看，智 能化配置齐全，车内静音做 的不错，音响给力，续航够 用

倒车刹 车异响，钥匙 异响（没想到吧，这钥匙响得让我崩溃，还特别 松，一扣就碎那种， 用nfc和手机的忽 略），对老用户一惯 的不友 好政策（订车有电量 增值，送了我4000多度 电有效期四年，可是又推出 了车主免费充 电的服务，也 不跑滴滴，基 本上电 量增值 的权益直接给干没了，不在乎这点 电，只 在乎小鹏对于 我们这种19年订车支持的客户的态度，让人心寒）

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前脸欣赏不了，侧身帅的没朋友(๑°3°๑)

豪华感由内饰而来， 用料不抠搜。

6.9秒够用，150速度 下踩电 门动力 也不虚

车太大，感觉像是在 开船，之前思 域有可变转向比，指 哪打哪，开p7打方向盘就得注意 了。

后排空 间够用，因为 座椅的原因侵 入了后 排，外加后排 的坐垫有点短，但是比思域 好多了，后备 箱就不说了， 开口太 小，深 度够。有孩子 的家庭得注意

还可以。。。 包裹的严实，但是稍微有点 硬，应该是偏运动的缘故， 吐槽一 点，开 了俩月，座椅已经有俩屁股蛋子的印儿了

我是一位90后空姐，我丈夫是机长，我们每天都在飞行中，由于我们休息时间排班不一样，平时下班住的地方一般是公司在机场附近安排的酒店，但要是遇上第二天就放假的时候，我基本上更乐意回自己家住，可是经常半夜下 我是一 位90后空姐，我丈夫是机长，我们每天都在飞 行中，由于我们休息时间排班不一样，平时下班住的地方一般 是公司 在机场附近安 排的酒店，但要是遇上第二天就放假的时候，我基本上更乐意回自己 家住，可是经常半夜 下班的 我，丈夫不放心我打 车回家，特别 是想起之前看到的空姐打车 遇害事 情，他更是害怕心惊胆战，就决定再买一辆车，而且休息日约上小姐妹们一起出门更方便，去自驾游也 不成问题。另 外现在 家里的 车是汽 油车，这次就锁定了 电动汽 车，纯 电汽车更环保节能， 我们就 刚好赶上成都国际车 展，逛 了很多 电动汽 车，唯独对小鹏汽车P7一见钟情，没太 多特别原因，就是觉得它颜 值拉风，性价比高， 安全性 强。但 是我一直相信愿所遇即所爱，就好像我选择的空姐这个职业， 也像我 选的小鹏汽车P7那样，或许身边会有人 不解我为什么 选择国产车， 在一些人眼中 认为国产车就 是不如合资的，但事 实显然并不是 的，自从买了 小鹏汽 车P7之后，它的确让我出 行更加方便、 安全了，我也得到了 不少享 受，所 以适合自己就 是最好 的选择，我觉得无论 是空姐这个行业，还 是小鹏 汽车P7这款 车都是 我不后 悔的选择。

汽车颜 值高，再加上 我本人颜值更 高，导致回头 率太高。

车子本 身我实 在是没有挑出 毛病，唯独就 是没有 现车，需要预约，车子等待 的时间比较长。

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它的设计要我来形容，那就 是"时 尚拉风"，前脸的灯 光超炫 酷，车 侧则有 我最爱 的流线型车身——轿 跑车的专属， 好像这就是男生们常 挂在嘴 边说的"轿跑 风"， 非常年轻有运 动感。

内饰是 我喜欢 的简约 风，突显高逼格。

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家里已经有两台燃油车，家里买买换换几台车，没买过电动车，这几年电动车比较火，想买一台市区代步车，本人外贸协会会员加上比较懒，想选择一款续航里程长一点的，之前我关注过其他品牌电动车，在颜值和续航上都没有 家里已 经有两台燃油 车，家里买买换换几台车，没买过 电动车，这几年电动 车比较火，想 买一台 市区代 步车， 本人外贸协会会员加上比较懒，想 选择一 款续航里程长 一点的，之前 我关注 过其他品牌电 动车， 在颜值和续航上都没有都能 满足的，今年成都国际车展，逛到 小鹏汽 车展台，正好 展台在搞灯光秀比较有意思，P7 外观符 正和我意，仔 细体验 下来性 能，内 饰，细节方面都满意，车展就下定 了，这才提车出来准 备去上 牌。

对P7 的续航 能力和颜值都 非常满意，P7有一 个细节让人惊 喜，就 是内饰 灯光，沿着内 饰装了 灯条，晚上特别有感觉。中空大屏可以看 电影了，还有 一个方向盘前 的屏很 实用。

嗯，要说不满意的地方就是 座位配 色比较普通吧，黑色 的。还有一个 不太习 惯的地方就是里面车 门把手习惯了从上往 下扣，P7是从下往上。其他都还 满意。

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第一眼就是被 灯光吸引的， 灯光的 设计没让我失望，只要一按 开锁按钮灯光就开始秀了。整体外形非常 耐看， 买的时候在白 色和红 色上纠结了下，考虑 家里已 经有白 色和黑 色，就来了个 红色。

配色表 现咋看比较普 通，颜 色比较深，但 是，晚上氛围 灯起来就漂亮 了，这会就能理解为啥内饰颜色比较单一 了，整体很耐 看。 很多细节都比较用心，比如音响，天窗超级大，整个车顶都是 玻璃，360 度天窗，不能 太完美，找时 间出去 看个星空。 对了顶 灯的设计也是 用心了，触摸 的。

非常棒，轻轻踩油门就来了，非常 安静。

换挡是 在方向 盘下方，一开始有点 不习惯，开两次就好 了。

空间特别大，后备箱就不说 了，前 排座位 中间储蓄盒非常惊喜，超级 能装。还有中控台副驾位置 大气。后排试 坐了一 下，空 间还是 很足够 的，大 多数时 间都是 我一个人用。

空调不要太巴 适，今天朋友 坐后排 的体验 是要加衣服，后排空 调都表 现非常优秀。

如果一定要给选择它找个理由，那么就像我刚才说的，我已经被他的颜值拿捏了，再加上它 无框的车门设计，炫酷的灯语和音效，真的很 符合当代年轻人审美观。还有最主要的一点它的动力是电能，虽然我这也是第一次接触如果一 定要给 选择它找个理由，那么就像 我刚才说的， 我已经被他的颜值拿捏了，再加上它 无框的车 门设计，炫酷 的灯语和音效，真的 很 符合当代年轻人审美观。还有 最主要 的一点它的动力是电 能，虽然我这 也是第 一次接 触新能 源，但往大了说还是想为节 能减排做点贡献 算 了。

这个车对于我来说最 满意的还是颜 值，开 在路上回头率 不能说 白分百吧，现阶段绝对是百 分之九 十以上，所以还是那句话早 买早享 受，其次就是性能和 硬件配置，算 不上顶尖，但按 照性能轿 跑这个 定位的话这个 价格算得上真 香了。再一个 不得不 提的就 是交互 系统和 一些驾 驶细节 的功能，当然再只能 也不能和人脑比，但 是驾驶期间的基本需求小p可以全 部帮你解决，这方面 用着确 实还蛮 舒服的。

车门内 侧的把 手设计有点反力学，可能把 手位置比较靠 前，所 以关车 门的真 的很费 劲，但 是当然车窗没关的话，我 一般还 是会直接拉门匡关门，那样关门的 手感着 实还是 不错的。

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不用再说了，颜还是那个颜，整车 流线非常圆滑，却又 不失炫 酷的科技感， 我也找 不到词汇去形 容它， 反正就 是好看。

饰做工 我觉得 很好， 反正能 看的见 的地方，能摸到的地方都还 是不错 的，而且内饰上还是 很有优势的， 也很独 特，以 前看人 家都说 科技感，现在终于明白为什么要这么形容 了，科技感用 在小鹏P7上 很合适。

没得说，不管 什么速 度，整 车动力随踩随有搭配自带的 能量回收功能，市区 开车基 本告别 制动了，抹平 了普通 车那种 制动时 的顿挫 感，整体动力方面我 很满意，可如 果在低 电量状态下动力会有 所削弱哦。

操控对 于我这种小白来说已 经很不错了，可能对 于部分 大佬来说还是 不够灵敏并有些软，可这种 感受不就是符合西装暴徒的 定义吗。

这款车 定义的 是中大型轿车，但其 实空间确实没有想象 的那么 敞亮，可能都被后备 箱占据 了吧，因为它确实挺 大的，但生活 中还是足够使 用了， 视觉上 也不会 很压抑，毕竟咱p7还是有全景天窗的！至于夏天太阳晒不晒 我的感 受是微乎其微，官方介绍说 的是天窗玻璃材质可 以滤掉 白分之 九十九 的紫外 线和热 量，给 我的感觉还不错。

舒适前 排的驾 乘感受还不错，但是后排的 舒适性 的确有待提升哦。

我看了毛豆3还有蔚来ES6，包括2020款宝马5系和奔驰E系，我的预算是50W，但最终因为试驾完P7之后的真香打动了我！嗯，于是就下定决心买P7了！小鹏汽车奥利给✊?✊?✊? ！！！正好赶上小鹏 我看了 毛豆3还有蔚来ES6，包括2020款宝马5 系和奔 驰E系，我的 预算是50W，但最终因为试驾完P7之后的真 香打动 了我！嗯，于 是就下 定决心 买P7 了！小鹏汽车 奥利给✊?✊?✊? ！！！正好赶上小鹏纽约上市前 提车， 嘿嘿???

现在已 经提车 一个?️说说对P7最满意的几 点： 1️⃣ 四驱高性能版 的动力绝对扛扛的！4.3秒的0-100km加速???; 实际比这个更 快???;???这 点是我 订P7 最最最 满意的 一点！没有之 一！??? 2️⃣ 外观贼拉风！ 内饰也 高级！ 隔音效 果比起 满大街 的毛豆3简直 好太多 了，开 着P7 在路上走还是会吸引 很多车主和路人的目 光！当然我本人也很 是喜欢 开毛豆3的小姐姐们 的！??? 3️⃣ 电尾门 的改装！改装完电尾 门之后 简直就 是太B+级的 轿跑，上下班找车位毫无压力，接送小姐姐上下班，接送孩子上下学 也是妥妥?????? 4️⃣充 电贼拉拉快！ 我这一 个?️当中 在好几 家充电桩都试 着充电，最高功率能达到93kw，意思 是15 分钟就 能从30%的?充到80%?，简直 太节约时间成 本了！ 几个充 电桩分别是特来电和 小鹏自建的快 充，当然有的 快充站限充电功率的就没有办法了，只能维持在60kw左右。

目前来说我没啥不满意的， 硬是要找的话就是没有自带 电尾门和行车 记录仪吧，但 是这些都可以自己去 装，就见仁见 智咯， 反正我对P7就是大爱哈！ 不喜勿 喷哈???

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外观简直是我 最满意 的地方 了！没有之一！???

内饰我就是冲 着大屏幕真皮 座椅去 的！嘿 嘿！???

动力简直了！贼猛！怼毛豆3一点问题都没有???

舒服， 赛车方向盘！！！我 开起来贼拉拉爽！！！??????

非常满意，内 部空间 非常够，关键 看你怎么用！???

毫无异 味，主驾座位 坐得非常舒服！赛车 座椅！???

最主要的看重的还是外表和内在的一个智能。再一个是够智能。不用交购置税，不用交车船使用税，而且使用起来这个费用也是比较低。

最满意的地方是帅气的外表和智能方面的一个内在表现。在外观上，流线型的外表，配上隐 最满意 的地方 是帅气 的外表和智能方面的 一个内 在表现。在外 观上， 流线型 的外表，配上隐藏式 的门把 手和无 边框的 车门，显得特别高档虽然没有天窗，但是有两块 特别大 的天幕，占据 了整个 车顶的 一个很 大面积。晚上出去可 以在外 面看看 星空， 也是一种美的享受。 语音操控方面 也比较方便，可以解放双手 操作按键的辛苦。音效方面有这个18个丹拿音响，音 质是绝对没问题的。

所谓人 无完人 车无完 车。主要是后 备箱不 能自动 开启，它都有 液压杆 了，为 什么不 能自动 开启呢？这一 点实在 是想不 明白。还有一 个是没有备胎，这个平常虽然用不到，但 是没有 的话总 感觉缺少了什么东西。

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流线型 的外表 配上两块超大 的天幕，简直 是帅到爆表。还有隐藏式的 门把手，无边框的车 门，看上去就 是非常 高档。

那是简直物超 所值，嗯，真 皮座椅丹拿音响，还有氛围 灯，天幕，再 配上麦 克风去自驾游，出差，也不会那么 无聊了。

白公里加速仅需要4.3秒。这个还是超 越了一众的传 统车型，对这 一块是 特别满意。

开车的时候呢，把座椅降到 最低，有一种 在跟别人跑赛 车的感觉。

从外面 看这个空间是比较低 的，但 是坐进去之后，这个空间是 非常大 的。后 排座坐 下去之后，距 离车顶还有一 个接近两拳的距离。

打开车 门后音响的声音会降到最低，座椅会自动 调到最后，据说这个叫迎宾 模式。还是很 实用的。语音还可以 操控空 调的开 启风向 温度。

选择这款车当就是因为它的超高性价比了，颜值爆表，功能齐全，总体来说，P7是一款综合素质都非常高的纯电汽车，安全配置方面也是非常全面了，不仅科技智能化满满，续航也很给力

我认为纯电汽车追求的就是续航，还有 我认为纯电汽 车追求 的就是续航，还有智 能化这块。而这两点都是小鹏p7做的很 好的。续航这 一块，它的里程足足有650km。不但可以满足家用，还可 以满足长途旅 游的需求。可 以说对 大多数 家庭都 非常适 用的一 款车。

我认为 一辆车子至少要开上 半年左右。才 能够深 入了解。

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外观设计可以说是非常新能 源化了，分体 式大灯，还有贯穿式 的头灯和尾灯 设计，都非常具有未来感。

内饰设计简洁干练，14.96英 寸的触控液晶 屏和10.25英寸 的全液晶仪表 盘非常夺目耀眼，很有科技 感。

动力基 本处于随叫随到的状态。在 市区里 面就算 用经济 模式超 车也一 点不虚。

第一次 开电车，我觉得是适应力还 是蛮强 的。车子比较 好开， 操控简 单。所 以很容 易上手。

空间方 面其实 适用于 大多数人的身材。被作为一辆中型 车，小鹏p7 的轴距足足达到了2.998米，但是因为我自 身比较胖。所 以空间 部分只 能说够 用。

噪音这 一块处理的不 是特别完美。如果是 速度比较快的话，能 听见一 点点胎 噪的声音。

家里有台15年的途观，经朋友推荐买了台北汽新能源EX，续航3百多公里的，当时北汽新能源除了空间和舒适度稍微比途观差点，但是驾驶感受比途观强多了，是北汽让我开启了新能源的大门，但是感觉还是有点低端，正好 家里有台15年的途 观，经朋友推荐买了台北汽 新能源EX，续航3 白多公里的， 当时北 汽新能 源除了空间和 舒适度稍微比 途观差 点，但 是驾驶 感受比 途观强 多了， 是北汽让我开 启了新 能源的 大门，但是感觉还是有点低端，正 好我的 途观马上脱保 了，后期使用维修成 本增加 不少，尝到新 能源的甜头，想着途 观置换 一台高端一点 的新能 源，但 是首先要满足续航里程长，带自动驾驶智 能辅助功能的 特点，才能有 资格让 我替换 我的途 观，特斯拉的MODEL3 也看了，长续航加自 动驾驶 选装包 差多四 十多万，超预算，比亚迪的自动驾 驶又不 行，网上看到 小鹏P7的视频，就 是有首歌咋唱 的，"只是在 网上多 看了你 一眼"，你还别说， 真是一眼相中 了小鹏P7的 外观，像概念 车一样，但是品牌没有听过，就开始通过 在各个 汽车媒体了解 小鹏P7的配置特点，你还别说，L3的自动驾 驶，最长706公里 的续航，很多 的黑科技智能 配置，30万 以内的 价格， 太符合 我的购 买需求，所以就决定 选择它 了

运动科幻的外 观，简约科技 的内饰，配置 了丹拿 的18 个喇叭 的音响，超长 的续航里程，未来可期的自 动驾驶辅助，随叫随到语音交互车机系统

自动驾 驶辅助功能要 等到10月份才能升级到L2.5，L3 的功能要等到 明年，要不是试驾了G3的L2.5的自 动驾驶辅助功 能，心里还真 的没普，补偿 了动力 电池终 身质保聊表安慰，还有后尾 门开始居然不 是电动 的，十 几万的G3都有，说 是后期服务中心有加 装方便，原厂出多好

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低趴的 车身， 大溜背，没有棱角但 是又非常有线 条的曲 面造型，实车 真的比图片好 看太多，选择灰色的加3000还 不是很 耐脏，但是这 个颜色 是真心 的喜欢，白色跟黑色 的太普 通，我之前的 途观就 是棕色 的，这次P7 的灰色 真是对 我胃口，阳光 下靓丽深沉， 背阴下炫酷科技

简约时 尚的内 饰，一块大屏，什么都解决 了，你想要的功能都有。虽然看着 内饰很 简单， 用料还 是比较考究， 手和腿碰触的地方都有软质 的包覆，我选 装的丹拿智能音响， 内饰可 选红色 的napa真 皮座椅，这个 配色耐脏还耐 看

本人购 买的是后期两 驱车型，后置 电机大约270马力，官方公布百公里加 速6.7秒，没有具体实测 过，反 正在我们这个 小城市里，想 超谁超谁，动力是一给就有，响应 非常快，四驱 版的加 速更好，但是 贵了点，为了续航里程，两 驱足够 了，高 速最快 能跑170到180公里

245/55/19 寸的米其林ps4的 轮胎， 配合布 雷博的4活塞刹车卡钳，（ 红色是自己喷 的，原 车黑色）制动力足够，配合 新能源 本来重心低的优势， 高速紧急制动 很有信心，虽然是后 驱，雨天的制 动效果 也不错，没有 明显的摆头， 不知道冬天雪地效果咋样，湿滑路 面的模 式还没有用过

新能源 汽车没有那么复杂的 内饰结构，简约科技，合理就行，该大的 大该小 的小， 前排座椅乘坐空间没有问题，由于 车顶是全景玻璃的设计，没有车顶 隔板， 头部空 间还不错，

座椅的软硬适 度，不像日系 商务车型特别柔软， 也不像 特斯拉 的那种 单薄硬板，整体乘坐还是不错的，时间长 了也不累，唯 一的不足的就 是座椅有点段，我的 腿有点长，支撑感稍显不足。 虽然是无 边框车 门，但 是整车 隔音处理的不错，时 速120公里，车内 噪音还 是可以接受，比我的燃油途 观强太 多了

新能源指标下来后，看过几款P7，摸的3，ES6,汉，最终选择P7， 音响，内饰，无边框车门都是我的菜，还有目前没开放的辅助驾驶都是我比较满意的点，没选四驱版因为试驾后感觉动力足够用，续航多100+相比 新能源 指标下来后， 看过几 款P7，摸的3，ES6, 汉，最终选择P7， 音响，内饰，无边框车门都是我 的菜，还有目 前没开放的辅 助驾驶都是我比较满意的点，没选 四驱版因为试驾后感觉动力足够用，续航 多100+相比四驱 版本，做工方 面地盘都还不错，比之前的G3强 了很多。

目前使 用一个月，最 满意的 是原配 的丹拿音响，因为提 车早系 统还没 升级， 听说升级后音 质有提 升，明天去升级后再补充。底盘很 稳但是 个人感觉有点 偏软，后期可 能会升级绞牙。

不太满意后备 箱没有任何开关装置，虽说后期可 以加装，但现 在来说体验不 是很好，

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无边框 车门，贯穿车 灯，修长的车 身都很 香。

我选装丹拿音响加nappa座椅，18 个喇叭，主驾 驶头枕处还有两个单独的喇叭，接 电话导航使用 不影响音乐播放感觉 很人性 化

电车动力就不 用多说 了虽说 是后驱 版本 6.7s的零 白 普 通道路或高速都足够 用。

目前个人感觉 偏软，方向盘有虚位。总体 感觉ok，很 稳

对于之 前开高尔夫的 我来说p7空 间对我来说足够用，193 的朋友 开车后 排还能有一拳 半的余 量，头顶空间会小一 点因为 定位是 轿跑车型，但由于有两块全 景天窗后排乘 坐不会觉得压 抑，车顶玻璃 隔热很 好基本 不会感觉到晒，但是 摸一下 是真烫 手。

NVH做的很 好，坐 车里很 舒服，但座椅 感觉略 硬可能 是形状原因时 间长了会累。

外观帅气 内饰漂亮 续航高 科技感十足 自动驾驶

外观 自动驾驶 用料扎实 做工精细

后备箱没有电尾门 还要自己买行车记录仪

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无框车门大爱 车灯绝对是亮点没有之一 无框车 门大爱 车灯绝对是 亮点没有之一

该包裹 的地方都包裹 了皮 手感非常好 中控的 大屏功 能很多

6.7 的加速城市里绝对够 用了 需要动力强的可以选 四驱

底盘很 扎实 激烈驾 驶很放心 不错不错

180身高坐进去毫无压力 就是储物空间少了点

除了稍微有点 风噪 其他都 很完美

一年前购买了G3，体验到科技的超级，造车新势力造车的用心。

驾驶舒适，静音好，外观靓丽，自动驾驶出色

转向不太好，后备箱不是自动的。

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没得说，外观是选车的一大理由。

内饰满意， 内饰满意，简洁现代，座椅 皮质好

略显不足，期待升级够可以 调教更 好

方向盘 很轻，转向有 点别扭，说不出那么专业的话，就 是别扭，使操控有点 不舒服

前排宽敞，后排有点局促，整体满意

整体感觉很棒，尤其 是主驾，后排 小点，g3的静音和底盘问题都得到了妥善解决，所以 标题是 听取客户意见 的好车企。

无框车门，外形拉风，回头率爆表，免购置税，送上海车牌，性价比极高！

修长车身搭配无框车门，零百6秒级，全车ota智能升级，音乐座舱音质极佳

品牌调性有待提升，国产电动车要崛起还是要拉升品牌逼格

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外观拉 风，充 满了科技感， 无框车 门装逼极佳

内饰红 色，非常好看，纳帕 真皮， 舒适度 很好

白公里加速6秒级， 非常快，动力让人满意

电门很 灵敏，刹车不 是很线性，底 盘舒适 度高

前排够用，后 前排够 用，后 排有点拥挤， 不太适合家庭 用车

前双叉臂，后 多连杆，舒适性很好

我觉得只要是自己喜欢的车，性价比都高吧，何况小鹏p7还是一款及颜值、操控、动力还有丰富配置于一体的车型，所以它的性价比是必须高的。另外就是它的电耗我觉得是真正的便宜，而且续航还这么长，感觉充一次电用1 我觉得只要是自己喜欢的车，性价比都高吧，何况小鹏p7还 是一款及颜值、操控、动力还有丰 富配置 于一体 的车型，所以它的性 价比是 必须高 的。另 外就是它的电 耗我觉得是真 正的便宜，而且续航还这么长，感觉充一次电用10来天都没有问题。这样算下来 一个月 最多充 三四次 电，充 电的费 用也最 多200块钱左右，跟之前 的燃油 车相比较真的 是太优秀了， 所以我觉得买 小鹏p7是我 最正确 的选择。

最开始其实是被他的颜值所 吸引，但是这段时间相处下来之后才发现，其实 小鹏p7只是有外在 美，内 在美更甚。在 智能化这块真 的做的 很出色。驾驶 位座椅还有通 风和加热功能。不管 是冬天还是夏天。都让我们爱上开 车。还有一些 无钥匙 启动， 无钥匙进入远程启动你一系列的高 科技功 能，非常适合 我这个心不好且懒的人。

我觉得 一辆车子自己 看着舒服，开 着舒心就足够 了。因为能入 手这辆 车子，那不能否定的就是你 是认可这辆车子的。那谈何 车子才 入手就有不满意的地方呢。

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我觉得 小鹏p7的外 观整体显得很年轻， 车身采 用了流 线型的 设计， 看起来 动感十足。然后就是它的细节处理 的非常 的到位，像是 车窗之类的各 个部分 的拼缝做得很仔细，基本看 不太出来。还有就是它的车 尾采用 了贯穿 式的大 灯设计，非常 的显眼，这车群中一眼就能 认出来。

内饰给人一种 科技感 很足的 感觉， 特别是它的10.25英寸 的液晶仪表盘和14.96英寸的 触控液晶屏， 非常的 吸引人眼球。而且它里面的 车联网功能也 非常齐全，平时等孩子放学 的时候可以玩 游戏或 者k歌之类的来打发时间。另外就 是它的 用料也 特别的 实在，做工也 很精细，一些 细节的地方做 的特别 的好， 很多拼接处基 本看不 太出痕迹。

动力表 现我觉得不错，反正 一点也 不比燃 油车的 差，这 点可以说是打破了我对纯电 汽车的 看法。它的起 步非常 快，不像燃油 车那样肉肉的，而且它的加 速成绩 是6.7秒，可以说 是秒杀 了很多 的燃油 车了

相比很 多的同级别车型来说，小鹏P7的 操控还 是可圈可点的。它的转向比较精准，可以说是指 哪儿打 哪儿，关键是它开起来跟燃 油车相比较， 一点也 不逊色。在遇到拥堵 路段的时候，因为它 的方向 盘档位和刹车都比较 灵敏， 所以操作起来 一点也 不费劲。

这款车 的空间表现还 是不错 的呢，作为一 款家用 车在乘 坐感觉方面还 是很不错的， 储物空 间也很 多，无论是门板处还 是中控 区域的 储物空 间表现都很好，无论 是放瓶 装饮用水还是水杯都 是绰绰有余， 小的储 物空间 也很丰 富，朋友对于它的后 排乘坐空间赞 不绝口，尤其 是中间 的乘坐 的朋友，也没有觉得 很累。

座椅的软硬度比较适 中，大 小也合 适，所 以乘坐 的舒适 度还是 很优秀 的，坐得久点 也不会觉得很累。另 外就是 小鹏p7的静音效果，我觉得非常 不错， 能够很 好的把 胎噪和 风噪给处理了，能够给到我 一个很 安静的驾驶氛 围。

高续航，车身完美线条，科技感和可玩性

科技爆棚，超高颜值，绿色环保。

底盘太低，通过性太差，没有电动尾门以及官方行车记录仪

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完美线条轮廓，原厂配备19寸轮胎。

真皮座椅，自带 真皮座椅，自带彩色氛围灯，悬浮贯穿一体屏让你有不 一样的体验。

澎湃动力，电 门线性加速，布雷格刹车制 动完美。

单踏板驾驶性 能卓越，自动停车技术成熟可实用性强

整体空间大于同对标车系，有前置物箱

后排座椅较短 不适合长途旅 行，座椅包裹性不佳。副驾 驶没有 座椅通 风。

1. 颜值 颜值太抗打 秒杀了本来心中预选的野马，蔚来，特斯拉, 流线型车身轿跑设计和未来感十足的车灯以及无边框车窗实在太吸引人 2. 续航能力强 706的超长续航完全满足城市代步和短途自驾游 3. 1. 颜值 颜值太抗打 秒杀了 本来心 中预选 的野马，蔚来，特斯拉, 流线型 车身轿 跑设计和未来 感十足 的车灯 以及无 边框车窗实在 太吸引人 2. 续航能力 强 706的 超长续航完全 满足城 市代步和短途自驾游 3. 全智 能化操控, 小p机 器人带 我感受 高科技 的魅力 4. 智能 泊车技术，让 我的小白女友再也不怕倒车 了 5. 防紫外线 车窗，夏日也 无惧太阳直射 6. 丹拿音响，让你享 受一流live现场 感受

动力好 瞬间加速度 强 在 路面上 白分之90的 车不是对手 而且推 背感强 劲但又 温柔 后排朋友也不会晕车

总是有人问我这是什么车 回头率 太高 让我好 困扰 完全低 调不起来 害

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简约大方 中控台便利快捷 骁龙处理器响应速 度很快

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宽敞舒 适 185的 我和171的 女友 坐后排 也完全OK

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作为一款纯电动车，能够让我的出行更加经济实惠，同时也比较节能环保。还有就是我想要的配置基本上都有了，而且它的空间表现也挺棒的，动力也很强。所以说这样一款车对于我来说，买来家用是最合适不过了。?

对于小对于小鹏，最 满意的就是它 的外观 设计了，感觉 很吸引人的目 光，还有就是它的智 能配置 了相当丰富，比如自 动泊车，ABS防抱 死，车到偏离 预警和全速自 适应巡航等等。就是人物我有人有 我优， 能让我 在开车 过程中 感受到 很安全。?

总体来说，小鹏是一 款不错 的车， 在我使 用这段时间以来，他都很给力，从来没有给我掉 过链子，所以说。他还没有让我有 什么特别不满意的地方。

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我觉得 小鹏的 外观设计非常具有未来感和 设计感，大灯 看上去炯炯有 神，辨识度很 高。尤其在晚上，贯穿式的 尾灯亮出来的时候相 当漂亮，非常 吸引人 的注意。我的天呐，还有就 是，隐藏式的 门把手。让车子感觉更加科技感十足。

我觉得 小鹏这 款车的 内饰非常有特 色。首先，它有12.5英 寸的液晶仪表 盘和14.96英寸 中控大 屏是连 在一起 的。感觉高科技满满，他们 的画质都特别 清晰， 中控屏 也非常 智能， 能够控 制车的 大部分功能， 在开车 的时候。完全可以用 语音系 统来开关空调 开关， 车窗或 者开关音乐之类的，其次， 小鹏的 选材和 用料也 是非常 良心的，很多都是采 用的环 保材料，做工 也很精 细。

我觉得他在动力方面 的表现 也是很 不错， 颠覆了 我对电 动车的 看法。没想到它的动力居然比燃油 车的动力好的 多。它 的起步 非常快，轻踩 油门就有明显 的加速 感

小潘的 操控也 非常棒，方向 盘握起来感觉 很不错，转向 也很精 准，没有虚位。他的 语音识别控制 系统也 非常丰 富，像 是多媒体系统，导航，电话，空调 等等都可以直接用语音来操作，都 不用自己动手，我觉得非常方便。

在空间方面的表现我还挺满意的。因为它 的轴距。已经达到了 快接近 三米， 我们一 家五口人坐不会觉得拥挤。出门的时候就 很有感觉，他 的后备 箱可以放下很 多东西。

它是一 款电动 车座椅 是真皮材质， 手触摸 感觉很 舒适，而且座椅还有加热通 风功能，很实 用，像 我冬季都比较怕冷。有了他就在，出门的时候就 不用害怕了。还有很 多智能 化的配置。自 动空调，温度 区分， 感应式雨刷， 车联网 语音识别等一 系列的 配置。 不但让 我的出 行变得更加智 能便捷，还能 增加一 定的乐 趣。还有就是 我前面说过的 车子搭 载的辅 助驾驶 系统，让人感觉开着他很安心，让 家人感觉也很放心。

在北京这个城市，好容易熬到的新能源车牌，自然要好好选择一下。恰逢P7刚上市，通过各种途径了解之后，第一时间先去看车和试驾。带着媳妇和娃，直奔合生汇店。外观第一眼就让我爱上它，里里外外观察着很久。大概5 在北京这个城 市，好 容易熬到的新 能源车 牌，自然要好 好选择 一下。恰逢P7刚上 市，通 过各种 途径了解之后，第一时间先去看车和试驾。带着媳妇和娃，直奔合生汇店。 外观第 一眼就让我爱上它，里里外 外观察 着很久。大概5.1左右， 小鹏搞 了场地试驾，这次感 受对于 一个以 前没有 摸过电 动车的人来说，真是 太精细 了，超 快加速和急速刹车，麋鹿测试，原来场地驾这么 刺激，还体验 了超级 泊车。 当场下 定2万元。坐 等提车。但是还有一 个比较 的问题，毕竟场地试驾不是 路驾，随后约 了时间去到特斯拉门店试驾。特斯拉给我媳妇的驾驶体验真的 是太好 了，而p7由 于系统原因并没有提 供辅助驾驶的功能， 尤其是 模拟驾 驶这个给我媳妇的感 触太大，但是随后又回到合生汇感 受了一 下G3 的辅助驾驶，这样对P7也 是心里有底了，果断 坐等提 车。其 实在选择的过程中， 我并没有在意优惠等 条件，结果发 现当时 订车还有10000 多元的 大礼包还在app中呢，小鹏商城 买了好 多东西，依旧剩下很 多。提 车已经有2个月了，P7没有让人失望。有颜值，有实力。欣赏来自深夜洗 车房的 美照。

有颜值，有操控，9月份还有大惊 喜，北京免费 充电了！

辅助驾 驶快来哦，自营充电桩装到 通州好么

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绝对吸睛，娃 的3岁 小朋友说叔叔 的车好 酷呀

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强劲，普通模 式其实就足够使用了

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空间不 小，后 排放上娃的安全座椅，娃的 视野也 不错

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起初就是在网上随便浏览看了看，家里有一台油车想买一台新能源电车开一开。最早看了蔚来，但是价位有些高，续航的话短了一点。然后就在网上继续看，看到了小鹏p7这个车。外观一下就吸引住我了。然后在网上翻看关于起初就 是在网上随便浏览看 了看， 家里有 一台油 车想买 一台新 能源电 车开一 开。最早看了蔚来，但是价 位有些 高，续航的话 短了一 点。然后就在 网上继续看， 看到了 小鹏p7这个 车。外 观一下就吸引住我了。然后 在网上 翻看关 于小鹏 的资料知道了 小鹏的APP，下载 了以后 看到里 面的车主分享，自己就在APP交 了2000的 定金当时好像 是19年12月份吧还能享 受电量 增值活 动。期 间有销 售给我 联系邀请我去试驾了 一下G3，整体的感 受非常棒跟开 油车不 是一个 感觉。然后开始期待P7。 中间出 了转交 大定两 万抵四 万的活 动，销 售联系 我告知 以后我 一直没有在意。直到后面快上市了才转了两万，但是只 能享受 一万六 了，就 很气

外观颜 值，车 开出去 很吸引人，前两天出去夜市 玩很多人都过来问我这是什么车什么车。赚足了 面子哈哈。智 能语音方面， 车内ktv，还有我 选装的18丹拿喇叭 非常的 满意。 首先智 能语音，提完 车回去 的路上 女儿一直跟小P对话聊天，还在车 内唱歌哈哈。 小P识别度高 反应灵敏，包括我这 快一个月以来 的用车体验都 很棒。 选装18丹拿喇叭真 的是特别对的 选择，整个的音场效 果非常 的nice还有车内氛围灯律动，晚上开 车的时候很炫 酷。还有忘记讲了一 点就是这台车 的续航670km完全足够 我使用。自己 也有地方安了 充电桩随用随 充非常方便。

p7让 我不满意的地方的话，没有 电动尾 门算一 个吧，只能从 车内语音或者钥匙的话有些时候是比较麻 烦。不 是掀背 式的， 开口小 也算一 个吧，都是后 备箱的 事儿哈哈哈哈平时也 用得少没什么 所谓了。

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外观没得说，始于颜 值。当时就是冲着外 观才想要了解这台车哈哈。

内饰因人而异，我个人非常 喜欢。 简洁大 气，没有物理按键直接语音就完事儿

我选择 的是后 驱版本加速6秒多，其实推 背感也 很强。 提车之 前去店里试了 四驱的，真爽。不过 我的后 驱足够使用也 很猛。

操控其 实我不 太能开出来，因人而 异吧。转向舒 适灵敏整体感 受蛮不错的。

空间表 现还不错，我 身高177前 排调整 舒适驾 驶姿势，再坐后排可 以翘二郎腿没 什么问题。

隔音做 的是没啥毛病，个人 感觉（ 个人！）比我朋友的E级要 好得多，悬架 很舒服。座椅 填充物 也很充足。天天闲下来没事儿就开 着溜

逛商场时无意间看到了小鹏P7，第一眼就深深的吸引了我。经历了试驾和对比后，最终选择了后驱超长续航版本的，功能配置还挺齐全的。相比同级别的车，续航长、配置高。电动车的保养成本和使用成本也都比较低。

小鹏p 小鹏p7的续航里程长670km 的续航 能够满足日常 的出行需求，基本上 一周充 一次电。液晶仪表盘和中控 大屏是连在一起的， 科技感 十足， 内饰做工也很讲究， 触感舒服。贯穿式尾 灯设计 非常的漂亮。 液晶跟 着音乐旋律跳 动的动 物在黑夜里十 分抢眼。智能 化交给 我开车比较省心，AI语音 助手可 以帮我 实现很 多传统 车辆需要手动才能开 启的操作。

这种新 能源车 提车和传统车企不太 一样， 订车后需要等 一段时 间才能 提车， 不过值得一提 的是， 正常订 单一般都需要 等待四 周左右。我的 车在第 三周时候通知 我去提 车了， 小小的惊喜。

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车辆的 外观还挺漂亮 的，吸睛能力比较高。提车到家， 很多朋友看到 我的车都很喜欢呢，这也是 我第一眼就看上的原因之一。流畅 的线条，年轻运动的 超跑设计，回 头率很 高。

内饰座椅设计 触感舒服，细节处理 很用心，超大全液晶仪表和 中控大 屏设计凸显了 车辆的 科技感，内饰 设计简洁大方。

车辆加 速快、 超车给力，可 以根据 不同路况选择 不同的驾驶模 式，常使用了基本都 是标准 模式。 跑高速使用运 动模式，提速 非常快。

小鹏的 操作简 单易懂，怀档 设计， 通过AI语音 助手可 以操控空调的 开关， 座椅调整、座椅通风，导航 的路线 选择等 动作， 很方便。车辆 的灵活 度高， 指向精 准，刹 车灵敏，自动 泊车功 能可以 实现多场景的停车，解决了媳妇停 车困难 的疑难杂症， 很舒心。ACC自动 适应巡航系统可以让长时间 开车的人放松 下来， 很暖心。

小鹏P7比较 宽敞，轴距接近三米，座椅比较舒 适，隔音效果 很好， 储物空 间充足，车辆携带两 个储物空间， 前储物 盒和后 备箱都 能储存 物品， 物品较 大时还 能将后 排放倒，和后 备箱连 通。

座椅乘 坐舒适，隔音效果好，驾驶 中没有 噪音。底盘调校和减 震效果 好，坑洼路段没有颠簸感。 座椅可 以多角 度调整，适合 不同身材的人群。后 排座椅稍微有 点窄， 不是很 舒服，自动大 灯，自 动感应雨刷分 区，条绒空调 的温度都在设计，都 很舒心。体会 科技带来的便利。

如果一定要给选择它找个理由,那么就像我刚 才说的,我已经被他的颜值拿捏了,再加上它 无框的车门设计,炫酷的灯语和音效,真的很 符合当代年轻人审美观。还有最主要的一点它的动力是电能,虽然我这也是第如果一 定要给 选择它找个理由,那么就像 我刚 才说 的,我已经被他的颜 值拿捏 了,再加上它 无框的车 门设计,炫酷 的灯语和音效,真的 很 符合当 代年轻人审美 观。还有最主要的一 点它的 动力是 电能,虽然我这也是第一次接触新 能源,但往大 了说还 是想为节能減 排做点贡献 算了,其实就是新 能源饲料便宜啊哈哈哈哈哈 哈哈,后期保养 也非常省心,总之就两个字 真 香!?

这个车对于我来说最 满意的还是颜 值,开 在路 上回 头率不 能说百 分百吧,现阶段绝对 是百分 之 九十以上,所 以还是那句话:早买早享受 其次就是性能和 硬件配置,算 不上顶尖,但按 照性能 轿跑这 个定位 的话这 个价格算得上 真香了…再一 个不得 不提的就是交互系统和一些驾驶细节的功 能,当然再只 能也不 能和人脑比,但是驾 驶期间 的基本需求小p可以全部帮你解决,这方 面用着确实还蛮舒服 的。☺️?

其实要说最不 满意的地方目 前为止,我真心感 觉车 门内侧 的把手 设计有 点反力学,可 能把手 位置比较靠前, 所以关 车门的 真的很 费劲,但 是当然 车窗没关的话,我一般还是会直接拉门 匡关 门,那样关门 的手感 着实还 是不错 的。再 其次就是广大小朋友也 提及到 的后备 箱!k 真 的…为 什么不加电动 尾门, 也没有机械按键, 如果 在车外 开后备 箱只能 通过钥匙,而钥匙 般用 不到就会把它放到包里很深 的位置,所以 如 果我掏出钥匙 的话,那一定 是我要 开后备 箱 了哈哈哈哈。

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不用再说了，颜还是那个颜，整车 流线非常圆滑，却又 不失炫 酷的科技感， 我也找 不到词汇去形 容它， 照片奉上各位鹏友自 行品鉴吧~

还蛮符合我的 口味，因为我 也看了其他某国产的同级新 能源车型，那 内饰叫 一个奢华，后 排也很 舒服，但我就 是喜欢 简约一些的，可这个方向盘 真的… 所以这方面还 是萝卜 青菜各有所爱 了。

没得说，不管 什么速 度，整 车动力随踩随有，搭 配自带 的能量回收功 能，市 区开车基本告别制动 了，抹平了普 通车那种制动时的顿挫感，整体动力方面 我很满意，可如果在 低电量 状态下 动力会有所削弱哦~

操控对 于我这种小白来说已 经很不错了，可能对 于部分 大佬来说还是 不够灵敏并有些软，可这种 感受不就是符合西装暴徒的 定义吗

这款车 定义的 是中大型轿车，但其 实空间确实没有想象 的那么 敞亮，可能都被后备 箱占据 了吧，因为它确实挺 大的，但生活 中还是足够使 用了， 视觉上 也不会 很压抑，毕竟咱p7还是有全景天窗的！至于夏天太阳晒不晒 我的感 受是微乎其微，官方介绍说 的是天窗玻璃材质可 以滤掉 白分之 九十九 的紫外 线和热 量，给 我的感觉还不错

舒适前 排的驾 乘感受还不错，但是后排的 舒适性，的确有待提 升哦~

一是家中添车，二是颜值高，三是它的L3的辅助驾驶，续航能力也长，不管是开的感觉还是用车的很方便及省钱问题，都是一款性价比不错的车，当你要转弯的时候它已经会帮你准备好了转弯的需要。再者它的自动泊车功能， 一是家 中添车，二是颜值高，三是它的L3的辅 助驾驶，续航 能力也长，不管是开 的感觉还是用 车的很方便及省钱问题，都 是一款性价比 不错的 车，当你要转弯的时候它已 经会帮你准备 好了转弯的需要。再 者它的自动泊 车功能，用起来不要 太省心 了，像 倒车困 难户直接一键 泊车就搞定了，倒车 的精准 度很准确，速 度也很 快。很 智能化 的一台 电动汽 车，在 开车途 中叫唤 一下小P，可 以为你解决很 多的事 情，来 一首歌 曲，空空调降至多少 度等。续航实 打实的 强，不像网上那样贬 的不行。

小鹏P7令我 满意之处就是颜值了，在官 网看到图片时候就被惊艳了，心里想着上 市了一 定要去店内看 看，在此上市之前就各方面关注P7的动态，颜 值控就 是这么 认真，有一天晚上小鹏的销 售告诉 我说， 明天展 车就能到店问 我什么时候有空就赶 紧来看 看，听到消息之后很 开心，第二天晚上就去看了，好在销售等 我来了才下班，确实 好看也 是我心 中所要 的样子，之后就是一 系列买 车的故 事了， 在这里就不详 细说

小鹏P7对于 我而言 也满意 什么最 不满意之处，但唯独 不喜欢 的就是 车把手，那叫 一个别 扭，特别是不自动打 开的时候很麻 烦的一 个操作，这设计好看 是好看，但有 点不适应把， 在不满意点就 是没有P7竟然没有 电动尾 门，心里想着这么好 看的车又是定 位为豪华电动 轿跑应该有的，结果没有说 是要加 装才行，后期 在考虑 是否加 装吧。

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外观就 不用说 了，第 一满意 的就是 小鹏P7的外 观，开 在路上还有人给他拍 照，它 的灯语 也非常 的棒，可以自己去调想要的样式。 车灯给人很新颖的设计让人眼前一 亮。颜 色上有5种， 看起来都很可。在说说这个天窗是 不能打 开的，但也还 好不是 特别在意这个。

内饰的 质感很 高级， 皮质很软摸起来也又 手感， 屏幕是 一体的有着一种科技 感，没有任何 多余的按键处，就像 手机一样一目 了然的 操作。 在说说这个丹拿音响，非常 非常非常的喜欢，音乐质感 真的不吹！特别棒，没事就 喜欢把声音开到大点，调配自己喜欢的氛 围灯， 一个人 在车里静静的 听着，就像在音乐厅 一样的 感受！

它是L3级别 的辅助驾驶， 动力上 也很猛，一踩 电门，就有一瞬间的推背感，油车和电车 区别就 是这样，起步 的时候没有任何的顿挫感。这款电 车有3种模式 的驾驶 系统，而我开就会选择运动 模式，偶尔深夜加完班回家 的时候，会尝试车特别少的道路上，都会试下这 个电动 车带来 的推背 感，真 的很爽，当然 了还是要注意 安全行 驶。

方向盘 我真的 很喜欢，很轻，而且极其好 操控， 很顺滑 用着。刹车也 很灵敏，轻一踩就ok。小鹏自带 的语音 操控系 统，“ 小P”唤醒它可以帮忙省不少的事 情，比如当我想打开空调和其他操控时候，叫唤它，说 下指令就很方 便。当你正在 开车又 导航的时候， 小P也会提醒您那条 路畅通，且为你切换 路线， 不像以 前还需要手动去调。

空间上 感觉还 是可以 的，前 排一点问题没有，后 排坐三人刚刚够吧，如果是 个高又 很壮的男士可 能就空 间方面有点拥 挤，看 个人吧，我们 家的话都不会觉得说后排拥 挤了，爸爸也觉得坐 的舒服，膝盖 前面还 是有些空间的。

这车的 开起来 的时候 很静音，胎噪声会有 点点，但不仔 细听不会很明显。赛 车式的 座椅包裹性很 强，长时间开 车也不会觉得 很累， 座椅舒服度很 强。后 排的座椅稍微有点直 了，且又不能 调节了，脖子那也感觉空空 的。加上座椅比较直 皮质不够软，时间长 的话多 多少少有点电 难受，但影响 不是特别大。总体来说舒适性还ok的。

其实一开始并没有买车的计划，一次和朋友在商场刚好路过小鹏门店，朋友突然说进去看看，一眼看中就觉得这个车太酷了！当时也没有感觉要买车，但心里就觉得如果要买车，这个颜值一定是我的菜！ 之后又陪朋友去试驾，其实一 开始并没有买 车的计划，一次和朋友在商场刚好 路过小鹏门店，朋友 突然说进去看 看，一眼看中就觉得这个车 太酷了！当时 也没有 感觉要 买车，但心里就觉得如果要 买车，这个颜 值一定 是我的 菜！ 之后又陪朋友去试驾，了解到他的 高科技，高性 能，才悄悄萌生了买 车的念 头~因为一开始就认 准了， 所以也没有那么多纠结和比较，虽然以前觉得我可能首 选是特斯拉，后来也有了解蔚来（陪我看 车的朋友是蔚来车主）、汉，但是M3的做工真 是让人爱不起来…蔚来超预算，而且个人 也不太 喜欢开 大车，其他车只能说 内心毫 无波澜~

首要喜欢的当然是颜 值，毕竟就因为一眼 定情才有了后 面的了解！开 了近一 个月了，论传 统的驾 车感受，电车 的安静、平稳、动力还有保时捷底 盘调教，都比 我以前 开的油 车感受 好多了，给几 个没开 过电车 的朋友试驾，都惊叹怎么这么轻松和安静！ 再说到智 能功能，我认为小鹏 的智能 化是人性化的，不是 单纯为 了炫自己有什么功能，有什么技术，有什么噱头，而是 真正为驾车体验带来 了提升~比如遥控召唤车的功能，没有的时候不觉得， 当有了这个功 能才发 现多实 用！自 认为自己倒车技术也 不错，但自动 泊车的 高可靠 度，也 慢慢让 我变懒 了。到 了车库，找到 车位，就可以放心的交给小P，停 好后， 不用换 挡，不 用关窗，不用拿钥匙锁车，直接下 车有人，这一 系列操作小P都会自 动帮你完成~ 真的可 以说感 受到科技带了 的生活 便捷！ 小P给的惊 喜并不止这些，环保、省钱、APP所附加的功 能等等~太多优点可 以慢慢夸！不说和别 的车比怎么怎么样，至少这辆车绝对是自己喜欢和满意 的~就像自己 的女朋友可能 不是最 美，条件最好 的，但你知道她就是那个集你喜爱 于一身 的人！

在不到 一个月 的时间，小毛病也有 一点， 在官方论坛也 反应过，客服 的反馈和对接还是很及时~还有作为这么 高级的 车，居然不能 听传统广播（只有网络电台，很多 本地台搜不到）。还有没有 电动尾 门和行 车记录仪的缺失也是被大家 吐槽得 最多的 点！当然后续官方会陆续跟上这些 配置，还有智 能驾驶 的功能 也还没有推出，连定 速巡航 现在都 用不了，有点 小捉急……

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车身的 线条感，贯穿 式大灯，无边框车门，太有未来感 了！

两块屏幕素质都很好，氛围 灯的效 果也带来很好 的驾驶心情，其他用料反正 我一些 很懂车 的朋友都说，国产车 真良心 了！

电车和 油车的 动力感 受完全 不是一 个级别~

方向操控还是 很舒服，但是刹车确 实有点 不太匀 速~需要适应

对于我 家的使 用场景来说，空间非常OK！

舒适性给我比较惊喜 的是底 盘，调 教的确 实很舒服，拐弯很平 稳，有时候压到坑也 不会很 颠~

长的好看，续航里程长，科技智能感十足

长的好看，续航里程长，科技智能感十足

续航里程有点不符合实际数值，实际开不到那么多里程，其他没有

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造型类似保时捷，侧面特别好看哦

满意，该有 满意，该有的有了， 不该有 的也没有

电动车 的动力 是不需要怀疑 的，很 快

很满意，每个 细节都到位， 操控舒服

坐起来很舒适，前排空间特舒服哦

很舒服，避震效果也 不错， 很柔软

第一个外形比较帅气，回头率也特别高，第二个智能方面的表现比较突出，第三个银色比较耐脏，第四个续航里程还可以，第五个比较环保，比燃油车相对来说，没那么多污染空气的项目。

银色的外观，流线型的身材，智能的语银色的 外观， 流线型 的身材，智能 的语音 操控， 快速充 电的选项，最 重要的 一点比较环保。

最不满意的有 几点，第一个就是没有可以 开启的天窗，只有不 能开启 的天幕，这个算个小缺点吧，再一 个就是后备箱 不能自 动开启，还有后备箱 的空间，稍微显得有那么一 点小，而且还没有备 胎，最主要的 是全国 统一价格，没有优惠，只有 一些礼 包赠送，

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比较满意的就 是这个 外观了，流线型的外表，银 色的车 身，隐藏式的 门把手，无边框的车 门，简直是车 界的高 富帅， 开出去之后回 头率特别高。

这个内 饰当时 选了个黑色的 内饰，没有选择丹拿音响和 红色的运动座椅，毕竟适合自己的才是比较好的。

因为选择这个 是后驱 的超长续航版 本，官方介绍 的是百公里加 速是6.7秒，说实话没有 实际测试过，据说最 高时速可以跑到170，说 实话也没有证 实过这 一点， 一般在 高速上只敢跑到120，不敢超速。

油门和刹车的 灵敏度还是挺 高的，方向盘如果选择轻柔型的话，操控起来还 是比较 容易的。钥匙有个卡片钥匙，还有可以跟 手机连 在一起，用手机也可 以打开 车门，还是比较方便 的

整体来说，车 内的空 间还是可以的，主驾 驶和副驾驶都有很宽 敞的区 域，后 排如果 不坐太胖的人，就不会显得那么拥 挤，一般来讲，坐五 个人还 是没有问题的，正常 的话，后排头顶距离 车顶的话，还有两拳 的距离。

关闭四 门车窗，不开空调的话，车 内的声音还是比较安静的， 当然开空调也 不需要 手动去 开启，只需要对语音 助手说 一声，你好小p，给他说打 开空调就可以 了，非常的方 便

怎么看怎么舒服的颜值，强劲的动力，用心的内饰和用料

官方4.3的零百实测下来感觉三秒出头就能到，推背感无敌。加速的过程完全没有卡顿感，超级流畅，完全线性。续航也一点都不虚，每天通勤六十公里，一周充一次电官方4.3的零百实 测下来 感觉三秒出头就能到，推背 感无敌。加速 的过程完全没有卡顿 感，超级流畅，完全 线性。续航也 一点都 不虚，每天通勤六十公里， 一周充 一次电就好，就去新天地那 的小鹏 充电桩，半小时充好，终身免费， 所以也就不装 充电桩 了。自 动停车 系统原 以为只 是噱头，用了两周后成功率80% 以上， 真的是惊艳到 我了。 内 饰也是 我最满意的地方，隐藏式空 调配上随意调 色的氛 围灯加之两块 超大自 动调节 明暗的 液晶屏，配以 超级舒 适贴合 的真皮 座椅，极简中 透着内敛的奢华。想想之前 开的毛豆S， 八十几 万的车 感觉内 饰像十 几万， 座椅难 受的像 在上刑，开了 半年系 统死机 三次，唉不提 了。。。 哦说到 系统， 小P真 的是越 用越聪 明，越 用越懂主人的心。之 前对智 能语音嗤之以鼻的我 现在真 的有点 离不开 小P了，不仅仅是酷炫，更 是极大 提升行 车安全性。（ 毛豆的 系统我 真的是 无力吐 槽。。 调个空 调都累 的不行）前两天还惊 喜地发 现小P可以听懂中英文夹在 一起说，不信你可以试试比如“你 好小P 播放COLDPLAY的PARADISE”，然后就真给你放出来了。。。当时惊呆 我了，估摸着 用的应该是科 大讯飞 的系统。 这十八 个音响 的丹拿 系统也 的确名 不虚传，大家可以用 我前面 提到的这首歌 测试一 下，血 液瞬间沸腾。对了，还可以连接两 个专用 无线话筒来一场车内KTV，这音响系统，这氛 围灯，这座椅，啧啧。。可惜我还没找到人能跟 我合唱 一曲。 基 本上这就是我为什么说每天 开完P7就像做了一场SPA了。希望这 车能够 经得起时间的考验，祝福小鹏越来 越好！！

真的想 不出什么很不 满意的，硬要 鸡蛋里 挑骨头 的话就 是没有自动雨刷，没有电动 尾门（据说后期可以加装），底盘有点低碰到特 高的减 速带要 小心。

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前灯和 尾灯都极有辨识度， 超级帅 气

隐藏式空调配上随意 调色的氛围灯加之两块超大自动调节明暗 的液晶 屏，配 以超级 舒适贴合的真 皮座椅，极简 中透着 内敛的 奢华。想想之 前开的 毛豆S，八十 几万的 车感觉 内饰像 十几万，座椅 难受的像在上刑，开 了半年 系统死机三次，唉不 提了。。。

官方4.3的零百实 测下来 感觉三秒出头就能到，推背 感无敌。加速 的过程完全没有卡顿 感，超级流畅，完全 线性。

转向精 准度相 当不错，brembo的卡钳也名 不虚传，基本上没有 发生过那种很冲的刹 车

空间绝对够 车身超长 比 毛豆三长多了 和 毛豆S 差不多

超级安静，座椅贴合 度相当 好，用料也好，基本完全没有味道，还有冥想模 式可以 开启。

因为家里已经有一台燃油车了，所以这次选车的目标很明确，就是要买一辆新能源的车，对比过好几款车之后，我觉得小鹏P7这款车更适合我一些，而且价格也在我可以接受的范围之内，所以就把这款车选下来了。

我最满意的 我最满意的就 是这款 车的外 观了， 我当时 买车的时候就 是觉得这款车 的外观 设计的比较有 特色， 车身的 线条非常流畅，而且贯穿式 的日行 灯设计 的很耐 看。

这款车总体来说我是 非常满意的，目前并没有发 现什么 特别明显的缺 点，后期如果有发现缺点的话，我会补充 的。

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整车的 外观设计的非常时尚，尤其 是车子 的大灯 设计的 很有个性，属 于越看 越好看 的那种。

内饰设计的还 是挺豪华的，只要是 用手能 摸得到 的地方，手感都不错，坐在 车里简直是一种享受。

这款车 的动力 真的很 不错，起步的时候提 速很快，而且运动模 式的时候，还有很强 的推背 感。

车子操控起来还是挺轻松的，它的底盘比较稳， 在过弯 的时候没有太 大的侧 倾感，方向盘 的指向 也很精 准。

空间还 是够用 的，坐 在后排 也并不会像大 家说的那么紧凑，而且车内 的储物格也很 多。

座椅的 包裹性和支撑性都很 不错，而且坐 在车内 也没有任何的 噪音，空调的 制冷效 果也很棒。

不负7待 如期而至 我的大“玩具”也即将与我见面 我觉得车车就是成年人的大玩具。什么样的车符合玩具这个概念呢？P7就是能让我强烈想拥有这个玩具的欲望。精美的玩具无人不爱，P7做到了！智能玩具越来越盛 不负7待 如期而至 我 的大“ 玩具” 也即将与我见 面 我觉得车 车就是成年人 的大玩具。什么样的 车符合 玩具这 个概念呢？P7就是 能让我 强烈想拥有这 个玩具 的欲望。精美 的玩具 无人不爱，P7做到 了！智 能玩具 越来越盛行的今天，聪明是 玩具们 必备品 质，P7超智 能的车机系统众望所归！能 在小伙伴面前炫耀是 玩具的附加值，P7自动泊 车，行 车辅助，寻车功能他会主动 驶出停 车位来找我，这就是 所谓的狂拽酷炫吊炸天啊?！ 期待攻城狮们更多的OTA让我们 的大“ 玩具”甩开老 美五条街，OH YEAH！！！

作为女 车主， 外观， 内饰， 舒适度都是首要考虑因素，P7是同等车型中的佼佼者

目前用 下来都还挺满意，只 是有时候聊天有点蠢哈哈，期待人工智能有思想

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跑车设计，无框车窗，贯穿 式前后 车灯， 钢琴键贯穿车 头灯，完美呈 现P7

车内软 包手感 舒适， 中央扶 手箱正 好承托 手部， 皮质座椅时尚有档次

电车动力无可 挑剔，踩下电 门的那 一霎那就能给到十足 的信心，女司机在也 不怕超 车了。

转向还 是有些 虚位，转弯时候还需要适应

作为女生的车 车空间 真的是 很大很 大了

em...因为底盘 低的关 系避震 不得不 调教的比较硬。这也 是为了 轿跑的取舍

之前开的车是非京牌，今年进京政策各种收紧，所以考虑入手一台京牌车。 首选是造车新势力，电动车，特斯拉/理想/蔚来/小鹏 特斯拉M3，外观不喜欢，尤其车头，且本人一贯钟情于国产，pass 理想one，有之前开 的车是 非京牌，今年进京政策各种收紧， 所以考虑入手 一台京 牌车。 首选 是造车 新势力，电动 车，特斯拉/理想/蔚来/ 小鹏 特斯拉M3， 外观不 喜欢， 尤其车 头，且 本人一贯钟情 于国产，pass 理想one，有点偏 家庭用 车，对 我这个 单身汪来说有 点浪费，而且要用燃 油车的 指标，限号，pass 蔚来es6，这 个车是犹豫了 一段时 间的，后来因为预算有限，pass 最后只有P7没有让我放弃的理由，就是他 了。

·外观：流线型车身，溜背 设计， 无框车 门，酷炫大灯，都爱。 · 内饰：运动红 座椅， 简洁中控，清晰大屏，整块 大天幕，香。 ·配置：人机交互表现优秀，车里可K歌，可 追剧， 灯光可 玩性高，远程控制。 ·动力：提 车的时候交付告诉我 前两天悠着点，别太 快。动力确实足，大 部分路上的车都是随 便超的，朋友 坐车吐 过两次。 · 充电体验：免 费充电，香！！中秋活动还送了盒月饼。 ·服务：交付过程 很流畅，不拖泥带水，不强 行推销。暂时还没和 售后打交道。

·方向 盘按键：这个 是我最 不能忍 的，我习惯用它去调节音量，可是有效操作的概 率大概只有一 半，这 是我开 过任何 车里没有出现 的情况！！ ·电尾 门：太 多人吐 槽了， 不赘述 ·刹 车异响：洗车 的时候 发生这种声音，尴尬 的一批

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外观是 我爱的，我这 个人颜控。。

内饰满意，简洁干净，就是 无线充 的位置有点远，有点尴尬

动力表 现优秀，路上 大部分 车随意 超

转向精 准，刹 车偏软，有提 升空间

后排差 点意思，毕竟这么长 的轴距

座椅包裹和支撑都不错，隔音表现 也不错，开过170，很稳

无框车门，全景天窗玻璃，全语音控制，自动倒车

智能辅助非常全面，解放双手可以专心开车

车顶全是玻璃可能有点烫手，上完车牌马上贴膜

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外观吸睛，这个价位应该没有能 外观吸睛，这 个价位应该没有能拼 的

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很宽敞，后排头顶不拥挤，车太长倒车还是交给小p吧

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家里有一台燃油车了，出远门的话不用担心。买第二台车主要是考虑了车的能耗，还有动力。小鹏P7的外观很喜欢，驱动性强，能量满满，车辆的配置也很丰富。

比较满意的是小鹏的车身自带的OTA可以终身免费升级，能不比较满意的是 小鹏的 车身自带的OTA可 以终身免费升级，能 不断的优化车 载系统。厂端推出的 电池终 身质保解决了后顾之忧。

车身没有自带 的电动 尾门需要自费加装。

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车辆没有天窗，隐藏 式门把 手，整 车封闭 式设计，流线型强， 风阻系数小。

车内配置的是 大尺寸 的中控 触摸屏，造型 简洁大方，科技感强。真皮 座椅做工精细，触感 舒服。

车辆的 驱动在 日常通勤能量 是搓搓有余的，提速相当给力。轻轻一踩 电门就 能把其他人抛 在身后。

方向盘挺轻的，刹车 灵敏，自动泊 车无论 是倒车 入库还 是侧方都能够 精准入 位。可 以钥匙遥控车辆泊车和自动 泊出， 在朋友 面前演示的时候很有 面子。

车辆的空间是怀档设计，中 央福州 好大。 车长将近4米9，乘 坐空间 舒适， 不拥挤，后备 箱空间 很深，但高度 不是很理想， 不过也 是因为它是轿 车。

车内没有明显 的风噪，车速 大于80迈时，车窗会自动关闭，直接就 听不到 噪音了。座椅可以根据需求 多角度 调节， 很方便。

在北京打拼了许多年，总有点小积蓄，一直想买一辆代步车使用，不想每天在风吹雨淋的上下班了 ，这还要感谢易车，这款车只在我无意之中在易车上看到的，之前没听说过这个牌子，当时看图片的话感觉这话车的外观真的不 在北京 打拼了许多年，总有 点小积蓄，一直想买 一辆代 步车使 用，不想每天 在风吹雨淋的上下班 了 ，这还要 感谢易 车，这 款车只 在我无意之中 在易车上看到 的，之 前没听说过这 个牌子，当时 看图片 的话感觉这话 车的外 观真的 不错带 着好奇心第二天我就去实习店看车 了没想到，看到它的 外观有 非常喜欢了，就马上交了定 金。

最喜欢 的就是 配置方 面了， 尤其的就是他 的AI 语音功 能，因为整款 车时期 的按钮没什么，基本上都是靠一个 中控屏来操作 的，一般有什么事都 是好AI小助 手 感觉非常 高科技。

我觉得这辆车没有什么缺点，要说有点不 满意的话就是它的内 饰异味 了，不 过味道 也不会说很重，稍微 打开车 门，晒 一会儿 味道就散去了。

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我对于 周黄车 的平均 是一见钟情，再见倾心，整辆造型 轿跑风格十足。贯穿 式大灯让整个 看起来 科技范 十足。而且还有智能 上车之前跟他说say hello，他都会给你很 明确的 反应， 非常喜欢

这辆车 内饰给 我的感觉是非常具有 科技感 的，尤其是它 的中控 设计屏，虽然说很简 单，但 是里面 的功能都非常 实用，而且也 很便捷，而且整体的 风格也 是我非常喜欢 的那种 低调又 透露着优雅的 气质。

昨晚车虽然说 是纯电 动车，但是它 的动力方面丝毫不亚 于那种燃油车，这辆 车无论 是起步还或者加速都 是非常 的快，而且就算开在 动力比较复杂 的路况 也不会 感觉很 吃力。

我觉得这辆车 很好开，操作起来也 是得心应手， 打方向 慢也非常的精 准。而且还有 很多。辅助功 能，辅 助驾驶 比如自动 泊车， 侧方位停车， 倒车入库等功 能 ， 大大提 高了这辆车的 操控性 能。

作为一 款就想上下班 的代步 车来说，我对空间这方面不会有很 大的要求。但 是这款 车也给 了我很 大的空 间感。偶尔有时候周末和闺蜜出去旅游一 下空间都是完全够坐 的，而且非常 宽大。

我觉得这辆车 的隔音效果处理是真 的好， 能给我 一个很 好的驾 驶环境，非常 喜欢。

由于限牌，基本就是在新能源里挑选，ES6，EC6，model3，基本都去试驾和考虑过。最终让我敲定的原因还是当时model3没降到心理价位，EC6又过于让人失望，正好P7这个选择出现在眼前，试驾过后就由于限 牌，基 本就是 在新能 源里挑 选，ES6，EC6，model3，基 本都去试驾和考虑过。最终让我敲 定的原因还是 当时model3没降到心理价位，EC6又过 于让人失望， 正好P7这个 选择出 现在眼 前，试驾过后就果断 订车了。

基本上都是满意的， 最满意 的还是 外观，这个车 太漂亮，太有 科幻感 了，每次停车都有人问这是 什么车，每次 红绿灯 路口都有人看这辆车。

配置不够丰富，没有 电尾门，行车 记录仪，座椅 通风等 于没有。刹车片倒车 异响。还有就 是所有 的自动驾驶目 前还都 是期货 状态，国庆开 高速还 是相当累人。

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过于炫 酷，等 红绿灯 的时候都是别人瞩目 的焦点，还经常有人拿起手机拍我 的车

设计简洁，配上丹拿和红内，还是 很个性 的，基 本符合p7年轻运动 的定位

电动车 的动力就不用说了吧，油门 线性， 动力随踩随有，比油 车实在 好太多 了。

刚开始从油车且过来 的时候 感觉还可以，后来开久了就有点感觉没有 操作感，用其他人的描述就 是感觉像开船

由于我 大量时 间还是 坐在前 排，所 以传说 中多后 排小板凳并没有体验到，前 排还是空间很 好的

座椅包裹性很 好，底 盘滤震 也很好。不过 我左右 门饰板都有共振和杂音，做工质量有待提 高。

因为选择这款车。其实首先的原因是因为它的新性能有点风靡原因，因为现在大家都提倡环保，而且最近新能源的车也是出现了很多系列，看到街上很多人都有，搞得我也想买一辆来开，经过脑袋里的激烈斗争，终于选择入手一因为选择这款 车。其 实首先 的原因 是因为它的新性能有 点风靡原因，因为现 在大家都提倡环保，而且最近新能 源的车 也是出 现了很 多系列，看到街上很 多人都有，搞得我也想买一辆来开，经过脑袋里 的激烈 斗争，终于选择入手 一辆新 能源汽 车，看 了很久 也实地考察过 很久， 最后选择了这 款小鹏P7。

这辆车让我最 喜欢的就是他 的语音控制系 统了，因为身上的功 能就很少，基 本上什么都是靠语音 助手来 操作的，如果想要把空调的 温度升 高，就可以叫 一下小p，感觉非常 的便捷。

让我觉得最不 喜欢的就是他 的坐垫 偏薄， 坐在车上的时候，我 感觉座椅没有SUV来的厚 实，感觉坐上 车的时候就到底了， 硬邦邦 的长时 间坐会 感觉有 点累。

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在这个出门都要看颜 值的时 代，像 我选车 我也要 选个漂 亮的，可能有 的人不 喜欢这么简洁 的车外型吧，但是对 于我来说这辆 车刚好 是我的 口味， 尤其是整个车 头的设计，非常的亮眼，感觉没什么东西，但是仔细看 东西还 是非常 多的。

车子的 内饰给 我的感觉是非常的大 气，尤其是他 的。中控屏幕 太爽了，非常 的大，而且操作起来 的基本上不要 用手基 本上语音助手都能完全帮你 的解决。

开始以为新能 源没有 了，燃 油车的 油门给力，但 是这辆 车完全 颠覆了 我对新 能源车 的感觉，一般上下班只要脚 一通电，就感觉整个 车子形影流水 的穿梭 在城市之中， 非常迅 速的就 能到达目的地 了。

车子操控起来比较轻柔，尤其是他有很多辅助的功能，比如说自动泊 车入位自动驾 驶都非常的不错，使得整个驾驶都更加的 便捷了。

我觉得 小鹏的空间是相当给力了，对于一般家用 车来说都是完全足够 的，尤其是他 的后排空间足够，有时候团建的时候同事都喜欢 坐我的 车，因为我的 车坐起来都是 非常的 舒服，都能让他们的 手脚， 很舒服 的伸展 开来。

觉得说让我觉得座椅方面还 是要有 所提升 一下，要不然 太硬坐 着很不 舒服， 不过我还是很 喜欢他 车内的 隔音效 果了，对车子 感觉非常的安静。

如果一定要给选择它找个理由，那么就像我刚才说的，我已经被他的颜值拿捏了，再加上它 无框的车门设计，炫酷的灯语和音效，真的很 符合当代年轻人审美观。还有最主要的一点它的动力是电能，虽然我这也是第一次接触如果一 定要给 选择它找个理由，那么就像 我刚才说的， 我已经被他的颜值拿捏了，再加上它 无框的车 门设计，炫酷 的灯语和音效，真的 很 符合当代年轻人审美观。还有 最主要 的一点它的动力是电 能，虽然我这 也是第 一次接 触新能 源，但往大了说还是想为节 能减排做点贡献，后期保养 也非常省心，总之就两个字 真香！

这个车对于我来说最 满意的还是颜 值，开 在路上回头率 不能说 白分百吧，现阶段绝对是百 分之九 十以上，所以还是那句话早 买早享 受，其次就是性能和 硬件配置，算 不上顶尖，但按 照性能轿 跑这个 定位的话这个 价格算得上真 香了，再一个 不得不 提的就 是交互 系统和 一些驾 驶细节 的功能，当然再只能 也不能和人脑比，但 是驾驶期间的基本需求小p可以全 部帮你解决，这方面 用着确 实还蛮 舒服的。

其实要说最不 满意的地方目 前为止，我真心感觉 车门内 侧的把 手设计有点反力学，可能把 手位置比较靠 前，所 以关车 门的真 的很费 劲，但 是当然车窗没关的话，我 一般还 是会直接拉门匡关门，那样关门的 手感着 实还是 不错的。再其次就是广大小朋友也 提及到 的后备 箱k为 什么不加电动 尾门， 也没有机械按键，如 果在车 外开后 备箱只 能通过钥匙，而钥匙般用不到就会把它放到包里 很深的 位置， 所以如 果我掏出钥匙 的话，那一定 是我要 开后备 箱了。

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不用再说了，颜还是那个颜，整车 流线非常圆滑，却又 不失炫 酷的科技感， 我也找 不到词汇去形 容它， 反正就 是好看。

还蛮符合我的 口味，因为我 也看了其他某国产 的同级 新能源 车型，那内饰叫一个 奢华，后排 也很舒服，但 我就是 喜欢简约一些 的。

没得说，不管 什么速 度，整 车动力随踩随有搭配自带的 能量回收功能，市区 开车基 本告别 制动了，抹平 了普通 车那种 制动时 的顿挫 感，整体动力方面我 很满意，可如 果在低 电量状态下动力会有 所削弱哦。

操控对 于我这种小白来说已 经很不错了，可能对 于部分 大佬来说还是 不够灵敏并有些软，可这种 感受不就是符合西装暴徒的 定义吗。

这款车 定义的 是中大型轿车，但其 实空间确实没有想象 的那么 敞亮，可能都被后备 箱占据 了吧，因为它确实挺 大的，但生活 中还是足够使 用了， 视觉上 也不会 很压抑，毕竟咱p7还是有全景天窗的！至于夏天太阳晒不晒 我的感 受是微乎其微，官方介绍说 的是天窗玻璃材质可 以滤掉 白分之 九十九 的紫外 线和热 量，给 我的感觉还不错。

舒适前 排的驾 乘感受还不错，但是后排的 舒适性 的确有待提升哦。

如果一定要给选择它找个理由,那么就像我刚 才说的,我已经被他的颜值拿捏了,再加上它 无框的车门设计,炫酷的灯语和音效,真的很 符合当代年轻人审美观。还有最主要的一点它的动力是电能,虽然我这也是第如果一 定要给 选择它找个理由,那么就像 我刚 才说 的,我已经被他的颜 值拿捏 了,再加上它 无框的车 门设计,炫酷 的灯语和音效,真的 很 符合当 代年轻人审美 观。还有最主要的一 点它的 动力是 电能,虽然我这也是第一次接触新 能源,但往大 了说还 是想为节能減 排做点贡献 算了,其实就是新 能源饲料便宜啊哈哈哈哈哈 哈哈,后期保养 也非常省心,总之就两个字 真 香!

这个车对于我来说最 满意的还是颜 值,开 在路 上回 头率不 能说百 分百吧,现阶段绝对 是百分 之 九十以上,所 以还是那句话:早买早享受 其次就是性能和 硬件配置,算 不上顶尖,但按 照性能 轿跑这 个定位 的话这 个价格算得上 真香了…再一 个不得 不提的就是交互系统和一些驾驶细节的功 能,当然再只 能也不 能和人脑比,但是驾 驶期间 的基本需求小p可以全部帮你解决,这方 面用着确实还蛮舒服 的。

其实要说最不 满意的地方目 前为止,我真心感 觉车 门内侧 的把手 设计有 点反力学,可 能把手 位置比较靠前, 所以关 车门的 真的很 费劲,但 是当然 车窗没关的话,我一般还是会直接拉门 匡关 门,那样关门 的手感 着实还 是不错 的。再 其次就是广大小朋友也 提及到 的后备 箱!k 真 的…为 什么不加电动 尾门, 也没有机械按键, 如果 在车外 开后备 箱只能 通过钥匙,而钥匙 般用 不到就会把它放到包里很深 的位置,所以 如 果我掏出钥匙 的话,那一定 是我要 开后备 箱 了哈哈哈哈。

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不用再说了，颜还是那个颜，整车 流线非常圆滑，却又 不失炫 酷的科技感， 我也找 不到词汇去形 容它， 照片奉上各位鹏友自 行品鉴吧~

还蛮符合我的 口味，因为我 也看了其他某国产的同级新 能源车型，那 内饰叫 一个奢华，后 排也很 舒服，但我就 是喜欢 简约一些的，可这个方向盘 真的… 所以这方面还 是萝卜 青菜各有所爱 了。

没得说，不管什么 速度，整车动力随踩随有，搭配自带的能 量回收功能， 市区开 车基本告别制 动了，抹平了普通车那种制 动时的 顿挫感，整体 动力方 面我很 满意，可如果 在低电 量状态 下动力会有所削弱哦~

操控对于我这种小白来说已经很 不错了，可能对于部 分大佬来说还 是不够 灵敏并有些软，可这种感受 不就是符合西 装暴徒 的定义吗

这款车 定义的 是中大型轿车，但其 实空间确实没有想象 的那么 敞亮，可能都被后备 箱占据 了吧，因为它确实挺 大的，但生活 中还是足够使 用了， 视觉上 也不会 很压抑，毕竟咱p7还是有全景天窗的！至于夏天太阳晒不晒 我的感 受是微乎其微，官方介绍说 的是天窗玻璃材质可 以滤掉 白分之 九十九 的紫外 线和热 量，给 我的感

舒适前 排的驾 乘感受还不错，但是后排的 舒适性 的确有待提 升哦~

其实我是很意外，才知道小鹏这个汽车品牌的，当时70%80%就打算买欧拉黑猫了，但是欧拉黑猫让我有一点犹豫的地方，就是它的后备箱太小了，要长途旅行的话，带行李带不了很多，后来在手机上看到小鹏了解了下，还其实我 是很意 外，才知道小鹏这个 汽车品 牌的， 当时70%80%就 打算买欧拉黑猫了，但是欧拉黑猫让我有 一点犹豫的地方，就 是它的后备箱 太小了，要长 途旅行 的话，带行李带不了 很多，后来在 手机上 看到小鹏了解 了下，还不错，总体都满意就买了

内置， 尤其是 中控这块的智 能化做 的非常 不错， 语音识别很好 用

地垫好low，后来自己换 了一块1000多的

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有一种未来的穿越感，自带 很酷气场，45度看 非常的 酷啊！

除了地 垫真的 不满意，其他都很满意

这个气力在我上下班 的路段 跑起来，是刚 刚好的

离合踏板轻重合适， 感觉不会很厚，自动 泊车超级厉害 好用！！啊！

物理上 我自己 一个人 当然够 的，心理上整 个感觉 是很舒心的