电动汽车

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节能环保，而且还是油电混动，不怕半路没电。而且还可以上牌

提速 确实快，四驱电加速，不管是等红绿灯时还是在行驶中一脚油门，车子就会像飞一样的窜出去，特别喜欢那种推背感和把别的车甩在后边的满足感

在用油动力 在用油 动力时候，提 速就差 点了， 本身加上电池组车身就重，1.5T的排 量有点 小牛拉 大车的 感觉。

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动力上 用电的话是真 的快，每次一脚油门都有推 背感， 太快了，最喜欢在等 红绿灯时候一 绿灯踩 下油门瞬间就窜出，可以在后视镜 看到别 的车还 在起步

方向盘 很轻快，操控起来很轻松， 车身也 很稳定，跑到100 以上急踩刹车 车身不会偏离，很稳 定，给 我们很 大的安全感

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座椅很 舒服， 坐上没有生硬 感，用 电的空 调比较 温柔，但是也 很凉快，吹着 很舒服，噪音基本没有，因为用电 不启动 发动机，很安静。

选择新 能源，国产还 是相信比亚迪，电池技术成熟。而且直接上了深圳绿牌。

插电式混动，电机跟发动机无缝切换，驾驶感受特舒服，偶尔还可以飙一下车。车子配置高级，各种黑科技加持！

悬架调教偏硬，非铺装 悬架调 教偏硬，非铺 装路面驾驶感 受比较 差。

正常油 耗都在3.6L以内，非常出色了，秒杀传统汽 油车。

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LED矩阵大 灯，时 尚大气，科技 感十足。车身 线条设计非常 流畅，远观一 看豪华 车！后 尾灯贯穿车尾，辨识 度非常 高。

中控屏 科技感 十足，还可以旋转，功能多，不过上手没啥难度。方向 盘有多功能按键，开 车的时候操作方便。 前排中 央扶手 箱放手 位置设计合理，放上去舒服。

有电机 的加持，动力完全超出想象，加速 非常给力，而且动力响应非常快， 超车非常给力。

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自从新能源汽车的上市，就一直关注着新能源的汽车，现在各个城市都随处都可见绿牌，回头率还挺高的，刚开始买车的时候还有点担心开长途怕高速没电充电桩，或者充一次电用不了好久，反正是各种担忧，不过买了开到才自从新 能源汽 车的上 市，就 一直关注着新 能源的 汽车， 现在各 个城市都随处都可见绿牌，回头 率还挺 高的， 刚开始 买车的时候还有点担心开长 途怕高 速没电 充电桩，或者 充一次 电用不 了好久，反正 是各种担忧， 不过买 了开到才发现，这车还行，比想象 中的好 太多，而且非常省钱！我是去年10月底 提的车，到现 在也已 经半年 了，也算是一 个老车主了！！！ 选择购 买这款 车，先 是看中它的外 观设计 很时尚，车型 非常美，而且 车内内 饰简洁，设有 一个超 大只能 中控屏，车内呢空间 大，乘 坐时非常舒适，安全性能稳 定，实 用又方 便的一 款车。另外就 是这款 车在提 速上非常快的，百公里加速5.9秒！油 耗海底，向我们这种 小白领还是能够养得起的！！这款 车配备 了1.5T的 发动机，和一 个110kw 的电机，动力 输出每场强劲！其次 不得不说的就 是这个 车的星 蓝悬浮唤醒式LED 大灯+LED 日间行 车灯， 非常大 气。当然还有 的我们 车侧面 的龙爪之痕能 量灯， 名字就 超cool有木有。然后不得不说 的就是 我们车 的方向 盘了！ 真皮多功能方向盘， 握感超级舒适，转向 手感超棒，而且包含 了ACC、多媒体、全景影像等功 能，  非常方 便。抬 头就是 我的星耀悬浮仪表盘，运动 模式下会变成 红色， 科技感 十足！要说车 内最亮眼的配置，非 大屏莫属了吧，12.8英 寸大屏还能根据应用自适应旋转， 赞一个，配合 商店里 的超多应用，让旅途 不再孤 单。总之现在 感觉绝对的物 超所值。

当时换 车就是比较纠结丰田 卡罗拉 的双擎 以及这台比亚迪秦pro， 落地价格其实都差不 多，只 是前者 不需要插电源 充电，后者需要充电桩配合，不过 现在充 电桩都普及很 多了， 小区停 车场里就安装 了好多 个，使 用起来 也非常方便，这个问题也不 值得顾虑

比亚迪秦pro属于插电式混合动力，配备的三元锂电池也相当可靠，纯电能行驶可以达到大约80公里而且电池质保8年或者15万公里，我还是非常信任比亚迪这个品牌的

价格方面没有任何优惠，确定换车以后我也反反复复 价格方 面没有任何优 惠，确 定换车 以后我 也反反复复的去了比亚迪4s店好 几趟，软磨硬泡的好 多回价格就是讲不下来，我表示很 无奈

平时上班下班 的路程就是四 五十公里，纯 电脑就完全够 用了， 我差不 多都是 一个月才加一次油

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颜值表 现的确 很出色，就如同众里寻它千 白度，蓦然回 首它在 小区拐 角处

外在很优秀， 内在依然也不甘落后，比亚迪秦pro的 内饰绝对的科技武装

动力方 面，主要是起 步速度 很快， 电动机就是比 发动机要给力，动力 输出直接而且平顺性 非常好，由于 内部结构原因，反应 速度也 特别快

方向盘 是皮质 的，手 感自然 好的不要不要 的，盘符大小 也符合 我的期望并且支持上 下和前后调节，再配合座椅 的调节功能总会找到 一个最 舒适的驾驶位

空间表 现得很 充足，平时上班顺路捎带几 个同事 也挺方 便的， 前排与后排也都挺敞 亮

舒适性方面给 我最大 的体会就是隔音效果 非常好，无论 是发动机工作还是电 动机工作，无论是跑 市区还 是跑高 速整个驾驶环境都很 安静

当时换 车就是比较纠结丰田 卡罗拉 的双擎 以及这台比亚迪秦pro， 落地价格其实都差不 多，只 是前者 不需要插电源 充电，后者需要充电桩配合，不过 现在充 电桩都普及很 多了， 小区停 车场里就安装 了好多 个，使 用起来 也非常方便，这个问题也不 值得顾虑

比亚迪秦pro属于插电式混合动力，配备的三元锂电池也相当可靠，纯电能行驶可以达到大约80公里而且电池质保8年或者15万公里，我还是非常信任比亚迪这个品牌的

价格方面没有任何优惠，确定换车以后我也反反复复 价格方 面没有任何优 惠，确 定换车 以后我 也反反复复的去了比亚迪4s店好 几趟，软磨硬泡的好 多回价格就是讲不下来，我表示很 无奈

平时上班下班 的路程就是四 五十公里，纯 电脑就完全够 用了， 我差不 多都是 一个月才加一次油

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颜值表 现的确 很出色，就如同众里寻它千 白度，蓦然回 首它在 小区拐 角处

外在很优秀， 内在依然也不甘落后，比亚迪秦pro的 内饰绝对的科技武装

动力方 面，主要是起 步速度 很快， 电动机就是比 发动机要给力，动力 输出直接而且平顺性 非常好，由于 内部结构原因，反应 速度也 特别快

方向盘 是皮质 的，手 感自然 好的不要不要 的，盘符大小 也符合 我的期望并且支持上 下和前后调节，再配合座椅 的调节功能总会找到 一个最 舒适的驾驶位

空间表 现得很 充足，平时上班顺路捎带几 个同事 也挺方 便的， 前排与后排也都挺敞 亮

舒适性方面给 我最大 的体会就是隔音效果 非常好，无论 是发动机工作还是电 动机工作，无论是跑 市区还 是跑高 速整个驾驶环境都很 安静

选它的理由还 是挺多 的。一 是它华丽的外 观以及丰富的 内饰配置。二 是它的 价格非常实惠，与同级别的 车对比，它的 价格算 是很合 适了。 三是后 排可以放倒不再是全封闭的 款式。这几点比较满意

最满意的地方就是它的外观，第一眼就被吸引了，家族式龙形前脸，从整体上来讲，就能体会到它的气魄。坐在车里看着非常久的，车内的各个空间系统都是试了一下，而且内部的配置要比其他同价位的车来说高很多。感觉非常 最满意 的地方就是它 的外观，第一眼就被 吸引了，家族 式龙形 前脸，从整体上来讲，就能体会到它的气魄。坐 在车里 看着非常久的，车内 的各个空间系 统都是试了一 下，而且内部 的配置要比其他同价 位的车来说高 很多。 感觉非常的满意。

在不满意的地方倒是没什么，不过有一些 小问题还是比较可以 的。比如说发 动机舱 盖的开 启。车 内是叫拉两下 打开。 惯性思维就是 液压挺杆，结 果却是需要手 动去支撑的。这家店比较不 满意。

车子的 油耗， 我个人还是比较满意 的。可 能因为 我平时 开车习 惯挺不错的， 所以油 耗一直 以来比较稳定，综合算下来还是比较省油 的。

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比亚迪 最新的 家族式 的前脸，更加靠近高 度。感觉比较 舒服，比较有 个性， 不管是龙形的 前脸，还是流水的车 身线条。或者 是尾部贯穿式 的尾灯。在整体上都比之前 的款式，更容 易被大 家接受和喜爱。

中通平台的样 式比较 简洁， 设计比较经典 大方，整个车使用软 包材质比较多。摸上去手感 很舒服。没有那么多繁琐的颜色和按键， 简单明 了，一目了然。黑色 的座椅加上米 色的内 饰，再加上镀 铬装饰 条的点缀，感觉上是 低调中 的奢华。

发动机还是挺给力的，车子 的提速 很快同级别的 车型相比还是 很棒的。只要舍得踩 油门， 动力杠 杠的。 遇到斜坡也完全不用担心，而且这套动力 也超出 了我的 预期， 在高速 超车表 现的也 非常好。

操控做得还是 很不错 的，方向盘比较轻巧，方向 盘手感 摸起来 很不错。指向比较灵活。指 哪打哪，转弯 的时候 也很轻 松，驾 驶感很 舒服。

对于紧凑型的 家教车来说，空间运 用的还 是比较 满意的。后备 箱的空 间也相 当大，而且后 排座椅 是可以放倒的，可以较大的利用其后部位 的空间。而且驾驶位还是挺 舒服的 适当的姿势，可以拥有较大 的乘坐 舒适性。就是后排有 点硬坐 着有点 不舒服。长时 间穿着可能会有点疲惫。

这里的夸一下，在我 开过的比亚迪 汽车中，这款 车的静音效果还是很 不错的。因为都是我自己开 车驾驶 位坐一会比较 舒服， 经常开 车也不会感觉 腰酸背痛，但 是后排同事说稍微有 点硬， 特别是 过减速带或者 路况比较不好 的， 车子的 颠簸感挺明显 的，坐 着有一 点点不 舒服。

在同级别中，性价比 高，配置高，性能高，价格 低，服务不错，空间 也比较 大，放 电功能 很实用可以满足很多 的用途，毕竟 在这个 价位中 能选择 的车不 多了，还要有那么多 的功能和配置 的就更 不多了。从整体表现来说，这车还 是非常 的不错 的，但 是内饰 风格是它的一 个硬伤，没有没有什么特别 突出的地方，整体舒 适性还 行，如 果能把 内饰风格改下就更好 了。

满意的是它的外观，整体看起来非常的留存，很协调，同时龙脸的样子又让它的外观显得非常的霸气，加上它蓝色的灯光，在晚上的时候非常的好看，另外它的动力方面，动力十足，起步快，加束猛，性价比高，这都是让我比较 满意的 是它的 外观，整体看起来非常的留存，很协调，同时龙脸的样子又让它的外 观显得 非常的 霸气，加上它 蓝色的 灯光， 在晚上 的时候 非常的 好看，另外它 的动力方面， 动力十足，起 步快，加束猛，性价比高，这都是让我比较满意 的地方。

隔音一般有点 大，可 能是轮 胎的原因，还有就是 个人感 受悬架会有些 硬，虽然悬挂 硬会提 升操控，但日常代步会有些 不舒服，舒适 度感觉还有进 步的空 间，整体而言都在可接受范 围之内吧，其 余目前还没发 现。

能耗方 面表示 一般，还凑合，有电 的时候 开着还 是挺省 油的， 在市内 通勤用 电也可 以了，但是馈 状态下 油耗就 不怎么友好，表现一般般吧。

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外观方 明我非常的满意，不然也不会买这辆车，第一眼 看上去，让我有种惊艳的感觉，越 看就越像龙脸。

内饰感觉就一般了， 中规中矩，比较一般，而且材质也 不算太 好，看上去没有什么 特别的，反正就是那种比较 简单， 简简单 单、平平淡淡 的，就只有大 屏比较 突出，算是个 亮点吧。

动力方 面感觉 很足， 特别是运动模 式的时候，一脚油门 下去，轻松超 越许多 的车， 车子在加速方 面表现得非常 的不错。

整体来说，感觉还不错，方向盘摸上去非常的舒服，感觉比较柔软，转向也 非常的轻便， 准确。 油门和刹车没 不错， 也很准确，缓缓的踩 下去就 能感觉到刹车和加速 的反馈，没有延迟。

空间的话还是挺大的，比起同级车来说，这辆车 的空间算是大 了不少 了，一般的交 车坐进去前排 位置感觉比较拥挤，有一种憋屈感，像坐地铁的时候人 多被挤得动不 了的感觉，这辆车就没有，而且后 排空间 也比较 大，在后面翘 个二郎 腿也没有问题，后备 箱空间 也比较 大。

舒适性表现得 不错， 座椅的柔软性 不错， 坐上去 也挺舒服的，而且车 的隔音效果非常的好，车内 非常的静谧，静音效 果非常 的好，虽然内 饰有点影响美 观性和 观赏性，但是还是不错的， 在舒适性方面还不错。

选这车第一是因为这 车的外 观好看，看着 很时尚，有动 感，配置方面 也是应有尽有，买车主要目 的是上 下班， 所以省 油对我来说比较重要。

最爱的就是车的外观了，在众多车型中对比中让人眼前一亮，车身的腰线非常好看，大灯看着也很酷，比起其他两厢车的话空间算是非常大了，前排和后排的座位都很宽敞。

开空调的时候弱了点，夏天的时候车内不是那么的凉爽 开空调 的时候弱了点，夏天 的时候 车内不 是那么 的凉爽，音响效果不 是特别 好，还有这个 油门不 是很好控制，需要慢 慢熟悉。

充电方 面速度 很快， 充满一次电大概可以 跑80公里左右，毕竟在市 区跑的话还是 以电为主，油 耗的话 也不高，跟其他车相比可以说算是 很省油 了，百公里基 本上是4个油左右。

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颜值在这个价格中算 是很秀 气了，对比老 款真的 好看太 多，流 线型的 设计看 着给人 一种时 尚又有活力的 感觉， 尾灯的贯式设计很大 气，车 大灯很锐利，整个车 头也是 非常的 霸气。

内饰方 面比较 简洁， 中控台 是一体 式的， 看着非常顺眼，奇怪 的是仪表盘一 点遮盖 也没有，搞不懂这样 的设计，12.8寸 的大屏幕导航和听节目用着 非常爽。

该车的 亮点之 一就是 动力了，开起来有很 强的动力，1.5T 的动力 白公里加速5.8s,超车 的感觉跟玩一样，提 速推背 感很足。

方向盘转向的时候很轻，给人的质 感很好，虚位 也感觉 不到，转弯掉 头轻松，底盘 很稳，急刹也 非常的 稳，跑得快也 能及时 的停住。

前排座椅空间挺大，后排座椅中间有一块凸起不怎么喜欢，但 不影响空间，扶手箱 很大， 手臂搭 在方面 很舒服，后备 箱在这类车型 中也算 大的，可以满足日常需求。

包裹性 座椅坐 的很舒服，不软也不 硬，长 途坐着 也不会 感到难 受，车 内隔音效果还 是不错 的，关闭车窗后基本 听不到 外面的声音， 胎噪也 不明显，不过 开快后还是能 听到一 点声音，开个音乐就问题了没，跟朋友的 车比起来我觉得减震效果还 是蛮不错的。

我觉得性价比比较高，因为价格不贵，配置高，不费油，能省不少的油费，而且我家人担心这车出毛病的问题没有发生，目前没有发现什么问题，技术还是比较过关的，我很满意。

最满意的就是骚气的外观，在新时代拥有了新能 最满意 的就是骚气的 外观， 在新时 代拥有 了新能 源汽车，本来 我的家人观念比较传 统，一直都是让我买烧油的 车，不要买新 能源，说什么 新能源技术还 不成熟，还是 买烧油 的车，但是我 不相信，我觉得既然都在推崇新能 源，国 家都在支持， 我为什么不相 信呢! 所以放心大胆 的买了秦pro，开 了快两 个月了，整体表现良 好，续航也不错，烧 油的时候动力更强劲

这个车 是插电 式混动，只能支持慢 充，快 充根本 用不了，而且 充电速 度有点 慢，要8个小时左右才能充 满电，再一个就是纯 电续航里程特别短，说的是80， 真正用 下来就70这 个样子，如果续航里程要是再高一 点就好 了

平常就纯电跑 的多，燃油大概就是 在5个 油左右 的样子，高也搞不到 哪去

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外观比较后悔 的是没有选择其他颜 色，白 色的真 的不耐脏，一 个星期洗一次 车，因为我有轻微的洁癖， 看到车脏了就忍不住去洗车，洗白白过后，白色确实比较好看，属于颜值派 的，造型还是比较时 尚的。

内饰风格我很 喜欢， 特别是 中控这-块的 中控屏幕非常 的大， 触摸很 灵敏，还有就 是可以微信聊天，功 能比较 多，闲 下来还可以看 视频， 不用随时都盯 着自己 的手机 看了， 在车里 面看更 舒服。

动力还 是比较 强劲，烧油比 电动动力更猛，但是平时在城区里 面开的比较多，电动 的也很足够了，还不 费油， 满意

方向盘比较轻，还有 助力， 操控起来不吃力气， 中控屏幕高大上。

平常的话我们就两个人做的比较多，就我和我女朋友， 我女朋友的话1米6左右，基本上可以忽 略不计，而我1米75的个子都显得空间 特别大，一点 也不会显得拥 挤，后 备箱的话足够 大，因为我们平时也没什么 东西，就一个 储物箱，里面 装点衣服什么 的。

舒适性就没那么好了，走山 路基本上下来退都震麻了， 前面稍微好点，后面 坐着很 难受。

我觉得性价比比较高，因为价格不贵，配置高，不费油，能省不少的油费，而且我家人担心这车出毛病的问题没有发生，目前没有发现什么问题，技术还是比较过关的，我很满意。

最满意的就是骚气的外观，在新时代拥有了新能 最满意 的就是骚气的 外观， 在新时 代拥有 了新能 源汽车，本来 我的家人观念比较传 统，一直都是让我买烧油的 车，不要买新 能源，说什么 新能源技术还 不成熟，还是 买烧油 的车，但是我 不相信，我觉得既然都在推崇新能 源，国 家都在支持， 我为什么不相 信呢! 所以放心大胆 的买了秦pro，开 了快两 个月了，整体表现良 好，续航也不错，烧 油的时候动力更强劲

这个车 是插电 式混动，只能支持慢 充，快 充根本 用不了，而且 充电速 度有点 慢，要8个小时左右才能充 满电，再一个就是纯 电续航里程特别短，说的是80， 真正用 下来就70这 个样子，如果续航里程要是再高一 点就好 了

平常就纯电跑 的多，燃油大概就是 在5个 油左右 的样子，高也搞不到 哪去

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外观比较后悔 的是没有选择其他颜 色，白 色的真 的不耐脏，一 个星期洗一次 车，因为我有轻微的洁癖， 看到车脏了就忍不住去洗车，洗白白过后，白色确实比较好看，属于颜值派 的，造型还是比较时 尚的。

内饰风格我很 喜欢， 特别是 中控这-块的 中控屏幕非常 的大， 触摸很 灵敏，还有就 是可以微信聊天，功 能比较 多，闲 下来还可以看 视频， 不用随时都盯 着自己 的手机 看了， 在车里 面看更 舒服。

动力还 是比较 强劲，烧油比 电动动力更猛，但是平时在城区里 面开的比较多，电动 的也很足够了，还不 费油， 满意

方向盘比较轻，还有 助力， 操控起来不吃力气， 中控屏幕高大上。

平常的话我们就两个人做的比较多，就我和我女朋友， 我女朋友的话1米6左右，基本上可以忽 略不计，而我1米75的个子都显得空间 特别大，一点 也不会显得拥 挤，后 备箱的话足够 大，因为我们平时也没什么 东西，就一个 储物箱，里面 装点衣服什么 的。

舒适性就没那么好了，走山 路基本上下来退都震麻了， 前面稍微好点，后面 坐着很 难受。

既能满足我纯 电应对 市区的使用，可以说0油耗，又能 满足我远程续航的需求，真 是上的 了厅堂 下得了厨房，另外，之前说 的高颜 值也是 我不能拒绝的原因之 一，龙脸式家 族设计让这一 代比亚迪的外 观都是那么的 酷炫， 真的是没得挑，国产 车的骄傲！

外观比起上一代来说 简直是好看了好几个档次，内饰也好看，大屏幕看着就爽，能横能竖，朋友们都觉得非常具有科技感，另外想说非常满意的一点就是，我的比起纯电版来说，能跑的更远了，平时上下班纯电就能解决了，实 外观比起上一 代来说 简直 是好看 了好几 个档次，内饰 也好看，大屏幕看着就爽， 能横能竖，朋友们都觉得非常具有 科技感，另外想说非常满意 的一点就是， 我的比起纯电 版来说，能跑 的更远 了，平时上下班纯电就能解决了， 实在是 太完美 太完美 的方案 了

我个人 感觉悬 挂上确 实有些 硬，这 个硬对 于操控来说我觉得还 是很好 的，走到哪里都很有支撑力，但是对于家人和乘客来说就没有那么友 好了，更多的 反应都 是比较 硬，乘 坐舒适 度略差

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动力完全够用 了，纯 电的情况下，HEV 模式进 入7S完全没问题， 不过我觉得没有必要那么快 ，所 以我只要保证 我需要 超车的时候能 超过去，就行 了，这 车我开起来非常的轻 松

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空间足够用了，我日常一个人开， 最多了 一家四 口去开 车，基 本上最 高就是174CM，这身高 无论是 开车还 是乘坐 的都是完全无压力啊，另外，后备 箱也是 非常大，开口 宽，还深，日常，远 途都足够用了

舒适度 的确不 是它的 强项了，首先就是开始说的，悬挂 硬，整 个车的 乘坐感 受不是 很友好，其次就是， 座椅的 填充物 感觉不够，所 以大家普遍反应好像 坐了小板凳，这也是 我自己 感受不 太好的 一点， 所以我觉得这块真的应该做 改动

既能满足我纯 电应对 市区的使用，可以说0油耗，又能 满足我远程续航的需求，真 是上的 了厅堂 下得了厨房，另外，之前说 的高颜 值也是 我不能拒绝的原因之 一，龙脸式家 族设计让这一 代比亚迪的外 观都是那么的 酷炫， 真的是没得挑，国产 车的骄傲！

外观比起上一代来说 简直是好看了好几个档次，内饰也好看，大屏幕看着就爽，能横能竖，朋友们都觉得非常具有科技感，另外想说非常满意的一点就是，我的比起纯电版来说，能跑的更远了，平时上下班纯电就能解决了，实 外观比起上一 代来说 简直 是好看 了好几 个档次，内饰 也好看，大屏幕看着就爽， 能横能竖，朋友们都觉得非常具有 科技感，另外想说非常满意 的一点就是， 我的比起纯电 版来说，能跑 的更远 了，平时上下班纯电就能解决了， 实在是 太完美 太完美 的方案 了

我个人 感觉悬 挂上确 实有些 硬，这 个硬对 于操控来说我觉得还 是很好 的，走到哪里都很有支撑力，但是对于家人和乘客来说就没有那么友 好了，更多的 反应都 是比较 硬，乘 坐舒适 度略差

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动力完全够用 了，纯 电的情况下，HEV 模式进 入7S完全没问题， 不过我觉得没有必要那么快 ，所 以我只要保证 我需要 超车的时候能 超过去，就行 了，这 车我开起来非常的轻 松

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空间足够用了，我日常一个人开， 最多了 一家四 口去开 车，基 本上最 高就是174CM，这身高 无论是 开车还 是乘坐 的都是完全无压力啊，另外，后备 箱也是 非常大，开口 宽，还深，日常，远 途都足够用了

舒适度 的确不 是它的 强项了，首先就是开始说的，悬挂 硬，整 个车的 乘坐感 受不是 很友好，其次就是， 座椅的 填充物 感觉不够，所 以大家普遍反应好像 坐了小板凳，这也是 我自己 感受不 太好的 一点， 所以我觉得这块真的应该做 改动

2018年夏天驾照到手，马上去看了车，因为不想等摇号中签，所以直接看了新能源汽车。

车辆的外形使用贯穿式的尾灯，扁平的车头，Dragon Face家族式前脸，溜背的造型都使得整辆车年轻运动。运动模式下推 车辆的 外形使 用贯穿 式的尾 灯，扁平的车 头，Dragon Face家族 式前脸，溜背 的造型都使得整辆车年轻运 动。运 动模式 下推背 感也是没的说，很符合年轻人的购 车需求。

我认为 车辆的驾驶品 质还可 以再提 高，目 前车辆 的加速 不够平顺，稍稍有一 点“暴躁”，哈哈。

我天天运动模 式，市 区道路 白公里 差不多 八九个 油，没有电的时候也会有十 个油的时候。这辆车如果跑 高速公 路的话，油耗就会低 了。

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车辆的 外观设计上十 分满意，与老 款车型有了很 明显的对比。

中控的可旋转 大屏科技感十足，取 代了常 规的物理按键，液晶仪表盘 也十分 精致。

白公里加速仅需5.9秒，和老款秦车型 一样。

整车的 操控性比较不错，如 果将esp关闭的话，过弯时侧倾和稳定性还有待加强…刹车 偏软

我身高163，作为 三口之 家的家 用车来说空间够用。

这辆车 的舒适性比起燃油车来说表 现的很 不错，底盘悬架调教 的也是 偏向舒 适。

好像现在没多品牌都有自 好像现 在没多品牌都有自己 的新能 源车，之前看 的最多 的也还 是比亚迪的，秦pro DM在各方面?表现 斗很满意。

秦pro新能源车外观设计的很大气，有着很高的辨识度，当然内饰的设计科技感也很强，特别是中控的大屏幕，显示功能很多，操作也很方便。

不满意的地方基本上没有，各方面的表现都觉得很满意。

在纯电 动模式 下基本 不需要 用油， 所以只需要电 费成本，混合 动力的表现也 一样很 不错。

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外观方 面设计 的也很 大气，整体的 视觉效 果还是 不错的。

最喜欢 的还是秦pro DM的内 饰，看 着豪华 感很强，当然搭配的 配置也 很丰富，车内 皮质包裹的地方也很 多。

在我接 触的新 能源车里面， 动力都觉得还 不错。秦pro DM当然 也不例 外。

要说新 能源车型真的要比燃 油车好 开一些，有着 很好的 操控性，方向轻，转向灵活，非常 容易上 手。

秦pro DM的修长的车 身尺寸有着不错的乘 坐空间，后排 的空间 非常的 宽敞，平时坐 满人也 不会感觉特别拥挤，后备箱 的空间 也还不错。

秦pro DM开起来非常 的稳，有着不错的乘 坐感受，同时整车的 隔音也做的不错，不管是市 内还是 高速都有着不错的表 现。

这是我唯一一台车，能满足我的刚需，没有里程焦虑，另外颜值也高，动力强劲。

动力强，续航长，油耗低，操控性还不错

如果后排地面做成全平的就好了。

插电式 混动， 一般市 区代步0油耗，高速 混动4-5个 油（电 量平衡 值70），

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外观真的好看 外观真 的好看，很协 调，之 前比亚迪乱七 八糟的 设计全没有了。

内饰还 好，这 个价位 的内饰没有特别的

动力真 的很强，5.9秒百公里加 速，很 强的驾 驶乐趣。

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空间在同级算中上，如果后排空间是全平的话就更好了。

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看到秦pro属于我的那一刻，竟有一种归属感。 我买的这款车是秦pro DM，白色的车身，非常符合女生的审美，在确定购买之前和在家乡的父母也商量了一下，众口一致，听到电话那头的赞同笑声，我知道，我买对了 看到秦pro属于我 的那一刻，竟有一种归属感。 我 买的这 款车是秦pro DM，白 色的车 身，非常符合 女生的审美， 在确定购买之 前和在 家乡的父母也 商量了 一下，众口一致，听到电话那头的 赞同笑声，我知道， 我买对 了。 首先是人见人爱，花见花开，新手见了乐 开怀的全景影像！配 备的360°全景影像可以有效的防止我这种新 手剐蹭 的爱车！其次 是这个DLINK系 统的超 高的智 能化程 度，远 超同级对手， 包括k歌啥的完全不担心。 包括玩 玩游戏 听听歌，用导航piad开微信视频啊，都是非常完美 的！现 在的实体按键 非常的少，集成绝大 部分功 能的多功能方向盘，轻松解决很多 在行驶 中的问题。而且在他 的内后 视镜上，还有两个呼叫键， 一个是 紧急救援，另 一个是 厂家服务，这样在用 车过程 中很多 不懂得都可以直接由 厂家专业人员来回答，另外就是紧急救援，真的 很实用！！！另外不得不说 的就是这个车子的动力了， 提速是 真的快，一个人1.5T的 发动机 在加上 一个110千瓦的电机百公里提速仅需5.9秒！完胜 白万级 豪车！还有就 是油耗 非常低！！！对于我这种上班族来说是真 的省了 一笔不 小的费 用！！！

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选择这 款车的原因有 很多， 在新能 源品牌 中我最 看好的就是比亚迪的 发展，还有就 是比亚迪换了 新的设计师， 无论是 外观还 是内饰 的设计都有非常大改变。

自从比亚迪秦pro上市之后，大众对他的评价一直很高，我对这款车型也是非常的满意，无论是什么地方，比如颜值，内饰的科技感等等地方都非常的满意。

唯一的有一点不满意的地方，就是后排座椅中间的凸起有点高，坐在唯一的有一点 不满意 的地方，就是后排座椅中间 的凸起有点高，坐在 中间不 是特别 的舒适，而且上下车又不是 很方便。

对于这种混动 车型来说，我还是非常满意 的，家里有充 电桩充起电来 非常方 便，公司也有 充电的地方，平时大 部分都 是用电 开，相对于油 耗来说 电费可算是便宜很多 了。

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正是因为他的 高颜值，所以 我才选择了他，就整 车的外 观线条 以及设计上来说，绝对都不 输任何合资品 牌。犀利有神 的大灯，家族 式的经典前脸，车标 也彰显 着民族 风，极具辨识 度的贯穿式后 尾灯， 在路上自信满 满。

内饰的 设计风格是我 很喜欢 的，简约大气。中控台的大 屏是可旋转的，瞬间让整个 车内充 满了科技感， 不仅可 以在上 面操控 一些车 内功能，还可 以下载各种app，这样的 设计应该是非常符合年轻人 的喜好 了。

白公里加速还 是非常给力的，很多年轻人就是因为它的 动力所 以才选择了它。我平时开车比较稳，在路上紧急避让或 者超车 也是非常的轻 松，这 一点我相当的 满意。

操控方 面非常 容易上 手，电子助力 的方向 盘握感 非常的 不错，转向轻 盈又灵敏非常 的精准，女司机开也 不需要担心。

对于一 款轿车来说，它的空 间表现算是非常优秀 的，身 高一米 八的人 坐上去 也毫无压力， 不管是 腿部空 间还是 头部空 间都还有一拳 多。后 排平时 坐三个人也是 绰绰有 余的，后备箱空间放 三四个都没问题。

车内隔音效果 很好，关上车窗车内 非常的 安静， 车内还有空气净化系 统，像 我这种爱抽烟 的，有这种功 能就非常的方 便了，可以随时保持 车内空 气的清 新。就 是后排 座椅中 间的凸起有点 高，坐 在中间 不是特别的舒 适，而且上下 车又不 是很方 便。

选择这 款车的原因有 很多， 在新能 源品牌 中我最 看好的就是比亚迪的 发展，还有就 是比亚迪换了 新的设计师， 无论是 外观还 是内饰 的设计都有非常大改变。

自从比亚迪秦pro上市之后，大众对他的评价一直很高，我对这款车型也是非常的满意，无论是什么地方，比如颜值，内饰的科技感等等地方都非常的满意。

唯一的有一点不满意的地方，就是后排座椅中间的凸起有点高，坐在唯一的有一点 不满意 的地方，就是后排座椅中间 的凸起有点高，坐在 中间不 是特别 的舒适，而且上下车又不是 很方便。

对于这种混动 车型来说，我还是非常满意 的，家里有充 电桩充起电来 非常方 便，公司也有 充电的地方，平时大 部分都 是用电 开，相对于油 耗来说 电费可算是便宜很多 了。

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正是因为他的 高颜值，所以 我才选择了他，就整 车的外 观线条 以及设计上来说，绝对都不 输任何合资品 牌。犀利有神 的大灯，家族 式的经典前脸，车标 也彰显 着民族 风，极具辨识 度的贯穿式后 尾灯， 在路上自信满 满。

内饰的 设计风格是我 很喜欢 的，简约大气。中控台的大 屏是可旋转的，瞬间让整个 车内充 满了科技感， 不仅可 以在上 面操控 一些车 内功能，还可 以下载各种app，这样的 设计应该是非常符合年轻人 的喜好 了。

白公里加速还 是非常给力的，很多年轻人就是因为它的 动力所 以才选择了它。我平时开车比较稳，在路上紧急避让或 者超车 也是非常的轻 松，这 一点我相当的 满意。

操控方 面非常 容易上 手，电子助力 的方向 盘握感 非常的 不错，转向轻 盈又灵敏非常 的精准，女司机开也 不需要担心。

对于一 款轿车来说，它的空 间表现算是非常优秀 的，身 高一米 八的人 坐上去 也毫无压力， 不管是 腿部空 间还是 头部空 间都还有一拳 多。后 排平时 坐三个人也是 绰绰有 余的，后备箱空间放 三四个都没问题。

车内隔音效果 很好，关上车窗车内 非常的 安静， 车内还有空气净化系 统，像 我这种爱抽烟 的，有这种功 能就非常的方 便了，可以随时保持 车内空 气的清 新。就 是后排 座椅中 间的凸起有点 高，坐 在中间 不是特别的舒 适，而且上下 车又不 是很方 便。

最主要 的原因还是因为喜欢和外观，还有就是，送牌照让我不需要担心限行 的烦恼。

其实买车大家应该都会精挑细选，决定买这款车一定是你内心所喜欢的和最满意的。于是在众多选择这种我挑选了秦，超高的颜值可到哪都不需要担心回头率，内饰的科技感让你每天开车都多了一份乐趣，经济实用省油，不仅节其实买 车大家应该都会精挑 细选，决定买这款车 一定是你内心 所喜欢 的和最 满意的。于是 在众多 选择这种我挑 选了秦，超高 的颜值可到哪都不需要担心回头率，内饰 的科技 感让你每天开 车都多 了一份乐趣， 经济实 用省油，不仅节约用 车成本和环保出行。

要说特别不满意的地方目前 也还没有，就 是有了 大屏流 量1G 真心是 不够用。

基本上都是日常上下班开，平时基 本上都 是用电 开的多，而且 家里公司也都有充电桩，充起店来说也是 非常的方便，基本上 一个月 一箱油都用不到。而且每个月的电 费也不 是很多。

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我选择 的是白 色款的，经典 白搭也 不会过时。搭 配家族 式的前脸，再加上溜 背式的 侧面， 标志性 的贯穿 尾灯，时尚的 外观中 霸气侧漏，这就是我 喜欢想要的高颜值轿 车。

自从比亚迪换 了新的 设计时，就能 内饰的 风格都 提升了档次， 简约大 气中透露出满 满的科技感，而且这 一点设计也是 当下年轻人最 喜欢的，中控 的旋转 大屏可 以下载各种app，而且车上也有 很多功 能可以直接在 大屏上 调节。 大屏流 量1G 真心是 不够用。

动力方 面应该就不用 多说了吧，光 看车尾 的标志5.9s的标志就应该能看得出实力了， 现在年轻人都 很喜欢 追求速 度与激 情的碰撞。秦 的动力 我觉得应该是你只要需要，它就能 满足你。

我是第 一次开 新能源 车，操控方面还是很 容易上 手的， 不仅方向盘的转向很 精准，刹车也 很灵敏，我开 几天就熟练了，所以 新手司机也不需要有任何的担心。

空间方 面我觉得是够 用就可 以了，秦的驾 驶空间 我坐进去完全没有压力，头 部空间和腿部空间都还有剩 余，像 我爸一米八几 的大个子，坐上去也 不会觉得拥挤。后备 箱也是 非常的 大，平时放一些杂七杂八的 东西都 装的下。

座椅无论是做工方面还是舒 适程度，包裹性都非常的不错，每天上下班开也 不会觉得累， 大部分都是用 电开车，车内 隔音效 果也非常的好，很安静。

买这车主要是为了上下班用的，家到单位单程在20多公里而且又要进市区，所以选择这部车是因为它用电成本低，一天来回用的成本可以控制的很好，而且从车辆的颜值上来说没毛病，新造型符合审美，而且不大不小的车身， 买这车主要是为了上 下班用 的，家到单位 单程在20多公里而且又要进市区，所以 选择这 部车是因为它 用电成 本低， 一天来回用的成本可 以控制 的很好，而且从车辆 的颜值上来说没毛病，新造型符合审美，而且不 大不小 的车身，青春和空间有一个完美的平衡。

最满意 的是类似还有 外观这两样都 很不错，改款 的造型比老款 的秦有 了突飞 猛进的变化。 内饰方 面对比 了比亚迪王潮 牌系列，有几 款车， 我认为 内饰是 最棒的

起步动力来得稍微慢 了一点，油门响应比较迟缓，不过 很适合上下班 开啦， 动力不需要太 猛，太 猛不容 易吼住。

油耗相对来说比较低。毕竟 车子买来是为 了上下班接送孩子而方便的，其实对于这辆车的 油耗， 个人还 是挺满意的， 不高不 低能够接受。

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外观来 看，这次设计 一点也 不比唐 二代差 多少， 不管是远看还 是近看 尾灯的 细节做 的也很 好。那种立体凹凸设计瞬间 增加了 车灯档次。

这款车 的内饰 我自己 认为是王牌系列最好 看的一 款，内 饰简单 大气， 一体式 的中控平台非常顺眼。整体 内饰材 质总体 是皮的软的用料厚道。

动力我只能给 四颗星，因为这车买来起步 的时候有些肉，不过上下班 的话也 不要求 动力有 多大平 安出行平安回 家就行 了。

操控性还不错，速度起来以后操控性更完 美，基 本能够自由穿梭在超 车路上，提速 超车没啥难度。下车竟然也算靠谱。

从乘客空间来说，满足了一般日常需要的空间， 前排驾 驶座位空间大 不会给人带来 一种压 抑感。后排空 间也不错

独立悬 挂带来 的舒适 度肯定会比板 车悬挂 好一点，前排 座椅的 舒适度没有唐 二代出 色，缺少腰部支撑调节顶配有座椅 通风加热功能还是不错的。

选择这辆车的理由，因为一直想换一辆新车，之前那款车开了挺久的，这款车也是同事推荐的，他说这辆车非常的经济实惠，而且性价比也是比较高的，然后我也去考虑这辆车，经过了解之后，我觉得他各方面确实都挺不错的， 选择这辆车的理由，因为一直想换 一辆新 车，之 前那款 车开了挺久的，这款 车也是同事推荐的，他说这辆车非常的经 济实惠，而且性价比 也是比较高的，然后 我也去考虑这辆车， 经过了解之后，我觉得他各方面确 实都挺 不错的，也很符合我 的心理 预期， 所以我就决定 买下他。

最满意 的就是它是新 能源车，比较 经济实 惠吧， 油耗很 低，而且它的 能耗还 是比较 不错的，用来 日常代 步和出 行是完全都没有问题 的。

对这辆 车最不 满意的就是它 的减震效果比较一般，不是 特别的 好，其他方面都还挺 不错的，都让 我特别 满意。

车子的 油耗可 以说是 非常低 的，特别的经 济实惠，我特别看重他这一 点，上班族完全无压力。

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外观比较的时 尚大气，非常符合我 的审美。车身 线条特别的流 畅硬朗，然后 车子的 前脸也 是比较有辨识 度的。

内饰整体做工 用材都挺棒的，而且他的功 能特别 的齐全，特别 的方便，我很 满意。然后它 的用材和做工 也都是 非常的 精致。

动力也 是比较 的充足 的起步，我觉得是非常的快 速，在 红绿灯底下一踩油门就有很 强的推 背感，而且它 的续航 能力也 是挺棒 的。

操控起来也是 非常的 不错的方向盘，手感 很好， 特别的人性化，它的 一些按钮也是 特别的 齐全，平时操控起来 的话是完全没有难度 的。

车子的整体空 间非常 的宽敞 舒适， 特别是 前排乘 座位怎么坐的 很舒服，即使 是高个子也是没有问题的。

车子的减震效 果比较 一般，之前回 老家，然后走 一些不 好的山 路，就 发现它 的颠簸 感会有 一些明显不是 很舒服。

这款车的颜值，动力跟操作，都挺满意的，尤其是预热时候，油耗真的很低，还有就是科技配置，大大的中控台真的科技感十足，使用也很方便，而且，比亚迪新能源的品牌形象也很好的，价位也在可接受的范围，再考虑到后期这款车 的颜值，动力跟操作，都挺 满意的，尤其 是预热时候， 油耗真 的很低，还有就是科技配置，大大 的中控台真的 科技感 十足，使用也 很方便，而且，比亚迪新能 源的品 牌形象 也很好 的，价 位也在可接受 的范围，再考虑到后期用车成本的比较，自然就 果断出 手买了。

最满意 的自然 是混合 动力的 模式，平日上 下班用 电就可 以了，基本不 用油，可以省 下一大笔开销，而且 造型也 非常漂 亮，LED大 灯，溜 背式的 车尾， 内饰跟 中控台 看起来 也非常 高级，让我很 喜欢，再一个就是车子开起来很安静，动力十足，超车 无压力。

不满意 的地方 不是太 多，就 是冬天 开起来效果不 是很好，夏天纯电七 十八，冬天跑起来电 耗蹭蹭 的涨，有时候上下班都不够 跑，但 是好在 家里有 充电桩，充电 很方便，还有就是电 量不足时候， 油耗会比较高，不过问了服务店的人，把soc 值调了之后， 现在好 多了，综合来说，挺 满意的

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外观偏时尚运 动的风格，LED大 灯和尾 灯是一 大卖点，跟奥迪同款，大灯 开启时候带点 蓝色， 一颗颗 亮起来 也比较有科技 感，晚上开出来辨识 度极高，车子整体外 观看起来偏运 动感， 特别是 溜背式 的车尾。

内饰还可以，就是氛 围灯太少，大 屏幕可横竖转还好，挺有科技感，就是不 能取下来，中控台有 点高，仿真的桃木装 饰还不错，整体内饰 很好

加速感可以说 非常好，并且 在急加 速时候 发动机 噪音非常小， 开起来 很舒服，另外就是，可以自由切换 模式，脱困性 很强， 不像纯 电车， 不踏实。

方向盘 不大，但是操作起来 特别的 灵活，而且没 什么虚 位，制 动也很 强，车 身稳定，电子 助力，自适应 巡航，都是很 好的功 能，中控台的 语音操作也非常方便。

车子整体空间来说算 是比较 宽敞，后排腿 的空间 也充足，唯一 不足的就是中 位地板比较高，坐在 中间的人会比较难受，再加上后备 箱空间 也挺充足，后 排座椅可以放到，这 个设计可以说 十分人性化。

平常上 下班都 是纯电 模式， 跑起来 十分安静，音响设备 也不错，加上 车子悬 挂挺好，过坎 感觉不到太大 震动。 发动机 噪音很 小，胎 噪跟风 噪处理 的挺好，整体 噪声处理的非常不错。看起来换了技术头 头，比亚迪进 步巨大。

选择这辆车的理由，因为一直都想买一辆新能源的车，觉得新能源的车比较节能环保又非常的经济实惠，然后这辆车它就很好的满足我的需求，它的一些配置的动力之类的都是非常不错的，价格又很实惠，所以我就决定买下来。 选择这辆车的理由，因为一直都想 买一辆 新能源 的车，觉得新 能源的 车比较节能环 保又非常的经 济实惠，然后这辆车它就很 好的满足我的需求，它的一些配置 的动力之类的都是非常不错 的，价格又很 实惠， 所以我就决定 买下来。

对这辆 车最满意的就 是车子 特别经 济实惠。因为 是新的颜色，然后是 用电的就特别 的实惠，而且它的油 耗特别 的低， 动力也 不差。

对这辆 车最不 满意，就是它 的内饰 气味特别的大，其次就是它 的减震效果比较一般

车子的 油耗我觉得是 非常低 的，然后它的 能耗的话也是比较不错的，续航能力比较久。

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车子的 外观非常的年轻运动，我自己就非常的喜欢，而且家人 也都觉得特别 的不错，平时 开出去回头率 也是特别的高。

车子内 饰给4颗星， 是因为它的内 饰气味 特别的 重，但 是它的 内饰整体用材和做工都挺不错的，而且功 能也是 特别的丰富。

车子的 动力我觉得是比较满意的，它的起 步非常 的快速，比一般的燃 油车都要快很 多，而且它的 动力也 是不会比其他 的车差。

虽然车子比较长，但 是操控起来一 点都不会困难，还是比较灵活的，它的转向特别 的精准，而且底盘稳 定性也 是特别 的好。

车子的空间方 面我是比较满意，他 的前排后排座 位非常 宽敞，后备箱 容量也 是很够 用，平时带着 家人出去自驾 游都是 特别方 便的。

舒适性给4颗 星，是因为这辆车它 的减震效果比较一般，它走 一些不 好的地方的时候就不 是很舒 适了，但是它 的座椅还是比较不错 的，软 硬适中。

选择这辆车的理由，因为一直都想买一辆新能源的车，觉得新能源的车比较节能环保又非常的经济实惠，然后这辆车它就很好的满足我的需求，它的一些配置的动力之类的都是非常不错的，价格又很实惠，所以我就决定买下来。 选择这辆车的理由，因为一直都想 买一辆 新能源 的车，觉得新 能源的 车比较节能环 保又非常的经 济实惠，然后这辆车它就很 好的满足我的需求，它的一些配置 的动力之类的都是非常不错 的，价格又很 实惠， 所以我就决定 买下来。

对这辆 车最满意的就 是车子 特别经 济实惠。因为 是新的颜色，然后是 用电的就特别 的实惠，而且它的油 耗特别 的低， 动力也 不差。

对这辆 车最不 满意，就是它 的内饰 气味特别的大，其次就是它 的减震效果比较一般

车子的 油耗我觉得是 非常低 的，然后它的 能耗的话也是比较不错的，续航能力比较久。

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车子的 外观非常的年轻运动，我自己就非常的喜欢，而且家人 也都觉得特别 的不错，平时 开出去回头率 也是特别的高。

车子内 饰给4颗星， 是因为它的内 饰气味 特别的 重，但 是它的 内饰整体用材和做工都挺不错的，而且功 能也是 特别的丰富。

车子的 动力我觉得是比较满意的，它的起 步非常 的快速，比一般的燃 油车都要快很 多，而且它的 动力也 是不会比其他 的车差。

虽然车子比较长，但 是操控起来一 点都不会困难，还是比较灵活的，它的转向特别 的精准，而且底盘稳 定性也 是特别 的好。

车子的空间方 面我是比较满意，他 的前排后排座 位非常 宽敞，后备箱 容量也 是很够 用，平时带着 家人出去自驾 游都是 特别方 便的。

舒适性给4颗 星，是因为这辆车它 的减震效果比较一般，它走 一些不 好的地方的时候就不 是很舒 适了，但是它 的座椅还是比较不错 的，软 硬适中。

选择它是因为它的颜值很高看着很舒服，视觉效果一百分，我又是一个外貌协会，正合我意，而且它的动力也很充沛，日常在市区使用非常足够，开着很顺畅。

最满意的非外观莫属了，特别适合我这种外貌协会的人，只要看着好 最满意 的非外 观莫属 了，特别适合 我这种 外貌协会的人，只要 看着好 看什么都好说，开着 多少拉 风的。它的性 价比很 高，价格方面 我也是 非常满意的！

在这里 吐槽一 下储物空间略 小了一 点，不 过我个人是够 用的，只是想 吐槽一 下仅此而已。

上下班 代步用还是很划算的，三四天充一次电就可以了，能买到它真 的捡到宝了。

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自从在 车海中 看了它 一眼我 便爱上 了它的颜值， 太好看 了，说 不出的激动和兴奋的 感觉， 最主要 的是老 婆也喜欢。

中控的 屏幕很 大很智 能，还可以下 载看电 视的软件无聊 的时候可以听 听声音 打发时 间。

动力日常使用 非常够，起步 很平稳，提速 也快，加速时推背感 强烈， 非常喜欢。

方向盘 的手感 不错， 指向很 精准指 哪打哪，还没 虚位，轻重适 中单手 也可以 操控。

平时就上班下班和接送老婆会开车，而且暂时没有小孩空间对 我们两来说已 经非常 宽敞了，后排 几乎没 坐人。

车内隔音效果 很好， 几乎听 不到外 面的声音，安静的感觉很好，座椅 很大， 坐着也 很舒服。

选择它是因为它的颜值很高看着很舒服，视觉效果一百分，我又是一个外貌协会，正合我意，而且它的动力也很充沛，日常在市区使用非常足够，开着很顺畅。

最满意的非外观莫属了，特别适合我这种外貌协会的人，只要看着好 最满意 的非外 观莫属 了，特别适合 我这种 外貌协会的人，只要 看着好 看什么都好说，开着 多少拉 风的。它的性 价比很 高，价格方面 我也是 非常满意的！

在这里 吐槽一 下储物空间略 小了一 点，不 过我个人是够 用的，只是想 吐槽一 下仅此而已。

上下班 代步用还是很划算的，三四天充一次电就可以了，能买到它真 的捡到宝了。

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自从在 车海中 看了它 一眼我 便爱上 了它的颜值， 太好看 了，说 不出的激动和兴奋的 感觉， 最主要 的是老 婆也喜欢。

中控的 屏幕很 大很智 能，还可以下 载看电 视的软件无聊 的时候可以听 听声音 打发时 间。

动力日常使用 非常够，起步 很平稳，提速 也快，加速时推背感 强烈， 非常喜欢。

方向盘 的手感 不错， 指向很 精准指 哪打哪，还没 虚位，轻重适 中单手 也可以 操控。

平时就上班下班和接送老婆会开车，而且暂时没有小孩空间对 我们两来说已 经非常 宽敞了，后排 几乎没 坐人。

车内隔音效果 很好， 几乎听 不到外 面的声音，安静的感觉很好，座椅 很大， 坐着也 很舒服。

1第一，这车可以直接上广州牌，没有限 行的烦恼。2这车是 油电混合车， 我们小 区楼下 的停车 位有充 电桩， 很方便。3我 在市区工作，这车纯 电续航虽然不 能跑够80公里，也 能跑70左右，我一 周5天工作日，开纯 电模式 跑，省 了不少 的油钱4我一直想买 的是小 轿车出 行，代 步，它 的口碑 也不错，所以 在搞活 动，有优惠的时候就 入手了。

外形很小清新，也略带点时尚，内饰科技感十足，做工挺精细，舒适性也很好。说到最满意的点的话，就数它的外形，外观了，第一眼就让我不自觉的喜欢上了。当然在满电的情况下，它的油耗也是我购买它的一大理由。

最不满 最不满意的一 点是噪音偏大，胎噪比较大。不像纯电车 一样， 噪音很 小，发 动机的音也比较大。 我一般 不太在意嗓音 大小，还是爸妈说噪音有点 大，我才意识到的， 不过对 我是没有什么影响的，放点音乐就问题了

我会买这车， 很大程 度是因为它确 实比较省油， 不会让自己养它的压力边的 特别大。在电 充足的 情况下，它比 等价位 的车要省油点，电昰 不足的 情况，它的耗 油景就会更其他轿车 的相符合。不 过，我因为大 多数跑纯电， 油耗方 面的话，除了要去远 门游玩，或者出差的时候才会用的到。

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外观是 我想买这车的 一个必 不可少 的因素，它的整体设计看起来没有 很华丽，却朴 素中带 点霸气 小清新 中却也有一股 高雅的艺术范，特别 是它的 尾灯设计，我就是有说不出来的喜欢。看这个外形的话，你会觉得这 车起码30万左右。

我唯一 不大满意的点虽然说，它的衔接挺 不错的，但是 在我看来就是有点小欠缺。还有另 外一个 点的话，它的 隔音效 果并没有我理想中的那个效 果，还 是会有 点吵， 新车的时候，效果会 好一点，等开久一点 点，这 个缺点会放大 一点点（也许 是我的要求过 于苛刻 了呢）

载1.5T发 动机和 电机组合的混 动系统！百公里加速 也就59S， 最大行 驶里，推背感 也是很 不错的。在上坡的时候也不会觉得有任何 吃力的 感觉，总的来说，动力方面 我还是 认可的。

现在10多万 的车，它的操控性能都会比较稳定 的了。 我那天 开了我朋友老 款的S7，那 车的方向盘就像拧扳 手一般，要很使劲才 能操控 的了。后来，他果断换了台唐新能 源。

空间方 面的话，不是 很大的 最求，平时要放的东 西也不 多，那 个后备 箱的空 间是足够大的 了，还有一点就是，它的的后排座椅可以直接放 倒，要搬很多 东西的时候也 不会觉得不够 用。

舒适性 能方面 的话， 不知道朋友们有木有 乘坐过 老一代 的秦，如果有 坐过的话，就会发现。新款 的秦pro比 老款的 是上好 几个等级的，可以夸张的说，它可 是称得上是比亚迪最优秀的产品了。这个 我们在 路上就可以看到它的 受欢迎程度是 不容小觑的。还有的话，它 的做工方面可 以看得出是真 的用心。有老人家也常坐我 的车，会舒服 的睡着。

1第一，这车可以直接上广州牌，没有限 行的烦恼。2这车是 油电混合车， 我们小 区楼下 的停车 位有充 电桩， 很方便。3我 在市区工作，这车纯 电续航虽然不 能跑够80公里，也 能跑70左右，我一 周5天工作日，开纯 电模式 跑，省 了不少 的油钱4我一直想买 的是小 轿车出 行，代 步，它 的口碑 也不错，所以 在搞活 动，有优惠的时候就 入手了。

外形很小清新，也略带点时尚，内饰科技感十足，做工挺精细，舒适性也很好。说到最满意的点的话，就数它的外形，外观了，第一眼就让我不自觉的喜欢上了。当然在满电的情况下，它的油耗也是我购买它的一大理由。

最不满 最不满意的一 点是噪音偏大，胎噪比较大。不像纯电车 一样， 噪音很 小，发 动机的音也比较大。 我一般 不太在意嗓音 大小，还是爸妈说噪音有点 大，我才意识到的， 不过对 我是没有什么影响的，放点音乐就问题了

我会买这车， 很大程 度是因为它确 实比较省油， 不会让自己养它的压力边的 特别大。在电 充足的 情况下，它比 等价位 的车要省油点，电昰 不足的 情况，它的耗 油景就会更其他轿车 的相符合。不 过，我因为大 多数跑纯电， 油耗方 面的话，除了要去远 门游玩，或者出差的时候才会用的到。

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外观是 我想买这车的 一个必 不可少 的因素，它的整体设计看起来没有 很华丽，却朴 素中带 点霸气 小清新 中却也有一股 高雅的艺术范，特别 是它的 尾灯设计，我就是有说不出来的喜欢。看这个外形的话，你会觉得这 车起码30万左右。

我唯一 不大满意的点虽然说，它的衔接挺 不错的，但是 在我看来就是有点小欠缺。还有另 外一个 点的话，它的 隔音效 果并没有我理想中的那个效 果，还 是会有 点吵， 新车的时候，效果会 好一点，等开久一点 点，这 个缺点会放大 一点点（也许 是我的要求过 于苛刻 了呢）

载1.5T发 动机和 电机组合的混 动系统！百公里加速 也就59S， 最大行 驶里，推背感 也是很 不错的。在上坡的时候也不会觉得有任何 吃力的 感觉，总的来说，动力方面 我还是 认可的。

现在10多万 的车，它的操控性能都会比较稳定 的了。 我那天 开了我朋友老 款的S7，那 车的方向盘就像拧扳 手一般，要很使劲才 能操控 的了。后来，他果断换了台唐新能 源。

空间方 面的话，不是 很大的 最求，平时要放的东 西也不 多，那 个后备 箱的空 间是足够大的 了，还有一点就是，它的的后排座椅可以直接放 倒，要搬很多 东西的时候也 不会觉得不够 用。

舒适性 能方面 的话， 不知道朋友们有木有 乘坐过 老一代 的秦，如果有 坐过的话，就会发现。新款 的秦pro比 老款的 是上好 几个等级的，可以夸张的说，它可 是称得上是比亚迪最优秀的产品了。这个 我们在 路上就可以看到它的 受欢迎程度是 不容小觑的。还有的话，它 的做工方面可 以看得出是真 的用心。有老人家也常坐我 的车，会舒服 的睡着。

没有什么特别的没有什么特别 的理由，就是 很喜欢它，喜欢它的 高配置，时尚 的外观，还有它的安全性。

最满意的是它的外观看上去非常的时尚。内饰摸得到的地方都是软的。百公里加速非常快，超车无压力，换挡无顿挫。空间大

没电的时候，发动机声音大，油门不是很好控制，后排中间有凸起。车子只配了慢充口

白公里 的油耗 大概在 四点多 一点点，算下来，我觉得挺省油的

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新款的 外观造型看上去非常有运动 感，车 灯使用 的led大灯，非常 的漂亮，

内饰上，只要你能看得到， 摸得到 的地方，都用软皮革 包裹着。很多功能都 在多媒体上操作，中控台少 了很多按键，整体看上去就 非常的 简洁，干净

超车无压力，而且动力充沛，推背 感很强。换挡 很平顺，没有 顿挫感

操控方 面指向 很精准，方向 盘指哪 打哪。急加速 的时候，方向 盘会变沉。总 的来说还是很 好操作 的

空间非常大， 我175坐在主驾位置，头顶空间都还有 一拳多。后排空间也 是非常 大。把 前排座椅放到 最后，后排坐起来也 不会觉得拥挤，唯一 不好就 是后排 中间凸起，如 果后排 坐三个人的话，中间那个人会非常 不舒服

座椅很柔软， 坐起来 很舒服，就是 发动机 的噪音 很大，

没有什么特别的没有什么特别 的理由，就是 很喜欢它，喜欢它的 高配置，时尚 的外观，还有它的安全性。

最满意的是它的外观看上去非常的时尚。内饰摸得到的地方都是软的。百公里加速非常快，超车无压力，换挡无顿挫。空间大

没电的时候，发动机声音大，油门不是很好控制，后排中间有凸起。车子只配了慢充口

白公里 的油耗 大概在 四点多 一点点，算下来，我觉得挺省油的

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新款的 外观造型看上去非常有运动 感，车 灯使用 的led大灯，非常 的漂亮，

内饰上，只要你能看得到， 摸得到 的地方，都用软皮革 包裹着。很多功能都 在多媒体上操作，中控台少 了很多按键，整体看上去就 非常的 简洁，干净

超车无压力，而且动力充沛，推背 感很强。换挡 很平顺，没有 顿挫感

操控方 面指向 很精准，方向 盘指哪 打哪。急加速 的时候，方向 盘会变沉。总 的来说还是很 好操作 的

空间非常大， 我175坐在主驾位置，头顶空间都还有 一拳多。后排空间也 是非常 大。把 前排座椅放到 最后，后排坐起来也 不会觉得拥挤，唯一 不好就 是后排 中间凸起，如 果后排 坐三个人的话，中间那个人会非常 不舒服

座椅很柔软， 坐起来 很舒服，就是 发动机 的噪音 很大，

一开始决定买车的时候，目标就是很明确的，就想买个省油省心的。比亚迪新能源这款王朝系列，广告看的多，也从朋友口中了解了不少，自己试驾以后感觉非常的不错。这个价位，这个配置性价比真的很可以。

最满意的就是车 最满意 的就是 车子的 动力挺 好的， 很快， 超车轻 松自如。

新能源 车恐怕就是感觉纯电续航行 驶的里程有点 偏短。

新能源 车油耗肯定是 不高的，非常让人满意，总觉得能 耗如果 在续航长久一 点就更加的完 美了。

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车前脸延续了 家族式 的外观 设计，龙脸的 造型加上汉字 的标志，辨识 度超高，真的 很经典，贯穿 式的尾 灯也很 特别，整体车 身设计符合我心目中想要的类型， 满分了。

比亚迪 的内饰 设计风格简约又大气，融入 了满满 的中国 风。最 亮眼的就是中控大屏 版了， 不仅画 质清晰，使用起来还 很方便，很有 科技感。

动力真 的非常 的充沛，在市 区内行 驶起步加速都 是一气呵成的，不会拖泥带水。混合动力 的车型燃油模 式和纯 电模式切换自如。

这款车 的底盘还是比较扎实，车身 很稳，方向盘 的手感比较的轻盈，转向精 准，指向明确，没有 虚位。属于很 好开的 一款车。

对于空 间这一块，之 前一直 以为插 电式混合动力 的车后 备箱肯 定小，原来使 用了才知道一 点都不 小，日常物品 的装载 一点问题都没有，前 排驾驶后排乘 坐的空 间也是给我很 大的惊 喜，坐 在车里没有拥 挤的感觉，很 不错。

比亚迪这款车 的座椅 不仅舒 适，而且包裹性很好，过减 速带或 者不平 路面颠簸感也 不是很 强烈，还可以。尤其 车内还自带了pm2.5的空气过 滤系统，我觉得这个对于现 在来说 非常的 重要。

现在油 耗这行 情，还有养车成本日 渐增高，所以才会考虑电动 车。

最满意 的就是 我跑高 速匀速80码，空调 一档，续航达到了77公里左右，续航表 现不错。很满意。

买的时候是166900这 款，没有优惠，就送 了一幅脚垫。

充满电 大概11度吧，我们这边一块钱一 度，算 下来很省。

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外观还算凑合。

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现在油 耗这行 情，还有养车成本日 渐增高，所以才会考虑电动 车。

最满意 的就是 我跑高 速匀速80码，空调 一档，续航达到了77公里左右，续航表 现不错。很满意。

买的时候是166900这 款，没有优惠，就送 了一幅脚垫。

充满电 大概11度吧，我们这边一块钱一 度，算 下来很省。

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外观还算凑合。

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上班两年就想买辆车开，也没主意买什么车，偶然的机会见路边一辆车挺威武霸气的，一问朋友才知道是比亚迪唐DM，前脸挺好看的，就去4s店看看，唐DM太大太霸气价格也高，秦pro这车不大轿车上下班开开也合适，上班两年就想 买辆车 开，也没主意 买什么 车，偶然的机会见路 边一辆 车挺威武霸气 的，一问朋友才知道 是比亚迪唐DM，前脸挺好 看的，就去4s店看 看，唐DM太 大太霸 气价格 也高，秦pro这车 不大轿 车上下班开开 也合适，不过考虑到出行限号还有上牌的问题，就提车 了秦proDM，价格上是比燃油 高了些，不过 用车上 经济，况且这 车我也 喜欢。

这车是 混动的，出门 不用再担心续航不足 的情况 了，市 区跑基 本都是纯电模 式，一公里不到一毛钱，混 动模式 下的油 耗也低，百公里3.8，在 我看来省油也省钱， 外观好 看空间 也宽裕，对这 车甚是 满意

提车的时候车 内的味道有点 大，通 风放炭 包了一 个月好 多了，估计新 车都是这样的吧

买新能 源车就 是图出 行不限号，省 油省钱，百公里3.8个油 我挺满意，上 下班就纯电的 跑

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现在的比亚迪 车跟以 前的相比，显得高端又上档次，大 嘴的进 气隔栅 视觉冲击力挺 强的， 大灯造型犀利，晚上 开启的时候亮 度也不错，动 感的车 身溜背 的设计，轿跑 的气质 一览无 余，开 着车出 门倍有 面子

车内的 装饰简约，用料和做工都不错，大 面积软 质材料 的包裹 摸着舒服，中控大屏可以旋转功能 也多， 能在上 面运行 多个app，有了它上车都 不会再 看手机 了，语音功能 也好用，开空 调开导航都可 以，方 便智能

动力这方面没 什么可担心的，起步 快提速 也快，1.5T的动力加上 电机的加持， 超车都 是很随意的我 也没有 实地去验证过它公里5.9s的提 速，不 过深踩 油门的时候推 背感挺 强的， 速度上 的快， 超车基 本就是秒超了

车身不 大底盘 也稳， 市区调 头转弯 的时候 一把就 过来了，方向 盘打转向轻， 指向上 也没有 虚位， 我感觉 操控对 我来说 是没什么难度 的，开 车的时候还有 倒车影像，高 速上有 定速巡航

上下班就我一 个人开 开，空 间上感觉是挺 宽裕的，等结婚有了孩子新 车也不 用考虑再换，后排腿 部空间 不错， 安装了儿童座椅两边 的乘坐 也不受影响，后备箱底平有深度，目测是挺能装 东西的

轿车的 舒适度 本来就挺高的，坐姿 低重心 稳，过减速带或者是 沟沟坎坎儿的时候车 内也没有明显 的晃动，底盘 稳重扎 实，座椅包裹 的厚实靠背贴合度也 不错， 坐在上 面挺柔软的，只是上 了高速 车内的 噪音会 大一些，

上班两年就想买辆车开，也没主意买什么车，偶然的机会见路边一辆车挺威武霸气的，一问朋友才知道是比亚迪唐DM，前脸挺好看的，就去4s店看看，唐DM太大太霸气价格也高，秦pro这车不大轿车上下班开开也合适，上班两年就想 买辆车 开，也没主意 买什么 车，偶然的机会见路 边一辆 车挺威武霸气 的，一问朋友才知道 是比亚迪唐DM，前脸挺好 看的，就去4s店看 看，唐DM太 大太霸 气价格 也高，秦pro这车 不大轿 车上下班开开 也合适，不过考虑到出行限号还有上牌的问题，就提车 了秦proDM，价格上是比燃油 高了些，不过 用车上 经济，况且这 车我也 喜欢。

这车是 混动的，出门 不用再担心续航不足 的情况 了，市 区跑基 本都是纯电模 式，一公里不到一毛钱，混 动模式 下的油 耗也低，百公里3.8，在 我看来省油也省钱， 外观好 看空间 也宽裕，对这 车甚是 满意

提车的时候车 内的味道有点 大，通 风放炭 包了一 个月好 多了，估计新 车都是这样的吧

买新能 源车就 是图出 行不限号，省 油省钱，百公里3.8个油 我挺满意，上 下班就纯电的 跑

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现在的比亚迪 车跟以 前的相比，显得高端又上档次，大 嘴的进 气隔栅 视觉冲击力挺 强的， 大灯造型犀利，晚上 开启的时候亮 度也不错，动 感的车 身溜背 的设计，轿跑 的气质 一览无 余，开 着车出 门倍有 面子

车内的 装饰简约，用料和做工都不错，大 面积软 质材料 的包裹 摸着舒服，中控大屏可以旋转功能 也多， 能在上 面运行 多个app，有了它上车都 不会再 看手机 了，语音功能 也好用，开空 调开导航都可 以，方 便智能

动力这方面没 什么可担心的，起步 快提速 也快，1.5T的动力加上 电机的加持， 超车都 是很随意的我 也没有 实地去验证过它公里5.9s的提 速，不 过深踩 油门的时候推 背感挺 强的， 速度上 的快， 超车基 本就是秒超了

车身不 大底盘 也稳， 市区调 头转弯 的时候 一把就 过来了，方向 盘打转向轻， 指向上 也没有 虚位， 我感觉 操控对 我来说 是没什么难度 的，开 车的时候还有 倒车影像，高 速上有 定速巡航

上下班就我一 个人开 开，空 间上感觉是挺 宽裕的，等结婚有了孩子新 车也不 用考虑再换，后排腿 部空间 不错， 安装了儿童座椅两边 的乘坐 也不受影响，后备箱底平有深度，目测是挺能装 东西的

轿车的 舒适度 本来就挺高的，坐姿 低重心 稳，过减速带或者是 沟沟坎坎儿的时候车 内也没有明显 的晃动，底盘 稳重扎 实，座椅包裹 的厚实靠背贴合度也 不错， 坐在上 面挺柔软的，只是上 了高速 车内的 噪音会 大一些，

选择新能源的人越来越多，考虑到节能方面，选择了这款车，而且车辆的销售价格也不算很高，还在能接受的范围之内。

加速很快，很有力量感，在现在大部分都在做新能源车的情况下，绝对是杀手级的一款车。

电量缺乏的状态 电量缺乏的状态下发 动机噪音提升。

城市用 车居多，都是平整路 面，没有急停急起之类的操作，油 耗相比纯燃油 车可以节省出来很多。

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车灯设计很有层次感，关闭 状态的 蓝色让整车更加的梦幻，开 启大灯 是逐个 点亮， 也富有 科技感。

内饰做工细致，但是材质上和大部 分同级别车型 差不多，硬塑料多。

油电都 充足的 情况下，加速 能力非常强，起步可 以秒杀 很多车，推背 感强烈。

底盘扎 实，很有整体 感，方向指向 非常的 精准， 很轻盈，所以 在路上还是具有很强 的驾驶 感。

后备箱 容积足够，放两个大 行李箱 是没有问题的，还可 以再放 一些东 西，乘 坐空间来说，后排坐两个人就很宽 松的， 三个人 是刚刚 好，不 大也不 小。

座椅包裹性不错，整体的舒 适感可 以，但 是馈电 状态下 发动机 噪音提 升，对 车内还 是有很 大的影响。

现在信号真的是太麻烦了，就觉得再买一张绿牌的车会更方便一些，这样限号的时候也没有车开。

动力挺强劲的，这一点真的很满意，起步加速动力都来得特别迅速。

那是虽然是走的简约大方，我觉得还是太简单了一点。

油耗真 的是滴，我不相信谁 的混动 车型油 耗会高。

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外观很 好看，而且它还有一 个溜背 的造型 设计， 真的特别嫌年轻。

那次做 的真的 是太简 单了，虽然走 的是简约的风格，但 是自己 不是特别的满意。

动力很 不错， 不管是篮球还 是电动 的模式，动力来的都 很迅速。

操控自己其实 不是很懂，就 是平时 代步用 一下， 反正是挺满意 的。

空间我空间我觉得还 是有点 紧凑了，如果 是一家人出行 的话就 很不方 便。

舒适度 很不错，它的 悬挂调 教的比较好。

当时买车是觉得要代步，最初考虑的是飞度，因为便宜而且我也偶尔也会开(身边有部分朋友开飞度)，后来算了一下当时广州车牌价3万多4万加落地税那些，算下来飞度需要16万左右，于是就去了看新能源车。研究研究感 当时买 车是觉得要代 步，最初考虑 的是飞 度，因为便宜而且我 也偶尔 也会开(身边有部分朋友开 飞度)，后来算了一 下当时广州车 牌价3 万多4 万加落地税那些，算 下来飞 度需要16万左右， 于是就去了看 新能源 车。研究研究 感觉也 不错， 价格正 好，就 订下来 了。

这车的 外观是 非常漂 亮的，第一眼就被惊艳到了 ，开 了差不 多月了，会经常被人问，你这个是 什么车，多少钱买的，在哪里买的，最近有没有 什么优 惠之类 的问题，这就说明了颜值还 是值得肯定的。

我觉得吧，人没有完 美的， 物体也同样，这车也有个小 点是我 不大满意的， 在电不 充足的 情况下 下开， 动力就有点不 大一样 了，总 感觉没有满电 的那般顺。

没电的 情况下跟1.5l的燃油车 差不多 的油耗，所以说只能 一般了，不过 车子1.7吨，再加1.5T的排 量。再加百公里5.9秒的加速。可能是 我要求 太高了吧。

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外观 外观整体设计 是我比较欣赏 以及是 我心目 中想要 的类型，外观可以满 分的。因为开起来也挺时尚 的！

内饰风格我是比较喜欢的， 简约中带着精致，中控屏幕这个尺 寸也是比较给力的，搭配语音控制使用也 大大的方便。

燃油模 式跟纯 电模式各有千秋吧，燃油模 式感觉 动力更足，推 背感还 行，但 是动力响应速 度没有纯电来 的那么直接。

底盘很 稳，跑 高速过弯也不飘，方向盘略微有一 点虚位，手感 不错 转向轻 盈，驾 驶感总体还行

我对空 间没有 太大的需求， 在理想 范围之 内，都算挺不错的了

静音不 太好， 座椅不 是很厚，偏薄，其他还以， 舒适性 中等。

选择这辆车，其实是 老爸拿 的主意，购车 款也是 老爸老妈的积蓄，可 能老爸之前就 一直开比亚迪品牌的 车，所 以对这 个品牌 情有独钟

小女才疏学浅，幸好有老爸老妈庇护，为了我上下班方便，所以给我买这台车

车内的味道还是有些大，直接就把车开到了朋友的美容店，经过各种工序的处理和试剂的综合，我感觉物理反应和化学反应都有了，味道真的减轻了不 车内的 味道还 是有些 大，直接就把 车开到 了朋友 的美容店，经 过各种工序的处理和试剂的综合， 我感觉 物理反应和化学反应都有了，味道 真的减轻了不少

基本上两天充 一次电就足够 了，也没太计算能耗问题

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外形特别喜爱，车身表面很 光滑， 车漆也泛着淡淡的珠 光，乍 一看就 价值不菲

内饰非常的整 齐，做工手法 也都非常的仔 细

动力方 面我也 不太会描述，加速效 果很好，每次踩下油 门，车 的动力 反应都 很及时

这部车 的方向 盘很轻，挺适合女生驾驭的

后排基 本就是放一些 包和衣服，前 排基本上就是放我自己，后 备箱的空间也够用

座椅很 舒服，对身体有很好 的包裹性

车子的 车子的 外观很 大气， 前脸很 犀利，平时了解到新 能源车 的发展 前景很 好，国 家也很支持新 能源车 的发展，以后只会越来越好。车子 动力很足，平时开车都不敢 大力踩 油门， 油耗也 不高。

同一段路程，新能源的车子油耗就是低！动力也很足，百公里加速6年左右，车子的隔音做的也很好，几乎听不到声音胎噪和风噪，外观也很好看，前脸非常犀利。

车体有点高，有点发飘，操控一般，方向盘指向有点偏。

DM混 动车型，油耗 不高， 很经济 实惠。

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外观很 大气耐 看，侧 面的流 线型也 很帅。

内饰设计比较 简单， 很符合 大众的审美， 看起来 很舒服。

动力很足，不管提速还是起 步，都没有让 我失望。

方向盘 很轻，刹车也 很好踩，但是方向盘 指向有 点偏。

乘坐空 间挺大 的，可 能是因为前面 大所以后备箱 的空间有点被压缩了。

乘坐空 间挺大 的，座椅也很 舒服。 在车内 几乎听 不到任何噪音，很舒服。

买这辆车的理由是因为它的价格很实惠，而且这 买这辆 车的理由是因为它的 价格很 实惠，而且这 个车开起来非常方便，试开 也很顺 手，家人也说这个车 不错

最满意的是车子加速很快！用电的时候很安静！体验感很好！！中控方面也很不错，价格也实惠

最不满意的是车子刚买来的时候异味很大噢，多通风就会好很多，远光灯不是特别好

油耗方 面没啥可说的，我觉得这个 车真的 很不错！！

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外观我觉得还 是挺满意的， 车漆非常不错！整体 设计的 也很耐 看，车 身线条 非常的 流畅， 看过去 很舒服，车灯 也很nice

内饰还可以，就是气 味大， 多通风啊买一些车载 香水就会好很 多，设计的也还算新颖，实 用性很 强

动力方 面也没没什么问题，加速很给力， 开起来 也不费 劲，超 车变道 杠杠的，没有出现过 动力不足的情况，就 是很平顺

操控起来也很 稳，方向盘也没有虚 位啊之类的问题，比较准确，然后就是车子开起来很好控制感觉车子 很灵活！

空间方 面我觉得还是 不错的，乘车空间也 很不错 特别是驾驶位 真的很 舒适，后备箱 容量也 很大， 装得下 很多东 西，比较便捷

舒适性 真的非常非常推荐！！开起来很安静！跟幽灵一样，静音效果 也很不错，还有就是减震效 果对小 震动的 过滤！ 开起来体验感 一级棒啊

新能源车最近在市场上非常吃香，毕竟不用摇号，出行还不限号，很省油的同时动力也很猛，所以我就打算买辆新能源。我的上一辆车就是比亚迪l3，我对它的评价非常高，所以我这次就打算买比亚迪的新能源，给我的选择不 新能源 车最近 在市场上非常 吃香，毕竟不 用摇号，出行还不限号，很省油的同时动力也很 猛，所 以我就 打算买辆新能 源。我 的上一辆车就 是比亚迪l3，我对它的评 价非常 高，所 以我这次就打算买比亚迪的 新能源，给我 的选择 不多， 于是我就看上 了秦， 外观比较好看，口碑 也很不错，试驾了过后觉得 一切都 好，老 婆也蛮支持我 的，于 是就提 下了。

对于秦prodm来说，我 最爱的还是它 的外观，颜值 很高， 前脸的 大灯给 我一种耳目一 新的感觉。其次动力还是挺 不错的，以前 我一直对新能 源车的 动力抱有怀疑 的心理，但开 了之后 感觉完全不用 在意这些，很 强劲， 配的上合格的 家用车。最后 内部空 间很大，后座可以翘 二郎腿。

悬挂减 震效果 不是很 好，感觉偏软 了些， 在不平 的路上 开感觉 颠簸感 很明显。

油耗自然不用 多说，毕竟是 新能源 车，耗 油的地方不多，所以 白公里只有3.8个，平时 的电费 也不多，至少比油钱少，很省。

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外观真 的是挑 不出毛病来， 听说采 用的是 中国龙脸的设计，非常接地 气，车 尾有溜 背车的 感觉， 下滑角 度刚刚 好。总之车子 的颜值 真的是 很高，让我爱 不释手。

内饰还 是可以 的，中控，车 门上的 大部分地方，基本摸起来都 是软软 的。中控大屏 非常清晰，功 能齐全。整体来说很 满意。

动力也 是非常 不错的，虽然这车是 新能源 车子，让人听起来像 是动力 打过折扣的车子，但 是动力 不但没有减弱，反而 强劲了些，跑 市区是完全没问题的，提速 很快。

方向盘 感觉比较重， 开起来 不是很习惯，但是开 惯了就觉得非常稳， 手感很 扎实， 挂挡没有顿挫 感，底 盘通过性很好，路感 清晰。

空间很 宽敞， 最喜欢 前排的空间， 很大，没有压 抑的感觉，头顶上还有富余 的空间，储物空间设计的很合理，后排自然也是 非常大，坐三 个人刚 刚好。后备厢可以容 下我的 所有行李。

座椅坐起来很 舒服， 包裹性 很棒， 坐久了 也不会 腰酸背痛。悬 挂的减 震效果 不是很理想， 偏软了些，开 过减速带的震 动也是 很明显 的。车子的隔音效果 一般般。

新能源车最近在市场上非常吃香，毕竟不用摇号，出行还不限号，很省油的同时动力也很猛，所以我就打算买辆新能源。我的上一辆车就是比亚迪l3，我对它的评价非常高，所以我这次就打算买比亚迪的新能源，给我的选择不 新能源 车最近 在市场上非常 吃香，毕竟不 用摇号，出行还不限号，很省油的同时动力也很 猛，所 以我就 打算买辆新能 源。我 的上一辆车就 是比亚迪l3，我对它的评 价非常 高，所 以我这次就打算买比亚迪的 新能源，给我 的选择 不多， 于是我就看上 了秦， 外观比较好看，口碑 也很不错，试驾了过后觉得 一切都 好，老 婆也蛮支持我 的，于 是就提 下了。

对于秦prodm来说，我 最爱的还是它 的外观，颜值 很高， 前脸的 大灯给 我一种耳目一 新的感觉。其次动力还是挺 不错的，以前 我一直对新能 源车的 动力抱有怀疑 的心理，但开 了之后 感觉完全不用 在意这些，很 强劲， 配的上合格的 家用车。最后 内部空 间很大，后座可以翘 二郎腿。

悬挂减 震效果 不是很 好，感觉偏软 了些， 在不平 的路上 开感觉 颠簸感 很明显。

油耗自然不用 多说，毕竟是 新能源 车，耗 油的地方不多，所以 白公里只有3.8个，平时 的电费 也不多，至少比油钱少，很省。

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外观真 的是挑 不出毛病来， 听说采 用的是 中国龙脸的设计，非常接地 气，车 尾有溜 背车的 感觉， 下滑角 度刚刚 好。总之车子 的颜值 真的是 很高，让我爱 不释手。

内饰还 是可以 的，中控，车 门上的 大部分地方，基本摸起来都 是软软 的。中控大屏 非常清晰，功 能齐全。整体来说很 满意。

动力也 是非常 不错的，虽然这车是 新能源 车子，让人听起来像 是动力 打过折扣的车子，但 是动力 不但没有减弱，反而 强劲了些，跑 市区是完全没问题的，提速 很快。

方向盘 感觉比较重， 开起来 不是很习惯，但是开 惯了就觉得非常稳， 手感很 扎实， 挂挡没有顿挫 感，底 盘通过性很好，路感 清晰。

空间很 宽敞， 最喜欢 前排的空间， 很大，没有压 抑的感觉，头顶上还有富余 的空间，储物空间设计的很合理，后排自然也是 非常大，坐三 个人刚 刚好。后备厢可以容 下我的 所有行李。

座椅坐起来很 舒服， 包裹性 很棒， 坐久了 也不会 腰酸背痛。悬 挂的减 震效果 不是很理想， 偏软了些，开 过减速带的震 动也是 很明显 的。车子的隔音效果 一般般。

之所以买这款秦pro，主要是这款车是新能源所以在购置方面给我带来了很多的价格优惠，并且在以后的用车过程中也能够带来很大的节约，亚迪作为国产车在新能源领域也一直都处于龙头地位用着放心。

购买的时候因为是新购买的时候因为是新 能源汽 车节省 了一大笔开支并且用 车过程 中也很省钱。

空间上显得有些尴尬，自己 个头178坐进去头顶空间 不宽阔。

油耗方 面非常 满意，就算这 款车是插电混合的， 能做到这个地 步也很 强大， 我自己两个月才加一次油， 满分！

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这款车 的外观 也算是走在了 设计的时尚前沿，车 身看起来颇为运动化，特别 是车头 的大灯 以及尾 部的设计都非常的优 美漂亮。

内饰方 面非常 喜欢。 用料差 不多也 在这个 价位上，并且 中控的 大屏非常实用，而且功能齐全，算 是做到 了买车送平板 的感觉 了。

动力足够，毕竟新能 源汽车 在起步方面比普通汽 油车要更平顺 快速一 个档次。基本上是踩 下油门就会立即有反馈。

方向盘轻盈并且灵敏，整辆 车也不算大， 在转弯方面也 很轻松。不会有什么 车辆盲 区。

空间能力只能说一般般。虽然在乘 坐上并没有太 大的困 难，但 车身比较的爱 头部空 间会有临促感。

车内几乎不会有什么 噪音， 不会像 汽油车那样， 在刚启 动的时候能听得见发 动机的 噪声。 座椅的 用料到 位能够给我带来一定 的包裹 感。

买车首选经济实用型，日常养车省钱这点很重要，再来就是考虑到比亚迪电池的质保让我放心，像我这种第一次选择新能源的人来说，不用担心电池售后问题了，所以选择了小秦，这一年的陪伴让我觉得当初的选择是正确的。

一 一是送 牌照，解决了上下班限行的 烦恼， 二是外 观颜值 高，这 也是作为颜值控的我们选择 买它的 一大原因，对颜值高 的东西没什么抵抗力，心动 不已， 三是日常用车成本低，纯电续航足够日常 开。

就是没有备胎，高速 开长途就怕出 现爆胎 的情况，心里 难免有些担心 的，还有就是 中间座 位的凸起。

平时主要用来上下班 开，基 本用电比较多，百公里目前4.5 个。

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小秦的 外观设计就很符合我们的审 美，家 族式的龙脸设计，标志性的贯穿尾 灯，颜 值档次蹭蹭的 涨。

简约大 气的内 饰设计，吸人眼球的 中控旋转大屏，可以 下载各种APP，想要的应有尽有，还可 以实现人车互 动。

动力很 充沛， 尤其是起步阶段非常 强劲， 红绿灯起步总 是快人 一步， 路上超 车非常轻松。

电子助力的方向盘转向轻盈，可以 很灵活 的转弯变道， 女司机都可以 操控自如了。

作为一 款轿车来说， 小秦的空间表 现我觉得还是 很不错 的，前 排驾驶空间像 我这样175 身高的 坐进去毫无压力，后 排座椅 坐上上 三个人 也是轻轻松松 的。

其实在 舒适度这方面，要小 小吐槽 一下了，就是 在座椅 的要不支撑方 面不是那么好，有次自驾游连开了 几个小时，腰 部会有 点不舒服。

进店时看到这款车的颜值很合我胃口。而且这款车的价格很优惠，适合在我这种工资阶层的人，而且不会太耗油。在不耗油的情况下既省钱又保护了环境。

最满意的就是这款车的外形，尤其是车尾的设计非常好看，很合我胃口的 最满意 的就是这款车 的外形，尤其 是车尾 的设计 非常好 看，很合我胃 口的，而且内 饰很简洁，中控屏幕 很有科技感，而且这 款车型 的细节做得还可以。方向盘 操纵性 也很强，这款 车的耗 油量也 很低。 动力也 是杠杠 的呢。

这款车唯一的 不好地方就是它的空 间设计 不是很 好，这 款车的 储存空 间是一 个问题，后备 箱的储存空间较小。

耗油量 不会很 大，主要是用 电作为 动力， 所以比较省油，也为 我省下 了许多钱，每次和朋友谈论起关于 车子耗 油量大 的问题，我总 是很自 豪的介绍我车 的耗油 量，朋友都羡慕不已。

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这款车 的外观 我觉得 是非常 酷炫的。这款 车型的 外观简约大气，很低 调。加上外形和颜色有一种 高端的 感觉。 尤其是 车前头还有刻 着一个秦的标志，我觉得非常炫。

内饰的话我个人觉得还可以。尤其 是中控 屏，它 的面积比较大，开车时可以 很好的控制。 感觉富有科技 感，个人感觉 很适合年轻人 开。再加上内 饰是选 用黑色 的颜色，整体 看起来会显得比较稳 重。

当初新 能源发出的时候，我还担心这款车 的动力比不上那些耗 油车的 动力。这款车 开起来 以后让 我认识到我多虑了。这款车 的动力 也不输 于那些 用油的 车，反而开起来时这 款车的声音更 好听。

因为是 新能源 车的关 系。主要动力来源是 用电， 所以整 个车型 设计的会比较轻，操控方向 盘的时候，方向盘不会太重，刚刚 好为手减轻很 多负担。操控性非常 强，加 速时，换挡非常流畅，开起来很舒服。

这款车 的空间 不是很 宽阔， 除了主驾驶位置比较 宽敞以 外，其他的位置都显得比较 窄。尤其是后 座，如 果坐入成年人 的话，会显得有点拥 挤。后 备箱的 储存空 间也较 小。

这款车 的舒适性是非常好的。座椅 不会很 硬，坐起来刚 刚好。 开车最怕坐久 以后腰 酸背痛 的，这 款车完全不会，个人 感觉比其他车 坐起来 舒服多 了。

选择这款车主要是看中了比亚迪的品牌，而且节能环保，选择新能源汽车，性价比也 选择这 款车主要是看 中了比亚迪的品牌，而且节 能环保，选择 新能源 汽车，性价比 也比较 高。

对于这款车的动力和外观，我是非常满意，冲劲十足。

对这款车稍有不满意的地方，就是后排中间地面突起有点高，坐在中间的人会不舒服。

平时上 下班接孩子都 是用纯 电模式驾驶，完全没有问题。

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外观造型，我 也非常 喜欢，符合我 个人的审美， 尾灯细节做得 非常好。

这款的 内饰非常好看，设计 非常前卫，独立大显示屏非常具有 科技性。

在纯电 模式，向提速 非常快，发动机响应 非常灵敏。

操控起来比较 好，方向盘的 虚位不 大，同时刹车响应比较灵敏。

这款车 的空间 也非常 大，本人将近1.90米 驾驶空 间非常 充足， 不会有压抑感。

在行驶 过程当 中，车 内比较静谧， 隔音效 果也非常好。

当初选择这款车是因为家里生了个小宝宝。觉得家里有台车是必要的。感觉这台车的无论颜值还是比亚迪的质量，都是适合我的.

车的性能，空间也很大，后排的话坐三个人完全不感觉到挤。后备箱空间也很大，我试过放了4个 车的性 能，空 间也很 大，后 排的话 坐三个人完全 不感觉到挤。后备箱空间也 很大， 我试过放了4 个行李 箱。还有比亚迪的公 路坦克 的美名.

不满意 的是我 当时买 的时候优惠不 大了。 我买了没多久，用了 一段时 间后， 发现优 惠比之 前大了 很多。

之前有停车位 充电还 好一点，就最近不能 充电，就感觉 用油跑 的话油 耗就增加了，就不太节省，但是最近油价又下降 的影响 的话也 不是特别大。

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外观的话不用 我多说 大家都 很认可，现在比亚迪 的龙脸 的设计，这个你们自己欣赏吧，反 正我开出去回 头率是100%的

内饰的话感觉 一般般吧，不 是特别 的豪华，但是这个价 位有这 个动力有这个 外观， 内饰简 单一点 也可以接受。

比亚迪秦proDM 白公里加速5.9秒，加速 能爽到爆。

方向盘 的外观让人有那种驾 驶的欲望。基 本上我都是单 手开的。总感觉像小时候看 的头文字D.帅到爆.

A+级空间让这台紧凑型的 轿车空 间，显得非常够用， 我跟某 域对比 过车内空间， 我觉得空间大 很多.

这个事 情真的要吹爆，我不 喜欢坐 在驾驶 位上面，我就 喜欢坐 在二排上面躺 着，那种感觉，后排空间又 大，腿 部空间又够，嗯，完 美。

买它就是因为外观真的看上去非常的好看，然后车的内饰和操控部分的配置也是深得我的喜欢，很上档 买它就 是因为 外观真 的看上去非常 的好看，然后 车的内 饰和操控部分 的配置 也是深得我的 喜欢， 很上档次，所 以非常 喜欢它

最满意的就是插电式混合动力的能源形势，

车子的刹车和油门踏板之间的距离，不知道什么原因，有时候感觉这两个会有冲突

油耗肯 定不会 高了，毕竟是插电式 混合动力车， 短途用蓄电池就够了，而短 途对于 油耗来说是非常高的，所以 非常省 油

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外观的 设计方 面也是 不错的，顶部 线条很 美，整体感很 强，车 身线条 也是非常流畅

内饰最出彩的就是中控台的显示屏 了，非常的亮眼，还可以旋转，非常实用，就是有点异 味，稍微有点 不足

动力表 现也是 不错的。因为 是插电 式混合 动力车。起步阶段的加速，和高速 行驶过程中的加速，都是一 个很大 的优势 点

方向盘转动很 舒服，功能按键也不错，就 是踏板 位置我觉得不 太好， 不知道 是不是自己的原因， 反应操控起来 不舒服

这辆车 的空间 非常够 用。前 排的驾 驶位可 以说是 非常宽 敞了，主要是 中控台 的高度 很高， 所以就会让整 个驾驶空间变得很宽。

舒适性 也是不错，座椅很舒服，特别是前 排的座椅，靠 背可以和身体贴合的 很紧， 开长途 也不会 很累

老家在北方，逢年过节都要带着家眷回家，所以最初买车的时候就是计划买一辆混动车，不用摇号就能在深圳上绿牌，不用受外地牌照的限制，过年的时候也可以跑长途回老家。秦prodm在外观和功能上均符合我的要求，比 老家在 北方，逢年过节都要带着家眷回家，所以 最初买 车的时候就是计划买 一辆混 动车， 不用摇号就能 在深圳上绿牌，不用 受外地 牌照的限制， 过年的时候也可以跑长途回 老家。秦prodm 在外观和功能上均符合我的要求，比亚迪 的电池技术值得信赖，这款 车在混 动车中性价比 也有优势，符合我的 选择。

1.外 观漂亮 从在 汽车之 家看到 的秦prodm实车图片开始，一眼就喜欢上了白色的秦prodm，前脸龙颜龙眼设计，再加上后溜 背连贯 式尾灯 设计，给我一种大气而高端 的感觉。 2.功能丰富 秦prodm 配备了 车联网功能，可以实 现车辆远程解锁上锁、开关空调，方便了 我来回 必须带钥匙的麻烦， 特别是夏天远程打开空调实 现了上 车即走 的方便。 另 一个就 是车载旋转大平板，这已经成为比亚迪车 的特色功能了。配合4G，就是一 个多功 能平板，音乐、导航、游戏、智能 语音助 手样样俱全， 很接地 气。特别是大 屏幕导航，摆脱了手机小屏，导航数据清晰了然，很方 便。 3.动力强劲，节能静音 车辆的 双模动力强劲，给我 最直观 的感觉就是动力强劲，红绿 灯时车辆起步 快，甩后边车辆一大截。而且车辆起步时候完全 是静音 的，没有轰隆隆的声音。

1.没有备胎 车子后备箱 下边放置了一 个大的 电力控 制盒子，没有 备胎，有随车补胎液，希望关键时候补胎 液能顶上去吧。 2.日行 灯无法 单独关闭 日 行灯无法单独关闭， 车子只要上电就一直 亮着，晚上在服务区或者停 车场开空调休息，车 灯一直 亮着，想低调都不行

混动车有两套独立的 动力系 统，车辆有纯 电和混 动两个 模式，两个模 式有分别有经 济和运 动两个 状态。 在正常 状态下，我一直用的都是混 动+经 济模式，低速 下用电，安静节能， 高速用 油，减 速时进 行动力回收，回收能 量循环使用。出于对 电池的 保护， 我的电池基本上保持浅充浅放。电 量高了 动能回收率低，电量 一直低对电池 不好。 我的soc就 设置在70， 电池按 照说明书一般都是一月一次 充满维护保养。 目 前买车6个月，行驶6392公里，每月 一次维护行充 电，综合油耗0.3kwh+4.9L， 本人一般开车空调音乐没关 过，油 耗略高，车都 买了， 不缺这 几个油 了

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白色流 线设计，龙颜龙尾溜 背，特别是晚上开机 是一个 个打开 的淡蓝 色的龙眼大灯，满满 的仪式 感。还有就是转向灯，流线 设计，晚上看起来很醒目。 我就是先看上 车子外 观才买 车的， 我就是传说中 的颜值 党

空调口镀了一层反光 金属， 很漂大 气；方向盘说 是真皮 的手感 不错； 前控制 面板中控台也 很好用，说是 钢琴烤漆，很 亮很美，但容 易划伤，不要放硬的尖锐的 东西放 在上边；自动 挡手柄人性化 设计， 握感合 适

车辆的 动力方 面还是挺给力 的。主要体现 在两个方面： 1. 车子在 等红绿 灯后起 步时， 低速用 电，车子起步 很静音，电动力响应 快，可 以拉开其他车辆一大截 2.在高 速出服务区或 者超车时，应该是电力和发 动机一起发力，油门踩下去，动力 马上过来，提 速很快，满满 的推背 感

车子前后多连杆结构，在这 个价位 很有性 价比的。平时 在路上 过小坑 感觉车 内感觉 不到， 过大坑都是减 速通过 的，也 感觉不 大。 混动车省油的关键之 一就是 车辆减 速时车子的动 能回收，平时 开车时要保持合理车距，多使用能 量回收 制动，省油刚 刚的。 秦prodm使用 的是一 款干式 双离合，升挡块，传 动效率 高，加 速很快 很带劲。新车自己平时都是 很爱护 的，很少地板 油。

秦prodm作为一 款混动 车，但 是电池并没有侵入车辆内部空间，因此车辆内部空间还 是很大 的。我 身高176cm，体 重80kg， 也算是 一个大块头了，实际上坐在 车子里空间依然很大，空间剩余很 大。 后排空 间个人 感觉没有前排 宽敞，但是也足够使 用了。偶尔在 充电站 充电， 我坐在后排玩 手机等待时， 我176的身 高，腿 在里边可以正常伸曲，没有磕磕绊绊。我 买的后 排空气 床垫， 十一回 家，在长途高 速晚上睡在后 排，使 用空间还是足够的。 后备 箱空间 很大，完全超 过了我对混动 车的想 象，后 备箱又 宽又深，可以放很多 的东西，过节回来可 以装很 多东西。

座椅很软，靠 背说是人体工程学设计，十 一高速回家开 了十几 个小时 的车，人感觉有点累，但是没有出 现背痛 的感觉。 车子的静音做的 很不错，红绿 灯时车辆关闭 了基本 听不到 外边车辆发动机的声音。 高速公 路上风 噪声音还是有 的，可 以接受。

新能源好上牌，比亚迪也做的不错，老玩家， 新能源 好上牌，比亚迪也做 的不错，老玩 家，技术可靠

颜值非常高，比上一代好看太多，比亚迪做新能源很久了，技术可靠，这边出租车都是比亚迪的，电池质保时间长，有保障

悬挂有点硬，家里坐的不太舒服，电动汽车也比较容易晕车

买这个完全不 用考虑 油耗了，非常 低，基 本用电

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外观很出色，时尚霸 气，车 灯的设计真的 是非常 的炫酷。车漆 薄

中控布局简单时尚，就是异 味比较 重，放 了几个炭包

动力非常充足，纯电 状态提 速非常 快。多 快好省

车子的转向灵敏，手 感不重，驾驶 的体验 感还是比较不错的。

主副驾 驶空间 不小！后排的空间也比较大，头顶 的话我 坐着也有一拳 半的位置

悬挂有 点硬， 舒适度 一般般，座椅 的的海绵也用 的比较省，总觉得差 点

我也想 选择一辆混动 汽车，想到这 个混沌都能首先想到咱这个国产比亚迪。

最满意的就是这辆车的外观，整体外观设计非常超前，由德国奥迪设计师艾格设计了这款车，真的是很好看，走在路上啊，就没有人说这款车不好看。

最不满意就是目前这辆车的这个座椅的舒适度比较差，所以做起来比较硬，有 最不满意就是目前这辆车的这个座椅的舒 适度比较差， 所以做起来比较硬，有点儿 颠屁股。可能 是填充 物的问题，希望厂商 以后可 以在这方面注 重改进 一下。

油耗百公里又有三四 个个油吧，毕竟是混 动车，省油倒 是很省 油。这 倒是一 个强项

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这台艾格设计 的车还 是挺好 看的，整体这 个龙岩 外观加上这个 大灯， 尤其是 我喜欢这个大 灯大灯，里边 是灯珠 式设计，这一 点是非常超前 的

类似线 条平整，没有 多余的 设计，然后中 间一个旋转大 屏现在已经成 了byd的家 族，内 饰基本上都是这个样。不过这种设计倒是挺好用 的，非常实用

动力表 现还是相当不错的，给我的 感觉就 是。嗯，轻轻 一踩，这东西 源源不 断的就冲上来。给我 感觉就 是一头 电动猛兽加发 动机

操控也 是相当牛逼的，整体 操控是 德国设计师调 教的， 开起来还是非常的稳 的，底 盘的厚 重感也有悬挂 的支撑性也相 当不错

空间还 是相当 充裕了。算是 一辆中型车了。这个后备箱空间倒 是表现 一般，唯一优秀就是他这个后排空 间特别厉害。

是不是姓韩，挺让我 满意了这个座椅的支撑性坐 垫的填 充物包括包裹性都相 当不错。车里 的静音处理的 也挺好。

最先是他蓝色渐变的大灯吸引了我，后来在网上也了解了很长时间，综合评价也都不错，开始家人都不同意买国产车，更不同意买新能源车，说不成熟，我也是一个执拗的人，对自己一直以来的选择都是很自信的，为此也没少和 最先是他蓝色 渐变的 大灯吸引了我，后来 在网上 也了解 了很长时间，综合评 价也都 不错， 开始家人都不同意买国产车，更不同意买 新能源 车，说 不成熟，我也 是一个执拗的人，对自己一直以来 的选择都是很自信的，为此 也没少和家里人吵， 最终在 我的执意坚持 下，家人也没办法， 最后我顺利地 提了这 款车。

最让我 满意，甚至可 以说让 我惊喜 的就是 动力， 不管是纯电模 式还是 混动模 式都相 当给力。

后排座椅的地台不是 很满意，坐三 个人的时候中 间乘客 坐姿不优雅，同时也影响乘 坐舒适性。

本人用 电和用 油的里程基本对等，3.3 升油加7.5 度电，平均成 本每公里两毛 多。

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最喜欢 的就是这个大 灯，唤醒点亮效果很 好，很有仪式 感，龙脸造型 也特别 耐看。

内饰风格整体 很简单，中控 屏幕很 强大， 手机有 的它都有，语音控制功能也 是当下比较流 行的，识别度 也很高，内饰 用料也 很厚道，都是软材质，新车 车内也没什么 异味。

动力不 用说了，最满意的就 是它啦！开过 我车的人都尖叫了， 我告诉他们还有更快 的，贵 十万，哈哈

方向盘 指向很 清晰， 过减速带很干 脆，没有多余 震动，而且松 油门踩刹车都 能回收 动能给 电池充 电，这 是燃油 车比不 了的。

空间完全够用，后排 乘坐空 间很宽 敞，坐人完全可以葛优躺，后备箱 容积很 大，很 多杂乱 东西都 能放得 下。

驾驶和 乘坐舒 适性都 不是不错的，唯独不 喜欢后 排地台，有点 高了，后排中 间座上去很难 受。

第一眼就被它的外观吸引了，还有那内饰（不包括那块大屏幕）同价位功能多，我去了三次广汽丰田去了三次比亚迪，其实我就怕比亚迪的发动机和变速箱不耐用想买雷凌双擎运动版最后还是被比亚迪秦pro dm折服了

最满 最满意肯定就 是让我每天畅 行无阻，再也 不用担心限号 的困扰，尤其 是在雾霾严重 的冬天，那是限单双号。试想一下，一个月有十 五天不 能开车，起大早，赶公交，零下的 气温，还要做 好公交爆满的 情况再 等下一班，想想都很 刺激。

不满意 的是我 当时买 的时候优惠不 大了。 我买了没多久，用了 一段时 间后， 发现优 惠比之 前大了 很多。

之前有停车位 充电还 好一点，就最近不能 充电，就感觉 用油跑 的话油 耗就增加了，就不太节省，但是最近油价又下降 的影响 的话也 不是特别大。

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外观觉得对得起这个 价位， 非常有型，家 族式龙脸，中控沿袭 一贯的 大嘴，漂亮的篆体秦 标志给人感觉 东西方 的美相辅相成。LED灯也 非常帅。比起 老秦上档次的 多，尤其是后 尾灯，更简洁时尚， 很耐看，就不 多赘述，萝卜白菜吧

秦ProDM做工还 是比其他几万块钱的 车精细 多了， 首先他没有那种强烈 的塑料 感，都 是真皮 包裹，而且缝合的技术也是严丝合缝。配置方面，比亚迪主打 的就是 配置高，什么 多功能按键， 什么仪表显示 屏都是 高端车才有的 配置。 中控台 的大屏幕，可 以旋转，而不 是像其他车那样镶嵌进去的，而且 大屏幕可以应 用流量或者开 启热点，就和平板电脑一样，更加 智能化。家里人每次 坐车抢 着坐副驾驶。

只有舍得给油 门，根 本不用担心动力不足，急加 速时车 噪音很 小，开 着比较 舒适，另外市 区内用纯电跑，提速时推背 感很强，高速时用混 动模式，动力就更不 用说。 车尾5.9秒 的标志 也不是摆设

感觉操控还是 不错的。转弯 不跑偏，刹车够灵敏。就是 感觉自 动挡的刹车不 太习惯，把控 不好这 个力度，搞得往前载，还是 磨合不 太好。还有它 的底盘较硬， 通过一些坑洼 路面明显感觉到上下起伏。

对于一 个210斤180身 高觉得 雷凌双擎小的胖子跟你讲这 车很大你就对空间放心吧 乘坐空 间：腿可以劈叉，等 红灯自 动驻车后还可 以活动活动腿 后备厢容积：不高但是很深，和 双擎一样大小，也是可以放到后排

稳，座椅也舒服。过 滤装置 非常好 用，开 门自动检测， 半小时 一侦测，也可 以手动侦测， 吸烟都 不会留 味，现 在上车就打开 一会新 车的异 味就没 了

因为想买新能源汽车，有点小心思用绿牌满足一下小小的虚荣心，得到充分地回头率。而且比亚迪是造电池发家的，对于新能源的技术还是比较领先的。尤其是去看了比亚迪的新能源汽车，几乎每个系列都有混动和电动的新能源因为想 买新能 源汽车，有点 小心思 用绿牌 满足一 下小小 的虚荣心，得到充分地回头 率。而且比亚迪是造 电池发 家的，对于新 能源的技术还 是比较领先的。尤其 是去看 了比亚迪的新 能源汽 车，几乎每个 系列都有混动和电动 的新能 源汽车。而其他品牌只有个别款有，而且 死贵死 贵的。相比之 下选了秦Pro DM。

最满意肯定就 是让我每天畅 行无阻，再也 不用担心限号 的困扰，尤其 是在雾霾严重 的冬天，那是限单双号。

最不满意就是续航短 了点， 本来车 价就高，想着把油钱省下来，用电 动模式就能跑 跑，万 一没电 了还可 以用油救急，谁知道续航还 不到一 白公里。

这个车 白公里 的油耗，我还专门试 过，一般都在 不到五 升油。

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前脸运 动时尚，不愧 是外国 大师的 手笔。 无论是 正式场合或者私交会 面都可 以说是 中规中矩。侧 面的线 条比较 明显， 看起来 动感不 单一。

秦ProDM做工还 是比其他几万块钱的 车精细 多了， 首先他没有那种强烈 的塑料 感，都 是真皮 包裹，而且缝合的技术也是严丝合缝。

这个我深有体会，上山也上 过，高 速也跑 过。先说爬坡，动力 十足，有使不完的力 气，不存在什么小马拉大车 的感觉，毕竟 是四缸 发动机，有劲儿，得 劲儿。

感觉操控还是 不错的。转弯 不跑偏，刹车够灵敏。就是 感觉自 动挡的刹车不 太习惯，把控 不好这 个力度。

我个子180左右，微胖。 坐在司机位置上，靠 背只需要微调就比较 宽松了，其他 位置上 家人也 感觉到比较拥 挤，空 间方面，我比较满意。

坐着比较舒服，座椅和皮肤之间贴合比较严实， 不过靠 背尤其 腰部贴合就一般了， 开车时 间长了有种空鼓的感觉，有 点酸。秦ProDM 的整个 前窗玻璃视野性比较 好，不会很产生视觉疲劳。

人生第一辆代步工具没有太多犹豫，老早老秦出来的时候就很喜欢它的外观，社保原因没有资格购买，19年秦PRO上市后觉得更好看，网上了解后各方面都很符合我要求，价格也在预算范围，靓点多，中控，云服务，前排座人生第 一辆代 步工具没有太 多犹豫，老早 老秦出来的时候就很 喜欢它 的外观，社保原因没有资格购买，19年秦PRO上市后觉得更好看，网上 了解后各方面都很符合我要求，价格也在 预算范 围，靓 点多， 中控，云服务，前排 座椅通 风加热 等，所 以就直接订下 了。

最满意应该属 操控， 车子指向很精 准，没有虚位，而且 开了这么久没有扣分违章， 也得益 于360全景影像和 车侧盲 区影像，高速上用ACC也方便的 很，开 过它以后就再 不想碰 老爸的 捷达了。

充电慢，家用220V慢充要差不 多9小时，我 一般都 用厂家给的车 载充电 器，功 率小， 用起来比较稳妥，低 电量时 油耗高，问售后师傅后，把soc 调高一 点，现 在才好 点

就是看 中这个 车的插 电混动，在市 区一般 用纯电 跑，上 下班也就30公里， 一周充 一次电，百公里4.2个油。

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外观觉得对得起这个 价位， 非常有型，家 族式龙脸，中控沿袭 一贯的 大嘴，漂亮的篆体秦 标志给人感觉 东西方 的美相辅相成。

整体很 简约，但是很有质感，细节 也很有考究，档杆精致玲珑，握感 很好， 钢琴烤漆，耐 磨性很 好。

只有舍得给油 门，根 本不用担心动力不足，急加 速时车 噪音很 小，开 着比较 舒适，另外市 区内用纯电跑，提速时推背 感很强

方向盘 很轻便，底盘 扎实， 路感清晰，电子助力，转向 很轻松，制动 也不错，刹车 很稳也 很灵敏。

轿车里算是很出众了，我体型中等，在前 排腿部空间还 是很宽 的，后 排座三 个大人 稳稳的，后背 箱设计有点小，开口 小，去宜家买 大的收纳箱不 好放， 略尴尬。

多连杆 悬挂，减震偏软，过 坑洼路段时还算舒服，没有 颠簸， 车子隔音也不错，最 喜欢前 排有座椅通风加热， 非常实 用。

选这个车主要是因为广州这里需要摇号，而新能源的车型上牌会比较方便一点。而且不会受限号的影响，对于我这种只有一台车的人来说，买混合动力是一个非常折中的选择，再加上比亚迪这两年造车的水平进步非常大，无论是 选这个 车主要 是因为广州这里需要摇号，而新能 源的车型上牌会比较方便一 点。而且不会 受限号 的影响，对于 我这种只有一台车的人来说，买混合动力 是一个 非常折 中的选择，再加上比亚迪这两年造 车的水平进步 非常大，无论 是产品力还是 外观设计都是 非常的优秀了，车子 的价格 也很实 惠。

最满意这个车 的外观 设计看上去真 的很精致，特别大气，有中国人的 美学在里面， 内饰也 很精美。

最不满意这个 车在一些高速 行驶的时候， 车内的 隔音不 是很好，还是稍微有 点吵。

这个车 的油耗表现还 是非常 不错的，具体 油耗根据你的使用情况来定，如果平时在 市区里 面开，基本上它的沉淀模式就可以 满足日常的通 行需求，只有 在出远 门的时候才需要启动 发动机，所以整体油 耗表现 非常不错。

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这个车 的外观 设计真 的非常 好看，自从请 了奥迪 的设计总监之后，比亚迪的 车型整 个都有 一个非常大的 提升，这个车 的前脸 非常有 质感，整个车 身的线 条比例把握的 非常好。

这个车 的内饰 设计比较简单，中控台上基 本上就 是一个 大屏幕，屏幕里面功 能非常丰富，显示效 果也是比较清晰的，整体的做工用料都很 不错。

这个车 在纯电 模式下 动力表 现非常 不错， 提速特别快，但是当他切换到燃油 模式之后，动力是会有略微 的下降，但是整体表 现都非常不错，日常使用肯 定是绰 绰有余 的。

这个车 的操控 感受相较于老 款的比亚迪来说进步 非常明显，底 盘不再像老款那么松散，刹 车的条件也是比较线性的，已经非常成熟 了。

内部空 间也是 非常不错的，虽然是 一台电 动车型，但是它的电池并没有占用 车内空 间，这 一点表 现非常 好。

舒适性表现也 是非常优秀的，特别 是在沉淀模式 下，车 内行驶起来非常安静，而且没有什么震动 感，后 排的空 间很大，而且有空调出风口。

首先是颜值吧，被这款车的前脸给深深的吸引了，然后关于新能源的一些上牌政策，以及免购置税都是这些车子的优势。试驾之后感觉动力，操控都挺满意。

我充电比较方便，在日常的使用中，我几乎都没怎么用过油。如我标题 我充电比较方 便，在 日常的使用中，我几乎都没怎么用 过油。如我标题说的 一样， 日常上 下班，偶尔自驾游， 十几公里的上 下班路程，我平均2天充一次电。6月买 的车，里程也 很快破 万了， 混动里程3000多 点，纯 电里程6000来公里。这 半年除 了跑远 的地方，几乎没用过 油，刚 提车，回了趟 老家，来回2000 多公里，迎接 了一次鞭炮庆祝。买 车之后确实发 现压力 大了很 多，车贷，日常开销，偶尔有点聚会，出 游啥的。好在 小秦比较善解人意， 日常使 用，这 半年几乎加过 油。出远门高 速状态 下依靠 动能回收，以及满电出发， 前段时 间特意留意了 下，预计满油 满电可 以行驶530公里左右。对 于39 升的油 箱来说，感觉挺不错 了。

平常都习惯了 用电，ev模 式下的静谧舒 适，使得我偶尔没电 的情况 下，用起来挺别扭的。发动机的噪音有点 受不了。还有就是高 科技比较多， 也是一种烦恼，大屏幕的光 暗调节，有些时候不 是很好 用，想 亮的时候，调 不亮，想暗的时候也 是这样。

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买这款 车，最先吸引 我的就 是这个 外观了，可以说前脸 是比亚迪所有 车型里 面最漂 亮的一 款了。 最喜欢 的还是淡蓝色 的灯光 设计，撩人心弦简直。而且led 的光源 也基本足够日常使用 了。车 轮款式 不错，比老款 好看多 了。而且原厂 配的就 是米其林的胎，挺实 在。

内饰方 面感觉比较简约大方，前面 的荧光氛围灯挺不错 的，晚上看起来很酷炫。里 面的大 屏还是横着好 看点，竖着个人感觉有点别 扭。比较喜欢 的还是这个智 能语音 系统， 开车的时候直接喊一声，类似空调 温度， 开关窗户、导航等等，大部 分的操作都可 以帮你 实现。随车的 是百度地图， 一般我去哪同样也是 用智能 语音系 统的，直接喊 一声也 非常方 便快捷。

秦proDm 的动力，没有 什么可 以吐槽 的，哪怕纯电 模式， 动力也 是很足。速度去到120码，纯电 模式经 济档还有澎湃 的动力，可以再次提 升。混 动的运 动模式，我一般用来 低速行 驶，提醒路人。这车 太静了，行人 多的地方，得想办法整点声音出来 提醒别

方向盘 小小的 非常灵活，也没什么 虚位， 哪怕我 女朋友 开这个 车都是 很顺畅。提取、制动这些也都挑不出什么 毛病。 高速就 非常喜欢自适应巡航 了，几乎可以解放双脚，双 手扶住方向盘就可以 了。和同一车道前车距离远 了自动加速， 反之自 动减速刹车， 非常的方便的功能。

空间对 于我来说足够使用了，后排有点小，尤其 是坐满人的情况下，后排就比较拥 挤了。 不过轿 车几乎都这样。拿我自己为例，我 的身高 也是比较正常175 高，距 离头顶 差不多还有一 个拳头 的空间。日常 车内放 的东西 不多，后尾箱可能塞 点小东 西。空 间方面还真没 操心过。

一般我都是用纯电模 式的，主要是 充电也比较方 便。纯 电模式，没有 发动机介入，静谧性就不用 多说了。而且这车买 的是高 配，真 皮座椅 配上通 风加热，没什么可以 吐槽了。经常使用云服务提 前开空 调，哪怕大热天车子停户外，提前10分钟左右把空调 打开， 一会进 车里面绝对凉 嗖嗖的。

现在这 款车的理由就 是因为 很早就想买一 款这样 的能源 车，其 实很早就关注秦了老 款的秦 外观和馈电能力都不怎么满意，新 款解决 了老款 的问题，然后赶上补贴最后 一波就直接买 了。

最满意的，就是这款车的外观还行，还有就是动力了，现在是处于那种上坡一点压力都没有，超车也太爽了，基本上一有机会就是瞬间秒过。

最不满意的就是这个车没有备用轮胎。以后要是轮胎被划破了，救援可能没那么及时。 最不满意的就 是这个 车没有 备用轮 胎。以后要是 轮胎被划破了，救援可能没那么及时。

油耗？那还用说吗，可以说 是非常 的低， 买这个 车的时候就没有考虑 过油耗 的问题，相比 于耗油它更耗 电，哈哈，我 超级满意

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外观是 我很满意的地方整车 的流线 线条恰到好处，大大 的龙嘴，一双炯炯有 神的龙眼很年轻运动时尚。 在路上 不管遇到什么 车都不会怯场，满分

你是真 的很棒，不谈软包不谈木纹 不谈真 皮座椅，就一 个超大 的智能 语音中控，就跟很多 车拉来 了距离。

动力是 我最满意的地方了。 跑车级别的百公里加 速5.9秒。虽然说 我不飙 车，但 是每次 绿灯一 亮小秦第一个冲出去，我还 是特别自豪的，真的被实力 圈粉

基本没有任何 虚伪转向精准，指哪 打哪，随便蛇形走位，玩的就是操控。

我体格较大， 一般开 轿车会有一些压抑，但是小秦没有 一点问题，在驾驶室 头部还有一拳 的位置。后备 箱也挺 大的，没有因为电池占用空 间，后 排一般人翘二郎腿是没有问题的。 所以很 满意

舒适度还是蛮 高的，虽然后人不是独立悬架，但 是柔软 的真皮 座椅， 坐在车 内就是 一种享 受。

因为这款车子的颜值和他的设计都是我比较喜欢的类型，尤其是车子的颜值方面能走的是比较时尚，但是又混合了中国风的感觉，所以整个车子我就比较喜欢，然后呢，他又是新能源的车子，所以呢，省油功能也不错就选择了他因为这 款车子 的颜值和他的 设计都 是我比较喜欢 的类型，尤其 是车子 的颜值方面能走的是比较时 尚，但 是又混合了中国风的 感觉， 所以整 个车子 我就比较喜欢，然后呢，他又是新 能源的 车子， 所以呢，省油功能也 不错就 选择了他。

车子的颜值感觉，那 是我比较满意 了，因为这种比较时 尚，但 是同时又结合 了中国 风的设置就是比较让 我觉得有新意。

这款车子的舒 适性能上的就 是有一 点点小 小的缺陷了，应该就 是车子 内部气 味，稍微来说有一点 刺鼻。

这一款 车毕竟 是新能 源的车子，所 以油耗方面的话呢， 真的是比较低 的了，并不会产生太 多的日常油费支出。

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这一款 车子的 外观设计的比较具有 精致感觉，尤其是车子的线 条和整 个车子 的结合 了中国 风就特别的棒。

这一款 车子的 内饰的 感觉， 感觉起来就是 特别的具有科技感和 中国风 了，因为车子 的标识上特意加入了 中国风 的元素，所以 我很喜欢。

这一款 车子的 动力方 面的表 现还是挺优秀 的了， 感觉的出来，整个车子的行 驶动力 感觉就 是比较棒的， 很充沛。

这一款 车子的 操控驾 驶感觉，相对来说就 是比较具有手 感的，因为车子的操控配件都是比较优质 的，所 以整个 车的操控驾驶 感觉也 很棒。

这一款 车子的空间呢，平时作为日常的代 步工具来说，还是挺够用的 了，因为乘坐空间和 储物格子都是比较够 用的。

这一款 车的舒 适性能 的话在 于我这里来说还是有 一点小瑕疵的，就是 车子内 部有一 点点的 气味，让我觉得比较 刺鼻。

当时想买车的时候，就是抱着随便看看的态度过 当时想 买车的时候，就是抱 着随便 看看的态度过去看了 一下这 款车， 当时觉得这款 车不管 是外观，还是 内部， 车子的驾驶感都是非常不错 的，然后了解 了一圈，发现 是真的 喜欢上这款车，所以就买了它

最满意的就是车的外观，一眼望去，这款车的外观绝对是聚光焦点

这款车一点内部的设置有点让我不太满意，中控台部分的空调出风口的位置有点稍微靠下了，看上去不是很好看。

油耗方 面肯定 是很低 了，因为这款 车是插 电式混合动力 车子。 油耗基 本上对 我来说，用不怎么到

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这辆车 的外观，真的 特别的 好看，比较喜欢车子 的尾部，设计 的非常有个性 化，风格比较 稳重。

内饰的 设计确 实比较 的高端，整个 风格一 点都不复杂， 特别是 中控台 的设计，但是这款车 风格有时候也让我觉得过于 简单， 单调了，而且 异味有 点重。

这么一 款居家 用的车，在动力上的表现还 是挺不错的，主要平时就我自己开，车子 能够发挥出最合适的 动力。但是在 电力驱 动阶段 的负载 能力稍微软了 一点。

这款车 的操控 配置比较方便，简化，从中控台就 能发现，没有 太多复杂的操控配置，真的 能简化 不少的 操控， 也变得 舒适了 很多

空间的表现方 式非常 不错的，尤其 是这款 车车门 的弧度，还有 车子的顶部的弧度，都对空 间的扩 展有一 定的帮 助，后 排坐三 个人一 点都不觉得拥 挤。

这款车 内部给 我的整 个感觉就是， 非常的 前端，这款车 的座椅 坐着也 是一个 非常的 舒服， 坐久了 不会觉得很累。

最主要 的是看 中了混 动系统 强劲的 动力以及比较 低的使 用成本，不仅 能够拥有更低成本的同时还 能拥有 强劲动力。

我最满意的就是秦pro dm的加速感受了，动力的输出真的是太强了。满电状态下的加速非常的迅猛，在红绿灯起步的时候基本上是傲视群雄的。

隔音方面做的差了一些，如果行驶在高速上的时候风噪会比较明显，影响乘坐 隔音方 面做的 差了一些，如 果行驶 在高速上的时候风噪会比较 明显，影响乘 坐的舒 适性。

油耗真 的不高，使用成本真 的是太 低了， 白公里 油耗只要4.2升， 不得不佩服比亚迪的 混动系 统。

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外观设计看着 很顺眼，是比较流线型的设计，前脸看着会更加 的宽大 一些， 车身侧 面有一 点点溜 背的感觉，给 车辆增 添了几 分运动 感。

内饰挺 不错的 大屏幕 的科技 感是完全足够 的，而且语音控制系 统做得 很好，使用起来很方 便。

动力是 真的强 劲，深踩油门 的推背 感很明显的了，而且这么强 劲的动力会一直持续 输出到时速130以后。

操控非常的不错，方向基本上是指 哪打哪 的，而且开起来比较 灵活， 油门跟刹车踏板的调 教也是比较精 准的那 一种，刹车给人的信心非常 的足。

空间的表现还 是可以 的，后 排的乘 坐空间还不错，大腿 不会顶到前排 座椅，而且头 部的空 间也是比较宽 敞的，后备箱空间并没有被 电池占 用太多，依然 能够放比较多 的东西。

舒适性被悬挂减震的 调教给拖了后 腿，对 颠簸处理不是 很到位，不过如果在 市区行 驶的话，没有 什么坑洼路面，坐着还是非常舒服 的。

因为想选择新能源车选择新能源，首先想到比亚迪相关，比亚迪首先想到秦秦是比因为想 选择新 能源车 选择新 能源， 首先想到比亚迪相关，比亚迪首先想到秦秦是比亚迪的第1款 新能源 车。

最看好的就是秦了这个外观。简直不要太帅，自从比亚迪换了设计师以后，整个研制就是蹭蹭地往上上

嗯，要说也没什么缺点，目前还没有发现。

既然混 动车型说油耗就是王 者，跟那些燃 油车比 我们肯 定要更有优势。

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外观方 面的话，外观方面， 外观的 设计， 倒是挺潮流的。

内饰方 面整个 内饰设计比较 简约，没有多 余的东 西，线 条也比较简单，横平竖直的符合我们这种理工男性的

动两套 动力总成，动力要夸张的说啊，秒天秒地秒空气。我看上这车就感觉自己年轻了10来岁。

操控也没有什么说的，底盘 特别扎 实，尤其是在 过一些 沟沟坎坎的时候，对地面这 个坑洼处理的比较好。

碰见我们一家 三口人完全告诉我，平常不管是自驾游还 是我上 下班，还手机接孩子上下学都很方 便，空 间够用

舒适性，我觉得舒适性是比亚迪的优点吧，因为这款电 动车它 的这个整体的 精密型处理的比较好。坐在 车里面，你会觉得非常安静。