电动汽车

以后新 能源会 是大趋势，虽说这不 是主要原因，还有就 是不限 行，上班再也 不用担心限行 了。

哈哈，买这个车主要就是大品牌，长的好，动力强，最最主要俺是不限行。

一直说送充电桩，这么长时间可，也没有把充电桩装好，还好自己在网上买了个充电线，自己才能在家接电充，这点真是无语的很。 一直说送充电桩，这么长时 间可， 也没有把充电桩装好，还好自己在 网上买 了个充 电线，自己才 能在家接电充，这点 真是无 语的很。

以后新 能源一 定是主 流，平均3天 充次电，上下班都是 用的纯 电模式，周末自驾游 的时候才会用 标准模 式，油 耗最高 的在5左右，比较满意。

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外观就两个字，好看，现在 买车外 观是第 一决定因素呢

内饰没啥异味，这点 特别满意，飞机涡轮出风口 也真的 很炫，还有斑 马系统，语音功能很 强大，那个液晶仪表 盘也真 的大气，整体 是既简洁又高端。

纯电是相当给力，加 速起来咱都没有怕的，特别 是少了 发动机 的声音，更是格外舒服。运 动模式介入也 很快， 一台混 动轿车，动力完全不 输于纯 油车呢。

电子助力转向，转向 一点都 不吃力，方向 盘更是 舒服的 不行， 指向精 准，底 盘也很 扎实，整体操控良好，开着 很放心。

空间真 的很满意，算上我，媳妇。爸妈，这乘坐空间妥妥的没拥挤，后备箱 是那种掀背的，开口放大件 行李拿取都没问题，而且超级方便

悬架不 舒服， 不过在 能接受 的范围

我觉得买车没有必要刻意的想那么多理由，选一款车，只要觉得适合自己好看就行

油耗方面，我认为 比较令人满意,跑一趟长途下来油耗比我想象的还要低，而日常的行驶油耗低至4.7升

我觉得它的价格还是偏高了一些，如 我觉得它的价格还是 偏高了 一些，如果优 惠幅度 能够再 大一点 的话我会更加 满意。

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之前有 一些担心动力够用，但是经 过试驾之后发 现起步还是非常快的，而且 动力输出较为平顺， 在加速 的响应方面也表现的比较给力

方向盘 的设计比较轻 盈，而且指向相对来说准确，操纵杆保持 的非常 不错， 电子档杆要比传统的机械式档杆更加好用

储物空 间后备 箱还算将就占 不上特别大，但是日常使用肯定是没什么问题的

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可能是这类车型本身的成本就高吧，所以当时买的时候优惠的幅度和我的心理预期有一点的差距，如果是价格上能够再优惠大点，加上免税啥的，这车的性价比就更高了。

在动力和油耗电耗方面，做到了同级别里较为出色的水准 在动力和油耗 电耗方 面，做到了同级别里较为出 色的水 准

最不满意的就 是新车优惠力 度不打，送的 东西也 不多。 价格相 当的坚挺。

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市区里 面开的话，这种起步 的感觉 很快，加速也比那些 单纯的 汽油车要好太 多

方向盘就很精 准,几乎是没有什么 虚位的。底盘 的表现 也算非常稳定 的,韧 劲很好,过弯 的时候 很精准

这款车 的后排空间也 是挺大 的，地板的突起也不 明显， 家用这台车空 间是很 好的

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对比，试驾下了，它是最好，不选他选谁？

行驶舒适和安静，驾控出众做工缜密，动力足够，更有性价比，自己的买的车好像有点吹过头了

启停太过频繁，虽然 不刻意听没什么感觉，但取消用户选择权确实不该，希望发动机能 启停太 过频繁，虽然 不刻意听没 什么感觉，但取消用户选择权确实 不该，希望发 动机能 耐用， 小毛病少点

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外观看整车刚柔并济 的造型 。屁 股也非常耐看，尾灯 很有标志性。

满意，自感比同级差 点，还能接 受。

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乘坐空 间：相 当不错 ，但 不至于惊讶，这个等级里中 规中矩。

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空间很大，十分充足，外观造型很大气。

空间大和靠谱吧，不论是后排座椅空间，还是后备箱空间都令人满意，配置方面也比较全了

整体没有，性价比的话中中等等吧。

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外观耐 看，大 气感十足，车 身线条 流畅，激进的 风格确 实不是每个人都感兴 趣吧

和外观 一样没得挑，做工用料都还可以， 个人还 是比较 喜欢黑 色的内 饰，一来耐脏，二来 装饰起来比较 好搭配

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空间很好，后排的舒适性特别好，毕竟这尺寸和轴距，空间空间很 好，后 排的舒 适性特别好，毕竟这尺寸和轴距，空间当然是超 一流的

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选择这款车的理由很简单，外观好看、动力好、操控好、省钱最重要的是真的省钱。如果按照我一年大概要开四万多公里，细算下来比之前的燃油车要省下差不多15000的油钱，还不算保养维修的，一年怎么的能省个一万七 选择这 款车的理由很 简单， 外观好 看、动力好、 操控好、省钱 最重要 的是真 的省钱。如果按照我 一年大概要开 四万多公里， 细算下来比之 前的燃 油车要省下差 不多15000的油钱，还 不算保养维修 的，一年怎么 的能省 个一万 七八，再加上 小威是自建工 厂新能 源平台 打造以后升级 也方便就下手 了。

车内的 科技感 是最满意的， 语音识别很强 大，另 外车内 屏幕可旋转屏，看电影很爽，关键 流量不限免费。

车在用 的过程 中还是挺好的，非要说个最 不满意 的我就 吐槽下 家里现 在装不 了充电桩

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动力方 面那是没得说 的，堪比2.0T燃 油车的 动力有 过之而 无不及。个人 感觉在7秒多就可以破百， 很是惊 喜，用上运动 模式后 动力输出很是 源源不 断，在 我开过 的新能 源车里 面绝对 是佼佼 者了，但是每次开太 快的时候，免 不了承 受一顿暴吼，有了家人还是要慢一 点

我第一次开他 的时候却让我 颠覆了 我的理解，看 着温温柔柔车 车子，避震调 教的很运动， 过弯时支撑很足，开起来信心也很足。只 是可怜 了后排 的人了，毕竟 操控好避震硬就要牺牲一定 的舒适性，不 过车嘛始终是 我用得 多，操控好就 行。

相对于后排， 前排乘 坐空间更大，驾驶位整体乘 坐和驾 驶感受 非常好

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一直想入手一辆代步车，综合各方面的考虑，我认为这款车性价方面都是比较高的，所以决定入手！

外观比较好看，颜值控，买的顶配的，所以配置很高，自动空调，全液晶仪表盘这些，都还是比较满意的.方向盘很轻，操控起 外观比较好看，颜值控，买 的顶配 的，所 以配置 很高，自动空 调，全 液晶仪表盘这些，都还是比较满意 的.方向盘很轻，操控起来比较舒服，女孩子应该都比较喜欢轻方向 盘的吧，这样 感觉不 是特别累！

油耗真心没有 厂家宣传的那么低， 实际油 耗下来跟纯汽 油车都 差不多 了，官方宣传 果然也只能听 听而已！差别 太大了！伤不起呀！换挡设计我很 喜欢，虽然刚 开始开 的时候 真心不 适应，但是习 惯了以后就好 了，毕竟

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外观没 的说，回头率 特别高，漆面接缝色泽都让人满意

吸引人 的还是 液晶仪表，显示效果 好清晰 度高， 内饰真 皮覆盖 位置也 很多， 摸起来 手感不错

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对我而言空间 是十分 宽敞的，后排空间很 充足。后备箱 也能装 很多东 西。

作为一 个轿车 舒适性 非常重要，它 的降噪处理很 不错，而且底 盘的减 震性能 也很好。空间上完全足够本人175，不管坐在 哪里都有足够 的空间，后备 箱也能放很多 的货物。

这款车在使用的过程中感受非常不错。而且我也很喜欢这款车这款车 在使用 的过程 中感受 非常不错。而且我也 很喜欢这款车 的外形。运动又大气。并且会很省 的油钱。

车子的能耗我很满意。差不多是五天充一次电，正好是工作一周期很省心。

不满意的话应该是，那就算我个人感觉做工不是非常的细致，而且USB插口也非常的少。

出资的 能耗非常不错。工作 日一循环充一次电。方便了 很多。

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红色的 外观看起来非常的骚 气。同时也非常的帅 气。开 在路上回头率 也非常 高。

内饰感觉中控有点小。但是 车子内 饰的整体的手 感还是 非常不错的。

这款能 源说动力很足，开起来一点 也不肉，在高 速上面 超车很轻松。

方向盘 的大小和手感 非常合 我意。同时还有电子 助力， 所以转 动方向 盘的时候一点 也不费力。

对我而言空间 是十分 宽敞的，后排空间很 充足。后备箱 也能装 很多东 西。

车子的降噪能力还是有待提 升的。 不过舒 适度确 实很高，座椅做起来 很舒服。

我也是看中了它的特色插电混动，想试试不一样的。

最满意的是它的动力，提速很快，高速状况下也很平稳。

最不满意的是这款车的车身高度，可能是我太高了吧，总是会撞头。

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车身线 条优美 流畅，整体的 造型也比较精致。

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操控方 面很灵活，方向盘转向很精 准，而且有很轻的感觉，易 于转动。

空间设计的很合理，乘坐空间，后备箱空间还有储空间设计的很合理， 乘坐空 间，后 备箱空 间还有 储物空 间都很合适。

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刚开始 是冲着 车子的 外观来 着，后来发现该车的 动力和空间也都很好，而且 新能源 混动汽 车最大优势就 是省钱，环保，所以就豪不犹豫购 买了。

最满意外观和油耗，外观颜值很高，很时尚运动，非常符合年轻人的审美，还有，油电结合非常经济，很省钱，基本不用担心油钱的事情，省钱又省心才是王道。

车内隔音效果一般，高速行驶风噪胎噪关着车门都能明显听到， 车内隔音效果 一般， 高速行 驶风噪 胎噪关 着车门都能明显听到，还有避震方 面也是比较差，经过 不平路 面会有 颠簸感 不舒服。

油耗真 的非常 低，我每天充 电，平时上下班加起来有50多公里的路程，买 车时加 了150左右 的油， 一共跑 了差不 多900多公里，电 费账单 不到30块，算下来每公里2毛钱 的样子，基本 行驶的都是城 市道路，真的 非常省 了。

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外观很 好看，运动感 十足， 非常符合当下年轻人 的审美，侧面 车身线 条修长，造型 大气，掀背造型过度自然， 前脸的 中网十 分精致，与车 前大灯相接， 一体感 十足。

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动力非常快，毕竟是 新能源 混动， 电机的 反应速 度要比纯燃油机快很 多，高 速直线 行驶， 提速超 车很快 很稳，同级别 无敌，就算在 日常驾 驶的普 通道路上的加 速，响应速度 也很快，超车 一流。

电子助力方向 盘很轻 盈，操控体验 很好，方向盘 低速的时候很轻，高 速的时候很重 很稳，这一点 设计很 好，高 速太轻 容易飘，这样可以保证行驶 安全，方向盘整体操控灵活，指向 精准。

空间可 以说是 一个惊 喜，从 外面看，感觉 车子的 内部空 间很小，但实际空间 一点都 不小， 我身高175，调整 好驾驶 位置， 前排头 部空间还有一 拳多的 位置，完全不会顶头，腿部伸展也自如，后排空 间也足够，前 排调整 好座位 不动后，腿部 也有一 拳多的距离，后备箱 容积也 不小，足以应对日常需求。

舒适度只能说 一般了，隔音和避震方面都比较差，影响 了整体 乘坐舒 适度。 座椅方 面还不错，用料比较厚实， 坐着舒服，而且可以 调节和加热。

买车的时候只考虑新能源的车对比的比亚迪的秦感觉有一点丑，个人不怎么喜欢，名爵六的外观个人是非常喜欢的很年轻时尚运动日常使用也不错，开出去挺有面子。

车子的能耗我很满意。差不多是五天充一次电，正好是工作一 车子的 能耗我 很满意。差不 多是五天充一次电， 正好是工作一 周期很省心。

不满意 的话应该是，那就算 我个人 感觉做工不是 非常的 细致，而且USB插 口也非常的少。

如果能 保证充 电及时 的话， 一个月你也不 用加一次油，综合行 驶油耗 在2升左右， 混动确 实省油

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外观没 的说，回头率 特别高，漆面接缝色泽都让人满意

吸引人 的还是 液晶仪表，显示效果 好清晰 度高， 内饰真 皮覆盖 位置也 很多， 摸起来 手感不错

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对我而言空间 是十分 宽敞的，后排空间很 充足。后备箱 也能装 很多东 西。

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朋友给介绍的，有一个很喜欢研究车的朋友，我买车的时候询问了他，把我的一些要求告诉他之后他给我推荐的。就是上面我满意的两点，第一个外观好看，第二个动力要好。还有一点就是价位不是要特别高，我的预算就是10朋友给介绍的，有一 个很喜欢研究 车的朋友，我 买车的时候询问了他，把我 的一些要求告诉他之后他给 我推荐 的。就 是上面 我满意 的两点，第一 个外观 好看，第二个 动力要 好。还有一点就是价 位不是要特别 高，我 的预算就是10万左右。MG6的自动星辉版比较符合 我的要求。

买车这么久也 开了两 千多公里了， 现在满意的有 很多，第一个 的话应该是车子的外 观了吧，MG6是一 个掀背 车，我 买的是第二个 配置， 配置不 是特别 高，但 是外观 造型和 高配的基本上都是一样的， 特别喜欢车的 中网的 造型。这种满天星的 造型配合名爵 的标志 看起来 非常的 高级，而且车 的轮毂 看起来 非常的运动感，车身 侧面线 条非常 流畅。 我还特意选择 了红色 的外观，看起来更加 的有个性。车子的两 个大灯像一双眼睛一样，炯炯有神！第二 点就是 车子的 动力了，年轻人开车比较冲 动一些，可能 动力好更加的 舒服。MG6 的动力 非常好。1.5T的 发动机带这个 紧凑型 的掀背 车我觉得是绰 绰有余 的，而且变速 箱是一 个7数 双离合 的变速 箱，换 挡速度 非常快。动力响应也 是非常 快的。而且还有运动 模式的 调节，运动模 式下加 速非常凶猛。

最不满意的就 是车内 的气味，把车子新车 气味非常大，而且还 是布座椅，车 内不是 很高级。

目前的平均油 耗是7.5L/100KM，我已 经开了2000多公里了。城区开 的话油 耗要大 一些，上高速 非常小。

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MG6 的外观 是非常 好看的，中网 轮毂， 大灯的 造型都 非常的有设计 感，而且车身 线条看得非常 流畅， 很有运 动感。这些也 是我买这个车 的原因，外观 首先要 好看，年轻人都是颜 值

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车子虽然是紧凑型的，但是 车长也接近四米七了。两米 七的轴距也保证了车 内乘坐空间和驾驶空 间非常 大。

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当时陪 着朋友去4S店选车，然后 刚好我 也想买 一辆车，看到 名爵这 一款我觉得还挺不错 的，最主要还 是被它 的外观 所吸引 了，后来了解 一下，觉得性 价比挺 高就买 下了它

最满意的一点就是它的外观了，第一次看见这辆车的时候就是被它的外观所吸引，也是因为它的外观所以我才会买下这辆车，非常符合我的审美标准，还有它的空间这一方面我也是比较满意的，真的很充足

最不满意的地方就是它 最不满意的地方就是它的操控性了，有的时候会让我感觉开起来有一些压力吧，还有就是它的内 饰设计 风格我 也不是 特别喜欢，最主要是 刚提车 的时候有明显 的异味

这方面 我觉得 是挺好 的，因为毕竟作为混 动车来说，它 的油耗肯定不会高到 哪里去，所以这一方 面很让 我省心

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外观这 一方面 我是比较满意 的，因为它的 外观是 最吸引 我的一 点，真 的非常帅气， 设计感 非常强 烈

这方面 我并不 是特别 满意， 最主要 是刚提 车的时候会有 很明显 的异味，还有它的设计风格和我想 象中的 也不太 一样

这一方 面我觉得是完全没有问题的，因为它的动力真的 非常充足，开起来的 感觉特别棒，让我感觉很强 劲

这方面 我就有 一些不 满意了，最主要是这辆车开起来会让我感觉有一些压力，有一 点笨重，但是方向盘 的手感还是不错的

这一方 面我并没有太 大的要求，毕竟单身，平时 开车也就是我 一个人，所以 我觉得这个空 间是完全充足 的

这一方 面我还 是比较 满意的，最主要是它 的座椅 包裹性和支撑性都挺 强的， 坐上去 的感觉 特别棒

选择这 款车的原因是，因为 很早自己就注意到名 角这个品牌，然后我有去做 一些功课。那这款车呢，也 是去4S店试驾了两回，然后才下 手的！第一次试驾的时候，其实我 的感觉没有特别的好，就是对它的 外观还 是比较 满意的，但是第二次识假就觉得好像推翻 了上一次的所有结论整体感觉还是 非常的棒，然后他的销售人员特别 耐心给 我介绍。最后 选择这 款说了，也是主要考虑它的性价比还是非常高的。

这台坐满一个地方还是挺多的，比如他外观非常的时尚年轻偏运动风派，然后他的动力反应还是挺灵敏的他加速还是比较强劲的 再就是他的操控感我觉得还是比较好上手的。

我最不满意的，应该是这台车的隔音效果 关上车门 我最不 满意的，应该 是这台 车的隔音效果 关上 车门也 能明显都听到 风噪声，尤其 是上高 速的时候。然后刚提 车的时候异味还是有 点严重。

油耗方 面确实 也是比较胜了，还是挺棒的。

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外观方 面，确 实是我 非常的 喜欢，就是在众多车 中心我 的一款 外形。

那四方 面，毕竟价格 不是很 高，所 以它的 用料不 是特别 的好，但是我还是可 以接受 的。

这款是 动力，说实话还是挺 不错的 了，推 背感也 很强 而且加 速也挺迅猛。

整体的 操控感觉呢， 也是比较好，上手的 操作起来都比较简单，容易。

乘坐空 间方面，我觉得还不错，后 排座椅 也比较 宽敞，但是他 的后备 箱空间 储存量，我觉得算比较小。

舒适性这一块就是他 的隔音效果做得确实 是比较欠缺， 尤其是 风躁声音特别 大上高 速的时候你能 明显感觉到。

空间大和靠谱吧，不论是后排座椅空间，还是后备箱空间都令人满意，配置方面也比较全了

外观耐看，大气感十足，车身线条流畅，激进的风格确实不是每个人都感兴趣吧

整体没有，性价比的话中中等等吧。

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和外观 一样没得挑，做工用料都还可以， 个人还 是比较 喜欢黑 色的内 饰，一来耐脏，二来 装饰起来比较 好搭配

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空间很好，后排的舒空间很 好，后 排的舒 适性特别好，毕竟这尺寸和轴距，空间当然是超 一流的

隔音效 果不错，座椅 包裹性 不错，后排空 间非常 大，驾 驶座长时间高 速没有觉得累

行驶舒适和安静，驾控出众做工缜密，动力足够，更有性价比，自己的买的车好像有点吹过头了

外观看整车刚柔并济的造型 。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。

启停太过频繁，虽然 不刻意听没什么感觉，但取消用户选择权 启停太 过频繁，虽然 不刻意听没 什么感觉，但取消用户选择权确实 不该，希望发 动机能 耐用， 小毛病少点

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装了无钥匙启 动/进 入系统，电动全景天窗，前后座中 央扶手，另外后排杯架很好 用

因为主要用于上下班，城市 路况使 用，所 以对动力要求 不高，够用就 好

操控也 是不得 不提的 亮点了， 在 市里开 车操控 灵活，方向盘 很敏感，指哪 打哪

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最主要还是冲着它的性价比去的，因为我觉得它的性价比真的非常高，而且试驾的时候也觉得他的操控感觉非常好，所以就果断选择他

对于这辆名爵六我最满意的地方是它的动力，平时上下班，我开这辆车，基本上都能及时赶到对于这辆名爵 六我最 满意的地方是它的动力，平时上下班，我 开这辆 车，基 本上都 能及时赶到，若没有 特殊情况，我从没有迟到过。平时去接老 婆上下班，接孩子上学放学 的时候，这辆 车的动力也是 十分的给力，总能在有限的时间内达到我 最想要 的速度。

目前来说，我对它还没有很 不满意 的地方，我对他的各方面功 能都十 分的认可认同，这辆 车买了 是真的 值了，要实在说一点 不好的地方， 我就觉得他的 门板储 物空间稍微就 小了一 点，平时放东 西都不算太方 便。

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外观设计流线走位风骚，设计不输时代，只能说又进了 一步新 的方向，酷炫 的车头，囧囧有神的 车灯，使得整 个车型 外观惹人爱惹人喜欢。

内饰这 一方面 我并不 是特别 满意，因为刚 提车的时候会有很明显的异 味，还有就是它的设计风格，我觉得太简 单了一 点

动力方 面，我觉得它 的动力 的需求可说是 中规中矩吧， 我开车 不想要 太慢也 不需要 很快， 开的这段时间，这辆 车的动力还是蛮好的。首先，开起来稳，其次， 稳中又有速度，加速起来也 很给力。

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这方面 我还是比较满意的，因为它 的空间 非常充足，不管是乘 坐空间还是后 备箱的空间都挺大的

车子的 隔音建议下我 非常不错，毕竟大部 分时间都是用 电机驱 动，不会有明显的噪音，只 不过底 盘在走烂路时 舒适性就下降 一些， 不过我平时在城市里都是开 在平坦 的路上，因而对于它 的舒适性我也足够满意了

外观侧面最帅，尤其侧45度，行驶质感好，综合实力强，好开 长途也不累

外观帅爆了，就是因为外观才选，尤其白车车窗贴黑膜以后，侧面102分，前大灯造型个人觉得好看

还有本人喜欢开快车，动力有点小弱吧

油耗重来没算 过，高 速200跑过近500公里，我重来不考虑油耗，经常 油门到底的。 油耗不做评价。

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起步还满起步还 满意， 绿灯轻轻一踩，有时候一下就串出去了，有种开 小钢炮 的感觉，不过就一秒，深踩就么了，一秒钟英雄，不过 买菜用足够

操控感觉还满意，车 小轴距 短，还 是得心应手的，山路：得心应手。主要车 小

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最主要还是冲 着它的性价比去的，因为我觉得它 的性价比真的 非常高，而且试驾的时候也觉得他 的操控 感觉非常好， 所以就 果断选择他

最满意的这一点就是他的外观了，外观给我的感觉真的非常舒服，还有就是他的操作方面我也是很满意，因为开起来感觉特别棒，还有就是空间这一方面也是非常喜欢

最不满意的一点就是它的舒适性这一方面，我觉得它的座椅方 最不满意的一 点就是它的舒 适性这 一方面，我觉得它的 座椅方 面并不 是很好，透气性和舒 适性都比较差，还有就是它 的内饰 设计风格我不 太喜欢

油耗我还是比较满意 的，因为平时都是在城区开，油耗 保持很 低，最主要混 动型的 车油耗肯定不会高

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外观我 非常喜欢，因为它的 外观给 我的感觉就是时尚又年轻，还有它 的车身 线条非常的流 畅，而且还很饱满

内饰这 一方面 我并不 是特别 满意，因为刚 提车的时候会有很明显的异 味，还有就是它的设计风格，我觉得太简 单了一 点

动力完全没有问题的，因为这辆车 我打算 用来家 用，所 以就是偶尔开 开上下班代步工具罢 了，所 以动力完全充足

这方面 我是特别的满意了，因为给 我的操控感非常强， 特别是 我老婆 开的时候，她说上手 非常容 易，还 很轻松

这方面 我还是比较满意的，因为它 的空间 非常充足，不管是乘 坐空间还是后 备箱的空间都挺大的

舒适性这一方 面我有 一点不 满意，就是他 的座椅 包裹性和支撑性都不 是特别 好，不 是很透 气，坐起来感觉不太 好

买车时候考虑还没开过新能源车可以体验一下，而且现在有国家补贴价格非常合适，各种选择 买车时候考虑还没开 过新能 源车可 以体验 一下，而且现 在有国 家补贴 价格非常合适，各种 选择之后订了 名爵6 新能源

这款车的本身的科技性还有斑马系统的便利性

车机系统非常复杂，功能虽然多但是有些功能操作难度还是很大的，我本人用着还算熟练

如果能 保证充 电及时 的话， 一个月你也不 用加一次油，综合行 驶油耗 在2升左右， 混动确 实省油

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外观没 的说，回头率 特别高，漆面接缝色泽都让人满意

吸引人 的还是 液晶仪表，显示效果 好清晰 度高， 内饰真 皮覆盖 位置也 很多， 摸起来 手感不错

开这种 电动车，动力 太强大 了，特别是起 步阶段 电动机 的扭矩 输出非常暴力

方向盘和油门刹车的 位置很 好。。

其他方 面比如 前后排 头部， 腿部空 间都不错，满 载乘坐5个人没压力

乘坐舒 适性还 不错， 特别是后排腿 部空间让人满意

最主要还是因为它的 外观，因为当初去4S店的时候， 一眼就被它的 外观所 吸引，而且它 的内部空间非常大，后排坐 三个人完全没问题， 适合一 家人自驾游

最满意的就是他的车子外观让我非常满意，它的设计感非常强烈，然后第二点就是他的动力非常充足，加速起来有很明显的推背感，然后这辆车油耗也非常低

最不满意的一点就是它的悬架有一些硬，然后减震性不是特别好，过减 最不满意的一 点就是它的悬架有一些硬，然后减 震性不 是特别 好，过减速带 的时候会有很 明显的 颠簸感，还有就是刚 提车的时候， 内饰异 味有些 重

我非常 满意，因为他 的这个 油耗真 的非常 低了，然后每天上下班基本上每天 充一次 电，充 电也非常方便，因为他是混 动的， 所以油 耗很低

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外观我 非常喜欢，因为我觉得它的 设计感 非常强 烈，然后给人 的感觉就是时 尚大气，充满活力

内饰设计风格总体我还是比较满意 的，看 过去比较耐看，然后 操作起来也挺方便，唯一不足的就 是它的 内饰异 味有一些重

动力方 面我非常满意，因为他的动力很充足，提 速非常 快，只要愿意给油，他的推 背感十足

操控感 非常舒服，因为它开起来的 感觉很轻松，然后方向盘的 手感也挺好的，指向 也非常 精准，基本没有虚位

空间方 面我非常满意，因为它的内 部空间 是非常 大的，然后对 于我这 个家庭来说是完全合 适的，自驾游没有问题

舒适性 是要少给一分，因为他的减 震性不 是特别 好，平时在城 区开的时候， 过减速带会感觉到明显的颠簸感

这辆车的定位就是店由滚动的，所以很适合我的需求。

我比较满意这辆车的操控性，这辆车在转弯的精准度还有刹车，还有一些高速时候的稳定性都不错。

不太满意的是这辆车的动力发动机的功率好像有点儿小。

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这辆车的外观非这辆车 的外观 非常的 精致， 非常的 大气， 非常的有气派。

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这辆车 的动力还是有 点问题 的，不 太满意，功率有点儿 小，发 动机的功率。

就是因为这辆 车的操控性， 我才选择了这辆车， 所以这辆车的 操控呢 是没的说非常 的舒适。

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当时是和我老婆一起去的，她很喜欢，就这样决定了。

我喜欢这款车的稳定性，觉得开车特别有安全感。

最不满意的是这款车的后排的空间设计，我总觉得有点儿局促。

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汽车内部的一些功能非常齐全，满足我平时的需要。

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操控来 操控来说感觉挺简单 灵活的，刹车 也很灵敏。

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座椅是 真的非常舒服，材料 很软， 质量也 很好，这款车 的减噪效果也 很好。

本来想选择汽油版的，比较被官宣给吸引了，觉得比较省油，还有一点，个人喜欢车子的扭转的换档设计，感觉很大牌,预算在20万左右，这个车办好也在范围内，性价比也算不错的，毕竟高颜值，混动的车型，还有强大的斑 本来想 选择汽 油版的，比较被官宣给吸引 了，觉得比较省油，还有一 点，个人喜欢 车子的 扭转的换档设计，感觉很大 牌,预算在20万左右，这 个车办 好也在 范围内，性价比也算 不错的，毕竟 高颜值，混动 的车型，还有 强大的斑马系 统，语音功能，最满意的就 是全电子的仪表盘， 启动画 面也是 科技感 十足！

外观比较好看，颜值控，买 的顶配 的，所 以配置 很高，自动空 调，全 液晶仪表盘这些，都还是比较满意 的.方向盘很轻，操控起来比较舒服，女孩子应该都比较喜欢轻方向 盘的吧，这样 感觉不 是特别累！

油耗真心没有 厂家宣传的那么低， 实际油 耗下来跟纯汽 油车都 差不多 了，官方宣传 果然也只能听 听而已！差别 太大了！伤不起呀！换挡设计我很 喜欢，虽然刚 开始开 的时候 真心不 适应，但是习 惯了以后就好 了，毕竟还是 很有黑 科技的 感觉。

平时上 下班开.纯油 的模式 下差不 多6.5跟官宣差距有点大，有电 的情况 下差不 多在3左右，因为开 的也不 多，不知道算 的是否 准确

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空间坐 五个人没问题，副驾 驶我坐进去腿还是可 以完全伸直的 储物空间：后备箱跟我看 的汽油 版还是有点差别，

座椅坐上去比较舒服，电动 座椅调节还是比较完 美的，这样开 车的时候能找到最佳.最舒 适的位置。

行驶舒适和安静，驾控出众做工缜密，动力足够，更有性价比，自己的买的车好像有点吹过头了

空间大和靠谱吧，不论是后排座椅空间，还是后备箱空间都令人满意，配置方面也比较全了外观耐看，大气感十足，车身线条流畅，空间大和靠谱吧，不论是后 排座椅空间，还是后 备箱空 间都令人满意，配置方面也比较全 了外观 耐看， 大气感 十足， 车身线 条流畅，激进 的风格确实不 是每个人都感兴趣吧

启停太 过频繁，虽然 不刻意听没 什么感觉，但取消用户选择权确实 不该，希望发 动机能 耐用， 小毛病少点

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外观耐 看，大 气感十足，车 身线条 流畅，激进的 风格确 实不是每个人都感兴 趣吧

和外观 一样没得挑，做工用料都还可以， 个人还 是比较 喜欢黑 色的内 饰，一来耐脏，二来 装饰起来比较 好搭配

2.0T的动力可以说是随叫随到 了，跑起来动力源源 不断，比较有力。

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空间很 好，后 排的舒 适性特别好，毕竟这尺寸和轴距，空间当然是超 一流的

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当初选择的时候还是纠结了 一阵子，不过 最后还 好。通 过在网上查询 以及和 家人商 量决定 买下这 款。

这样说让我最满意的地方就是它的科技感非常的强。并且它是插电混动的，油耗比较低，最喜欢的还是外观上给我一种很舒适的感觉，空间也不错，配置算齐全的。

也没有什么不满意的地方，开到现在我觉得这辆车所表现出来的 也没有 什么不 满意的地方， 开到现 在我觉得这辆 车所表 现出来 的价值完全符合。

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外观上 我非常 喜欢侧 面的线 条极其 流畅，这样教程给你 一种舒 适的感觉，同时富有都市感。

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空间上完全足够本人175，不管 坐在哪里都有足够的空间，后备箱 也能放 很多的货物。

作为一 个轿车 舒适性 非常重要，它 的降噪处理很 不错，而且底 盘的减 震性能 也很好。

一 一直想 入手一辆代步 车，综合各方 面的考虑，我 认为这 款车性 价方面都是比较高的，所以决定入 手！

首先是外观大气漂亮，真是越看越耐看，侧看曲线秀气流畅，正看前脸端庄大气，后看屁屁霸气十足由其是尾灯很高级

动力一般的很,尤其在起车与超车时候。但我也不是挺在意,也不开快车。所以动力对于咱们这些不寻求。

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整体外 观很满意,就 是大灯 太暗,晚上看后面的时候有 点不好 看。不 过没关 系。

还可以吧，毕竟价位 在那，要求也 不要太 过苛刻。异味 不算大 能接受。

城市道 路内动力一般般,高 速公路上还没 跑过, 不晓得 高速公 路表现怎样。 反正我 认为还挺不错。

没开过 太多的 车,不知道操控到底 是什么,反正 开着感觉很好 开,方向盘很轻,很 好用。

空间够 用，这 车子平常自己和朋友 坐坐都 是给到 不错的 感觉，挺满意 的。

整体感觉还不错,就 是座椅有点硬。不过 我喜欢,因为 座椅的 包裹性还是很 不错。

外观车身与灯光的结合很完美，贯通式后尾灯加水晶式前大灯，让 外观车 身与灯 光的结合很完 美，贯 通式后 尾灯加水晶式 前大灯，让车子看起来与众 不同的，内饰 豪华环抱式中控台设计，总之内饰 配置还挺齐全 的，

里面配置很豪华啊，中控屏是全部的液晶屏，非常的高端大气啊，很漂亮，当然也有人说这种电子后期会容易出现故障

提速动力有点跟不上，然后油耗高了一点点

怎么说呢!在 我的预算范围 内吧！但是有时候也会有一 点点超出吧！ 所以应该还算 在能接 受的范 围之内吧！

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内饰很漂亮， 很有科技感， 特别是那个全 面的液晶屏的 中控， 真高大上

动力方 面也还 行，想 我平时有时候拉货的话也感觉动力挺有劲 的吧!

还算精 准吧！ 我开了 几个月 了暂时没发现有失控 的吧!

不知道 车子几米忘记 了，那 个7座 的，后 面空间 很大， 不会像 我之前 看的一 款第三 排压根 坐不了，只能 小孩子 坐，V7第三 排还是 很大， 大人坐得下

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在还没买车前都是借表哥家的汽油版名爵6开的，感觉非常适合自己也比较熟悉这款车，与表哥到车行把价格谈妥就交定金了。

毫不犹豫的说绝对是外观，那无处安放的魅力一直在吸引我，面对这么帅气的车子毫无抵抗力了。

后后备箱驮着一 个大电池， 占去了 不少空 间放的 东西明显有限。

经济省 油也是自己选 车的最 大在意 点，纯 电动车怕没保障，在 市区住燃油车 实在太 耗油， 选择双 能源是 最佳的 选择，自己装 个快充 差不多5小时 充满，加上上班地点 提供充 电位，加油站都少去 了。

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不得不佩服有 着英伦血统的 名爵在 外观设计上是 真的帅 气好看，个性有型的 前脸， 线条明显修长 的侧身，与大奔相似 的尾灯，停在 路上回 头率超 高。

内饰像 是被镀银了一样，对这个颜 色意向深刻， 最升档次的是 中控台和换挡旋钮， 用料软 包居多少有塑料，细节上做工精致，整体带来的 感官很棒呢。

动力调 教到位，超车 提速快 速左右瞄一眼 一脚油 门就赶 超过去 信心满 满的， 高速路段纯电 行驶反应速度比汽油 模式下 快体验 感一流，这样 的动力完全可 以满足自己仅仅上班 代步的需求。

操控性 好驾驶 稳定高 速上驾 驶也很有信心，没出 现过跑 偏现象 着实稳得可以，碰到 大转弯 车子倾斜度小，只要 不是急刹不会出现强 烈的点 头现象，刹车距离又 短。

空间前后排的话基本上就坐 满五人 是没啥问题的，平常会丢很 多东西 在后排放着也 不碍事，头部够高不 易顶头，除了 尾箱不尽人意之外其没别的顾虑。

以舒适性的角 度来看，方方 面面都挺不错 的，座椅皮质 很软不会硬屁 股，过减速带 车子很 稳，说 明着悬 挂调教到位， 发动机 隔音效 果好， 打开窗户驾驶 也不会有太明显的噪音。

一直想挑一款小巧灵活一点的车，这款车就比较符合我的需求。

最满意的是这款车的整体配置科学合理，让我觉得性价比很高。

最不满意的是这款车的噪音很大，长时间开车容易头疼。

因为是 一款新 能源汽 车嘛， 所以这 个油耗 是完全 不用担心的， 用车成 本相对比较低。

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作为一款名爵的新能源汽车，插电式混合动作为一 款名爵 的新能 源汽车，插电 式混合 动力真 的是非常给力 了。

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座椅的材料质 量很好，久坐 也不会 很累。

选择这款车是因为刚开始看的时候感觉挺特别的一款车，试试车后才让我真正喜欢上这款车，动力这方面感觉太赞了，对比了几款车后，还是最中意名爵6插电混动。

最让我满意的是车的动力强，还有就是省电又省油。

最不满意 最不满意的就 是内饰 塑料感比较强，提新 车的时候异味 很大。

新能源 车最让人省心 的就是 能耗这方面了，充电 快，慢 充3个 小时，2个油左右。 保证动力的同时，还 能把能 耗控制 的很好。

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外观绝对是我 选这个 车的首要原因，外观比较时 尚，尤其是前脸再配上大灯 的设计，真的 很好看，整体 车身线 条流畅，加上 溜背的后备箱，能大 大减少 风阻， 尤其是 在高速上，总得来说，轿跑 车外观 大气， 个性十足。

内饰豪华有质 感，360度 涡轮出 风口个性十足，人性 化的储 物格，还有一 个随时随地可 看天空 的天窗，整体来说内 饰比较 简洁。

动力方 面是绝对给力，提速 快，动力那是随叫随到。

操控方 面简单方便， 多功能方向盘 很舒服，用的 是得心应手。

这个车 前排后 排空间都不错，乘坐5个人 绰绰有 余，后 备箱空 间也足够大，就是后 排中间 位置放脚的部 位有点憋屈。

包裹性 的座椅 坐着还 是蛮舒服的，如果后 排座椅 能往后 调节就更好了。

行驶舒适和安静，驾控出众做工缜密，动力足够，更有性价比，自己的买的车好像有点吹过头了

空间大和靠谱吧，不论是后排座椅空间，还是后备箱空间都令人满意，配置方面也比较全了

新能源车都存在的一个通病，电池组要放 新能源 车都存 在的一 个通病，电池组要放 在后背 箱，导致后背 箱空间减少。

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名爵车 设计主题一直 是运动，比较 适合年轻人， 满天星进气格 栅高端 大气，伦敦眼 大灯低 调奢华。风阻较少的 流线型把运动 感提现 的淋漓尽致

10.1寸液晶显示 屏，与斑马系 统完美连接， 实时显示出车况信息，看起来倍儿带劲

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名爵6 新能源 是B级 车，但 内部空 间已经接近C级车， 在驾驶与副驾 驶非常 宽敞， 车主180cm，体 重75kg，副驾驶 位置竟然可以把腿伸直

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我们家买车主要是考虑性价比和经济实用性，名爵eMG6销售的指导价格并不高，买车还有几千块钱的优惠，反正全部办完落地18万左右，这样的价格我能够接受，买车的主要目的就是为了上下班代步方便，选择插电式混合 我们家 买车主要是考虑性价比和经 济实用性，名爵eMG6销 售的指 导价格并不高，买车还有几 千块钱 的优惠，反正全部办完落地18万左右，这样的 价格我 能够接 受，买 车的主要目的就是为 了上下班代步方便， 选择插 电式混合动力就非常合适， 油耗低，充电方便，续航里程够用，单纯 跑市区基本是 不怎么 耗油的。

我对名爵eMG6的 动力表 现是最 满意的，插电 式混合 动力无形中就 增加了 一个动力源， 不光可 以靠发 动机提 供动力而且电 动机也可以提 供动力，适合 不同的驾驶环境，在 市区单纯的代 步就可 以靠电 动机来 驱动，工作噪音小，响应速 度更快，如果长途跋涉，需要的续航里程比较长，那么就要靠 发动机来提供 动力，1.5t的涡 轮增压 发动机有着很 好的爆 发力表 现，中后段加 速能力 强，起 步的速 度也是蛮快的。

后排的 悬架有 点硬， 路感反馈特别 清晰，每天上班都要 经过一段修地 铁的路，路面 本身就 窄而且还坑坑 包包的，通过 的时候就觉得挺颠簸 的；内 饰主要 是材料和做工让我不 满意， 硬塑料 的地方 很多，有的扣板之间 的缝隙还不太均匀， 不仔细 看倒没 什么，仔细看就会觉得有瑕疵。

油耗很省，已 经行驶 了一万 多公里，百公里的平均油耗还能控 制在4.3个 油左右，夏天 经常开空调， 我对油 耗很满意。

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外形独立独行，有自己的个性，外 部轮廓 是很有力量的，线条走向有缓有急，多层次感的进气格 栅比较 霸气， 大灯的样式也 很完美。

内饰就 很简单 了，没有太多复杂的 设计， 红黑色 的背景 很耐脏，还有 很多功 能都是比较智 能化的，对操控有一 定帮助。

动力表 现是我 最满意 的，之 前开过燃油车，现在 开的是插电式 混合动力新能 源汽车，感觉还是有些区别 的，电 动机的响应速 度特别 快，工作环境又特别 安静，轻点油 门，速 度立刻就有变 化，响应很快，电动机是不需要思考时间 的。

操控和 一般自 动挡的 车没什么区别，方向 盘的灵活程度 很高， 油门和刹车也 很靠谱，每天穿梭于城市的 大街小巷，经常会遇到一些 突发的 情况， 反正都 能做出及时反应，开 了这么长时间 的车， 一次刮蹭都没有。

前排和后排的空间就都很充足，满足一家人的出 行轻而 易举， 我的身 高1.76米，身体比较匀称，开 车的时候就很放松， 头部空 间和腿 部空间都够，还有车 门内侧 的储物格以及 手套箱 的容积都不小。

后排的避震不 太好， 路感反馈比较 清晰，如果路况不太 好，坐 在后排就不太 舒服， 不过座椅倒是 不错，对身体有很好 的包裹性也能起到一 定的减缓震动作用。

行驶舒适和安静，驾控出众做工缜密，动力足够，更有性价比，自己的买的车好像有点吹过头了

操控也是不得不提的亮点了， 在市里开车操控灵活，方向盘很敏感，指哪打哪

启停太过频繁，虽然 不刻意听没什么感觉，但取消 启停太 过频繁，虽然 不刻意听没 什么感觉，但取消用户选择权确实 不该，希望发 动机能 耐用， 小毛病少点

油耗挺 不错的，以为 白公里要10 升多， 实际表 现7升 差不多

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外观看整车刚柔并济 的造型 。车 尾也非常耐看，尾灯 很有标志性。

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因为主要用于上下班，城市 路况使 用，所 以对动力要求 不高，够用就 好

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乘坐空 间：相 当不错 ，但 不至于惊讶，这个等级里中 规中矩

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本来是想选燃油车的，但是在看名爵MG6的同时就发现了名爵eMG6，一辆插电式混合动力的紧凑型轿车，价格没高多少而且可以上绿牌子，瞬间就让我心动了，又去别的品牌了解了一下相关新能源紧凑型轿车的价格，还是 本来是想选燃 油车的，但是 在看名爵MG6的同时就发 现了名爵eMG6， 一辆插 电式混合动力 的紧凑型轿车，价格没高多少而且可以上 绿牌子，瞬间就让我心动了，又去别的品 牌了解 了一下相关新 能源紧凑型轿 车的价格，还 是这辆 最合理，性价比最高，配置 也能满足我们 的日常 用车需求。

我对名爵eMG6的性价比 是最满意的， 当时真没想到 新能源 车能这么便宜，裸车 价格是17万 多，全 部办完 落地不到19 万也就 是比一般的燃 油型紧凑轿车 多了一两万块钱，对 于我来讲是能够承受 的，插 电式混合动力更适合城市代 步，还 能够上 绿色的 牌子， 车牌号更好而且不受限行限 制，可 以说是 一举多得的， 现在充 电也很方便，每天上 下班代 步确实 很省油。

不太满意的是这辆车 的舒适性和内 饰，因为前排 是麦弗逊独立 悬挂，后排是 扭力梁 的非独立悬挂，后排 的避震效果就会差一 点，所 以每次 通过不平整的 路面都要做提 前减速 准备，否则后 排的颠簸程度 是很明显的，对乘坐 者的舒 适性会有一定影响； 内饰就 是很常见的问题，新 车有些 异味， 不过现 在已经解决了，开车 的时候 多通风，停车 的时候 在窗户上留一 个小缝，保证 车内的空气循环，半 个月左右就没 什么味道了

油耗当然低了，我们 是插电 式混合 动力， 大多数时间都 用电， 现在的总行驶里程一 万三千 多公里，百公里的平均油耗4.5 升

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外观很漂亮，修长的 车身，时尚的 设计， 侧身腰 线很明显，主要是在 视觉方 面拉长 车身长 度，提 高车身 高度， 看起来更阔气，有点像中级 轿车

异味的问题已 经解决 了，整体布置上很合理，颜 色搭配 也挺有活力的，10.1英 寸的多媒体中控大屏 大小尺 寸刚刚 好，清晰度也 是蛮高 的

动力很足，电 动机和 发动机共同来 提供动力，双管齐下，互帮互助，要是去 的话基 本都是靠电动机来驱 动，工作噪音 小，反应速度更快，只要油 门开度 发生变 化，动力和速 度上都 是同步送达的，还有1.5t的涡 轮增压 发动机有很好 的爆发力，在 高速上 面轻轻 松松就 能跑到时速120公里

操控是 很智能 化的， 真皮的 多功能方向盘并且支持上下和前后 四个方向的调节，找到一个 舒适的驾驶位置不是问题，还有方向盘的 灵活度 很高，控制方向又很 准确，总是可 以指哪 打哪的

这辆车 的空间让我们 一家人都很满意，轴距尺寸达到了2.715米，前排和后排 的空间都很大，坐在 车里很 开阔， 不受任何空间方面的拘束，后备箱 是小了 一点，但平时 不装什么东西，我只 能说因人而异，最起码这辆 车现在 的空间表现是让我们 无话可说的。

 舒适性让我 不太满意，主要就是后排的避震太 硬了， 老爸老妈经常 坐后面，很担心他们 的腰， 通过不平整路 面时都会控制 好车速，尽量 的减少 颠簸

名爵6的插电混动动力十足，而且省油

满意个人认为外观非常漂亮,大气的前风挡和尾部的设计都非常喜欢,很有运动感，这个价位能够有这样的外观很棒

满意目前还没有发现有什么大问题，等以后发现了再来补充。

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内饰还 行，黑 色虽然 略显沉闷，对 于年轻人来说搭配亮 色，会显得更加运动。

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空间还是比空间还 是比较 满意的，后排 坐两个人很宽 松，但 是要想 多坐一 个人就 明显有 点不舒服了对 于我来说足够 用了

悬挂偏 硬,过 颠簸路 面时感觉明显,但在可承受 的范围之内。 座椅舒 适度不错。车 内噪音 小。整体舒适性一般，座椅 皮质触 感不错，透气性没有织布的 好，但 是坐着还行，别人看起来上档次而已。

我当初看车的时候，我看上了蛮多的车型，但是随着看的车越来越多，还有目前油价在不断上涨，我开始对电车有了一些兴趣，但是要是买纯电车的话，我对电车的远程行驶能力方面我还不算太认可，所以我打算入手买一辆混动 我当初 看车的时候， 我看上 了蛮多 的车型，但是随着看 的车越来越多，还有目前油 价在不 断上涨，我开始对电 车有了 一些兴 趣，但 是要是 买纯电 车的话，我对 电车的远程行 驶能力方面我还不算 太认可，所以 我打算 入手买 一辆混 动的电 车然后，从颜 值和动力上出 发，我就看准 了这辆 名爵六。

对于这辆名爵 六我最 满意的地方是它的动力，平时上下班，我 开这辆 车，基 本上都 能及时赶到，若没有 特殊情况，我从没有迟到过。平时去接老 婆上下班，接孩子上学放学 的时候，这辆 车的动力也是 十分的给力，总能在有限的时间内达到我 最想要 的速度。

目前来说，我对它还没有很 不满意 的地方，我对他的各方面功 能都十 分的认可认同，这辆 车买了 是真的 值了，要实在说一点 不好的地方， 我就觉得他的 门板储 物空间稍微就 小了一 点，平时放东 西都不算太方 便。

平时在 市区出 行我基 本都是 用电行 驶，是使用成 本很经 济。家里和公司附近 充电都 很方便，在不 开空调 的情况 下续航里程和官方宣称的差 不多， 满电可 以跑个50km左右，电量 用完之后平均 油耗也 能控制 在四升左右，和丰田 的混动处在同 一水平。

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外观设计流线走位风骚，设计不输时代，只能说又进了 一步新 的方向，酷炫 的车头，囧囧有神的 车灯，使得整 个车型 外观惹人爱惹人喜欢。

我觉得 名爵六 的内饰 也是算比较中 等吧。它里面 用了颜 色比较深，感觉比较成熟稳 重，但 也不突出，它 的用料 也比较 精致，里面的材料也 很厚实给力。

动力方 面，我觉得它 的动力 的需求可说是 中规中矩吧， 我开车 不想要 太慢也 不需要 很快， 开的这段时间，这辆 车的动力还是蛮好的。首先，开起来稳，其次， 稳中又有速度，加速起来也 很给力。

驾驶体验感非常不错，首先 是它的方向盘没有虚 位，驾 驶起来 非常的 容易，上手非常快，而且还有辅助驾驶，使得驾 车慢慢成为了 一个享 受。

刚开始 看这辆 车的时候，说 实话我对他的空间还 不敢恭维，因为它后 面是有 一个溜 背的造型，我觉得后 排的头 部空间会不太 好，但 是呢， 在我真 正的坐进车内之后， 我才发 现他后 背是做 一个掏空的设计，其 实头部 的空间还是非常的宽裕的，并且做他的前 排和后 备箱的空间也蛮充足，所以空间还 是不错 的

车子的 隔音建议下我 非常不错，毕竟大部 分时间都是用 电机驱 动，不会有明显的噪音，只 不过底 盘在走烂路时 舒适性就下降 一些， 不过我平时在城市里都是开 在平坦 的路上，因而对于它 的舒适性我也足够满意了

买这辆车就看中了这辆车的定位，插电混动的方式非常的适合我。

满意的当然是这辆车的定位了，插电的方式非常的节省能源。

不太满意这辆车的稳定性它的底盘的任性和tiff性都不算太好

这辆车 的油耗 非常的令人满意，在 保持着 很高的 动力的时候， 油耗控 制的非常好。

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这辆车的外观非常的精致，看起来这辆车 的外观 非常的 精致， 看起来 非常的 耐看，和整体和车身 的整体 非常搭 配。

这辆车 内饰的完整度 非常的 高。那 是氛围又非常 的高级，非常 的精致。

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买车的时候只考虑新能源的车对比的比亚迪的秦感觉有一点丑，个人不怎么喜欢，名爵六的外观个人是非常喜欢的很年轻时尚运动日常使用也不错，开出去挺有面子。

车子的能耗我很满意。差不多是五天充一次电，正好是工作一 车子的 能耗我 很满意。差不 多是五天充一次电， 正好是工作一 周期很省心。

不满意 的话应该是，那就算 我个人 感觉做工不是 非常的 细致，而且 USB插口也 非常的少。

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国产版思域， 动力也 是恰如其名，1.5T涡轮 增压发 动机，169 匹马力，最大 扭矩250牛米，比 好多2.0自然吸气 发动机 的动力还强劲，开起来像是 在跑赛道似的，很爽。

因为之 前开的 是面包 车，这辆车我 入手时 间也不长，这辆车的转向就 灵活多 了了，回到老 家后，有些边 边角角 的小地方，急弯处，只要一把就过 了，刹 车也挺及时的，很灵敏，也 好控制，一会就刹住 了。

2715毫米 的轴距，空间 不用担心，有 保障，后备箱掀背式 的，放 大样的 东西都 很方便，车内 的储蓄格设计合理，杯架和 手套箱都是这 个价格挺大的，回老 家时， 跑长途，车内各种水，饮料和零食，都能合理的放好，拿起来 也方便。

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外观帅气，性价比高，混动的省油，还可以上粤A牌。

外观好看，混动版省油，空间大，性价比高。

悬挂有点硬。过坑不舒服，高速噪音也有点大啊。

我是充 电又加 油。油 耗非常 低，比 汽油版省钱。

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外观没得说。买它大部 外观没得说。 买它大 部分原因是因为外观 好看啊，特别 喜欢前唇和腰 线，看起来比较运动。

内饰我 也非常 喜欢， 科技感 十足， 中控屏。仪表 盘看起来都很 高档。 内饰搭 配看起来也很协调。

动力不 用说，对我来说家用完全够 了，我试过做 五个人。开着空调，走上坡 很给力，一脚 油动力就来了。超车应该没压力。

操控起来得心应手，方向盘 很轻。 指哪就 是哪。 不虚位。整体来说还 行。开起来很 舒服。

空间很大，后排坐三个人一点不挤。前排空间也很大。

舒适性就不是 特别好，噪音还是有。音响效果也 一般，主要悬 挂太硬 了，过 坑不舒服，需要改善啊。

选择这台车子就是因为它是一个新能源车，平时出行方便一点，不存在限行的担忧。另外名爵6新能源这个车子的外观我也很喜欢，因为它是掀背式的设计，车子的尾部流畅感特别的强，和普通的三厢轿车比起来这个车子的尾部 选择这台车子就是因为它是 一个新 能源车，平时出行方 便一点，不存 在限行 的担忧。另外 名爵6 新能源这个车子的外 观我也 很喜欢，因为它是掀 背式的 设计， 车子的 尾部流 畅感特别的强，和普 通的三厢轿车比起来这个车子的尾 部设计更加的有味道。

全液晶 的仪表 盘很好 看，车子的车 速也是 通过很 大的数字直接 展现出来，这样在开 车的时候要看 速度就 能一目 了然了。而且 我觉得全液晶 的仪表 盘还有 一个很 好的地方就是每次通 电以后都感觉 很有科技感，这种让人赏心悦目的 感觉是 一般的那种机 械的仪表盘做 不出来 的。

座椅的 配置偏少，就只有主驾驶座椅这边有一个 电动调节，其他的座椅都没有什么 特别的功能。 我觉得像这种 皮质的 座椅应该再增加一个 电动的 座椅加热，其 实座椅加热这 个功能，不到天气冷 的时候 真的想 不起来，但是天气稍微冷一 点，这 个东西对乘坐 的舒适 度影响就很大 了。

电动续航里程还挺好 的，每天上下班来回 也就二 十几公里，开 着这个 车子不 用基本就可以做到纯 电行驶 了。油 耗也挺 低，目 前车子 的油耗4.2 个油。

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外观上 我是很心动的，名爵6的汽 油版有 一个版 本用了运动外 观套件，感觉 特别的 好看。 我选择 的新能 源车型虽然没有运动 外观套件，但 是整个 车子本 身就是 设计的 很不错 的。

内饰的 风格我 很喜欢，感觉 现在就 特别的 流行这种简约 的设计，名爵6的内 饰并没有太过 于繁杂 的东西，整体 看起来 很简洁，但是因为设计的比较好， 看起来并不会显得太 过于廉 价。

这个车子的动力就像 是被压 抑了很久的野兽突然给 放出来了 一样， 在家用 车里面 能够做到这样 的动力，我认为已经 很好了。每次加速的时候，这个车子的动力都给 我一种 很上头 的感觉。

车子的 行驶质 感挺好 的，不 愧是上 汽出品 的车子，这个 车子的底盘很有德系 车的那种厚重 的感觉，在高 速上仍然感觉得出来这个车子很稳。之所 以没给这个车子操控 的评分，我是觉得它 在辅助性的成功配置上少了 一点， 很多车子的巡航系统都已经 是自适应巡航 了，而 名爵6 新能源这个车子还是 很普通 的定速 巡航，另外我觉得向并线辅 助以及 车道保持这些功能在这个价格的车子上应该也给 装上了。

轿车后 备箱最 大的问题就是 开口比较小，这个车子用了掀背式 的尾门 的设计，所以后备箱 的开口 很大， 日常使 用起来 很方便。乘坐 的空间 也是足 以满足 一家人 的出行需求，像我一 家五口，四个 大人一 个小孩 用这个 车子就 刚刚好。

隔音方 面这个 车子做 的还挺 好的， 感觉不到这个 车子有 太多的 噪音。就是车子的座椅乘坐 舒适度比较一般，虽然有着 不错的 包裹感，但是柔软度 不是很 好，另 外后排 的座椅 中间的那个位置靠背比较硬，还缺少了一 个头枕。

主要原因就是想买个省油的车，因为我的工作就是需要在市区这样来回的开车转各个门店，所以油耗的话如果是一个纯汽油车的话，可能油耗的成本就比较高了，就想着买个混动的吧，看了名爵6之后觉得价格不错，混动系统也主要原因就是想买个省油的 车，因为我的工作就 是需要 在市区这样来回的开 车转各 个门店，所以 油耗的话如果 是一个纯汽油 车的话，可能 油耗的成本就比较高 了，就想着买 个混动 的吧， 看了名爵6之后觉得 价格不错，混 动系统 也很可靠很省 油。

油耗啊，这个 必须的就是油 耗了， 特别是它的这 个纯市 区的模 式还能 在3个 多一点 的这么 一个油 耗的水平，我觉得确 实还是挺不容 易的，这个车总体都还是不错，但 是最满意还是 油耗。

内饰的就是这 车是不支持Carlife 的，这 个我觉得是一 个有些遗憾的方面，毕竟之 前我用 过这个还是不错挺方 便的。

我就是纯市区这么开，很多时候都 是在一 个比较拥堵的 状态，如果说 是单纯上下班 的话，这车的纯电续航其实 也够了，但是 我的工作性质需要经常在市 区各个 门店之 间转， 所以车就是每天开的 也挺多 的，油 耗三个 多一点 的话我觉得很 不错了。

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外形是这个车 的一个 很好的卖点， 尤其是整个的 设计在目前的自主品 牌的产品序列里，我觉得都 是很不错的一 个车了，特别 是它的这个整 个的运 动的造型设计 的非常 好，一 个是原创度高，然后就是细节确实把握的 不错，像是中 网造型 等等吧。

内饰就 是有点 不太好 的地方，主要吧就是说这车 的车机 系统不支持Carlife，这个功能之 前的车 我是有 的，然后就是 一直用 着感觉 也不错，但是这车就 是没有这个功 能吧， 感觉就 是手机互联这 一块的功能没法实现 了，不算太好吧。

混动的 车型，它的最 大的优势我觉得还是 在纯电 状态下 的一个起步和加速的 能力，这个是 我觉得 名爵6 新能源 区别于普通汽 油车的 一个特 点，当然了在 混动模 式下其 实它的 动力也 是不错 的，包括加速 的后半段的动力输出 也非常 的强劲。

第一点就是它 的这个变速箱 的感觉还是很 舒服的，尤其 是在中 低速的 状态下，它不会有任何的所谓的顿挫感之类的，而且就 是在电 动和汽 油机转换的时候也没有明显 的感觉，还有就是底 盘的部 分确实 不错，挺扎实 的一个 调校。

紧凑级 的车身 的话，它的尺 寸我觉得在目 前来说还是比较有优势的，这个我觉得是它的空 间足够优秀的 一个基础吧。然后细节的话，其实整个车 内的乘 坐空间都还不错的， 包括后 排的头 部和腿 部的空 间，以及后备 箱的一 个尺寸 也都挺 好的。

作为一台家用 车，舒 适性也 是很重要的一项内容 了，本来就是说这车 的座椅 的设计还是不错的， 包括填 充啊还有就是它的人机工程学的设计，都 是非常 舒服的 一个座椅，然后还有就是底 盘的部 分，这 个虽然 是一个 很注重运动感 的车，但是它 的底盘 的舒适性一点 也不差，悬挂 的过滤效果挺 好的。

因为大部分时间是在上海生活以及上班嘛，大家应该也都知道现在上海牌照很难上，摇了几次没有摇到之后索性选择了新能源汽车，毕竟挂绿牌是没有限制的，再有选车的时候也有看过一些偏好点的车，但是外形上我感觉都比较因为大 部分时 间是在上海生活以及上班嘛，大家应该也都知道 现在上海牌照 很难上，摇了 几次没有摇到之后索性选择 了新能 源汽车，毕竟 挂绿牌 是没有限制的，再有 选车的时候也有看过 一些偏 好点的 车，但 是外形上我感觉都比较偏商务，不 太符合 我这个年龄，而名爵6新能 源的这 个车型，我个人还是 非常喜欢的， 看上去 很有运 动范，并且掀 背式的 尾部很 是有型。

舒适性和动力。这两方面应该是我 最满意 的了， 舒适性与同级 车相比他应该占比较 大的优势。而且动力 在高速 的时候，超车 很方便。比较 强劲。更何况平时上 下班代 步更加方便了，省得总挤公交和地 铁。

有两个地方不 满，第 一个就 是这辆 车的内 饰方面还有待 改进，因为内 饰的材料有点 劣质。还有一 点就是这辆车 的外观 看起来稍微有 点小气 的感觉。没有给人一种大气自然的 感觉。

能耗： 油电混合的的爵六子绝不是燃油的 能比的，真的 很省油，也真 的是兼顾到了 家用节 油性，而且，平常市 区上下班也真 的可以说做到 了零油 耗！

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外形很帅，车 身呈流 线型设计，掀 背型的 车身现 在越来 越少见 了，要想要个性，要想要独 特之处，小六 真是我 的首选。买的 是灰色 的识别 度特别 高有时候去接朋友大 老远就 能看到 我的车子，灰 色的车 身看着 科技感 十足

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混动的 车型，它的最 大的优势我觉得还是 在纯电 状态下 的一个起步和加速的 能力，这个是 我觉得 名爵6 新能源 区别于普通汽 油车的 一个特 点，当然了在 混动模 式下其 实它的 动力也 是不错 的，包括加速 的后半段的动力输出 也非常 的强劲。

驾驶体验感也 不错，方向盘没有虚 位，总之驾驶起来很 容易，再加上辅助驾 驶，让驾车慢 慢的成为了享 受。

我对空 间也没有太多 的需求，因为 我现在就用作上下班，后备 箱的储 物空间足够用，前排 的驾驶空间也 不显得局促（ 我自己178），朋友在后 面坐着 也不挤，正常 情况下还可以翘个二郎腿！

前后排 的座椅都还挺 舒服， 感觉座 垫很软，但是后排的 座椅头枕不是 很舒服，而且 中间少 了一个 头枕感觉也怪怪的。

最主要还是冲着它的性价比去的，因为我觉得它的性价比真的非常高，而且试驾的时候也觉得他的操控感觉非常好，所以就果断选择他

最满意的这一点就是他的外观了，外观给我的感觉真的非常舒服，还有就是他的操作方面我也 最满意 的这一 点就是他的外 观了， 外观给 我的感觉真的 非常舒服，还有就是他的操作方面 我也是 很满意，因为 开起来 感觉特别棒，还有就 是空间这一方 面也是 非常喜欢

最不满意的一 点就是它的舒 适性这 一方面，我觉得它的 座椅方 面并不 是很好，透气性和舒 适性都比较差，还有就是它 的内饰 设计风格我不 太喜欢

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外观我 非常喜欢，因为我觉得它的 设计感 非常强 烈，然后给人 的感觉就是时 尚大气，充满活力

内饰设计风格总体我还是比较满意 的，看 过去比较耐看，然后 操作起来也挺方便，唯一不足的就 是它的 内饰异 味有一些重

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空间方 面我非常满意，因为它的内 部空间 是非常 大的，然后对 于我这 个家庭来说是完全合 适的，自驾游没有问题

舒适性 是要少给一分，因为他的减 震性不 是特别 好，平时在城 区开的时候， 过减速带会感觉到明显的颠簸感

买车的时候只考虑新能源的车对比的比亚迪的秦感觉有一点丑，个人不怎么喜欢，名爵六的外观个人是非常喜欢的很年轻时尚运动日常使用也不错，开出去挺有面子。

车子的能耗我很满意。差不多是五天充一次电，正好是工作一 车子的 能耗我 很满意。差不 多是五天充一次电， 正好是工作一 周期很省心。

不满意 的话应该是，那就算 我个人 感觉做工不是 非常的 细致，而且 USB插口也 非常的少。

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国产版思域， 动力也 是恰如其名，1.5T涡轮 增压发 动机，169 匹马力，最大 扭矩250牛米，比 好多2.0自然吸气 发动机 的动力还强劲，开起来像是 在跑赛道似的，很爽。

操控性方面也 非常的 不错。方向盘 很准确，没有 虚位， 指向性 很精准。刹车 也很灵敏。底 盘也非常稳， 无论是 高速行 驶还是弯道行 驶，都 很沉稳。

2715毫米 的轴距，空间 不用担心，有 保障，后备箱掀背式 的，放 大样的 东西都 很方便，车内 的储蓄格设计合理，杯架和 手套箱都是这 个价格挺大的，回老 家时， 跑长途，车内各种水，饮料和零食，都能合理的放好，拿起来 也方便。

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混合动力感觉是最实用的，而且插电的模式也比较方便，充电行驶能省下不少加油钱。小6子的颜值在混动车型里尤其是这个价位里对比下来就不用多说了，综合来看是最合适的选择。

电机和发动机搭配，开起来感觉相当舒服， 电机和 发动机搭配， 开起来 感觉相 当舒服，加速敏捷，随踩随有，纯 电行驶又安静又平顺，开习 惯了再 开纯汽 油车就再也回 不去了。纯电 市区里 能跑四 十到四 十五公里，不需要每天充电。

副驾驶 座椅木有电动 调节，主驾驶 也木有 腰部支撑，实 在是有 点不厚道了。 发动机介入的瞬间抖 动比较 明显， 在车里有明显 的感觉，做不到无缝衔接。

几乎大 多数时 间都是拥堵路况，除 非周末避开早晚高峰出门才 能通畅 一些， 白公里 电耗12瓦， 混合模 式油耗3L不到，对比下来 很省。

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外形真 的是越 看越觉得漂亮，前脸颜值无敌，日 行灯亮起来颜 值极高。饱满 的车身 造型， 溜背的屁股也 很性感。

液晶的仪表和斑马大 屏科技 感满满，车内 皮革基 本上占 了一大 半，能 看到能 摸到的 大部分地方都 是皮革 的，缝 线点缀起来很 精致。

车子油 门很灵敏，加 速反应 快，电池有电 的情况 下电机加速完全不会有任何迟钝，后段发 动机介 入进来之后也同样是 源源不 断的，这方面相当满意。

开起来 的感觉就是十 分灵活，方向又稳又 准，转 动起来没有明显的虚 位，底 盘低， 车子整体重心 也低， 高速过弯都是 很平稳 的。

乘坐空 间宽敞，后排 不局促。后排 座椅能放倒这 一点真心很方 便，后 备箱两 边的位置有掏空，再加上掀 背的大后备箱 设计， 实用性 是妥妥 的。

电动模 式下舒 适性没得说， 车子完全没有 震动和 噪音， 发动机介入之后感觉相对要 差一些，但整体来说 舒适性还是满意的。

最主要还是因为它的外观，因为当初去4S店的时候，一眼就被它的外观所吸引，而且它的内部空间非常大，后排坐三个人完全没问题，适合一家人自驾游

最满意的就是他的车子外观让我非常满意，它的设计感非常强烈，然后第 最满意 的就是他的车子外观让我非常满意，它的 设计感 非常强 烈，然后第二 点就是他的动力非常 充足，加速起来有很 明显的推背感，然后这辆车 油耗也 非常低

最不满意的一 点就是它的悬架有一些硬，然后减 震性不 是特别 好，过减速带 的时候会有很 明显的 颠簸感，还有就是刚 提车的时候， 内饰异 味有些 重

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刚开始 准备买思域， 感觉大街上太 多本田 不喜欢就放弃 了，后来一眼 看中名爵就忘 不了

操控台全是皮 质包裹就完美 了，就稍微有那么一 点点塑料感吧，毕竟10多 万得价格不能要求太 高了，炮筒式空调出 风口内 饰。

动力还 是很满意的，起步跟 汽油车没什么 差别，后期加 速很棒，油门随踩随有。

操控性方面也 非常的 不错。方向盘 很准确，没有 虚位， 指向性 很精准。刹车 也很灵敏。底 盘也非常稳， 无论是 高速行 驶还是弯道行 驶，都 很沉稳。

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本来刚开始可以考虑好一点的合资车，在20万左右的合资车选择的也有很多，并且在空间在外观也可能比名爵更出色，但是它的动力不如名爵混动，再加上这款车不是全烧油的，也不存在油耗费油的问题，所以选择

这台坐满一这台坐 满一个地方还 是挺多 的，比如他外 观非常 的时尚年轻偏运动风派，然后他的 动力反应还是挺灵敏 的他加 速还是比较强 劲的再就是他 的操控 感我觉得还是比较好上手的。

我最不 满意的，应该 是这台 车的隔音效果关上车 门也能 明显都 听到风 噪声， 尤其是上高速 的时候。然后 刚提车 的时候 异味还 是有点严重。

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就喜欢 小6的 外观， 特别是 侧面流 线感特别强， 我个人 感觉有 一种动力特别 强劲的 感觉， 前脸也显得特别大气，有一种豪华 轿车的 感觉。

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这款车 的动力 特别强，人家都说新 能源车 的动力比较好，我之 前不信拉倒现 在自己体验了 一番， 真的是 太棒了，特别 是起步 的时候极为出 色，秒杀一切对手。

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本来是 一款家 用轿车，我认为它的空间自己家用 也足够 了，虽然空间 不是特别出色 的，自己认为 好就是 好。

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买车的时候只考虑新能源的车对比的比亚迪的秦感觉有一点丑，个人不怎么喜欢，名爵六的外观个人是非常喜欢的很年轻时尚运动日常使用也不错，开出去挺有面子。

外观比较好看，颜值控，买的顶配的，所以配置很高，自动空 外观比较好看，颜值控，买 的顶配 的，所 以配置 很高，自动空 调，全 液晶仪表盘这些，都还是比较满意 的.方向盘很轻，操控起来比较舒服，女孩子应该都比较喜欢轻方向 盘的吧，这样 感觉不 是特别累！

油耗真心没有 厂家宣传的那么低， 实际油 耗下来跟纯汽 油车都 差不多 了，官方宣传 果然也只能听 听而已！差别 太大了！伤不起呀！换挡设计我很 喜欢，虽然刚 开始开 的时候 真心不 适应，但是习 惯了以后就好 了，毕竟

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内饰做工还可 以，平时开车 手到的地方都 是软包，并且 配备的 是一个8寸的 触控屏幕，倒 车影像影像也有，搭 配的还有多功 能方向 盘等， 高端大 气。

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操控性方面也 非常的 不错。方向盘 很准确，没有 虚位， 指向性 很精准。刹车 也很灵敏。底 盘也非常稳， 无论是 高速行 驶还是弯道行 驶，都 很沉稳。

名爵6 新能源 是 B级车，但内部空间已 经接近 C级 车，在驾驶与副驾驶 非常宽 敞，车主180cm，体重75kg，副驾驶位置竟然可以把 腿伸直

行驶非常平稳，减震 好，调 教舒适，能过 滤掉很 大一部 分震感。造诣 能控制 也挺好 的，车里很安静，没有风噪和胎噪

行驶舒适和安静，驾控出众做工缜密，动力足够，更有性价比，自己的买的车好像有点吹过头了

外观比较好看，颜值控，买的顶配的，所以配置很高，自动空调，全液晶仪表盘这些，都还是比较满意的.方向盘很轻，操控起来比 外观比较好看，颜值控，买 的顶配 的，所 以配置 很高，自动空 调，全 液晶仪表盘这些，都还是比较满意 的.方向盘很轻，操控起来比较舒服，女孩子应该都比较喜欢轻方向 盘的吧，这样 感觉不 是特别累！

油耗真心没有 厂家宣传的那么低， 实际油 耗下来跟纯汽 油车都 差不多 了，官方宣传 果然也只能听 听而已！差别 太大了！伤不起呀！换挡设计我很 喜欢，虽然刚 开始开 的时候 真心不 适应，但是习 惯了以后就好 了，毕竟

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外观算 是一大 亮点，整体颜 值很高，动感 的设计 很符合年轻人 的审美 流畅的掀背造型，与众不同，回头 率很高

内饰做工还可 以，平时开车 手到的地方都 是软包，并且 配备的 是一个8寸的 触控屏幕，倒 车影像影像也有，搭 配的还有多功 能方向 盘等， 高端大 气。

车子非常有劲，动力 源源不 断，提 速特别 快，超 车完全 不费劲，完全可以满足日常驾驶外加一点 点激烈驾驶的需要。

操控性方面也 非常的 不错。方向盘 很准确，没有 虚位， 指向性 很精准。刹车 也很灵敏。底 盘也非常稳， 无论是 高速行 驶还是弯道行 驶，都 很沉稳。

名爵6 新能源 是 B级车，但内部空间已 经接近 C级 车，在驾驶与副驾驶 非常宽 敞，车主180cm，体重75kg，副驾驶位置竟然可以把 腿伸直

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行驶舒适和安静，驾控出众做工缜密，动力足够，更有性价比，自己的买的车好像有点吹过头了

外观比较好看，颜值控，买的顶配的，所以配置很高，自动空调，全液晶仪表盘这些，都还是比较满意的.方向盘很轻，操控起来比 外观比较好看，颜值控，买 的顶配 的，所 以配置 很高，自动空 调，全 液晶仪表盘这些，都还是比较满意 的.方向盘很轻，操控起来比较舒服，女孩子应该都比较喜欢轻方向 盘的吧，这样 感觉不 是特别累！

油耗真心没有 厂家宣传的那么低， 实际油 耗下来跟纯汽 油车都 差不多 了，官方宣传 果然也只能听 听而已！差别 太大了！伤不起呀！换挡设计我很 喜欢，虽然刚 开始开 的时候 真心不 适应，但是习 惯了以后就好 了，毕竟

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内饰做工还可 以，平时开车 手到的地方都 是软包，并且 配备的 是一个8寸的 触控屏幕，倒 车影像影像也有，搭 配的还有多功 能方向 盘等， 高端大 气。

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名爵6 新能源 是 B级车，但内部空间已 经接近 C级 车，在驾驶与副驾驶 非常宽 敞，车主180cm，体重75kg，副驾驶位置竟然可以把 腿伸直

悬挂偏 硬,过 颠簸路 面时感觉明显,但在可承受 的范围之内。 座椅舒 适度不错。车 内噪音 小。整体舒适性一般，座椅 皮质触 感不错，透气性没有织布的 好，但 是坐着还行，别人看起来上档次而已。

首先因为我是一个环保主义者，另外名爵6漂亮的外观和畅快的动力也非常吸引我，所以最终选择了这款车。

作为一个环保爱好者，我挑选了名爵6新能源版，对它最满意的地方在于它的动力了，1.5t+电机的组合能让他爆作为一 个环保爱好者，我挑 选了名爵6新 能源版，对它 最满意 的地方 在于它 的动力 了，1.5t+电机 的组合 能让他爆发169匹 马力，同时扭矩更是达到了480牛米，这是足 以匹敌性能车 的扭矩 输出了，得益 于这样 的动力总成加持，它 能在6秒完成 白公里加速。

稍稍不 满意的地方主要是在后备箱空间，因为需要塞进 电机和 电池的影响， 所以尾 箱牺牲 了备胎 的位置，不过对于常 规空间 我个人觉得影响不大。

作为一台混动型车型，油耗表现自然非常出色，1.5T+电机的组合也让这台名爵6百公里油 耗仅4L左右，着实让我惊 喜。

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名爵6 新能源 的外观和普通 版没有 太多区别，只 是在车 尾加入 了一个 新能源 的专属 车标，整体来 看，外 观设计 非常动 感年轻，非常符合我 的口味

内饰最 大的亮 点在于全液晶仪表和旋钮式换挡了，这个旋钮很有仪式 感，在 熄火后会自动降下。 中控的整体布局和用料都很有质感，在同级中处 于领先 的水平。

动力方 面作为 名爵6 新能源做大的 亮点自然不用 多说，综合169匹 马力和480牛米的 输出足 以让它傲视群雄。

名爵品 牌的赛 车基因得以保留，不 过我个人觉得 非独立 悬架略微显得有些不搭，虽然我了解到这 是为了 电机和 电池组 的布局。

我个人觉得空 间比较 宽裕， 我的身 高175cm，前排运动风格的座椅非常 高大，带来了 非常好 的承托性，头 部空间 也非常 不错，后排的空间在同级中优势也 非常明显，整体表现 非常不错。

整体的 舒适性做的比较到位，车内 的座椅比较高 大，使得整个承托性 非常出 色，尤其是后 排，整 个座椅 的角度 很合适，长途 乘坐舒 适度较 高。

我之所以选择这台新能源车，就是对这辆车的动力特别期待，插电式的混合动力车型已经成为现代汽车的新宠儿了。

整体配置还是不错的，而且动力和颜值都能满足我的需求，非常的喜欢。

看起来还算不错，如果非要说什么问题 看起来还算不错，如 果非要说什么问题的话，可 能是减 震相对应来说稍微硬 了一些。

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外观这块真的 是线条 感太好 了，有棱有角，看起来非常符合人类的审 美。

内饰还 是要多 下功夫，多花心思设计的新颖一些才好。

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乘坐空 间还是挺满意 的，因为有时候女朋友开车比较多，她和 我个子都偏小，副驾 驶坐上去还有 好多的空间剩 余。

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作为更新季节的我来说，买车最看重的就是性价比的，我现在觉得买新能源已经是一种趋势所在了。

综合各种情况来看，虽然车子价格比汽油车贵，但是好在自己也能够承担，往后的养车费用也是很低的。

最不满意的地方就是堵 最不满意的地方就是 堵车的时候吧，感觉刹车片有点肉肉的感觉。

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外观设计流线走位风骚设计 不出时 代只能再说又 一步走向了心 的方向

内饰还 是有亮 点的， 设计的 很合理，各个功能区 域非常 的分明，用起来也特别的方 便。

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它毕竟 也是一 个先辈 车型，后备箱空间还 是非常 宽敞的，偶尔 装像一些大型 物品也比较方 便。

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最让我喜欢的就是这款车的动力开起来，真的好像是一头奔跑的野牛一样。

最让我满意的有两点，一是帅气的外观，二是这十足的动力。

各方面我都很满意，唯一就是这个车的缓震设计没有达到我的要求，整个车的缓震偏硬。

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外观设计比较显眼，从正面 看外观 前脸非常帅气，无论从哪个 角度看起来都 非常好 看。

三幅式 的评比 多功能方向盘两侧都采用了 打扎设计不管 是视觉还是手 感绝对都非常 不错

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空空间来说还是相当不错的， 前排后 排座椅都是按 照黄金比例进 行分化 的，坐 在前排和坐在后排感觉空间都挺大 的。

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一方面是因为被名爵6的外形吸引了，另一方面是算下来新能源版本开个几年省下来的钱还是很划算的，开的越多越省，价格也可以接受。

颜值高，外形越看越有味道。提速快，电动机的瞬间爆发感没办法形容，车的加速和脚下颜值高，外形 越看越有味道。提速 快，电 动机的瞬间爆 发感没办法形 容，车 的加速和脚下 油门动作同步，丝毫没有延迟。

都这个 价位的 车了，空调还 是手动 的，副驾驶座椅也是 手动调节，感觉有点掉档次。

基本没 用ECO模式，目前表显平均油耗3.2L，平时能充 电就尽 量充电，纯市 区这个 油耗可 以说是 很满意 了。

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第一次 看到名爵6就被外观给吸引 了，修长的车 身和两厢半的 造型给人感觉 很犀利，前脸颜值也 很高， 日行灯 一亮起来帅气爆棚。

内饰用料很下功夫， 中控台基本全 是皮的，高档 感十足。10 寸大屏和全液晶仪表这两块彩色屏幕晚上 看起来 很漂亮。

提速相 当快， 超车不 费力， 油门稍微深踩 一些加 速就很可观了，电机 能够瞬 间爆发出动力，反应 很敏捷。

方向可 以说是 指哪打 哪，很 精准， 低速轻 高速沉，力度 设计也 很合适。

我身高177，前后 排空间都完全 无压力，尤其 是前排，腿部和头部都很宽裕。后 备箱因为是掀 背的，放一些 大件的 东西也 很方便。

座椅舒 适感很 强，软 硬适中，包裹 感也很足。悬 挂的减 震效果 明显， 大小颠簸都能 很好的 过滤掉。

混合动力感觉是最实用的，而且插电的模式也比较方便，充电行驶能省下不少加油钱。小6子的颜值在混动车型里尤其是这个价位里对比下来就不用多说了，综合来看是最合适的选择。买车主要在城里开，小6有着超帅的高颜值 混合动力感觉 是最实 用的，而且插 电的模 式也比较方便，充电 行驶能省下不少加油钱。小6子的颜值在 混动车型里尤其是这 个价位里对比 下来就 不用多说了，综合来 看是最合适的 选择。 买车主要在城里开， 小6有 着超帅 的高颜 值，动力、油 耗表现都很让 我满意。

最满意 外观， 看上去 非常大 气、上档次，虽然也有人说有借鉴嫌疑，但是作为消费 者，我觉得只要好看，其他 的我也 不怎么关心。

最不满意烧油时发动机的噪音有点 大，没有用电 的那种 安静感，舒适性上会有些影响。

充满电 大概能 行驶40公里，对于 短途通勤来说 差不多够用。没电了 用油油 耗也只 用不到5L， 大大降 低了后期使用成本。

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外观没 的说，掀背式 的造型 看着很时尚， 轮毂及 中网的样式也都非常漂亮， 白看不厌。前脸颜值 无敌， 日行灯 亮起来颜值极 高。饱 满的车 身造型，溜背 的屁股 也很性 感。

内饰科技感、运动感 十足。平底的 三幅式方向盘、搭配全液晶仪表和 中央大 屏，简洁大方，显示 内容也 很丰富。

动力不错，尤其在市 区跑如鱼得水，高速 动力相对弱些，不过 我主要 用车环境还是 在城里，影响 不大。

操控很棒，小6有着 精准的转向，方向盘 中间几乎没虚 位，即使在狭 窄的道 路穿梭 也很有 信心。

空间还可以，毕竟2700 多的轴距摆在那，我177 的身高 坐在后 排还能有1拳 的空间.后备 箱相比 油车稍微小点，不过对于混 动车来说我已 经很满意了。

舒适性挺不错 的，唯 一有个缺陷就 是没电时，需要急加 速或者 速度比较快的时候发 动机的声音有些声嘶力竭，停着很 刺耳。

一直就很喜欢新能源车，既环保，驾驶感受也要比汽油车好上不上。名爵6的插电混动无论有电没电都能保持一个比较低的能耗，纯电续航基本上可以满足日常的需求，外形内饰在这价位里算是我自己最满意的了，补贴之后的价 一直就 很喜欢 新能源 车，既环保，驾驶感 受也要比汽油 车好上 不上。 名爵6 的插电 混动无论有电没电都 能保持 一个比较低的 能耗，纯电续航基本上可以 满足日常的需求，外形内饰 在这价 位里算 是我自己最满意的了，补贴之后的 价格拿 下没有压力，后续用 车成本 低。这 点非常 吸引我。

最满意 的必须 是油耗啊，即使不充 电，油 耗也能控制在4.2L左右，相比 一般的 汽油车，非常省油. 而且 电动车 开起来 的感觉又快又 稳，油 门响应 灵敏，加速没有顿挫。内饰 的液晶仪表和斑马大 屏很上档次， 科技感 很足。

最不满意底盘，走不平路面时有点 硬，车 内颠簸 感比较 明显。 座椅造型看起来确实 很运动 很有性 能范儿，但是 坐起来 也确实 感觉比较硬， 坐时间久了会比较累，开长 途的话 不舒服。

几乎大 多数时 间都是拥堵路况，除 非周末避开早晚高峰出门才 能通畅 一些， 白公里 电耗12瓦， 混合模 式油耗4.2L，对比下来 很省。 电池如 果充满 电能跑 个40 多公里。没电时油耗 也仅要4.2L左右，而且 在市区 行驶堵 车的情况下也 不会有 明显增加，很省油。

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外观可 以说是人见人爱。家 族式的 设计风格英伦 范儿十足，掀 背的造型很运 动，无 死角的帅。我 买车后 很多朋友都问 我这是 什么车，看着 太漂亮 了。这样掀背 式的造型设计 在紧凑级车里确实也 不多见。

内饰的做工用料我很 满意，像皮质 的包裹、光亮 的金属 面板， 看上去显得比较高级。仪表采用的 是全液晶仪表，看着 很炫酷，科技 感爆棚。

动力挺 强的，1.5T的发 动机在 电机的加持下加速很迅猛， 市区开随心所欲，完全不用担心动力不够 用。低 速的时候一般都是电 动机驱 动，除 非电量 不足或 者深踩 油门发 动机才会介入，有电 的情况 下动力随叫随到，加 速推背 感很强，即使没电的 情况下 发动机 动力也完全够 用。

小6主 打的就 是操控，调教 偏硬朗 的底盘、精准 的转向，在应对激烈驾驶时 也能做到游刃有余， 操控性 能好。底盘感觉重心 很低， 过弯的时候不会有侧 倾感， 稳扎稳 打。

我个人觉得空 间比较 宽裕， 我的身 高175cm，前排运动风格的座椅非常 高大，带来了 非常好 的承托性，头 部空间 也非常 不错，后排相比日系 紧凑级 车也完全不落 下风。掀背式 的车身 造型带来了巨 大的后 备箱开 口，日常使用 很方便。

因为底 盘调教更加侧 重操控，所以 乘坐舒 适性上有些牺牲。走烂路时 车内感觉有些 颠，不算太舒 适。座椅包裹性好但 是有些 偏硬， 坐久了会不太 舒服。

选择这款车首先就是小白的能耗低，满电状态也够跑好几天了，油耗也低，然后动力也非常出色，操控也非常的精准，车子的溜背造型也很吸引人。

当然是油耗啦，这样子用下去一年都能省好多夜宵钱出来了，哈哈

感觉堵车的时 感觉堵 车的时候刹车有一点肉的感觉，可 能是心里紧张吧。

买混动 的车子图个啥？不就 是油耗 低，为 了省钱咯。目 前来看这个油 耗表现还是非常的出 色的。

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外观张弛有力，有形态上的 美感，颜色当然也是 我们喜欢的白 色，而且车子 侧面有 个运动 标志， 无形中更突出 了小白 的运动 轿跑气息。

中控台样式新颖简单，高大上的红 色内饰 配外观 的白色，布置 用的材料也蛮 细腻的，材质 高档且做工精 细。

提速的表现没得说，起步也 很安静 很平稳，几秒 的时间就能给你绵绵 不断的 动力。

整体操控还是蛮平顺 的，转向灵敏，指向 也很清晰，能达到自己想要 的方向 感。

平常都 是我和 女朋友两个人 开，而且个子 也都偏 小，主副驾驶 坐上去还有好 多的左右空间呢。

我和女友都是 在外拼搏的小年轻， 一天天工作都挺累的，所以 舒适度对我们来说是 很重要 的，这里重点说一下 车子的静音效 果，非常的好，坐在 车上的时候， 能让我们享受到一天少有的那种静谧感。

开始是因为想要弄个深圳牌，想买个混动的车，网上浏览的时候看到了名爵六6，当时就觉得很好看，就找时间去了4s店看车，现场看车后感觉比网上看到的更漂亮，价格也觉得合适就买了。

颜值真的让人心醉，配上黑色装饰颜值真 的让人心醉， 配上黑 色装饰，运动 感十足。

后备箱有点小，可能 是因为后面放 了电池吧。

油耗很 低的， 我平时 充电充 的少，嫌麻烦，偶尔想起来或者旁 边充电方便的时候才 充一下，虽然 油耗不搞，但 是油箱 也不大，每次没加多少钱就 满了。

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外观是 最满意 的，感觉特别运动， 特别骚 气。

内饰红黑搭配，里里 外外都 是运动 感爆棚，里面还有碳纤维纹 路，超级喜欢。

动力非常的猛，超车相当的轻松。

开起来 很轻松，刹车 很灵敏。而且即使开得很快，车身 也没有飘的感觉，很 稳。

乘坐空 间还是可以， 前面调 好座位，坐后 面还是 很宽敞 的，同 事都说空间很 大。但 是后备 箱空间 一般， 电池占 了一部 分位置。

舒适度 感觉没有一些 家轿好，避震有点硬，不过 也就十 多万的 车，这样子还 能接受 的。

当时是老婆在网上看到的这款车，被他的颜值吸引了，就和我说，我一看确实漂亮，然后就一起去看了车，挺满意的，后面还去看了荣威，大众这些品牌，可能已经先入为主了，怎么看都觉得6更好看，就买了。

最满意的就是颜 最满意 的就是颜值和 动力了，外观 设计相 当运动年轻， 动力也 配得上这样的 高颜值。

后排地台中间有凸起，而且 中间的 座位没有头枕，坐中 间的话会比较 吃力。

虽然车子比燃 油版的要贵，但是油 耗也确 实要比燃油的 低，我虽然不 是那种 特别追求速度 的人，但是也偶尔会深踩一 下油门，体验 一下激 情，总 的来说，油耗还是蛮 低的。

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外观超 赞，运 动气息 十足， 简直太 喜欢了。

红黑内 饰非常 的有野性，液晶仪表 也显得 很有科技感， 很高档。

动力不 用说， 真的很 好，买 的时候对比其他车型 也都有试驾，这款车 的动力 是最好 的。

主打运 动，操控上来说也是 非常的主动的。

家里四 个人， 坐着也 刚刚好，但如 果坐五 个人的话，坐 中间的那个人就会显得很压 抑。

后排地台有凸起，中 间座位没有头枕，这 是唯一 的糟点，坐中 间座位 不舒服。

其实最主要的原因是因为省油，因为现在孩子刚出生没多久一个月的奶粉加尿不湿就不少钱，如果一个月再让我加1000多的油费我会感觉压力非常大，但是买名爵6混动这些问题基本可以忽略。

最满意的当然是油耗，当初选 最满意 的当然 是油耗，当初 选车的时候就 是冲着 名爵6 混动去 的，对 我这个工薪族又要养 家糊口 的人来说，买 东西我只要求性价比。不过 名爵6 不仅省 油钱， 小模样长的也 不错很帅气， 我这算 双丰收。

其实没有感觉到哪里 特别不 好，但 是小问题还是有，刚 提车那会气味有点大，内饰熟料材 质比较 多，不显得高档。后 背箱也稍微有 点小。

这个油 耗我感觉可以忽略不计了， 充电一 个月下来也花 不多少钱的电 费。

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外观很漂亮， 特别是那个流向性转向灯做 的很特别，我 最喜欢有个性 的东西 了。

内饰有 亮点不 满意， 一是刚 提车的时候味道大， 二是用 的熟料材质太 多拉低 了车的档次。

起步挺 快的，之前没 买车之 前听朋友说混 动的可 能动力 不行。 我开始还有些担心，但是我 买车后 发现并 不是他们说的那样。

操控对 我来说 不是什么难事，名爵6也很 温顺，驾驶起来一直 很稳，底盘很整，过 坑过坎都不会有松垮 的感觉，方向 盘也很 灵敏，稍微动 一点点就有反应，转向手感 扎实没有虚位。

前排空 间足够，后排空间也 很不错，坐两 个人很 舒服， 坐三个人也不会挤。后备箱因为有 电池，地台比普通版要高了 一些，但是总体影响 不大，掀背的空间还 是很充足的。

舒适性没有什么问题，座椅支撑也可以，软硬度 适中。 当然开 了时间长了腰 部也会有点不 适应。

择这款车的主要的因素，就是我想以后油价的话肯定还是会越来越高的，所以就想尽可能的买一个能够比较省油的车，纯电的车我有些担忧续航因为老家的话离着这边比较远回去不太方便，就想买个插混的，正好看了名爵6新能择这款 车的主要的因 素，就 是我想 以后油 价的话肯定还 是会越来越高 的，所 以就想尽可能 的买一 个能够比较省 油的车，纯电 的车我有些担忧续航因为老 家的话 离着这 边比较远回去 不太方 便，就想买个插混的，正好 看了名爵6新 能源外形啥的都不错，价格 也合适。

现在这 个情况，对于成本的控制， 家庭的 开支都 是要精 打细算 的，孩子啥的都要花钱，所 以车这块我是希望它 能够尽可能的节省一 点，这 车的油 耗很低，在这 个油耗方面可 以让我比较省心了，对自己 当初买它的决 定也认为是很 明智的。

我上班 的话每天基本上就是比较固 定的，如果没有同事让我捎带的话，就是 在40公里上 下，这 车纯电续航是51公里，那样就有时候如 果纯电 的话就有点不 太够用，还是 能够大 一点就 好些了 电池的 容量。

油耗挺 好的，它这个插电混 动的模 式，那样的话就很好，因为 我前面 也说了，买这 个车就 是图那 个油耗 低，很 多时候 我只要 是路短 的话， 我都尽可能的 用这个纯电模 式，这样就好 太多了，另外就是电池的话这个质 保也不 用担心 了，厂 家很厚道的。

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外观好 看，尤其是这 个车是采用了这种掀 背造型 的，我 很喜欢这个设计，轮 毂的造型也好 看。

内饰设计给人 一种简洁明亮 的感受，配色 很好，比较耐脏，而且它的这块大 屏幕用起来真 的是不错的， 看习惯 了这块 大屏坐别人车那个小 屏幕就觉得好 小。

1.5T的涡 轮发动机加上 一个永磁同步 电机。两者叠加的动力就很 不错了，很多时候我就觉得它的这 个动力 是很强 的，起 步动力澎湃，有不错 的起步 速度，另外就 是它在 满载情况下这 个车的加速和 超车也 是很强 的，家 用车完全没问题的。

纯电的话续航还是少 了点，工信部 的纯电续航才51公里，如 果是能够提高到90左右，像我的话平常上下班加上有些小事就不用再用油 了，就可以当 个纯电 动车开 了。希望以后可以把 电池的 容量在 提升一些。

这车的空间整体来说还是非常不错 的，那 个后备厢吧比较大，放东西啥的也 很方便，而且后排座椅也可 以放倒做一下拓展。后排的 腿部空 间就是 也挺宽 敞的， 一般父母在后 排坐，他们可 以活动 一下腿脚，也 不至于 坐车时 间久了就腿脚 不舒服。

舒适度 是很好 的，像 是这个底盘的话，有时候那 个路上 遇到点 坑啊啥 的，这 个底盘可以很 好的过 滤掉， 不会有那种在 车里觉得很颠 的情况，还有就是这 个车的 隔音这块也是挺好的，像是 一些城 区里面 开的话，基本上不会有啥声音的车 内。

最开始我本来是打算买一款比亚迪的混动车型的，因为比亚迪做混动的时间较长，据说还不错。不过后来在网上看到媒体关于名爵6新能源的测评，强劲的动力、非常经济的油耗，还有这车特别犀利的外观都让我对这车起了很大 最开始 我本来 是打算 买一款比亚迪 的混动 车型的，因为比亚迪做混动 的时间较长，据说还 不错。 不过后来在网上看到媒体关 于名爵6新能 源的测 评，强 劲的动力、非常经济 的油耗，还有这车特别犀利 的外观都让我对这车起了很 大的兴 趣。后来到店里面看 了一下，也试 乘试驾体验了 一段，整体上给我的 感觉都 非常不错，好 开又舒 适，价格也不 贵，所 以就选 了他。

最满意 小6的这套混 动系统，不管 是加速性能方 面还是使用下来的成 本，都 非常出 色，既 能给我 提供一 个好开 的驾驶体验，同时使 用成本 也很低，经济性让我 非常满意。

我这一 款是低 配，在功能配置方面比较一般，只有一些 最基础 的功能，像电 动座椅、全液晶仪表、LED大灯 等等，都要到 中配以上才配 备，功 能性方 面显得稍微有些单一。

我家里 是有充 电桩的，充电 很方便。平时上下班 的代步出行， 我几乎都是使 用纯电 行驶， 单边15公里左右的 车程， 充满电之后跑 一个来回非常轻松。即使偶尔要出 门办事，把电 用完之后油耗表现也 很经济，和丰 田的双擎差不 多，百公里平均油耗就是4 升出头。

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外观上，小6 用的是掀背式 轿跑的 车身造型，在这个级别中非常有个性，视觉效果上也特别惊艳。前脸采用的 是一个繁星式 的中网，虽然 我这个 低配配 备的是卤素大 灯，但 是带了 透镜之后看上去和高 配车型 也没有 明显区别，很上档次。

内饰的氛围相比高配有很大 的差距，一是 在配置上没有 了液晶仪表， 二是中控屏幕 的尺寸 也只有8英寸，所以整个车 内的氛 围只能算一般。

混动的 系统， 我认为要比普 通的电 动车或 者燃油 车都要更好，结合了两种不同能源 车型的优势， 在低速时可以做到纯 电动车那般轻 盈、响应迅速 的驾驶体验， 高速上后段的 储备也 非常充足，动力说来就来，加速超 车特别给力。

小6是 一款主 打运动 的紧凑型轿车，在操控方面没有让 我失望。底盘虽然不 是四轮 的独立 悬架，但是在驾驶时整个动态的响应都很及时， 车尾也 很灵活，不会 太拖沓。方向 盘的转向手感 很棒，力度轻 盈，指向性也 很精准，开起来非常 好开。

小6是 紧凑型 轿车， 车身轴距2715毫米，所 以车内 的空间 很宽敞。我身 高1米72， 在后面 能够随意翘二郎腿， 一家人出行乘 坐方面都完全没有问题。后 备箱的 容积挺 大，相比于一般燃油 车虽然 多了电池组、需要占 用一定 的空间，但是对实际 的使用影响几乎可以忽略不计，后 排座椅 也像普 通燃油 车一样可以放 倒，实 用性很 强。

由于电机的特性，在 低速时整个车厢内都 非常安静，舒 适感也 很强。 我这个 低配用 的是皮 座椅， 摸上去 很柔软，坐感 也特别 舒适。

当时选择这个车，也是看中了它的外观，就决定去看一下，发现它的整个的配置啊价格啊还有空间，都是比较不错的。还有就是车机系统方面，这款车也是非常好的，我也是比较年轻的，就喜欢这种年轻人的车。

毕竟是一款运动毕竟是 一款运 动性的 车子，它的动力和这种操控性上的体验都 是很好 的，特别是在转弯的时候， 车子的底盘很 扎实， 侧倾控 制的不错。

内饰的 味道就 是比较 大的新 车的时候，这 个我觉得不是 很好，其他的话都还 是很好 的，没有发现 什么不 太好的。

这款新 能源车 的油耗，临时 不到五 千公里，看的话其实还好。像我这种开车还不太熟练的 新手，其实油 耗能保持在3 升左右 也不容 易了。因为我有时候就是喜欢深踩 油门，可能也 是新手 的通病吧，对 车速的控制还 不如老司机那么的平 衡。我希望它 的低油 耗的优势能够继续保持下去，省点 油钱给孩子买 玩具也 好啊。

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这台车整体给人的感觉就是 很运动 的，很有力量 感。前脸的话，这种 点阵式 的中网和LED大灯 的造型 非常的有辨识 度。发 动机盖上几条隆起的 线条，又让它 看上去 很有力 量感。 侧面， 流畅的 溜背造型特别 的好看，轮毂 也是时 尚动感。

新车这 个味道 的话我 发现是 不可避免的，基本上都有。 尤其这 车我刚 刚拿到 手的前 一个月吧，车上的气 味还是比较大 的，后来我也 是试着 买了一些清新剂，效 果不太 好，甚至于我媳妇都想买盆 绿萝放 车里嘿 嘿，不 过一个月左右就差不 多了。

对我这 个新手司机的话，其 实动力 我要求还是很 高的， 开车现 在就是比较急 一些。这个车 动力还 是很给力的，起步呢 电动机 快速发力，反映确实 是很快 的。然后后半段的提 速啊超 车这些 操作也都没什么问题。启动 快提速 快，动力非常够用了。

轿车的底盘其 实都算 是比较 低的， 名爵6 新能源因为本 身呢也算是个这种运 动化的 定位，底盘更 低一些，开着就特别 的稳， 市区拐弯啥的 很扎实 的。另 外呢就 是12.3寸 的全液晶仪表 盘真心爽，内 容更丰 富，车辆的各种信息都可以从这里读取。

车子的空间对 于我这种身高人是完全够了，我身 高173体重135，这个 个头的话在这种紧凑级的轿 车里面，很宽 敞了。 前排的话可以自由活 动腿脚，后备 箱的话平常基 本上都 是空着 的，也就是回 老家的时候爸妈各种 东西往里塞， 也才能 装满。而且车里的各种储物格也是 不少的，放些 东西也 是很实 用的。

名爵6 新能源这款车它的舒 适性也 不错。 车在行 驶的过程中不会感觉 很颠簸，底盘 的滤震效果还 是挺好 的。车里面的 隔音这块也不错，市 区开的话基本上听不到什么声音。 座椅的 设计也 不错， 腰部的支撑和肩部的支撑也都还好。开久 了也不会觉得 很累， 大致上就说这么多。