电动汽车

现在限号很严格，正好我也想换辆车了，然后就觉得这款车的外观好看

满意的话应该就是性价比了，配置高，价钱也低，全皮座椅，定速巡航， ，17寸的轮毂，

要说一个的话就是销售姐姐连一个摄像头都不舍得送给我，伤心要说一 个的话就是销 售姐姐连一个摄像头都不舍得送给 我，伤心

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日常超 车没问题，只要你降档舍得给油， 动力储 备挺充足的

方向盘 虚位很 小，这段时间 大雪，如果这 车没有 车身稳 定控制，说不上出了 几次事故了

空间在这个价 位里的 车，应该是数 一数二 的了吧，大， 前排我 调节好 坐姿，后排还有两拳空间。后备箱空间也挺大，挺规整，

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选这款车的原因就是便宜，经济 再加上车子空间性非常的大，然后也空间配置方面就是符合我目前的需求

空间非常大，价格也非常便宜，然后每次出去玩的话，在配置方面也做得非常的好，

最不满意的地方可能就是在于白色买 最不满意的地方可能就是在 于白色 买的， 不是特别满意，因为他不是 特别耐脏

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闹动线 的话，还是比较不错 的，平顺性也 非常的可以，没有任何的顿挫感，那东西 不是特别强，但是平顺还是比较不错的

后备箱 的话是 非常大 的，可 以放下 五六个 行李箱，就是放在入 口的话 是比较 小的感觉，这 是一点 不是特别好

舒适性 的话，算是比较不错 的吧， 也不是 特别好，但是对于这 个价位来说的话是可 以的的，最好 的感觉就是他整个车子是一 个皮质 的，所 以说整 个车子比较干净整洁，易清洗，然后做起来的话，沙发作起来 很柔软

无论从内饰，外观，舒适性，还有其它方面，结合车辆的价格，我感觉性价比还是蛮高的，当时本人买车的时候就对比了很多，也许是对国产车的热爱吧，总感觉与其支持合资，还不如去支持自己的国货

这款车给我的第一印象 这款车给我的第一印 象 空 间大， 外表大 气，其次就是它的配置了，因为同级别，同价位 的车， 能够拥有这样 的配置，确实表现非常棒，如果要 是说最 满意的，那就 是配置吧

没啥不 满意的，开了这么长时间了，没啥 大毛病

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内饰还有一个 亮点，那就是 车机互 联，车机互联让我这 个科技控对于这款车来说，有有了 一个很 大的认知度！

高速显 的有些 吃力，但是市 区够用！本人 高速满 载情况 下，100公里的速 度感觉还是不错的， 市区急加速有些吃力，别的都还好！

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高速行 驶风燥比较大，市区基本听 不到， 一些小 的颠簸 路段处理的也 非常完 美！

动力强，满意，中控台怎么看都好看，空间表现满意，还有外观

外观造型还是很满意的，特别是侧面及后面的造型，越看越喜欢！车身线条流畅饱满，比例分配合理。

不满意底盘太低，坐满人过减速都刮挡泥瓦，噪音有点大，大 不满意底盘太 低，坐 满人过减速都刮挡泥瓦，噪音有点 大，大 灯连个 透镜也没有， 前悬架减配严 重

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外观大 气，车 身线条 好看，天窗很 好。日 间行车 灯保证 了白天形式的 安全，氙气大 灯很亮。外观 大众家 族脸谱，符合 中国人 的审美 观。

内饰做工精细，内饰 的设计 精致， 家族化没有太 多让你惊喜或 者失望 的地方

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本人182， 坐上去 一点压力都没有，特别要说 的是后 备箱空 间，比 预期要 大。

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理由非常简单，摇号4年3个人一起没有中，所以买了他，至于为什么不买别的，因为16年初价格在15万左右的车型续航比较大的就有两三款车型，传说中260电池加热能更适合我所在的北京的冬天所以买了他，还有就是理由非常简单，摇号4年3 个人一起没有 中，所 以买了他，至 于为什么不买别的，因为16年初 价格在15万左右的 车型续航比较 大的就有两三 款车型，传说 中260电池加热能更适合 我所在 的北京 的冬天 所以买 了他，还有就 是他的根基是 源自于萨博的 也更有 吸引力。

最大的优点当然是车子的能 源使用方面了，感觉 车子的 充电虽然麻烦 了一些，但是纯电动 车的动力非常 好，加 速特别有劲，这也是目前为止感觉 最满意 的地方。

不满意 的地方 最主要 的体现 在后排 的空间上，后 排的空 间实在 是太小 了，感觉在同级别的 轿车里 面，这 款车子 的后排空间设计得实 在是太 差了， 真不知道设计师是怎么想的，要是 能把后 排的空 间设计得大一些，家 用来说会更合 适，另 外车子 的车门 感觉板件有些 薄，关 门的时候这个还是能够感觉出来的。

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虽然车 身重达1.6 吨，但 是电机 的扭矩达到了260，所以加速在同级别 车型中还是比较轻快 的。而且没有变速箱这个壁垒，靠 一个固 定齿比 的减速齿轮加 速非常 线性。

方向盘比较沉。有一 定的随 速和随 角度增 益敢。但是不 强，方向盘没 什么指向性，有一定 的虚位。像2环东直 门拐弯 的时候要不停 的修正方向盘，才能让车辆 行驶在 车道中 央，这比较累。

前排座 位绝对 充裕， 我1.73个子完全没问题，后排就差点，不过 我一般就两个人。

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最满意的是这个车的外观，看着合适就直接定了新车，店内还给了优惠。整个车的空间大，坐在车内没有一丝一毫的压抑感。

外观造型还是很满意的，特别是侧面及后面的造型，越看越喜欢！车身线条流畅饱满，比例分配合理。 外观造型还是 很满意 的，特别是侧 面及后 面的造型，越 看越喜欢！车 身线条 流畅饱 满，比例分配合理。

悬架有 点硬，减震效 果一般，小坑洼都难 过滤掉。

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非常帅，车灯 很科幻，车身 线条不 用多说，一贯 的大气 美观

内饰沉 稳不错，很有 商务气氛，非常满意。

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本人182， 坐上去 一点压力都没有，特别要说 的是后 备箱空 间，比 预期要 大。

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在同价位内比较，这款车子的配置是我最满意的了，相对比较齐全，内饰不错，动力非常充足，综合性能挺高的。

最满意的是这个车的外观，看着合适就直接定了新车，店内还给了优惠。整个车的空间大，坐在车内没有一丝一毫 最满意 的是这 个车的 外观， 看着合 适就直接定了 新车，店内还给了优 惠。整 个车的空间大，坐在 车内没有一丝 一毫的压抑感。

悬架有 点硬， 过大的减速带确实震 动很强。中控上的材 质是硬 塑料

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整车刚柔并济 的造型。屁股 也非常 耐看， 尾灯很有标志性。

内饰可 以说比较一般嘛，塑料感， 不是很 精美， 不是很 吸引人吧

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我187cm，在看 新能源 车的时候，经常遇到尴尬：驾驶位 座椅调到最低，头还 是蹭着顶部，甚至抬 不起来，尤其 是轿车，比如帝豪EV450和荣 威ei5。这 款EU 快换版给了我惊喜， 座椅调到最下 面头部还有4 指空间。后排算不上 非常宽 敞，但和我的

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一，解决了充电难充电慢的焦虑;二,前排头部空间很满意:三,车子整体比较均衡没发现明显自己不能接受的短板。

外观把，买东西都是先图个外观么！

没有高配版本，一些细节做工一般！

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动力很 不错, D档 感觉和 我家的奔驰C200相比略逊-筹,比科帕奇好。电车 的动力 一般都没问题。我开 车属于 中等的那种吧,没有 很激进 也没有 很佛系,这个 动力超 车够用。S档 非常爽,超过 我开过 的所有 油车。

方向盘 虚位比较明显,特别轻,但 也因此 一手打 轮无压力,女司机的 福音。 悬架感 受给了 我惊喜，过减 速带很 扎实的 感觉,毕竞有萨博的加持。

我187cm,在看新能源车的时候 我187cm,在看 新能源 车的时候,经常遇到尴尬:驾驶位 座椅调到最低,头还 是蹭着顶部甚至抬不起来, 尤其是 轿车,比如帝 豪EV450和荣威ei5。这款EU快换版给 了我惊 喜,座椅调到 最下面 头部还有4指空间。后排算 不上非常宽敞,但和 我的雪佛兰科帕奇相比后排纵向空 间几乎-样，已经不 容易了。后排 头部空 间也没问题。仅有的问题是后排的地板有 点高,这个是 很多电 车的通病。超 过170cm 的,坐后排恐怕大腿 无法贴合座椅,长途应该会有点累 市区应该ok。我只 打算在 北京开,尤其 是上下班自己 一个人 开,所 以没问题。每天路上2.5 小时，目前没觉得累。

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理由非常简单，摇号4年3个人一起没有中，所以买了他，至于为什么不买别的，因为16年初价格在15万左右的车型续航比较大的就有两三款车型，传说中260电池加热能更适合我所在的北京的冬天所以买了他，还有就是理由非常简单，摇号4年3 个人一起没有 中，所 以买了他，至 于为什么不买别的，因为16年初 价格在15万左右的 车型续航比较 大的就有两三 款车型，传说 中260电池加热能更适合 我所在 的北京 的冬天 所以买 了他，还有就 是他的根基是 源自于萨博的 也更有 吸引力。

最满意 的是这 个车的 外观， 看着合 适就直接定了 新车，店内还给了优 惠。整 个车的空间大，坐在 车内没有一丝 一毫的压抑感。

不满意底盘太 低，坐 满人过减速都刮挡泥瓦，噪音有点 大，大 灯连个 透镜也没有， 前悬架减配严 重

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车子非常有劲，动力 源源不 断，提 速特别 快，超 车完全 不费劲，完全可以满足日常驾驶外加一点 点激烈驾驶的需要。

操控性方面也 非常的 不错。方向盘 很准确，没有 虚位， 指向性 很精准。刹车 也很灵敏。底 盘也非常稳， 无论是 高速行 驶还是弯道行 驶，都 很沉稳。

本人182， 坐上去 一点压力都没有，特别要说 的是后 备箱空 间，比 预期要 大。

真皮座椅设计 很合理，各种 调节顺 手灵敏，功能型设计 很到位，即使 跑长途 也不会 坐着难 受，配合理想 的空间，更显出舒适性。

我是刚考到驾照的，又刚参加工作，待遇不是很稳定，自己的能力有限加上爸妈也不想让我花太多的钱在车子上面，纯电动主要就是更省钱了，购车价格又在国家补贴政策下大大的优惠了不少。全家人都比较接受它，所以最终还 我是刚考到驾 照的，又刚参加工作，待遇 不是很 稳定，自己的 能力有限加上爸妈也 不想让 我花太 多的钱 在车子上面，纯电动主要就 是更省钱了，购车价格又在国家补贴政策 下大大 的优惠 了不少。全家人都比较接受它，所 以最终还是选择了它。

最满意 的是这 个车的 外观， 看着合 适就直接定了 新车，店内还给了优 惠。整 个车的空间大，坐在 车内没有一丝 一毫的压抑感。

不满意底盘太 低，坐 满人过减速都刮挡泥瓦，噪音有点 大，大 灯连个 透镜也没有， 前悬架减配严 重

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外观造型还是 很满意 的，特别是侧 面及后 面的造型，越 看越喜欢！不 满意的 是做工，车身缝隙，密封胶 条，这些细节还是有待提高 的！

中控谈 不上高档，和 豪华更沾不上 边，智 能说是 简洁， 实用！ 一目了然,空 调，音响系统 很容易上手， 开车途 中也很 容易操作！

车子非常有劲，动力 源源不 断，提 速特别 快，超 车完全 不费劲，完全可以满足日常驾驶外加一点 点激烈驾驶的需要。

操控性方面也 非常的 不错。方向盘 很准确，没有 虚位， 指向性 很精准。刹车 也很灵敏。底 盘也非常稳， 无论是 高速行 驶还是弯道行 驶，都 很沉稳。

前排座 位绝对 充裕， 我1.73个子完全没问题，后排就差点，不过 我一般就两个人。

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理由非常简单，摇号4年3个人一起没有中，所以买了他，至于为什么不买别的，因为16年初价格在15万左右的车型续航比较大的就有两三款车型，传说中260电池加热能更适合我所在的北京的冬天所以买了他，还有就是理由非常简单，摇号4年3 个人一起没有 中，所 以买了他，至 于为什么不买别的，因为16年初 价格在15万左右的 车型续航比较 大的就有两三 款车型，传说 中260电池加热能更适合 我所在 的北京 的冬天 所以买 了他，还有就 是他的根基是 源自于萨博的 也更有 吸引力。

最大的优点当然是车子的能 源使用方面了，感觉 车子的 充电虽然麻烦 了一些，但是纯电动 车的动力非常 好，加 速特别有劲，这也是目前为止感觉 最满意 的地方。

不满意 的地方 最主要 的体现 在后排 的空间上，后 排的空 间实在 是太小 了，感觉在同级别的 轿车里 面，这 款车子 的后排空间设计得实 在是太 差了， 真不知道设计师是怎么想的，要是 能把后 排的空 间设计得大一些，家 用来说会更合 适

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虽然车 身重达1.6 吨，但 是电机 的扭矩达到了260，所以加速在同级别 车型中还是比较轻快 的。而且没有变速箱这个壁垒，靠 一个固 定齿比 的减速齿轮加 速非常 线性。

方向盘比较沉。有一 定的随 速和随 角度增 益敢。但是不 强，方向盘没 什么指向性，有一定 的虚位。像2环东直 门拐弯 的时候要不停 的修正方向盘，才能让车辆 行驶在 车道中 央，这比较累。

前排座 位绝对 充裕， 我1.73个子完全没问题，后排就差点，不过 我一般就两个人。

真皮座椅设计 很合理，各种 调节顺 手灵敏，功能型设计 很到位，即使 跑长途 也不会 坐着难 受，配合理想 的空间，更显出舒适性。

主要是出于它的经济性。去店里试驾后感觉不错，性价比高，最后选择了这款车。

最满意的是这个车的外观，看着合适就直接定了新车，店内还给了优惠。整个车的空间大，坐在车内没有一丝一毫的压抑感。

悬架有点硬，过大的 悬架有 点硬， 过大的减速带确实震 动很强。中控上的材 质是硬 塑料

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外观造型还是 很满意 的，特别是侧 面及后 面的造型，越 看越喜欢！不 满意的 是做工，车身缝隙，密封胶 条，这些细节还是有待提高 的！

中控谈 不上高档，和 豪华更沾不上 边，智 能说是 简洁， 实用！ 一目了然,空 调，音响系统 很容易上手， 开车途 中也很 容易操作！

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价格合理，乘坐空间大，续航里程高。

车内空间比较大，后车厢空间也很大，乘坐舒服。提速感强，超车迅速。

小问题很多，国企设计还是问题突出，不够严谨细致。

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内饰设计感好，木纹比较上档次，但是塑料感太强，到处都是 内饰设计感好，木纹比较上档次，但是塑料感太 强，到处都是 塑料。

动力强 劲，尤其是调整到s档，推 背感很 强。

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空调噪音比较 大，尤其是吹 玻璃的空调，声音巨 大。座椅还可 以。悬 挂比较 硬。

之前订的R550，苦等半年后决定放弃，正好有高配黑色的R500就果断入手了

续航里程准确，提速反应迅猛，充电速度快，颜值在线

如果非要说的话，就是没有ESP（其实无大碍，主要是心里多少有点不舒服）

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90迈 以内动力充沛，100以上 耗电就 高了， 市区内 也很少 能跑到这速度。

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车内空间 车内空 间足够，但是算不上 大，后 排座椅和EU400相比提 升不少

悬架感觉还是 偏硬，至少过减速带时候有 点不太 舒服， 不知道R550 会 不会好 一些

最满意 的就是空间了，特别 是现在结婚了有小孩子，这 个车对这方面 的空间利用的还是不错的， 电机瞬 间启动 感觉还 是比汽 油车强 多了

最满意的就是空间了，特别是现在结婚了有小孩子，这个车对这方面的空间利用的还是不错的，电机瞬间启动感觉还是比汽油车强多了

悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强。中控上的材质是硬塑料，还有头枕为毛这样设计， 悬架有 点硬， 过大的减速带确实震 动很强。中控上的材 质是硬 塑料，还有头枕为毛这样设计，开 车都要 低头啊

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外观造型还是 很满意 的，特别是侧 面及后 面的造型，越 看越喜欢！不 满意的 是做工

中控谈 不上高档，和 豪华更沾不上 边，智 能说是 简洁， 实用

动力输出平顺，起步 不是很 快，但 是比较 稳，加 速表现还不错，整体来说比较给力

个人觉得转向 精准度 很好， 指向清晰，路 感反馈 很好！ 悬架偏 硬

这个空 间确实 很大。 我身高179，我调 好座位后，后 面那个 位置我 坐还有至少一 拳半距 离

在车内 的舒适性还是可以的，不过 遇上坑 坑洼洼 的路面，后排就不是 很舒服

当时买这款车本来就是上下班用的，总体一句话，不后悔，也很省钱。

最满意的就是它的外观，大大迎合了年轻人和女性朋友的喜好，还有用车的成本降低了，再也不用为高昂的油价而心疼了。其次是续航里程长，一个礼拜充一 最满意 的就是它的外 观，大 大迎合 了年轻人和女性朋友 的喜好，还有 用车的成本降 低了，再也不 用为高昂的油 价而心 疼了。其次是续航里程长， 一个礼拜充一次电，省时，节能又环保。 正是迎合了国 家的新 能源政策环保理念，

后备箱有点小 了，不 过怎么说呢， 乘坐空 间大了，后备 箱的空 间肯定会小点。

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D档感觉起步 一般，就是灵敏，但 是提速 不快，S档还可以。D档的话到100km/h左右会 明显感觉再往上动力 不足了，必须深度踩 油门。

操控：刹车有些软！ 前半段会让你心慌一 下！刚 开始会 不太适应刹车力度！地盘比较扎实整体性比较好。方向 盘比较轻开着 很轻松 不累。

空间不错，比 一般的 紧凑车型的空 间稍微显得大 一些。后排就算坐三 个成年人也不会很拥 挤，紧凑型的 车空间做成这样子可 以了，后备箱 的话，虽然说有点小 了，不 过平时 家用的话还是够用了。

舒适度 很不错，座椅那些坐起来都比较舒服的，减震各方面做得也比较好， 过些坑 坑洼洼或者小 路段那些都不会很颠簸。

我是刚考到驾照的，又刚参加工作，待遇不是很稳定，自己的能力有限加上爸妈也不想让我花太多的钱在车子上面，纯电动主要就是更省钱了，购车价格又在国家补贴政策下大大的优惠了不少。全家人都比较接受它，所以最终还 我是刚考到驾 照的，又刚参加工作，待遇 不是很 稳定，自己的 能力有限加上爸妈也 不想让 我花太 多的钱 在车子上面，纯电动主要就 是更省钱了，购车价格又在国家补贴政策 下大大 的优惠 了不少。全家人都比较接受它，所 以最终还是选择了它。

一，解决了充 电难充 电慢的焦虑； 二，前 排头部空间很 满意； 三，车子整体比较均 衡没发 现明显自己不 能接受 的短板。

这款车子没有 快充，这是一件令人 烦恼的 事情。 在车子 紧急用 电的时候慢充 太费时 间了，要是有 个快充 的话一 顿饭的功夫就会能量 满满，这厂家有点太可坑人 了，可 不可以补个快 充呀。

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城市出勤代步工具，每天都 是不紧 不慢的驾驶着，没有 太明显 的感觉，反正 是够用。

座椅的软软的，坐上去挺舒服的， 不像朋友的那 个电动 车座椅 硬的要命，时 间长了都硌的屁股疼。

空间方 面还是可以的，虽然 是一款 紧凑型 的轿车，但是至少像 我这样 一般身材的人 坐在里 面的话 不会缩 手缩脚 的，后 备箱空 间也可 以放不少的东 西。

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对比过其他牌子的车，都不如这一款外观好看，性价比也不如这一款，所以选了这款

空调很给力，开一档我都觉得很冷，而夏天我们家又出门多，所以这一点我是最满意的，而且制冷速度很快

刹车和汽油车不一样，偏软一点刹车刹车和 汽油车 不一样，偏软 一点刹 车的时候有一种被拉住了的 感觉

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  雾 气灯设计的非常完美，车灯 的设计让我感觉非常 满意， 车型看起来不像新能 源汽车，但和 汽油车没办法比较。

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后排三 个人完全不挤，后备 箱空间 也很大，我出 门行李 多，后 备箱满足了我 的需求。

高速的时候胎 噪有点 大，降 噪一般，座椅还算舒 适，就 是时布 的稍微有点不 满意。

比起R500，R550不仅是续航长了，而且有 ESP 、后独立悬架等等，整车感觉不一样

外观酷炫，红色轿跑很漂亮，看上去一点都不廉价。喜欢他的封闭式气删。功能配置在这个价位里也算比较丰富了，性价比较高。 外观酷炫，红 色轿跑 很漂亮，看上去一点都不廉 价。喜欢他的封闭式 气删。功能配置在这 个价位里也算比较丰 富了，性价比较高。续航里程非常 实在，甚至超出了预期。

悬架整体感觉比较松散，速 度快了有点飘，减震 器对大振动吸收效果比较差。刹车还是不 太线性。产能 不行， 最早一批买550的朋友基 本上都 等了4，5个月。

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外观是 最令我心动的，秒杀同级别 的比亚迪帝豪 车型。原装的 LED 灯 很霸气，也很 亮。车 灯的设计极具 设计感，特别 是前雾 灯。总体外观 好看的 不像新 能源系列车型，是所有新能 源车系里最好 看的一 款。

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动力还 是很充沛的， 提速很 快，超 车并道毫不费力。开始用能 量回收1档， 现在正 在尝试 能量回收2档。。能 量回收2档3档需要 适应， 松油门减速的 感觉有 点奇怪。 S 档动力更强 劲。

刹车不够线性。方向 盘比较 灵敏， 指向准确。底 盘悬架 太硬， 开起不平的路 面很颠 婆，乘 坐舒适 感受到影响。全景影像和行 车记录仪这两 个配件 用起来 十分方 便。另 外有一 点我必须吐槽 下，为啥 esp 这么重要的配置不是全系都有？北 汽能不 能不要这么小 气？或 者你加 价我也愿意装啊？明 明是可 选配置，4s店却明确告诉 我加不 了，心塞。只 能开慢 一点了。

我身高170，坐任何一个 位置都碰不到 头，还有几指到一拳左右的距离。驾驶位 的椅子 位置我还在调节中，整体坐 下来还 是很舒服的。空间比较大， 特别是后排中 间的位置比较平还有靠枕，地台也接** 的，没有出风 口挡脚，对中 间人员 很友好。

刚提车 的时候还没有 噪音， 安静如 鸡。结 果开了 一个礼拜，怠 速和踩刹车的时候就像以前 隔壁邻居施工 装修的 电锯声，非常 烦人。如果这声音每次踩刹 车都要出现我就要疯 了啊啊！谁知道怎么解决吗？有人 遇到过和我类似的情况吗？求助。。刹车 点头和 不平路 面颠婆估计是 通病就 不多说啥了。空调方 面制冷 杠杠的，开一会就非常凉快 了，赶 紧调节 风口位置吧！

北汽新能源EU系列的性能不错。

满意大灯、轮毂、引擎盖线条、车屁股等等上都有很多不同，总之看起来还是比较大气的，个人比较满意。

不满意底盘太低，坐满人过减速都刮挡泥瓦，噪音有点大，大灯连个透镜也没有，前 不满意底盘太 低，坐 满人过减速都刮挡泥瓦，噪音有点 大，大 灯连个 透镜也没有， 前悬架减配严 重

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外观大 气，车 身线条 好看，天窗很 好。日 间行车 灯保证 了白天形式的 安全，氙气大 灯很亮。外观 大众家 族脸谱，符合 中国人 的审美 观。

内饰 做工精 细，内 饰的设计精致，家族 化没有 太多让你惊喜或者失望的地方

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真皮座椅设计 很合理，各种 调节顺 手灵敏，功能型设计 很到位，即使 跑长途 也不会 坐着难 受，配合理想 的空间，更显出舒适性。

选择EU系列只想的在市里代代步，出行比乘坐公共交通工具方便，省了等待公共汽车的时间，出行也方便。空间大，动力足

最满意的就是它的外观，大大迎合了年轻人和女性朋友的喜好，还有用车的成本降低了，再也不用为高 最满意 的就是它的外 观，大 大迎合 了年轻人和女性朋友 的喜好，还有 用车的成本降 低了，再也不 用为高昂的油 价而心 疼了。

内饰一般般。 配置有些过于 简单了，比如说连最基本的影像系 统都没有。停 车倒车 很不安全。

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车内中控台可 联网，同时车 内有USB充 电插口,方便移动设 备使用。

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空间不错，后 面坐三 个人一 点紧凑 感都没有，后 备箱也购物，郊游绝对可以 满足我们的日常需求

前排座椅风格 偏运动 风格， 座椅包裹性好，座椅长度到 腿部， 坐上去 很安稳，空调 温度调节也很迅速，要是把 手动空 调换成 是自动就好了。

有个天窗，倒车影像和雷达，盲区小，转弯半径小，除储物空间小，后排可以放倒，还有备胎位置，皮质座椅，很高档而且很厚实，后后备箱很大，有480升，车内有u口两个，还有点烟口，比较方便

省油，比比亚迪省，说的省油，比比亚迪省，说的是同样亏 电的情况下，起步都可以飚起来， 过一百比较轻 松，车 身质量 高，开起来很 稳定，抢弯扒 头很轻 松，随意超车

颜色选择比较少，一般都是白色，但漆比较一般，车身其实不 低的，但因为 装了电池在车底，车 内显得 车空间矮点， 车座椅有点厚，所以 感觉车 内空间 小点，

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做工用料虽然谈不上 豪华，但是我觉得非常精致，这个 内饰个性十足，内饰档次感 不会减 分

感觉还 不错，轻松果80，随便上 一百，就是跑120 的时候转速到 三千了有点吓人有点 高

操控挺 稳的，有德国 车的调 教，比较硬，而且车 身比较 高，涉水深度都比较 好

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选择eu系列 的理由 是它价格真的 十分的 便宜啦！而且 外观又 不会输给那种 几十万 的车！ 所以就购买了它

最满意的地方莫过于eu系列的外观设计了！设计的十分的时尚！其次是它的价格也是十分的便宜实惠的！

最不满意eu系列得地方是它的操控驾驶方面的问题！我认为方向盘的手感有一些不太好！不知道是我的原因还是方向盘 最不满意eu 系列得地方是它的操控驾驶方面的问题！ 我认为方向盘 的手感有一些 不太好！不知道是我 的原因还是方向盘的原因

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外观的 设计也 是令我相当满意的！ 十分的时尚跟帅气

内饰方 面的表 现也是相当的 不错啦！做工 用料也 很好

动力方 面的表 现也是 十分不错的！ 提速这些也比较轻松

操控驾 驶方面 的感受 除了反向盘的 手感不 太好以 外都是 非常满意的

空间整体来说 也是非常不错 的！乘 坐空间跟储物空间都比较充足

舒适性 的表现 也是十 分不错 的！座椅软硬 适中十 分的舒 适

看过很 多新能 源车，但这款 快换版可以换 电池，彻底打败了其他的选择。

一，解决了充电难充电慢的焦虑；二，前排头部空间很满意；三，车子整体比较均衡没发现明显自己不能接受的短板。

一，没有出高配版本；二，一些部位做工一般。

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虽然是 老款，但外观 不难看，个人 认为属 于中规 中矩， 耐看的。有些人不喜欢北汽 的标， 偏偏我 老婆觉得猪鼻子很可爱。钣 金做工欠佳，有的接缝大得……4s说到时候给 我调一 下。个人不太 在意这些，所 以能接 受。这 个车目 前只有白色， 我觉得白色还 是最好 看的， 也是最 实用安全的。理论上还有黑 色和红 色，但目前没有车。

内饰设计比较平庸，毕竟是 老款。但大屏和按键使用起来还比较顺手。按键 的手感 一般般，还是那句话，对得起这个 价位吧。有一些味，毕竟是 新车， 开一阵子再看 看。接缝处的做工有 的位置欠佳。方向盘 是搪塑 的，但 手感还 不错。驾驶座窗户一键升降，其他窗户一键降， 正好符合我们 家领导 的要求（她不 喜欢一键升降，觉得 不好控 制）。 储物空 间稍有 一点少 了，勉 强够用。慢充 口（相 当于油 箱口那里）的 开关在驾驶员左侧脚 下，特别突出，上下 车时挺 容易碰到的，有一次 我就发 现不小心被碰 开了，算是一 个槽点。没有天窗， 无所谓，我完全不需要，但没有后 排阅读 灯，是 不是太抠门了？我还 是要说，为什么没有 高配呢？我眼巴巴等 了这么久很大程度是因为等 高配，但4s说短期没有出 高配的计划， 好吧，那宣传 单上印这个高 配就是吊我胃 口呗……

动力很 不错，D档感觉和我 家的奔 驰C200相比略逊 一筹，比科帕 奇好。 电车的 动力一般都没问题。 我开车属于中 等的那种吧，没有很激进也没有很佛系，这个动力超车够用。S档非常爽， 超过我 开过的 所有油 车。

方向盘 虚位比较明显，特别轻，但 也因此 一手打 轮无压力，女司机的 福音。 悬架感 受给了 我惊喜，过减 速带很 扎实的 感觉，毕竟有萨博的加持。

我187cm，在看新能源车的时候，经常遇到尴尬：驾 我187cm，在看 新能源 车的时候，经常遇到尴尬：驾驶位 座椅调到最低，头还 是蹭着顶部，甚至抬 不起来，尤其 是轿车，比如帝豪EV450和荣 威ei5。这 款EU 快换版给了我惊喜， 座椅调到最下 面头部还有4 指空间。后排算不上 非常宽 敞，但和我的 雪佛兰 科帕奇相比后 排纵向空间几乎一样，已经 不容易 了。后 排头部空间也没问题。仅有 的问题 是后排 的地板有点高，这个 是很多 电车的 通病。 超过170cm的， 坐后排恐怕大 腿无法贴合座椅，长 途应该会有点累，市 区应该ok。 我只打算在北京开， 尤其是上下班自己一 个人开，所以没问题。每天 路上2.5小时，目 前没觉得累。

织物座椅挺舒服。顺 便吐槽 一下，官方宣传和展 车都是仿皮的，结果 实车是织物的。织物其实没 什么，但这种 不一致让人观 感很不 好。噪音不算 大，毕竟没有 发动机。作为音乐爱 好者的 我还是 马上加 了两层 隔音并换了音响。音响因为 是低配只有四喇叭， 高音头 位置有 预留，拆下来 看喇叭都是纸 的，但别说效 果还不算太烂，要求 不高的人可以考虑不换。方向盘只 能上下 调节， 我个子 高，调到最高 正好顺 手也不 挡仪表 盘。

首先就是觉得它的性能真挺强大了，价格实惠，续航能力强大，所以还是很值得购买的。

最满意的就是觉得它续航能力特别强，而且它的性能也是很丰富很强大的。

不太满意的话，可能就是中控屏的设计没有特别好用吧。

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外观做 外观做 的挺好 的，颜 色也很 大气， 非常适合女性 开，对 于我来说就比较友好。

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动力这方面的话就是 稳定性 不太好，其他各方面表现都挺好的。

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我是刚考到驾照的，又刚参加工作，待遇不是很稳定，自己的能力有限加上爸妈也不想让我花太多的钱在车子上面，纯电动主要就是更省钱了，购车价格又在国家补贴政策下大大的优惠了不少全家人都比较接受它，所以最终还是 我是刚考到驾 照的，又刚参加工作，待遇 不是很 稳定，自己的 能力有限加上爸妈也 不想让 我花太 多的钱 在车子上面，纯电动主要就 是更省钱了，购车价格又在国家补贴政策 下大大 的优惠 了不少全家人都比较接受它，所以 最终还 是选择 了它

这款车子我只 是平时上下班 代步用，纯电 动车子，节能环保。每天上 下班可 以省下 一笔不少的费 用，可 以用在 日常其他开支上面。省钱， 好看就 是它最 大的特 点。

这款车子没有 快充，这是一件令人 烦恼的 事情。 在车子 紧急用 电的时候慢充 太费时 间了，要是有 个快充 的话一 顿饭的功夫就会能量 满满，这厂家有点太可坑人 了，可 不可以补个快 充呀。

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内饰中 规中矩 的。做工比较普通吧。座椅 是采用仿皮的，这一 点是比较满意 的。

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空间方 面还是可以的，虽然 是一款 紧凑型 的轿车，但是至少像 我这样 一般身材的人 坐在里 面的话 不会缩 手缩脚 的，后 备箱空 间也可 以放不少的东 西。

座椅的软软的，坐上去挺舒服的， 不像朋友的那 个电动 车座椅 硬的要命，时 间长了都硌的屁股疼

选择EU系列只想的在市里代代步，出行比乘坐公共交通工具方便，省了等待公共汽车的时间，出行也方便。空间大，动力足。

最满意的就是它的外观，大大迎合了年轻人和女性朋友的喜好，还有用车的成本降低了，再也不用为 最满意 的就是它的外 观，大 大迎合 了年轻人和女性朋友 的喜好，还有 用车的成本降 低了，再也不 用为高昂的油 价而心 疼了。其次是续航里程长， 一个礼拜充一次电，省时，节能又环保。 正是迎合了国 家的新 能源政策环保理念,

内饰一般般。 配置有些过于 简单了，比如说连最基本的影像系 统都没有。停 车倒车 很不安全。

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没经验，嘻嘻，不懂 太多， 感觉路上也能 跑起来，红路 灯口稍微踩电 门就走 开了，有一次 满载都 是大人 也还是 强劲有力了的，对于平日里只是上 下班的 我来说那是游刃有余 了。

操控性没啥说 的，纯 电动车子易操控，不 用挂挡 不用离合，踩 下电门就能走，高速走也不会出现 车子晃 动的情况。

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前排座椅风格 偏运动 风格， 座椅包裹性好，座椅长度到 腿部， 坐上去 很安稳，空调 温度调节也很迅速，要是把 手动空 调换成 是自动就好了。

看过很多新能源车，但这款快换版可以换电池，彻底打败了其 看过很 多新能 源车，但这款 快换版可以换 电池，彻底打败了其他的选择。

一，解决了充电难充电慢的焦虑；二，前排头部空间很满意；三，车子整体比较均衡没发现明显自己不能接受的短板。

一，没有出高配版本；二，一些部位做工一般。

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虽然是 老款，但外观 不难看，个人 认为属 于中规 中矩， 耐看的。有些人不喜欢北汽 的标， 偏偏我 老婆觉得猪鼻子很可爱。钣 金做工欠佳，有的接缝大得……4s说到时候给 我调一 下。

内饰设计比较平庸，毕竟是 老款。但大屏和按键使用起来还比较顺手。按键 的手感 一般般，还是那句话，对得起这个 价位吧。有一些味，毕竟是 新车， 开一阵子再看 看。接缝处的做工有 的位置欠佳。方向盘 是搪塑 的，但 手感还 不错。驾驶座窗户一键升降，其他窗户一键降， 正好符合我们 家领导 的要求（她不 喜欢一键升降，觉得 不好控 制）。 储物空 间稍有 一点少 了，勉 强够用。慢充 口（相 当于油 箱口那里）的 开关在驾驶员左侧脚 下，特别突出，上下 车时挺 容易碰到的，有一次 我就发 现不小心被碰 开了，算是一 个槽点。没有天窗， 无所谓，我完全不需要，但没有后 排阅读 灯，是 不是太抠门了？我还 是要说，为什么没有 高配呢？我眼巴巴等 了这么久很大程度是因为等 高配，但4s说短期没有出 高配的计划， 好吧，那宣传 单上印这个高 配就是吊我胃 口呗……

动力很 不错， D档 感觉和 我家的奔驰C200相比略逊一筹，比科帕奇好。电车 的动力 一般都没问题。我开 车属于 中等的那种吧，没有 很激进 也没有 很佛系，这个 动力超 车够用。 S档非常爽，超 过我开 过的所有油车。

方向盘 虚位比较明显，特别轻，但 也因此 一手打 轮无压力，女司机的 福音。 悬架感 受给了 我惊喜，过减 速带很 扎实的 感觉，

我187cm，在看 新能源 车的时候，经常遇到尴尬：驾驶位 座椅调到最低，头还 是蹭着顶部，甚至抬 不起来，尤其 是轿车，比如帝豪EV450和荣 威ei5。这 款 EU快换 版给了 我惊喜，座椅 调到最 下面头 部还有4指空 间。后 排算不上非常 宽敞，但和我 的雪佛兰科帕 奇相比后排纵向空间 几乎一样，已 经不容 易了。后排头 部空间 也没问题。仅有的问题是后 排的地板有点 高，这 个是很 多电车 的通病。超过170cm的，坐后 排恐怕 大腿无法贴合 座椅，长途应该会有 点累， 市区应该 ok。我只打算 在北京 开，尤其是上 下班自己一个人开， 所以没问题。每天路上2.5小时，目前没觉得累。

织物座椅挺舒服。顺 便吐槽 一下，官方宣传和展 车都是仿皮的，结果 实车是织物的。织物其实没 什么，但这种 不一致让人观 感很不 好。噪音不算 大，毕竟没有 发动机。作为音乐爱 好者的 我还是 马上加 了两层

看过很 多新能 源车，但这款 快换版可以换 电池，彻底打败了其他的选择。

最满意的是它的空间，虽然是一款紧凑型的轿车，但是一点紧凑感都没有，之前对比过好的电动车，最终都是它的空间的局限性而放弃了，比如知豆，众泰E200等，都太小了，我坐进去的时候感觉十分的紧凑，

不满意的它的 不满意 的它的 内饰设计有点 老气， 一点时 尚感都没有

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虽然是 老款，但外观 不难看，个人 认为属 于中规 中矩， 耐看的。有些人不喜欢北汽 的标， 偏偏我 老婆觉得猪鼻子很可爱。钣 金做工欠佳，有的接缝大得……4s说到时候给 我调一 下。个人不太 在意这些，所 以能接 受。这 个车目 前只有白色

内饰设计比较平庸，毕竟是 老款。但大屏和按键使用起来还比较顺手。按键 的手感 一般般，还是那句话，对得起这个 价位吧。有一些味，毕竟是 新

动力很 不错， D档 感觉和 我家的奔驰C200相比略逊一筹，比科帕奇好。电车 的动力 一般都没问题。我开 车属于 中等的那种吧，没有 很激进 也没有 很佛系，这个 动力超 车够用。 S档非常爽，超 过我开 过的所有油车。

方向盘 虚位比较明显，特别轻，但 也因此 一手打 轮无压力，女司机的 福音。 悬架感 受给了 我惊喜，过减 速带很 扎实的 感觉，毕竟有萨博的加持。

我187cm，在看 新能源 车的时候，经常遇到尴尬：驾驶位 座椅调到最低，头还 是蹭着顶部，甚至抬 不起来，尤其 是轿车，比如帝豪EV450和荣 威ei5。这 款 EU快换 版给了 我惊喜，座椅 调到最 下面头 部还有4指空 间。后 排算不上非常 宽敞，但和我 的

织物座椅挺舒服。顺 便吐槽 一下，官方宣传和展 车都是仿皮的，结果 实车是织物的。织物其实没 什么，但这种 不一致让人观 感很不 好。噪音不算 大，毕竟没有 发动机。作为音乐爱 好者的 我还是 马上加 了两层 隔音并换了音响。音响因为 是

当时买这车1.是汽车大气，配置高，性价比好，网评好，最主要续航400多比较好。

空间大提速快，外观好 这辆车从外观到操作简洁到性能都很好，而且车从没出过一次问题

本特斯拉没有可比性，牌子还是不够拉风， 本特斯拉没有可比性，牌子还是不够拉风，跟我这样年轻人比，满足 不了我 的虚荣心

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外观简洁大气，车灯 很漂亮，车型 是传统 的三厢 汽油车 的外形

国产新 能源汽 车内饰做的很 好，这两车的仪表盘 是现代 化的电子仪表 盘，副驾前方 是木头做工，跟奔驰 一样， 挂档是旋转的，跟路 虎揽胜 挂档一样

电车不 用多说 提速还 是非常 快的， 开过电 车的人都有感 受，车 设置120马力的限 速，但 是超过120 马力分 分钟

操作非常简单，其他 部分的 操作和传统汽 油车一样，挂档是旋转的， 我上边有提到跟揽胜 设计一样

这辆车空间还 是很宽 敞的，他算的上一个 非常标 准的三厢车

北汽EU5标 准三厢 车，空 间一点 也不小，可以上车亲自感受，不得 不提的 一点， 电车冬天不用热车，上车开空调瞬 间就暖和。

动力强，满意，中控台怎么看都好看，空间表现满意，还有外观

最满意的是这个车的外观，看着合适就直接定了新车，店内还给了优惠。整个车的空间大，坐在车内没有一丝一毫的压抑感。

发动机噪音有点大。悬架有点硬，过大 发动机 噪音有 点大。 悬架有 点硬， 过大的减速带确实震 动很强。中控上的材 质是硬 塑料

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外观大 气，稳 重，整 车刚柔并济的 造型。 尾部也 非常耐 看，尾 灯很有 标志性。

内饰沉 稳不错，很有 商务气氛满意.

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空间方 面表现还是满意的， 乘坐方 面很舒服

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动力强，满意，中控台怎么看都好看，空间表现满意，还有外观

最满意的是这个车的外观，看着合适就直接定了新车，店内还给了优惠。整个车的空间大，坐在车内没有一丝一毫的压抑感。

悬架有点硬，过大的减速带确实震动很 悬架有 点硬， 过大的减速带确实震 动很强。中控上的材 质是硬 塑料

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非常帅，车灯 很科幻，车身 线条不 用多说，一贯 的大气 美观

内饰沉 稳不错，很有 商务气氛，非常满意。

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这个车肯定适合一家人乘坐 的，宽 大，舒 适，五 个人坐 车里不 挤.

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外观时尚年轻就是最大的优点，当然不能忽略的就是优秀的能耗表现了。

大致上我都是较为满意的，除了内饰之外，要不然也不会选择这款车了。我觉得动力吧，动力是最满意的地方

内饰自我感觉塑料感有点点不满意吧

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前脸依旧采用全封闭 车网和银色格 栅条幅，中间还是蓝 色点缀，凸显 新能源属性的LOGO，尾 部设计较为平凡， 总之外 观的设计很年轻，很时尚

标配9 寸中控 大屏， 操作简 单快捷，内饰 简洁大方，还 不错。

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一家3口 一家3 口出去 坐得还 是很舒 适的。 前排头 部距离 车顶还有2拳 多的距 离，后 排的空 间也很 好，没有局促 感

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外观时尚年轻就是最大的 外观时 尚年轻就是最 大的优 点，当然不能忽略的就是优秀的能 耗表现 了。

最满意的是这个车的外观，看着合适就直接定了新车，店内还给了优惠。整个车的空间大，坐在车内没有一丝一毫的压抑感。

有人说电车的动力不如油车，但是我觉得既然选择买它又怎么会说这一点呢。

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吸引我 的最主要的还 是前脸，认知 度很高。

车内没 异味， 中控台 的用料虽然不 是软料，但是 手感很 不错，有几处 是用纹 路质感 真的不错的， 赞一个。

动力输出平顺，起步 不是很 快，但 是比较 稳，加 速表现还不错，整体来说比较给力。

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本人182， 坐上去 一点压力都没有，特别要说 的是后 备箱空 间，比 预期要 大。一 家3口出去坐得还是 很舒适 的。前 排头部距离车顶还有2拳多 的距离，后排 的空间 也很好，没有局促感。

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原北汽E原北汽E150EV置换。原本只 是想试驾一下，然后被续航和外观 所倾倒。满电416km，足够周末出游，不会有里程焦虑。此车长得还不错，整体流线 感较强。前后

1续航超长，2空间大，3行车记录仪拍照不错4辨识度极高的对 C型 LED日间行车灯，5此车全系配备360度全景影像。6在 APP上可以

后备箱不能直接开，只能从方向盘左侧按钮或者用遥控钥匙打开。

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车身尺 寸长宽 高分别为4650mm、1820mm以及1520mm，轴距为2670mm。

不太喜欢木纹 的内饰，感觉有些奇怪。

官方给 的数据为百公里加速7.8秒。起 步推背 感很强。如果 是使用 S档，超车 不在话 下，秒杀汽油 车。

操控起来比较 灵活。只是 S档的按键距 离有点远，按起来有 点麻烦，还需要低头 看一下再按。

整体空 间非常 满意，此车几乎90%是我自己开，自己 用。尤其是后 备箱容 量，特别满意！

车胎的 胎噪比较大。其他还挺好。

最满意的就是空间了，特别是现在结婚了有小孩子，这个车对这方面的空间利用的还是不错的，电机瞬间启动感觉还是比汽油车强多了

外观造型还是很满意的，特别是侧面及后面的造型，越看越喜欢！不满意的是做工，车身缝隙 外观造型还是 很满意 的，特别是侧 面及后 面的造型，越 看越喜欢！不 满意的 是做工，车身缝隙，密封胶 条，这些细节还是有待提高 的！

要求不 了多少，在这 个价位里头，算是比较优秀 的

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内饰 中控谈不上 高档，和豪华更沾不上边， 智能说 是简洁，实用！一目 了然,空调，音响系 统很容 易上手，开车 途中也 很容易 操作！

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这个空 间确实 很大。 我身高179，我调 好座位后，后 面那个 位置我 坐还有至少一 拳半距 离。后 备箱也确实很 大，家 用十分合适。

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这个车的外观，看着合适就直接定了新车，店内还给了优惠。整个车的空间大，坐在车内没有一丝一毫的压抑感。

最满意的就是空间了，特别是现在结婚了有小孩子，这个车对这方面的空间利用的还是不错的，电机瞬间启动感觉 最满意 的就是空间了，特别 是现在结婚了有小孩子，这 个车对这方面 的空间利用的还是不错的， 电机瞬 间启动 感觉还 是比汽 油车强 多了

要求不 了多少，在这 个价位里头，算是比较优秀 的

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前脸依旧采用全封闭 车网和银色格 栅条幅，中间还是蓝 色点缀，凸显 新能源属性的LOGO，尾 部设计较为平凡， 总之外 观的设计很年轻，很时尚。

标配9 寸中控 大屏， 操作简 单快捷，内饰 简洁大方，还 不错。

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一家3 口出去 坐得还 是很舒 适的。 前排头 部距离 车顶还有2拳 多的距 离，后 排的空 间也很 好，没有局促 感。

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在网上看到媒体关于新能源车的测评动力非常强劲，非常经济的油耗，还有这辆车，特别好看的外观都让我引起了非常大的兴趣，后来试驾觉得特别不错，就选择了。

最满意的应该是新能源系统了，不管是加速性能方面还是省下 最满意 的应该 是新能 源系统 了，不管是加 速性能方面还 是省下来的成 本表现都非常出色，给了我 一个特别好的驾驶体验。

毕竟国 内的充 电站分布并不 是特别 多，所 以跑长 途的时候需要 特别留意充电 的因素。

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车身设计特别别致， 非常有 个性， 视觉效 果很惊艳，朋友夸特别好看。

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因为我和家人 的身材都比较娇小， 所以空 间对我们来说 是非常足够的，后排甚至可 以随意翘二郎 腿横躺睡觉。

由于是 新能源，所以 低速行 驶时整 个车厢都非常 的安静，舒适 感很强，座椅 摸上去 特别的 舒服， 坐感也 很舒适。

当时买这款车本来就是上下班用的，总体一句话，不后悔，也很省钱。

最满意的是这个车的外观，看着合适就直接定了新车，店内还给了优惠。整个车的空间大，坐在车内没有一丝一毫的压抑感。

不满意底盘太低，坐满人过减速 不满意底盘太 低，坐 满人过减速都刮挡泥瓦，噪音有点 大，大 灯连个 透镜也没有， 前悬架减配严 重

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车子非常有劲，动力 源源不 断，提 速特别 快，超 车完全 不费劲，完全可以满足日常驾驶外加一点 点激烈驾驶的需要。

操控：刹车有些软！ 前半段会让你心慌一 下！刚 开始会 不太适应刹车力度！地盘比较扎实整体性比较好。方向 盘比较轻开着 很轻松 不累。

空间不错，比 一般的 紧凑车型的空 间稍微显得大 一些。后排就算坐三 个成年人也不会很拥 挤，紧凑型的 车空间做成这样子可 以了，后备箱 的话，虽然说有点小 了，不 过平时 家用的话还是够用了。

真皮座椅设计 很合理，各种 调节顺 手灵敏，功能型设计 很到位，即使 跑长途 也不会 坐着难 受，配合理想 的空间，更显出舒适性。

气派的外观，强劲的动力。同时节能环保。

节能环保，十分棒，喜欢，非常环保。

暂时还没有什么不满意，毕竟是一款环保车。

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外观时 尚年轻就是最 大的优 点，当然不能忽略的就是优秀的能 耗表现 了。

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车很漂 亮，动力非常 不错， 开起来没什声音，特别棒。

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最满意的是这个车的外观，看着合适就直接定了新车，店内还给了优惠。整个车的空间大，坐在车内 最满意 的是这 个车的 外观， 看着合 适就直接定了 新车，店内还给了优 惠。整 个车的空间大，坐在 车内没有一丝 一毫的压抑感。

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主要是出于它的经济性。去店里试驾后感觉不错，性价比高，最后选择了这款主要是出于它 的经济性。去店里试驾后感觉不错，性价比高， 最后选择了这 款车。

外形和空间符合预期，配置满意，续航很满意。

噪音控制的稍微有点差，加上减震过滤的不是很好，车子在过减速带的时候总能听到咯噔咯噔的声音。

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外观还 行吧， 我一个男人也 不在乎这个细节。

由于电 动车车 身比较轻，加上减震 过滤的 不是很 好，车子在过减速带 的时候总能听到咯噔咯噔的声音。

本来电 动车只 是用来 在室内 通勤的，没有想过爬坡越野之类的。只是 一个代 步工具，行驶 在路上 动力游刃有余 的。

方向盘 手感比较轻， 我觉得 女生上去操控都会觉得很简 单的。

空间还 行吧， 本人身材略微 发胖， 前排驾 驶座椅上伸展自如，后排空 间也挺 宽敞的，孩子 调皮的 喜欢在后座上上蹿下跳的。后排座椅要是 坐3个 大人的话也没有紧凑 感。它 的储物空间还 行，可 以放好 多大件 的东西。

舒适性 很高， 最喜欢它的座椅靠背 了，感觉很贴合。在 途驾驶 的时候 不会有 腰酸的 感觉。 不过它 的噪音恩控制 的不是 很好， 在过一些坑洼 路面的时候胎 噪比较 明显，这与车 身轻薄应该有 一定的关系。

最满意的是这个车的外观，看着合适就直接定了新车，店内还给了优惠。整个车的空间大，坐在车内没有一丝一毫的压抑感。

外观造型还是很满意的，特别是侧面及后面的造型，越看越喜欢！车身线条流畅饱满，比例分配合理。 外观造型还是 很满意 的，特别是侧 面及后 面的造型，越 看越喜欢！车 身线条 流畅饱 满，比例分配合理。

悬架有 点硬，减震效 果一般，小坑洼都难 过滤掉。

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吸引我 的最主要的还 是前脸，认知 度很高。

车内没 异味， 中控台 的用料虽然不 是软料，但是 手感很 不错，有几处 是用纹 路质感 真的不错的， 赞一个。

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转向精 准度很 好，指向清晰，路感 反馈很 好！

本人182， 坐上去 一点压力都没有，特别要说 的是后 备箱空 间，比 预期要 大。

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配置方面我不是特别懂，就没有什么好说的 配置方 面我不 是特别懂，就没有什么好说 的了。

最满意的就是空间了，特别是现在结婚了有小孩子，这个车对这方面的空间利用的还是不错的，电机瞬间启动感觉还是比汽油车强多了

要求不了多少，在这个价位里头，算是比较优秀的

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外观造型还是 很满意 的，特别是侧 面及后 面的造型，越 看越喜欢！不 满意的 是做工，车身缝隙，密封胶 条，这些细节还是有待提高 的！

中控谈 不上高档，和 豪华更沾不上 边，智 能说是 简洁， 实用！ 一目了然,空 调，音响系统 很容易上手， 开车途 中也很 容易操作！

我对动力没有 太大追求，只要够用就行。

转向精 准度很 好，指向清晰，路感 反馈很 好！悬架偏硬。

这个空 间确实 很大。 我身高179，我调 好座位后，后 面那个 位置我 坐还有至少一 拳半距 离。后 备箱也确实很 大，家 用十分合适。

座椅较 硬，开时间长 了会感觉腰酸 背疼。

配置稍微差点，有点不太好，像倒车影像这种比较实用的配置竟然没有 配置稍微差点，有点 不太好，像倒 车影像这种比较实用 的配置竟然没有，这 个价格有点说 不过去。

外观真的挺好看的，算是我喜欢的一个重要原因，另外动力超好的，舒适性也很好。

配置上稍微差点，没有倒车影像这些实用性比较强的配置，有点不太好。

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动力挺 强劲的，速度 超好的，起步 一点都 不慢，即使上 市后段加速也比较有力。

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舒适性怎么说呢，我 在驾驶 位坐着 是挺舒服的， 座椅很 舒适， 车内也比较安静。

拥有了更加拉风的智联系统，H6冠军版的智联语音系统为长城汽车与语音交互领域国际巨头Nuance共同开发，它的语音识别率达到同级最高的97，语音下达指令即可实现对车辆的控制。

内部装饰黑红经典配色+躁红运 内部装 饰黑红 经典配 色+躁 红运动 风格座椅+D型运动方向盘，散发出诱人魅力。 红色皮 质包裹 座椅与出风口处的红 色包裹 饰条相得益彰。

这款车 的外型 设计没有变动，稍稍有些失望，不 过动力 的提升弥补了 我对外 观没做 改动的失望， 大屁股 看上去平平的，没有翘臀的那种感觉，但 是适合 我这样 的上班 族家用 刚刚好。

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全新哈 弗H6沿用了拥有世 界领先 的2.0 GDIT 高效节 能发动机，在降低油 耗的同时，最 大功率 也得到 了提升。而与之匹配 的传动 系统则 是被誉为“世 界十佳变速器”的长城汽车自主研 发国内 首款量产七挡湿式双 离合变 速器， 动力十足。

车重要轻一些，再加之变速 器的加 特，整体动力并不逊 色，庞 大的体 量在路上闪转让并不 吃力，换档或 速很快，采埃孚的航空档把 很拉风，设计要比长城自己 的那个变速度 器科技 感强， 当打死方向盘加油门时可以自劝切换到N档，这功能不错，防止甩车。

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总体来说这台车还是符合中国人的审美的，要颜值有，配置有，性能总体来说这台 车还是符合中国人的审美的，要颜 值有， 配置有，性能嘛也行，既然都有了，价格嘛，还算可以（谁不希望少钱嘛），老祖宗讲过，一分钱一分货，他就这个 价位，你也调 不出什么太大 的花出来！加上我自己买这 个，哪 个的，7788全部搞下来11.5万左右把

价格合适，外观漂亮，配置丰富，家庭小帮手。

但是没有后排出风口，后排可以说是夏天热死冬天冻死，还有就是后备箱很沉，不知道是不是只有我的是这样。

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对于1.5T 的排量起初还担心过 提速问题，毕竟是个SUV，但有 一次跟GTR（红绿 灯时候碰见的）那时候也不知道怎么想的，从起 步到80迈左右把，还能跟得上，但是后期，软 了，不 过爬坡这些不成问题，因为可以切换手动 模式

买来家 用的， 我想这辆车的 真实定 位也应该不是 越野车，但是方向盘 是真的轻，中控台跟 手部距 离，结合的很方便， 不费劲

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主要配置好，性价比又高，所以入手了。

最满意的就是空间了，特别是现在结婚了有小孩子，这个车对这方面的空间利用的还是不错的，电机瞬间启动感觉还是比汽油车强多了

要求不了多少，在这个价位里头，算是比较优秀的

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外观造型还是 很满意 的，特别是侧 面及后 面的造型，越 看越喜欢！不 满意的 是做工，车身缝隙，密封胶 条，这些细节还是有待提高 的！

中控谈 不上高档，和 豪华更沾不上 边，智 能说是 简洁， 实用！ 一目了然,空 调，音响系统 很容易上手， 开车途 中也很 容易操作！

我对动力没有 太大追求，只要够用就行。

转向精 准度很 好，指向清晰，路感 反馈很 好！悬架偏硬。

这这个空 间确实 很大。 我身高179，我调 好座位后，后 面那个 位置我 坐还有至少一 拳半距 离。后 备箱也确实很 大，家 用十分合适。

座椅较 硬，开时间长 了会感觉腰酸 背疼

外观看起来很成熟很精致，豪华大气上档次，前脸的标志看着真不错 外观看起来很成熟很 精致， 豪华大 气上档次，前脸的标志看着 真不错。

高速行驶很稳，就是给力，外观大气，配置丰富，动力很强，总体上很高大上

换挡时能感受到很强的顿挫感，可能是换挡逻辑的问题，也有可能是我太在意了。

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外观看起来很成熟很 精致， 豪华大 气上档次，前脸的标志看着 真不错。

内饰用料高档，做工 细腻， 中控大 屏十分给力， 中控操作十分方便

动力基 本上就 是随叫随到， 我个人 感觉这 款车的 动力是 在同级别的车型中也 是佼佼 者了。

操控性 能好， 开起来 特别有乐趣，就是换 挡顿挫 感还是有的

空间足够大，主要是上班和 家用， 乘坐空 间足够 了，后 备箱空 间也够 大了。

舒适感 很强， 坐着很 舒服， 隔音不错

驾驶时感觉很不错，动力充足，舒适性挺高，价格也在预算内。

大致上我都是较为满意的，除了内饰之外，要不然也不会选择这款车了。我觉得动力吧，动力是最满意的地方

内饰自我感觉塑料感有点点不满意吧

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整车刚柔并济 的造型。屁股 也非常 耐看， 尾灯很有标志性。

内饰可 以说比较一般嘛，塑料感， 不是很 精美， 不是很 吸引人吧

上坡的时候才 感觉到 动力很足，发 动机不错的

指向准确，十 分灵活，方向 盘很稳 重很喜欢

空间足够大，一家空间足够大， 一家人出游感觉绰绰有余了

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在同价位内比较，这款车子的配置是我最满意的了，相对比较齐全，内饰不错，动力非常充足，综合性能挺高的。

最满意的就是这款车子的动力，动力相当充足，起步很快，提速也快，超车轻松，丝毫不拖泥带水。

不满意的就是 不满意 的就是 外观， 外观还 是太平庸了，没有自己的设计风格，中规 中矩。

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外观中 规中矩，设计 简单，比较大众，风格浅显。

内饰不错，用料讲究，做工 精细。

动力充足，起 步提速都挺快 的，超 车轻松，不拖泥带水。

操控很 好，方向盘转向精准，刹车 油门灵敏。

空间足够大， 车内乘 坐空间 宽敞，后备箱 储物空 间大。

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最满意的是这个车的外观，看着合适就直接定了新车，店内还给了优 最满意 的是这 个车的 外观， 看着合 适就直接定了 新车，店内还给了优 惠。整 个车的空间大，坐在 车内没有一丝 一毫的压抑感。

最满意的是这个车的外观，看着合适就直接定了新车，店内还给了优惠。整个车的空间大，坐在车内没有一丝一毫的压抑感。

发动机噪音有点大。其他的都还行

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吸引我 的最主要的还 是前脸，认知 度很高。

车内没 异味， 中控台 的用料虽然不 是软料，但是 手感很 不错，有几处 是用纹 路质感 真的不错的， 赞一个。

平时就是上 下班用 的，没有什么 特别高 的要求

人生第 一辆车，感觉还行， 车比较 好整体都很不错，

本人182，坐上去一点压力都没有， 特别要说的是后备箱空间，比预期要大。

整体都 很不错，座椅 舒服， 噪音也 很小

性价比高，特别舒服，适合新手驾车

最满意的就是空间，空间超级大的

感觉，外观不太好看吧，可以再提升一下

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外观很好看，超级能带人哈哈哈哈

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动力足，起步不肉，加速性能很好

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空间很大，超级满意的，哈哈哈哈

舒适性很好， 舒适性 很好， 座椅舒服，并且加速性能很 好

一直想 入手一辆代步 车，综合各方 面的考虑，我 认为这 款车性 价方面都是比较高的，所以决定入 手！

最满意的就是空间了，特别是现在结婚了有小孩子，这个车对这方面的空间利用的还是不错的，电机瞬间启动感觉还是比汽油车强多了

这个价钱对于这一辆小车来说，没有什么性价比可言。可是当你拥有了这车，你会发现，值得这个价钱对于这一辆 小车来说，没有什么性价比可言。可是当你拥有 了这车，你会 发现， 值得！

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外观造型还是 很满意 的，特别是侧 面及后 面的造型，越 看越喜欢！不 满意的 是做工，车身缝隙，密封胶 条，这些细节还是有待提高 的！

中控谈 不上高档，和 豪华更沾不上 边，智 能说是 简洁， 实用！ 一目了然,空 调，音响系统 很容易上手， 开车途 中也很 容易操作！

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方向盘转向清晰，指向精准，没有 虚位，城区内驾驶真 是得心应手，底盘调校的很 好，让 车行驶 的超级平稳，更易操控，女生也很 容易上 手！

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在车内 的舒适性还是可以的，不过 遇上坑 坑洼洼 的路面，后排就不是 很舒服 了。

一直想 入手一辆代步 车，综合各方 面的考虑，我 认为这 款车性 价比很 高，所 以选择 了该车。

最满意的就是空间了，特别是现在结婚了有小孩子，这个车对这方面的空间利用的还是不错的，电机瞬间启动感觉还是比汽油车强多了

这个价钱对于这一辆小车来说，没有什么性价比可言。可是当你拥有了这车，你会发现，值得这个价钱对于这一辆 小车来说，没有什么性价比可言。可是当你拥有 了这车，你会 发现， 值得！

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外观造型还是 很满意 的，特别是侧 面及后 面的造型，越 看越喜欢！不 满意的 是做工，车身缝隙，密封胶 条，这些细节还是有待提高 的！

中控谈 不上高档，和 豪华更沾不上 边，智 能说是 简洁， 实用！ 一目了然,空 调，音响系统 很容易上手， 开车途 中也很 容易操作！

我对动力没有 太大追求，只要够用就行。平时上 下班也够用了，还可 以啦。

转向精 准度很 好，指向清晰，路感 反馈很 好！就 是悬架有点偏 硬。

这个空 间确实 很大。 我身高179，我调 好座位后，后 面那个 位置我 坐还有至少一 拳半距 离。后 备箱也确实很 大，家 用十分合适。

整体都 很不错，座椅 舒服， 噪音也 很小，这点倒 是挺让 我出乎意料的。

外观时尚年轻就是最大的优点，当然不能忽略的就是优秀的能耗表现了。

最满意的是这个车的外观，看着合适就直接定了新车，店内还给了优惠。整个车的空间大，坐在车内没有一丝一毫的压抑感。

内饰自我感觉塑料感有点点不 内饰自 我感觉 塑料感有点点 不满意吧

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整车刚柔并济 的造型。屁股 也非常 耐看， 尾灯很有标志性。

内饰可 以说比较一般嘛，塑料感， 不是很 精美， 不是很 吸引人吧

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空间足够大， 一家人出游感觉绰绰有余了

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最满意的就是空间了，特别是现在结婚了有小孩子，这个车对这方面的空间利用的还是不错的，电机瞬间启动感觉还是比汽油车强多了

配置方面我不是特别懂，就没有什么好说的了。 我对动力没有太大追求，只要够用就行 配置方 面我不 是特别懂，就没有什么好说 的了。 我对 动力没有太大 追求，只要够 用就行。

要求不 了多少，在这 个价位里头，算是比较优秀 的

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外观造型还是 很满意 的，特别是侧 面及后 面的造型，越 看越喜欢！不 满意的 是做工，车身缝隙，密封胶 条，这些细节还是有待提高 的！

中控谈 不上高档，和 豪华更沾不上 边，智 能说是 简洁， 实用！ 一目了然,空 调，音响系统 很容易上手， 开车途 中也很 容易操作！

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转向精 准度很 好，指向清晰，路感 反馈很 好！悬架偏硬。

这个空 间确实 很大。 我身高179，我调 好座位后，后 面那个 位置我 坐还有至少一 拳半距 离。后 备箱也确实很 大，家 用十分合适。

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外观方面对我比较大的吸引力，个人观点，就是他的优点了

最满意的是这个车的外观，看着合适就直接定了新车，店内还给了优惠。整个车的空间大，坐在车内没有一丝一毫的压抑感

悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强。中 悬架有 点硬， 过大的减速带确实震 动很强。中控上的材 质是硬 塑料，还有头枕为毛这样设计，开 车都要 低头啊

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外观造型还是 很满意 的，特别是侧 面及后 面的造型，越 看越喜欢！不 满意的 是做工，车身缝隙，密封胶 条，这些细节还是有待提高 的

中控谈 不上高档，和 豪华更沾不上 边，智 能说是 简洁， 实用！ 一目了然,空 调，音响系统 很容易上手， 开车途 中也很 容易操作

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这个空 间确实 很大。 我身高179，我调 好座位后，后 面那个 位置我 坐还有至少一 拳半距 离。后 备箱也确实很 大，家 用十分合适

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原因这款车辆的外观很漂亮，我很喜欢，所以就买回来了。

最满意的是这个车的外观，看着合适就直接定了新车，店内还给了优惠。整个车的空间大，坐在车内没有一丝一毫的压抑感。

发动机噪音有点大。其他的都很好。

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吸引我 的最主要的还 是前脸，认知 度很高。很漂 亮。

车内没 异味， 中控台 的用料虽然不 是软料，但是 手感很 不错，有几处 是用纹 路质感 真的不错的， 赞一个。

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本人1 本人182， 坐上去 一点压力都没有，特别要说 的是后 备箱空 间，比 预期要 大。

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这款车辆外观大气，车内空间也大，动力也很不错。

最满意的就是空间了，特别是现在结婚了有小孩子，这个车对这方面的空间利用的还是不错的，电机瞬间启动感觉还是比汽油车强多了。

要求不了多少，在这个价位里头，算要求不 了多少，在这 个价位里头，算是比较优秀 的。

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外观造型还是 很满意 的，特别是侧 面及后 面的造型，越 看越喜欢！

简洁， 实用！ 一目了然,空 调，音响系统 很容易上手， 开车途 中也很 容易操作。

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这个空 间确实 很大。 我身高179，我调 好座位后，后 面那个 位置我 坐还有至少一 拳半距 离。后 备箱也确实很 大，家 用十分合适。

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最满意的是这个车的外观，看着合适就直接定了新车，店内还给了优惠。整个车的空间大，坐在车内没有一丝一毫的压抑感。

最满意的就是空间了，特别是现在结婚了有小孩子，这个车对这方面的空间利用的还是不错的，电机瞬 最满意 的就是空间了，特别 是现在结婚了有小孩子，这 个车对这方面 的空间利用的还是不错的， 电机瞬 间启动 感觉还 是比汽 油车强 多了

悬架有 点硬， 过大的减速带确实震 动很强。中控上的材 质是硬 塑料，还有头枕为毛这样设计，开 车都要 低头啊！

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外观大 气，稳 重，整 车刚柔并济的 造型。屁股也 非常耐 看，尾 灯很有 标志性。

个人感觉内饰沉稳不错，很有商务 气氛

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满意，后座一米八的朋友坐上去都可以跷 二郎腿，后车厢放倒后真的 是一米 八的床

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最满意的是这个车的外观，看着合适就直接定了新车，店内还给了优惠。整个车的空间大，坐在车内没有一丝一毫的压抑感。

外观造型还是很满意的，特别是侧面及后面的造型，越看越喜欢！车身线条流畅饱满，比例分配合理。 外观造型还是 很满意 的，特别是侧 面及后 面的造型，越 看越喜欢！车 身线条 流畅饱 满，比例分配合理。

不满意底盘太 低，坐 满人过减速都刮挡泥瓦，噪音有点 大，大 灯连个 透镜也没有， 前悬架减配严 重

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外观大 气，车 身线条 好看，天窗很 好。日 间行车 灯保证 了白天形式的 安全，氙气大 灯很亮。外观 大众家 族脸谱，符合 中国人 的审美 观。

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车子非常有劲，动力 源源不 断，提 速特别 快，超 车完全 不费劲，完全可以满足日常驾驶外加一点 点激烈驾驶的需要。

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真皮座椅设计 很合理，各种 调节顺 手灵敏，功能型设计 很到位，即使 跑长途 也不会 坐着难 受，配合理想 的空间，更显出舒适性。

外观造型还是很满意的，特别是侧面及后面的造型，越看越喜欢！车身线条流畅饱满，比例分配合理。

最满意的是这个车的外观，看着合适就直接定了新车，店内还给了优惠。整个车的空间大，坐在车内没有一丝一毫的压抑感。 最满意 的是这 个车的 外观， 看着合 适就直接定了 新车，店内还给了优 惠。整 个车的空间大，坐在 车内没有一丝 一毫的压抑感。

不满意底盘太 低，坐 满人过减速都刮挡泥瓦，噪音有点 大，大 灯连个 透镜也没有， 前悬架减配严 重

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外观大 气，车 身线条 好看，天窗很 好。日 间行车 灯保证 了白天形式的 安全，氙气大 灯很亮。外观 大众家 族脸谱，符合 中国人 的审美 观。

内饰做工精细，内饰 的设计 精致， 家族化没有太 多让你惊喜或 者失望 的地方

车子非常有劲，动力 源源不 断，提 速特别 快，超 车完全 不费劲，完全可以满足日常驾驶外加一点 点激烈驾驶的需要。

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真皮座椅设计 很合理，各种 调节顺 手灵敏，功能型设计 很到位，即使 跑长途 也不会 坐着难 受，配合理想 的空间，更显出舒适性。

一，解决了充电难充电慢的焦虑;二,前排头部空间很满意:三,车子整体比较均衡没发现明显自己不能接受的短板。

最满意的就是空间了，特别是现在结婚了有小孩子，这个车对这方面的空间利用的还是不错的，电机瞬间启动 最满意 的就是空间了，特别 是现在结婚了有小孩子，这 个车对这方面 的空间利用的还是不错的， 电机瞬 间启动 感觉还 是比汽 油车强 多了

发动机 噪音有 点大。 悬架有 点硬， 过大的减速带确实震 动很强。中控上的材 质是硬 塑料

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外观大 气，车 身线条 好看，天窗很 好。日 间行车 灯保证 了白天形式的 安全，氙气大 灯很亮。外观 大众家 族脸谱，符合 中国人 的审美 观。

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车子非常有劲，动力 源源不 断，提 速特别 快，超 车完全 不费劲，完全可以满足日常驾驶外加一点 点激烈驾驶的需要。

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真皮座椅设计 很合理，各种 调节顺 手灵敏，功能型设计 很到位，即使 跑长途 也不会 坐着难 受，配合理想 的空间，更显出舒适性。

最满意的是这个车的外观，看着合适就直接定了新车，店内还给了优惠。整个车的空间大，坐在车内没有一丝一毫的压抑感。

外观造型还是很满意的，特别是侧面及后面的造型，越看越喜欢！车身线条流畅饱满，比例分配合理。 外观造型还是 很满意 的，特别是侧 面及后 面的造型，越 看越喜欢！车 身线条 流畅饱 满，比例分配合理。

不满意底盘太 低，坐 满人过减速都刮挡泥瓦，噪音有点 大，大 灯连个 透镜也没有， 前悬架减配严 重

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外观大 气，车 身线条 好看，天窗很 好。日 间行车 灯保证 了白天形式的 安全，氙气大 灯很亮。外观 大众家 族脸谱，符合 中国人 的审美 观。

内饰做工精细，内饰 的设计 精致， 家族化没有太 多让你惊喜或 者失望 的地方

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真皮座椅设计 很合理，各种 调节顺 手灵敏，功能型设计 很到位，即使 跑长途 也不会 坐着难 受，配合理想 的空间，更显出舒适性。

外观造型还是很满意的，特别是侧面及后面的造型，越看越喜欢！车身线条流畅饱满，比例分配合理。

最满意的是这个车的外观，看着合适就直接定了新车，店内还给了优惠。整个车的空间大，坐在车内没有一丝一毫的压抑感。 最满意 的是这 个车的 外观， 看着合 适就直接定了 新车，店内还给了优 惠。整 个车的空间大，坐在 车内没有一丝 一毫的压抑感。

不满意底盘太 低，坐 满人过减速都刮挡泥瓦，噪音有点 大，大 灯连个 透镜也没有， 前悬架减配严 重

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外观大 气，车 身线条 好看，天窗很 好。日 间行车 灯保证 了白天形式的 安全，氙气大 灯很亮。外观 大众家 族脸谱，符合 中国人 的审美 观。

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动力虽然车身 重达1.6吨，但是 电机的 扭矩达到了260， 所以加 速在同级别车型中还 是比较轻快的。而且没有变 速箱这 个壁垒，靠一 个固定齿比的减速齿 轮加速 非常线性。

操控性方面也 非常的 不错。方向盘 很准确，没有 虚位， 指向性 很精准。刹车 也很灵敏。底 盘也非常稳， 无论是 高速行 驶还是弯道行 驶，都 很沉稳。

本人182， 坐上去 一点压力都没有，特别要说 的是后 备箱空 间，比 预期要 大。

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