理念 - 广汽本田VE-1
- 北京
- 厂商销售指导价 15.98 - 18.48万
- 小型SUV/纯电动
- 车主成交价：11.66-17.08万
| 竞品车系 | 续航 | 售价 |
|---|---|---|
| 本田M-NV | 500km | 14.98-15.98万 |
| 宋PLUS DM-i | 51km | 15.98-18.98万 |
| 小鹏G3 | 520km | 14.89-17.69万 |
| AION V | 600km | 15.99-23.29万 |
| 车型 | 参数 | 指导价 | 成交价 | 其他 |
|---|---|---|---|---|
|
2022款 TA 领锐豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 480km 电池容量 61.3kWh
|
18.48万 | 暂无成交价 | |
|
2022款 TA 领锐版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 480km 电池容量 61.3kWh
|
17.48万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 2021款 VE-1 S+ 湃锐豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 470km 电池容量 61.3kWh
|
18.38万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 2021款 VE-1+ 豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 470km 电池容量 61.3kWh
|
17.98万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 2021款 VE-1 S+ 湃锐版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 470km 电池容量 61.3kWh
|
17.38万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 2021款 VE-1+ 舒适版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 470km 电池容量 61.3kWh
|
16.98万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 2021款 VE-1+ 出行版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 470km 电池容量 61.3kWh
|
15.98万 | 暂无成交价 | |
|
2022款 TA 领锐豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 480km 电池容量 61.3kWh
|
18.48万 | 暂无成交价 | |
|
2022款 TA 领锐版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 480km 电池容量 61.3kWh
|
17.48万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 2021款 VE-1 S+ 湃锐豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 470km 电池容量 61.3kWh
|
18.38万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 2021款 VE-1+ 豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 470km 电池容量 61.3kWh
|
17.98万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 2021款 VE-1 S+ 湃锐版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 470km 电池容量 61.3kWh
|
17.38万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 2021款 VE-1+ 舒适版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 470km 电池容量 61.3kWh
|
16.98万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 2021款 VE-1+ 出行版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 470km 电池容量 61.3kWh
|
15.98万 | 暂无成交价 | |
|
2022款 TA 领锐豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 480km 电池容量 61.3kWh
|
18.48万 | 暂无成交价 | |
|
2022款 TA 领锐版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 480km 电池容量 61.3kWh
|
17.48万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 2021款 VE-1 S+ 湃锐豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 470km 电池容量 61.3kWh
|
18.38万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 2021款 VE-1+ 豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 470km 电池容量 61.3kWh
|
17.98万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 2021款 VE-1 S+ 湃锐版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 470km 电池容量 61.3kWh
|
17.38万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 2021款 VE-1+ 舒适版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 470km 电池容量 61.3kWh
|
16.98万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 2021款 VE-1+ 出行版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 470km 电池容量 61.3kWh
|
15.98万 | 暂无成交价 | |
|
2022款 TA 领锐豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 480km 电池容量 61.3kWh
|
18.48万 | 暂无成交价 | |
|
2022款 TA 领锐版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 480km 电池容量 61.3kWh
|
17.48万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 2021款 VE-1 S+ 湃锐豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 470km 电池容量 61.3kWh
|
18.38万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 2021款 VE-1+ 豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 470km 电池容量 61.3kWh
|
17.98万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 2021款 VE-1 S+ 湃锐版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 470km 电池容量 61.3kWh
|
17.38万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 2021款 VE-1+ 舒适版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 470km 电池容量 61.3kWh
|
16.98万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 2021款 VE-1+ 出行版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 470km 电池容量 61.3kWh
|
15.98万 | 暂无成交价 | |
|
2020款 豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 53.6kWh
|
17.98万 | 暂无成交价 | |
|
2020款 舒适版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 53.6kWh
|
16.98万 | 暂无成交价 | |
|
2020款 出行版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 53.6kWh
|
15.98万 | 暂无成交价 | |
|
2019款 基础型
前置前驱/单电机 |
纯电续航 340km 电池容量 53.6kWh
|
22.58万 | 暂无成交价 | |
|
2022款 TA 领锐豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 480km 电池容量 61.3kWh
|
18.48万 | 暂无成交价 | |
|
2022款 TA 领锐版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 480km 电池容量 61.3kWh
|
17.48万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 2021款 VE-1 S+ 湃锐豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 470km 电池容量 61.3kWh
|
18.38万 | 13.62万 | |
|
2021款 2021款 VE-1+ 豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 470km 电池容量 61.3kWh
|
17.98万 | 13.25万 | |
|
2021款 2021款 VE-1 S+ 湃锐版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 470km 电池容量 61.3kWh
|
17.38万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 2021款 VE-1+ 舒适版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 470km 电池容量 61.3kWh
|
16.98万 | 12.32万 | |
|
2021款 2021款 VE-1+ 出行版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 470km 电池容量 61.3kWh
|
15.98万 | 15.28万 |
广汽本田VE-1 综合评分
-
渝EV·WD31EC61
2020-10-31 22:30
3.6分- 2019款 基础型
- 裸车价 22.00万
- 购车地点 佛山
- 购车时间 2018年12月01
豪华精致上档次，做工很细腻动力超级好，开起来很爽。
-
辽EV·C2GRU937
2020-05-30 14:58
3.3分- 2019款 基础型
- 裸车价 22.00万
- 购车地点 日照
- 购车时间 2019年01月01
性价比还可以，用来做网约车，我比较看中的是空间和舒适性，我驾驶的舒服，挣的钱也多，客户乘坐舒适，满意度也提高了，选择这款车到目前为止综合来讲还算满意
-
皖EV·HR5K39X0
2020-05-30 08:55
3.3分- 2019款 基础型
- 裸车价 22.00万
- 购车地点 西安
- 购车时间 2019年01月01
主要的就是看中这个车的性价比，续航里程高，充电快，空间大，内饰做工好没所以就选了
- 全部
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