SRM鑫源 - 好运1号
- 北京
-
外观
-
细节
-
中控
-
座椅
- 厂商销售指导价 13.58 - 14.58万
- 微面/纯电动
- 车主成交价:暂无报价
好运1号
车型 | 参数 | 指导价 | 成交价 | 其他 |
---|---|---|---|---|
2022款 启航版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 220km 电池容量 32.14kWh
|
13.88万 | 暂无成交价 | |
2021款 Ⅲ 创富型
后置后驱/单电机 |
纯电续航 305km 电池容量 41.86kWh
|
14.58万 | 暂无成交价 | |
2021款 Ⅲ 创业型
后置后驱/单电机 |
纯电续航 305km 电池容量 41.86kWh
|
14.38万 | 暂无成交价 | |
2018款 300财富型
后置后驱/单电机 |
纯电续航 285km 电池容量 --
|
13.78万 | 暂无成交价 | |
2018款 300创富型
后置后驱/单电机 |
纯电续航 285km 电池容量 --
|
13.58万 | 暂无成交价 | |
2022款 启航版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 220km 电池容量 32.14kWh
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13.88万 | 暂无成交价 | |
2021款 Ⅲ 创富型
后置后驱/单电机 |
纯电续航 305km 电池容量 41.86kWh
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14.58万 | 暂无成交价 | |
2021款 Ⅲ 创业型
后置后驱/单电机 |
纯电续航 305km 电池容量 41.86kWh
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14.38万 | 暂无成交价 | |
2018款 300财富型
后置后驱/单电机 |
纯电续航 285km 电池容量 --
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13.78万 | 暂无成交价 | |
2018款 300创富型
后置后驱/单电机 |
纯电续航 285km 电池容量 --
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13.58万 | 暂无成交价 | |
2022款 启航版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 220km 电池容量 32.14kWh
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13.88万 | 暂无成交价 | |
2021款 Ⅲ 创富型
后置后驱/单电机 |
纯电续航 305km 电池容量 41.86kWh
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14.58万 | 暂无成交价 | |
2021款 Ⅲ 创业型
后置后驱/单电机 |
纯电续航 305km 电池容量 41.86kWh
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14.38万 | 暂无成交价 | |
2018款 300财富型
后置后驱/单电机 |
纯电续航 285km 电池容量 --
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13.78万 | 暂无成交价 | |
2018款 300创富型
后置后驱/单电机 |
纯电续航 285km 电池容量 --
|
13.58万 | 暂无成交价 | |
2022款 启航版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 220km 电池容量 32.14kWh
|
13.88万 | 暂无成交价 | |
2021款 Ⅲ 创富型
后置后驱/单电机 |
纯电续航 305km 电池容量 41.86kWh
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14.58万 | 暂无成交价 | |
2021款 Ⅲ 创业型
后置后驱/单电机 |
纯电续航 305km 电池容量 41.86kWh
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14.38万 | 暂无成交价 | |
2018款 300财富型
后置后驱/单电机 |
纯电续航 285km 电池容量 --
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13.78万 | 暂无成交价 | |
2018款 300创富型
后置后驱/单电机 |
纯电续航 285km 电池容量 --
|
13.58万 | 暂无成交价 | |
2019款 财富型
后置后驱/单电机 |
纯电续航 270km 电池容量 --
|
12.88万 | 暂无成交价 | |
2019款 创富型
后置后驱/单电机 |
纯电续航 270km 电池容量 --
|
12.68万 | 暂无成交价 | |
2022款 启航版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 220km 电池容量 32.14kWh
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13.88万 | 暂无成交价 | |
2021款 Ⅲ 创富型
后置后驱/单电机 |
纯电续航 305km 电池容量 41.86kWh
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14.58万 | 暂无成交价 | |
2021款 Ⅲ 创业型
后置后驱/单电机 |
纯电续航 305km 电池容量 41.86kWh
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14.38万 | 暂无成交价 | |
2018款 300财富型
后置后驱/单电机 |
纯电续航 285km 电池容量 --
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13.78万 | 暂无成交价 | |
2018款 300创富型
后置后驱/单电机 |
纯电续航 285km 电池容量 --
|
13.58万 | 暂无成交价 |
经销商
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