大众 - ID.4 X
新上市
- 北京
- 厂商销售指导价 19.99 - 27.83万
- 紧凑型SUV/纯电动
- 车主成交价：23.00-23.00万
| 竞品车系 | 续航 | 售价 |
|---|---|---|
| 威马EX5 | 520km | 14.98-18.98万 |
| Aion V | 600km | 15.96-24.96万 |
| ID.4 CROZZ | 550km | 19.99-27.99万 |
| 宋Pro EV | 502km | 17.98-21.98万 |
| 宋PLUS EV | 505km | 18.08-19.78万 |
ID.4 X
| 车型 | 参数 | 指导价 | 成交价 | 其他 |
|---|---|---|---|---|
|
2022款 劲能四驱版
新上市
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 -- 电池容量 83.4kWh
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27.83万 | 暂无成交价 | |
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2022款 智享长续航版
新上市
后置后驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 83.4kWh
|
23.88万 | 暂无成交价 | |
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2022款 长续航版
新上市
后置后驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 83.4kWh
|
22.53万 | 暂无成交价 | |
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2022款 纯净版
新上市
后置后驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 57.3kWh
|
20.53万 | 暂无成交价 | |
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2021款 Prime 劲能四驱版
后置后驱/双电机 |
纯电续航 520km 电池容量 83.4kWh
|
27.29万 | 暂无成交价 | |
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2021款 Prime 劲能四驱抢先版
后置后驱/双电机 |
纯电续航 520km 电池容量 83.4kWh
|
26.89万 | 暂无成交价 | |
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2021款 1st Edition ID.初见版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 555km 电池容量 83.4kWh
|
23.59万 | 暂无成交价 | |
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2021款 Pro 极智长续航版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 555km 电池容量 83.4kWh
|
23.59万 | 暂无成交价 | |
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2021款 Pure+ 纯净长续航版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 555km 电池容量 83.4kWh
|
21.99万 | 暂无成交价 | |
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2021款 Pure 纯净版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 402km 电池容量 57.3kWh
|
19.99万 | 暂无成交价 | |
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2022款 劲能四驱版
新上市
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 -- 电池容量 83.4kWh
|
27.83万 | 暂无成交价 | |
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2022款 智享长续航版
新上市
后置后驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 83.4kWh
|
23.88万 | 暂无成交价 | |
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2022款 长续航版
新上市
后置后驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 83.4kWh
|
22.53万 | 暂无成交价 | |
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2022款 纯净版
新上市
后置后驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 57.3kWh
|
20.53万 | 暂无成交价 | |
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2021款 Prime 劲能四驱版
后置后驱/双电机 |
纯电续航 520km 电池容量 83.4kWh
|
27.29万 | 暂无成交价 | |
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2021款 Prime 劲能四驱抢先版
后置后驱/双电机 |
纯电续航 520km 电池容量 83.4kWh
|
26.89万 | 暂无成交价 | |
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2021款 1st Edition ID.初见版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 555km 电池容量 83.4kWh
|
23.59万 | 暂无成交价 | |
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2021款 Pro 极智长续航版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 555km 电池容量 83.4kWh
|
23.59万 | 暂无成交价 | |
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2021款 Pure+ 纯净长续航版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 555km 电池容量 83.4kWh
|
21.99万 | 暂无成交价 | |
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2021款 Pure 纯净版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 402km 电池容量 57.3kWh
|
19.99万 | 暂无成交价 | |
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2022款 劲能四驱版
新上市
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 -- 电池容量 83.4kWh
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27.83万 | 暂无成交价 | |
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2022款 智享长续航版
新上市
后置后驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 83.4kWh
|
23.88万 | 暂无成交价 | |
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2022款 长续航版
新上市
后置后驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 83.4kWh
|
22.53万 | 暂无成交价 | |
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2021款 Prime 劲能四驱版
后置后驱/双电机 |
纯电续航 520km 电池容量 83.4kWh
|
27.29万 | 暂无成交价 | |
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2021款 Prime 劲能四驱抢先版
后置后驱/双电机 |
纯电续航 520km 电池容量 83.4kWh
|
26.89万 | 暂无成交价 | |
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2021款 1st Edition ID.初见版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 555km 电池容量 83.4kWh
|
23.59万 | 暂无成交价 | |
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2021款 Pro 极智长续航版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 555km 电池容量 83.4kWh
|
23.59万 | 暂无成交价 | |
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2021款 Pure+ 纯净长续航版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 555km 电池容量 83.4kWh
|
21.99万 | 暂无成交价 | |
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2022款 纯净版
新上市
后置后驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 57.3kWh
|
20.53万 | 暂无成交价 | |
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2021款 Pure 纯净版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 402km 电池容量 57.3kWh
|
19.99万 | 暂无成交价 | |
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2022款 劲能四驱版
新上市
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 -- 电池容量 83.4kWh
|
27.83万 | 暂无成交价 | |
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2021款 Prime 劲能四驱版
后置后驱/双电机 |
纯电续航 520km 电池容量 83.4kWh
|
27.29万 | 暂无成交价 | |
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2021款 Prime 劲能四驱抢先版
后置后驱/双电机 |
纯电续航 520km 电池容量 83.4kWh
|
26.89万 | 暂无成交价 | |
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2022款 智享长续航版
新上市
后置后驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 83.4kWh
|
23.88万 | 暂无成交价 | |
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2022款 长续航版
新上市
后置后驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 83.4kWh
|
22.53万 | 暂无成交价 | |
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2022款 纯净版
新上市
后置后驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 57.3kWh
|
20.53万 | 暂无成交价 | |
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2021款 1st Edition ID.初见版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 555km 电池容量 83.4kWh
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23.59万 | 暂无成交价 | |
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2021款 Pro 极智长续航版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 555km 电池容量 83.4kWh
|
23.59万 | 暂无成交价 | |
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2021款 Pure+ 纯净长续航版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 555km 电池容量 83.4kWh
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21.99万 | 暂无成交价 | |
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2021款 Pure 纯净版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 402km 电池容量 57.3kWh
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19.99万 | 暂无成交价 | |
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2022款 劲能四驱版
新上市
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 -- 电池容量 83.4kWh
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27.83万 | 暂无成交价 | |
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2022款 智享长续航版
新上市
后置后驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 83.4kWh
|
23.88万 | 暂无成交价 | |
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2022款 长续航版
新上市
后置后驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 83.4kWh
|
22.53万 | 暂无成交价 | |
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2022款 纯净版
新上市
后置后驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 57.3kWh
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20.53万 | 暂无成交价 | |
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2021款 Prime 劲能四驱版
后置后驱/双电机 |
纯电续航 520km 电池容量 83.4kWh
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27.29万 | 暂无成交价 | |
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2021款 Prime 劲能四驱抢先版
后置后驱/双电机 |
纯电续航 520km 电池容量 83.4kWh
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26.89万 | 暂无成交价 | |
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2021款 1st Edition ID.初见版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 555km 电池容量 83.4kWh
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23.59万 | 暂无成交价 | |
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2021款 Pro 极智长续航版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 555km 电池容量 83.4kWh
|
23.59万 | 23.00万 | |
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2021款 Pure+ 纯净长续航版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 555km 电池容量 83.4kWh
|
21.99万 | 暂无成交价 | |
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2021款 Pure 纯净版
后置后驱/单电机 |
纯电续航 402km 电池容量 57.3kWh
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19.99万 | 暂无成交价 |
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