电动汽车

当初想买这个车还是因为用电车能省点油钱，而且闲时能去跑跑滴滴赚点外快。比较用电比用油实惠很多。总结一下自己个把月开这车的经验 1.后排空间是真的够大，搭乘人能感觉到舒服，但是车子大点。开车就没来小部车来的灵活自在 2.车机比油车丰富很多，有360的全景影响，还有车载流量连接娱乐app，听歌方便的太多了，但是车机更新太过于墨迹，推送不及时。有时候都要回售后去升级，谁没事整天跑去售后搞七搞八 3.新的yp把之前的旋钮改成怀档这个确实符合当前车子的趋势，当时操作多了，定速或者自适应巡航下波动两下就开启了，驻车直接按下就完成了一系列的操作。 15万级别车子就别想太多的东西了，要能达到基础目的就可以了，搭人舒服，开车省电，这就能让平常的开车感受舒服了。

夏去冬来，不知不觉，从提车至今已经五个月，从☀️炙热40°夏天☀️到🎅5°冷冬，从清爽T恤👚短裙👗到现在的羽绒服🧣🧥🧤。一日入冬☃❄️的气象常常在南方城市上演，气温变化往往猝不及防，在这五个月之内，我的绝绝紫V胖子也陪我度过了诸多“大温差”时期，今天就来简单记录一下我的用车体验👐👍 我相信没有一台十全十美的车💯💎👌，只有合适自己的才是好💪，我的埃安VP就是这么一部集操控、速度、家用、设计、实用于一身的车车🚙🚙🚙。⚡️用电就不多说了，总之一句话“比油车剩太多”，也许是自己为了节省原因，不定期去四儿子店充电➕顺便洗车，这样又能节省了洗车费用😅，天幕冰甲、底盘电池护板、隐形车衣肯定都要全套整上去💸💰🏁，V胖子是个超大号的充电宝🔋，露营装备也要买齐啦⛺️🏕🍔🍱 ㊙️好话说多了就觉得虚伪，🈲该是吐槽时候了。1⃣、360°摄像头真是糟糕得不能再差了，就好像20年前用的拍照手机似的；2⃣、转弯半径太大，停车🅿️、调头都比一般车多一个车道🔁，你当每条道每个停车场都有篮球场那么宽吗？3⃣、大灯真是一般般，这只能自己掏腰包换了八个矩阵灯💡。 自从购买埃安Vp它带给我们带来的不仅是部车🚘，更多的是一种生活方式🌇🌃，通过它还结识了很多朋友，感谢有你🎁💝💯

2022年3月8日，老公给我一份特别的礼物，“埃”意满满😘😘😘（猝不及防，又撒了一把狗粮哈🤭） 2022年即将结束，让我来给大家分享一下我的用车费用，以便参考，如有雷同，纯属正常，因为纯电车就是这么香🤭 1、入户、保险5000（四舍五入） 2、贴膜4680（冰甲+前后左右） 3、安装充电桩时凿洞100（未超过30米线，有地线） 4、一年电费586元（平时用电都是白嫖，五一3天4人181元、国庆5人4天405元） 5、保养50（盲订大礼包，终身免基础保养，50元是更换空调滤的费用。）空调滤都是网购自己换的哦🤫 6、放电枪37元、投影370元、天幕81元、充气床垫100元、露营灯5个95元、抱枕被19元，共702元。 7、不限流量包328元 以上合计为:11346元，平均每天31元🤭🤭🤭。比起以前的油车，每年最少3W+，省下来的钱，买衣服还是化妆品好呢？真尴尬😅 埃安VP有四个驾驶模式: ECO:又叫经济模式。缺点:可以感觉到它的动力输出被刻意限制，无法给驾驶者带来激进的提速快感。优点:但提速足够平顺。 ECO+:车速在90km/h以内。优点:动能回收介入很快。缺点:动力响应相对迟缓 I-PEDAL:又叫单踏板模式，电车的灵魂模式，一只“黄金右脚”就能很好的控制车辆加减速，优点:动能回收较强；缺点:🤭动能回收太过激进，容易晕车。 SPORT:运动模式；就如小野兽狂暴模式，轻踩加速踏板，动力瞬间响应，超车、秒杀个别BBA绝对不在话下👍 NORMAL:动力输出与动力回收表现得更加均衡，动力响应比ECO模式更快，动能回收介入一般。 （以上仅属个人观点，望各位大佬指点） 因为工作原因，经常下乡，以前下乡，夏天的中午只能在树底下乘凉，冬天就找个避风的角落，现在不管零上30°还是零下3-2°只要有“埃”车，就能享受空调、追剧、看电影……悠哉悠哉😁😁 身边不聊了新能源的亲朋友一直怀疑我脑子进水，花20W买个电车，别人笑我太疯癫，我笑别人看不穿