电动汽车

先来一句话总结“外观帅，续航长，配置高，动力强，服务好”

春节前提的车,之所以现在才发贴,也是想长足的体验一段时间再说会比较全面,也会冷静些,避免在提新车激动期间有失偏颇(我怎么会承认是自己懒呢? )

【购车经历】老实说，刚开始并没有打算买哪吒的,只是在网上看过照片,觉得挺帅的(本人颜值控,前两辆车全都是冲颜值买的) , 但也就多留意了一下，算不上种草，甚至都没有要换车的计划。

一切皆因宝马,无意间在懂车帝看到i3大降价的消息(优惠都在10w左右) , 二十四五万买宝马3系?虽然是电车,还是油改电,可它也是蓝天白云啊!所以就起了贼心,在和家里领导讨论了后也得到了支持,就这样开始了换车之旅!当然,最后并没有买i3 ,过程很多我长话短说,主要是我问价的期间正直年末,优惠都往回收了,又考虑的后期的维护费用,逐渐就打消了买驼的念头!但买车这事吧，它-旦埋下了种子就挡不住它疯狂生长势不可挡!那几天就在网上各种看,各种对比,越看越喜欢哪吒S ,这时候才正式被种草。

还是很经典，但除了品牌以外，其他和哪吒s比就差远了

后来趁热,我一个人直接就去离我最近的哪吒体验店去看看实车。正巧那家店当时还在装修(旁边就是小鹏的店,我都没正眼看),两个工作人员在外面蓬里做接待,后面一辆U和V ,但我还没下车就看到停在路边的S ,是真的大(自己开的九代思域) , 那时候我已经在网上把S的方方面面都了解的差不多了,所以没和销售说多久就开始试乘试驾。这么大的车,开起来没有笨拙的感觉,底盘给人很紧绷的感觉,还有那种起步的动力给人带来的快感太强烈了,我知道,就是它了!

帅

 【价格配置】第一波韭菜没啥优惠，只有2000抵5000的优惠和8000免息。

715大版现车，银外黑内，裸车：269800

上牌费：500

保险：5141

本来是想选黑色的，但没有现车，加上现车自带锻造轮毂，所以也就换了银色

 吐槽一下交付,成都德奥的售前服务是真的拉,这么贵的一一个车就送了脚垫和车窗摸(也是最垃圾的那种) , 让送-一个随车充都不肯 ,就知道说厂家没配(厂家不配你们就不愿意自己送吗? )。他们拍摄交付视频的时候,后备箱摆满了鲜花球和礼盒,我还以为都是送我的东西,结果人家拍了全都收走了,就留下随车的公仔和补胎工包,体验拉胯到极点!看过其他地方车友的交付,都送了好些东西,虽然不是啥贵重的,但好歹人家面子做的很足!还好哪吒售后很给力,多少挽回了一下我对他们的印象 !

【外观评价】目前总的来讲还算满意吧(要也没体验过其他车型),颜值就不必说了高分。美术设计出生的我对外观会比较挑剔!对此过同价的极氪001 ( -直欣赏不了领克家族的设计语言) , 小鹏p7 (大灯的设计是最大败笔，毫无设计感，就像直接在保险杠上掏两个洞把灯装上就收工了，贯穿式灯带都拯救不了的丑) , 汉(没什么明显短板，内饰稍微老气些，要是有无框车门的话也许我就选你了) , 只看轿车不看SUV , SUV那不叫车，只能是交通工具!所以哪吒S的颜值完全能碾压它们！外观的主要扣分项在屁股，要是再长一点就好了, 现在看起来稍显臃肿！再配上一个掀背式尾门，无敌起飞！内饰设计总体不错，层次合理，面料舒适，虽然我不喜欢多屏幕设计，但好在融入的挺好，不突兀张扬。唯一不足就是中控大屏不能旋转，有点浪费！

【驾驶体验】先说优点：很轻快，只要条件允许，在路上可以随意超车的存在。高速也不例外，且很容易超速，一点不飘，地盘能给人很好的信心！hud使用很方便，不看续航和档位的话，完全可以关掉仪表盘！希望后期能把续航和档位都显示到hud上！单踏板模式体验不错，日常出行完全可以单脚操作，很省心！不过还能优化一下，线性和刹车的衔接都还可以调教！音影娱乐方面头枕音响好评，可以做到导航不出戏，不过音质一般，及格水平！

缺点:系统还不是完全体，很多功能无法使用，包括ACC ，开长途真的很累！偶尔会自动重启，还有一些bug ，不过还不影响行驶，360环视拉胯，拼接很明显，且画面延迟(已经因为它交出了我的一血) ! 不管是实用功能还是体验感受都还有很多值得做优化的，大家也都在期待第二季度的ota !这里再次表扬哪吒的售后服务，不管是专属群还是官方意见群，都能做到对客户的问题积极响应，虚心接受，这给了我们很大的信心，让我们的等待不会显得那么虚无缥缈！转弯方向回正慢，需要手动辅助回正！驾车窗按键不方便盲操，手部自然放门扶手上不能按到按键，得往后弯一点，很别扭，特别是还要切换前后排控制！虽然可以语音控制，但这种操作还是手控最好！行人提示音不够高级，听起来要么像摇摇乐，要么像拖拉机，妩科技感! esp标定不够好，雨天低速急刹后轮会有打滑的风险(很多车友都有反映) !导航只能共享地点，不能共享导航路线，很不方便!

【续航能耗】一直是普通模式单踏板，弱回收。高速：成都冬季能有5折,最近气温升高超过6折，能耗18kw左右。城市：冬季电池需要加热，短途会很吃亏，差不多在6折，具体还没仔细算过，温度回暖就好很多，掉的没那么快，每天60km的通勤距离，加上周末周边游，一周一充没问题。能耗在14.5kw徘徊。