🌷前两周,车友群里面加了个想买海豚但更想先了解下海豚的准车主。提出了一系列自己的疑问和顾虑。 🌷这位准海豚车主的顾虑有: 1.续航问题(用电焦虑); 2.跑高速咋样(从济源到郑州); 3.驾驶感如何。 🌷这三个主要问题。这个车主还想换哪个车主的海豚车亲自跑一跑高速,感受一下,但这个确实不太方便。 🌷刚好,这周末我要跑郑州。计划去郑州时候跑低速,回济源时候跑高速,给这位准车主一个驾驶数据。 🌷昨天下午天气温度在12—15摄氏度。虽然预报多云,但最近河南多地赶上沙尘天气,风刮的也不小。 🌷我的比亚迪海豚车是21款时尚版(有天窗)405km续航的那一款。 🌷我出发时的时间是下午三点二十二分,出发时续航为369km,91%的电量。 🌷与此同时,前往郑州的路上,还有位汉车主同行。 🌷出发时导航显示距离122km,需要时长2小时37分,但我们昨天跑的时长比这个长一点,主要原因是周五郑州下午五点多堵车较多一点。 🌷昨天下午天气温度在12—15摄氏度。虽然预报多云,但最近河南多地赶上沙尘天气,风刮的也不小。 🌷我的比亚迪海豚车是21款时尚版(有天窗)405km续航的那一款。 🌷我出发时的时间是下午三点二十二分,出发时续航为369km,91%的电量。 🌷与此同时,前往郑州的路上,还有位汉车主同行。 🌷出发时导航显示距离122km,需要时长2小时37分,但我们昨天跑的时长比这个长一点,主要原因是周五郑州下午五点多堵车较多一点。 🌷我昨天上午没有用车,用车都是昨天下午,平均电耗9.0kw.h/100km,还是比较可以的。 🌷我来总结一次昨天济源到郑州低速行车。行驶开始时导航显示距离122km,实际消耗续航369km-237km=132km。实际消耗续航比导航显示距离多132km-122km=10km。电量从91%降到58%,用了33%电量。 🌷从济源到郑州全程速度在40—100之间,多数情况下时速在60—90之间。关于这个能耗,我觉得只能代表普遍情况。 🌷必须要说一点,低速有不少红绿灯,不能像高速一样跑得那么顺畅,并且也时不时受限速的影响。可能需要踩刹车的时候更多些。但同时速度不够高,相对而言是节电的。我个人感觉时速在60—80之间最省电。但目前我没有数据证明。
虽然是阴雨天,还是阻挡不了出行的热情,就算不能安营扎寨,总得要出去浪一浪。 地点淇澳岛。 来的时候这里已经有很多车了哦,看来车友们的心情跟我是一样的 就喜欢海浪拍打海岸的声音,特喜欢天地悠悠过客匆匆潮起又潮落…… 这里有个竹景苑餐厅,吃海鲜到这里绝对没错,风景独特,依山傍海,只是那海鲜气味太浓了,腥味重的不是胃好的受不了。 吃海鲜的餐厅就在海边上,因地制宜,依山而建,名副其实的海景餐厅 乌云离海面越来越低,越来越暗,向海面直压下来。 不远处山海映衬,风景别致。 这是一处不为外人所知的地方,风景特别,但走在路上,如果不仔细观察,根本发现不了 不知为何,今日并未开门营业 一路慢慢开车,一路欣赏美景,不知不觉已过去三多小时,找个小店休息一下,吃了一碗云吞,便返回了。
春暖花开!溜溜车!
3月28日 日常打卡 一早上班,路上不堵,停车 也还算顺利,就是困啊….
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