北汽极狐阿尔法S 华为 HI版 ,为了等场外氛围交互灯,等了2个月,终于在国庆节前提车了。

9.28一大早,做高铁到杭州,折腾了一天,终于办好手续,并且摸索了一番,熟悉一下各项操作,以方便一个人驾车回金华,在这里特别感谢杭州店的陈总,金沙店的顾总,因为陈总的原因,顺利提前取车了,顾总从早上上班开始,一直陪伴到下午4点多,直到办好手续上高速才分开。

提车留念时候,有点小意外,边上的玻璃酒杯跌落,拍照结束,边上的气球,还会带特效,爆炸了,这是给我庆祝带声响特效。

现在来说说车,从杭州开回金华,实际跑了150公里,续航掉了200不到,顶着限速120码,8折的成绩,非常满意了,几乎全程用的高阶智能自动辅助驾驶一路开回来。

车道纠偏,实时提醒车主,开启自巡航辅助后,会和前车保持足够距离,边上车道,会提前预警有车辆靠近,提醒车主,对方变道超车介入,车辆会减速避让保持前车车距。

途中,遇上掉落的一捆绳子也识别减速了,飘起来的垃圾袋也识别到了,120码都能识别这些物体,并且减速避让,实在是惊喜,换成别的车,应该做不到吧,华为这一套系统越来越喜欢了。

之前是等车期间,在HI版群里,只能羡慕100多位车主,晒各种测试,以及心得,有新地图和新功能,OTA都异常兴奋,大部分功能也摸索的差不多了,所以上手特别快,回到家后,试了几把自动泊车,刚开始因为泊车速度有点快,比较紧张,时速4-5,比自己都要快许多,宽敞一点的车位,一把进入,一点都没有拖拽感。

之后试了路边没有划线的位置,也能马上规划出来,并且识别附近可停车位,足足好几个,停好车,看了一下,刚好一个人可以通过的前车距离,不过,让前车的车主比较为难了,哈哈,不能怪我啊,这是自动泊车停入的,看着前车叫人指挥,都有点不好意思了。

高阶智能辅助驾驶,这个非常好用,几乎不需要踩电门了,试了高速NCA,就非常希望城区NCA尽快投放了,城区ICA,毕竟首要的还是自己开为主。

这款跨界车,从白车身,电池保护测试以及底部的钢板保护机制,从软件测试到硬件测试都达到了极致,涉水测试到达了80CM,用的华为的电机,电控,鸿蒙座舱,宁德时代的电池,拿下20多个奖项,可惜营销不会宣传,大部分试乘试驾后,都有转粉并且确认购车计划的。

车是好车,并且很好开,再好的千里马,也需要好伯乐,各项配置拉满,比较遗憾的是没有选配,直接给了顶配,比如内饰,座椅,卡钳,轮廓,座椅按摩之类的,但自带方向盘加热,前排座椅通风,加热,后排座椅加热,还有一个更好的功能,外放电模式,以后露营,烧烤,火锅都可以随时了,这里还可以给其他新能源车供电,车对车的供电哦。

建议有兴趣的朋友,都去试乘试驾下,感受高科技带来的乐趣,华为的这一套鸿蒙座舱非常好用。