理想L9，起售价45.98万元，加点儿选配过50万不费劲。可以可以，太可以了，国产品牌越来越猛了，高合、蔚来、理想都能卖到50万了，看以后谁还说国产车便宜～
买车参考- 2022-6-21 22:20:00
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全新T03售价4.99-6.99万元，犹如春雷一样告诉了A0级汽车市场，价格比4-6万低的，没有零跑T03的配置与科技；而配置与科技相近的A0级小型车，并没法做到T03的低于6万的价格，选车看零跑，价格有参考。更何况，零跑T03的自动驻车功能，恰恰为更多喜欢城市通勤的准零居，提供一个更便捷的科技配置，只要在刹车踏板上再轻轻地踩深一点点，那就是释放了平常用车的手刹键，科技解放手脚，更轻松地改善用车习惯，零跑让小型车甚至是微型车更加成为更理想的入门级选车标准，更何况403公里续航的T03，只需要6万左右价格便可以带回家，让更多喜欢小型车或是刚刚步入社会的年轻人，轻松获得。 @康小雨
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如果非得推荐，那么建议准车友可以完全可以根据个人在实践用车的需求，或是财产状况而决定哪款和哪个系列！而我的C11是2022改款的纯电版，前 年买车的时候，坚定地选择了磷酸铁锂510豪华版，南方的天气比较稳定，所以磷酸铁锂并没有传说中的“掉电”！当然了，步入冬天天气骤冷对电池确实是一大考验，续航公里数确实会有所有损失；而且这个14-20万的总区间，无论是同价格的不同车型的配置，还是同一增程或是纯电款配置的不同价格，零跑C11在同级别、甚至是跨级别的新能源汽车，均是很多准车友的首选车型之一作比较，高品价比的商品，光是用小零这么一个中型长轴距的纯电SUV来通勤或是出游，足以显示出舒适的空间感和科技配置感，那么，15万的大玩具，足以实现各方面对用车需求的平衡！！@康小雨
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春天渐渐回暖，小车电量也恢复正常，市内出行真的超级方便，小车人见人夸，真的非常可爱。天气暖和电量也非常友好。30公里4块钱的电费，这是在外面快充电充的。如果家里有，那30公里2块钱。真的太省钱了，我每天上班通行来回60公里，走高速，如果家里的油车一天40块钱，一周200，零跑电车一周40块钱，真的太省钱了。 这个外形真的见到的人都说好看，特别最近出去踏青，好停车，后备箱也不少装东西，妥妥的出行必备。 零跑T03就是一台细节感满满的小车，喜欢的朋友一定别犹豫！
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全新T03售价4.99-6.99万元，犹如春雷一样告诉了A0级汽车市场，价格比4-6万低的，没有零跑T03的配置与科技；而配置与科技相近的A0级小型车，并没法做到T03的低于6万的价格，选车看零跑，价格有参考。更何况，零跑T03的自动驻车功能，恰恰为更多喜欢城市通勤的准零居，提供一个更便捷的科技配置，只要在刹车踏板上再轻轻地踩深一点点，那就是释放了平常用车的手刹键，科技解放手脚，更轻松地改善用车习惯，零跑让小型车甚至是微型车更加成为更理想的入门级选车标准，更何况403公里续航的T03，只需要6万左右价格便可以带回家，让更多喜欢小型车或是刚刚步入社会的年轻人，轻松获得。 @康小雨
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