理想one提车已经快一年了。 我来说说我的感受。 首先是驾驶感受。 这辆车之前我一直骑的二轮小电动,也就是电瓶车。 在婚后,得买一辆自己的四轮车了,所以买了自己一直看中的理想one。它给我的驾驶感受远超之前驾驶过的任何油车。既有电车的提速快,动力足,又有油车的补能快,续航远。非常的nice。 驾驶过程中,动力很棒,给电就走,这种线性丝滑的驾驶感受,是其他油车给不了的。 高速上也非常的棒,超车和避险都离不开强大的动力。 然后是用车成本。 因为我的常住地在太原,我只说说在太原的用车成本,停车费我基本上是没有任何支出,很多人可能不信,但事实就是如此。 太原市政府对新能源车的支持可谓是非常的大,基本上政府性质的停车场,对新能源车都是免停车费的。而且家对面是公园,公园停车免费,上班的写字楼对面是博物馆,停车也是免费,我自己有两个停车位,一个出租,一个装充电桩,停车管理费也抵消了。 在太原充电是一个非常方便的事情,基本上每隔500米,就会有一个充电站。而且充电站的品牌非常之多。一般哪个平台有优惠活动,就去哪家充,算下来比家充都便宜。 这辆车的空间非常大,毕竟是中大型车,后排两个座椅放倒,直接就可以当货车开,能拉的东西也有很多,有好几次户外拍摄,后排座椅一放,装的满满当当,户外摄影灯,电脑主机,显示器等等。 对了,它的户外放电功能非常厉害。 因为工作的原因,所以有时候会有户外拍摄的需求,但是在户外取电非常麻烦,买了这辆车以后,因为它可以户外供电,所以工作起来非常的方便,最大支持2200w功率。 在户外,一般一台电脑,两盏灯就可以进行工作了,使用的时候只需要带一个插排,方便得很。 这辆车当然不是全都是优点,开的时间长了,自然会发现它的不足之处。 首先是雨刮器,在下雨的时候,运行起来非常的不流畅,刮起雨来咯噔咯噔的响,非常的让人心烦,好在不是经常出现。 然后就是刹车异响了,冬天尤为明显,天气暖和以后,这种情况就比较少见了。 冬天在地库启动车辆前行的时候,如果你是带点刹车走的话,它的刹车异响能响彻整个地库。非常的刺耳。 之前去过售后,但是一到售后,这个问题就没了,很是奇怪。不过售后人员也非常的好,说下次再有这样的问题,可以拍视频给他们看,这样就可以免费更换一下刹车的相关部件了。 不过天气慢慢暖和以后,这种情况几乎不再出现了。 这辆车的OTA非常的给力,因为我参与了理想OTA的内测,所以经常会遇到一些BUG,但是就算是这样,也不影响我的使用感受,问题反馈很迅速,但凡有点什么问题,理想售后会及时的给你解决。 现在在高速上,NOA辅助驾驶已经是我使用中必不可少的功能了。能大大减轻你在高速开车中的疲惫感,以前在高速上开车真的是很累,但是NOA辅助驾驶的出现,完全让你舒服不少,一口气开个几百公里没什么问题。 辅助驾驶肯定是以后的大趋势,这种新功能真的是早用早享受。 以上就是我提车以来的使用感受,仅供各位参考。也欢迎大家和我一起讨论这辆车的相关问题。
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