电动汽车

主要是想要买一辆新能源汽车，这款汽车经济又实惠，也不用担心限号的问题

最满意的就是这款汽车的油耗方面，因为是插电混动的，所以在油耗方面的花费非常少

跑高速的时候感觉噪音有点大，希望可以提升一下这方面

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内饰还 是挺上档次的，质量挺不错 的

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操控性 能方面挺好的，方向 盘挺精 准的，转向也挺灵活 的

我们家 我们家 用的话这款空 间是完全够用 的，乘 坐空间完全够 用，后 备箱空 间和储 物空间 也还可 以

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性价比感觉很高，送绿牌，能用电，即使用油也是比较省的。很有性价比，对于没有摇到号的我来说。

最满意就是纯电上下班，一天一充非常方便。顺便来开个顺风车，赚个养车费。动力足，空间够，完全满足家用。

最不满意的 最不满意的是 内饰和 隔音效 果吧， 内饰塑料感比较强，希望厂 家可以 改进一 下

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主要是 市区行 驶，跑 高速不 用这个 车，所 以不知道跑高 速动力如何，据说一般般

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日常使 用很方 便，后 备箱门 很重，估计是 用料比较足吧 日常使 用很方 便，后 备箱门 很重，估计是 用料比较足吧

座椅还 是很舒服的， 隔音 也是非常棒，拆开几 个地方 发现都有隔音棉

性价比挺高的，省油而且车子的保养费也不高，是台省钱的好车

对于原本就不富裕的我来说，省油费自然就是我的第一选择，而这台车是相当省油了

车子的外观设计略显的小气了点，毕竟我喜欢大气的感觉

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内饰豪华感还 行，基 本上能 触摸到 的位置都是真 皮进行 包裹。全液晶 的仪表 盘显示效果细腻，

车子总 是东奔 西跑的，，好 在车子 的动力还挺不错，起 步平平 稳稳， 不会有那种给 不上油 的感觉

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后备箱的储物功能也特后备箱 的储物功能也 特别强 大，那么多礼 盒装进去还绰 绰有余 的感觉。

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老婆第一眼就被 外观颜值吸引。唉。女人家总是颜值第一。后来经过仔细了解。我也觉得这款车很好

老婆第一眼就是被这辆车的外观所吸引，前脸大灯看着霸气，中网识别度非常高，侧身流线型很漂亮

新车异味比较大，应该是 新车异 味比较 大，应该是用 的软包比较多吧！

我从提 车到现 在，油 耗初步算了一 下。大概一个月加200块 的油， 一天上 下班来回就30公里左右。而且几乎都是 市区，比较堵 车，车上显示 白公里4个油左右

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后备箱目测放4个大 行李箱都还有空位, 反正能 装不少 行李

车辆的 座椅柔软，支撑很好，开久 了也不会觉得 腰酸背痛

国家给纯电 车有补贴，上 牌快， 不用摇号，各种减免各种补贴一算，能便宜大几 万，另 外就是省钱， 开加油 的车一 箱加满要不到 四百，就算是 油价最近有回 落也不 便宜， 开300公里要半箱 油，要200块钱，这台车 一个小时充满，用家 用电， 最多最 多四十块钱， 一对比 能省不少。  

省钱，买的是纯电的，加满只要一个小时，可以开300左右，家里住二楼，从家里扯了个插座出来，用家用电充可以省上加省。

车门子轻，开关起来声音大不说，隔音不太好，上高速有点呱噪。还有内饰设计略显廉价，再 车门子轻，开关起来声音大 不说， 隔音不 太好，上高速有点呱 噪。还有内饰 设计略显廉价，再就 是底盘子低，上个小坡都能托底， 我也是醉了。

加到80%大概不到 半小时，而加 满需要 一个小时，相 差20%时间 差一半 以上， 我一般 在城区 开不会加满，只加到80%，这样 能省一 半的电钱，但 是80%能开两百多公里，跟加满没差， 开了电 车才知道油钱有多贵。

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外观可以， 中规中距，我对外观没特别 大的要求，对国产车来说， 外观一般吧。  

功能键还可 以，多媒体屏幕不大，有点 老气， 设计感 不是很 强，中控台塑料感也有，也 一般般吧。

正常行 驶动力够，爬坡差点意思，上高速 也可以，就是总担心没电，还好现 在服务 区一般都有电桩，用 电跟家里比起来要贵 点，但总比停 半道强。  

方向盘还是挺轻的， 指向也算精准，做为 家庭代 步车操控不错，我偶尔跟家里的SUV换 着开，对比来说荣威 的操控力不差。

前后 排空间 很宽松，自用出去玩没问题，拉货搬家什么的还得是SUV给力，只 能说可 以接受，没有到特别 满意的地步。

座椅偏 硬，坐 着舒适 度不是 很高， 老婆对这点不 满意， 所以后 面加了靠垫和 座垫， 开久了 我感觉 也有点累，左右电车 不能对距离有 太高要求，所 以还行吧。

年轻就是要奔放，要张扬。这个车的正面很有风度，但是一点都不浮夸。像是行走江湖的侠客，眉眼透露出一丝冷酷，让我每一次走到它面签都忍不住驻足端详

外观和舒适性是我对这个车最满意的地方。棱角分明。灯饰和金属装 外观和 舒适性 是我对这个车 最满意 的地方。棱角 分明。 灯饰和 金属装 饰显得 非常另类

后备箱空间还 是小了 一些。对比新 能源的 车已经算是很 大的了。但是相比于 朗逸啊 日产这些车的空间来讲还是 差了一些

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的正面 大大的横条显得很高 调，但 是很有 规律， 一点都 不张扬。 车 身造型：车辆上有很 多“y”字形 的元素，像尾 灯的设计

说到内 饰的话。有三 个特别 满意的 点。1.中控 的大屏幕。这 个不只 是屏幕 大，还 配备有互联网 的功能，用的 也是高 德的地图，和 语音助 手说你要去哪，他就会给你 设置路 线。非常的方 便

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前排的空间还 是不错 的。两 个座位都有电 动的座椅。调节座位还是比较轻松 的。我 是懒人，这种 动动手 指就能完成的 事情我 最喜欢 了

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算是给老婆一个交代吧，个人算是给 老婆一 个交代吧，个人是个普通的公务员，家里 面也不 是什么 富二代，选车肯定要 选经济 适用性 价比高 的车， 荣威ei6就还可以，混动省油，而且造型是老 婆喜欢 的那种，平时上下班 开着非常方便，而且 最吸引 我的一 点是，同价位 车型试 下来， 荣威的后座， 真的一级棒， 老人坐后排感觉很舒服，真 皮座椅 味道虽然有点 大，但 是老人 腿一般都能伸 开，没啥大问题。

个人本来就喜欢混动的车，油耗方面荣威算是比较厉害的，一般我开也就4个油左右，真的可以的，180个赞。

估计是新车的原因吧，车里面异味比较大，老长时间了还没散，再放一段时间看看。

开的最 快的时候也就5个油，能耗方面绝对是我 看重的 点。

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妥妥的 车界彭 于晏好吧，肌肉线条，扁平 车头， 流线型 也不错，超出 预期太 多。颜 值党的 最爱

旋钮换 挡，旋钮换挡，旋钮换挡， 最重要 的说三遍，很方便很方便， 最近适应一下。

一般我都开经 济模式，平时 开的也 不用太 快，而且混动 下，省 不少电；准备 以后试 一下踩 大油。

方车开 的不笨 重，上 手还是比较自 信的， 我老婆胆子小，不过这辆车她开着说还是没那么害怕，毕竟虚 位比较少。

哈哈，幸亏我 本人不 太胖， 我爸比较胖， 所以后 排坐着稍微费 点劲， 不过倒 是能乘 下，也没啥太 大问题。要再胖一点，就不 行了。

舒适度 非常好，空调 也凉快，而且 座椅做 的非常 非常舒服，不 过轮胎方面可 能会有 点瑕疵，减震做的一般吧。

这款车的外形设计特别的精致，而且时尚，看起来有种豪华感。

最满意的是这款车舒适的空间，前排和后排空间都挺大的。

不太满意的是这款车的动力，起步响应我觉得有点儿慢。

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外观设计真特别好看，颜值特别高，很精致很时 外观设计真特别好看，颜值 特别高，很精致很时 尚。

内饰用料考究，做工 细致，而且风格也自成一体。

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操控方 面非常 的顺手，简单 灵活，方向盘 特别的轻巧。

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最满意的就是它的性价比了，这是一款混合动力车，车子耗油非常低，平时我都是用电的，丛一次也可以用很久，既环保又省钱

外观和舒适性是我对这个车最满意的地方。棱角分明。灯饰和金属装饰显得非常另类。年轻就是要奔 外观和 舒适性 是我对这个车 最满意 的地方。棱角 分明。 灯饰和 金属装 饰显得 非常另类。年轻就是要奔放，要张扬。这 个车的 正面很有风度，但是 一点都 不浮夸

后备箱空间还 是小了 一些。对比新 能源的 车已经算是很 大的了。但是相比于 朗逸啊 日产这些车的空间来讲还是 差了一些。后 备箱放两个行李箱，放一个 背包还有一些水果零食就差 不多了

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车的正 面大大 的横条显得很 高调，但是很有规律，一点都不张扬。 车身造型：车辆上有 很多“y”字形的元 素，像 尾灯的 设计

说到内 饰的话。中控 的大屏幕。这 个不只 是屏幕 大，还 配备有互联网 的功能，用的 也是高 德的地图，和 语音助 手说你要去哪，他就会给你 设置路 线。非常的方 便

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前排的空间还 是不错 的。两 个座位都有电 动的座椅。调节座位还是比较轻松 的

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荣威ei6的外观特别好看，喜欢

满意操控性比较好，人机工程做得很到位，特别是路感清晰，很一点一滴的感觉都能及时传递给驾驶者，在我开过的十几款30万以内的车型中

不满意因为一汽大众减配的原因，在连接件卡口 不满意因为一 汽大众减配的原因， 在连接件卡口上，胶 面绒布 用得少，过坑 包路面时容易 造成中控台里 异响

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比较耐 看，越 看越好 看。高 度合适，轮毂 一般，如果能 选择轻 量化轮 毂就更 好了。

内饰 比较好，与同 价格车比强许 多。如 果色彩 多样化相信会更好。

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空间 家用足够，如 果车体 能再增加15公分长 度，肯 定大卖。

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现在出门有个车挺方便，一直想买一辆车，后来朋友推荐这辆车挺好，就去看了，结果第一眼就看上这辆车了，充电也方便，感觉不错，所以就毅然决然选择了这款车。

最满意的就是好开，加速静谧，顺畅，真的太喜欢这款车了 最满意 的就是 好开，加速静谧，顺 畅，真 的太喜欢这款 车了。

最不满意就是 新车的 味道，由于是 新车的缘故，有点异 味，不 过问题 不大， 我还是可以忍 受的， 喷点香水就可 啦！

这可真没得说，一周 一次就够了， 充电也方便，挺满意。

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对外观 也没太 大的要求，买 车就是为了代 步又节 能，这 款车的 外观也挺大气，是我想要的类型。 外观的 设计我 很满意，特别 是前脸 的设计 我很喜欢。

内饰让人看着挺舒服 的，简洁大方，挺满意。就 是新车 异味重。

动力还 行吧，自我感觉起步 的时候有点肉，但是 提速挺 快的， 超车也 容易，这点还 是很满意。

操控挺 简单的啊，我可是一 个很笨 的人， 不过我没开几次就完全上手 了，值得点赞。

空间对 我来说够用了，家就 三口人，错错有余，出去旅 游还能放很多 东西，就是后 备箱有 点小， 不过多 我们家来说也足够了。

舒适性没有我想象的那么好，路段 不平时 颠簸挺 大的，还有隔音效果 也一般般，不 过我还 是挺喜欢这款 车的。

这款车呢，它是一个混合动力的车型，比较符合我的用车习惯，因为平时主要是在市区里面上下班代步，而且家里只有一台车，有了这种车以后它是上新能源的牌照，所以它不受尾号限行的影响，在市区里面上下班也比较方便，这款车呢，它 是一个 混合动力的车型，比较符合 我的用 车习惯，因为平时主要是在 市区里 面上下班代步，而且 家里只有一台 车，有 了这种 车以后它是上 新能源 的牌照，所以它不受 尾号限 行的影响，在 市区里 面上下班也比较方便，每天都可以 用得上，既经 济又实 惠。而且市区里面油 耗也比较低。

最满意 的就是这个车 的外观 设计比较的时 尚大气。内饰 的话也比较精 美，科技感营 造的非常好。

最不满意的话就是这 款车的底盘调 教比较 硬，车 内的乘 坐舒适 感不是 特别好。

这款车 的油耗表现的话还是挺不错 的，但 是这个 车的油 耗高低完全取决于你 的用车习惯，如果你 经常开比较远 的路，它的发 动机就需要启 动，这 个时候 油耗就稍微有 点高，如果你 路途比较近，偶尔启 动发动机油耗就比较 低，这 个的话没有什么标准，跟你 的用车习惯有关系。

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这个车 的外观 设计还 是比较有个性 的，前脸看上去非常 的大气，大灯 的话是长条形 的设计，内部 的话也 是有透 镜，看上去还 是挺高级的， 车身侧 面的线 条非常修长，整个车 看起来 很优雅。

内饰设计的话 非常的有科技 感，做工用料各方面 的表现都是非常不错 的，中控大屏 的尺寸比较大，内部 的功能 也很丰 富。

这款车搭载的 是一个1.5 升的涡 轮增压 发动机，再配合一套 电机系 统动力表现的话分为两种情况，沉淀模式之下它 的动力 输出非常直接，加速 能力非常快， 当发动机启动 了以后呢，它就是跟普通的燃油车 一样。

底盘的 操控非常的扎 实稳定，这个 车的话 前后都 是独立 悬挂， 规格还 是挺高 的，开起来的话也比较运动。

车内空 间表现 的话中 规中矩，日常 家用的话是没有任何问题的，后排空间不算很大，但是基本够 用，后 备箱的话容积还是比较可观 的，家 用的话 非常宽 敞。

车内的 舒适感表现比较一般，这款 车的话底盘调 教的比较硬， 车内的 震动感 非常明显，而且隔音 也不是 特别好，再加上它的变速箱 也是双 离合的，变速 箱顿挫 感还是比较明显。

设计确实是数一数二的，流线型的外观稍稍翘起的屁股，发动机盖也是前面稍微隆起点，车身腰线几条曲线也是点睛之笔

外观和舒适性是我对这个车最满意的地方。棱角分明。灯饰和金属装饰显得非常另类。年轻就是要奔放，要 外观和 舒适性 是我对这个车 最满意 的地方。棱角 分明。 灯饰和 金属装 饰显得 非常另类。年轻就是要奔放，要张扬。这 个车的 正面很有风度

后备箱空间还 是小了 一些。对比新 能源的 车已经算是很 大的了。但是相比于 朗逸啊 日产这些车的空间来讲还是 差了一些。后 备箱放两个行李箱

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车辆上有很多“y”字形的元素，像尾灯 的设计，还有这两大 灯下边 也是有 一个银 色的y，不知道这样 的设计有什么 特别的 用意。 侧边的 线条也比较流 畅

中控的 大屏幕。这个 不只是 屏幕大，还配 备有互 联网的功能， 用的也 是高德 的地图，和语音助手说你要去哪，他就会给你设置路线。非常 的方便

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前排的空间还 是不错 的。两 个座位都有电 动的座椅。调节座位还是比较轻松 的

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主要还是说现在限购吧，买燃油车不太符合实际了，然后新能源车现在在深圳也比较普遍，我也不算是白老鼠了，关键很迫切的需要这样一台车方便我的工作，也让自己工作更加舒服跟安全，加上这个车我和媳妇都比较相中吧

车 车子不论从外 观，空 间，价格等等 我们都 很满意

刚开始 的时候 感觉哪里都满意，用久了才觉得空 调制冷效果没那么好

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动力够 用，就 是市内 跑，做 我们快递这行 的，起 步快这 点太重要了， 开起来 也很轻 松

操控灵活轻便，基本上我都 是开标 准模式，一开始模式 开错了方向盘 好重，还以为 车子故障了

车子买来主要 也是自己来坐，主驾 驶的位置可以 调到很 舒服的 状态，空间挺 大，一米七左右很宽 松

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设计确 实是数 一数二 的，流 线型的 外观稍稍翘起 的屁股，发动机盖也 是前面稍微隆起点， 车身腰 线几条 曲线也 是点睛之笔

外观和舒适性是我对这个车最满意的地方。棱角分明。灯饰和金属装饰显得非常另类。年轻就是要奔放，要张扬。这个车的正面很有风度，但是一点都不浮夸。像是行走江湖的侠客，眉眼透露出一丝冷酷，让我每一次走到它面签 外观和 舒适性 是我对这个车 最满意 的地方。棱角 分明。 灯饰和 金属装 饰显得 非常另类。年轻就是要奔放，要张扬。这 个车的 正面很有风度，但是 一点都 不浮夸。像是 行走江湖的侠客，眉眼透露出一丝冷酷，让我每 一次走到它面签都忍 不住驻足端详。

后备箱空间还 是小了 一些。对比新 能源的 车已经算是很 大的了。但是相比于 朗逸啊 日产这些车的空间来讲还是 差了一些。后 备箱放两个行李箱，放一个 背包还有一些水果零食就差 不多了。想要 野外烧烤之类 的只能把行李放在后 排，把户外的 设备放 在后备 箱内。 不过这样也不错，常 用的东 西就放 在后排 座位，省的下 车去拿。对没错。我就是这么懒。

能耗方 面是新 能源最 大的优势了吧。本身这个车 的发动机就是1.0T的排 量。可 以说很 低了。而且现 在还有 电机辅 助。据说这个 电机是 在车辆起步的时候工作，节省了很 多油耗。实际上的能 耗表现 我还是 很满意 的。和 我朋友 的日产比也不 落下风。

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到了我 最喜欢 的环节 了。给 大家多 展示几张图片吧。黑 色的车显得很深沉更有气质。车的 正面大 大的横 条显得 很高调，但是 很有规律，一 点都不张扬。 车身 造型： 车辆上有很多“y”字形的元素，像尾灯 的设计，还有这两大 灯下边 也是有 一个银 色的y，不知道这样 的设计有什么 特别的 用意。 侧边的 线条也比较流 畅。门把手边上有一 条线很 提气， 很英朗。

说到内 饰的话。有三 个特别 满意的 点。1.中控 的大屏幕。这 个不只 是屏幕 大，还 配备有互联网 的功能，用的 也是高 德的地图，和 语音助 手说你要去哪，他就会给你 设置路 线。非常的方 便。2.电子档杆， 很有**，很有档次 感。操作起来 也方便。3. 内饰的 用料没有什么 异味，为自己 的健康 也是有 了一些 保证吧。还有 一个点 我平时 用不到，就是后排空 调的出 风口。 听朋友说有没有后排 的出风 口是完全不一样的。 也算是这个车 的一个 良心配置了吧。

不得不说新能 源的动力还是 很强劲 的。之 前开朋友的车可能油 门点到 三分之 一或者 一半的时候才会有动力的冲击力， 现在开这个车轻点油 门就有 动力。踩到三 分之一就会有冲击力。配合这个运 动模式，确实 很刺激。不过 一般女朋友在 的时候 我会切换到常 规模式，这样 车辆会 稳定一些

方向盘 是相对比较灵活的， 配合这种一点 油门就走的动力反应 是随叫随到， 我女朋友也是比较满意这种 操纵的体验， 无论是 打方向，还是 调头都 很轻便。还有旋钮的 电子档切换档 位也很方便。 不用像那种档杆式的来回拉 很不方 便。

前排的空间还 是不错 的。两 个座位都有电 动的座椅。调节座位还是比较轻松 的。我 是懒人，这种 动动手 指就能完成的 事情我 最喜欢 了。哈哈 乘 坐空间：后边 的座椅 面积也 很大，做三个人也不会显得拥挤。 不过我平常我 很少后 排载客。一般都是上 下班一 个人，再就是晚上接 女朋友 下班。后排坐人的情况屈指可数。偶尔有朋友聚会会坐 我的车。听他们都会这个车后排还 是挺宽 的。

舒适性方面一般的配置都会有啦。自动空 调，电 动座椅，自动 大灯，还是led的。说实话高配 的多了两万块钱还是 值得的。这种绒毛的 座椅也比较有档次感，夏天 坐上去 也不会 特别烫。女朋友有时候穿短裤做这种座椅就很方 便

也看过其他品牌的车，不过这个车空间，颜值，绝对没问题

可以直接给牌照，而且超级省钱。太棒了，因为现在新能源觉得是大的趋势。 

后备箱空间确实有点不够大 ，其他都还可以

能耗：因为家里有地库，所 以，第 一时间就安装 了充电桩，真 的是很省钱， 现在无论油耗还是电 耗，都觉得很 好，其 实并不 是多在意钱，只不过，节能环保，为了国 家的蓝天白云，真心希望空 气环境 越来越 好。 

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外观： 外观大 气，流 线型车 身，非常漂亮，而且始终认为，荣 威的外 观设计，一直 是不了 不错的，因为 现在大 家都设计的越来越国际化，给国产品牌点 赞。 

内饰： 内饰感觉就是比较居 家过日子的风格。简约，而且大屏幕还是 非常吸引眼球 的 

动力： 发动机变为了1.5T的， 真棒， 动力绝对随叫随到， 发动机 的声音 很好听，现在 我们都 是喜欢 速度的年龄，需要动力更加给力的 车型， 现在真 的是很 不错。变速箱 也变了，更加 的平顺，给力 

操控： 操控不错，毕竟是轿 车，比 我之前 的大车 操控提 升了很 多，现 在底盘 的支撑，操控起来很 是不错，。 

空间：空间绝对给力，后排相当的给力，前空间：空间绝对给力，后排相当的给力， 前排都没有问题，后 排腿部空间太棒了。 座三个人都没问题， 真的棒 

 舒适性：舒 适性不错，座椅的支撑包裹 很不错，也很 宽大，空调效 率很不错。而且感觉 坐姿比较低， 是我最爱的坐姿，感觉开起来，像 一台超级跑车。 

毕业一段时间 了，家里面想 着置办 新车， 荣威的 车还不错，颜 值真的碾压20多万 的车很 多，开出去还算比较有面儿吧。其次，家里面离公司比较远， 北京走20多公里很 正常， 所以荣 威油耗、续航 什么的都比较 好，再加上新 能源补贴力度比较大，省钱 好手。

外形这块，荣威系列一直是掌握的死死的，这次推出的荣耀旗舰版本，真的比较喜欢。而且挺省油的，混动动力强，起步非常快。

大多数车都有的毛病，噪音太大是个问题，荣威的车还好，降噪好一点，但是怎么说呢，还算能接 大多数 车都有 的毛病，噪音 太大是 个问题，荣威 的车还 好，降 噪好一 点，但 是怎么说呢，还算能接受，毕竟矮子里面拔高个吧。

混动的话4个 油左右，不开空调问题一般 不大。

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外观没 的说， 霸气颜 值在线，车头 宽扁设计，有 点轿跑 的意思，也难怪我会 喜欢荣 威，真 的很好 看。

旋钮换 挡是一 个亮点吧，这 个也算 是吸引 我的点，很享 受很享 受，不 买就亏 了。

出乎意料，混 动的发 动机， 开起来比较舒服，而且很快，这是 重点！还没跑 高速，到时候可以试 一下看有没有推背感，哈哈。

方向盘 超级轻，一点都不沉，绝对够出色，也不会有虚 位，算 是比较 精准灵活吧

跟本田没办法比，但 是也不会逊色 太多吧，后备 箱中规 中矩， 乘坐空 间算是 车的一 个亮点吧。座椅微翘，适合 腿脚不 好的老人坐。

隔音效 果还可 以，而且整个 车也不会有胎压高的时候不 稳的情况，不 过感觉 悬挂有 点偏硬。其他没啥。

对于这 个体积 的车来说还是 很省油 的

最满意的是空间，后排座椅可以放倒，放一些长的东西也没问题，放到后还是很平的全家出游时很实用

风噪控制的一般。这里要吐槽一下冷天启动车时声音真的很大。像拖拉机似的。但是水温上来后就好了，所以要有热车的习惯 风噪控 制的一般。这里要吐 槽一下冷天启 动车时声音真 的很大。像拖拉机似 的。但 是水温上来后就好了，所以要有热 车的习 惯才行

车是路段表现还是挺 好的，但是每次上车要把启停关掉，否则刹车后 发动机停止工作，如 果比较拥堵， 一走一停的路段非常 不方便。

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对于后 排平时 用的少，如果 坐3个成年人，可能 中间的人会不 舒服，如果后 排坐两 个人还 是没问题，扶 手放下来还是相当舒服的。 储物空 间：后 备箱放 几个行李箱完全没任何问题，虽然 轿跑的 流背设计看似影响了 汽车的空间，但对于后备箱 个人觉得没任何影响

对于过 坑路还 是蛮不错的， 小坑可 以过滤掉，大 坑也是 颠簸一 下，然后就没 感觉了。座椅 舒适性：座椅 包裹感 不错，但低配 是织物 座椅， 所以自己加钱后期包 的皮座椅，总体来说还是比较不错 的。

说到买这款车主要是因为女朋友， 我们最近正在 商量结婚的事，其实 也没啥 好商量 的，房有了直接准备 车吧，其实也 是应该 的，但 是我原来的想法是等结婚了，手头 宽裕一 点再买，没必要所有 事情都堆一块，但是 女朋友 不行啊，人家可有耐心了，每天对 着我磨 嘴皮子，没办法，买就买吧，反正 也用的 着，正 好听说 荣威ei6上 新款了。我们就看了。

最满意的地方就是这款车是新能源汽车，正好又是油电混合型的，正对了我们的胃口，所以我们都对这款车很喜欢，最主要的一点是遂了人家的心愿，把人家美的，整天合不拢嘴，还说，我们也终于是有车族了，一副小人得志的 最满意 的地方就是这 款车是 新能源 汽车， 正好又 是油电 混合型 的，正对了我们的胃 口，所 以我们都对这 款车很 喜欢， 最主要 的一点 是遂了人家的心愿，把人家 美的，整天合 不拢嘴，还说，我们 也终于 是有车 族了， 一副小人得志 的小样 二，看 的我真 的是无奈啊！

没有不 满意的地方，毕竟是 新车，没开几天，不应该有问题，没问题就最好 了，对 了有一 点要说 一下， 车里的 味道太 大了， 很刺鼻，车里放了好 多木炭来去除这个味道，估计得好 一段时 间才能散发的淡一些，不过应该每 款新车都会有这种情况吧，其他没 什么了。

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外观那 是相当 的美观 大气，每一处 设计都 很合理，很用心，都体现了目前市 面上流 行的元 素，前 面看着 霸气后 面看着 很有商务性，整个车 身符合 新生代 的审美。

车内的整体设计风格完全是 豪车的 风格， 配置很贴心， 很齐全，每个 小细节 设计安 排的都 很贴心，车内 看着很整洁， 坐进去让人的心情都变美了。

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这款车 的空间 很宽敞，我是179 身高， 不算低，对自己的身 高很有底气， 偏瘦一 点，坐 在驾驶 位上，活动自如不受限制， 女朋友 也可以叫老婆 了，她 开就更 不在话 下了， 简直可 以猜拳 了，哈哈，后 排空间 我试坐 过，觉得还行啊，最起码对 我的身 高就不 受限制，腿也 能伸展 开，后 备箱虽说组装 了电池 电池，但是看 着还是还很大，主要 是很平整，所 以能放 不少东 西。

舒适性 我可以说一说，感觉相当好 车内整体环境 好，座椅也是 很舒服软硬适 中，并且还可 以根据人的需要来调节高低，腰部支撑也 正合适，开久 了不会觉得累。

买这款 车的理由是每天上下班挤公交坐地 铁，很 不方便，几年，自己还有点积蓄，就决定 买一辆 车来开 开，下班后和闺蜜一起逛街购物也方便，到哪里都可以。

最满意的地方就是这是一款新能源汽车，环保省油，而且有时候晚上玩的很晚也不用担心没有车回不了家，而且对于一个女生来说也更安全一点。

最不满意的地方还没有，毕竟刚提车没几天，暂时还没有觉得那个方面有什么问题 最不满意的地方还没有，毕竟刚提 车没几天，暂时还没有觉得那个方 面有什么问题。

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我买的 是红色 外观，热情，奔放，火辣，再配上它本身修长的 车身，和我简直一脸 配啊。

我对这 款车的 内饰很 满意， 真皮方向盘， 座椅是 皮、Alcantara混搭的材料，摸起来很 舒服，有种开 豪车的 感觉，再加上 我稍加 装饰，又带了 点细腻 温馨，可以说 用完美来诠释它的好。

动力方 面我没有什么要求， 一个女孩子家 的，还 是稳重 一点好，反正 日常需要还是 能够满足，平常在市 区跑， 感觉超 个车什么的还 不错， 能够利索的给 油做出 反应。

操控我觉得还 行吧，对于我来说比较好上 手，电子助力 的方向 盘，开 着很轻 松，而且指向 也精准，，现 在主要 是每天 路线比较单一，对操作没有 大的要求，感觉很好 操作，其他就没有更深刻的 感受了。操控 我觉得还行吧，对于 我来说比较好上手， 电子助力的方向盘， 开着很轻松，而且指向也精 准，， 现在主要是每天路线比较单 一，对 操作没有大的要求， 感觉很 好操作，其他就没有更深刻 的感受 了。

我买的这款车属于紧凑型的，但是每次和 好朋友出去玩，我们 五个女孩子坐进去也没觉得拥挤， 反正都 是偏瘦 一点的，要是 几个小伙子的话就不 行了，后备箱还没用 过，看 着挺宽 敞的。

座椅可 以根据 不同的驾驶人 调节高 低，腰 部支撑性也正 好，开久了不会觉得累，座椅还可 以加热，冬天 不用担心坐进去屁股 受凉了。

公司入职比较急，所 以也着急用车，但是没指标，所以主要考虑新能 源，合 资太贵，配置 也低。这款车，配置，空间，都满足我的需求。 I

当然是不限行，不限号，天天随便开，特别是对于我这些没指标的人，工作性质，离不开车，所以决定买新能源。试驾后觉得动力，空间都不错。中控确实比较简洁，就是没有实体按键，稍微有一点不习惯。然后就是后排空间， 当然是 不限行，不限号，天天随便 开，特别是对 于我这些没指 标的人，工作性质， 离不开 车，所 以决定 买新能 源。试驾后觉得动力，空间都不错。中控确实比较简洁，就是没有实体按键，稍微有一点 不习惯。然后就是后 排空间，挺意 外的，工地朋友坐三 个人， 也没太 挤。 

开高速 的时候 发动机声音有 点大， 特别是 不能开窗。关上车窗还可以。 

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外观太 中规中矩了，没啥亮 点。不 过，也 不会显得过时。 

内饰还 行吧， 简单，但是真 的不习 惯。少 了实体按键， 开空调 不方便。还得进去大 屏幕里 面操作。 

新款的 四缸发 动机， 提速确 实挺快 的，油加电一起推背 感还是有的。 

方向盘比较轻，也适合女孩 开。高 速方向 盘会越来越沉 稳，这 点比较 好。 

车显的修长，对于紧凑型的 家用车，轴距 也不小 了。后 备箱空 间虽然 不大，但是开 口比较 大，容 易取放 东西。 

座椅的 皮质有 点硬， 不太柔软，不 过主驾 包裹还可以。 

样子好看，挺大的，不限行，还能到处跑

我个人觉得吧，最让我满意的地方就是不限行不限号，什么时候都能开，想哪儿玩就走了 

不满意的啊，算是就是三缸的发动机，还是不稳定 

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当然是对外观 满意才 买的呀。当时就觉得那个样子挺好 看，特别宽，然后我挺喜欢。然后 门什么 的倒也还挺结 实的， 买的时候压了压，能承受我 的重量 倒是 

那是我 最喜欢 的，还 是那个档位设计比较方便， 实用性 特别的 强，就 是缺点，在后 排空间那会儿没有杯托，不 太方便，后边 坐俩人 的时候 感觉手没地儿放。 

动力倒还可以，嗯，有的时候会有 的抖动 感觉， 倒是行 驶的过程中噪音不是 很大， 不过提 速还挺 快的。那阵儿 买的时候还跟 我介绍说有什么动力回收， 我也没试过， 所以不 太清楚。 

操控感觉还挺 好的，因为方向盘它轻重还可以调，像我 喜欢轻 一点儿 的，现 在倒还挺带劲 的。像那个旋纽档位 设计， 我倒是挺喜欢 的，嗯，比较方便。 

坐着感觉挺好的，就是把后备箱空 坐着感觉挺好 的，就 是把后 备箱空 间太小 了，放 不了什么东西，电池 在后边儿不过 倒是也还行，嗯，空 间轴距 的话倒还不错。后排 坐着也 不是太 挤，然后都还挺好，就是没有那个杯托 

舒适度都还不错，因为噪音挺小的，然后 在快速上跑的话也没有什么声音， 开起来 坐后排 的人感觉稳定 也还可 以，空 间挺大 的。 

节能环 保是现 在的一 个趋势，而纯 电动车 在使用 便利性方面又有些不足，考虑再三决定入 手一台插电型 的混动 车

最满意的还是超低的油耗，极大的降低了后期养护成本，而且作为一台插电型混合动力车，在使用时没有电动车那么多的顾虑，完全和普通燃油车的用车便利性一致。 

内饰没有和普通燃油版的i6做出差别，毕竟售价贵了接 内饰没有和普 通燃油 版的i6做出 差别，毕竟售 价贵了接近一倍

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外观和普通 版燃油 车没有 太大区别，依然保持 的修长 的车身，伶俐 线条，俯视车 头有一种B级 轿车的 感觉。 

内饰的做工用料都非常不错，大面积的软 质材料 也提升 了一定 的豪华 感，也 是我觉得用起来很顺 手的布局以及功能配置。 

起步的加速和普通燃 油版车有明显 不同， 非常安静，而且加速 的感受 很犀利。

这车的方向盘力度偏轻，特别适合 在城市里穿插 超越行 驶。

前后排 的乘坐空间表 现和普 通版的i6没有区别，而且 座椅的 调节功 能也更加丰富，后排地板没有凸起，这样 在乘坐 三名乘客的时候不会觉得拥 挤。 

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也是机缘巧合，没 车的时候打车 经常打到这个 车，感觉还不错，就 了解了 一下， 前段时 间家里 新增了购车计划，就去4S店里实际试驾 了一下，觉得 很满意就下定 了。

最满意的就是这车的动力和静音性了，用电驱动的时候真是一点声音都没有，好多次跟在行人身后都发觉不了身后有车，起步又快又安静，相比汽油车也没有顿挫。 

后备箱地板太高，本来空间就不大，再加上两边还有很大一后备箱地板太 高，本来空间就不大，再加上两边还有很 大一块凸起， 导致装 东西的时候明 明看着还有空 间，但 是就是塞不进去。实际装不 了太多 的东西。 

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外观还 好吧，属于德 系车的 风格， 设计中 规中矩，简简 单单的 线条看上去比较大气。 

内饰的话皮质 包裹挺 多的， 门板，扶手， 中控台都是皮 质包裹，好处 是摸起来挺舒服的， 不过太阳暴晒后烫手可是真烫手，这大概就是事 物的两 面性吧... 

最满意 的就是 动力了，电起 步又安静又快，还没有顿挫，唯一 能感觉到的是 发动机 油电切换的时候会有轻微的 顿挫， 不注意 的话都 感受不到。 

个人感觉油电 混合的 车相比 汽油车 开起来更好开，因为 汽油车起步换 挡肯定没有电起步那么顺滑，而且 电动机踩多少 跑多块，开起来心里更有根。 

乘坐空 间的话还算宽 敞，无论是腿 部空间还是横向空间后排都 不会感觉挤得慌，唯 一的问题就是上一条说的，后备箱空间比较小，而且也因为小 导致有些空间更利用 不上了。 

座椅还算舒适，坐上去不会 感觉别 扭。静音方面比汽油 车要好，像我天天上 下班开 的话都 用不着 发动机，自然 也就听 不到发 动机声音了。 

最初对比过很多，不过更认可上汽的口碑和品牌吧，还有就是不限牌，最重要的经济适用性很高,混动车没有燃油车那么高的油耗，但动力又不比燃油车差，加上超高的颜值，最终还是选择这款车。

说到最满意的地方，最喜欢这说到最 满意的地方， 最喜欢这大气 的车身和外观 了，加之实用性和可 以直接上浙A 是我最 喜欢的地方，而整个 车身的 动力丝毫不必纯燃油 车差，这是目 前我最 满意的地方吧。

目前在 磨合期，但是 开的比较多，因为比较喜欢自驾周 边，顺带可以出去玩 玩，没有特别 不满意 的地方，不过 新车的 味道有 点大，还有就 是减震 略硬， 不过也许过了 首保应该会好 很多，这可能 是新车 的通病吧，或 者说是 很多新 车都有 的问题吧。

首先不得不说 混动模 式真的比较省 油，4 个都不到，性 价比和 经济实 用性很 高,特别是市 区 红 绿灯比较多，还有就 是遇到 堵车，优势还 是很明显很多 的，不会像燃 油车那么高的 油耗，又不用担心像纯电动 一样突然没电,混动还是最 好最合 适的选择。

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外观是 我最喜欢的地方啦， 大气的 车身，搭配白 色，显得干净和高端，一直 很喜欢 荣威的 设计，科技 感十足，而且 感觉更 趋向年轻化。

车子的 内饰的 亮点不仅仅是 多媒体 系统很 好用， 我觉得 包括整 个内饰 的包裏都是做得很好 的，这个内 饰看起来很精致的感觉。

1.5T的涡 轮增压，相比普通的燃油宝 车，提 速和超 车还是 很轻松 的，动力平顺性:低 速行驶 以及等 红绿灯起步时，不会有顿挫 感，不得不说，对发 动机以及动力 的涉及，还有 六种混 动的车型，目 前很满意。

感觉最 大的地方是方向盘很轻，操控很便 捷，档 位也很轻，助力系统做的很 好，还有搭配 多功 能方向 盘的设计，行 车时很 便捷。

车身外 观感觉 很高端，车身 感觉很长，很 大气，而且内 部空间和布局都很满意，即使是后 排， 也不感觉拥挤，驾驶室视野 很高，空间完全符合 我的预期。

追求高 的人来说，可 能舒适性不太 满意吧，不过 个人觉得还可 以接受，颠簸 路段减 震略硬，可能 是新车 的磨合期，整体舒适性不错，座椅 的支撑和调节还是比较符合 预期。

上一台 车虽然只是1.5自 吸的机 头，却 是特别 的耗油，平时上下班，百公里要跑去五六 十的油钱，这 个耗油 量有点承受不 了。选 车的时候重点 选在新 能源车，比较省油，而且国产的新 能源车 也不是 很贵。ei6这个车 是自己对比以后选的，我觉得应该 不会差，平时 看着荣 威的车子挺多 的。

最满意的地方莫过于这个车子的动力系统，从手动挡升级上来，动力系统的跨越让我十分的满足。上一台车只是拿来练手用的，起步的时候感觉动力很疲软，而且因为是新手，更没有什么平顺性可言。ei6我开着基本感觉不出 最满意 的地方莫过于这个车子的动力系统，从手 动挡升级上来，动力 系统的跨越让 我十分 的满足。上一台车只 是拿来练手用 的，起 步的时候感觉 动力很疲软，而且因为是新 手，更没有什么平顺性可言。ei6我开 着基本 感觉不出来什么顿挫，这一 点很棒。 

后排中 间的那 个位置 舒适度比较一般，地板不是平的，而且中 间的靠 背也有 点硬。 

目前的 油耗还 好，买 车到现 在都一直保持 着比较 低的油 耗，最 低的时候甚至 跑出了接近三 个油，主要是 不能保持时时刻刻有 电，所 以油耗 大多数都在5 个左右。 

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ei6 的前脸 感觉特别的丰 富多彩，前脸 的设计元素很 多，两 侧的进 气口用 的是类似于箭 头的设计，上 大下小 的这种进气口 也挺好 看。但 是到了 侧面，ei6这个车子的外 观设计又是尽 量的平 稳，就连车身 的线条 的线条上扬的幅度也 不是特别的大，家用 车用这种风格 我还是比较喜欢的。 

10.4的屏幕很好 用，主要是操作的时候很方 便，我 一直都 以为这种大屏幕的车子不怎么好用，但是 实际体验真不 差，因为这个 多媒体 系统还支持语音控制。新车 的确是有味道，但是并不是 很重， 我觉得可以理解。 

车子从 电动模 式换到 发动机 模式的 过渡很平静，就只是 油门踏板上感觉到一 点点振 动，车 身上是没有什么感觉 的。车子的动力也很 好，起 步的时候反应足够的 快。 

车子的 操控感觉比我上一台 车好了 很多，方向盘 的精准 度更高 了一点，现在 真的做到了车随方向 盘动。而且车子的刹 车也好 了很多，刹车 感觉力 度更强 了。唯独不喜欢的就 是这个方向盘 的大小，感觉 细了一 点，还 是粗一 点的方向盘握 着更加结实一 点。 

车子的 定位就 是普通 的家用 车，但 是我坐进去感觉是比普通的 家用车 大那么 一点点，不知道是不 是我的错觉， 车内的空间我觉得是 能坐得 下五个成年人 的。这种新能 源车我 是担心 的就是后备箱，因为 我看过 几台插 电混动 车，后 备箱都被电池组占了 很大一 部分，剩下的空间寥寥无几，只能放一下 小东西。ei6就还 好，后 备箱的空间还留下了 很大一 部分，只要不 是想长 途自驾 游，平时出门还是没问题的。

主驾驶这边是 电动调节的座椅，而且还带有腰部支撑， 用过以后感觉还是挺 舒服的。后排 的座椅两侧的 舒适度 不错，就是中 间的舒 适度不 太行，有点点 硬。车子在路上遇到减速带之类的 也不用刹车太 多，因为车子就不会有太多 的动静。 

颜值不错的荣 威Ei6很大 气也很有智能 科技，因为是插电混 动车型 也比较 的省油，节能环保的 车型，而且其他同级 车型都 不如这 车漂亮 大气

满意的就是外观颜值还有智能科技，要知道荣威Ei6的智能科技4G互联，可以语音控制，也有智能无钥匙进入和遥控中控的设计，插电混合版非常的经济省油省钱  【最不满意的一点】 不太满意也就是新车异味有点，需 满意的就是外 观颜值还有智 能科技，要知道荣威Ei6 的智能 科技4G互联，可以 语音控 制，也有智能 无钥匙进入和遥控中控的设计，插 电混合 版非常 的经济省油省钱  【最不 满意的 一点】 不太 满意也就是新 车异味有点，需要开窗散气 

不太满意也就 是新车 异味有 点，需要开窗散气 

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外观设计上也 是很有 个性的，宽大 的进气格栅镀 铬饰条 很亮眼，车身 很修长有型， 轮毂的 个性设计搭配起来也 很动感，前大 灯和后 尾的设计非常 个性， 车漆也 很质感 

喜欢这 个带4G互联 车机网 的荣威Ei6，中控 屏幕科技感很 强，操控起来 也很方 便，很 简约大 气，新 车异味有点开窗透气 也很有 必要做 好的，其他方 面设计 的还是 很科技和动感 的 

喜欢这 车的混 电动力性能， 发动机纯电模 式下起 步特别 的快， 市区的话最好 了，高 速上油 电混合足够了，这样 的环保节能的 荣威Ei6绝对会成为主流 车型的 

比较认可这车 的操控性了开起来不 费力，方向盘 的转向 很精准，油门和刹车 松弛有 度，开起来很省心的 

很喜欢这车的空间设计，尤其是横向空间 非常大，属于 宽体轿 车设计，也非常的实 用强， 一般体型坐在 前排的完全没有压力 的，后 备箱空 间感觉稍微小 一点，毕竟是 混动车型也不 跑长途，两个 行李箱还有其他杂物 也没有问题的 

总体感觉荣威Ei6 的舒适性很好 了，座椅的角 度和软 硬程度都很好，悬挂和减震 调教的 很到位，走烂 路抖动虽然有，但是幅度不 大！ 

这个价位有这样的配置，还能直接上粤 A 牌，性价比杠杠滴。

起步比较快，安静。0-80码几秒钟的事情，在城市行驶比较畅快。

这个塑料内饰和我先前的虎子是一样廉价。

没充电 的时候 白公里 油耗大概5个 多油，还能充 电，充 电的话 油耗成 本就更 低了。

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动力个人感觉是很够用的，轻松超过普通燃油车 动力个人感觉 是很够 用的，轻松超 过普通燃油车，电力 不足的时候也挺有劲，推背 感十足。

方向盘比较轻，开起来不费 劲，中控也比较简单，按键 灵敏度 也比较 适合。

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我喜欢这个车的外观，第一次去4S店里就被车子的外表折服

外观和舒适性是我对这个车最满意的地方。棱角分明。

最不满意的一点就是每次起步的时候，车子瞬间不怎么利索，如果行驶起来，速度还是很美的。

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相信大 多数车主都是因为外 观而买 下了它，设计确实是独树一帜，配合它的 金属漆使得整 个车身 外观都 提升一 个档次

车子的 内饰中控屏的 设计也 太丑了 一点吧，形状 难看，而且触 屏不是那么的 灵敏， 用起来 特别的 不方便

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空间表现很好，空间表 现很好，平常 家用，偶尔出去玩玩够装不少东西 的，一 家四口人出去 很是宽 敞，后 备箱还可以放 不少吃 的玩的消耗品 什么的

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主要想买一辆这样的车子上下班代步，再者就是现在人们都开新能源车了，这款车更是油电混合更是方便我了。动力各方面都不错，所以就入手了。

最让我满意的就是。第一、超低的能耗，平时的话就是上下班开，很省的。第二 最让我 满意的就是。第一、 超低的 能耗，平时的话就是上下班 开，很省的。第二、 超强的 动力，这台车 油电搭 配使用 感觉动力非常 强劲， 白公里 提速也要比纯有车快 的多。 突破了 很多代 步车的局限。

总体来说没毛病，才 买不久没看出 什么毛病，就 是刚买 车回来时车里有一点 味。不 过没什么影响。

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外观的话我是 越看越 喜欢， 车灯设计时尚，车头 车尾相 当性感，新车 标志更 是有科技感。 价格也 实惠。 很多人 买车还 不都是为了颜 值啊。

这款车 的内饰挺漂亮 的，一 点也不次于其他车，基本上 的配置都有， 中控台样式新颖，做工精细，用料厚道。

正常上 下班代 步的话足够了，提速 也不错。在超 车的时候一脚踩下去你就能 感觉到效果。 速度起来到了后面的话比较平顺。 在动力方面完全不输给加油 车。

操控简 单。配置全，基本没 什么复杂的系 统。刹 车也灵敏、起 步很快，上高 速的话 也不飘。

空间挺 宽敞的，前排主驾驶 也很大还可以自由调节。随你怎么 调。后 排的话 正常体型的人 坐没有问题。

舒适度还是很 高的，软质的 座椅， 坐着也 舒服， 车子的空调效 果也很 好，尤其你在 外面晒 一会坐 车里开空调的话那是相当凉 快啊，SUV 的底盘比较稳，车子减震效 果好。

预算15-20w，到手17w不到，送牌照免购置税，省油耗电低高颜值，我肯定选择它啊。

最满意的当然是送牌照，拍沪牌的情况不用我多说都是泪啊，给了希望到最后都是失望呵呵。然后自己才工作一年，手里存款也不多 最满意 的当然 是送牌 照，拍沪牌的 情况不 用我多说都是泪啊，给了希望到最后都是失望呵呵。然后自己才工作 一年， 手里存 款也不 多，住 的地方 离公司又远， 挤了半年地铁表示累 了……咬咬牙攒钱买辆车上 下班，

斑马系 统的功 能能再 改进一 点的话就更好 了。

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哈哈我 能说外 观是让 我想入 手的主要原因之一嘛！女票 看了实 车也夸 我眼光 好哈哈

内饰中 规中矩，家族 化的设计，用起来很方便 ，就是 中控这 一块的 设计还 是比较 吸引人，耐看，驾驶 的时候 前面视 线比较 好。

起步提 速很猛，加速 顿挫感 不明显，超车 爬坡我觉得动力一般但这个 价位的 车又是城市里 开吧， 我更讲究开车加速时 的平顺。 加 速表现：加速 超车还算平稳，急加 速有推 背感，但影响 不大，后座上 的人大概可能会感觉更明显？ 动力平顺性：涡 轮介入 不明显，因为平时工作在城 内开， 车速不 快，所 以感觉 开车时比较平顺，加 速时又 快又稳。

操控还 是比较方便简 单的，刹车我觉得还 行，不算偏软可能是因为我才刚开 的过吧，，方向盘也 很精准

身高1米75左右， 中等身材，平时一个人开车，周末会接送朋友， 坐五个人还很 松，后 备厢空 间不大但够用 我搬家就是开得这辆 车搬东 西。

噪音控 制：噪音控制 的还是 很好的，一关 门，世 界瞬间 清净了 座椅 舒适性：前排 座椅软 硬适中，包裹性好。 

选车上当初还算纠结，不过通过朋友推荐发现了这款车，就选了这个 选车上 当初还算纠结，不过 通过朋友推荐 发现了这款车，就选 了这个

这个车最让我满意的地方就是这个车的性价比了，而且是插电混动的，就这点来说我很喜欢，空间也不错

最不满意的地方还没有发现，都很不错，完全可以接受

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外观上 我很喜欢侧面 的线条 很霸气，前脸 很霸气

内饰很 不错， 很简约 大方，这点我 是最喜欢的， 也很舒心

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空间上 很足，而且各 个地方地方优 化的都 很不错，

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漂亮， 大气。 越看越 喜欢， 汽车整体给人 的感觉都是商务，稳 重多一 点。

外观的话时尚律动，稳重又不失休闲。内饰简单大气。动力也不错，在新能源汽车中的品牌具有一定的影响力

首先的话，我是一个新手司机。这台车也是我的第一辆车，我对于车的技术参数几乎为零。大部分都是有事找度娘。操 首先的话，我 是一个 新手司机。这台车也 是我的第一辆 车，我对于车 的技术 参数几乎为零。大部 分都是有事找 度娘。 操作手册我也没多看。目前 也没觉得什么 不对。就是续航的话希望以后更远 点。

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ei6 的内饰虽然简 单，但该有的都有， 倒车影像，定 速巡航，驾驶 模式等 装置方 便有实 用。中控布局 简洁明 了。车 内是黑 色来的 装饰的，沉稳 大气， 很耐看。是我 喜欢的 风格。

我是一 个慢性格的人，对动力方面要求不 是很高，但是这款车 的动力 真心不错，提 速快， 超车也 是杠杠 的，朋友开了 几次说比他的燃油车 也快。 我想这 是每个 新能源 车的强项吧！

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空间相对还可 以，一般就是 一家三 口，需求量不 大，偶尔爸妈 也会坐 一下，但也不会觉得 挤。如 果是出去野营 的话就近地方合理安 排的话，后备 箱挺充裕的，但是你要放太 多的话放不下，总体来说空 间还是够用的。

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选择ei6 PLUS有很 多原因，朋友 前些日子就刚 提了一台荣威 的车子，买的 是荣威 的rx5，试驾一次 以后对 荣威这 个品牌有着很 好的印 象，开起来的 感觉特别的好，而且那台1.5t 的发动机动力 也很棒。正好想提一台新能 源车来平时城 市里用，所以就去看 了看荣 威，发 现这台ei6 PLUS挺符合我 的需求 的，而且看了各方面都还挺 不错的，让我比较满意。

最满意的就是这个车的动力，不管是电动机还是发动机，动力都很足。有时候在高速上跑到了一百一十的时候还想要超车，动力都很强劲，而且加速的时候退位感也很强。另外就是这个车的斑马智行系统很好用，也体验过不少的 最满意 的就是这个车 的动力，不管 是电动机还是 发动机，动力都很足。有时候在高 速上跑到了一 白一十 的时候还想要 超车， 动力都 很强劲，而且加速的时候退 位感也 很强。另外就 是这个 车的斑 马智行 系统很 好用， 也体验 过不少 的车机 系统， 感觉就 是这套 系统更加智能 一点， 特别是 语音识别的成功率很 高，反应也比较快。 

后备 箱空间 的高度 不怎么够，放 东西的时候都 是尽量 躺着放，东西 高度稍微高一 点就放 不进去 了，只 好放到后排的地板上。 

电动模 式下行 驶的距 离不是 很长，毕竟是 混动车，但是 电动模 式下感觉是最 经济的，因为 现在充 电很便宜。现 在不管怎么开，一公里的成 本不会 超过三 毛钱，像我开 的比较 多的， 一个年 真能节省一大笔钱。 

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ei6 PLUS的 外观我觉得很 不错了，车子 开去上班第一天，不 认识车 的女同 事都问这台车 不便宜吧，一时间还有点心 虚。我 特别喜欢的是这个尾 部的设计，灯 的样子 很好看。 

就算是2019的车子了，还是逃 不过新 车异味，基本上这个 价格的 车都有这个问题。这 个大屏幕看起来真的爽，看 着都觉得舒服，用起来上手 很简单，感觉就和平板电脑没什么两样，学会用这个车机没花 多少时 间。

名字里 面的PLUS 不是白叫的，这个动力的感觉的确 很好， 油门踏板轻轻 的踩都有很好 的动力，而且 不会有 低速低 挡位那种老牛拉慢车 的困扰，什么时候动力都是 很好的。 

好久没有开轿 车了，换到轿 车来开 以后感觉是真 的舒服。方向 盘的感觉比较轻，老 婆一只 手都能轻易的 打方向。底盘 的感觉 也比较 好，车子的重心比较 低，所 以过弯 的时候 车子也没有向 一侧偏 的太厉害。 

车子的 乘坐空 间是不错的，ei6 PLUS这 个车子 设计的比较大，车内 的空间还比较 好，而且不是纯电动 车，地板没有 一个电池组， 车内的 高度也 不错。有舍必有得，为了新 能源的 动力，后备箱空间的确差了 一点。对我来说没有 太大的影响， 本来就 是常在城里跑 的车， 也没有 太大的后备箱空间需求。 

隔音效 果很好，就算 是电动机的声音也被 过滤掉绝大部 分，只剩下一 点点胎 噪声和 电动机 是声音传进来。座椅 也是比较舒服 的，就和单人 沙发差 不多的 舒适性。

主要这个车不限主要这 个车不限行， 不限号，而且加上摇 了两年 牌，没有摇到，只能 选择新 能源车 了。

我觉得买这个大多数应该是和我一样的，图个外观好看，上下班代代步吧。 

悬挂确实做的一般，后悬架非独立扭力梁式悬挂，修车朋友坐我车上都说一点减震效果都没有，第二个不满意就是三缸机抖动。 

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外观很 大气好 看。这 也是选择的主要原因 

内饰看上去不错的。就是屏幕有时候不太 灵敏，做工也 很精致！

电开的话，很 舒适，但是切换到油。三杠 发动机 的抖动，以及 提速时 发动机 的抖动和噪音，确实 很大，而且感觉动力 输出不够，毕竟三缸机 

方向盘 很轻，虽然不 是电子 助力但 是，操控性自己觉得 不错 

车内空 间还不错，后 备箱太 小。 

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在开始选车的时候，我是和老婆林娜一起去看的，在选的初期，我们也咨询过许多懂车的朋友，告诉他们我们的需求，综合下来，朋友给我们推荐了2款新能源，因为在上海，有在绿牌出行更方便。

买车也有2个月，我的小伙伴 买车也有2个月，我 的小伙伴ei6带给 我的感觉是， 非常的轻盈，起步平缓的感觉，更 是无与伦比，每天开 在从家与公司来回的 路上，轻踏油 门就可 以轻松 的把其它车子给甩开，感觉毫不费力的样子！

最不满意的点，还是 在于里 面的内 饰还是 过于简 单，材 质方面 也是很 一般，这一点，希望 在后续 的车型里可以 改进一 步！

新能源 的能耗可想而知，是比燃油 车剩很 多的， 很满意。

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最喜欢ei6 的外观 了，十 分有造型，流水线式 的，？？

内饰这块是做工，对比豪华品牌来说，还 是有些 差距的，不过还过得去。

每天开 着我的伙伴上 下班， 尤其是 在起步 的时候，轻而 易举的就把同 行的车给超了，这感觉还是 非常不错的， 也是完全依赖 于动力 不错！

操控感，在掉 头和变道的时候，非常适合 我们俩，算是 十分满意吧。

空间各方面，对我1米8的 个子来说，坐进去开还是毫 不费力，有一次我们去杭州 玩，我把驾驶主座椅往后调，在车里睡了 一觉， 也是蛮 舒服的，所以，空间还算OK对我们来说.

不管是起步，还是刹 车，给 我们的 是轻盈 的感觉，很赞。

一直想 买这辆 车是因为被颜 值吸引，不经意的一眼缺过目难忘。在试驾的时候当油和电都 充足的时候， 真心喜欢他的 动力和 操控性，可能会有点 操控的乐趣， 在这里 边这款 的耗能和优势轻混既 不怕长 途没电担心充 电。在 短途也 很有优势。

我是非常满意这个车的动力的，因为我平时开车还是比较快，我也比较喜欢加速。车机的车互联网不错，车辆操控感很线性指那打那，外观也还是蛮不错的，油耗超低，极大地降低了后期养护成本，而且作为一台插电型混合动力 我是非常满意这个车 的动力 的，因为我平时开车还是比较快， 我也比较喜欢加速。 车机的 车互联 网不错，车辆 操控感 很线性 指那打那，外 观也还 是蛮不错的， 油耗超 低，极 大地降 低了后期养护成本，而且作为一台插电型 混合动力车， 在使用时没有 电动车那么多 的顾虑。

在店里只剩四到五公里的时候起步，或者 在塞车 状态下踩油门带来的 顿挫感 很强烈，让人有种很 不舒服 的感觉，还有 一点特别没有 安全感 的就是 车辆显示的续航让人 特别不 舒服， 油车加 满的续航给人 一种准确感，但是坐 车显示加完油 的续航，开个70km会少掉100km。

如果单纯的上 下班，其实用 电动模 式就已 经足够 用了，这个时候油耗为零，如果平时出去自驾游 的话，综合油 耗表现 大概在4升以 内，这 个表现 超越了 所有的燃油车

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车子的 外观是 我想要 的，那种感觉 不是很普通的那种，颜控者对于这种有个性的设计是抵抗不住 的，车子的前脸配上帅气的 大灯简直太完 美，车 身就是 线条感，让人 喜欢质 感也还 是有的。

中控的 大屏幕自带触 屏的， 操作起来很方 便，空 调系统 是可以 分风向 调节的，像我比较喜欢穿运 动鞋，夏天有冷风给 我的脚降降温，实在 是一件 太幸福 的事了。

起步一 点都不肉很给力，超 车的什么的都 不在话 下，就算上了120表现都还不错，在纯 电模式 驱动下比较美丽，但 一旦调成自动切换动力模式给油门 动力一 下子接 入，最 舒服的体验，就是又有有电 的时候。

操控这台车很 不错，旋转式档位其 实很省力，但 是刚开始不适应，电子手刹 也很有 用。自 动驻车功能， 也配备 倒车影像，定 速巡航，这些功能很 实用。 三种驾 驶模式任你切换，但 最主要 的是油 耗差距 很明显。

空间我觉得不 太大，可能是因为我 的身高比较高 的原因吧，后 排坐人 的话空 间还可 以的，后备箱 我用的比较少，但是上次我们出去 玩后面放了两 个箱子，基本上就放 不下其他东西 了，还 是相对来说会稍微小 一些。

这个价 位里面这个舒 适性真 的还是可以的，无论 是坐在 前排还 是坐在后排，它的这 个座椅 的软硬程度设计的非常好。避震还 是有些 硬的，比较影响舒适性，不 过在平 路很舒服，车 内也很 安静。

颜值高，比较时尚年轻化，而且可 以直接上其实 车内的空间还 是很宽 敞的， 坐在后 排还是可以非常轻松 的翘起 二郎腿，但是 无奈的 是后备 箱实在 太小了，可以说几乎放不了 什么东 西，真 的太郁闷了 

车子的外观非常的好看，价位也不高，补贴老多了，最重要的是在杭州这个限牌城市，买车送牌照，还免了购置税，真的是非常的给力 

因为是混动车的原因吧，后备箱实在是太小了，几乎装不了什么东西，而且也没有了备胎因为是 混动车 的原因吧，后 备箱实 在是太 小了， 几乎装 不了什么东西，而且 也没有 了备胎，这两 个真的 是很无奈的 

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车身整体的设计看上去很年轻很时 尚，而且这个 金色也 是非常 的大气，很耐 看 

内饰设计简约又不失 大气， 液晶仪表盘， 液晶的 中控大 屏，互 联网的 系统很牛逼，可以通 过语音来操控 一些功 能，大 大减少 了行车 过程中 的安全隐患 

虽然是 三缸的 发动机，本以为会有 动力不足的情况，但 是相反，提速 很快， 超车也 是毫无压力 

方向盘转向很 灵敏， 跑起来 不会出 现跑偏 的情况，开在 路上的 路感反馈也是 十分强 烈 

其实车 内的空 间还是 很宽敞 的，坐 在后排还是可 以非常轻松的翘起二郎腿，但是无奈的是后备箱 实在太 小了！

座椅坐 着很舒服，就算是跑 高速跑久了也 不会很累，车 内的隔音做得挺好，而且音响的效 果杠杠 的 

外观好，油耗 低，长 了面子又省了钱，性 能各方 面也都 很不错，总之 很喜欢。

要说最满意的话，相信用了它的车主都知道，车子的油耗非常的低，充电一次也可以用很久，除此之外，我觉得车子的外观设计是很有个性的。

空间还是相对窄了一些，乘坐上比较勉强，后备箱储物空间不够，中控屏的形状设计空间还 是相对 窄了一些，乘 坐上比较勉强，后备 箱储物空间不够，中控屏的形状设计不好 看，触碰不是那么灵敏。

车子的 油耗很 低，加 油一次可以用 很久， 电耗平均11 差不多，也是 很耐用 的，充 电充满 一次，可以用比较久。

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车子的 外观很 喜欢， 尤其车 身非常修长，那种线 条感还 是相当 美的， 车子的LED 大灯亮起来非常的让人喜爱。

内饰有 个优点就是新 车无异 味，这 个要夸夸，毕竟确实做的不错，就 是底盘 噪声大，装了 隔音棉加了底 盘装甲，依然没什么 用。

车子的 动力可 以说是比较强 劲了，起步踩 油门，推背的力量完全可以给到你，加速 的话， 速度提 升的也 是很快 的。

操控比较简单，换挡相当流 畅，完全没有 顿挫感，快速转弯， 不会觉得车身有侧向 的压力，轻松就可以转过来，而且 点刹的效果也 是不错 的。

车子的空间对 于我们 一家有 点勉强，稍微 略显不足，前 排乘坐空间一般般，后排稍微有点拥挤。

车子坐起来靠 着座椅 感觉相 当的舒服，不会觉得 头部没有支撑，座椅 的软度够，支撑性好，开车 不觉得疲劳。

一直想 买这辆 车是因为被颜 值吸引，不经意的一眼缺过目难忘。在试驾的时候当油和电都 充足的时候， 真心喜欢他的 动力和 操控性，可能会有点 操控的

我是非常满意这个车的动力的，因为我平时开车还是比较快，我也比较喜欢加速。车机的车互联网不错，车辆操控感很线性指那打那，外观也还是蛮不错的，油耗超低，极大地降低了后期养护成本，而且作为一台插电型混合动力 我是非常满意这个车 的动力 的，因为我平时开车还是比较快， 我也比较喜欢加速。 车机的 车互联 网不错，车辆 操控感 很线性 指那打那，外 观也还 是蛮不错的， 油耗超 低，极 大地降 低了后期养护成本，而且作为一台插电型 混合动力车， 在使用时

在店里只剩四到五公里的时候起步，或者 在塞车 状态下踩油门带来的 顿挫感 很强烈，让人有种很 不舒服 的感觉，还有 一点特别没有 安全感 的就是 车辆显示的续航让人 特别不 舒服， 油车加 满的续航

综合下来4.2L油 耗，已 经特别省了。完全在接受范 围。跑 市区纯 电更省。

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车子的 外观是 我想要 的，那种感觉 不是很普通的那种，颜控者对于这种有个性的设计是抵抗不住 的，车子的前脸配上帅气的 大灯简直太完 美，车 身就是 线条感，让人 喜欢质 感也还 是

车内中控台布局采用对称设计，中控屏幕 非常抢眼，尺 寸非常 大，显示效果 非常好。车内 的设计相对简洁。真 皮方向 盘手感 特别好。新车 异味有 点，所 以透气有必要做好。

动力非常好，纯电模 式起步那是特别快， 感觉非常好， 市区非常实用。高速 行李， 油电混合，动力还是足够的。特色还是满意。

操作起来很方 便，我觉得因为这个方向盘没有那么轻， 也没有那么重，反正呢新手 也很好上手的。无偏 差

空间我觉得不 太大，可能是因为我 的身高比较高 的原因吧，后 排坐人 的话空 间还可 以的，后备箱 我用的比较少，但是上次我们出去 玩后面放了两 个箱子，基本上

这个价 位里面这个舒 适性真 的还是可以的，无论 是坐在 前排还 是坐在后排，它的这 个座椅 的软硬程度设计的非常好。避震还 是有些 硬的，比较影响舒适性，不 过在平 路很舒服，车 内也很 安静

选择混 动荣威ei6就为了 日常通勤上下班，这 车在拥 堵路和 红绿灯 多的路上是最 适合的，而且这车配置和性 能都是 很好的

性能很好，配置也很不错的荣威ei6，在混动新能源车中还是这车配置更丰富，互联网系统设计的很高级 

如果说这车不足的地方也是有的，后备箱不够大，还有噪音有点，减震不是很到位，其实这都是小问题不影响日常使如果说这车不足的地方也是有的，后备箱 不够大，还有 噪音有 点，减 震不是 很到位，其实这都是 小问题 不影响 日常使 用的 

平时就 是上下班开开 荣威ei6， 短途旅 行的时候这车 也是很够用的，续航里程也够用的，就为 了这个 选的油 电混动 车充电：我一般都是 在公司 充，慢 充，停 车后，就冲到 下班， 四天充 一次就够了 

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外观颜 值很好 看，尤其是侧 面看起来很修长运动，不臃肿不笨 重 

没有硬邦邦的 塑料感，用了 很多的软性材 质，旋钮换挡，中控互联网 大屏的 科技时 尚感也 很好 

电机先运行，这车起 步很快，油门响应也 快，提 速妥妥 的！ 

车身也够长的这款荣 威ei6却没有太笨 重感， 开着很 灵活和轻盈的，油门和刹车 配合良 好，还有指向性很精 准的方向盘用起来都 是很给力的 

驾驶座椅和空 间是很 充足和 舒适的，因为这车高 度还是可以的，我178坐 着头部空间还 是很充足的，后排和后备箱 也基本 用不到，作为上下班 代步车还是可 以的 

舒适性 也可以 的，虽然有点 噪音， 胎噪和 风噪在 高速上 也是挺 正常的，座椅 也挺软 的，支撑性好，开久 了不觉得腰疼 

选择混 动的新 能源车，主要还是为 了好上 牌，油 价现在这么高，省油 也是很 重要的。虽然 是混动 车，但 是动力绝对是足够的，而且颜值也 不错。

比较满意的主要还是外观和汽车的智能化吧。外观方面给我的感觉还是很大气的，车身的线条感也不错，尾灯的设计感挺不错。EI6的中控大屏给我一种高科技的感觉，特别有辨识度，很多功能特别人性化，比如导航和语音控比较满意的主要还是 外观和 汽车的 智能化吧。外 观方面给我的 感觉还 是很大 气的， 车身的 线条感 也不错，尾灯 的设计 感挺不错。EI6的 中控大 屏给我 一种高 科技的 感觉， 特别有辨识度，很多功能特别人性 化，比如导航和语音控制。 

EI6 的隔音做的挺 差的， 胎噪尤为明显，如果 是喜欢 安静的 车主还 是要慎 重一些。后备 箱的空 间在同级车中算小的，毕竟 电池的体积在那，只 好妥协。 

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外观挺 大气时 尚的， 不论是 车身的 线条感还是车 头车尾 大灯的 设计，第一眼 看上去 很舒服。 

真皮的 座椅还 是很不错，内 饰算是比较简约的， 中控就 是一块 屏幕， 智能度 非常高。 

纯电模 式下动力很足，在市 区开开还是很 舒服的，不过 一旦电 不足， 动力就会有明显的下降。 

方向盘 的精准 度挺高 的，基 本上指 哪打哪，弯道 的稳定性也很 好，我 也算不上老司机，反 正平时上下班 开开操控感还 是不错 的。 

空间 不算大，特别 是后备 箱，被蓄电池占据了 不少地方，平时东西 也不是 很多，只能说 是够用。

首先座椅还是 很舒服 的，偏软的那种，包裹性还 行。不 过隔音和避震 非常有 必要加 强，颠簸的路 面上的驾驶体验很差。 

这是一辆新能源这是一辆新能 源汽车，外观和舒适程度还 是不错 的

他的外观设计，好评的“律动”设计语言传承了下来，大气的外观会营造所谓的运动感，给人的感觉是收敛稳重。

这个车的整体表现还是可以的，最不满意的地方就是在这个内饰使用的材质方面，塑料感还是明显

综合起来1.5l，这就是 吃的少 跑得远

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外观， 真的是 很好， 大气且又运动，收敛而又稳 重

内饰除 了一些 塑料感意外别 的还是有吸引人的地方，比如全液晶仪表 盘可谓 是下足 了功夫，支持两种主题模式，科技 感十足

动力还 是比较平顺， 三缸1.0t 发动机替换为搭载最 新技术 的蓝芯1.5t发动机，电机介入时冲击力变小，营造出优秀 的平顺性，提 升驾乘人员的 乘坐舒 适感

操控转向方面还是比较轻松 的，刹 车会比较灵敏 一些

空间方 面表现 的不错，储物 盒够你 正常使 用了，后备箱空间也 是足够你正常 家用了

舒适性 无论是 在驾驶还是乘 坐都是 很不错 的，噪音不会 很多，但是高 速的情况下还 是有一些风燥 的

ei6这车空间实用性还有驾驶感受方面让我很满意，它的后排空间很宽敞，坐着很宽松，动力性能还有整体的动力输出都非常出色，开起来很顺滑，加速也非常有劲。

价格方面也没有比汽油车贵出太多，完全可以接受，性价比 价格方 面也没有比汽 油车贵出太多，完全可以接 受，性 价比很 高。

我自己 感觉新 车内饰 的异味还是重 了点， 买了很 多的活性炭， 味道就 好很多 了。

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ei6整体的 设计非常大气，车身 侧面的 流线也 很顺畅，视觉效果上 特别舒 展。前脸和尾 部的造型设计都非常 简洁大方，是那种特别耐看 的类型。

中控台没有太 多复杂 的元素，主要就是一块竖置 的屏幕，分辨 率挺高 的，操作起来 触控反应也很 灵敏。

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作为一辆轿车，在城 市中满足大部 分的路 宽，行 驶时的 路感也 非常的 不错， 舒适性 很强。

后排空 间很大，毕竟ei6这车相比于一般的紧凑型轿 车，车 身尺寸上是有优势的，它的轴距2715毫米已 经快要接近中型车的水准，对于我173 的身高，坐在后排腿 部空间 能有2 拳多， 非常宽 敞。

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其实买这款车也是因为这款车能够非常的省油，毕竟是插电式混合动力的车型，对于每天出行必备的工具还是节约一点的好。

最满意的就是这款车的油耗了，作为日常上下班代步使用是非常适合的，而且这款车的颜值也特别高， 最满意 的就是这款车 的油耗 了，作为日常上下班 代步使 用是非常适合 的，而且这款 车的颜 值也特别高， 外观的 造型设计的我还是很 喜欢的。

这款车 的内部空间确 实不算 大，适合于我这种对 于空间需求不 太高的人。

有好事 我最满意的地方了， 日常出 行使用，目前平均油 耗大概 白公里4~5 个油之 间吧。

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外观造型我觉得还是 非常满意的， 看起来 非常的 前卫，符合年轻人的审美，毕竟萝卜青菜各有所爱嘛， 我个人 是挺喜欢这种 造型的。

中控内 饰的整体设计 感觉还 是很不错的， 看起来还是比较上档次的，做工方 面来讲 也是非常精细 的用料 也比较 好，功 能性配 备还是比较丰 富的。

动力对 于我来说是够 用了， 我对于 动力的需求并 不是特别强，这款车 的提速还是非常轻快 的，车子反应 也比较 灵敏，平时超 车的时候还是比较轻 松地。

驾驶这 款车还 是比较 容易的，方向 打起来 很轻， 开起来还是很有手感 的，会随着速 度的变 化改变方向盘 的轻重力度，而且车 身的灵活性也 很好。

这款车 的内部空间对 于我来说是没 什么问题的，但是如 果身材比较高 大的话，乘坐起来还 是有一些紧凑，尤其 是这款 车的后 备箱比较浅一些。

座椅的 舒适性 我还是 非常满意的，柔软度 包裹感都特别 好，隔音的效 果做的确实很棒，开起来的时候感觉还是比较安静的。

其实我不太懂车，选择这款车是我同事推荐给我的，他比较爱研究车，对与车很了解，去4s看这款车也是托他跟我一块去的，外观跟i6简直一摸一样，除了车牌还有内饰有点区别外，其他变化都不大，我想买新能源车也是觉其实我 不太懂 车，选择这款 车是我同事推荐给我 的，他比较爱研究车，对与 车很了解，去4s看这款车 也是托他跟我 一块去 的，外 观跟i6简直 一摸一样，除 了车牌还有内 饰有点 区别外，其他变化都 不大， 我想买 新能源 车也是觉得上 下班可 以不用限号，而且现 在买还 能抢先占一个 好的新 能源车 牌。我 感觉国 家也在 大力的扶持新 能源车，未来 的发展肯定也会想网络一样 前景很 好。

首先自 我介绍 一下， 我是一 名在外企工作 的白领 女性， 能让我 选择这 款车， 最满意 的地方肯定是这款车 的外观和电耗 油耗了，在大城市里上下班 高峰里 最让人 难过的就是堵 车，这 款车不管你堵 多久，只要你 不着急走，那它的油 耗电耗 能够低到让你害怕，这个方 面就让 我的每月支出少了很 多啦！再说外 观，总体评价就是很时尚大 气，颜 值很高，车身 线条很运动流 畅，我 个人非常喜欢，特别符合我 的审美。

我最不 满意充 电不是 很方便，我不 是很细致，经常容易忘记充 电，而且我们 小区还没有充 电桩， 我充电 是要到公司楼 下有时候会开去4s店，因为4s店离我工作地方特别近。

这点我 是非常 喜欢的，买回来以后 我就觉得真的 很省啊，平时 也就上 下班会 开，少 的时候 一个星期充一次电就可以了，充电时间也 不长， 最长才 三个小时半吧，很方 便很省钱我很 喜欢！

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外观上 是最符合我审 美的， 标准的时尚大 气设计，对于 我一个 女性来说，荣 威这款 车的外 观就是两个字 耐看！ 越看越 喜欢！

新车提回来出 了味道有点大，其他都不是问题， 皮质包裹的座椅做起来很舒服，方向盘很有质感，中控 面板很 灵敏， 感觉很 高端， 不会有廉价和 塑料感。

1.5T,169马力对于 我来说 是足够 了，毕竟我不 经常跑 老家的 路，没有那么 多的上 下坡，但是如 果跑带 石子或 者是坑 坑洼洼 的路面 的时候 马力感觉还是没有达到我想要的样子，不 过也挺 喜欢的，因为 我都是上下班 开，偶尔逛个街，足够用。

我一个 女生操控起来没有问题，方向盘没有虚位，刹车 也很稳 定，倒 车影像 也很清楚，我 个人觉得还是挺好的，反正朋友做 我车也没有说 过我技术不好或者担惊受怕之类的。

前排位置对于 我来说 是足够 了，我 一个女生坐进去还特别宽松，座椅要往前 调节很 多。后 排座位空间相对来说 我也挺 满意的，三个 小姐妹 坐在后 面不会显得很 挤。

座椅比较宽大，长久驾驶也 不觉得劳累， 胎噪和 风噪很 小，放 个音乐 以后就 几乎不计。减 震很好啊，颠簸感不 明显， 过减速带一起 一伏还 很舒服。

买这款车的时候，主要就是觉得这款车的颜值还是比较高的，外观的造型设计的非常新颖时尚，而且性价比也是不错，毕竟是一款新能源的车型。

最满意的就是这款车的油耗了，日常出行使用还是非常经济实惠的，而且这款车的 最满意 的就是这款车 的油耗 了，日常出行使用还 是非常 经济实 惠的，而且这 款车的 造型设计的也 不错， 无论是 外观还 是内饰 看起来都是非常漂亮 的。

这款车 的悬架减震调效的比较硬，对于坑洼路段 的过滤比较一般，颠簸感是比较明显的。

综合油 耗大概 白公里4个油左右吧，油耗 的表现 我还是 非常满意的。

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外观造型设计 的确实 非常的时尚帅 气，尤其是搭 配了黑 色的车漆，看起来非常的干净利落，而且 气质也更加优 雅一些，前脸 的造型 设计我还是非常喜欢 的，辨识度也 特别高。

中控内 饰的整体布局 我还是 非常喜欢的， 看起来没有太 多复杂 的东西，很喜欢这种 简单明 了操作 也方便 的设计，空间搭配的 也是非常实用 的。

动力对 于我来说是完全能够 满足， 提速表 现我还 是非常 满意的，即使 满载的 情况下，动力表现的 也是非常充沛 的，提 速超车 是毫无压力的。

驾驶这 款车还 是比较轻松的，方向 盘的手 感很好，指向 也特别 精准，而且车 身的灵活性也 不错，算是一 款比较 容易上 手的车 了。

乘坐的空间对 于我来说是完全能够 满足的，无论 是前排 座椅还 是后排 座椅，空间都 是非常 宽敞的，而且这款车 的后备 箱也特别大， 储物能力还是 不错的。

座椅的 舒适性 我还是 很满意 的，柔软度和 包裹感都非常 好，乘 坐起来还是比较舒服 的，隔音的效 果都是比较一般，高 速驾驶 的时候 风噪和 胎噪是比较明显的。

选择这个车，主要是因为家中只有一台车，而且杭州这里会有限号。公园的车可以不用限号，选这个车主要是因为这个是外观看起来非常的大气比较舒服，而且内饰也很精美，做工用料各方面都还不错，整体实力还是比较强的常 选择这 个车，主要是因为家 中只有 一台车，而且杭州这里会有限号。公园的 车可以 不用限号，选这个车主要是因为这 个是外 观看起来非常 的大气比较舒服，而且内饰 也很精 美，做工用料各方面都还不错，整体实力还是比较强的常来嘉 定我上 下班代 步还是挺合适 的。

最满意这个车 的外观 设计看起来非常的时 尚大气，中控台的做工用料都很不错，整体的性 价比很 不错。

最不满意这个 车的后 排悬挂 调教的 非常硬，在城 市里面 开舒适性很一般。

这个车 的油耗表现真 的非常出色， 特别是 在市区上下班 代步使 用的时候，它 的纯电 模式的续航里程也有 五六十公里，基本的 市区通 行是有 所保障 的，如 果你需要出远 门的话，可能会增加 一点油 耗，平时正常 开的话基本上 充电就可以了。

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外观设计中规 中矩， 看起来比较时 尚大气，车身尺寸也 很大， 开出去还是挺有面子 的。

这个车 的内饰 设计还 是挺好 看的， 中控台 的设计 风格比较简约，做工 用料都 是非常 不错的，按钮 的手感 也很好，液晶显示器 的话显示效果 也很清晰，功 能特别丰富。

动力表 现非常 不错， 无论是纯电动 模式还 是发动机启动之后，它的动力输出都是非常强劲 的，在 市区里 面开完全是动力过剩 的状态。

这个车 的操控性能非常不错，特别 是沉淀 模式之 下，车子的提 速非常 快，刹 车油门都是非常灵敏 的，底 盘的运 动感也 很强烈。

车内空 间表现 非常不错，后 排的腿 部空间 很充裕，前排 的空间 也很大，后备 箱的深 度很不错，可 以装很 多物品。

说实话这个车 的舒适性表现 我个人 不是很 满意，主要是因为它 的后排 悬挂调 教的比较硬，而且后 排座椅 的角度 也偏直，坐久 了的话还是比较难受 的。

选的这款车主要是因为自己比较喜欢国产车，然后觉得国产车性价比高一些，其次就是车自是混动的可以上绿牌，这是最主要的。

要说对于这款车最满意的首先是它的性价比，车子的价格不高，然后车子的配置还挺多的，内饰方要说对 于这款 车最满意的首先是它 的性价比，车子的价格不高，然后 车子的 配置还挺多的，内饰方面很有科技 感，这都是非常让我 满意的地方。

要说最 不满意 的话，就是新 车的味道大了 一点，然后车子开的 快了一些风声会有一些大，其他方 面都很 好。

混动的 车型是 真心的省油， 不光日常使用起来舒服，然后车子 油耗方 面控制 的也是相当的 不错。

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车子的 外观看起来还 是蛮帅 气的， 荣威的 车子我觉得样子设计 的真的可以，整体的 造型非常的时 尚，也 非常的 霸气，还是挺符合我审美的。

内饰方 面也是 非常有 科技感 的，整体的做工用料都很不错，中控屏超级的大，作为年轻人来说还 是非常 喜欢这种有科技感的 设计的。

动力还 是相当 的，不错的动力起步 非常的 快，超 车也很轻松， 跑高速 的时候 动力储 备也不错，我觉得对 于我这 个上班 族来说 是完全够用的。

车子开起来手 感不错转向变道都挺 清晰的，像我这种半 个新手来说， 看起来 也是非常容易上手。刹车油 门制动 也非常 的及时。

车的空 间是完全没有任何问题的，像我这种小胖子坐在 车里也觉得非常地宽 松，后 排的空 间也是 一样的，后备 箱的储 物能力 也是非常的棒。

车子座椅还是 非常柔软的， 舒适度上非常 不错，然后座椅的靠 背支撑性也不错，贴合度很 好，坐 在车里长时间 也不会 太累。

我当时选这个车的时候，其实也是有一些犹豫的，因为很多亲戚朋友他们都有车，只能说用他们的经验来告诉我买一辆合资车相对要好一点，但是权衡对比下我觉得合资车的价格太高了，而且功能也不多，自己的预算国产车比较 我当时 选这个 车的时候，其 实也是有一些犹豫的，因为 很多亲戚朋友他们都有车，只能说 用他们 的经验来告诉 我买一辆合资 车相对要好一 点，但 是权衡对比下 我觉得合资车 的价格 太高了，而且功能也 不多，自己的 预算国产车比较适合 一点，后来我还是遵从自己 的意愿 选择了自己喜欢的车，现在觉得当时的决 定真的 是很对。

我觉得这个车 的配置还可以 配置挺 高的， 好多人都觉得 配置高 用不到，但是 我觉得 配置多 了就是 好，等你用到 的时候，你就会觉得这些配置真是 很有用。

如果说 我选择 一辆车 的话，就是这 个车主要几个方面点 能打动 我，我才会选择的这辆车。而这款 车的很 多方面 我都是 非常喜欢的，基本上 开到现 在也没有发现 什么缺 点，什么不好 的毛病。非要说一点 的话只 能说方向盘有 点小， 我感觉 摸着手 感不是 特别舒服，后来自己 买了方向盘套套上去 手感方 面完全就是感觉舒服 多了。

油耗低，目前4.9L，从来都没有担心 过这个 车续航里程会 不足，因为我们其实 用车就 是上下班开， 所以车没电了就去充 电，我觉得还 是很方 便的。

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这个车 的外观还是挺 不错的，让人 的印象 很深刻，如果把这个 车放在 车群中 的话，它的回 头率绝对是很 高的，你可以 一眼就 认出来 是这款 车。再加上这 个车的 腰线很 突出，可以显得这个 车充满 着运动 的感觉。我对 于这种漂亮的 外观基 本上是没有什么任何抵抗力 的。

内饰设计上还挺有自己的特 色的，跟其他 的车有 一点点 不同。比如说这个方向盘的 设计，上面的按钮布局的很合理， 在行车 过程中 是方便 于操作 的。

提速是 非常不错的，只要你肯给油 门速度立马就起来了，无论 是什么时候它都能给你想要 的推背 感，这 一点我觉得是 很多车都比不上的。

小轿车 一般操控都是 非常好 的，完全不用担心，而且这 个车的底盘开起来感觉是非常的扎 实很稳，从来没有松散的感觉。上次我老爸开我 的这个 车，他都说你这个车 操控还挺不错 的呀， 听了还 是很开心的。 不过只 能说有 一点点 小小的遗憾吧，比如这个车 的方向 盘，我 感觉摸 着手感 不是特别舒服，后来自己买 了方向 盘套套上去就 感觉舒服多了。

空间可 以说很 大了， 特别是这个车 的后备 箱的空 间，我觉得是 值得夸 赞的，每次出去玩放 一个行李箱之 下还能放其他 东西。

每个人对舒适性的要求不一样，可 能有的人要求比较高，有的人要求就不高，像我这种人 的话， 我对舒 适性要求是比较高的，因为 我觉得 买车不仅是一种代步工具，它也是来享受 的舒适性，要 特别好才行， 我会觉得这个 车走那种石头 路的时候会听到一些 胎噪的声音，但是上次我也问了车友，他们说这都是正常的声音，如 果说就算是那种豪车走在石 头路上 的话， 也会能 听到胎 噪的声音。不 过其他 的点我都觉得还挺舒服的，因为这 个车的减震做 的比较软，坐 在车里 面很舒服。

看了很 多车， 我觉得 买车还 是要买自己喜欢的车吧，能让自己心动的 车了，让自己觉得各方面都 适合的 车，才 是真正合适自己的车，不能 买一辆

我是非常满意这个车的动力的，因为我平时开车还比较快，我也比较喜欢加速。为平常早上上班的时候经常来不及，会起的很晚，喜欢睡懒觉，

基本上都还挺满意的，有点小小的不满意，就是觉得空间不够大吧。就我的身高来说基本上都还挺 满意的，有点 小小的 不满意，就是觉得空 间不够 大吧。就我的 身高来说的话，我身 高有一米八几就在前 排，需要把座 位调到 最后，这样开 车才比较舒服。可能 也是因为我的 身高比较高

这样的 车油耗 不会高 的，充 电充的 也蛮少，很喜欢。油 耗现在还不准没有出 磨合期，后期可以再 看，但就目前 的情况来看的话

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外观就 非常时 尚了， 荣威的 车我觉得设计从来都 不会说 太差。 不管是 以前设计的车，还是 现在设计的车，看起来都是 非常时 尚的。

内饰比较有创意，特别是这 个屏幕 我特别 喜欢，而且操作起来 很方便。就算 是在行 车的过程中也可以操作。

平时上班比较晚，喜欢睡懒觉起来 的比较晚，所 以在路上经常会将素 喜欢超 车，然后这个 车的动力完全符合我 的要求，它加 速是比较平顺

操作起来很方 便，我觉得因为这个方向盘没有那么轻， 也没有那么重，反正呢新手 也很好上手的。

空间我觉得不 太大，就我的 身高来说的话，我身 高有一米八几就在前 排，需要把座 位调到 最后，这样开 车才比较舒服。可能 也是因为我

这个价 位里面这个舒 适性真 的还是可以的，无论 是坐在 前排还 是坐在后排，它的这 个座椅 的软硬程度设计的非常好。 坐上去就像自己的

外观不错， 外观不错，是 我最喜欢的造型，动力也很 不错， 操控性 能不错，开起来感觉挺好的。

最满意的就是空间了，特别是现在结婚了有小孩子，这个车对这方面的空间利用的还是不错的，启动感觉还是比电动车有感觉

空间比想象的高，前脸和车灯有待改善，小区不好停车，洗车费劲，这时候就希望车子小点

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中控谈 不上高档，和 豪华更沾不上 边，智 能说是 简洁， 实用！ 一目了然,空 调，音响系统 很容易上手， 开车途 中也很 容易操作！

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转向精 准度很 好，指向清晰，路感 反馈很 好！悬架偏硬。

这个空 间确实 很大。 我身高179，我调 好座位后，后 面那个 位置我 坐还有至少一 拳半距 离。后 备箱也确实很 大，家 用十分合适。

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设计确 实是数 一数二 的，流 线型的 外观稍稍翘起 的屁股，发动机盖也 是前面稍微隆起点， 车身腰 线几条 曲线也 是点睛之笔

外观和舒适性是我对这个车最满意的地方。棱角分明。灯饰和金属装饰显得非常另类。年轻就是要奔放，要张扬。这个车的正面很有风度，但是一点都不浮夸。像是行走江湖的侠客，眉眼透露出一丝冷酷，让我每一次走到它面签 外观和 舒适性 是我对这个车 最满意 的地方。棱角 分明。 灯饰和 金属装 饰显得 非常另类。年轻就是要奔放，要张扬。这 个车的 正面很有风度，但是 一点都 不浮夸。像是 行走江湖的侠客，眉眼透露出一丝冷酷，让我每 一次走到它面签都忍 不住驻足端详。

后备箱空间还 是小了 一些。对比新 能源的 车已经算是很 大的了。但是相比于 朗逸啊 日产这些车的空间来讲还是 差了一些。后 备箱放两个行李箱，放一个 背包还有一些水果零食就差 不多了。想要 野外烧烤之类 的只能把行李放在后 排，把户外的 设备放 在后备 箱内。 不过这样也不错，常 用的东 西就放 在后排 座位，省的下 车去拿。对没错。我就是这么懒。

能耗方 面是新 能源最 大的优势了吧。本身这个车 的发动机就是1.0T的排 量。可 以说很 低了。而且现 在还有 电机辅 助。据说这个 电机是 在车辆起步的时候工作，节省了很 多油耗。实际上的能 耗表现 我还是 很满意 的。和 我朋友 的日产比也不 落下风。

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相信大 多数车主都是因为外 观而买 下了它，设计确实是独树一帜，配合它的 金属漆使得整 个车身 外观都 提升一 个档次

内饰差 差差，这个内 饰毫无 高级感，总体 感觉的 内饰应该是配 在更低 一级的 身上的

给油就 飞。 跑高速：跑高 速比较 稳，但 是比较 费油，毕竟是1.0 的三缸机。 经济运 动模式加速： 三种模 式，经 济模式纯电优先，普 通模式 也叫傻瓜模式全交给 电脑，运动模 式一串 一串的。 发 动机介 入：突然踩油 门或者 爬坡时 发动机接入后 动力更加强劲。 特殊路况 行驶动力：特殊路况，买车 一年还 真没遇到过，上海没啥特殊 路况。 横向比较：没啥可比的萝卜青菜各有所爱，跑 不过比亚迪，但是比人家好 看。 动力平顺性： 除了暴力加速地板油到107码换 二档那 一下顿挫，其他都是 非常平顺的，但是那 一下不叫顿挫，叫动力中断1.5秒。

操控就算了吧，谈谈 下一个话题?? 方向盘操控感：方向没有虚位，转向还算精 准，比较轻便，一个 手指头完全应付的过来。 底盘悬架支撑：高速 行驶时 车身很 稳，但 是过完 太快得 快还是支撑不到位，没信心 刹车表现：刹车还 是很好 的，跑得快刹 的稳，刹车调 教的比较贼。 辅助 操控配置：没有ACC没有 车道偏移辅助，没有主动刹 车，没有自动 泊车，说白了没有顶 配车。 主被 动安全 配置：只有自 动刹车跟全景，其他 的说顶 配有但 是买不到 横向比较：比不 过特斯拉，比帝豪啊比亚迪啊好一 点点。

空间表 现很好，平常 家用，偶尔出去玩玩够装不少东西 的，一 家四口人出去 很是宽 敞，后 备箱还可以放 不少吃 的玩的消耗品 什么的，坐在后排腿 部空间 大约两 拳多不少，头 部也有 一拳

舒适性方面一般的配置都会有啦。自动空 调，电 动座椅，自动 大灯，还是led的。说实话高配 的多了两万块钱还是 值得的。这种绒毛的 座椅也比较有档次感，夏天 坐上去 也不会 特别烫。女朋友有时候穿短裤做这种座椅就很方 便。

一早就在报道上看过了，现在有时间了就和老公去看车去了。荣威在国产中的口碑还是很好的，所以我们就选这款来当家里的代步车了。

ei6的能耗是我最满意的，毕竟买新能源也是图个方便和省油，我一般充电都是5天一充ei6 的能耗 是我最 满意的，毕竟 买新能 源也是图个方 便和省 油，我 一般充 电都是5天一 充，正 好是一 个星期上班日时间。 很省心。

没什么 不满意 的，新 车上市 前我还 在担心它的售 价问题，现在 看到这 个心动 价就不 用那么 发愁了。

没有特殊事的话我一般5天 充一次。电耗 的话还算不错。

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这款车 的外形 不错， 设计的 也有感觉。很符合大众的审 美。前脸菱角 分明的长条大 灯，明显形成 一个T’字识别度挺 高的。 在车流 中一眼就能认出这是 一辆荣 威。

内饰做工不错，都是软皮质，手感 不错，而且国产车的 配置比较厚道，有真 皮座椅，10.4英 寸的中控大屏，倒车影像都 不错。

因为大 多数时 间就是 家里和 单位两 点一线 的生活，所以 我一般都用电 动模式。这样省么。 动力那 是杠杠 的，加上有发 动机的介入更 是快。

放方向 盘的大 小和手 感还是挺合我 手的。 开起来 刚刚好。还有 倒车影像也给予我很 大的帮 助。停 车入位少了它还真有 点不适应。

这款车 的空间还是很 大的。 储物空 间足够 用。

座椅的 舒适性还不错，软硬 适中，可以根据自己 的需求 调节。 腰部支撑也非常好， 所以长 途驾驶 也不会觉得累。静音效果也 很棒。纯电动 模式下没有噪音。

我当时最主要的是看中了这个车的外观，再加上这个车后期的性价比，反正种种原因吧。

买了车怕养不起车，但是买了这种车完全不怕养不起，后期加油的费用基本上就省了，很划算。

我这个人有鼻炎，所以我对一些什么味道是 我这个人有鼻炎，所 以我对 一些什么味道 是特别敏感的，这个 车刚提回家的时候， 我要时时刻刻把车窗户开着，因为总感觉 车里面有一股 什么味道，具体的是 什么味道又说 不出来。闻多 了之后就会不停的打 喷嚏。后来我自己到 网上买 了很多 的炭包，然后放在车里面又放了很 多的柚子皮，这些味道才慢 慢的散去了。 刚开始还以为 车子有 什么质 量问题，自己到网上去查了 一下， 发现很 多新车基本上都会有这种情况是正常的， 大概过 了是多久就没有这种 味道了，所以 现在感觉也没 什么。

之前我有顾虑，就是说买了这个车怕要经常充电，又找 不到充 电的地方，但 是现在 感觉完全不一样，充 一次电可以管 很久，而且再加上现 在到处都有充 电桩， 什么时候充电都很方 便，再加上加 油价的少为后期审了 不少的 油钱， 我觉得 很划算。

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外观看上去非常的大 气，我觉得这 个线条 设计的 很柔和，而且 看起来 简单明 了。我比较喜欢这种普通的 设计， 反正看时间长 了也觉得好看，就是 非常耐 看的，整个设计就是 非常经典的。

其实内 饰的整 个设计 真的是挺时尚 的，看起来和其他的 车不一样，包括中控 屏幕特别大，这样的 中控屏幕看着 特别时 尚，把 屏幕打 开的时候里面 的色彩搭配也 是非常 的好。 不过也有一些 小小的缺点，就是我这个人有鼻炎，所以 我对一些什么 味道是 特别敏 感的，这个车 刚提回 家的时候，我要时时刻刻把窗户开 着，因为总感觉车里 面有一 股什么 味道，具体的 是什么 味道又说不出来。后来慢慢 的就好 了，这算是一 点小问题吧，总体来说我给 内饰还 是可以 打一个比较高 的分。

提速可 以说是 很快了，这个 车的动力比汽 油车绝对是要 好很多 的。

总是觉得方向 盘有些 大，我这个人 喜欢一只手掌控方向 盘的，如果这 个车让 我一只 手掌控 的话，可能会觉得稍微有些 吃力。 不过现 在已经习惯了两个手 开车，这样的话也是比较安全的。

我觉得后排的空间特别宽敞，如果说我不 开车的话，我就喜欢 坐在后 排，因为坐着 舒服， 坐在后 面都可 以睡觉比较宽 敞。

比一般 的车好 很多，主要是因为这 个车的静音效 果比较 好，坐 在车里 面基本上听不到外面有什么声音， 我觉得比一些合资车 的舒适性做的都要好，所以 我觉得 买这个 车是非常值得 的。

颜值高，空间大！斑马智能系统很好用，另外有电的情况下动力不错！

外观和舒适性是我对这个车最满意的地方。棱角分明。灯饰和金属装饰显得非常另类。年轻就是要奔放，要张扬。这个车的正面很有风度，但是一点都不浮夸 外观和 舒适性 是我对这个车 最满意 的地方。棱角 分明。 灯饰和 金属装 饰显得 非常另类。年轻就是要奔放，要张扬。这 个车的 正面很有风度，但是 一点都 不浮夸。

最不满意的就 是操控与底盘 的隔音，试驾 的时候就感觉出来了，特意 买了高 配为的就是米其林轮 胎希望他能安静点，毕竟是 混动的 车纯电驾驶的时候底 盘噪音 真的是 无处可藏。

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车灯全LED 大灯组，很帅 很亮，还有小 细节， 大灯有转弯辅 助等颜 值高，做工精 细，满意

内饰有 个优点就是新 车无任何异味，这个要夸夸，毕竟确实做 的不错。满意

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空间绝对没话说， 乘坐空 间：一 个入门 中级车 硬是被上汽拿出来当 紧凑车卖，加上上汽 设计师为了后 排的空 间足够 的大， 满意

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我当时其实没有打算买这种车，我就打算买一辆普通的汽油车，但是后来想到其实这种车还是比较环保的，为了环保，我觉得应该买这种车。

不管是它的动力，还是说它的价位哪一方面来讲，我都是比较满意的，没有说特别满意 不管是它的动力，还 是说它 的价位 哪一方 面来讲，我都 是比较 满意的，没有说特别 满意的，基本上很多 点都是 满意的吧。

我们家有小孩儿，平时的话 车里面放了很 多小孩儿的东 西，比如来平 安衣服啊，还有尿不湿，最主要的就是孩子的一些玩具摆的到处都是 等等， 所以会显得车里面是 很乱的。这时候我就 在想，如果说它的储 物空间 能够大 一点就 好了，可以把这些所有的东 西都放到储物空间里 面，这样也不会显得 车里面这么乱呢。不 过还是跟个人 的需求 是有关 系的，上次我们搞车友会， 我看有 一个车有他的 车里面空间都 是很整 齐的，基本上没有任何的杂 物。所 以要经常打你 一下才 不会显得车里 面这么 乱。

很多人都觉得这样的 车充电 不方便，其实对于我来说是 非常方 便的，因为我们那边有充电桩又环 保，何乐而不为？

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外观看上去属 于比较 大气的，特别 是这个 车头的 设计看起来非常的显眼，回 头率是 很高的，如果说是在晚上开 的话，它这个 大灯的识别度 是非常 高的。

我觉得这个屏幕我不 是特别 喜欢，如果说他们是横着就 行了，这样竖 着看起来怪怪 的。每 个人的欣赏眼 光是不 一样的，有的人看到这个屏幕就会觉得特别漂亮，比如上次我朋友他就夸奖说我这 个车的 屏幕看起来比他那个 车的屏幕要高级多了。

提速真 的是很给力， 大家都知道这种车的 提速一般是非常快的，可以给你推 背感。

操控起来没有任何的压力，因为这 个车的转向是 非常灵敏的，转弯的时候一 点也不需要用力，而且的话从来都 不用担心会重心不稳，过弯 的时候 速度也 不用太 慢。

我觉得每次出去玩的时候，这个车 的空间都能展示出它 的优势，不管 是前排 的空间还是后 排的空 间，我觉得做人都是 很舒适 的。不 过也有 一些弊端，比如我们 家有小孩儿，平时的话车里 面放了 很多小孩儿的 东西，比如来平安衣服啊，还有尿 不湿， 最主要 的就是孩子的 一些玩具摆的到处都 是等等，所以会显得 车里面 是很乱 的。这时候我就在想，如果说它的 储物空 间能够 大一点就好了，可以把这些 所有的 东西都放到储 物空间里面，这样也 不会显得车里 面这么 乱呢。

这种车 的舒适性一般都是比较好的，因为它的隔音效果 好啊，而且我 开车的话喜欢 在车里 面放歌，这个 车的音响效果又好， 所以我觉得开 车的时候很舒服，坐 在里面 也很舒 适。

买新能源车的话我感觉混动的比较合适，不用担心续航里程不够的情况，平时在用车方面油耗上也不高，所以在我买车的时候就提了荣威ei6，首先价格是我能够承担的起的，第二就是在上海可以免费上牌的哦，最后外观好看 买新能 源车的话我感觉混动 的比较合适， 不用担心续航里程不够的情况，平时在用 车方面 油耗上 也不高，所以 在我买 车的时候就提 了荣威ei6，首先 价格是 我能够承担的起的，第二就 是在上海可以免费上 牌的哦，最后 外观好 看，这 路上跑 的荣威 车越来 越多， 保有量 不错自己开着 也放心

要说最 满意的就是它带给我出行上 的方便 了，不限号不限行， 油耗低 白公里3.5 个油， 五十公里的续航够我 在市区里面跑 的了，上下班 开，出 门买菜 也要开 着去，烧电可比燃油 的要省 多了， 开着出 门也不觉得是浪费，空间宽裕动力够用

前排有两个充 电口，后排确没有配 备充电接口， 手机都要拿到 前面充 感觉挺 不方便 的，这 点我不 是很满意

市区跑基本都 是用电 的，冬天的时候感觉续航上 面也没有多大 的变化，油耗 跑下来 评论就 是3.5，买ei6就是省 油省钱

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提车前 也看过 了比亚迪秦新 能源， 外观挺 好看的，有点 个性也 不是我 的菜，ei6 的前脸有着荣 威车的 特色，v字形 的设计镀铬的 装饰条，中网 是与大 灯相连 的，给人的感觉时尚 也稳重，侧面 线条流 畅，小 溜背的 造型还有点轿 跑的感觉呢

除了后 排没有 配备充 电口， 车内的 装饰也没啥吐 槽的， 大部分地方都 是软质材料的 包裹，方向盘 也是皮 质的， 握着舒服手感 也不错，中控 屏显示 的清晰，斑马 系统方 便，操作的时候车机 系统也 流畅不 卡顿

在市区 用的是纯电模 式，起 步快车子跑的 也稳当，红绿 灯起步 的时候基本都 是第一 个窜出去的， 混动模 式下，1.5T的动力加电机驱动，最直 观的体 现就是 在加速上，油 门响应 快，速 度上来之后超 车都是随意的，虽是 个小家 轿，在 爬坡提 速方面还是挺有劲儿 的

虽说轿 车没有SUV 的视野 开阔， 开习惯 了还是觉着轿 车开车 舒服， 操控感挺高的，方向 盘不但轻转向 也灵活，虚位 不大， 开车的时候还 喜欢用 语音智 能的功 能，开空调开 导航挺方便的，这车 的底盘挺稳，转弯幅 度不大

这车主要就是上下班 开开，空间对 我来说时够用 了，我178 的身高 坐在驾 驶位置 刚好头 部还有些距离，后排 座椅距 离前排 的空间 也不错，目测 坐三个成年人 是没问题的，后尾箱底平有深度也 是能装 东西的

座椅包裹的厚 实，仿 皮的材 质透气性也不错，长时间坐 也不会有闷的 感觉，靠背的 设计也符合人体工程学，贴合度好 坐着就 舒服，空调制热快，后排也 配有出 风口， 我感觉 隔音做 的不错，市区 跑几乎 是听不到声音 的，风 噪胎噪都不大

我前年入手了18款荣威rx8，惊叹于国产车超高的性价比，立马从以前的国产黑变成了荣威的忠实拥泵。不到一年时间，驾驶rx8疯玩了两万公里，由于家里两个孩子，一辆七座车也还是不够用，于是决定再入手一辆荣威 我前年 入手了18款 荣威rx8，惊叹于国产车 超高的性价比，立马从以前 的国产黑变成 了荣威 的忠实拥泵。 不到一年时间，驾驶rx8疯玩了两万公里，由 于家里两个孩子，一辆七座 车也还 是不够 用，于 是决定再入手 一辆荣 威的轿 车。我对车子 也属于 外行， 所以颜 值高好 看肯定 是第一 位的，白色的 车型一直是我想买的，荣威ei6这款车 的白色 正中我 的下怀。

最满意 的就是空间，虽然不 是B级 车，但 是在空 间方面确实和B级车相差不 大。

最不满意的就 是跑高 速的时候风噪有点明显。

油耗是4.6 个，对，你没 看错，连5个 油都不到。

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最喜欢这个车 尾的造型，丰 满又紧俏，小压翼使得整个 车的造型视觉效果更加利落，贯穿 式的尾 灯也是 当下汽 车设计 很流行 的元素。

中控的 大屏自带触屏效果， 操作起来很方 便，空 调系统可以分 风向调节的，像我比较喜欢穿运动鞋，夏天能够 用冷风给我的脚降温，想想都是一件太幸 福的事。

动力足够用了，谁说国产车 的动力 不行呢？

方向盘 很轻便，操控起来很方便。

我这个人除了工作最 大的爱 好就是自驾游 了，这 车不仅空间到 位，自驾游可 以塞得 满满一 车的东 西。

除了噪音的问题，其他方面 真的挑 不出毛病。

选择这辆车是在朋友的推荐下购买的，非常推荐购买。

最满意的是这辆车的油耗了，油耗控制的很好，非常满意。

不太满意的是这辆车的稳定性了，感觉在高速行驶的时候不太沉稳。

在发动机功率 很强大 的同时 油耗控 制的很 好，非常满意。

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外观设计的很好，非常的满意车身的线条，还 外观设计的很 好，非常的满意车身 的线条，还有整车的搭配都 非常不错。

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发动机 的功率 很强大，扭矩 也很大，而且减少了 增压五 发动机 涡轮介 入的突兀感。

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看了几款其他的纯电动，有些外观内饰不行，有些续航太短，这个车综合看舒服很多，也能满足日常大部分用车，除了总价高了一些，其他都还是可以的。所以看了2次就选了它。

外观好看！座椅舒服，驾驶感觉还是不错的！

就就是这 款车太 不保值 了，价格掉的 太快了，而且 一到冬天，电 量掉的就特别 的快， 现在都 不敢跑长途了

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动力输出很快，超车变道很迅速！这点不错！

方向有 点重，基本都算是流 畅的！其他 可以

内部空 间还算 大，够 用了。没有拥 挤的感觉。

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性价比倒是挺让我满意的，买车的时候讲解的很透彻，每个功能基本都给演示了一遍，很贴心的服务。

要说对这车子满意的地方，就是这车的外形设计感和车内宽敞的空间以及配置丰富的辅助功能，

不满意这个其实主要是两大方 不满意这个其 实主要 是两大方面，先是车子的这 个动力，我感觉不是 很强，就像起 步的时候感觉和普通 的燃油 车差不 太多，没有感 受出新 能源车 在起步上面的优势，还有就 是速度 跑到100迈左右的时候，

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动力这 个我确 实有些要说的，都说 新能源 车子起 步快，但是我 个人感觉这款 车在加 速的时候没有 预想的那么给力，并且后期 的提速 也稍微有些薄弱。

可能因为我这 女司机技术不 太行的 事，车子在倒 车的时候不是 很容易掌控，另外这 个车头又比较 大，我们家车 位旁边又有个柱子， 所以每次停车都很紧张。

我现在出门大 多数都 是我自己，所 以空间肯定是够我用 的，平常周末 的时候跟姐妹聚会， 载着她们3-4个人出去吃饭也是 很宽敞，坐在后面也都能活 动开。

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那当然是它的外观跟空间。车身线条顺畅，车轮毂的造型真是点睛之笔了，特别喜欢这个车轮毂的样子，而且空间充足，前后排满员的情况下都没问题。

它的样子肯定是先吸引了自己，线条平直流畅，简单耐看，而且，我一直没它的样子肯定 是先吸引了自己，线 条平直 流畅， 简单耐 看，而且，我 一直没摇上号，省了 我拍拍 照的钱，最重要的是，能源 车是个 趋势，省了以后的麻 烦。

可能是 设计的原因，后备箱 看着挺 大的，但是装 不了多少东西，尤其带点行李什么 的，确 实麻烦。还有那个刹 车，总 是轻轻 一点就刹住了，一顿 一顿的，适应 好久。

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差不多 手能摸到的地方都是有软包 的，液晶仪表 很大，各种信息看着 很清楚，而且它的系 统很实 用，天窗，空 调等等，不用 手动操作，比较省心。

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空间虽然是够 用，但 是前排 的车顶 略低了些，坐 着压头，后排 的腿部空间还 是很好 的，，后备箱 也说了，就是 太浅了，大点 的箱子就很勉 强放进去了。

座椅电 动调节 很实用，能适应各种人的开 车习惯，而且 坐着很 舒服，还有车里静音 不错， 车也稳，不过 高速噪音就一般了。

本来我是打算买油耗车来着，但是看着看着就觉得新能源也是很不错的，于是就转移了目标，对比了几个品牌之后感觉荣威的性价比要更高一些，而且车型可选择性比较多，尤其是ei6这款相对出众的车型，颜值性能各方面都 本来我 是打算 买油耗 车来着，但是 看着看 着就觉得新能 源也是 很不错 的，于 是就转移了目 标，对比了几 个品牌之后感觉荣威 的性价比要更 高一些，而且 车型可 选择性比较多，尤其 是ei6这款相对出众的车型，颜 值性能各方面都挺优秀，于 是就这么决定 了。

对这款 车最满意的就 是它的 外型了，蛮高端的设计感， 车子的镀铬饰 条装点 的都是恰到好处的精致，车钱雾灯 区，侧 身，以及尾部 的贯穿 饰条，都给人 一种很时尚大 气的感觉，并且车子 线条层次分明，侧身 看着视觉效果 很棒， 我最喜欢的就 是这辆 车的外 观。

车子的 舒适度 一般，减震效 果没有达到我 的预期 值，在 通过一些路况 不好的地方时 抖动感 明显，会有那种不舒服的颠簸感。还有就 是车子 在起步阶段的表现不 是很完 美，略微有点肉了，就是比起别的 车型来说总要 慢上那么半拍。

新能源 车型主 打的就 是节约 能源， 混动车型我觉得比油 耗车省 一些，但比纯 电动感觉更自由一些，介于 中间的那种我觉得完全可以，平时 充电次数也不 是很频繁，基 本上就 是上下班开的 多一些，一周冲个两次电富 富有余，油耗 用的极少，反 正也不 高就是 了。

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很高端 大气的 外观设计，车 前脸的镀铬式 饰条给人的感觉比较 豪华一些，而且雾灯 区的箭形饰条 也很特别，跟 尾部的贯穿式 设计一样亮眼，车型 的感觉 也很好，线条修长有力，而且造型 很大气。

这车的 内饰用料还是挺足的，真皮 的方向 盘手感 很不错，座椅 是仿皮 质的，挺上档次的，而且内 部软性材质包裹面积更大一些，所 以整体效果会比较高端一些，不会像有些 车型采 用硬塑料面积 多而显得有些廉价。

车子起 步阶段还是有 点肉，给我的 感觉不 是特别顺畅的，过红 绿灯的时候总比别人 慢那么 半点， 倒是速 度一上去之后还好一些，输出比较有力，而且平顺性很 不错， 开起来 感觉动力十分 充沛。

ei6这台车 的操控其实还 是很不错的， 车身稳 定性很 好，而且开起来很轻 快，我觉得比 一些燃 油车开起来感觉要舒服，方向盘的 指向精确，过弯也很沉稳，基本上没什么 虚位， 手感很棒，刹 车踏板 的高度 也正合 适，反应比较 灵敏，轻轻踩 一下就 能收到 反馈的那种。

空间是可以的，车座空间挺 宽敞， 坐满人 的情况 下都不会显得局促， 头部空 间跟腿 部空间都很富 余，坐 着感觉挺舒适 的，储 物空间 大小也 很适中，平时基本上就放些 日常用品在后 面，感觉是很 宽大的，能放 下不少 东西的样子。

减震一般，车子过坑 过坎感觉防震效果不 太好， 坐着比较颠不 舒服。 路况好 的时候 坐着还 是很舒服的， 座椅填 充物很足，包裹性也 十分不错，除 了减震 不好其他我觉得都挺 舒服的。

ei6是看一个新能源车横向对比的时候发现的，当时我记得还有比亚迪的秦PRO新能源，还有另外一台车一共三款车，但是我就对这车留下了不错的印象，可能也是外形的原因吧，后来买车就格外关注了一下，各方面都还行ei6 是看一 个新能 源车横向对比 的时候 发现的，当时 我记得还有比亚迪的秦PRO新能 源，还有另外 一台车 一共三 款车，但是我就对这 车留下 了不错 的印象，可能 也是外形的原因吧，后来买 车就格 外关注 了一下，各方 面都还 行呢， 也是想 着买个省油的 车，就 最后订 了一台ei6。

空间和 油耗， 是ei6让我 最满意 的两个地方， 尤其是 油耗，虽然我 的车开 的时间 不长，但是油 耗还是比较稳 定的了，市区 的话不到3升，外出 高速或 者是国道的话就稍微 高一点，但是综合算 下来也就是4 升的油 耗，单纯这一 点就很省钱的 了。

舒适性和内饰有点不 喜欢，比如它 的噪音有点大，还有它的内 饰有点 味道， 新车嘛 味道还 是可以理解的，但是 噪音这块估计就是个 不太会 改变的问题了。

油耗当然是很省的了，毕竟 买这种类型的 车就是为了省 油的。 我这是平常很少用纯 电模式，大部 分时间都是混 动模式 开，因为平常 也是经常外出，所以 车速还 是比较 快的，其实这 车要是 市区开 的话绝对能更省油， 我这是 经常郊 区开，其实也 不错了，比同级别的 汽油车估摸着 能省一 半左右吧。

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ei6 的外形和汽油 版的i6几乎 一样， 前脸的 造型非常的精致，尤其是日 行灯，算是车 头的点睛之笔 了，白天晚上辨识度都很高。

味道有 点大，毕竟新 车，可 以理解，希望 过段时 间能够 好一些吧，毕竟家里 面还有 个小孩子，虽然知道 不是什么甲醛之类的有害物 质，但心里总觉得有些别扭。

169 马力的1.5T发动机加上 一台136马力的电 动机，就是这台ei6的动力组合，系统综合的功率也 是到了224kw，综合扭矩480牛米。作为 一台插 电混动 的车型，ei6的加 速能力还是很 强的， 特别是纯电模 式下， 电动机 的爆发力很快。

ei6这部车它的变 速箱是 一个模拟十档 的AT变速箱，实际 的驾驶 感受来 看，平顺性还 是很好 的。还有一点 我觉得 不错的，就是 混动模 式下的时候， 电动机和发动机的动力衔接 的过程比较自然，并 不会有 很明显 的这种 代入感，这一 点也不错。

ei6 的车内 的空间 倒是没 什么问题，后 备厢的 容积常 规五座 的时候shi 三百多 升，应付下日常家用肯定是没问题 的。轴距是2715毫米， 在这个级别来说也算 不错， 所以总 的来看它这台 车的空 间还是挺大的，腿部空间能有两拳 以上的样子。

车子开 快了之后，会有明显 的噪音传进车舱内部，一方 面是发 动机的声音，还有一 点就是 风噪声，这两 个主要 的噪音来源，对于舒 适性造成了一 定的影响。