电动汽车

在四儿子那加装前后保险杠配饰、轮眉亮条、中控导航和倒车雷达等等。我自己加装了平衡杆、胎压计、照地镜、

加满一箱油可以跑600公里，经济！ 车身和底盘皮实、耐操，走山路或者出去玩操控性好，维护保养费用低。加满一 箱油可 以跑600公里，经 济！ 车身和底盘皮 实、耐 操，走山路或 者出去 玩操控性好，维护保养费用 低。

有些地方开始响，吱吱吱； 地胶 隔音不 好，传 动轴和 十字节 的声音 很清晰，哗哗哗

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侧面车 身线条 流程，还有车 灯设计：前脸 车灯的 设计有 流线型，再也 不是呆板的方形或者圆形亮 度适中

内饰塑料件大 量运用，只有 车门扶 手处有软包装，显得 不够大 气，手 摸上去比较生 硬仪表 中控： 一目了然的仪表盘，有转速和时速 以及里程，如 果白天 也点亮就好啦

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宽敞舒 适，最后一排 坐会比较挤，脚要蜷缩，坐久了屁 股疼，驾驶员 座椅可 前后+上下调节，将驾驶席 座椅调到最高 头顶还剩20厘米左右

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这款车的性价比非常高，而且节能环保。

这款车让我最满意的是它的外观设计非常独到，而且空间比较大。

目前还没有什么不满意的地方，如果有的话会再补充。

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这款车 的外观 设计简约时尚，十分 大气， 车身线 条流畅，十分 耐看。

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这款车车内空间比较大，前后排比较宽松。而且有较足的储物空间这款车 车内空 间比较 大，前后排比较宽松。而且有较足 的储物空间。

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原北汽E150EV置换。原本只是想试原北汽E150EV置换。原本只 是想试驾一下，然后被续航和外观 所倾倒。满电416km，足够周末出游，不会有里程焦虑。此车长得还不错，整体流线 感较强。前后对 C 灯相呼应。

1续航超长，2空间大，3行车记录仪拍照不错4辨识度极高的对 C型 LED日间行车灯，5此车全系配备360度

后备箱不能直接开，只能从方向盘左侧按钮或者用遥控钥匙打开。

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车身尺 寸长宽 高分别为4650mm、1820mm以及1520mm，轴距为2670mm。

不太喜欢木纹 的内饰，感觉有些奇怪。

官方给 的数据为百公里加速7.8秒。起 步推背 感很强。如果 是使用 S档，超车 不在话 下，秒杀汽油 车。

操控起来比较 灵活。只是 S档的按键距 离有点远，按起来有 点麻烦，还需要低头 看一下再按。

整体空 间非常 满意，此车几乎90%是我自己开，自己 用。尤其是后 备箱容 量，特别满意！

舒适还 行，一般般吧，还可 以 。

原北汽E150EV置换。原本只 是想试驾一下，然后被续航和外观 所倾倒。满电416km，足够周末出游，不会有里程焦虑。此车长得还不错，整体流线 感较强。前后对C灯相呼应。

1续航超长，2空间大，3行车记录仪拍照不错4辨识度极高的对C型LED日间行车灯，5此车全系配备360度全景影像。6在APP上可以远程开空调。7可以无钥匙进入，主驾和副驾车门扶手处有按钮。

后备箱不能直接后备箱 不能直接开，只能从方向盘左侧按钮或者 用遥控钥匙打 开。

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车身尺 寸长宽 高分别为4650mm、1820mm以及1520mm，轴距为2670mm。对C型 的日间 行车灯，很醒目。尤其在夜 间看上去识别 度非常 高。车 身侧面，线条比较流 畅车尾 部分， 设计比较简洁，对C形的雾 灯则与 车前的 日间行 车灯呼应。

不太喜欢木纹 的内饰，感觉有些奇怪。虽然木纹 看起来有些奇怪，但跟我的整车粉紫色的 风格还 是挺搭 配的。

官方给 的数据为百公里加速7.8秒。起 步推背 感很强。如果 是使用S档， 超车不 在话下，秒杀 汽油车。跑高 速续航会减少，但影响不大。只要你不是急加速和急刹 车的情况。

操控起来比较 灵活。只是S档的按键距离有点远，按起来有点麻烦，还需要 低头看 一下再按。1 定速巡航，看说明书挺方便 的，但 是我没 用过。2并线辅助，并线时 反光镜上会有 提示。

后排空 间很大。我身 高164，车顶距离 头部不到2拳。膝盖距前排 不到2 拳。整体空间 非常满意，此 车几乎90% 是我自己开，自己用。尤其 是后备 箱容量，特别 满意！

车胎的 胎噪比较大。其他还挺好。减震比较硬， 过减速带有点 刚当刚 当的。需要慢 速通过。空调 制冷是出奇的 好，巨冷！我 一般就 开28 度。把 四个出 风口拧上两个，因为 制冷实 在是太 快了。

为了赶个潮流吧！现在的新能源汽车很热门

外观满意，老婆想买白色，我觉得年轻就要选骚红，空间满意， 我175，在后排差不多可以翘二郎腿了

减震稍硬，略微有点不满意，车便宜要包容，开慢点好很多

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重要，我喜不喜欢 重要， 我喜不 喜欢都 无所谓，反正 不是我 开，动 感的外 观，凌厉的线 条，老 婆一眼相中，没理由 不好看

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简单来说，操作简单，舒适 好开， 买菜车 能有这样的， 我很满意

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座椅软 硬正好，挺舒服，好 多地方都是软材料 静音还 行 速 度快了，胎噪 明显，还有就 是减震挺硬的，过减 速带，铺装路 面，得放慢速 度，会 好点

我是很看重新能源车型的性能和配置，经济而实用更关键的是外观颜值也很不错，好看，而且这新能源补贴的力度也非常高。

最满意的就是车子造型别致，辨别度很高。

最不满意的就是刹车了，太灵敏了，我自己都感觉特别不舒 最不满意的就 是刹车 了，太 灵敏了，我自己都感觉特别 不舒服。

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车子买来是代 步用的，动力对于我来说是足够的，在市 区开的话比较 慢的，上了高 速后车子的提 速表现还是很 不错的。

方向盘 在低速 的时候 特别灵活，非常轻松，尤其 是倒车 的时候，在超 过60km后，方向 盘开始 慢慢变 重。特别沉， 很稳， 在过减 速带的时候，后排坐 着不舒服。但 是在过弯的时候测倾比较小

空间还 是不错 的，宽 度和高 度足够，座椅稍微有 点低， 腿不能平，头 部的空 间还是足够的，后备 箱不大。

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价格上没有什么力度，主要还是这个车卖得好，本身的品质就很过硬，续航持久，性价比自然是高得很。

在这台车上我喜欢的有两个点，第一个就是这个车内的静谧性，那种安静的感觉真是不输给我我坐二三十万的车；第二个就 在这台 车上我 喜欢的有两个 点，第 一个就 是这个 车内的静谧性，那种 安静的 感觉真 是不输给我我 坐二三 十万的 车；第 二个就 是这台 车动力上面非常的平顺，踩 油门下去是很 稳定的 提高速 度。

在刹车 的时候脚感是有一点生硬的，习惯 了之后就会好 一点。

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运动模 式下能察觉到这台车更强劲 的动力，油门 踏板的响应也 很及时，开起来有种 车子很 配合的 感觉。

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后备箱 的容积还不小，时不时就需要拉点 东西，这个后 备箱也 能满足 我的需求。

车辆行 驶的路上，车 内噪音 一点也 不明显，配合上不错 的滤震，车的 质感上可谓乘。

原北汽E150EV置换。原本只是想试驾一下，然后被续航和外观所倾倒。满电416km，足够周末出游，不会有里程焦虑。此车长得还不错，整体流线感较强。前后对 C 灯相呼应。

1续航超长，2空间大，3行车记录1续航 超长，2空间 大，3 行车记录仪拍 照不错4辨识 度极高 的对 C 型 LED 日 间行车 灯，5此车全 系配备360 度全景影像。6在 APP 上可 以远程 开空调。7可 以无钥匙进入，主驾和副驾 车门扶 手处有按钮。

后备箱 不能直接开，只能从方向盘左侧按钮或者 用遥控钥匙打 开。

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官方给 的数据为百公里加速7.8秒。起 步推背 感很强。如果 是使用 S 档，超 车不在话下，秒杀汽 油车。

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整体空 间非常 满意，此车几乎90%是我自己开，自己 用。尤其是后 备箱容 量，特别满意！

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在油门踩下去的那一瞬间，就觉得车子在动能上还是挺有说服力的 然后回到家又是各种了解，最后也是犹豫了几天，想想也算是一种突破吧，就定下了这款车了

其实我对这台车满意的地方还挺多的，一个是车子的这个外观我很其实我对这台 车满意 的地方还挺多 的，一 个是车子的这 个外观 我很喜欢，可 能跟年龄有关，所以 在选车 的时候，就是想挑选比较年轻有活力的车子，这 款车给 我的直 观感受就是非常有青春气息，加上这个红 色的配 色，看上去就更加有活力了；另一 个是车子的动力我非常满意，加速 的时候 速度都 不带犹豫的 时候，直接就把前方 车辆跨 越过去；

车子的这个座椅没有 记忆功 能，因为可能 周围朋友我是第一个 开新能 源车的人，所 以都比较想试试，不 过他们 在借车 开走以后，都会把座椅调整 一下，每次还 车回来 我都还得再调节回来，要是有个记忆功能，就不 用这么麻烦了

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市区的话其实 感受不 太出来有什么 不同，就说一 下在高 速上的 感觉吧，提速这一方 面车子 是没得说的，然后在后半段 的加速 感上也 是比较自如，没有表 现出比较吃力 的感觉。

这个底 盘其实 在市区 跑的话还是比较合适 的，并且悬架支撑这 一块调 教的也比较适 中，坐 在车内 的反馈 感也是比较舒服的。

这款车 本身就比较长，所以 坐在车 内的感 受自然就比较 宽敞，像是伸 腿什么 的也都可以活 动开，后排虽然不能伸直腿，但是 最起码 不会太憋屈。

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原北汽E150EV置换。原本只是想试驾一下，然后被续航和外观所倾倒。满电416km，足够周末出游，不会有里程焦虑。此车长得还不错，整体流线感较强。前后对C灯相呼应。

1续航超长，2空间大，3行车记录仪拍1续航 超长，2空间 大，3 行车记录仪拍 照不错4辨识 度极高 的对C型LED日间 行车灯，5此 车全系 配备360度全景影像。6 在APP上可 以远程 开空调。7可 以无钥匙进入，主驾和副驾 车门扶 手处有按钮。

后备箱 不能直接开，只能从方向盘左侧按钮或者 用遥控钥匙打 开。

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车身尺 寸长宽 高分别为4650mm、1820mm以及1520mm，轴距为2670mm。 前后保险杠是 塑料的，所以 细看前后保险 杠和车 身会有些色差

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官方给 的数据为百公里加速7.8秒。起 步推背 感很强。如果 是使用S档， 超车不 在话下，秒杀 汽油车。

操控起来比较 灵活。只是S档的按键距离有点远，按起来有点麻烦，还需要 低头看 一下再按。

整体空 间非常 满意，此车几乎90%是我自己开，自己 用。尤其是后 备箱容 量，特别满意！

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M6让我最满意的当然是超高性价比了，自动挡顶配才8.1万的指导价，该有的安全配置一个都不少，ESP、天窗、皮座椅、倒车影像、一键启动啥都有。

这个车再这个价位级别里面各方面表现都不差，唯一一点可能就是中这个车再这个 价位级别里面各方面表现都 不差，唯一一 点可能就是中控台塑料感有 点强，但考虑到毕竟 价格不 高，而且是自 动挡SUV， 能忍！

说到空 间，我还是愿意给M6一个 好评的，空间确实大，乘坐空间宽 敞，拉 东西也挺能装，坐姿 也高， 不错。关键后

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外观挺 好看的，最起码符合 我的审 美，前脸犀利，侧面妖娆， 尾灯也漂亮， 轮毂样 式也还可以。

这款车 的内饰相对来讲就比较普通 了，没有花里胡肖的 设计， 中规中矩，用料属于 一般偏上水平。但是做工都挺不错 的。

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说到空 间，我还是愿意给M6一个 好评的，空间确实大，乘坐空间宽 敞，拉 东西也挺能装，坐姿 也高， 不错。关键后

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选择这款车是因为新能源汽车比加油汽车更节能环保,而且现在能源汽车也多了,充电非常方便,和汽油相比可以为我节省了一大笔钱。

最满意的就是这个车的外形了。尤其是前脸太犀利了。2个大C的日间行车灯非常拉风。还 最满意 的就是这个车 的外形 了。尤其是前脸太犀利了。2个大C的日 间行车 灯非常拉风。还有就 是这个 车的动力了。D档模 式下和2.0T的汽 油车动力相当

最不满意的地方就是这个刹 车了。 太灵敏 了。我 也算是 个老死机了。 现在刹 车每次都点头。自己都感觉 特别不 舒服。

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外观看起来运 动感十足,我 个人还 是比较 喜欢的。车身 线条流 畅,日 行灯非常的霸 气,尤其是在晚上的时候识别度还 是蛮高 的。而且白色 的车漆永远也 不会过时。

内饰设计的很 简约但又不失 大气做工也比较精细，车内音箱的音质听起来挺 不错的 中控大 屏的清晰度还 是蛮高 的

动力方 面感觉 很强劲,遇到 红绿灯时起步 动力很 快,远远就把别人甩 在了后 面,轻轻-踩 油门] 高速上 超车非常容易，即使换道也觉得非常的轻 松。

方向盘 的操控还是比较灵活 的,指 位很精 准能够 指哪打 哪,开 了这么久也没有出现 过虚位 的情况。内的显示屏 非常的 清晰平时操作起来也 很方便。

空间这 一方面 我个人 是非常 满意的，平时带着家人们出去自驾 游是完全可以 的，后 备箱的空间非常充足

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选择这辆车最主要也是因为它的外观和内饰各种颜值都很高，而且新能源的车使用起来经济性很不错，各种功能都比较有科技感。平常也都在市区行驶，所以续航里程可以接受。整体还算满意。

其实一开始是想买二手丰田雷凌双其实一 开始是想买二 手丰田 雷凌双擎的，觉得丰 田的车都比较 耐造，而且双擎油耗 也低， 不过后来想想 二手车 不太划算，自己用着心里也别扭， 于是就 开始看 新车， 十多万 的新能 源汽车 我都看 过了， 最后觉得还是EU5这车性 价比高，智尚 版有座椅加热，电动 调节，冬天的

内饰有些异味，用料 不是软 包装， 悬浮大 屏看着那么厚，没有 美感。

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起步平 稳有力，没有 顿挫感。动力相当不错，加 速很给力，原 本以为 电动车 的动力没有汽 车的好，没想到其实 差不多，甚至还猛的 多。

新能源 车挡位少好操控，方向盘力 手感是 不错的，也比较轻打起来不 用那么 费劲，转向也 精准。整体感觉还是 不错的。

我身材 一般没那么高 大魁梧，所以对驾驶空间要求不大，对比其他车型，空 间还是 很不错 的，后 备箱储 物空间 也很大

座椅比起EV160有明显 提高，但是还有改进空间，底盘调 教比较 舒适

之前的EV160已经驾驶了4年，随着生活圈子的不断变大，明显感觉到续航越来越不够用，于是换车的事儿就提上了日程。本来是准备买一辆纯电动紧凑级 SUV的，预算落地20万以内，先后对比了宋，威马，小鹏，北之前的EV160已 经驾驶 了4年，随着生活圈子的不 断变大，明显 感觉到续航越来越不够用， 于是换 车的事儿就提上了日程。本来是准 备买一辆纯电 动紧凑级 SUV的，预算 落地20万以 内，先后对比 了宋， 威马， 小鹏， 北汽EX5几 款车型

外观酷炫，红 色轿跑 很漂亮，看上去一点都不廉 价。喜欢他的封闭式 气删。功能配置在这 个价位里也算比较丰 富了，性价比较高。续航里程非常 实在，甚至超出了预期。

才用了 二周左右，别 的不说啥。每次踩刹 车都会 发出超 过70 分贝的类似电锯的声音，十 分闹心，不知道是不 是新车 磨合期都会出 现的情况，还 是只有 我一个 是这样 的？但 是刚拿到车的时候非常安静 的，完全没有这个声音吖？ 大家来说说看？另外

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动力十足，续航能力 超过预期！我 最近开 了14公里， 实际消 耗11公里， 很开心。

刹车不够线性。方向 盘比较 灵敏， 指向准确。底 盘悬架 太硬， 开起不平的路 面很颠 婆，乘 坐舒适 感受到影响。全景影像和行 车记录仪这两 个配件 用起来 十分方 便。另 外有一 点我必须吐槽 下，为啥 esp这么重要 的配置 不是全 系都有？北汽 能不能

我身高170，坐任何一个 位置都碰不到 头，还有几指到一拳左右的距离。驾驶位 的椅子 位置我还在调节中，整体坐 下来还 是很舒服的。空间比较大， 特别是后排中 间的位置比较平还有靠枕

刚提车 的时候还没有 噪音， 安静如 鸡。结 果开了 一个礼拜，怠 速和踩刹车的时候就像以前 隔壁邻居施工 装修的 电锯声，非常 烦人。如果这声音每次踩刹 车都要出现我就要疯 了啊啊！谁知道怎么解决吗？有人 遇到过和我类似的情况吗？求助

之前的EV160已经驾驶了4年，随着生活圈子的不断变大，明显感觉到续航越来越不够用，于是换车的事儿就提上了日程。本来是准备买一辆纯电动紧凑级SUV的，预算落地20万以内，先后对比了宋，威马，小鹏，北汽之前的EV160已 经驾驶 了4年，随着生活圈子的不 断变大，明显 感觉到续航越来越不够用， 于是换 车的事儿就提上了日程。本来是准 备买一辆纯电 动紧凑级SUV的， 预算落地20 万以内，先后对比了宋，威 马，小鹏，北 汽EX5几款 车型，宋的价格超过 预算， 威马设计不敢恭维， 小鹏续航太短，北汽EX5迟迟没有现车，再加上家里已经有 一辆汉兰达，只好退而求其次换辆 三厢车 了，于 是选了 当时续航最高 的北汽EU5R550。

外观酷炫，红 色轿跑 很漂亮，看上去一点都不廉 价。喜欢他的封闭式 气删。功能配置在这 个价位里也算比较丰 富了，性价比较高。续航里程非常 实在，甚至超出了预期。

才用了 二周左右，别 的不说啥。每次踩刹 车都会 发出超 过70 分贝的类似电锯的声音，十 分闹心，不知道是不 是新车 磨合期都会出 现的情况，还 是只有 我一个 是这样 的？但 是刚拿到车的时候非常安静 的，完全没有这个声音吖？ 大家来说说看？另外 车子的 悬架真 的太敏 感，遇到稍微 颠婆的 路段就 颠簸的厉害， 车身都会摇晃，不知道这个 是不是 也属于 正常情况？

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动力十足，续航能力 超过预期！我 最近开 了14公里， 实际消 耗11公里， 很开心。

刹车不够线性。方向 盘比较 灵敏， 指向准确。底 盘悬架 太硬， 开起不平的路 面很颠 婆，乘 坐舒适 感受到影响。全景影像和行 车记录仪这两 个配件 用起来 十分方 便。另 外有一 点我必须吐槽 下，为啥esp这么 重要的 配置不 是全系都有？ 北汽能 不能不要这么 小气？或者你加价我 也愿意 装啊？ 明明是可选配置，4s店却 明确告诉我加 不了，心塞。只能开 慢一点 了。

我身高170，坐任何一个 位置都碰不到 头，还有几指到一拳左右的距离。驾驶位 的椅子 位置我还在调节中，整体坐 下来还 是很舒服的。空间比较大， 特别是后排中 间的位置比较平还有靠枕，地台也接** 的，没有出风 口挡脚，对中 间人员 很友好。

刚提车 的时候还没有 噪音， 安静如 鸡。结 果开了 一个礼拜，怠 速和踩刹车的时候就像以前 隔壁邻居施工 装修的 电锯声，非常 烦人。如果这声音每次踩刹 车都要出现我就要疯 了啊啊！谁知道怎么解决吗？有人 遇到过和我类似的情况吗？求助。。刹车 点头和 不平路 面颠婆估计是 通病就 不多说啥了。空调方 面制冷 杠杠的，开一会就非常凉快 了，赶 紧调节 风口位置吧！

现在市面上218马力的新能源车就2款。一款是这个EU5。还有一款就是素。素的价格太高。感不实惠。本人就是喜欢加速感。所以只比较了这2款车。。

最满意的就是这个车的外形了。尤其是前脸太犀利了。2个大 C的 最满意 的就是这个车 的外形 了。尤其是前脸太犀利了。2个大 C的 日间行 车灯非常拉风。还有就是这 个车的 动力了。 D档模式 下和2.0T 的汽油 车动力相当

最不满意的地方就是这个刹 车了。 太灵敏 了。我 也算是 个老死机了。 现在刹 车每次都点头。自己都感觉 特别不 舒服。

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主要是这个EU5的 动力电池很优秀。218马力。160KW。300牛米。我 用 S档现在 红绿灯起步还没有输 过呢。

方向盘 在低速 的时候 特别的 灵活。 非常的轻松。 尤其是 倒车的时候。 超过60KM后，方向盘开始慢慢变重。别的很沉。很 稳重

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这个车 的悬架 真的很普通。就是普 通紧凑 车的标 准吧。 在轻微 坑洼路段减震效果还 不错。但是碰到特别烂的路 面或大 的减速带的时候，就 非常不 舒服了。

选择这辆车最主要也是因为它的外观和内饰各种颜值都很高，而且新能源的车使用起来经济性很不错，各种功能都比较有科技感。平常也都在市区行驶，所以续航里程可以接受。整体还算满意。

比较满意的: 1续航里程有了质比较满意的: 1续航里程有了质 的飞跃，480公里 的续航 很满意; 2终于有 了ESP什么 的了， 行车感 受好多 了，比起EV160 的好很 多，感觉车身 稳定多 了; 3刹车比原来 灵敏了，

我喜欢 听歌，但这台 车的音响就真 的是只 能听个响，音 质高低音出不来，声音也不 是很清晰。

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只能用这几个字来概括了: 高端大 气，上档次。并不是说没有其它词 语来描述，我 个人觉得只有这几个字才是 最适合 的

内饰的做工与 用料可 以说这 个价位 的纯电 车型里 面很“ 无敌” 了，都 是看得见的确 实厚道，中控布局好 看，一些设计 也很有 科技感。

提速是 真的很 猛的218匹 的马力，2.0的雅阁开习 惯了电 车的加 速真的 很刺激!

最鸡肋 的就是方向盘垃圾，轻的怀疑人生，这种方向助力太鸡肋，开 过大众 的人开这个车方向让你绝对 不踏实那种感觉!谈 不了操控性

满足日常家用 尤其是长途旅 行，后 排空间较为宽 松，后 排腿部空间在 前排调整到位 情况下。

座椅比起EV160有明显 提高，但是还有改进空间，底盘调 教比较 舒适。

选择这辆车最主要也是因为它的外观和内饰各种颜值都很高，而且新能源的车使用起来经济性很不错，各种功能都比较有科技感。平常也都在市区行驶，所以续航里程可以接受。整体还算满意。

比较满意的: 1续航里程有了质比较满意的: 1续航里程有了质 的飞跃，480公里 的续航 很满意; 2终于有 了ESP什么 的了， 行车感 受好多 了，比起EV160 的好很 多，感觉车身 稳定多 了; 3刹车比原来 灵敏了，

我喜欢 听歌，但这台 车的音响就真 的是只 能听个响，音 质高低音出不来，声音也不 是很清晰。

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只能用这几个字来概括了: 高端大 气，上档次。并不是说没有其它词 语来描述，我 个人觉得只有这几个字才是 最适合 的

内饰的做工与 用料可 以说这 个价位 的纯电 车型里 面很“ 无敌” 了，都 是看得见的确 实厚道，中控布局好 看，一些设计 也很有 科技感。

提速是 真的很 猛的218匹 的马力，2.0的雅阁开习 惯了电 车的加 速真的 很刺激!

最鸡肋 的就是方向盘垃圾，轻的怀疑人生，这种方向助力太鸡肋，开 过大众 的人开这个车方向让你绝对 不踏实那种感觉!谈 不了操控性

满足日常家用 尤其是长途旅 行，后 排空间较为宽 松，后 排腿部空间在 前排调整到位 情况下。

座椅比起EV160有明显 提高，但是还有改进空间，底盘调 教比较 舒适。

最满意的当然是这款车的外观，我敢保证不管谁看到这款车的外形心里都会为之一动，拉风

外观设计的不错，看起来很高端很有档次，做工也是很精致，空间特别满意

换挡时能感受到很强的顿挫感，可能是换挡逻辑的问题，也有换挡时 能感受到很强 的顿挫 感，可 能是换 挡逻辑 的问题，也有可能是 我太在意了

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内饰精 美，做工细腻，细节处理到为，考虑的很 周到， 科技感 也比较 强

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还蛮好 开的， 跑长途 也无压力，特别的稳，过弯 侧倾力 也不会 太大

空间比较大， 储物也够用， 一家人出行还 是旅游 一点也 不会有拥挤的 感觉

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在四儿子那加装前后保险杠配饰、轮眉亮条、中控导航和倒车雷达等等。我自己加装了平衡杆、胎压计、照地镜、

加满一箱油可以跑600公里，经济！ 车身和底盘皮实、耐操，走山路或者出去玩操控性好，维护保养费用低。加满一 箱油可 以跑600公里，经 济！ 车身和底盘皮 实、耐 操，走山路或 者出去 玩操控性好，维护保养费用 低。

有些地方开始响，吱吱吱； 地胶 隔音不 好，传 动轴和 十字节 的声音 很清晰，哗哗哗

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侧面车 身线条 流程，还有车 灯设计：前脸 车灯的 设计有 流线型，再也 不是呆板的方形或者圆形亮 度适中

内饰塑料件大 量运用，只有 车门扶 手处有软包装，显得 不够大 气，手 摸上去比较生 硬仪表 中控： 一目了然的仪表盘，有转速和时速 以及里程，如 果白天 也点亮就好啦

发动机 在高速上跑110km/h 无压力，原厂 用的防冻液也 很稳定。动力平顺性

方向盘 反馈适 中，开起来不累。。

宽敞舒 适，最后一排 坐会比较挤，脚要蜷缩，坐久了屁 股疼，驾驶员 座椅可 前后+上下调节，将驾驶席 座椅调到最高 头顶还剩20厘米左右

开快了 噪音一 下子就 明显很 多了。

在四儿子那加装前后保险杠配饰、轮眉亮条、中控导航和倒车雷达等等。我自己加装了平衡杆、胎压计、照地镜、

加满一箱油可以跑600公里，经济！ 车身和底盘皮实、耐操，走山路或者出去玩操控性好，维护保养费用低。加满一 箱油可 以跑600公里，经 济！ 车身和底盘皮 实、耐 操，走山路或 者出去 玩操控性好，维护保养费用 低。

有些地方开始响，吱吱吱； 地胶 隔音不 好，传 动轴和 十字节 的声音 很清晰，哗哗哗

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侧面车 身线条 流程，还有车 灯设计：前脸 车灯的 设计有 流线型，再也 不是呆板的方形或者圆形亮 度适中

内饰塑料件大 量运用，只有 车门扶 手处有软包装，显得 不够大 气，手 摸上去比较生 硬仪表 中控： 一目了然的仪表盘，有转速和时速 以及里程，如 果白天 也点亮就好啦

发动机 在高速上跑110km/h 无压力，原厂 用的防冻液也 很稳定。动力平顺性

方向盘 反馈适 中，开起来不累。。

宽敞舒 适，最后一排 坐会比较挤，脚要蜷缩，坐久了屁 股疼，驾驶员 座椅可 前后+上下调节，将驾驶席 座椅调到最高 头顶还剩20厘米左右

开快了 噪音一 下子就 明显很 多了。

我买这辆车就是因为有一天我在路上，突然在拐弯的地方驶出一辆红色的EU5，当时 我买这辆车就 是因为有一天 我在路上，突然在拐弯的地方驶出 一辆红 色的EU5， 当时我就被他 的外观 吸引住 了，尤其是他那大大 的C型 日间行 车灯。

最满意它的外观，设计感很强，尤其是前脸特别好看！再有就是空间很大，坐着很舒服。

隔音做得一般，噪音有点大，影响了整体的舒适性。

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外观我 特别满意，尤其是c型日行 灯，漂 亮极了！车漆 也很不错，特别有质 感，回 头率很 不错！

内饰感觉有点 模仿奔 驰的样 式，但 是做工 质感又没有奔 驰好， 当然两 款车价格也不 能比， 不过还 是希望有所提 高吧！

动力比 我预期 的要好，起步 不肉， 提速也 很快， 超车也没问题，总体还蛮不错的。

方向盘 很轻指向很准。悬挂支撑性 非常好，震感 过滤的 非常不错，刹 车由于 动能回收的缘故，需要好好 适应一 下。

空间足够日常 家用了，我身 高183，儿子186，轻轻松松 坐下， 一点不觉得压 抑，后 备箱也 不错， 能放挺 多东西 的。

座椅还挺舒服 的，震 感过滤 的也很 不错，就是噪音有点 大，速 度越快 噪音越 明显。

我买车时新款刚刚上市，所以性价比很高。

满意空间真的太大了，后背箱下面还有暗格，特别爽，对于家庭出游很不错，空间。选这车的人很多都是看上后排空间了

白色漆很不耐脏，年份久了，油漆面就有点发黑，要勤洗车。而白色漆 很不耐脏，年份久了，油漆 面就有 点发黑，要勤洗车。而且车漆有点 薄

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太喜欢 了，这 个外观 是同级别中最 喜欢了。首先就是辨识度很 高，能够一眼就认出来，真 的越野 范太足 了，只可惜自己的不 是四驱。

内饰中庸，没 什么特 点，也没什么 科技感

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空间这 车就不 用说了，同级别车里 面没发 现有比它还大 的，就副驾驶来说，自己身 高也不 是太高，坐着还有很 大的头 部空间。后排 的话做 三个人 是完全没问题 的。

悬架硬，过减 速带都 特别硬，还有就是隔音效果 差，噪音大

外观是我的首要选择，其次动力不差新能源挺好用的。

性价比很高，白色的看起来很帅气，动力也不错，空间也不差，开出去也不会很差

新车有比较大的味道，操控很一般，减震比较差

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外观好 看，比同等价 位的车 好看，虽然只 是普通 的车，但开出去也是倍有面子

我觉得 非常精致，这 个内饰 个性十足

动力没得说， 在路上就是所向披靡 的，只要不塞 车就很顺畅。

不管是 家用还 是代步都妥妥 的！驾 驶感更 是稳稳地，不 过适合 女生开起来会比较方 便，而方向盘又比较轻，省力。

空间还不错啊，上班用起来完全没问题，后空间还 不错啊，上班 用起来完全没问题，后备箱 也够用

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装的定速巡航不会用。娱乐显示频功能很齐全，操作一目了然，而且是全中文，触碰也很灵敏

设计确实是数一数二的，流线型的外观稍稍翘起的屁股，发动机盖也是前面稍微隆起点，车身腰线几条曲线也是点睛之笔

驾驶席一股廉驾驶席 一股廉 价的感觉扑面而来， 中控台 是塑料，这内 饰整个拉低了 的销量吧，

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相信大 多数车主都是因为外 观而买 下了它，设计确实是独树一帜，配合它的 金属漆使得整 个车身 外观都 提升一 个档次

内饰差 差差，这个内 饰毫无 高级感，总体 感觉的 内饰应该是配 在更低 一级的 身上的

作为平常家用来说， 动力还 是听够 用的

车的舒 适也不错，过减速带 感觉稍微有点 颠簸，还是慢 点为好，转弯时40迈车也 不那么 倾斜比较稳当，没有想象中 倾斜的厉害。

空间表 现很好，平常 家用，偶尔出去玩玩够装不少东西 的，一 家四口人出去 很是宽 敞，后 备箱还可以放 不少吃 的玩的消耗品 什么的，坐在后排腿 部空间 大约两 拳多不少，头 部也有 一拳

行驶中 的噪音 也很小，怠速静止时 玻璃关 好的状态下，基本上 是听不到发动机声音 的

买车终究是件大事情，还是得考虑清楚了，买下这个车有很大的原因首先可能是被它的外观所吸引的，一眼看上去就觉得很喜欢，再者，但空间还是动力都还是不错的，对比较之下，比之前看的那些好多了，我最终还是选择了它 买车终究是件 大事情，还是得考虑 清楚了，买下这个车有很大 的原因 首先可 能是被它的外 观所吸引的， 一眼看上去就觉得很 喜欢，再者，但空间还是动力都还 是不错 的，对比较之 下，比之前看 的那些 好多了，我最终还是 选择了它。

空间也 不小， 一家人 乘坐也 是很舒服，最 重要的 一点就 是隔音上很好，车内基本没有噪音 开着也挺舒服 的。

不满意要是路远就有 点麻烦 了，跑长途比较麻烦，就怕担心跑 着跑着没点掉 电了，虽然不会经常 跑长途，但还 是有这方面的担心

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车子的 外观设计也是这款车表现出 色的很 重 要 的一方 面原因，在市场上， 在这个 价位中 看车的话，其他的车型都要 丑的要 死，而这款车却能够有这么 亮眼的 外观很让我喜欢。

他的内 饰部分 大体上 是挺好 的，但 是这款 车的内 饰的做工有点 差了些，主要就是他 的细节做工不 太好。

起步和 中途加 速都已 经达到 了我的 预期，想多动力来说都的话，在普 通的市 区代步已经够 用了。

空操控起来方向盘偏轻，对 于我这糙老爷们来说 跑起来还是喜欢方向 盘重一些，对媳妇来说就不存在这 个问题 了。

空间还可以，主驾空 间位置 调整好后头部还有一 拳多的 位置，后排就比较宽 敞了， 一家人 乘坐刚 好，也 不觉得 挤，在 多肯定就不行 了，后 备箱空 间也够 用了，平时也没有太 多的东 西装， 也就是 过节的时候用处大一 点，基 本上是够用了。

舒适性整体来说还是可以的，纯电 的车子，车子 噪音控 制的也 很好基 本没有 噪音。

之前的EV160已经驾驶了4年，随着生活圈子的不断变大，明显感觉到续航越来越不够用，于是换车的事儿就提上了日程。本来是准备买一辆纯电动紧凑级SUV的，预算落地20万以内，先后对比了宋，威马，小鹏，北汽之前的EV160已 经驾驶 了4年，随着生活圈子的不 断变大，明显 感觉到续航越来越不够用， 于是换 车的事儿就提上了日程。本来是准 备买一辆纯电 动紧凑级SUV的， 预算落地20 万以内，先后对比了宋，威 马，小鹏，北 汽EX5几款 车型，宋的价格超过 预算， 威马设计不敢恭维， 小鹏续航太短，北汽EX5迟迟没有现车，再加上家里已经有 一辆汉兰达，只好退而求其次换辆 三厢车 了，于 是选了 当时续航最高 的北汽EU5R550。

1续航 超长，2空间 大，3 行车记录仪拍 照不错4辨识 度极高 的对C型LED日间 行车灯，5此 车全系 配备360度全景影像。6 在APP上可 以远程 开空调。7可 以无钥匙进入，主驾和副驾 车门扶 手处有按钮。

才用了 二周左右，别 的不说啥。每次踩刹 车都会 发出超 过70 分贝的类似电锯的声音，十 分闹心，不知道是不 是新车 磨合期都会出 现的情况，还 是只有 我一个 是这样 的？但 是刚拿到车的时候非常安静 的，完全没有这个声音吖？ 大家来说说看？另外 车子的 悬架真 的太敏 感，遇到稍微 颠婆的 路段就 颠簸的厉害， 车身都会摇晃，不知道这个 是不是 也属于 正常情况？

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日常驾 驶足够 用了。有时候 等红绿 灯排第 一个，直接S档一下就能出去，那种加速 的感觉 特别好。

开起来 很轻松，低速 的时候方向盘 很轻， 单手就 能揉库，高速（100km/h以上）的时候，方向盘会变重，指向 也会更 稳，这 一点我 很喜欢。

我身高170，坐任何一个 位置都碰不到 头，还有几指到一拳左右的距离。驾驶位 的椅子 位置我还在调节中，整体坐 下来还 是很舒服的。空间比较大， 特别是后排中 间的位置比较平还有靠枕，地台也接** 的，没有出风 口挡脚，对中 间人员 很友好。

但是音响效果 很一般，如果 北汽能把音响更换更 好的，那整体 的乘坐 舒适性会更棒，坐在 车里听 着小歌，那才叫一种享受。但是目 前的音 质，我只能“呵呵” 了。

储物格实用，前后座中央扶手，另外后排杯架很好用

配置齐全想要的一些配置都有，还有高大上的造型，提升来了

目前没什么发现什么问题，有问题后续评价。

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由于马 路上宝 马太多 了，抓取不了回头率，所以 我决定 买它，赚回头 率

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动力没得说， 提速快，超车 也是溜 溜的， 无可挑剔。

方向盘 皮质很厚，手 感很好。其油 门和转向的操控都很 灵敏， 用句玩笑话可 以说是 不费吹灰之力。

正常家用出行足够了，我只能说我太瘦了，这车的后排空间对我而言 正常家 用出行足够了，我只 能说我 太瘦了，这车 的后排空间对 我而言 真的很 大！后 备箱不算小，而且车子开口 也不高，对于矮个子 的人来说拿取 大件物品都非常顺手；

座椅包裹性跟支撑性挺好的，隔音 很好， 舒适性挺高的

储物格实用，前后座中央扶手，另外后排杯架很好用

配置齐全想要的一些配置都有，还有高大上的造型，提升来了

目前没什么发现什么问题，有问题后续评价。

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由于马 路上宝 马太多 了，抓取不了回头率，所以 我决定 买它，赚回头 率

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动力没得说， 提速快，超车 也是溜 溜的， 无可挑剔。

方向盘 皮质很厚，手 感很好。其油 门和转向的操控都很 灵敏， 用句玩笑话可 以说是 不费吹灰之力。

正常家用出行足够了，我只能说我太瘦了，这车的后排空间对我而言 正常家 用出行足够了，我只 能说我 太瘦了，这车 的后排空间对 我而言 真的很 大！后 备箱不算小，而且车子开口 也不高，对于矮个子 的人来说拿取 大件物品都非常顺手；

座椅包裹性跟支撑性挺好的，隔音 很好， 舒适性挺高的

550的优点很明显：1.续航长，且实在（北汽之前的车型，都以续航实在著称。500夏天能开到450，550估计能开到500）2.后排空间大，改正了EU400的小板凳问题，座椅高度深度也足够，后排中部几乎550 的优点 很明显：1.续航长，且实 在（北 汽之前 的车型，都以续航实 在著称。500夏天 能开到450，550估计 能开到500）2.后排空 间大， 改正了EU400的 小板凳问题， 座椅高 度深度 也足够，后排 中部几乎全平。就是 头部空 间稍微 差点（见附图）3. 外观不 难看（对于大 部分人来说）4.价格相对 便宜（对，就 是相对那谁谁谁）5.有液冷和电池恒温 系统.缺点也 很明显:1.刹车不够线性，动能回收2，3档 顿挫感比较强2.底 盘低（空载14cm,满载11cm），500 车主就 经常在上下地库剐蹭底盘，550更是永远告别 马路牙子了3.猪鼻子车标 丑（虽然我觉得还好）4.做工一般，小 毛病多（500就有自动空 调，自 动雨刷都没用，只能 手动的问题，还有小 电瓶缺 电问题，这些 不知道550有没有解决）5.没产能，需要等 很久（比我原先想的还要久。。） 能接受它的缺 点，又 看重它 的优点，自然而然也就会选择它了。最后说一下550和500不一样的地方：1.电池 容量增加了6.6度，变为 了60.2度。2. 电池增加了液冷恒温 系统（ 智潮和 智领都有液冷）3. 悬架从 扭力梁 非独立变成了 多连杆独立悬架4.比500的经典版（ 非ESP版） 多了ESP，AutoHold， 车道偏 离预警 等（具体看配置单）5.（ 感谢douhao11补充）大灯从500的远近光一体（单 透镜） 升级成550 的远近 光分体（双透 镜）， 也就是从全车 双光双 透镜升级成四 光源四 透镜了。头灯转向灯 也变成LED 三点式 光源了。6.布座椅变成了 皮座椅，中控 的仿桃木纹换成了带纹碳纤维。7.多了PM2.5的显示，500虽然也有空气净化设 备，但 是不能显示PM2.5，不知道是 不是没有微颗粒浓度检测的 硬件。8.轮 胎从万力H220变成了佳 通的Comfort 228，轮 毂的样 式也不 一样的。个人窃以为还是500的 轮毂好 看一丢丢。9.最小 离地间隙。根据说明书，500是空载大 于140mm,满载 大于120mm；550是空载大 于140mm,满载 大于110mm。550空 载我实 测是148mm左右。10.从北 汽手册上的数据看，01加 速550更慢，但是60-120 的加速550 反而更 快了。这样在 高速超 车的时候，会更加得心应手 一些。

如果只 能说一样，肯 定是续航吧。朋友开 的500春秋 能开450，550 不出意 外能到500。北京-5~0度的时候，朋友的R550高速80左右速度 不开空 调8折（460的8折，下同）。 我自己70% 的行程 开暖风24度空调，1档回收，全城市路况能开到6折，也就 是277公里左右。 不开空 调，气 温0~5度的时候在8折左右。如 果能说两样就 是空间吧，空 间详见 下面分析。

悬架整体感觉比较松散，速 度快了有点飘，减震 器对大振动吸收效果比较差。刹车还是不 太线性。产能 不行， 最早一批买550的朋友基 本上都 等了4，5个月。

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D档70以下加速非常给力，80往上感觉就弱 一些不 过足够 了。S档估计更猛

悬架方 面：感觉比500稍微更有支撑一些，变道猛的时候车 的侧倾稍微要 小一点，不过整体还 是偏松散一些。环路上过桥接缝的时候， 车身上 下抖动有一定幅度，纵向抖 动吸收地没有那么快。刹车和动能回收：刹车轻踩没问题，踩深一些 好像还 是有些 突然制 动力增 大的感觉，不 过我还没踩几脚，容 我以后 多开开再来反馈。刹 车1档 动能回收基本和油车 一样，没觉得有太大 的问题。油门 松开的那一下 能感觉到一丢丢不平顺。2，3档需要适应一下，不过550 在35km/h以下没有动 能回收，感觉这样更 不容易 开顿挫。方向 盘手感：方向 盘手感整体偏轻，女生开完全没问题。不 过550方向 盘的回 正力矩比一般 的车要 小，需要适应 下。

除了头 部空间，其他 真都挺 好。后 排中间凸起小，车宽 也在1800 以上， 坐5个人没问题。坐 垫高度和深度都很够，长途应该没问题。没有用 短坐垫“偷”后排空 间的视觉效果。后备 箱也没有因为独立悬 挂受影响，还 是挺够 用的。

噪音方 面：可 能是我期望值比较低，也可 能是换 了佳通 的胎， 也可能 是市区 路况比较好， 噪音比 我想得要好，80多 的时候没感觉别人说 的那样较大的 噪音，比我开 过的大 部分神州租车 的A级 油车感觉要好。以前还想直接换上米胖子 的胎， 现在觉得没必要了。

北汽新能源EU5的性能不错，动力强劲

前后独立悬挂，ESP+ABS，应付一般道路绰绰有余，高速过弯或者超车都很稳健。

织物座椅很舒适，留给腿部和头部的空间也足够，成年人如果坐在后排中间的话，不太好放开脚

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内饰偏向年轻 化和家 庭化，没有太 多桃木或者夸张的仪表，给人一种 温馨整洁的感觉。适 当添加 的镀铬件多少对得起这个车 价。

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空空间 乘坐空 间很大，可以 供4个成年人+1名儿童舒 适乘坐，每个 座位都 配有安全带，后排座椅可分别放倒，方便 灵活利 用空间。

车内各处都设计或留有储物空间。 尤其是 前排座 位下和后备箱 备胎两 侧，有 大块的空间可 以利用。

空间大，手机上的歌曲蓝牙功能可以在车上播放，全景天窗舒服，漂亮

操控过弯很稳，外观，外观，外观，重要的事情说三遍，白花花高端大气上档次

操控转弯有点延迟，转向轻盈，模糊

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外观还 是比较 大气靓丽。黑白色可 以直接 提，因为考虑 大部分时间老 婆开，而且考虑黑白 色太大众，所 以选的银色

内饰真心不错，这个 也是亮 点吧。 内饰总体感觉 很舒服，摸起来手感 也很好。用建筑业的说法的话就是软装吧，呵呵，很有 质感； 屏幕很 大，按键配合起来感觉很大 气

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乘坐空间没得说，不论驾驶座还是后排 乘坐空间没得说， 不论驾 驶座还 是后排 座，空 间很大，让座后排的人很舒服！就 是后备 箱空间有点尴尬了， 不过没 事

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停车操控都比较好，直接的那个倒 车影像，我感觉反应 也蛮快 的。

满意的就是钢丝的外观了，这款车实际上也就是外观这一块，真的是让人过目难忘的感觉，车头圆润，并且是有那种侵略性，如果说要把它和一个动物比较的话

价格已经是让我觉得有一点小紧张了，不过还在可以承受的范围之内 价格已 经是让 我觉得有一点 小紧张 了，不 过还在可以承 受的范 围之内，而空 间动力 以及性 能各方 面，自己又觉得用起来还是比较顺 手的， 所以多 用一天就觉得还是比较值得 的。

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外形这 个东西，每个人可能都有它 不同的 感觉，但是我 是喜欢相对来说个性比较外 观的车型，比如说本 田思域，我就 特别喜欢它的 外形。同样钢丝的外形我也 是非常 喜欢， 也是因为属于那种比较有个性，不 一样的 感觉的 车型。

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动力方 面，因为是刚 过首保 的原因，我没有在高 速上应 开过比较高的 速度，另外我们这边其实路况的情况也都相对比较好所 以说也没有太 多需要 大脚油 门的时候，只要说比较温柔 的驾驶就ok 了，这 款车就 是在那种比较 温柔的驾驶情况下， 反应也比较快，我觉得这一 点还是 充分证 明了它 的动力性能相 当不错。

目前为止开了 五个月 的时间，操控 的感受其实也 是比较 清晰了。方向 盘比较 小巧，但是它 的转向 手感却 是力量比较适 中。这 款车的转向特别的精 准，基 本上没有虚伪，或者说可能有一点 点虚伪，但是 我感受 不太到。还有就是这 款车的转弯半径其实蛮小的，在城 市里面 特别好 调头。

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总体来说还不错，性 价比比奔驰宝 马奥迪要高很 多

动力够用了，舒适不错，外形个性优雅，内饰古典漂亮

没有自动驻车只有脚刹。只有手动尾门没有电动尾门，有的时候那东西很不方便。没有全景天窗，天窗虽然只是用来装的，但有时还是希望装一下的。导航太差，地图旧，使没有自 动驻车只有脚刹。只有手动 尾门没有电动 尾门，有的时候那东 西很不方便。没有全 景天窗，天窗虽然只 是用来 装的，但有时还是希望装一 下的。 导航太 差，地图旧，使用不方便。后备箱 真的太 小了。

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操控不错，英菲在系 车里操控算不错的。

乘坐空 间还好，就是没地方放东西

座椅不错，尼桑就是做沙发 的，不 过悬架还是有 点硬

比起R500，R550不仅是续航长了，而且有ESP、后独立悬架等等，整车感觉不一样

比较满意的：1续航里程有了质的飞跃，460公里的续航很满意；2终于有了ESP什么的了，行车感受好多了，比起EV160的比较满意的：1续航里程有 了质的 飞跃，460公里的续航很 满意；2终于有了ESP什么的了，行车 感受好 多了，比起EV160的好 很多， 感觉车 身稳定 多了；3刹车比原来 灵敏了，EV160刹车没有自信，刹不住车，但是EU5好 很多；4提速 是真快；5后 备箱空 间很大。

1车内 的装饰有提升，但是廉价感还是有 的；2 低俗的360 度的影响不能 智能点自己打 开或者 是因为 我还没 弄明白怎么设置；3 充电时候液晶 屏总是 亮着的；4音响效果 太差了，还不如EV160

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提速相 当快，宣传的 是号称2.0T，动力输出挺好动 能回收 在续航400km以上时是没有反馈的， 等到80％电 量以下就会有 动能回收的拖拽感

驾驶感 受比EV160好的 不仅是 一星半 点，EV160没有ESP，在高 速过弯时候会有甩屁 股，而且过一些大的 颠簸很没自信。EU5的独立悬架支撑到 位，车底盘实 在，有自信。

除了头 部空间，其他 真都挺 好。后 排中间凸起小，车宽 也在1800 以上， 坐5个人没问题。坐 垫高度和深度都很够，长途应该没问题。没有用 短坐垫“偷”后排空 间的视觉效果。后备 箱也没有因为独立悬 挂受影响，还 是挺够 用的。

座椅比起EV160有明显 提高，但是还有改进空间，底盘调 教比较 舒适

比起R500，R550不仅是续航长了，而且有ESP、后独立悬架等等，整车感觉不一样

比较满意的：1续航里程有了质的飞跃，460公里的续航很满意；2终于有了ESP什么的了，行车感受好多了，比起EV160的比较满意的：1续航里程有 了质的 飞跃，460公里的续航很 满意；2终于有了ESP什么的了，行车 感受好 多了，比起EV160的好 很多， 感觉车 身稳定 多了；3刹车比原来 灵敏了，EV160刹车没有自信，刹不住车，但是EU5好 很多；4提速 是真快；5后 备箱空 间很大。

1车内 的装饰有提升，但是廉价感还是有 的；2 低俗的360 度的影响不能 智能点自己打 开或者 是因为 我还没 弄明白怎么设置；3 充电时候液晶 屏总是 亮着的；4音响效果 太差了，还不如EV160

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提速相 当快，宣传的 是号称2.0T，动力输出挺好动 能回收 在续航400km以上时是没有反馈的， 等到80％电 量以下就会有 动能回收的拖拽感

驾驶感 受比EV160好的 不仅是 一星半 点，EV160没有ESP，在高 速过弯时候会有甩屁 股，而且过一些大的 颠簸很没自信。EU5的独立悬架支撑到 位，车底盘实 在，有自信。

除了头 部空间，其他 真都挺 好。后 排中间凸起小，车宽 也在1800 以上， 坐5个人没问题。坐 垫高度和深度都很够，长途应该没问题。没有用 短坐垫“偷”后排空 间的视觉效果。后备 箱也没有因为独立悬 挂受影响，还 是挺够 用的。

座椅比起EV160有明显 提高，但是还有改进空间，底盘调 教比较 舒适

为老婆选的一款车，外观简约时尚，空间宽敞，配置齐全，驾驶体验不错。

空间大，手机上的歌曲蓝牙功能可以在车上播放，全景天窗舒服，漂亮

操控转弯有点延迟，转向轻盈，模糊

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外观还 是比较 大气靓丽。黑白色可 以直接 提，因为考虑 大部分时间老 婆开，而且考虑黑白 色太大众，所 以选的银色

内饰真心不错，这个 也是亮 点吧。 内饰总体感觉 很舒服，摸起来手感 也很好。

大写的 赞！如 果不担心油耗 的话， 无论是城市还 是高速公路都 能让你 非常有 满足感！只是……变 速箱不够平顺，总有 一点顿挫感干扰到整体提速。也许有部分人就爱这种类似于手 动换挡 的停顿

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乘坐空间没得说，不论驾驶座还是后排座，空 乘坐空 间没得说，不论驾驶 座还是后排座，空间 很大，让座后 排的人 很舒服！就是后备箱空间有 点尴尬 了，不 过没事，我不 在乎！

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特别喜欢北汽的性能源，经济实用

开过后体会最深的就是真心理解了为什么北汽的动力匹配、悬挂调教被列为标杆了。确实好开，悬挂Q弹，动力响应迅速，变速箱聪明。长轴版后排敞亮。

满意新车异味太大，提车回家高速路上 满意新 车异味 太大， 提车回 家高速 路上因为风大窗关了 一会，结果直接被熏 的流眼泪，忍 着大风 开大窗户开回 家，把 所有窗户降下来敞了 一晚上才好点，这几天放上活性炭 包感觉 好多了

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外观时 尚简约 大气豪华，符合领先 豪华版 定义。 轮毂样 式及矿 石白质 感提升 豪华感。做工还可以，目前没发现 车友所说的接缝不齐

内饰整体设计 经典，属于耐 看型， 操作系 统流畅 好用。如果是 电子手刹把中 央扶手空间腾出来就 好了。

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比较舒服方向 盘很轻，转方向不会 很吃力，老婆 开也很顺手， 好像没有说有方向盘 虚位什么的

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外形漂亮，驾驶舒适，车内饰也不错，性价比较高。

最满意的当然是这款车的外观，我敢保证不管谁看到这款车的外形心里都会为之一动，拉风。

后视镜调节有时抽风了，其他目前还没有发现有什么小问题。

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外观颜 值还算 不错，属于比较耐看 的那种，越看会越觉得不错。

内饰也 是奔驰 一贯那种，比较容易 看 腻，我也 差不多 看腻了

动力还 不错， 提速比较快， 不过也只是偶尔这样 开，损 耗大呢

比较硬，开起来过弯就稳些，动力 也不 错，开起来，想地板 油就地板油， 也就油 耗高些

空间很大，空间很 大，无论是头 部空间还是腿 部空间都很大，后备 箱一般 大

舒适 度不是 太好， 座椅的 腰部支撑不怎么好， 开久了会比较累的

其实我最先考虑的是纯电秦PRO，去了比亚迪4s店看了看样车真叫一个漂亮，奥迪的设计师果然名不虚传，可惜没有现货需要交订金等1~2个月，嘿！我这暴脾气...等不了，，??后来跟朋友去了北汽新能源4s其实我 最先考虑的是纯电秦PRO，去了比亚迪4s店 看了看样车真叫一个漂亮， 奥迪的 设计师 果然名 不虚传，可惜没有现货需要交订金 等1~2个月，嘿！ 我这暴脾气...等 不了，，??后来跟朋友去了 北汽新 能源4s店对EU5 一见钟 情，这 车中规 中矩、 轿跑式 设计易 改装，稍微收拾一下就很有 范??因为我比较宅没有长途需求外加楼下可安装 充电桩 所以首 选新能 源，最主要考虑的还 是要支持国产??

400公里才18块钱，S档加速 的推背 感太强 了，听销售说相当于2.0T的汽 油车， 我觉得 不止啊。车子原价是22W，国补加地补，补了9W，今年政策改了，续航 越高补贴越多，而且 车子免 汽车购置税，这些都 是国家想推动 电动汽 车给的优惠政策。选拍照也 是自己 选数字，因为 新能源 汽车目 前还不 多，所 以可选 的号码还是挺 多的， 除了那些连号，一般都有， 绿牌也 是挺酷 的。空 调是真 的给力，开一档我都觉得冷，而且 制冷速 度很快。

座椅套 是布的，另外 高配电 动座椅 版订不到车，只能定 低配版，刹车 的时候跟汽油 车不一样，有 一种被拉住的 感觉，刹车偏软。因为有胎压检测，车子没有备 胎。保险要按 照原车 价22 万保，第一次还只能放在4s电保，第一次保了7400。中控木材颜色偏土，汽 车玻璃第一天晚上起雾很厉害，然后销售说是因为空调 制冷太 强了。

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说到内 饰中控 大屏幕 很吸睛，仪表台塑料 太硬，桃木内 饰偏老 气应该可以远 配或者 定制内 饰更好

动力没话说， 最大功 率达160kw的永磁同步 电机动力强劲，最大 输出扭矩达到300牛米让你推背 感十足，百公里加速达7.8秒就 是最好 的证明，这款 车的加 速不会让你失望！

方向盘 低速轻巧，高 速沉稳，转弯 指向性 不错， 握感粗 细适中，真皮 打龙方向盘舒 适感上 乘！

空间没话说，后排坐 四个正常体型 的人都 不觉得拥挤， 前排调整到我 的驾驶习惯位置，头 部还有 四指左右的空隙，后 排差不 多有二 拳的空隙，对空间还 是比较 满意的！

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别人推荐介绍，自己试驾，价格也合适，就买了

总体来说性价比很高，白色的看起来很帅气，动力也不错，空间也不差，开出去也会引起别人的追问

没有不满意的地方，各方面目前来看都还不错

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外观很大方，比同等价位的车好看 外观很 大方，比同等 价位的 车好看，虽然只是普 通的车，但开出去也 是倍有 面子

内部装置觉得 非常精致，这 个内饰 个性十足，内 饰档次 感不会减分

动力没得说， 在路上那是随心所欲 的，爬山路也 杠杠的

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当初选择还是比较纠结的， 不知道 选一款 什么样 的车交 好。但 是一直想选一辆新能 源的汽 车，结 果这辆 车出现 在我的眼前。 我很快就喜欢上她了，纠结 了一阵。于是决定买 了新能 源这款。

这款车给我最满意的地方。就是它的性价比，还有它的续航能力以及它的科技感真的是很高，北汽新能源新出品的带给我的体验是真的很不错。它的续航能力也是超高的。

开到现在并没有什么不满意的地方。我觉得各方面都表现 开到现 在并没有什么 不满意 的地方。我觉得各方 面都表 现得很 不错，完全可 以让我接受。

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外观也较为时 尚。也 很符合年轻人 的审美。而且具有满 满的科技感。

内饰还算不错 中规中矩的感觉，但 是中控 屏却给这个车 增添了 不少的 科技感

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空间感带来的 很不错。坐在 前排后 排都有足够的空间。

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当初选择还是比较纠结的， 不知道 选一款 什么样 的车交 好。但 是一直想选一辆新能 源的汽 车，结 果这辆 车出现 在我的眼前。 我很快就喜欢上她了，纠结 了一阵。于是决定买 了新能 源这款。

这款车给我最满意的地方。就是它的性价比，还有它的续航能力以及它的科技感真的是很高，北汽新能源新出品的带给我的体验是真的很不错。它的续航能力也是超高的。

开到现在并没有什么不满意的地方。我觉得各方面都表现 开到现 在并没有什么 不满意 的地方。我觉得各方 面都表 现得很 不错，完全可 以让我接受。

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外观也较为时 尚。也 很符合年轻人 的审美。而且具有满 满的科技感。

内饰还算不错 中规中矩的感觉，但 是中控 屏却给这个车 增添了 不少的 科技感

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空间感带来的 很不错。坐在 前排后 排都有足够的空间。

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买北汽新能源这款车，这得得益于国家的政策好，上下班代步使用比燃油车会更省钱，出于经济角度的出发，购买它还是没错的。

新能源车除了经济性表现不错以外，车子的颜值外观和配置也一点都不差，续航能力超出了预期。 新能源 车除了 经济性表现不错以外，车子 的颜值 外观和 配置也 一点都 不差，续航能力超出 了预期。

座椅比较偏硬，而且刹车性 能偏软，没有燃油车那么刚 劲有力。

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车子的 外观设计和它 的新能 源特性 很搭， 充满了未来感和设计 感，尤其是C字形的 大灯，还有亮眼的尾 灯设计，令人 着迷。

内饰厂 家也是 用心了，D形方向盘，全液晶仪表 盘，超 大中控 等，特别喜欢这样的 风格，都是我想要的。

动力表 现不错，起步时候反应迅速，推背 感强。

在操控上还算顺手，只是刹 车性能 不太习 惯，旋转档位对于初驾驶者需要一 定的适应过程。

空间整体布局 很合理，驾乘 舒适，后备箱 的容积 巨大，并没有因为电池的存 在而受到影响。

减震悬 挂会有些生硬，不过 也还可 以接受，这算 是电车 的通病吧。总体来说 舒适度表现中 规中矩。

一直想入手一辆代步 一直想 入手一辆代步 车，综合各方 面的考虑，我 认为这 款车性 价比很 高，所 以选择 了该车。

动力强劲到“无所畏惧”的地步，整车的操控很灵敏，舒适度方面还可以，安全性方面也很好。

说实话价位浮动大些的话就更好了 ，就现在来说总体上说不错的。不挑运动模式，加速感不怎么样，反应不快

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外观看起来很成熟很 精致， 豪华大 气上档次，前脸的标志看着 真不错。

内饰用料高档，做工 细腻， 中控大 屏十分给力， 中控操作十分方便。

动力基 本上就 是随叫随到， 我个人 感觉这 款车的 动力是 在同级别的车型中也 是佼佼 者了。

比较硬，开起来过弯就稳些，动力 也不 错，开起来，想地板 油就地板油， 也就油 耗高些

空间足够大，主要是上班和 家用， 乘坐空 间足够 了，后 备箱空 间也够 大了。

隔音座椅这些 我都挺 满意的，就是 悬架比较硬，就是减 震不是 很好。

总体说，性价比高，很耐看，车辆也皮实，各项操作都很满意。

S档的推背感不错，不比带T的汽油车逊色。而且开400公里才几十块钱，相当省钱。国家给予的优惠补贴政策很好，国补加地补，一起补了好几万。其次是绿牌S档的推背感 不错， 不比带T的汽 油车逊 色。而且开400公里才几 十块钱，相当省钱。国家给予的优 惠补贴政策很 好，国补加地补，一起补了 好几万。其次 是绿牌今年刚出来，可以上 个自己心仪的 好号码，挂个连号也没问题。

刹车的时候偏软一些，没有 汽油车那么刚 劲有力，另外 座椅的 感觉差 一些， 不过自己改一 下应该问题不 大。

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D档中 规中矩，满足 日常所需，S档加速 的推背 感太强 了，听销售说相当于2.0T的汽 油车， 我觉得 不止啊。超车 很轻松，秒杀 汽油车。车子做了五 个人后 动力也 不虚。之前就 听说开 了新能 源就不想开汽 油车了，却是 好开，由于没有发动机的轰鸣声， 车子噪音极低。车子 开起来 很平顺，没有 汽油车换挡时 的顿挫 感，来完这个 车我再去开汽 油车，各种嫌弃。车子官方 最快可 以开到160，因为 新能源 汽车没有磨合期，我第一天 提车的时候就试了下，踩到 了150不敢踩了。 车子有 一点点飘。车子上坡 的时候 最好开S档。

方向盘轻盈，就算是 女生开，也照样一个 手能转 动方向 盘，指向也精 准。

183，头部还空着，后排 也很大，后备 箱空间 也不错，就是 腿长驾 驶座有 点硌脚。

座椅柔软，有 包裹性，前扶 手箱特别的好 用，每次开车都是一 个胳膊 垫到扶 手箱上，不过 悬挂硬，还偏散，走 非铺装 路面的时候不 是特别 的爽。静音效 果不错，没上 过高速，所以到现在都没听到车子 的风噪和胎噪，实在 是太安静了。

跑网约车车队买的，别无原则，上当后悔

配置好，动力强，其实没什么了，

前减震一直咕噜咕噜响，舒适性差，售后太垃圾，首保的时候进去没人搭理你，问人才知道要先去登记，到了登记处没人搭理，好不容易登记了，等了一 前减震 一直咕噜咕噜响，舒 适性差，售后 太垃圾，首保 的时候进去没人搭理你，问人才知道要先去登记，到了登记处没人搭理，好 不容易登记了，等了 一小时后告知 我首保自费，因为公里数超 了二百公里！ 霸王条 款，超 了二百公里车就坏了？

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见仁见 智吧， 中规中矩，说 不上难 看，看久了也就那么回事

内饰仿奔驰， 看着高 大上， 细节做工还是 差了点

动力绝对够用，秒天秒地秒空气，

操控差，方向 太轻，转弯侧 倾大。

空间基 本够用，座椅挺大，就是包裹性太 差

减震太 硬，舒 适性比较差， 前减震 一直咕噜咕噜响

外观很有档次，内饰精美，配置比较齐全，中控大屏特别好，好 外观很有档次，内饰 精美， 配置比较齐全，中控 大屏特别好， 好用又有档次。

外观设计的不错，看起来很高端很有档次，做工也是很精致，空间特别满意。

舒适性还行，座椅比较柔软，隔音也不错，就是悬架比较硬，续航力感觉冬天有点短。

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外观是 我最满意的， 流线感 很强，这造型 特别美，侧面 看上去 真的不错。

内饰精 美，做工细腻，细节处理到为，考虑的很 周到， 科技感 也比较 强。

身轻量 化设计，提速 刚开始 油门响应有半秒延迟但过后响应很 快。

还蛮好 开的， 跑长途 也无压力，特别的稳，过弯 侧倾力 也不会 太大。

空间比较大， 储物也够用， 一家人出行还 是旅游 一点也 不会有拥挤的 感觉。

座椅舒 适度很 高，隔音的话 低速没 什么噪音，高 速度的时候比较吵。

一直在观望新能源车，想要买一辆续航长的车，正好那段时间看到EU5的广告，就了解了一下，觉得挺合算的，配备的系统也很符合我的需求，科技感十足。

普通模式下提速相当快，运动模式更快，开了电车不想开油车了智能普通模 式下提 速相当 快，运 动模式更快， 开了电 车不想 开油车 了智能 小e语音识别 率很高，很方 便

汽车音响设备 太烂，还不如 手机，换挡旋钮材质为钢琴烤漆， 指纹收集器， 看着很 是邋遢

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内饰配置很丰 富，语音交互 的那个功能还挺好用 的，识别率也 高，反应速度跟得上。全液晶的仪表盘显示清晰，界面 的设计、功能 的显示 简单直接。倒 车影像 也非常 好用.

起步平 稳有力，没有 顿挫感。动力相当不错，加 速很给力，原 本以为 电动车 的动力没有汽 车的好，没想到其实 差不多，甚至还猛的 多。

新能源 车挡位少好操控，方向盘力 手感是 不错的，也比较轻打起来不 用那么 费劲，转向也 精准。整体感觉还是 不错的。

我身材 一般没那么高 大魁梧，所以对驾驶空间要求不大，对比其他车型，空 间还是 很不错 的，后 备箱储 物空间 也很大

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一直在观望新能源车，想要买一辆续航长的车，正好那段时间看到EU5的广告，就了解了一下，觉得挺合算的，配备的系统也很符合我的需求，科技感十足。

普通模式下提速相当快，运动模式更快，开了电车不想开油车了智能普通模 式下提 速相当 快，运 动模式更快， 开了电 车不想 开油车 了智能 小e语音识别 率很高，很方 便

汽车音响设备 太烂，还不如 手机，换挡旋钮材质为钢琴烤漆， 指纹收集器， 看着很 是邋遢

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内饰配置很丰 富，语音交互 的那个功能还挺好用 的，识别率也 高，反应速度跟得上。全液晶的仪表盘显示清晰，界面 的设计、功能 的显示 简单直接。倒 车影像 也非常 好用.

起步平 稳有力，没有 顿挫感。动力相当不错，加 速很给力，原 本以为 电动车 的动力没有汽 车的好，没想到其实 差不多，甚至还猛的 多。

新能源 车挡位少好操控，方向盘力 手感是 不错的，也比较轻打起来不 用那么 费劲，转向也 精准。整体感觉还是 不错的。

我身材 一般没那么高 大魁梧，所以对驾驶空间要求不大，对比其他车型，空 间还是 很不错 的，后 备箱储 物空间 也很大

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说实在的，没有补贴的话，也太贵，也不会买。那么现在算是省了好几万，也算是不错的。减震过滤的不是很好，在过一些坑洼的路面时，颠簸还是比较厉害的。尤其是后排，感觉特别的明显。

电动车我们最顾滤的肯定是它的续 电动车 我们最顾滤的肯定是它的续航里程和蓄电 量了， 北汽EU5作为一款纯电动 的普通 轿车，续航里程上大 大超越 了同级别车型 的，达到416KM.,而且充电 也非常 的方便省时， 快充的话30 分钟可 以充到 白分之 七八十 的电量，一顿饭的事 情，就又满血复活， 非常的 便捷。

外观相对之前 的北汽来说，已经做 了很大 的调整，给人眼前一 亮的感觉，很漂亮。[内饰]内饰 一般般吧，前 面中控台塑料 感很强，用料 不是很 好。有待于提 升。[空间]空间宽 敞，本人身高174，头部还有一 拳零三 指的间隙。后 背储物 也很宽 敞，出 行放一些大的 行李物品都是没有压力的。

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车子的 动力还 是比较 充沛的，提速 超车比较快， 不过跑起来之后，胎 噪和风 噪就有 点大了。

印象最深的是它的刹 车很灵活，轻轻一点就有反应，对 于我这样的新 手来说还是很 实用的。

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座椅感 受不错，空间 也很舒 适，就 是虑震性差了些，在 一些路况不好 的情况 下，颠簸感太 强了。

新能源是一直都挺想入手的，刚好这款的外观我比较喜欢，前脸设计比较独特，到店试驾后也比较满意，舒适性挺高的。

最满意的就是外观，外观时尚大气，车身线条流畅饱满，前脸设计独特，比较有个性，分辨率高，车身比例 最满意 的就是 外观， 外观时 尚大气，车身 线条流 畅饱满，前脸 设计独 特，比较有个性，分辨率高，车身比例分 配合理。

不满意 的就是 内饰设计得比较简单，没有 什么设计感， 用料还可以，就是做工有点粗糙。

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外观时 尚大气，车身 线条流 畅，比例分配合理。

内饰中 规中矩，用料还可以，做工有点粗糙。

动力充足，起 步顺畅，提速 也挺快 的。

操控很 好，方向盘转向精准，刹车 油门灵敏。

空间足够大， 车内乘 坐空间 宽敞，后备箱 储物空 间大。

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外观整体设计 是我比较欣赏 以及是 我心目 中想要 的类型 外观可以满 分的。因为开起来也挺时尚 的 尾 灯设计 也蛮OK的

优点 这车的外观是非常漂亮的，第一眼就被惊艳到了 ，开了差不多月了，会经常被人问，你这个是什么车 多少钱买的，在哪里买的 最近有没有什么优惠之类的问题，这就说明了颜值还是值得肯定的。

我觉得吧，人没有完 我觉得吧，人没有完 美的， 物体也同样，这车也有几个 小点是 我不大 满意的，第一，在电 不充足 的情况 下下开，动力就有点 不大一样了 总感觉没有满 电的那般顺。

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内饰风格我是比较喜欢的， 简约中带着精致，中控屏幕这个尺 寸也是比较给力的，搭配语音控制使用也 大大的方便，就是某些APP的功 能不能 很好的兼容，还是得 吐槽

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底盘很 稳，跑 高速过弯也不飘，方向盘略微有一 点虚位，手感 不错 转向轻 盈，驾 驶感总体还行

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没有纯 电车那么静谧，跑快 了噪音就出来 了，胎燥就更 明显， 座椅舒 适度很棒，柔软厚实，包裹性和支撑感都 很好。 悬架减 震挺好 的，硬 中带软。

冲着新能源买，就是因为有补贴力度，再就是平时起步跑城区比较多，不用担心烧油的问题。

整体空间比较满意，而且外形也很帅气。

有的细节处感觉做工不够细致，车身接缝比较大。

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白色永远是 最经典 的颜色，开着 非常有 商务又年轻的 感觉。

座椅不算特别软，但 是很大，人能完全坐进去， 腿部不会特别尴尬

动力我 必须要夸一下，其实起步非常的轻 快，完全感觉 不出来 是新能 源汽车。

方向盘 真的特别强，可以说 是女司机的福利了，基本上 一个手 打方向 盘没有压力。

我身高将近一米九，在看车的时候其实非常 我身高将近一米九， 在看车 的时候其实非常的尴尬，但 是这辆 车我坐 下之后却能不顶他头

噪音还 好，不算大，毕竟没有发动机。

原原北汽E150EV置换。原本只 是想试驾一下，然后被续航和外观 所倾倒。满电416km，足够周末出游，不会有里程焦虑。此车长得还不错，整体

1续航超长，2空间大，3行车记录仪拍照不错4辨识度极高的对 C型 LED日间行车灯，5此车全系配备360度全景影像。6在 APP上可以远程开

后备箱不能直接开，只能从方向盘左侧按钮或者用遥控钥匙打开。

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车身尺 寸长宽 高分别为4650mm、1820mm以及1520mm，轴距为2670mm。

不太喜欢木纹 的内饰，感觉有些奇怪。

官方给 的数据为百公里加速7.8秒。起 步推背 感很强。如果 是使用 S档，超车 不在话 下，秒杀汽油 车。

操控起来比较 灵活。只是 S档的按键距 离有点远，按起来有 点麻烦，还需要低头 看一下再按。

整体空 间非常 满意，此车几乎90%是我自己开，自己 用。尤其是后 备箱容 量，特别满意！

车胎的 胎噪比较大。其他还挺好。

外观看起来很成熟很精致，豪华大气上档次，前脸的标志看着 外观看起来很成熟很 精致， 豪华大 气上档次，前脸的标志看着 真不错。

这个造型是真的帅啊，开在路上回头率杠杠的，动力也是一等一的好，瞬间爆发力很强

换挡时能感受到很强的顿挫感，可能是换挡逻辑的问题，也有可能是我太在意了

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这个造型是真 的帅啊，开在 路上回 头率杠 杠的，两大灯 特别的 好看， 车屁股 也很性 感

内饰做工很好，细节处理的 十分到 位，各种小设计也是 很人性 化

动力基 本上就 是随叫随到， 我个人 感觉这 款车的 动力是 在同级别的车型中也 是佼佼 者了。

操控性 能好， 开起来 特别有乐趣，就是换 挡顿挫 感还是有的

空间没 什么问题，足够大， 座椅可 以调节到合适 的位置

舒适感 很强， 坐着很 舒服， 隔音不错

之前的EV160已经驾驶了4年，随着生活圈子的不断变大，明显感觉到续航越来越不够用，于是换车的事儿就提上了日程。本来之前的EV160已 经驾驶 了4年，随着生活圈子的不 断变大，明显 感觉到续航越来越不够用， 于是换 车的事儿就提上了日程。本来是准 备买一辆纯电 动紧凑级 SUV的

外形和空间符合预期，配置满意，续航很满意。

缺少方向盘加热，以后冬季用车体验估计会差。

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颜值很 高，尤其是前脸的“[]”形日行 灯，识别率很 高，全 家都很 喜欢。

相比之 前的EV160，实 现了质 的飞跃。全液晶仪表 盘把档次一下就提上来了。另外车 内储物空间也 不少， 好评。

日常驾 驶足够 用了。有时候 等红绿 灯排第 一个，直接 S档一 下就能出去，那种加 速的感觉特别 好。

开起来 很轻松，低速 的时候方向盘 很轻， 单手就 能揉库，高速（100km/ h 以上） 的时候，方向 盘会变 重，指向也会更稳，

本人身 高180cm，体重200左右，驾驶空 间完全没问题，偶尔媳妇开 车，我 坐后排 也很宽 敞。

这个价 位，这辆车的 舒适性已经算可以的 了，很棒

内饰仿的奔驰的样式，及大气又现代手感材质：做工、手感都非常好，就是材质有待提高，毕竟软材质太少了。最满意的就是它的价格了。我没有想过一辆10多万左右的车也能有如此搭载齐全的配置，这是很出乎我的意料的。 内饰仿 的奔驰 的样式，及大 气又现 代手感材质：做工、 手感都 非常好，就是材质有待提高，毕竟软材质 太少了。最满意的就 是它的 价格了。我没有想过 一辆10多万左右的 车也能有如此搭载齐全的配置，这 是很出乎我的意料的。

我不太 满意的可能就 是对于 一辆纯 电动车子来说，减震效果方 面好像还是处理得不够好，还是说由于它 本身的 车身轻，所以 多多少少有点影响， 反正， 我觉得它的减 震效果 能处理 好一点 的话，这个卖 点会更加好。

外观设计方面还好，挺喜欢 的。[ 内饰] 内饰在这个价 位上， 我是没有得选择的了，只能靠自己 买个好 看一点 的坐椅套来装 饰了。说实在 的，没有补贴 的话， 也太贵，也不会买。那么现 在算是省了好 几万， 也算是 不错的。

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操控说 不上有 多厉害，但是还是能 在操控 的范围 内，稳 定性的话，比 很多电 动车好 多了，这个是比较沉 稳的。

对于轿 车来说，这个室内可 能会显得小一 点，看起来没有那么 宽敞，属于是 小型一 点的空 间，坐 满人谈 不上不 挤，就 是会有 点闷。

除了空 间小一 点，孩子没有那么宽 的地方闹，扔 的玩具 也是到处放都 是，乱遭遭的，有时候就特别心塞，看着都不舒服。

内饰仿的奔驰的样式，及大气又现代手感材质：做工、手感都非常好，就是材质有待提高，毕竟软材质太少了。最满意的就是它的价格了。我没有想过一辆10多万左右的车也能有如此搭载齐全的配置，这是很出乎我的意料的。 内饰仿 的奔驰 的样式，及大 气又现 代手感材质：做工、 手感都 非常好，就是材质有待提高，毕竟软材质 太少了。最满意的就 是它的 价格了。我没有想过 一辆10多万左右的 车也能有如此搭载齐全的配置，这 是很出乎我的意料的。

我不太 满意的可能就 是对于 一辆纯 电动车子来说，减震效果方 面好像还是处理得不够好，还是说由于它 本身的 车身轻，所以 多多少少有点影响， 反正， 我觉得它的减 震效果 能处理 好一点 的话，这个卖 点会更加好。

外观设计方面还好，挺喜欢 的。[ 内饰] 内饰在这个价 位上， 我是没有得选择的了，只能靠自己 买个好 看一点 的坐椅套来装 饰了。说实在 的，没有补贴 的话， 也太贵，也不会买。那么现 在算是省了好 几万， 也算是 不错的。

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操控说 不上有 多厉害，但是还是能 在操控 的范围 内，稳 定性的话，比 很多电 动车好 多了，这个是比较沉 稳的。

对于轿 车来说，这个室内可 能会显得小一 点，看起来没有那么 宽敞，属于是 小型一 点的空 间，坐 满人谈 不上不 挤，就 是会有 点闷。

除了空 间小一 点，孩子没有那么宽 的地方闹，扔 的玩具 也是到处放都 是，乱遭遭的，有时候就特别心塞，看着都不舒服。

选择北汽新能 选择北 汽新能 源eu5的理由：它 的性价比是非常高的！各方 面的表 现那都 是相当 不错的 了！非常的满意

最满意的地方是北汽新能源eu5的外观设计！我认为设计的十分时尚！开出去是不会掉面子的一款车！

最不满意的地方是北汽新能源eu5的操控驾驶方面的感受，我认为方向盘的手感有点差，不知道是什么原因

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外观的 设计也 是令我相当满意的！ 非常帅 气跟时 尚

内饰方 面的表 现也是 十分不错的！做工用料都很 好

动力方 面的表 现也十 分的不错的！ 提速这些都是 十分轻 松的

操控驾 驶方面 的感受 也还不错吧！刹车油 门都挺 灵活的

空间整体来说 的话， 我觉得比一般 的车要 大那么 一点！

舒适性 的表现 也是十 分不错 的！座椅软硬 适中十 分的舒服

首先他是一部全新的新能源电动车，省去了高昂的燃油费，经济，还有一个就是这个车子现在政府有补贴到手的价格非常的实惠。

最满意的是这个车子的续航还是非常好的。充满电基本可以跑400个公里，是完全没有问题的。 最满意 的是这 个车子 的续航还是非常好的。充满 电基本可以跑400 个公里，是完全没有问题的。它的 外观也 是挺满意的空 间方面 也是挺 充裕的。

比较不 满意的地方就 是这个 车子的减震会 偏硬，然后就 是这个 车子的 内饰做工会比较廉价 点，点米色的会比较 容易脏。

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第一眼就是被 犀利的 外观吸引。霸 气醒目 的C字形日间 行车灯。开在 路上的识别度还是非常高的。

这个内 饰看起来还可 以，不 过用料方面就 差强人 易了， 摸上去总是有种廉价 的感觉。除了仪表盘，其他基本都 是塑料 的。

这个车 的动力还是很 强劲的，百公里加速7.8秒就是 最好的证明。D档完全满足 一城市 的日常使用。

这个车子很轻 便，电子助力转向系 统就是上高速 的时候，车子会有点轻，总 的来说 操控起来还是 非常容 易上手 的。

这个车子的空 间还是比较满意的。主家位置会稍微移前 点后排 的空间就更宽 敞了一些，后 备箱比较宽大，开口 也比较常规。

我这个 车子的 舒适性稍微差 了一点，座椅 包裹性还好，就是车 内的噪音会比较大。 悬架会 偏硬，对舒适 感有一 定的影响。

使得这款车主要是因为这款车的续航能力比较强，外观也比较好看，周末去公园出行游玩的话，也不用担心电量耗尽。

我比较满意的是他的内饰以及外观，还有续航也还不错啊，内饰和外观的设计都是我喜欢的设计方式，而且这 我比较 满意的 是他的 内饰以及外观，还有续航也还不错啊，内 饰和外 观的设计都是 我喜欢 的设计方式，而且这 个续航 能力也让我非常的满意。

我最不 满意的 是感觉有时候 隔音不 是特别 好，不 过幸好这辆车 本身比较安静，然后就是后 备箱不 能直接 打开，要用控 制键或 者是遥控器才 能打开。

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外观还 是很满意的， 线条很 流畅， 大灯非常的犀利，一 看就是 是适合年轻人 开的车，让我 非常的 满意。

内饰的材质有 部分软 包，大 部分还 是以硬 塑料，但是有木条装 饰，整体感觉 非常时 尚，很 不错，总体的 设计风格我都 非常喜欢。

动力还 是非常到位的，随叫随到，只要电 门踩下去，速 度就会立马提上来，这速度，在市 区里面随便见谁都能 超。

操控非常的方，方向 盘手感 非常的棒，使 用起来没有虚 位，所有的按键都非常方便 的，能 触碰到这样在 行驶过程中安全系数会提高 很多。

空间还 是很大 的，不管是驾 驶空间还是后 排的乘客，乘 坐空间都非常 的充裕，即使 坐满人 也不会觉得拥 挤，服务空间 也非常 的多， 非常的方便。

不是秀还可以，除了 悬挂有 点硬，有时候 隔音效 果不是 特别好，其他 的都还 不错， 前后排 座椅都还算舒 适

新能源已经成为一种趋势，我也来赶一下潮流，体验一下新的乐趣。这款车的续航能力很棒，在市区我可以撒荒的跑，再也不用看仪表盘的感觉太爽了！

最满意的话就是车子的续航能力，随便跑，跑个小短途都没什么问题。

新车 新车刚拿来的时候味道很大，我自己放了 汽车香水去味，悬挂 也有点 硬。

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家族式 的前脸，封闭 式的进 气格栅跟人家 很不一样，两 边的LED日 行灯非常养眼。溜背 的轿跑 车风格，爱了！爱了！

中控屏尺寸很合适，那两个像括号 一样的空调出 风口非常有特 点。新 车味道 也是有 一点大 的

车子起 步非常 快，比 一些汽 油版的 车还要 快，运 动模式 下的推 背感很 强，赞 一个。

车身小巧灵活，我感觉跟烧 油的车 开起来没什么 差别。 配备了全景影像和定 速巡航 很好用。

平时就 我一个人上下班使用，空间 非常宽 敞舒适。后备 箱容量 也很大，最近为止我都没装 满过。

市区开起来非常安静，刚好 我不太 喜欢嘈杂。自 动空调效果给力，大天窗我 也喜欢 车子里 面光线 很好。遗憾的 是感觉 车子的 悬挂有 点硬

操控过弯很稳，外观，外观，外观，重要的事情说三遍，白花花高端大气上档次加满一箱油可以跑600公里，经济！ 车身和底盘皮实、耐操，走山路或者出去玩操控性好，维护保养费用低。

最满意的就是动力 给了我十足的 最满意 的就是 动力 给了我 十足的 安全感 设计确 实是数 一数二 的，流 线型的 外观稍稍翘起 的屁股，发动机盖也 是前面稍微隆起点， 车身腰 线几条 曲线也 是点睛之笔

驾驶席 一股廉 价的感觉扑面而来， 中控台 是塑料，这内 饰整个拉低了 的销量吧，

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相信大 多数车主都是因为外 观而买 下了它，设计确实是独树一帜，配合它的 金属漆使得整 个车身 外观都 提升一 个档次

内饰差 差差，这个内 饰毫无 高级感，总体 感觉的 内饰应该是配 在更低 一级的 身上的

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空间表 现很好，平常 家用，偶尔出去玩玩够装不少东西 的，一 家四口人出去 很是宽 敞，后 备箱还可以放 不少吃 的玩的消耗品 什么的，坐在后排腿 部空间 大约两 拳多不少，头 部也有 一拳

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很漂亮的一款车，外观很大气，空间也很大。

外观设计的不错，看起来很高端很有档次，做工也是很精致，空间特别满意，配置比较齐全，中控大屏特别好，好用又有档次。

新车有比较大的味道，操控很一般。

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绝对同级别颜 值担当，侧面甚至可 越级媲 美，正 面略显呆萌，换代可考虑改进。

中控那块挺漂 亮的， 内饰中 规中矩，中控台全是软性材 质覆盖，比较厚道了，基本 能接触到的地方，都 用真皮 包裹， 耐看。

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正常家用出行足够 正常家 用出行足够了，我只 能说我 太瘦了，这车 的后排空间对 我而言 真的很 大！后 备箱不算小，而且车子开口 也不高，对于矮个子 的人来说拿取 大件物品都非常顺手。

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