电动汽车

便宜,赶上国五清仓,网上介绍的性价比还行,适合家用,却没想到质量这么不可靠。

空间凑合, 换挡很新鲜,无钥匙进入,启动,自动驻车,日间行车灯,尾灯好看,轮毂好看,

中控仪表简直是上个时代的产物,别人都 用 中控仪表简直 是上个时代的产物,别人都 用智 能机我还是买 了这个诺基亚,遥控钥 匙 超过7米没法上锁解锁竟然没有定 速巡 航

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方向很轻,手 感还行因为没来过多少车,没什么对比不知道怎么评价

动力够 用,即使没电 也还可 以,感觉这个 车主要 是用增程模式 在跑

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舒适性还行, 开多了 我爸的 轿车刚 开的时候感觉有点颠簸,开 多了感觉可以接受

性价比上挺好的，因为这一辆车在整体的一个表现上虽然不是说做的都特别的精，但是总体来说表现都不错，油耗也不高，空间也够用。而且还长得帅气。

这款车，整体来说还是比较满意的，续航能力和乘坐空间是最满意的

不满 不满意方面也 是有的，后备 箱空间 容积不 是很大，乘方 不了太 多的东 西，不 过毕竟 是紧凑型轿车，这个 也是可 以理解 的，还有就是 新车内 饰这个 异味， 不是很 好，怎么说呢 也许是 新车的原因， 开了有 几天异 味就消散了。

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外观的 设计是 非常不错的，整体是 非常上档次的，车身 的做工，车灯 的设计，实用又好看。

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车子的 动力表 现非常 不错，和燃油 车相比，那肯 定是不可能的，毕竟 车身构 造原理 不一样，但是怎么说呢这款 车的动力平顺性更出 色一些，而且介入感比较自然，属 于循序 渐进的那种感觉，起 步一点 也不肉，很稳，路上加速的时候很顺畅。

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舒适性上一直 以来我 的体验 感都不 是特别 好，座椅是舒服的，但是减 震效果 是不好 的，而且整体 的隔噪音效果 也不好，所以有时候 开车走 一些不 好的路段，或 者是说 在市区 内走整 个的体验来说还是挺 差的。还好座椅是舒服的，对身体 的支撑 很好， 也可以缓解一 下这些 不舒服。

图以后省钱，油钱有点贵，也算是为了减少自己的压力

动力对比起传统燃油车那是相当牛，虽然这是我的第一台车，但我的驾龄不低哦，以前开的那些车提速都很慢，更别说动力了。实话实说，有动力追求且预算不高的人这车是 动力对比起传 统燃油 车那是相当牛，虽然这是我 的第一台车，但我的驾龄不 低哦， 以前开 的那些 车提速都很慢，更别说动力 了。实话实说，有动力追求且预算 不高的人这车 是不错 的选择。

内饰比较简单，我的朋友们 看到我 的车经常吐槽，说太 简陋。 的确也 是，但 是我买 车最主要考虑 的是安全问题，毕竟 我也是第一次做新能 源车车主，选择了这 个品牌，就得接受他 的弊端。

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整车看起来最 舒服的就是外 观啦！全采用时尚又醒目的 LED 大 灯，夜 间行驶 非常的显眼， 特别是他的流水式灯 光。有 一次我 家突然没电了，我就把车的 车头对 着家的 大门，瞬间靓丽十足。

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方向盘 特别轻，开车久了也 不觉得累，有时候转弯速度来不及减速车子也很 稳，底 盘方面 调教的 不错， 非常容 易上手

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夏季带给人的 感觉就 是闷热～闷热～超级闷热！心情非常烦躁，我的 车带给 我的感觉非常 安静，让我心 情舒畅 很多。这在我 以前开传统汽 油车是没有这种感觉 的。所 以大部 分乘客 坐在车 内给我这车的 评价舒 适性方 面算是极高的。

比较在意外观的。基本确认好这款车候。做了下试驾。感受很不错。提速就不用多说了。电车速度都给力

外观真的没得说,不激进,但很舒服。我觉得这个外观,就是过个5年10年的,也不会落伍,耐看

价位还是高了一丢丢, 价位还 是高了 一丢丢,如果 能再便宜点那就好了

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基本平时触摸 的地方。都是软的。扶手箱挺个性。双开 门。就 是充电 口在扶 手箱里 不怎么方便。

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门板放 东西的空间也没问题,后备 箱空间够,可惜不是掀背的。

行驶起来,基 本就是 胎噪,和风躁。都在接受范 围内。绝对满意。

对于像我这种对于电动车有刚需的人来说,我觉得这车性价比不错。价格合适配置不低,续航能力也可以

操控,各种辅助配置非常实用,对于日常开车包括停车这些问题,都变得更加轻松

新车的时候异味,不过后来慢慢就散掉了 新车的时候异 味,不 过后来 慢慢就散掉了,不太影响到后期的 用车。

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操控上,像360度全景影像,全 速自适应巡航,上坡辅助, 车道保持,主 动刹车这些功 能都特别的实 用。

后排的 头部空 间略微有点紧张,我 身高186, 坐直了 的话空 间余量 不多。其他方 面,后 备箱啥 的都还 不错。

底盘感觉有点 硬了, 所以长时间坐 在车里会感觉有时候比较颠 一些。

虽然有国家补贴,但也不算太便宜,所以价格方面现在还没看出来梦便宜多少,几年能回本,毕竟还得有一段时间开。

当时第一眼看到它我就喜欢上了。至于其他性能方面,我觉得也还不错,至少不会拖后腿,空间和舒适度也还 当时第 一眼看到它我就喜欢上了。至于其他性能方面, 我觉得 也还不错,至少不会拖后腿,空间和舒适 度也还可以

最不满意的就 是这款 车的异 味比较 大，内 饰风格 也比较 简洁

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在起步 的阶段就能感觉到和 一些大 车不一样,起 步非常 的快速,

这车方向盘不算太厚,所以 握在我 的手里 也没感觉到太 重

就是后 备箱挺 大的, 我们一 家人出 门,也 能放下 我们的 行李箱还有一些杂七杂八吃 的喝的。

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我本人特别喜欢大众品牌，保值率高，而且性能也非常不错，我的朋友开的就是大众迈腾，我提车时也是奔着这款车去的，后来朋友说迈腾出了一款混动的，就抱着好奇的心态也看了一下，顿时就被这款车所吸引了，价格也没差 我本人 特别喜欢大众品牌， 保值率 高，而且性能 也非常 不错， 我的朋友开的就是大众迈腾，我提 车时也 是奔着这款车去的，后来朋友说迈 腾出了 一款混 动的，就抱着 好奇的心态也 看了一 下，顿时就被这款车 所吸引 了，价格也没 差多少，就直接购买 了这款 车。

最满意要数这 款车的性价比 了，外 观造型 非常的帅气，空间表 现也非常的够 用，而且内饰让人感觉非常 的舒服，特别时尚，还有它 的超强 动力， 油耗方 面也非常的棒，真的 是性价比非常 高的一 款车。

对于这 款车我 大多数地方都 非常的 满意，说一下它的缺 点，就 是后排地板凸起还是有点高，坐在后排的那个位置，长时间会有些不 舒服。

选择这 款车油 耗就不 用多说 了吧， 油耗表 现真的 非常棒，就这 款车一 点不用担心油 耗，猛踩就是 了，非常的经 济实用。

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外观也 是我喜欢这款 车的重要原因之一， 非常的 吸引人，前脸。造型 非常的时尚又 动感， 车身线 条也非常的流 畅干劲有序，还有车 尾溜背 式的设想，这些都非常符合 我的审 美。

内饰的整体表 现我也觉得非常好，各种配置功能 非常的 齐全， 胎压监 测，自 动安全 系统，自动驻 车上坡辅助，各种配置都有，另外还有真 皮的多功能方向盘以及自动空调非常的有 质感。

这款车搭配的 是1.4t高功率发 动机还有电动机，动力非常 强悍， 提速方 面非常 的快，而且推 背感非常的强，平时 在市区 内开都有些浪 费，上 高速才 能发挥它的优势。

这款车 的操控性能非常的好，一点 不费力，底盘 调教的 非常稳 定，车 开起来 不会发飘，方向盘也比较轻 盈，按键十分 灵敏， 操控非常的简 单方便。

空间表 现这款 车真的 非常棒，特别 是后排 的乘坐空间， 坐三个成人也 不会感觉丝毫拥挤， 腿部空 间非常 的充足，后备 箱也超级大，可以装 超多东 西。

这款车 的舒适性也非常的不错，悬架调教 的也非常好， 过凹凸 不平路 面也不会觉得 颠簸，另外真 皮座椅带来的驾驶感 受都非常舒服，空间 也非常 大，开 着一点 也不觉得压抑。

价格适合、免购置税、内饰外观中性、宜商宜家、空间大、配置丰富。

外观合适，低调稳重。空间宽敞，实用。

大众的混动技术差得没底，现在看来算是市面上最差的。想到迈腾这个混动，就后悔买这车。 大众的 混动技术差得没底， 现在看来算是 市面上 最差的。想到迈腾这 个混动，就后 悔买这 车。 纯电续航50公里， 一会儿就用完。 混 动模式，大概40码 以下用 电，速 度上来后切换为燃油，市区里一般都不超 过40，这样跟用纯 电模式没什么 区别， 依然一会儿就 用完。 最 好用的 模式应该是蓄 电池维持模式，15码以下 用电，解决了起步油 耗高的问题，但是维持模式 依旧不 能维持 电量，只是消 耗得慢 一点而已，油 耗大概6个油。充电 模式几乎没有 用我油 耗高达10个 油。 高速100～120的速 度，油 耗在6.5个 油。市 区有电 的情况 下，用维持模 式大概5.5 个油，没电的时候8 油。 有时候 发动机 不能自 动停或 者说根 本不停，油电切换逻辑不清。 同级别对比比亚迪插 电混动、蒙迪欧插电 混动，别人不 充电就可以保持4～5个油 的综合 油耗。而迈腾要是不 充电用 的话，要7～8个油，和1.4T 的纯燃 油车几乎没区别，甚至油耗 略高。迈腾插 电混动 车必须每天充 电才可 以，非常依赖 充电。 假如当时雅阁有插电 混动， 必然选择雅阁，大众 混动技术真心垃圾，希望车友们不要再入 坑。

油耗在 前面已 经详细叙述了，特意 在首保 过了之后一段时间再 评论的，数据 准确一些。

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外观年轻了很 多，尤其是选择的蓝 色更显得年轻活力，购买它 很大程 度上就 是因为 外观。

插电混 动的内 饰糟糕，居然没有用 液晶仪表，银 色内饰 条拉低档次，档把面板塑料 感强， 好在花 了300多元，网上 买了木纹饰条和拉丝 面板解决了。

GTE 模式动力不错，有推 背感，就是油 耗高， 一般不 用。 平时动力就是1.4T燃油 车的水平，大众的1.4T 动力还 是非常 不错的，动力随叫随到。 插电混 动迈腾 配的6 速湿式 双离合变速箱 稳定性和加速、平顺性都不错。

大众车，就不谈操控 了，毕竟是以 家用和 商务为主，求 稳。

空间宽 敞，舒 适，大众中级 轿车的 一般水 准。

座椅不错，噪音比同级别车 好很多、换挡 也平顺（主要 是有电机辅助）比燃 油版的要好。

我是一个比较能接受新鲜事物的人，我觉得新能源的车以后就是趋势，而且还比较省油，我还是比较喜欢大众迈腾的车子的，所以就选择了它。

要说对这个车最满意的地方，就是他比较省油，因为在市区里面行驶的话，还是新能要说对这个车 最满意 的地方，就是他比较省油，因为在 市区里 面行驶 的话，还是新 能源的 车节能 一些。

要说最 不满意 的话， 我感觉优惠力 度如果还能再 大一些，那就更完美 了。

平时基 本上没 电就回 家充电，充电 也是很方便， 所以在 油耗方 面就省 了很多，基本上加一 箱油也 是能跑 很久。

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在外观上也是 非常的帅气，黑色款 看起来更是比较精神，在外 观上我 必须给 满分， 我还是 很喜欢 的。整体看起来特别 的大气。

在内饰上的质 感也是 非常的 高，做工方面 也是比较精细，没什么可挑剔的，功能都比较实 用。而且没有 什么味道。

车子由 于是混 的的，起步非常的迅 速，这 个体验还是比较新奇 的，平时等红 绿灯我都是第 一个起 步很开心。平时超车 也是非常轻松。

手感相 当不错，转向没有虚 位，也 是特别 的精准，手感上非常 好。方向盘的力度回馈刚刚 好，刹 车制动 也比较及时。

空间上还是老 的配方，大众 的车子，空间 一直都 不错，完全能 满足我 的日常需求和使用，平时也就是上 下班代 步。足够了。

作业我觉得还 是挺软 的，也比较宽 大，像 我的体型比较 大，坐 在上面 也有很 好的包裹性， 舒适度上可以给满分，而且没有什么噪音。

这几年的工作基本上有了起色，越来越趋于稳定，也结了婚有了孩子，感觉现在是需要有一台车子的时候了，朋友陪我去看车的时候，我就被这台大众迈腾的吸引到了，因为我觉得外观造型真的非常时尚，而且因为新能源的车子这几年 的工作基本上有了起 色，越来越趋 于稳定，也结 了婚有 了孩子，感觉 现在是需要有 一台车子的时候了，朋友陪 我去看 车的时候，我就被这台大众迈腾的 吸引到 了，因为我觉得外观 造型真 的非常时尚，而且因为新能 源的车子现在有很多 的优势，也是符合潮 流之选，所以 最后我就跟老 婆商量 了一下，选了这台大众迈腾GTE。

最满意 的还是他的外 观设计吧，因为我觉得造型上真的 是特别 的时尚，另外这台车子在行 驶的质 感上我觉得不错，车 内的乘 坐感受 也非常 的舒服。

感觉这台车子 的轮胎静音效 果不太 好，在出行的 过程中，有的时候就会听到比较明显的胎 噪。

能上绿 牌还真 的是让 我特别 满意的地方，出行的时候给 我带来 了很大 的便利，而且 也节省 了不少 的钱。

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总体的 外观我觉得特别的帅 气，整 车不管 是车头还是车 尾以及它车身 侧面的 腰线， 我觉得都非常 的有设计感， 看上去 很有质 感，另 外老婆 最喜欢 的是这台车子 的颜色，感觉比较适合年轻人。

这台车子的内 饰我觉得还可 以吧， 设计风格上不错，看 着挺经典的， 在做工上也可 以，就 是在用料上我觉得有 一点不 太满意，主要 是用的 硬塑料 太多了。

加速的 过程是这台车子表现 最出色 的时候 了，因为我觉得它的加速反应非常 的迅速，而且 在低速换挡的 过程中 也感觉 不到明显的顿挫感，作为家 用的话，我觉得是一台动力 十足的 座驾。

这台车子的方向盘精 准度比较高，而且在 设计上 的大小和轻重 也很合 适，在 行驶过程中， 我觉得它的底 盘也很 扎实厚 重，在 高速上 的行驶 也依然 很稳。

这台车子的空 间我觉得还是让人非常惊喜 的，我们家人 坐在前后排的时候都夸他的空间非常的宽 敞，另 外后备 箱的空 间也很 大，车 门上的 储物空 间也特别的丰 富实用，所以空间上让我们全家人都比较 满意。

座椅的 舒适性还是挺 高的，因为家人坐在上面都说他座椅特别柔软，后排的 座椅也够宽大，支撑效果也 好。但 是我觉得这台 车子的 轮胎静音效果 不行， 在速度 过快时就能听到明显 的胎噪。

我就能买车比较看重颜值，毕竟这也是作为颜值控的一个本能。最开始看的也都是大众的车，父母也比较喜欢大众品牌，在易车上了解过一段时间，品质和口碑确实挺好的。再加上是混动的车型，平常使用油耗也不高，对于一个 我就能 买车比较看重颜值，毕竟这 也是作为颜值控的一 个本能。最开始看的 也都是 大众的 车，父母也比较喜欢 大众品 牌，在 易车上 了解过 一段时 间，品 质和口 碑确实挺好的。再加上是混 动的车型，平常使用 油耗也 不高，对于一 个小年轻来讲，后期养车也没有太 大负担。而且 外观真 的很酷炫。完全可以 满足我 的需求，性价比很高。

首先我 是一个 九零后，所以 我也是比较颜 值控， 最满意 的就是 外观， 看起来 低调沉 稳，很 霸气，但是不张扬， 是我想要的感觉没错。还有 用车成 本很低，动力 充足，但是油 耗不高。配置方面也 很齐全。

内饰我觉得比较一般吧，还 是挺大众风的，虽然有改进，但是 改变不算太大。

油耗也算是这辆车的 一大亮 点，这么大个 车油耗才4.6，真 的是相 当惊喜。后期养车也没有太 大负担。

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外观真 的是非常喜欢，虽然 我比较年轻，但是我就喜欢这种稳 重有气场的车，看起来低调 内敛， 看起来 霸气十足。车 灯的设计也很 好看。

内饰我觉得一般吧，和大气 的外观相比起来还是 差了那么一点 点，设计风格比较大众，没有什么 特色，但也说 不上哪里不好，总之 能过得去。

动力确 实是挺 强劲的，我这人开车 不算温柔，偶尔也想激情一把，动力完完全全没有问题，超车 很轻松。推背 感也很 明显。

方向盘 的手感确实不错，指向也很 精准，加上底 盘调校得很扎 实，所 以操控起来挺有乐趣。刹车 的灵敏 度也是 不错， 开起来 安心踏 实。

这辆车 的乘坐空间非常宽敞，而且平常也就我和 女朋友两个人 用车比较多， 女朋友 的个子 是1.6米，后排随 便跷二郎腿，葛优躺 也不是问题。偶尔和哥们一起去玩，一点 也不会拥挤。后备箱 的容量 也蛮大 的，是时候来 一场自驾游了。

舒适度还可以，底盘 不算很软，但 是也不会很硬。座椅 的包裹性挺强 的，噪音控制确实不错，在 开点音乐挺享 受。

这辆车可以说是满足了我对购车的大部分需求，因为是家用车，所以我更考虑它的实用性，空间确实是更大，而且油耗不高，使用起来经济性也比较好，毕竟今年什么都不好做。外观的设计确实也很好看，符合年轻人的审美，G这辆车可以说 是满足 了我对购车的 大部分需求，因为是 家用车，所以 我更考虑它的 实用性，空间确实是更大，而且油 耗不高，使用起来经 济性也比较好，毕竟今年什么都不 好做。 外观的 设计确 实也很 好看，符合年轻人的审美，GTE 装饰增加了酷炫感。 大众的品质也 值得信赖。

最喜欢 的是这辆车的 外观， 特别是黑色， 看起来 霸气沉 稳，同时又很时尚动 感，让人有一种眼前 一亮的 感觉， 硬朗的 线条很 耐看。还有乘 坐空间 非常充足，动力也足够用了，同时 油耗不 高。

感觉内 饰还是比较大众，可 以说是比较简约吧， 中控屏有点小。

平常都 在市区 跑比较 多，所 以纯电 的续航里程就足够用 了，用 电的经 济性很给力。目前油 耗4.3，确 实是很省油。

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外观的 设计我觉得很 好看， 不过白 菜萝卜各有所爱，我更喜欢黑色大 气稳重，硬朗 的线条让人觉得很有力量感，而且 也相当 耐看。

内饰的 设计风格还是比较大众的，没有太 多特色吧，不 过用的材质和做工确 实不错，而且 配置也 很齐全，该有 的都有 了，所 以便利性还是 不错的。

1.4T高功 率的发 动机足够用了，而且还是混合模式，在市 区纯电 模式就足够用，提速 的时候响应很积极，完全可 以满足年轻人 的驾驶需求。

方向盘 的手感 不错， 也比较轻盈，底盘调校得很 扎实， 所以支撑力度 很好， 操控起来也非常稳重。刹车 的灵敏 度高。总结来说就是 简单好上手。

这辆车 的空间确实是 很不错，这也 是我选择他的原因之 一，我 是属于体型比较胖的人，坐 在驾驶 位也不会显得拥挤，有足够 的活动 范围。后排坐 三个成年人也 不会显得拥挤。空间确实是 很宽敞。

舒适度 感觉还 不错，因为空 间够大，就能带来直接的舒 适感， 座椅的 包裹性 也挺强。也没 什么噪音，底 盘算是比较有韧性， 不会觉得太硬。

选择这样车最主要是因为颜值，空间，动力，油耗。反正我想要的基本上都满足了，外观确实很不错，看起来有点张扬，但是又比较稳重。很符合年轻人的审美，乘坐空间也可以满足家用的需求。动力很强劲，而且油耗不高。相 选择这样车最主要是因为颜 值，空 间，动力，油 耗。反 正我想要的基 本上都 满足了，外观确实很 不错， 看起来有点张扬，但 是又比较稳重。很符合年轻人的审 美，乘 坐空间 也可以 满足家 用的需求。动力很强 劲，而且油耗 不高。相信我 的选择没有错。

我最喜欢的是这辆车 的外观，设计 风格确 实很好 看，看起来时 尚大气，车身 的流线 造型让人眼前 一亮， 也可以说是一见钟情吧。内 饰的设计也是 不错， 看起来比较有档次，而且做工细致。乘坐空间很 大，动力不错。

内饰的 设计风格是挺 好的，但是觉得中控 屏有点 小。减振稍微有点硬。

油耗也 是相当 不错， 在市区 用纯电 模式就可以了，目前 油耗大概在4.6左右。这么大个 车确实 是很省 油。

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外观的 设计确 实是很 好看，和最美 大众有 的一拼。整体 看起来修长大 气，车 身线条 也很干练。很 耐看，回头率 很高。

内饰的整体设计风格 很不错，看起来简洁 大气， 石英钟 也很有档次。就是中控屏稍微有点 小。不 过影响 也不大，该有 的基本都有了。

动力方 面我觉得没有任何问题，1.4T 的发动机还有 油电混合模式。在起 步的时候很轻 快，后期的推 背感也 很明显。

这辆车 的方向 盘比较轻，所 以驾驶起来很轻松，而且按键什么 的都很 灵敏， 操作起来也非常方便。底盘 也比较有支撑力，驾 驶起来 很踏实。

这辆车 的乘坐空间确 实是很 宽敞， 我的身 高是1.8米 坐在车 内感觉 很轻松，不管 是前排还是后 排空间都足够 用了。后排坐 三个成年人轻轻松松，储物空间也可以满足我的需求。

座椅的 舒适度挺好，应该长时间开 车也不会觉得累，设计比较人性化。减振对小坑 的过滤比较干 脆，大 坑还是有点硬。噪音控制的挺好。

能上混动牌照，外观确实挺帅气，里面配置也挺高，

空间挺大，配置挺高，颜值确实在线，来着也挺稳重，

储蓄空间狭小，外面充电桩根本充不进去点，只能在家按充电桩，因为刚买来，不充电混动模式下油耗现在是8个油，需 储蓄空 间狭小，外面 充电桩根本充 不进去 点，只 能在家按充电桩，因为刚买来，不 充电混 动模式 下油耗 现在是8个油，需要近一步 观察

油耗混 动模式 现在是8个油，需要近一步 观察， 外面充 电桩根 本加不上电， 我去4s店给 我的解释是必须要220幅 的电， 外面慢 充用不 了，我 不知道其余车主是不 是有我这样的 情况，希望留言给我 一个意见

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车子帅 气，颜 值确实够用，没毛病

内饰方 面我联 系把中控白色 的换成桃木

动力给 油会有1秒的 间隔，毕竟是 混动的

操控方 面方向 盘需要近一步 改进，

储蓄空 间确实 太小了，不过谁让是 混动呢

舒适没话说，确实符合大众 风范！

首先不说这款车的外形 光看那事 我就很喜欢而且那是个座椅造型啥的 不用多说

最满意的就是这款车的内饰 还有座椅的舒适性

目前没有什么不满意的地方 感觉都挺好

这款车纯电行 驶 综合耗油 是5.4 如果是馈电行 驶 大概在6.2左右

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这款车 的侧面 造型比较犀利 前低后高的 腰线以及向前俯冲的 车头造型 为该车带来了一 定的运 动气息

这款车 的内饰 设计拥有不错 的豪华氛围 尤其是 在夜晚 车内开 启氛围 灯后 会更明显 在 中控台 中央偏上位置 设计的 石英表将功能性与装 饰性很 好的体 现在设计中

这款车 在起步时抬头 的姿势 不是很 明显 偶尔会有出现 前轮打 滑的情况 动力还可 以

操控还 是比较 精准的 转向 也非常 的轻盈

前排座椅的话 调节至合适位置 高度最低头 部空间 前排座椅的话 调节至合适 位置 高度最 低头 部空间剩余一 拳的距 离 保持前排 座椅不 动 坐 在后排 的人头 部空间 剩余 四指腿 部空间剩余两 拳有余 后备 箱的话 家用足够了

座椅的 舒适性还可以 后排 中间座椅坐垫与靠背稍硬 地台凸起较高且窄 不适合放脚头 不 过这款 车具有 电动车优秀的静谧性