荣威 - 荣威ei6
- 北京
- 厂商销售指导价 14.78 - 17.88万
- 紧凑型车/插电混动
- 车主成交价：13.23-17.29万
| 竞品车系 | 续航 | 售价 |
|---|---|---|
| 秦Pro DM | 82km | 13.69-20.49万 |
| 秦PLUS DM-i | 46km | 9.98-16.58万 |
| 雷凌双擎E+ | 55km | 13.68-21.88万 |
| 微蓝6PHEV | 60km | 16.16-18.66万 |
荣威ei6
| 车型 | 参数 | 指导价 | 成交价 | 其他 |
|---|---|---|---|---|
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2019款 PLUS 50T 互联网荣耀智尊版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 51km 电池容量 9.1kWh
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17.88万 | 暂无成交价 | |
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2019款 PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 51km 电池容量 9.1kWh
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15.78万 | 暂无成交价 | |
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2019款 PLUS 50T 4G互联荣耀豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 51km 电池容量 9.1kWh
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14.78万 | 暂无成交价 | |
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2019款 PLUS 50T 互联网荣耀智尊版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 51km 电池容量 9.1kWh
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17.88万 | 暂无成交价 | |
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2019款 PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 51km 电池容量 9.1kWh
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15.78万 | 暂无成交价 | |
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2019款 PLUS 50T 4G互联荣耀豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 51km 电池容量 9.1kWh
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14.78万 | 暂无成交价 | |
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2019款 PLUS 50T 互联网荣耀智尊版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 51km 电池容量 9.1kWh
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17.88万 | 暂无成交价 | |
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2019款 PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 51km 电池容量 9.1kWh
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15.78万 | 暂无成交价 | |
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2019款 PLUS 50T 4G互联荣耀豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 51km 电池容量 9.1kWh
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14.78万 | 暂无成交价 | |
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2019款 PLUS 50T 互联网荣耀智尊版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 51km 电池容量 9.1kWh
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17.88万 | 暂无成交价 | |
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2019款 PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 51km 电池容量 9.1kWh
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15.78万 | 暂无成交价 | |
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2019款 PLUS 50T 4G互联荣耀豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 51km 电池容量 9.1kWh
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14.78万 | 暂无成交价 | |
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2019款 PLUS 50T 互联网荣耀智尊版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 51km 电池容量 9.1kWh
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17.88万 | 16.15万 | |
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2019款 PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 51km 电池容量 9.1kWh
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15.78万 | 14.69万 | |
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2019款 PLUS 50T 4G互联荣耀豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 51km 电池容量 9.1kWh
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14.78万 | 13.23万 |
3.98分
荣威ei6 综合评分
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桂EV·JXJCLBU1
2020-04-30 19:04
3.6分- 2019款 PLUS 50T 互联网荣耀智尊版
- 裸车价 17.88万
- 购车地点 阜阳
- 购车时间 2018年08月01
主要是想要买一辆新能源汽车，这款汽车经济又实惠，也不用担心限号的问题
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湘EV·FD6O2M46
2020-08-07 07:36
3.3分- 2019款 PLUS 50T 4G互联荣耀豪华版
- 裸车价 17.00万
- 购车地点 太原
- 购车时间 2019年01月01
性价比感觉很高，送绿牌，能用电，即使用油也是比较省的。很有性价比，对于没有摇到号的我来说。
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吉EV·GK3R7X93
2020-07-22 14:30
3.3分- 2019款 PLUS 50T 4G互联荣耀豪华版
- 裸车价 14.00万
- 购车地点 泉州
- 购车时间 2019年01月01
性价比挺高的，省油而且车子的保养费也不高，是台省钱的好车
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