丰田 - 卡罗拉
- 北京
- 厂商销售指导价 13.58 - 15.98万
- 紧凑型车/油电混动
- 车主成交价：12.16-15.61万
| 竞品车系 | 续航 | 售价 |
|---|---|---|
| Aion S | 602km | 13.96-20.58万 |
| BEIJING-EU5 | 501km | 12.99-17.19万 |
| 秦Pro DM | 82km | 13.69-20.49万 |
| 几何A | 600km | 12.68-19.98万 |
| 荣威ei6 | 51km | 14.78-17.88万 |
卡罗拉
| 车型 | 参数 | 指导价 | 成交价 | 其他 |
|---|---|---|---|---|
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2021款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
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15.98万 | 暂无成交价 | |
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2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
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14.38万 | 暂无成交价 | |
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2021款 双擎 1.8L E-CVT先锋版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
13.58万 | 暂无成交价 | |
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2019款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
15.98万 | 暂无成交价 | |
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2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
14.38万 | 暂无成交价 | |
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2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
13.58万 | 暂无成交价 | |
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2021款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
15.98万 | 暂无成交价 | |
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2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
14.38万 | 暂无成交价 | |
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2021款 双擎 1.8L E-CVT先锋版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
13.58万 | 暂无成交价 | |
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2019款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
15.98万 | 暂无成交价 | |
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2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
14.38万 | 暂无成交价 | |
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2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
13.58万 | 暂无成交价 | |
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2021款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
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15.98万 | 暂无成交价 | |
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2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
14.38万 | 暂无成交价 | |
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2021款 双擎 1.8L E-CVT先锋版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
13.58万 | 暂无成交价 | |
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2019款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
15.98万 | 暂无成交价 | |
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2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
14.38万 | 暂无成交价 | |
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2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
13.58万 | 暂无成交价 | |
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2021款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
15.98万 | 暂无成交价 | |
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2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
14.38万 | 暂无成交价 | |
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2021款 双擎 1.8L E-CVT先锋版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
13.58万 | 12.45万 | |
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2019款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
15.98万 | 14.08万 | |
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2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
14.38万 | 12.38万 | |
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2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
13.58万 | 12.16万 |
3.97分
卡罗拉 综合评分
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贵EV·C3JSHTU4
2020-09-27 13:29
3.3分- 2021款 双擎 1.8L E-CVT先锋版
- 裸车价 20.20万
- 购车地点 三明
- 购车时间 2019年01月01
朋友介绍的这款车,外观上很对我的审美,车身设计非常流畅,整体看起来很霸气,开着回头率又高。
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甘EV·TNT1JSQ6
2020-05-17 15:23
3.3分- 2021款 双擎 1.8L E-CVT先锋版
- 裸车价 20.00万
- 购车地点 日照
- 购车时间 2019年01月01
综合考虑后，还是要买双发动机的，感觉国内电池技术很成熟，但是双机技术就未必了，所以选了这款车
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云EV·TWHER0N8
2020-04-06 18:15
3.3分- 2021款 双擎 1.8L E-CVT先锋版
- 裸车价 20.15万
- 购车地点 攀枝花
- 购车时间 2019年01月01
性价比绝对是杠杠的，值得购买，很适合家用
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