丰田 - 卡罗拉
- 北京
- 厂商销售指导价 13.58 - 15.98万
- 紧凑型车/油电混动
- 车主成交价:12.16-15.61万
竞品车系 | 续航 | 售价 |
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Aion S | 602km | 13.96-20.58万 |
BEIJING-EU5 | 501km | 12.99-17.19万 |
秦Pro DM | 82km | 13.69-20.49万 |
几何A | 600km | 12.68-19.98万 |
荣威ei6 | 51km | 14.78-17.88万 |
卡罗拉
车型 | 参数 | 指导价 | 成交价 | 其他 |
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2021款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
15.98万 | 暂无成交价 | |
2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
14.38万 | 暂无成交价 | |
2021款 双擎 1.8L E-CVT先锋版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
13.58万 | 暂无成交价 | |
2019款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
15.98万 | 暂无成交价 | |
2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
14.38万 | 暂无成交价 | |
2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
13.58万 | 暂无成交价 | |
2021款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
15.98万 | 暂无成交价 | |
2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
14.38万 | 暂无成交价 | |
2021款 双擎 1.8L E-CVT先锋版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
13.58万 | 暂无成交价 | |
2019款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
15.98万 | 暂无成交价 | |
2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
14.38万 | 暂无成交价 | |
2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
13.58万 | 暂无成交价 | |
2021款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
15.98万 | 暂无成交价 | |
2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
14.38万 | 暂无成交价 | |
2021款 双擎 1.8L E-CVT先锋版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
13.58万 | 暂无成交价 | |
2019款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
15.98万 | 暂无成交价 | |
2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
14.38万 | 暂无成交价 | |
2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
13.58万 | 暂无成交价 | |
2021款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
15.98万 | 暂无成交价 | |
2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
14.38万 | 暂无成交价 | |
2021款 双擎 1.8L E-CVT先锋版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
13.58万 | 12.45万 | |
2019款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
15.98万 | 14.08万 | |
2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
14.38万 | 12.38万 | |
2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版
前置前驱/ |
纯电续航 -- 电池容量 --
|
13.58万 | 12.16万 |
3.97分
卡罗拉 综合评分