荣威 - 荣威RX5 eMAX
- 北京
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外观 -
细节
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中控
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座椅
- 厂商销售指导价 19.58 - 23.58万
- 紧凑型SUV/插电混动
- 车主成交价：17.71-22.58万
| 竞品车系 | 续航 | 售价 |
|---|---|---|
| 领克01 PHEV | 81km | 19.98-22.78万 |
| 宋Pro DM | 81km | 16.98-21.98万 |
| 长安CS75 PHEV | 60km | 17.68-20.78万 |
| 唐DM-i | 52km | 20.98-28.18万 |
| 车型 | 参数 | 指导价 | 成交价 | 其他 |
|---|---|---|---|---|
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2020款 500PHEV 智能座舱至尊版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 70km 电池容量 16.6kWh
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23.58万 | 暂无成交价 | |
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2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 70km 电池容量 16.6kWh
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21.58万 | 暂无成交价 | |
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2020款 500PHEV 4G互联豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 70km 电池容量 16.6kWh
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19.58万 | 暂无成交价 | |
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2020款 500PHEV 智能座舱至尊版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 70km 电池容量 16.6kWh
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23.58万 | 暂无成交价 | |
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2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 70km 电池容量 16.6kWh
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21.58万 | 暂无成交价 | |
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2020款 500PHEV 4G互联豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 70km 电池容量 16.6kWh
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19.58万 | 暂无成交价 | |
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2020款 500PHEV 智能座舱至尊版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 70km 电池容量 16.6kWh
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23.58万 | 暂无成交价 | |
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2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 70km 电池容量 16.6kWh
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21.58万 | 暂无成交价 | |
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2020款 500PHEV 4G互联豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 70km 电池容量 16.6kWh
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19.58万 | 暂无成交价 | |
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2020款 500PHEV 智能座舱至尊版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 70km 电池容量 16.6kWh
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23.58万 | 暂无成交价 | |
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2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 70km 电池容量 16.6kWh
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21.58万 | 暂无成交价 | |
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2020款 500PHEV 4G互联豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 70km 电池容量 16.6kWh
|
19.58万 | 暂无成交价 | |
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2020款 500PHEV 智能座舱至尊版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 70km 电池容量 16.6kWh
|
23.58万 | 21.70万 | |
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2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 70km 电池容量 16.6kWh
|
21.58万 | 19.71万 | |
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2020款 500PHEV 4G互联豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 70km 电池容量 16.6kWh
|
19.58万 | 17.71万 |
荣威RX5 eMAX 综合评分
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粤EV·T3PAJND5
2020-08-07 15:31
3.3分- 2020款 500PHEV 4G互联豪华版
- 裸车价 19.00万
- 购车地点 曲靖
- 购车时间 2019年01月01
试驾 感觉挺流畅，整体车身设计，空间也很大体，性价比也是比较高的所以经过考虑对比后入手了
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京EV·VGHI0NR2
2020-08-14 18:41
4.3分- 2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版
- 裸车价 20.58万
- 购车地点 武汉
- 购车时间 2020年01月01
我选择荣威RX5 eMAX我觉得油耗是一个很重要的原因吧，因为很多SUV比较重嘛，所以都是很费油的，但是荣威RX5 eMAX是插电式混动的车型，所以不费油，油耗很好，节省很多后期用车成本，这点是比较划 我选择 荣威RX5 eMAX我觉得油耗 是一个 很重要 的原因吧，因为很多SUV比较重嘛，所 以都是 很费油 的，但 是荣威RX5 eMAX是插电式 混动的 车型， 所以不 费油， 油耗很 好，节省很多后期用 车成本，这点 是比较划算的。
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京EV·M9XO1EE2
2020-04-20 17:34
4.3分- 2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版
- 裸车价 20.50万
- 购车地点 南昌
- 购车时间 2020年01月01
首先对荣威rx5max这款车的外形设计我个人是非常喜欢的，看起来非常的简洁大气，很符合国人的审美，内部的空间也是足够宽敞，而且这个车的内饰设计也是非常的有科技感，非常符合它插电混合车型的身份，并且可以 首先对 荣威rx5max这 款车的 外形设计我个人是非常喜欢 的，看起来非常的简洁大气，很符合国人 的审美，内部 的空间 也是足够宽敞，而且这个车 的内饰 设计也 是非常 的有科技感， 非常符合它插 电混合 车型的 身份，并且可 以上绿 色牌照，而且 不用交购置税，既省钱又好 用。
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