荣威 - 荣威RX5 eMAX
- 北京
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外观
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细节
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中控
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座椅
- 厂商销售指导价 19.58 - 23.58万
- 紧凑型SUV/插电混动
- 车主成交价:17.71-22.58万
竞品车系 | 续航 | 售价 |
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ID.4 X | 607km | 19.59-29.29万 |
ID.4 CROZZ | 600km | 19.39-29.39万 |
宋Pro DM | 81km | 16.98-21.98万 |
哪吒U | 610km | 11.88-20.68万 |
车型 | 参数 | 指导价 | 成交价 | 其他 |
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2020款 500PHEV 智能座舱至尊版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 70km 电池容量 16.6kWh
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23.58万 | 暂无成交价 | |
2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 70km 电池容量 16.6kWh
|
21.58万 | 暂无成交价 | |
2020款 500PHEV 4G互联豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 70km 电池容量 16.6kWh
|
19.58万 | 暂无成交价 | |
2020款 500PHEV 智能座舱至尊版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 70km 电池容量 16.6kWh
|
23.58万 | 暂无成交价 | |
2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 70km 电池容量 16.6kWh
|
21.58万 | 暂无成交价 | |
2020款 500PHEV 4G互联豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 70km 电池容量 16.6kWh
|
19.58万 | 暂无成交价 | |
2020款 500PHEV 智能座舱至尊版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 70km 电池容量 16.6kWh
|
23.58万 | 暂无成交价 | |
2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 70km 电池容量 16.6kWh
|
21.58万 | 暂无成交价 | |
2020款 500PHEV 4G互联豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 70km 电池容量 16.6kWh
|
19.58万 | 暂无成交价 | |
2020款 500PHEV 智能座舱至尊版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 70km 电池容量 16.6kWh
|
23.58万 | 暂无成交价 | |
2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 70km 电池容量 16.6kWh
|
21.58万 | 暂无成交价 | |
2020款 500PHEV 4G互联豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 70km 电池容量 16.6kWh
|
19.58万 | 暂无成交价 | |
2020款 500PHEV 智能座舱至尊版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 70km 电池容量 16.6kWh
|
23.58万 | 21.70万 | |
2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 70km 电池容量 16.6kWh
|
21.58万 | 19.71万 | |
2020款 500PHEV 4G互联豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 70km 电池容量 16.6kWh
|
19.58万 | 17.71万 |
荣威RX5 eMAX 综合评分
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- 2020款 500PHEV 4G互联豪华版
- 裸车价 19.00万
- 购车地点 曲靖
- 购车时间 2019年01月01
试驾 感觉挺流畅,整体车身设计,空间也很大体,性价比也是比较高的所以经过考虑对比后入手了
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- 2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版
- 裸车价 20.58万
- 购车地点 武汉
- 购车时间 2020年01月01
我选择荣威RX5 eMAX我觉得油耗是一个很重要的原因吧,因为很多SUV比较重嘛,所以都是很费油的,但是荣威RX5 eMAX是插电式混动的车型,所以不费油,油耗很好,节省很多后期用车成本,这点是比较划 我选择 荣威RX5 eMAX我觉得油耗 是一个 很重要 的原因吧,因为很多SUV比较重嘛,所 以都是 很费油 的,但 是荣威RX5 eMAX是插电式 混动的 车型, 所以不 费油, 油耗很 好,节省很多后期用 车成本,这点 是比较划算的。
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- 2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版
- 裸车价 20.50万
- 购车地点 南昌
- 购车时间 2020年01月01
首先对荣威rx5max这款车的外形设计我个人是非常喜欢的,看起来非常的简洁大气,很符合国人的审美,内部的空间也是足够宽敞,而且这个车的内饰设计也是非常的有科技感,非常符合它插电混合车型的身份,并且可以 首先对 荣威rx5max这 款车的 外形设计我个人是非常喜欢 的,看起来非常的简洁大气,很符合国人 的审美,内部 的空间 也是足够宽敞,而且这个车 的内饰 设计也 是非常 的有科技感, 非常符合它插 电混合 车型的 身份,并且可 以上绿 色牌照,而且 不用交购置税,既省钱又好 用。