荣威 - 荣威ERX5
- 北京
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外观 -
细节
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中控
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座椅
- 厂商销售指导价 27.18 - 29.68万
- 紧凑型SUV/纯电动
- 车主成交价：19.07-21.69万
| 竞品车系 | 续航 | 售价 |
|---|---|---|
| 领界EV | 435km | 17.98-19.28万 |
| 威马EX5 | 520km | 14.68-19.98万 |
| 哪吒U | 610km | 13.98-19.98万 |
| 秦Pro DM | 82km | 13.69-20.49万 |
| 上汽MAXUS EUNIQ6 | 510km | 16.28-23.50万 |
| 车型 | 参数 | 指导价 | 成交价 | 其他 |
|---|---|---|---|---|
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2017款 EV400 电动互联网至尊版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 320km 电池容量 48.3kWh
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29.68万 | 暂无成交价 | |
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2017款 EV400 电动互联网旗舰版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 320km 电池容量 48.3kWh
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28.18万 | 暂无成交价 | |
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2017款 EV400 电动互联网豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 320km 电池容量 48.3kWh
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27.18万 | 暂无成交价 | |
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2017款 EV400 电动互联网至尊版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 320km 电池容量 48.3kWh
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29.68万 | 暂无成交价 | |
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2017款 EV400 电动互联网旗舰版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 320km 电池容量 48.3kWh
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28.18万 | 暂无成交价 | |
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2017款 EV400 电动互联网豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 320km 电池容量 48.3kWh
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27.18万 | 暂无成交价 | |
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2017款 EV400 电动互联网至尊版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 320km 电池容量 48.3kWh
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29.68万 | 暂无成交价 | |
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2017款 EV400 电动互联网旗舰版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 320km 电池容量 48.3kWh
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28.18万 | 暂无成交价 | |
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2017款 EV400 电动互联网豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 320km 电池容量 48.3kWh
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27.18万 | 暂无成交价 | |
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2017款 EV400 电动互联网至尊版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 320km 电池容量 48.3kWh
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29.68万 | 暂无成交价 | |
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2017款 EV400 电动互联网旗舰版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 320km 电池容量 48.3kWh
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28.18万 | 暂无成交价 | |
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2017款 EV400 电动互联网豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 320km 电池容量 48.3kWh
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27.18万 | 暂无成交价 | |
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2017款 EV400 电动互联网至尊版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 320km 电池容量 48.3kWh
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29.68万 | 20.86万 | |
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2017款 EV400 电动互联网旗舰版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 320km 电池容量 48.3kWh
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28.18万 | 19.86万 | |
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2017款 EV400 电动互联网豪华版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 320km 电池容量 48.3kWh
|
27.18万 | 19.07万 |
荣威ERX5 综合评分
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闽EV·BONRVIW1
2020-01-13 20:58
3.6分- 2017款 EV400 电动互联网豪华版
- 裸车价 27.00万
- 购车地点 红河
- 购车时间 2017年01月01
空间方面也不错。我们这儿出去玩一共是5个人，后排空间坐三个成年人完全没有问题，绰绰有余，后备箱空间也很大，在行李架可以拉很多东西，还是非常实用的。
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晋EV·P8CLLTJ4
2020-07-04 13:14
3.3分- 2017款 EV400 电动互联网至尊版
- 裸车价 29.00万
- 购车地点 宿迁
- 购车时间 2017年01月01
既能满足我日常市区代步的需求，同时还有着非常经济的使用成本，外观造型也很漂亮，性价比很高。
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沪EV·G1QHXUN7
2020-05-18 18:18
3.3分- 2017款 EV400 电动互联网豪华版
- 裸车价 25.10万
- 购车地点 金昌
- 购车时间 2017年01月01
看了这车之后各方面的外观、配置啊，都让我觉得很满意，各方面都很符合我的要求，所以最终，我选择了 这辆车子。
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