奔驰 - 奔驰EQC
- 北京
-
外观 -
细节
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中控
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座椅
- 厂商销售指导价 49.98 - 62.28万
- 中型SUV/纯电动
- 车主成交价：53.00-60.03万
| 车型 | 参数 | 指导价 | 成交价 | 其他 |
|---|---|---|---|---|
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2022款 400 4MATIC
智能汽车
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 415km 电池容量 79.2kWh
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57.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 350 4MATIC
智能汽车
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 415km 电池容量 79.2kWh
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49.98万 | 暂无成交价 | |
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2021款 400 4MATIC
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 408km 电池容量 79.2kWh
|
57.98万 | 暂无成交价 | |
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2020款 400 4MATIC 创世代 1886限量版
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 408km 电池容量 79.2kWh
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62.28万 | 暂无成交价 | |
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2020款 400 4MATIC
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 408km 电池容量 79.2kWh
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57.98万 | 暂无成交价 | |
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2020款 350 4MATIC
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 415km 电池容量 --
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49.98万 | 暂无成交价 | |
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2020款 350 4MATIC
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 415km 电池容量 --
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49.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 400 4MATIC
智能汽车
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 415km 电池容量 79.2kWh
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57.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 350 4MATIC
智能汽车
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 415km 电池容量 79.2kWh
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49.98万 | 暂无成交价 | |
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2020款 350 4MATIC
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 415km 电池容量 --
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49.98万 | 暂无成交价 | |
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2020款 350 4MATIC
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 415km 电池容量 --
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49.98万 | 暂无成交价 | |
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2021款 400 4MATIC
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 408km 电池容量 79.2kWh
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57.98万 | 暂无成交价 | |
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2020款 400 4MATIC 创世代 1886限量版
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 408km 电池容量 79.2kWh
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62.28万 | 暂无成交价 | |
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2020款 400 4MATIC
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 408km 电池容量 79.2kWh
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57.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 400 4MATIC
智能汽车
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 415km 电池容量 79.2kWh
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57.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 350 4MATIC
智能汽车
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 415km 电池容量 79.2kWh
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49.98万 | 暂无成交价 | |
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2021款 400 4MATIC
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 408km 电池容量 79.2kWh
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57.98万 | 暂无成交价 | |
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2020款 400 4MATIC 创世代 1886限量版
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 408km 电池容量 79.2kWh
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62.28万 | 暂无成交价 | |
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2020款 400 4MATIC
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 408km 电池容量 79.2kWh
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57.98万 | 暂无成交价 | |
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2020款 350 4MATIC
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 415km 电池容量 --
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49.98万 | 暂无成交价 | |
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2020款 350 4MATIC
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 415km 电池容量 --
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49.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 400 4MATIC
智能汽车
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 415km 电池容量 79.2kWh
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57.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 350 4MATIC
智能汽车
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 415km 电池容量 79.2kWh
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49.98万 | 暂无成交价 | |
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2021款 400 4MATIC
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 408km 电池容量 79.2kWh
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57.98万 | 暂无成交价 | |
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2020款 400 4MATIC 创世代 1886限量版
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 408km 电池容量 79.2kWh
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62.28万 | 暂无成交价 | |
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2020款 400 4MATIC
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 408km 电池容量 79.2kWh
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57.98万 | 暂无成交价 | |
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2020款 350 4MATIC
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 415km 电池容量 --
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49.98万 | 暂无成交价 | |
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2020款 350 4MATIC
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 415km 电池容量 --
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49.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 400 4MATIC
智能汽车
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 415km 电池容量 79.2kWh
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57.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 350 4MATIC
智能汽车
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 415km 电池容量 79.2kWh
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49.98万 | 暂无成交价 | |
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2021款 400 4MATIC
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 408km 电池容量 79.2kWh
|
57.98万 | 暂无成交价 | |
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2020款 400 4MATIC 创世代 1886限量版
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 408km 电池容量 79.2kWh
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62.28万 | 58.10万 | |
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2020款 400 4MATIC
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 408km 电池容量 79.2kWh
|
57.98万 | 53.00万 | |
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2020款 350 4MATIC
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 415km 电池容量 --
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49.98万 | 暂无成交价 | |
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2020款 350 4MATIC
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 415km 电池容量 --
|
49.98万 | 暂无成交价 |
奔驰EQC 综合评分
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黑EV·G9NQFJQ4
2020-08-19 22:02
4.5分- 2020款 400 4MATIC
- 裸车价 57.98万
- 购车地点 上海
- 购车时间 2019年12月01
买这车纯粹就是处于喜爱，也没有考虑性价比什么的，千金难买心头好嘛，还是看自己喜欢！追求性价比的话我觉得可能也不会买这个价位的电动车了吧。
-
京EV·TVKRIPH3
2020-03-15 20:58
4.6分- 2020款 400 4MATIC
- 裸车价 56.27万
- 购车地点 杭州
- 购车时间 2020年01月01
想去给自己准备在主城区上下班使用的电动车。新能源车型很容易拿到指标，这个我觉得就非常的不错，而且能免购置税。还有我内心其实是很想去尝试一下新能源的车子的。
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渝EV·LGSI8OW6
2020-05-29 23:25
4.7分- 2020款 400 4MATIC
- 裸车价 55.00万
- 购车地点 北京
- 购车时间 2020年03月01
手里头的预算大概在50万左右，因为在北京这个城市的话没有车牌的指标，所以只能选择这些纯电动的品牌，一开始也有考虑未来的1s8，但是那个车的话，个人感觉续航里程太短了，而且毕竟是一个国产车，卖那个价格还 手里头 的预算 大概在50万左右，因为在 北京这 个城市 的话没有车牌 的指标，所以只能选择这些纯电动 的品牌，一开始也有考虑未来的1s8，但是那 个车的话，个人感觉续航里程太短 了，而且毕竟 是一个国产车，卖那 个价格还是稍微有点 高了， 所以后 面还是 选择了这款奔 驰的EQC，毕竟是 豪华品 牌，开出去也 很有面子。
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